本發(fā)明涉及軟件技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種智能停車位競爭信息展示方法及裝置。

背景技術(shù)：

如何找到距離合適又有空車位的停車場，是每個行車在外的車主都關(guān)注的問題。車主想停車時，往往不清楚附近有哪些停車場，只能憑經(jīng)驗或猜測進(jìn)行尋找，而且也無法了解停車場的停車情況。車主在找到一個停車場后，只能將車開到停車場，通過停車場的停車信息指示牌來了解停車場是否還有空車位。而在車主尋找停車場的同時，可能還有其他車輛也正開往車主作為目標(biāo)的停車場，與車主形成停車競爭關(guān)系，如果車主不能了解其他車輛與自己車輛的停車競爭信息，很可能即使找到了停車場，也失去了停車的機(jī)會。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

為克服相關(guān)技術(shù)中不能提供停車競爭信息的問題，本申請?zhí)峁┮环N智能停車位競爭信息展示方法及裝置。

根據(jù)本申請實施例的第一方面，提供一種智能停車位競爭信息展示方法，應(yīng)用于終端，包括：

接收用戶輸入的停車服務(wù)申請操作；

根據(jù)所述停車服務(wù)申請操作，生成停車服務(wù)請求，所述停車服務(wù)請求中攜帶有展示參數(shù)以及終端標(biāo)識；

向服務(wù)器發(fā)送所述停車服務(wù)請求；

接收服務(wù)器返回的停車場信息以及競爭車輛行駛信息，所述停車場信息包括停車場位置信息，由服務(wù)器根據(jù)所述展示參數(shù)以及終端自身的實時位置信息在停車場信息庫中查找得到，所述競爭車輛行駛信息包括競爭車輛實時位置信息，由服務(wù)器根據(jù)所述展示參數(shù)以及所述終端自身的實時位置信息從車輛行駛實時數(shù)據(jù)庫中查找得到，所述終端自身的實時位置信息由服務(wù)器根據(jù)所述終端標(biāo)識獲取對應(yīng)的終端實時定位信息得到，并由服務(wù)器加入到所述車輛行駛實時數(shù)據(jù)庫中；

在預(yù)設(shè)的地圖中，標(biāo)示終端自身的實時位置，根據(jù)所述停車場信息標(biāo)示對應(yīng)的停車場，以及根據(jù)所述競爭車輛行駛信息標(biāo)示對應(yīng)的競爭車輛實時位置。

可選的，所述的智能停車位競爭信息展示方法，還包括：

在預(yù)設(shè)的地圖中，在標(biāo)示的停車場處標(biāo)示對應(yīng)的停車場車位信息，所述停車場車位信息包括于所述停車場信息中，且與所述停車場位置信息對應(yīng)。

可選的，所述的智能停車位競爭信息展示方法，在根據(jù)所述停車場信息標(biāo)示對應(yīng)的停車場之后，還包括：

接收用戶輸入的停車場車位信息申請操作；

根據(jù)所述停車場車位信息申請操作，生成停車場車位信息請求，所述停車場車位信息請求中攜帶有停車場標(biāo)識；

將所述停車場車位信息請求發(fā)送給服務(wù)器；

接收服務(wù)器返回的對應(yīng)于所述停車場標(biāo)識的停車場車位信息；

顯示所述停車場車位信息。

可選的，所述的智能停車位競爭信息展示方法，還包括：

接收用戶輸入的取車信息共享操作；

根據(jù)所述取車信息共享操作，生成取車消息，所述取車消息中攜帶有停車場標(biāo)識；

將所述取車消息發(fā)送給服務(wù)器。

可選的，所述的智能停車位競爭信息展示方法，還包括：

接收服務(wù)器發(fā)送的取車共享信息；

顯示所述取車共享信息。

可選的，所述的智能停車位競爭信息展示方法，還包括：

接收用戶輸入的停車服務(wù)取消操作；

根據(jù)所述停車服務(wù)取消操作，生成停車服務(wù)取消請求，所述停車服務(wù)取消請求中攜帶有終端標(biāo)識；

將所述停車服務(wù)取消請求發(fā)送給服務(wù)器，以使服務(wù)器根據(jù)所述終端標(biāo)識將對應(yīng)的終端自身的實時位置信息從所述車輛行駛實時數(shù)據(jù)庫中刪除。

根據(jù)本申請實施例的第二方面，提供一種智能停車位競爭信息展示方法，應(yīng)用于服務(wù)器，包括：

接收終端發(fā)送的停車服務(wù)請求；

根據(jù)所述停車服務(wù)請求中的終端標(biāo)識獲取與所述終端標(biāo)識對應(yīng)的終端實時定位信 息，根據(jù)所述終端實時定位信息得到終端的實時位置信息，并將所述終端的實施位置信息加入到車輛行駛實時數(shù)據(jù)庫中；

根據(jù)所述停車服務(wù)請求中的展示參數(shù)以及所述終端的實時位置信息在停車場車位信息庫中查找得到對應(yīng)的停車場信息，所述停車場信息包括停車場位置信息；

根據(jù)所述展示參數(shù)以及所述終端的實時位置信息從所述車輛行駛實時數(shù)據(jù)庫中查找得到對應(yīng)的競爭車輛行駛信息，所述競爭車輛行駛信息包括競爭車輛實時位置信息；

將所述停車場信息和所述競爭車輛行駛信息發(fā)送給終端。

可選的，所述停車場信息還包括停車場車位信息，所述停車場車位信息與所述停車場位置信息對應(yīng)。

可選的，所述的智能停車位競爭信息展示方法，還包括：

接收終端發(fā)送的停車場車位信息請求，所述停車場車位信息請求中攜帶有停車場標(biāo)識；

根據(jù)所述停車場標(biāo)識獲取對應(yīng)的停車場車位信息；

將所述停車場車位信息發(fā)送給終端。

可選的，所述的智能停車位競爭信息展示方法，還包括：

接收終端發(fā)送的取車消息；

根據(jù)所述取車消息，生成取車共享信息；

向終端發(fā)送所述取車共享信息。

可選的，所述的智能停車位競爭信息展示方法，還包括：

接收終端發(fā)送的停車服務(wù)取消請求，所述停車服務(wù)取消請求中攜帶有終端標(biāo)識；

根據(jù)所述終端標(biāo)識將對應(yīng)的終端的實時位置信息從所述車輛行駛實時數(shù)據(jù)庫中刪除。

相應(yīng)于本申請實施例的第一方面，根據(jù)本申請實施例的第三方面，提供一種智能停車位競爭信息展示裝置，應(yīng)用于終端，包括：

申請操作接收單元，用于接收用戶輸入的停車服務(wù)申請操作；

停車服務(wù)請求生成單元，用于根據(jù)所述停車服務(wù)申請操作，生成停車服務(wù)請求，所述停車服務(wù)請求中攜帶有展示參數(shù)以及終端標(biāo)識；

