1.一種基于物聯(lián)網(wǎng)的高速公路管理系統(tǒng)，其特征在于，所述高速公路的兩側(cè)設(shè)置有隔離護欄，所述系統(tǒng)包括控制中心、設(shè)置于所述高速公路兩側(cè)的隔離護欄上的數(shù)個車輛測控支架，各個所述車輛測控支架的底部設(shè)置有智能路由器和蓄電池，所述車輛測控支架的頂端設(shè)置有旋轉(zhuǎn)激光測距設(shè)備、攝像機和太陽能發(fā)電設(shè)備，所述太陽能發(fā)電設(shè)備與所述蓄電池的充電端相連接，所述蓄電池的放電端與所述旋轉(zhuǎn)激光測距設(shè)備的旋轉(zhuǎn)驅(qū)動電機以及所述攝像機相連接，所述旋轉(zhuǎn)激光測距設(shè)備和攝像機均與所述智能路由器進(jìn)行通信，所述智能路由器與所述控制中心進(jìn)行通信，所述隔離護欄上還設(shè)置有數(shù)個撞擊傳感器，各個所述撞擊傳感器與距離最近的智能路由器進(jìn)行通信。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于物聯(lián)網(wǎng)的高速公路管理系統(tǒng)，其特征在于，所述車輛測控支架上還設(shè)置有空氣質(zhì)量傳感器和溫度傳感器，所述空氣質(zhì)量傳感器和溫度傳感器均與所述智能路由器進(jìn)行通信。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于物聯(lián)網(wǎng)的高速公路管理系統(tǒng)，其特征在于，所述高速公路上還設(shè)置有數(shù)個重量傳感器，所述重量傳感器與距離該重量傳感器最近的智能路由器進(jìn)行通信。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于物聯(lián)網(wǎng)的高速公路管理系統(tǒng)，其特征在于，所述車輛測控支架上還設(shè)置有風(fēng)能發(fā)電設(shè)備，所述風(fēng)能發(fā)電設(shè)備與所述蓄電池的充電端相連接，所述風(fēng)能發(fā)電設(shè)備為垂直軸風(fēng)力發(fā)電機或水平軸風(fēng)力發(fā)電機。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于物聯(lián)網(wǎng)的高速公路管理系統(tǒng)，其特征在于，所述車輛測控支架上還設(shè)置有LED顯示屏，所述LED顯示屏與所述智能路由器進(jìn)行通信。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于物聯(lián)網(wǎng)的高速公路管理系統(tǒng)，其特征在于，所述車輛測控支架上還設(shè)置有照明燈和擋雨板，所述照明燈與所述智能路由器進(jìn)行通信，所述照明燈和擋雨板均設(shè)置于所述攝像機的上方，所述照明燈與所述蓄電池的放電端相連接。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于物聯(lián)網(wǎng)的高速公路管理系統(tǒng)，其特征在于，所述車輛測控支架上還設(shè)置有霧燈，所述霧燈與所述蓄電池的放電端相連接，所述霧燈與所述智能路由器進(jìn)行通信。