本發(fā)明涉及一種利用地磁檢測(cè)車輛的裝置，屬于檢測(cè)器技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

車輛本身含有的鐵磁物質(zhì)會(huì)對(duì)車輛存在區(qū)域的地磁信號(hào)產(chǎn)生影響，使車輛存在區(qū)域的地球磁力線發(fā)生彎曲。當(dāng)車輛經(jīng)過傳感器附近，地磁車輛檢測(cè)器能夠靈敏感知到信號(hào)的變化，經(jīng)信號(hào)分析就可以得到檢測(cè)目標(biāo)的相關(guān)信息。目前市場(chǎng)上的地磁車輛檢測(cè)器多以無(wú)線傳輸為主，以其檢測(cè)精度高，穩(wěn)定可靠，安裝維護(hù)方便等優(yōu)點(diǎn)迅速占領(lǐng)市場(chǎng)，在國(guó)內(nèi)的各大城市的道路上已經(jīng)開始逐步使用。

由于安裝在公路地表等公共領(lǐng)域，其很容易被不法分子偷盜取走，造成經(jīng)濟(jì)損失。同時(shí)，在雨水作用下密封性存在隱患。并且現(xiàn)有技術(shù)中都是由一次性電池供能，從而需要定期更換，但其更換時(shí)很不方便。

因此，如何對(duì)現(xiàn)有的地磁車輛檢測(cè)器進(jìn)行改進(jìn)，使其克服上述問題是本領(lǐng)域技術(shù)人員亟待解決的一個(gè)問題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的在于提供一種密封性好，具有防盜功能，能進(jìn)行自供電的地磁車輛檢測(cè)器。

為達(dá)到以上目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案為：一種地磁車輛檢測(cè)器，包括殼體和檢測(cè)部件，其特征在于：還包括防盜機(jī)構(gòu)和供電機(jī)構(gòu)；所述供電機(jī)構(gòu)包括太陽(yáng)能電池板和蓄電池，所述太陽(yáng)能電池板為所述蓄電池充電，所述蓄電池為所述檢測(cè)部件供電；所述防盜機(jī)構(gòu)包括滑動(dòng)設(shè)置在所述殼體周側(cè)的頂板，所述頂板可沿所述殼體徑向移動(dòng)，并頂住地磁車輛檢測(cè)器的安裝孔，從而固定所述地磁車輛檢測(cè)器。

作為優(yōu)選，所述防盜機(jī)構(gòu)還包括固定座、主軸和傳動(dòng)部件，所述主軸可插入所述固定座內(nèi)，并進(jìn)行周向固定，所述主軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接于所述殼體上，所述固定座固定于所述地磁車輛檢測(cè)器的安裝孔內(nèi)，所述殼體相對(duì)所述固定座轉(zhuǎn)動(dòng)；所述殼體轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，由于所述主軸和所述固定座均在周向固定，即所述主軸相對(duì)所述殼體發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)，通過所述傳動(dòng)部件，將該轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)換成所述頂板的徑向移動(dòng)。

具體的，所述傳動(dòng)部件包括中心齒輪、子齒輪、子軸、第一連桿和第二連桿，所述中心齒輪固定于所述主軸上，所述子齒輪與所述中心齒輪嚙合，所述子齒輪固定于所述子軸上，所述子軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接于所述殼體上，所述第一連桿一端固定于所述子軸上，所述第一連桿另一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接于所述第二連桿一端，所述第二連桿另一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接于所述頂板上。

作為改進(jìn)，所述主軸上還固定有棘輪，所述殼體上設(shè)置有棘爪，所述棘輪和所述棘爪配合，使所述殼體只能沿一個(gè)方向轉(zhuǎn)動(dòng)。

作為優(yōu)選，所述固定座上端設(shè)置有六角凹槽，所述主軸下端設(shè)置有六角凸起，所述六角凹槽和所述六角凸起配合以限制所述主軸的周向運(yùn)動(dòng)。

進(jìn)一步具體，所述固定座周側(cè)設(shè)置有限位軸，所述殼體底部設(shè)置有限位槽，所述限位軸和所述限位槽配合，以實(shí)現(xiàn)所述殼體相對(duì)所述固定座的周向轉(zhuǎn)動(dòng)，并限制所述殼體相對(duì)所述固定座的軸向移動(dòng)。