停車服務(wù)請求發(fā)送單元，用于向服務(wù)器發(fā)送所述停車服務(wù)請求；

競爭信息接收單元，用于接收服務(wù)器返回的停車場信息以及競爭車輛行駛信息，所述停車場信息包括停車場位置信息，由服務(wù)器根據(jù)所述展示參數(shù)以及終端自身的實時位置信息在停車場信息庫中查找得到，所述競爭車輛行駛信息包括競爭車輛實時位置信息，由服務(wù)器根據(jù)所述展示參數(shù)以及所述終端自身的實時位置信息從車輛行駛實時數(shù)據(jù)庫中查找得到，所述終端自身的實時位置信息由服務(wù)器根據(jù)所述終端標(biāo)識獲取對應(yīng)的終端實時定位信息得到，并由服務(wù)器加入到所述車輛行駛實時數(shù)據(jù)庫中；

展示單元，用于在預(yù)設(shè)的地圖中，標(biāo)示終端自身的實時位置，根據(jù)所述停車場信息標(biāo)示對應(yīng)的停車場，以及根據(jù)所述競爭車輛行駛信息標(biāo)示對應(yīng)的競爭車輛實時位置。

可選的，所述展示單元，還用于：

在預(yù)設(shè)的地圖中，在標(biāo)示的停車場處標(biāo)示對應(yīng)的停車場車位信息，所述停車場車位信息包含于所述停車場信息中，且與所述停車場位置信息對應(yīng)。

可選的，所述的智能停車位競爭信息展示裝置，還包括：

車位信息申請操作接收單元，用于在根據(jù)所述停車場信息標(biāo)示對應(yīng)的停車場之后，接收用戶輸入的停車場車位信息申請操作；

車位信息請求生成單元，用于根據(jù)所述停車場車位信息申請操作，生成停車場車位信息請求，所述停車場車位信息請求中攜帶有停車場標(biāo)識；

車位信息請求發(fā)送單元，用于將所述停車場車位信息請求發(fā)送給服務(wù)器；

車位信息接收單元，用于接收服務(wù)器返回的對應(yīng)于所述停車場標(biāo)識的停車場車位信息；

車位信息顯示單元，用于顯示所述停車場車位信息。

可選的，所述的智能停車位競爭信息展示裝置，還包括：

取車信息共享操作接收單元，用于接收用戶輸入的取車信息共享操作；

取車消息生成單元，用于根據(jù)所述取車信息共享操作，生成取車消息，所述取車消息中攜帶有停車場標(biāo)識；

取車消息發(fā)送單元，用于將所述取車消息發(fā)送給服務(wù)器。

可選的，所述的智能停車位競爭信息展示裝置，還包括：

取車共享信息接收單元，用于接收服務(wù)器發(fā)送的取車共享信息；

取車共享信息顯示單元，用于顯示所述取車共享信息。

可選的，所述的智能停車位競爭信息展示裝置，還包括：

停車服務(wù)取消操作接收單元，用于接收用戶輸入的停車服務(wù)取消操作；

停車服務(wù)取消請求生成單元，用于根據(jù)所述停車服務(wù)取消操作，生成停車服務(wù)取消請求，所述停車服務(wù)取消請求中攜帶有終端標(biāo)識；

停車服務(wù)取消請求發(fā)送單元，用于將所述停車服務(wù)取消請求發(fā)送給服務(wù)器，以使服務(wù)器根據(jù)所述終端標(biāo)識將對應(yīng)的終端自身的實時位置信息從所述車輛行駛實時數(shù)據(jù)庫中刪除。

相應(yīng)于本申請實施例的第二方面，根據(jù)本申請實施例的第四方面，提供一種智能停車位競爭信息展示裝置，應(yīng)用于服務(wù)器，包括：

停車服務(wù)請求接收單元，用于接收終端發(fā)送的停車服務(wù)請求；

終端實時位置獲取單元，用于根據(jù)所述停車服務(wù)請求中的終端標(biāo)識獲取與所述終端標(biāo)識對應(yīng)的終端實時定位信息，根據(jù)所述終端實時定位信息得到終端的實時位置信息，并將所述終端的實施位置信息加入到車輛行駛實時數(shù)據(jù)庫中；

停車場信息獲取單元，用于根據(jù)所述停車服務(wù)請求中的展示參數(shù)以及所述終端的實時位置信息在停車場車位信息庫中查找得到對應(yīng)的停車場信息，所述停車場信息包括停車場位置信息；

競爭車輛行駛信息獲取單元，用于根據(jù)所述展示參數(shù)以及所述終端的實時位置信息從所述車輛行駛實時數(shù)據(jù)庫中查找得到對應(yīng)的競爭車輛行駛信息，所述競爭車輛行駛信息包括競爭車輛實時位置信息；

競爭信息發(fā)送單元，用于將所述停車場信息和所述競爭車輛行駛信息發(fā)送給終端。

可選的，所述停車場信息還包括停車場車位信息，所述停車場車位信息與所述停車場位置信息對應(yīng)。

可選的，所述的智能停車位競爭信息展示裝置，還包括：

車位信息請求接收單元，用于接收終端發(fā)送的停車場車位信息請求，所述停車場車位信息請求中攜帶有停車場標(biāo)識；

車位信息獲取單元，用于根據(jù)所述停車場標(biāo)識獲取對應(yīng)的停車場車位信息；

車位信息發(fā)送單元，用于將所述停車場車位信息發(fā)送給終端。

可選的，所述的智能停車位競爭信息展示裝置，還包括：

取車消息接收單元，用于接收終端發(fā)送的取車消息；

取車共享信息生成單元，用于根據(jù)所述取車消息，生成取車共享信息；

取車共享信息發(fā)送單元，用于向終端發(fā)送所述取車共享信息。

可選的，所述的智能停車位競爭信息展示裝置，還包括：

停車服務(wù)取消請求接收單元，用于接收終端發(fā)送的停車服務(wù)取消請求，所述停車服務(wù)取消請求中攜帶有終端標(biāo)識；

數(shù)據(jù)刪除單元，用于根據(jù)所述終端標(biāo)識將對應(yīng)的終端的實時位置信息從所述車輛行駛實時數(shù)據(jù)庫中刪除。

本申請實施例提供的技術(shù)方案，由終端向服務(wù)器申請停車服務(wù)，服務(wù)器根據(jù)展示參數(shù)和終端的實時位置向終端返回停車場信息和競爭車輛行駛信息，停車場信息包括停車場位置信息，競爭車輛行駛信息包括競爭車輛實時位置信息，終端根據(jù)接收到的信息，在預(yù)設(shè)地圖上標(biāo)示自身所在的位置、終端附近停車場的位置、以及其他請求了停車服務(wù)的車輛的實時位置，從而能夠展示停車競爭情況，使終端用戶(即車主)可以查看到附近有哪些停車場，還可以觀察有哪些車輛正在前往這些停車場以及這些車輛分別距離停車場的距離遠(yuǎn)近，因而能夠做出更好的停車安排，例如找到距離合適且前往車輛少的停車場來停車。

