本實用新型涉及一種公共交通用設備，尤其涉及一種帶字體顯示的節(jié)能交通信號燈。

背景技術：

為了保持交通的通暢和行駛的安全，各個路口都安裝有交通信號燈，目前有帶箭頭指示的,有安裝在道路上方欄桿上的高柱信號燈,也有安裝在道路側(cè)面的矮柱信號燈，還有移動式交通信號燈。交通信號燈大多由紅燈、路燈、黃燈構成，現(xiàn)有技術的交通信號燈通過顏色來分辨，對于紅綠色盲的人來說，一旦燈的安裝次序改變，過馬路的安全性就大大降低了，此外通過外接電源取電，也不夠節(jié)能環(huán)保。

技術實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的：提供一種交通信號燈，除了能顯示顏色還能顯示字體，提供太陽能和交流電兩種方式供電，能用于交通的指揮控制，方便對色盲和色弱人士的信號識別，更節(jié)能、耐用。

為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型的技術方案是：

一種交通信號燈，包括信號燈安裝箱、三個信號燈本體、三個字體顯示屏、三個信號燈罩蓋、支撐柱、萬向球軸、太陽能電池板、陽光角度感應裝置、安裝固定座、安裝立柱、安裝底座及耐撞套件；所述的信號燈安裝箱為中空的箱型結(jié)構，所述的三個信號燈本體分別嵌入安裝在所述的信號燈安裝箱的前端面上，所述的三個字體顯示屏分別對應設置在所述的三個信號燈本體上，所述的三個字體顯示屏上分別對應顯示綠色字體的“綠”字、紅色字體的“紅”字、黃色字體的“黃”字；所述的三個信號燈罩蓋為弧面結(jié)構，所述的三個信號燈罩蓋分別對應罩蓋在所述的三個信號燈本體的上方；所述的支撐柱的下端豎直連接在所述的信號燈安裝箱的頂部中央，所述的萬向球軸設置在所述的支撐柱的下端，所述的太陽能電池板通過所述的萬向球軸設置在所述的支撐柱上，并繞所述的萬向球軸轉(zhuǎn)動；所述的陽光角度感應裝置安裝在所述的信號燈安裝箱的頂部一側(cè)，所述的陽光角度感應裝置與所述的萬向球軸電連接；所述的安裝固定座連接在所述的信號燈安裝箱的底部中央，所述的安裝立柱的上端固定連接在所述的安裝固定座的底部，所述的安裝立柱的下端豎直連接在所述的安裝底座上，所述的信號燈安裝箱、安裝固定座、安裝立柱、安裝底座及耐撞套件為金屬材質(zhì)的一體結(jié)構；所述的耐撞套件同軸套置在所述的安裝立柱上，所述的耐撞套件的下端與所述的安裝底座固定連接，且所述的耐撞套件的外徑大于所述的安裝立柱的外徑。