作為優(yōu)選，所述頂板為四塊，且沿周向均勻分布于所述殼體上，對(duì)應(yīng)的所述傳動(dòng)部件為四組。

作為改進(jìn)，所述地磁車輛檢測(cè)器還包括隔板和連接柱，所述隔板將所述殼體分隔成上腔體和下腔體，所述上腔體內(nèi)設(shè)置有檢測(cè)部件和供電機(jī)構(gòu)，所述下腔體內(nèi)設(shè)置有防盜機(jī)構(gòu)，所述連接柱下端固定于所述主軸上，所述連接柱上端與所述隔板螺紋連接，所述殼體能帶動(dòng)所述隔板轉(zhuǎn)動(dòng)，所述隔板轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，由于與所述連接柱的螺紋連接，將會(huì)使隔板小幅度的向上移動(dòng)并擠壓殼體，從而增加所述上腔體的密封性能。

作為改進(jìn)，所述殼體上端開設(shè)有透光孔，所述透光孔處固定有強(qiáng)化玻璃，所述太陽(yáng)能電池板設(shè)置于所述強(qiáng)化玻璃下方。

作為優(yōu)化結(jié)構(gòu)，所述殼體包括主殼、保護(hù)蓋和底座，所述保護(hù)蓋通過螺栓固定于所述主殼上部，起到保護(hù)所述強(qiáng)化玻璃和所述太陽(yáng)能電池板的作用；所述底座通過螺栓固定于主殼下部。

本發(fā)明的工作方式是：當(dāng)固定座插入檢測(cè)器底座時(shí)，固定座與主軸下部結(jié)合；旋轉(zhuǎn)檢測(cè)器時(shí)，固定座的限位軸旋入底座的限位槽內(nèi)，從而無(wú)法豎直分離；同時(shí)，中心齒輪相對(duì)于檢測(cè)器發(fā)生角度位移，使相咬合的四個(gè)子齒輪發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)，從而帶動(dòng)子軸上的連接桿運(yùn)動(dòng)，將頂板向外推出，緊緊貼住安裝孔的墻壁，固定住檢測(cè)器。在此同時(shí)，由于隔板連接跟隨其一起移轉(zhuǎn)動(dòng)并由螺紋連接在連接柱上，所以在檢測(cè)器轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，隔板會(huì)向上小范圍內(nèi)移動(dòng)擠壓并貼住殼體，從而提升密封性能。在主軸上的棘輪和殼體上的棘爪使檢測(cè)器只能單方向移動(dòng)，且在移動(dòng)一定角度后鎖死，該情況下，所有部件將不再發(fā)生相對(duì)旋轉(zhuǎn)，同時(shí)殼體和固定座都無(wú)法拆卸。晴天時(shí)，頂部的太陽(yáng)能電池板會(huì)為檢測(cè)器充電維持其工作，避免了更換，減少施工成本。

本發(fā)明的實(shí)施方式為：安裝時(shí)，先在路面上挖掘一個(gè)略大于檢測(cè)器的孔；將基底壓平后安裝固定座，并通過螺栓固定；接著將檢測(cè)器放入孔中與固定座對(duì)接并旋轉(zhuǎn)到無(wú)法移動(dòng)，此時(shí)四塊頂板將張開緊緊頂住洞壁；最后在洞壁縫隙內(nèi)添加防水材料完成安裝。若偷盜者只將檢測(cè)器周圍路面破壞，檢測(cè)器仍由固定座連接，其必須將檢測(cè)器底部地面一并破壞才可取出檢測(cè)器。但安裝后的檢測(cè)器無(wú)法拆卸，偷盜者也無(wú)法使用。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)在于：抗沖擊能力強(qiáng)，密封性好，防盜，能自供電，使用壽命長(zhǎng)。

附圖說明

圖1是根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例的立體結(jié)構(gòu)示意圖(頂板未伸出狀態(tài))；

圖2是根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例的立體結(jié)構(gòu)示意圖(頂板伸出狀態(tài))；

圖3是根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例的半剖視圖；

圖4是根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例的爆炸狀態(tài)示意圖；

圖5是根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例中防盜機(jī)構(gòu)的立體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖6是根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例的圖5中A處的局部放大視圖；

圖7是根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例中固定座和底座的安裝示意圖；

圖8是根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例中底座的半剖視圖；

圖9是根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例中固定座的立體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖10是根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例中主軸的立體結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