應(yīng)當(dāng)理解的是，以上的一般描述和后文的細(xì)節(jié)描述僅是示例性和解釋性的，并不能限制本申請。

附圖說明

為了更清楚地說明本申請實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員而言，在不付出創(chuàng)造性勞動性的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本申請一示例性實施例示出的一種應(yīng)用于終端的智能停車位競爭信息展示方法的流程示意圖。

圖2為本申請一示例性實施例示出的另一種應(yīng)用于終端的智能停車位競爭信息展示方法的流程示意圖。

圖3為本申請一示例性實施例示出的又一種應(yīng)用于終端的智能停車位競爭信息展示方法的流程示意圖。

圖4為本申請一示例性實施例示出的又一種應(yīng)用于終端的智能停車位競爭信息展示方法的流程示意圖。

圖5為本申請一示例性實施例示出的一種應(yīng)用于服務(wù)器的智能停車位競爭信息展示方法的流程示意圖。

圖6為本申請一示例性實施例示出的另一種應(yīng)用于服務(wù)器的智能停車位競爭信息展示方法的流程示意圖。

圖7為本申請一示例性實施例示出的又一種應(yīng)用于服務(wù)器的智能停車位競爭信息展示方法的流程示意圖。

圖8為本申請一示例性實施例示出的又一種應(yīng)用于服務(wù)器的智能停車位競爭信息展示方法的流程示意圖。

圖9為本申請一示例性實施例示出的一種應(yīng)用于終端的智能停車位競爭信息展示裝置的框圖。

圖10為本申請一示例性實施例示出的另一種應(yīng)用于終端的智能停車位競爭信息展示裝置的框圖。

圖11為本申請一示例性實施例示出的又一種應(yīng)用于終端的智能停車位競爭信息展示裝置的框圖。

圖12為本申請一示例性實施例示出的又一種應(yīng)用于終端的智能停車位競爭信息展示裝置的框圖。

圖13為本申請一示例性實施例示出的一種應(yīng)用于服務(wù)器的智能停車位競爭信息展示裝置的框圖。

圖14為本申請一示例性實施例示出的另一種應(yīng)用于服務(wù)器的智能停車位競爭信息展示裝置的框圖。

圖15為本申請一示例性實施例示出的又一種應(yīng)用于服務(wù)器的智能停車位競爭信息展示裝置的框圖。

圖16為本申請一示例性實施例示出的又一種應(yīng)用于服務(wù)器的智能停車位競爭信息展示裝置的框圖。

具體實施方式

這里將詳細(xì)地對示例性實施例進(jìn)行說明，其示例表示在附圖中。下面的描述涉及附圖時，除非另有表示，不同附圖中的相同數(shù)字表示相同或相似的要素。以下示例性實施例中所描述的實施方式并不代表與本申請相一致的所有實施方式。相反，它們僅是與如所附權(quán)利要求書中所詳述的、本申請的一些方面相一致的裝置和方法的例子。

為了全面理解本申請，在以下詳細(xì)描述中提到了眾多具體的細(xì)節(jié)，但是本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)該理解，本申請可以無需這些具體細(xì)節(jié)而實現(xiàn)。在其他實施例中，不詳細(xì)描述公知的方法、過程、組件和電路，以免不必要地導(dǎo)致實施例模糊。

圖1為本申請一示例性實施例示出的一種智能停車位競爭信息展示方法的流程示意圖，該方法應(yīng)用于終端，如圖1所示，所述方法包括：

步驟S101，接收用戶輸入的停車服務(wù)申請操作。

步驟S102，根據(jù)所述停車服務(wù)申請操作，生成停車服務(wù)請求，所述停車服務(wù)請求中攜帶有展示參數(shù)以及終端標(biāo)識。

其中，終端提供UI(User Interface，用戶界面)使用戶能夠進(jìn)行停車服務(wù)申請操作，所述停車服務(wù)申請操作包括發(fā)起申請，還可以包括輸入展示參數(shù)。例如終端提供停車服務(wù)申請按鈕，用戶點擊該按鈕進(jìn)行停車服務(wù)申請，還可以提供輸入框或者選項框，用戶可以輸入展示參數(shù)，展示參數(shù)可以包括停車場與終端的位置(即車主的位置)的距離、展示的停車場個數(shù)、競爭車輛與終端的位置的距離和/或競爭車輛與停車場的距離等。終端通過UI接收到用戶輸入的停車服務(wù)申請操作后，獲取自身的終端標(biāo)識，生成停車服務(wù)請求，所述終端標(biāo)識將用戶的終端和其他用戶的終端區(qū)別開，所述停車服務(wù)請求安裝終端和服務(wù)器之間協(xié)議規(guī)定的格式生成，其中攜帶有終端標(biāo)識和展示參數(shù)，所述展示參數(shù)可以為默認(rèn)參數(shù)，也就是不需用戶通過終端UI進(jìn)行輸入，生成停車服務(wù)請求時默認(rèn)加入固定的展示參數(shù)，例如展示參數(shù)默認(rèn)為距離終端的位置1000m，所述展示參數(shù)也可以由用戶通過UI輸入，終端在接收到所述停車服務(wù)申請操作的后獲取其中輸入的展示參數(shù)，并在生成的停車服務(wù)請求中攜帶所述展示參數(shù)。

步驟S103，向服務(wù)器發(fā)送所述停車服務(wù)請求。

步驟S104，接收服務(wù)器返回的停車場信息以及競爭車輛行駛信息，所述停車場信息包括停車場位置信息，由服務(wù)器根據(jù)所述展示參數(shù)以及終端自身的實時位置信息在停車場信息庫中查找得到，所述競爭車輛行駛信息包括競爭車輛實時位置信息，由服務(wù)器根據(jù)所述展示參數(shù)以及所述終端自身的實時位置信息從車輛行駛實時數(shù)據(jù)庫中查找得到，所述終端自身的實時位置信息由服務(wù)器根據(jù)所述終端標(biāo)識獲取對應(yīng)的終端實時定位信息得到，并由服務(wù)器加入到所述車輛行駛實時數(shù)據(jù)庫中。

停車服務(wù)請求生成后，由終端發(fā)送給服務(wù)器。服務(wù)器接收到終端發(fā)送的停車服務(wù)請求后，獲取其中的終端標(biāo)識和展示參數(shù)。在一種可能的實施方式中，服務(wù)器根據(jù)所述終端標(biāo)識從終端定位系統(tǒng)獲取終端實時定位信息，所述終端定位系統(tǒng)例如GPS系統(tǒng)、移動運營商提供的終端地理位置監(jiān)控系統(tǒng)等；在另一種可能的實施方式中，服務(wù)器根據(jù)所述終端標(biāo)識向終端請求實時發(fā)送終端自身的定位信息，終端響應(yīng)請求將自身的定位信息實時地發(fā)送給服務(wù)器，從而服務(wù)器獲取到與終端標(biāo)識對應(yīng)的終端實時定位信息；在又一種可能的實施方式中，終端在與服務(wù)器建立網(wǎng)絡(luò)連接后，自動向服務(wù)器實時發(fā)送自身的定位信息，服務(wù)器從而獲取到終端實時定位信息。通常情況下，終端實時定位信息即終端 自身的實時位置信息，在有些情況下，終端實時定位信息包括終端自身的實時位置信息和其他信息，例如還包括與基站的距離等信息，這種情況下服務(wù)器獲取到與終端標(biāo)識對應(yīng)的終端實時定位信息后，從終端實時定位信息中讀取終端的實時位置信息。