上述的交通信號燈，其中，所述的信號燈安裝箱上設有避雷裝置，位于所述的信號燈安裝箱的側(cè)端面上。

上述的交通信號燈，其中，所述的信號燈安裝箱的前端面上設有一圈加強筋，所述的加強筋周向圍繞在所述的三個信號燈本體的周圍。

上述的交通信號燈，其中，所述的信號燈安裝箱的頂部為中間高、兩端低的對稱坡狀結(jié)構，所述的對稱坡狀結(jié)構上設有多條排水溝。

上述的交通信號燈，其中，所述的信號燈安裝箱的底部設有多個散熱孔，所述的散熱孔呈條狀結(jié)構。

本實用新型能通過顏色和字體來顯示紅燈、黃燈和綠燈，有效提示行人和車主，確保道路安全，具有安全性高、節(jié)能環(huán)保等優(yōu)點。

附圖說明

圖1是本實用新型交通信號燈的主視圖

圖2是本實用新型交通信號燈的信號燈安裝箱的俯視圖

圖3是本實用新型交通信號燈的信號燈安裝箱的仰視圖。

具體實施方式

以下結(jié)合附圖進一步說明本實用新型的實施例。

請參見附圖1所示，一種交通信號燈，包括信號燈安裝箱1、三個信號燈本體2、三個字體顯示屏3、三個信號燈罩蓋4、支撐柱5、萬向球軸6、太陽能電池板7、陽光角度感應裝置8、安裝固定座9、安裝立柱10、安裝底座11及耐撞套件12；所述的信號燈安裝箱1為中空的箱型結(jié)構，所述的三個信號燈本體2分別嵌入安裝在所述的信號燈安裝箱1的前端面上，所述的三個字體顯示屏3分別對應設置在所述的三個信號燈本體2上，所述的三個字體顯示屏3上分別對應顯示綠色字體的“綠”字、紅色字體的“紅”字、黃色字體的“黃”字；所述的三個信號燈罩蓋4為弧面結(jié)構，所述的三個信號燈罩蓋4分別對應罩蓋在所述的三個信號燈本體2的上方；所述的支撐柱5的下端豎直連接在所述的信號燈安裝箱1的頂部中央，所述的萬向球軸6設置在所述的支撐柱5的下端，所述的太陽能電池板7通過所述的萬向球軸6設置在所述的支撐柱5上，并繞所述的萬向球軸6轉(zhuǎn)動；所述的陽光角度感應裝置8安裝在所述的信號燈安裝箱1的頂部一側(cè)，所述的陽光角度感應裝置8與所述的萬向球軸6電連接；所述的安裝固定座9連接在所述的信號燈安裝箱1的底部中央，所述的安裝立柱10的上端固定連接在所述的安裝固定座9的底部，所述的安裝立柱10的下端豎直連接在所述的安裝底座11上，所述的信號燈安裝箱1、安裝固定座9、安裝立柱10、安裝底座11及耐撞套件12為金屬材質(zhì)的一體結(jié)構；所述的耐撞套件12同軸套置在所述的安裝立柱10上，所述的耐撞套件12的下端與所述的安裝底座11固定連接，且所述的耐撞套件12的外徑大于所述的安裝立柱10的外徑。

所述的信號燈安裝箱1上設有避雷裝置13，位于所述的信號燈安裝箱1的側(cè)端面上，可起到避雷的作用，便于在雨天安全、有序的運行本實用新型。

所述的信號燈安裝箱1的前端面上設有一圈加強筋14，所述的加強筋14周向圍繞在所述的三個信號燈本體2的周圍，可起到加固的作用，防止連接失效，確保使用安全。

請參見附圖2所示，所述的信號燈安裝箱1的頂部為中間高、兩端低的對稱坡狀結(jié)構15，所述的對稱坡狀結(jié)構15上設有多條排水溝16，可起到排水的作用，防止雨水殘留俯視信號燈安裝箱1。

請參見附圖3所示，所述的信號燈安裝箱1的底部設有多個散熱孔17，所述的散熱孔17呈條狀結(jié)構，便于底部的散熱，減少信號燈安裝箱1內(nèi)的進水和進灰。

安裝時，本實用新型通過安裝底座11安裝在地面上；使用時，通過三個信號燈本體2的三個字體顯示屏3顯示紅燈、綠燈和黃燈，并為色盲的人提供紅、綠、黃字體的顯示；三個信號燈罩蓋4可用于遮擋陽光，以免強烈的光線影響三個字體顯示屏3的顯示，便于行人看清；陽光角度感應裝置8感應陽光的位置，并通過萬向球軸6調(diào)節(jié)太陽能電池板7的角度使其面向太陽光，可采用市電供電，也可采用太陽能電池板7供電，節(jié)能環(huán)保；耐撞套件12可起到加固安裝立柱10底部的作用，防止車輛碰撞后斷裂和彎曲。

在本實用新型的描述中，需要理解的是，術語“前端”、“上”、“下端”、“豎直”、“頂部”、“中央”、“上方”、“一側(cè)”、“底部”、“上端”、“外徑”、“同軸”、“周向”、“中間”、“兩端”等指示的方位或位置關系為基于附圖所示的方位或位置關系，僅是為了便于描述本實用新型和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作，因此不能理解為對本實用新型的限制。

在本實用新型中，除非另有明確的規(guī)定和限定，術語“安裝”、“設置”、“連接”、“固定”等術語應做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或成一體；可以是機械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以是兩個元件內(nèi)部的連通或兩個元件的相互作用關系，除非另有明確的限定。對于本領域的普通技術人員而言，可以根據(jù)具體情況理解上述術語在本實用新型中的具體含義。

綜上所述，本實用新型能通過顏色和字體來顯示紅燈、黃燈和綠燈，有效提示行人和車主，確保道路安全，具有安全性高、節(jié)能環(huán)保等優(yōu)點。

以上所述僅為本實用新型的優(yōu)選實施例，并非因此限制本實用新型的專利范圍，凡是利用本實用新型說明書內(nèi)容所作的等效結(jié)構變換，或直接或間接運用附屬在其他相關產(chǎn)品的技術領域，均同理包括在本實用新型的專利保護范圍內(nèi)。