以下描述用于揭露本發(fā)明以使本領(lǐng)域技術(shù)人員能夠?qū)崿F(xiàn)本發(fā)明。以下描述中的優(yōu)選實(shí)施例只作為舉例，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以想到其他顯而易見的變型。

如圖1～10所示，本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例包括殼體、檢測(cè)部件7、防盜機(jī)構(gòu)4和供電機(jī)構(gòu)。具體的：

殼體，包括主殼1、保護(hù)蓋3和底座2，保護(hù)蓋3通過螺栓固定于主殼1上部，起到保護(hù)強(qiáng)化玻璃9和太陽(yáng)能電池板8的作用；底座2通過螺栓固定于主殼1下部。

供電機(jī)構(gòu)，包括太陽(yáng)能電池板8和蓄電池6，太陽(yáng)能電池板8為蓄電池6充電，蓄電池6為檢測(cè)部件7供電。

防盜機(jī)構(gòu)4，包括滑動(dòng)設(shè)置在殼體周側(cè)的頂板44，頂板44可沿殼體徑向移動(dòng)，并頂住地磁車輛檢測(cè)器的安裝孔，從而固定地磁車輛檢測(cè)器。防盜機(jī)構(gòu)4還包括固定座41、主軸42和傳動(dòng)部件43，主軸42可插入固定座41內(nèi)，并進(jìn)行周向固定，主軸42轉(zhuǎn)動(dòng)連接于殼體上，固定座41固定于地磁車輛檢測(cè)器的安裝孔內(nèi)，殼體相對(duì)固定座41轉(zhuǎn)動(dòng)；殼體轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，由于主軸42和固定座41均在周向固定，即主軸42相對(duì)殼體發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)，通過傳動(dòng)部件43，將該轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)換成頂板44的徑向移動(dòng)。

進(jìn)一步的，傳動(dòng)部件43包括中心齒輪431、子齒輪432、子軸433、第一連桿434和第二連桿435，中心齒輪431固定于主軸42上，子齒輪432與中心齒輪431嚙合，子齒輪432固定于子軸433上，子軸433轉(zhuǎn)動(dòng)連接于殼體上，第一連桿434一端固定于子軸433上，第一連桿434另一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接于第二連桿435一端，第二連桿435另一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接于頂板44上。

作為改進(jìn)，主軸42上還固定有棘輪46，殼體上設(shè)置有棘爪47，棘輪46和棘爪47配合，使殼體只能沿一個(gè)方向轉(zhuǎn)動(dòng)。

進(jìn)一步具體的結(jié)構(gòu)，固定座41上端設(shè)置有六角凹槽411，主軸42下端設(shè)置有六角凸起421，六角凹槽411和六角凸起421配合以限制主軸42的周向運(yùn)動(dòng)。固定座41周側(cè)設(shè)置有限位軸412，殼體底部設(shè)置有限位槽21，限位軸412和限位槽21配合，以實(shí)現(xiàn)殼體相對(duì)固定座41的周向轉(zhuǎn)動(dòng)，并限制殼體相對(duì)固定座41的軸向移動(dòng)。

本實(shí)施例選擇的頂板44為四塊，且沿周向均勻分布于殼體上，對(duì)應(yīng)的傳動(dòng)部件43為四組。

其中，地磁車輛檢測(cè)器還包括隔板5和連接柱45，隔板5將殼體分隔成上腔體和下腔體，上腔體內(nèi)設(shè)置有檢測(cè)部件7和供電機(jī)構(gòu)，下腔體內(nèi)設(shè)置有防盜機(jī)構(gòu)4，連接柱45下端固定于主軸42上，連接柱45上端與隔板5螺紋連接，殼體能帶動(dòng)隔板5轉(zhuǎn)動(dòng)，隔板5轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，由于與連接柱45的螺紋連接，將會(huì)使隔板5小幅度的向上移動(dòng)并擠壓殼體，從而增加上腔體的密封性能。

殼體上端開設(shè)有透光孔，透光孔處固定有強(qiáng)化玻璃9，太陽(yáng)能電池板8設(shè)置于強(qiáng)化玻璃9下方。

以上顯示和描述了本發(fā)明的基本原理、主要特征和本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本發(fā)明不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說明書中描述的只是本發(fā)明的原理，在不脫離本發(fā)明精神和范圍的前提下本發(fā)明還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本發(fā)明的范圍內(nèi)。本發(fā)明要求的保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等同物界定。