服務(wù)器獲取到終端的實時位置信息后，將終端的實時位置信息添加到車輛行駛實時數(shù)據(jù)庫中。車輛行駛實時數(shù)據(jù)庫存儲所有向服務(wù)器申請了停車服務(wù)的終端的實時位置信息，車輛行駛實時數(shù)據(jù)庫可以位于服務(wù)器中，也可以位于另外一個數(shù)據(jù)庫服務(wù)器中。在獲取到終端的實時位置信息后，服務(wù)器根據(jù)展示參數(shù)以及終端自身的實時位置信息在停車場信息庫中查找對應(yīng)的停車場信息，例如展示參數(shù)為距離終端自身的實時位置1km范圍內(nèi)，則服務(wù)器根據(jù)終端當(dāng)前的位置，在停車場信息庫中查找在終端當(dāng)前位置1km范圍內(nèi)的所有停車場，并且隨著終端自身的實時位置的不斷變化，不斷更新終端當(dāng)前的位置，并不斷更新在停車場信息庫中查找到的結(jié)果。所述停車場信息庫預(yù)先建立，存儲停車場位置信息，還可以存儲其他停車場相關(guān)信息，例如停車場車位信息。

在獲取到終端的實時位置信息后，服務(wù)器根據(jù)展示參數(shù)以及終端自身的實時位置信息從車輛行駛實時數(shù)據(jù)庫中查找競爭車輛行駛信息，例如展示參數(shù)為距離終端自身的實時位置2km范圍內(nèi)，則服務(wù)器根據(jù)終端當(dāng)前的位置，在車輛行駛實時數(shù)據(jù)庫中查找在終端當(dāng)前位置2km范圍內(nèi)的所有競爭車輛行駛信息，并且隨著終端自身的實時位置的不斷變化，不斷更新終端當(dāng)前的位置，并不斷更新從車輛行駛實時數(shù)據(jù)庫中查找到的結(jié)果。競爭車輛行駛信息包括競爭車輛實時位置信息。

服務(wù)器查找到與展示參數(shù)和終端的實時位置信息對應(yīng)的停車場信息和競爭車輛行駛信息后，將停車場信息和競爭車輛行駛信息返回給終端。需要說明的是，服務(wù)器的信息返回并非一次，而是實時的，終端接收到的停車場信息和競爭車輛行駛信息也是實時的。

步驟S105，在預(yù)設(shè)的地圖中，標(biāo)示終端自身的實時位置，根據(jù)所述停車場信息標(biāo)示對應(yīng)的停車場，以及根據(jù)所述競爭車輛行駛信息標(biāo)示對應(yīng)的競爭車輛實時位置。

終端接收到停車場信息和競爭車輛行駛信息后，在預(yù)設(shè)的地圖中，標(biāo)示終端自身的實時位置，終端自身的實時位置可以由終端的定位模塊例如GPS模塊得到，并且根據(jù)停車場位置信息在預(yù)設(shè)的地圖中標(biāo)示對應(yīng)的停車場，以及根據(jù)競爭車輛實時位置信息在預(yù)設(shè)的地圖中標(biāo)示對應(yīng)的競爭車輛的位置。由于停車場位置信息和競爭車輛實時位置信息都是實時的，因此終端展示的是動態(tài)圖，該動態(tài)圖中，終端自身的實時位置是變化的(如果車主的車輛在行駛中)，停車場由于本身無運動，因此在地圖中的位置是固定的，但相對于終端自身的實時位置的距離是變化的，競爭車輛在地圖中的位置也是實時變化的，視覺上競爭車輛是在運動中。

所述停車場信息還可以包括停車場車位信息，停車場車位信息可以由服務(wù)器實時讀取各個停車場的車位信息服務(wù)器中的相關(guān)信息來得到，服務(wù)器與各個停車場的車位信息服務(wù)器通過網(wǎng)絡(luò)連接。服務(wù)器將讀取得到停車場車位信息存儲于停車場信息庫中，停車場車位信息與停車場位置信息對應(yīng)，也就是每個停車場與其自身的車位信息對應(yīng)。服務(wù)器根據(jù)展示參數(shù)和終端自身的位置信息在停車場信息庫中查找得到對應(yīng)的停車場信息，所述停車場信息同時包括停車場位置信息和停車場車位信息。終端在接收到停車場信息后，根據(jù)停車場位置信息在預(yù)設(shè)的地圖中標(biāo)示出停車場，并在標(biāo)示的停車場處標(biāo)示對應(yīng)的停車場車位信息，由此用戶不僅可以看到停車場的位置還可以看到展示出來的每個停車場的車位信息，用戶可以根據(jù)每個停車場的車位信息了知哪些停車場還有空車位，從而更好地做出停車安排。

所述競爭車輛行駛信息中除競爭車輛實時位置信息外，還可以包括競爭車輛實時速度信息。從服務(wù)器角度而言，每個車輛都是競爭車輛，競爭車輛實時速度信息可以由終端從與其連接的車載速度測量裝置獲取后，發(fā)送給服務(wù)器，服務(wù)器將接收到的所有終端發(fā)送的車輛實時速度信息存儲在車輛行駛實時數(shù)據(jù)庫中。車輛行駛實時數(shù)據(jù)庫中，競爭車輛實時位置信息和競爭車輛實時速度信息對應(yīng)。服務(wù)器根據(jù)展示參數(shù)和終端的實時位置信息查找到對應(yīng)的競爭車輛實時位置信息和競爭車輛實時速度信息，并發(fā)送給終端，終端根據(jù)所述競爭車輛實時位置信息在預(yù)設(shè)的地圖上標(biāo)示競爭車輛的實時位置，還可以根據(jù)競爭車輛實時速度信息在對應(yīng)的競爭車輛旁標(biāo)示競爭車輛的實時速度，從而用戶可以了解到有多少車輛會比自己先到達(dá)某個停車場，以做出更有利的選擇。

圖2為本申請一示例性實施例示出的另一種智能停車位競爭信息展示方法的流程示意圖，該方法應(yīng)用于終端，如圖2所示，所述方法包括：

步驟S201，接收用戶輸入的停車服務(wù)申請操作；

步驟S202，根據(jù)所述停車服務(wù)申請操作，生成停車服務(wù)請求，所述停車服務(wù)請求中攜帶有展示參數(shù)以及終端標(biāo)識；

步驟S203，向服務(wù)器發(fā)送所述停車服務(wù)請求；

步驟S204，接收服務(wù)器返回的停車場信息以及競爭車輛行駛信息，所述停車場信息包括停車場位置信息，由服務(wù)器根據(jù)所述展示參數(shù)以及終端自身的實時位置信息在停車場信息庫中查找得到，所述競爭車輛行駛信息包括競爭車輛實時位置信息，由服務(wù)器根據(jù)所述展示參數(shù)以及所述終端自身的實時位置信息從車輛行駛實時數(shù)據(jù)庫中查找得到，所述終端自身的實時位置信息由服務(wù)器根據(jù)所述終端標(biāo)識獲取對應(yīng)的終端實時定位信息得到，并由服務(wù)器加入到所述車輛行駛實時數(shù)據(jù)庫中；

步驟S205，在預(yù)設(shè)的地圖中，標(biāo)示終端自身的實時位置，根據(jù)所述停車場信息標(biāo)示 對應(yīng)的停車場，以及根據(jù)所述競爭車輛行駛信息標(biāo)示對應(yīng)的競爭車輛實時位置；

步驟S206，接收用戶輸入的停車場車位信息申請操作；

步驟S207，根據(jù)所述停車場車位信息申請操作，生成停車場車位信息請求，所述停車場車位信息請求中攜帶有停車場標(biāo)識；

步驟S208，將所述停車場車位信息請求發(fā)送給服務(wù)器；

步驟S209，接收服務(wù)器返回的對應(yīng)于所述停車場標(biāo)識的停車場車位信息；

步驟S2010，顯示所述停車場車位信息。

其中，步驟S201至步驟S205分別與步驟S101至步驟S105相同。對于停車場車位信息的顯示，一種可能的實施方式是服務(wù)器向終端發(fā)送的停車場信息中包含停車場車位信息，終端在接收到停車場信息后，根據(jù)停車場信息中的停車場位置信息標(biāo)示對應(yīng)的停車場，并根據(jù)所述停車場車位信息在對應(yīng)的停車場處標(biāo)示該停車場的車位信息，例如該停車場還有多少空車位。這種實施方式中，停車場車位信息由服務(wù)器主動發(fā)送給終端，然后終端進(jìn)行標(biāo)示，但這樣可能會由于標(biāo)示的信息太多導(dǎo)致畫面擁擠雜亂，不方便用戶區(qū)分信息，用戶體驗也不好。

因此，在另一種可能的實施方式中，當(dāng)用戶想要查看停車場車位信息時，在終端界面上進(jìn)行停車場車位信息申請操作，終端提供進(jìn)行停車場車位信息申請操作的UI，例如，將預(yù)設(shè)的地圖中標(biāo)示的停車場以按鈕圖標(biāo)表示，用戶點擊哪個停車場的按鈕圖標(biāo)，便是申請哪個停車場的停車場車位信息，或者用戶同時點擊多個停車場的按鈕圖標(biāo)，同時申請多個停車場的停車場車位信息，每個停車場的按鈕圖標(biāo)與該停車場的停車場標(biāo)識對應(yīng)。終端通過UI獲取到用戶的停車場車位信息申請操作后，生成停車場車位信息請求，所述停車場車位信息請求根據(jù)終端和服務(wù)器之間的通信協(xié)議規(guī)定的格式生成，并攜帶有停車場標(biāo)識，停車場標(biāo)識包含于停車場車位信息申請操作的操作信息中，由終端讀取得到。生成停車場車位信息請求后，由終端發(fā)送給服務(wù)器。服務(wù)器接收到停車場車位信息請求后，根據(jù)停車場車位信息請求中的停車場標(biāo)識獲取對應(yīng)的停車場車位信息。各個停車場的車位信息可以由服務(wù)器從各個停車場的車位信息服務(wù)器獲取并保存在停車場信息庫中，服務(wù)器根據(jù)所述停車場標(biāo)識在停車場信息庫中查找對應(yīng)的停車場車位信息，然后將該停車場車位信息返回給終端?；蛘?，服務(wù)器接收到停車場車位信息請求后，根據(jù)所述停車場標(biāo)識向?qū)?yīng)的停車場的車位信息服務(wù)器發(fā)起請求，對應(yīng)于停車場標(biāo)識的停車場的車位信息服務(wù)器響應(yīng)服務(wù)器的請求，向服務(wù)器返回該停車場的停車場車位信息，服務(wù)器接收到該停車場的停車場車位信息后再將該停車場車位信息返回給終端。終端接收到服務(wù)器返回的對應(yīng)于所述停車場標(biāo)識的停車場車位信息后，顯示所述停車場車位信息。終端可以以浮窗的形式顯示所述停車場車位信息，也可以在對應(yīng)的停車場圖標(biāo)旁以標(biāo)簽的 形式顯示所述停車場車位信息。

本實施例提供的技術(shù)方案，由用戶在需要查看停車場車位信息時進(jìn)行停車場車位信息申請操作，終端根據(jù)所述停車場車位信息申請操作向服務(wù)器發(fā)起請求，然后接收服務(wù)器響應(yīng)所述請求返回的停車場車位信息，由此用戶只看到需要查看的停車場車位信息，展示的畫面也更簡潔。

圖3為本申請一示例性實施例示出的又一種智能停車位競爭信息展示方法的流程示意圖，該方法應(yīng)用于終端，如圖3所示，所述方法包括：

步驟S301，接收用戶輸入的停車服務(wù)申請操作；

步驟S302，根據(jù)所述停車服務(wù)申請操作，生成停車服務(wù)請求，所述停車服務(wù)請求中攜帶有展示參數(shù)以及終端標(biāo)識；

步驟S303，向服務(wù)器發(fā)送所述停車服務(wù)請求；

步驟S304，接收服務(wù)器返回的停車場信息以及競爭車輛行駛信息，所述停車場信息包括停車場位置信息，由服務(wù)器根據(jù)所述展示參數(shù)以及終端自身的實時位置信息在停車場信息庫中查找得到，所述競爭車輛行駛信息包括競爭車輛實時位置信息，由服務(wù)器根據(jù)所述展示參數(shù)以及所述終端自身的實時位置信息從車輛行駛實時數(shù)據(jù)庫中查找得到，所述終端自身的實時位置信息由服務(wù)器根據(jù)所述終端標(biāo)識獲取對應(yīng)的終端實時定位信息得到，并由服務(wù)器加入到所述車輛行駛實時數(shù)據(jù)庫中；

步驟S305，在預(yù)設(shè)的地圖中，標(biāo)示終端自身的實時位置，根據(jù)所述停車場信息標(biāo)示對應(yīng)的停車場，以及根據(jù)所述競爭車輛行駛信息標(biāo)示對應(yīng)的競爭車輛實時位置；

步驟S306，接收用戶輸入的取車信息共享操作；

步驟S307，根據(jù)所述取車信息共享操作，生成取車消息，所述取車消息中攜帶有停車場標(biāo)識；

步驟S308，將所述取車消息發(fā)送給服務(wù)器；

步驟S309，接收服務(wù)器發(fā)送的取車共享信息；

步驟S3010，顯示所述取車共享信息。

其中，步驟S301至步驟S305分別與步驟S101至步驟S105相同。停車場車位的變化，不僅受即將進(jìn)入該停車場車輛的影響，也受即將被取車的車輛的影響。用戶從展示的畫面上可以查看有哪些停車場，也可以查看到有停車需求的其他車輛的行駛情況，從而能判斷開往各個停車場的車輛有多少，但是用戶從畫面上不能直接看到停車場的取車情況。由于是否取車取決于停車場中車輛的車主，可以讓車主共享取車信息，使其他車 輛的車主(終端的用戶)可以看到停車場的取車情況，從而判斷停車場可能會多出多少空車位。終端的用戶可以在前往取車時通過終端的UI輸入取車信息共享操作，例如，終端在展示的每個停車場圖標(biāo)旁提供取車信息共享按鈕，用戶點擊該按鈕便是進(jìn)行了取車信息共享操作，且該取車信息共享操作與停車場圖標(biāo)對應(yīng)的停車場標(biāo)識像對應(yīng)，或者終端提供取車信息共享選項，每個取車信息共享選項對應(yīng)一個停車場標(biāo)識，用戶選擇某個取車信息共享選項，便是進(jìn)行了取車信息共享操作，且該取車信息共享操作與該取車信息共享選項對應(yīng)的停車場標(biāo)識相對應(yīng)。終端通過UI獲取所述取車信息共享操作，同時能夠獲取該取車信息共享操作對應(yīng)的停車場標(biāo)識，然后生成取車消息，并將所述停車場標(biāo)識攜帶于所述取車消息中。終端生成取車消息后，將所述取車消息發(fā)送給服務(wù)器。服務(wù)器根據(jù)所述取車消息生成取車共享信息，取車共享信息可以例如“某某停車場有人前往取車”的字符串，然后服務(wù)器將取車共享信息發(fā)送給所有發(fā)起了停車服務(wù)請求的終端，這樣每個發(fā)起了停車服務(wù)請求的終端都可以看到各個停車場的取車情況。對于終端而言，則接收到服務(wù)器發(fā)送的取車共享信息，并顯示所述取車共享信息。

本申請實施例提供的技術(shù)方案，用戶還可以通過取車信息共享操作與其他用戶共享取車信息，從而申請了停車服務(wù)請求的用戶有更多的參考因素來進(jìn)行停車選擇。

圖4為本申請一示例性實施例示出的又一種智能停車位競爭信息展示方法的流程示意圖，該方法應(yīng)用于終端，如圖4所示，所述方法包括：

步驟S401，接收用戶輸入的停車服務(wù)申請操作；

步驟S402，根據(jù)所述停車服務(wù)申請操作，生成停車服務(wù)請求，所述停車服務(wù)請求中攜帶有展示參數(shù)以及終端標(biāo)識；

步驟S403，向服務(wù)器發(fā)送所述停車服務(wù)請求；

步驟S404，接收服務(wù)器返回的停車場信息以及競爭車輛行駛信息，所述停車場信息包括停車場位置信息，由服務(wù)器根據(jù)所述展示參數(shù)以及終端自身的實時位置信息在停車場信息庫中查找得到，所述競爭車輛行駛信息包括競爭車輛實時位置信息，由服務(wù)器根據(jù)所述展示參數(shù)以及所述終端自身的實時位置信息從車輛行駛實時數(shù)據(jù)庫中查找得到，所述終端自身的實時位置信息由服務(wù)器根據(jù)所述終端標(biāo)識獲取對應(yīng)的終端實時定位信息得到，并由服務(wù)器加入到所述車輛行駛實時數(shù)據(jù)庫中；

步驟S405，在預(yù)設(shè)的地圖中，標(biāo)示終端自身的實時位置，根據(jù)所述停車場信息標(biāo)示對應(yīng)的停車場，以及根據(jù)所述競爭車輛行駛信息標(biāo)示對應(yīng)的競爭車輛實時位置；

步驟S406，接收用戶輸入的取車信息共享操作；

步驟S407，根據(jù)所述取車信息共享操作，生成取車消息，所述取車消息中攜帶有停車場標(biāo)識；

步驟S408，將所述取車消息發(fā)送給服務(wù)器；

步驟S409，接收服務(wù)器發(fā)送的取車共享信息；

步驟S4010，顯示所述取車共享信息。

步驟S4011，接收用戶輸入的停車服務(wù)取消操作；

步驟S4012，根據(jù)所述停車服務(wù)取消操作，生成停車服務(wù)取消請求，所述停車服務(wù)取消請求中攜帶有終端標(biāo)識；

步驟S4013，將所述停車服務(wù)取消請求發(fā)送給服務(wù)器，以使服務(wù)器根據(jù)所述終端標(biāo)識將對應(yīng)的終端自身的實時位置信息從所述車輛行駛實時數(shù)據(jù)庫中刪除。

其中，步驟S401至步驟S4010分別與步驟S301至步驟S3010相同。終端在發(fā)起停車服務(wù)請求后，服務(wù)器會將獲取到終端的實時位置信息添加到車輛行駛實時數(shù)據(jù)庫中，即使用戶已經(jīng)不需要停車服務(wù)，如果終端沒有取消停車服務(wù)，終端的實時位置信息也將一直存在于車輛行駛實時數(shù)據(jù)庫中，不僅占據(jù)車輛行駛實時數(shù)據(jù)庫存儲空間，增加服務(wù)器查詢車輛行駛實時數(shù)據(jù)庫的資源耗費，在終端的展示畫面上，該終端對應(yīng)的用戶的車輛也會一直存在，影響用戶進(jìn)行正確地判斷。因此，在終端上提供UI使用戶能夠進(jìn)行停車服務(wù)取消操作，通過UI接收用戶輸入的停車服務(wù)取消操作，然后終端根據(jù)所述停車服務(wù)取消操作生成停車服務(wù)取消請求，所述停車服務(wù)取消請求按照終端和服務(wù)器之間的協(xié)議規(guī)定的格式生成，并攜帶有終端標(biāo)識。終端將停車服務(wù)取消請求發(fā)送給服務(wù)器，服務(wù)器在收到所述停車服務(wù)取消請求后，根據(jù)所述終端標(biāo)識將車輛行駛實時數(shù)據(jù)庫中對應(yīng)的終端自身的實時位置信息刪除，這樣，不僅節(jié)省車輛行駛實時數(shù)據(jù)庫存儲空間，減少服務(wù)器查詢車輛行駛實時數(shù)據(jù)庫的資源耗費，在終端的展示畫面上，該終端對應(yīng)的用戶的車輛也會消失，而不會影響用戶的正確判斷。

圖5為本申請一示例性實施例示出的一種智能停車位競爭信息展示方法的流程示意圖，該方法應(yīng)用于服務(wù)器，如圖5所示，所述方法包括：

步驟S501，接收終端發(fā)送的停車服務(wù)請求；

步驟S502，根據(jù)所述停車服務(wù)請求中的終端標(biāo)識獲取與所述終端標(biāo)識對應(yīng)的終端實時定位信息，根據(jù)所述終端實時定位信息得到終端的實時位置信息，并將所述終端的實施位置信息加入到車輛行駛實時數(shù)據(jù)庫中；

步驟S503，根據(jù)所述停車服務(wù)請求中的展示參數(shù)以及所述終端的實時位置信息在停車場車位信息庫中查找得到對應(yīng)的停車場信息，所述停車場信息包括停車場位置信息；

步驟S504，根據(jù)所述展示參數(shù)以及所述終端的實時位置信息從所述車輛行駛實時數(shù)據(jù)庫中查找得到對應(yīng)的競爭車輛行駛信息，所述競爭車輛行駛信息包括競爭車輛實時位 置信息；

步驟S505，將所述停車場信息和所述競爭車輛行駛信息發(fā)送給終端。

其中，服務(wù)器接收到終端發(fā)送的停車服務(wù)請求后，獲取停車服務(wù)請求中的終端標(biāo)識和展示參數(shù)。在一種可能的實施方式中，服務(wù)器根據(jù)所述終端標(biāo)識從終端定位系統(tǒng)獲取終端實時定位信息，所述終端定位系統(tǒng)例如GPS系統(tǒng)、移動運營商提供的終端地理位置監(jiān)控系統(tǒng)等；在另一種可能的實施方式中，服務(wù)器根據(jù)所述終端標(biāo)識向終端請求發(fā)送終端自身的實時定位信息，終端響應(yīng)請求將自身的定位信息實時地發(fā)送給服務(wù)器，從而服務(wù)器獲取到與終端標(biāo)識對應(yīng)的終端實時定位信息；在又一種可能的實施方式中，終端在與服務(wù)器建立網(wǎng)絡(luò)連接后，自動向服務(wù)器實時發(fā)送自身的定位信息，服務(wù)器從而獲取到終端實時定位信息。通常情況下，終端實時定位信息即終端自身的實時位置信息，在有些情況下，終端實時定位信息包括終端自身的實時位置信息和其他信息，例如還包括與基站的距離等信息，這種情況下服務(wù)器獲取到與終端標(biāo)識對應(yīng)的終端實時定位信息后，從終端實時定位信息中讀取終端的實時位置信息。

服務(wù)器獲取到終端的實時位置信息后，將終端的實時位置信息添加到車輛行駛實時數(shù)據(jù)庫中。車輛行駛實時數(shù)據(jù)庫存儲所有向服務(wù)器申請了停車服務(wù)的終端的實時位置信息，車輛行駛實時數(shù)據(jù)庫可以位于服務(wù)器中，也可以位于另外一個數(shù)據(jù)庫服務(wù)器中。在獲取到終端的實時位置信息后，服務(wù)器根據(jù)展示參數(shù)以及終端自身的實時位置信息在停車場信息庫中查找對應(yīng)的停車場信息，并且隨著終端自身的實時位置的不斷變化，不斷更新終端當(dāng)前的位置，并不斷更新在停車場信息庫中查找到的結(jié)果。所述停車場信息庫預(yù)先建立，其中存儲停車場位置信息，還可以存儲其他停車場相關(guān)信息，例如停車場車位信息。

在獲取到終端的實時位置信息后，服務(wù)器根據(jù)展示參數(shù)以及終端自身的實時位置信息從車輛行駛實時數(shù)據(jù)庫中查找競爭車輛行駛信息，并且隨著終端自身的實時位置的不斷變化，不斷更新終端當(dāng)前的位置，并不斷更新從車輛行駛實時數(shù)據(jù)庫中查找到的結(jié)果。競爭車輛行駛信息包括競爭車輛實時位置信息。

服務(wù)器查找到與展示參數(shù)和終端的實時位置信息對應(yīng)的停車場信息和競爭車輛行駛信息后，將停車場信息和競爭車輛行駛信息返回給終端。需要說明的是，服務(wù)器的信息返回并非一次，而是實時的，終端接收到的停車場信息和競爭車輛行駛信息也是實時的。

所述停車場信息還可以包括停車場車位信息，停車場車位信息可以由服務(wù)器實時讀取各個停車場的車位信息服務(wù)器中的相關(guān)信息來得到，服務(wù)器與各個停車場的車位信息服務(wù)器通過網(wǎng)絡(luò)連接。服務(wù)器將讀取得到停車場車位信息存儲于停車場信息庫中，停車 場車位信息與停車場位置信息對應(yīng)，也就是每個停車場與其自身的車位信息對應(yīng)。服務(wù)器根據(jù)展示參數(shù)和終端自身的位置信息在停車場信息庫中查找得到對應(yīng)的停車場信息，所述停車場信息同時包括停車場位置信息和停車場車位信息。終端在接收到停車場信息后，根據(jù)停車場位置信息在預(yù)設(shè)的地圖中標(biāo)示出停車場，并在標(biāo)示的停車場處標(biāo)示對應(yīng)的停車場車位信息，由此用戶不僅可以看到停車場的位置還可以看到展示出來的每個停車場的車位信息，從而更好地做出停車安排。

所述競爭車輛行駛信息中除競爭車輛實時位置信息外，還可以包括競爭車輛實時速度信息。從服務(wù)器角度而言，每個車輛都是競爭車輛，競爭車輛實時速度信息可以由終端從與其連接的車載速度測量裝置獲取后，發(fā)送給服務(wù)器，服務(wù)器將接收到的所有終端發(fā)送的車輛實時速度信息存儲在車輛行駛實時數(shù)據(jù)庫中。車輛行駛實時數(shù)據(jù)庫中，競爭車輛實時位置信息和競爭車輛實時速度信息對應(yīng)。服務(wù)器根據(jù)展示參數(shù)和終端的實時位置信息查找到對應(yīng)的競爭車輛實時位置信息和競爭車輛實時速度信息，并發(fā)送給終端，終端根據(jù)所述競爭車輛實時位置信息在預(yù)設(shè)的地圖上標(biāo)示競爭車輛的實時位置，還可以根據(jù)競爭車輛實時速度信息在對應(yīng)的競爭車輛旁標(biāo)示競爭車輛的實時速度，以供用戶選擇停車場時參考。

圖6為本申請一示例性實施例示出的另一種智能停車位競爭信息展示方法的流程示意圖，該方法應(yīng)用于服務(wù)器，如圖6所示，所述方法包括：

步驟S601，接收終端發(fā)送的停車服務(wù)請求；

步驟S602，根據(jù)所述停車服務(wù)請求中的終端標(biāo)識獲取與所述終端標(biāo)識對應(yīng)的終端實時定位信息，根據(jù)所述終端實時定位信息得到終端的實時位置信息，并將所述終端的實施位置信息加入到車輛行駛實時數(shù)據(jù)庫中；

步驟S603，根據(jù)所述停車服務(wù)請求中的展示參數(shù)以及所述終端的實時位置信息在停車場車位信息庫中查找得到對應(yīng)的停車場信息，所述停車場信息包括停車場位置信息；

步驟S604，根據(jù)所述展示參數(shù)以及所述終端的實時位置信息從所述車輛行駛實時數(shù)據(jù)庫中查找得到對應(yīng)的競爭車輛行駛信息，所述競爭車輛行駛信息包括競爭車輛實時位置信息；

步驟S605，將所述停車場信息和所述競爭車輛行駛信息發(fā)送給終端；

步驟S606，接收終端發(fā)送的停車場車位信息請求，所述停車場車位信息請求中攜帶有停車場標(biāo)識；

步驟S607，根據(jù)所述停車場標(biāo)識獲取對應(yīng)的停車場車位信息；

步驟S608，將所述停車場車位信息發(fā)送給終端。

其中，步驟S601至步驟S605分別與步驟S501至步驟S601相同。對于停車場車位信息的顯示，一種可能的實施方式是服務(wù)器向終端發(fā)送的停車場信息中包含停車場車位信息，由服務(wù)器主動將停車場車位信息提供給終端，然后終端進(jìn)行標(biāo)示，但這樣可能會由于標(biāo)示的信息太多導(dǎo)致畫面擁擠雜亂，用戶體驗差。

在另一種可能的實施方式中，當(dāng)用戶想要查看停車場車位信息時，在終端界面上進(jìn)行停車場車位信息申請操作，終端據(jù)此生成停車場車位信息請求后，發(fā)送給服務(wù)器。服務(wù)器接收到停車場車位信息請求后，根據(jù)停車場車位信息請求中的停車場標(biāo)識獲取對應(yīng)的停車場車位信息。各個停車場的車位信息可以由服務(wù)器從各個停車場的車位信息服務(wù)器獲取并保存在停車場信息庫中，服務(wù)器根據(jù)所述停車場標(biāo)識在停車場信息庫中查找對應(yīng)的停車場車位信息，然后將該停車場車位信息返回給終端?；蛘?，服務(wù)器接收到停車場車位信息請求后，根據(jù)所述停車場標(biāo)識向?qū)?yīng)的停車場的車位信息服務(wù)器發(fā)起請求，對應(yīng)于停車場標(biāo)識的停車場的車位信息服務(wù)器響應(yīng)服務(wù)器的請求，向服務(wù)器返回該停車場的停車場車位信息，服務(wù)器接收到該停車場的停車場車位信息后再將該停車場車位信息返回給終端。

圖7為本申請一示例性實施例示出的又一種智能停車位競爭信息展示方法的流程示意圖，該方法應(yīng)用于服務(wù)器，如圖7所示，所述方法包括：

步驟S701，接收終端發(fā)送的停車服務(wù)請求；

步驟S702，根據(jù)所述停車服務(wù)請求中的終端標(biāo)識獲取與所述終端標(biāo)識對應(yīng)的終端實時定位信息，根據(jù)所述終端實時定位信息得到終端的實時位置信息，并將所述終端的實施位置信息加入到車輛行駛實時數(shù)據(jù)庫中；

步驟S703，根據(jù)所述停車服務(wù)請求中的展示參數(shù)以及所述終端的實時位置信息在停車場車位信息庫中查找得到對應(yīng)的停車場信息，所述停車場信息包括停車場位置信息；

步驟S704，根據(jù)所述展示參數(shù)以及所述終端的實時位置信息從所述車輛行駛實時數(shù)據(jù)庫中查找得到對應(yīng)的競爭車輛行駛信息，所述競爭車輛行駛信息包括競爭車輛實時位置信息；

步驟S705，將所述停車場信息和所述競爭車輛行駛信息發(fā)送給終端；

步驟S706，接收終端發(fā)送的取車消息；

步驟S707，根據(jù)所述取車消息，生成取車共享信息；

步驟S708，向終端發(fā)送所述取車共享信息。

其中，步驟S701至步驟S705分別與步驟601至步驟S605相同。服務(wù)器接收到終端發(fā)送的取車消息后，根據(jù)所述取車消息生成取車共享信息，取車共享信息可以例如“某 某停車場有人前往取車”的字符串，然后服務(wù)器將取車共享信息發(fā)送給所有發(fā)起了停車服務(wù)請求的終端，這樣每個發(fā)起了停車服務(wù)請求的終端都可以看到各個停車場的取車情況，有利于用戶判斷停車場的空位情況。

圖8為本申請一示例性實施例示出的又一種智能停車位競爭信息展示方法的流程示意圖，該方法應(yīng)用于服務(wù)器，如圖8所示，所述方法包括：

步驟S801，接收終端發(fā)送的停車服務(wù)請求；

步驟S802，根據(jù)所述停車服務(wù)請求中的終端標(biāo)識獲取與所述終端標(biāo)識對應(yīng)的終端實時定位信息，根據(jù)所述終端實時定位信息得到終端的實時位置信息，并將所述終端的實施位置信息加入到車輛行駛實時數(shù)據(jù)庫中；

步驟S703，根據(jù)所述停車服務(wù)請求中的展示參數(shù)以及所述終端的實時位置信息在停車場車位信息庫中查找得到對應(yīng)的停車場信息，所述停車場信息包括停車場位置信息；

步驟S804，根據(jù)所述展示參數(shù)以及所述終端的實時位置信息從所述車輛行駛實時數(shù)據(jù)庫中查找得到對應(yīng)的競爭車輛行駛信息，所述競爭車輛行駛信息包括競爭車輛實時位置信息；

步驟S805，將所述停車場信息和所述競爭車輛行駛信息發(fā)送給終端；

步驟S806，接收終端發(fā)送的取車消息；

步驟S807，根據(jù)所述取車消息，生成取車共享信息；

步驟S808，向終端發(fā)送所述取車共享信息；

步驟S809，接收終端發(fā)送的停車服務(wù)取消請求，所述停車服務(wù)取消請求中攜帶有終端標(biāo)識；

步驟S8010，根據(jù)所述終端標(biāo)識將對應(yīng)的終端的實時位置信息從所述車輛行駛實時數(shù)據(jù)庫中刪除。

其中，步驟S801至步驟S808分別與步驟S701至步驟S708相同。終端將停車服務(wù)取消請求發(fā)送給服務(wù)器，所述停車服務(wù)取消請求按照終端和服務(wù)器之間的協(xié)議規(guī)定的格式生成，并攜帶有終端標(biāo)識。服務(wù)器在收到所述停車服務(wù)取消請求后，根據(jù)所述終端標(biāo)識將車輛行駛實時數(shù)據(jù)庫中對應(yīng)的終端自身的實時位置信息刪除，這樣，不僅節(jié)省車輛行駛實時數(shù)據(jù)庫存儲空間，減少服務(wù)器查詢車輛行駛實時數(shù)據(jù)庫的資源耗費，在終端的展示畫面上，該終端對應(yīng)的用戶的車輛也會消失，而不會影響用戶的正確判斷。

通過以上的方法實施例的描述，所屬領(lǐng)域的技術(shù)人員可以清楚地了解到本申請可借助軟件加必需的通用硬件平臺的方式來實現(xiàn)，當(dāng)然也可以通過硬件，但很多情況下前者 是更佳的實施方式?；谶@樣的理解，本申請的技術(shù)方案本質(zhì)上或者說對現(xiàn)有技術(shù)做出貢獻(xiàn)的部分可以以軟件產(chǎn)品的形式體現(xiàn)出來，并存儲在一個存儲介質(zhì)中，包括若干指令用以使得一臺智能設(shè)備執(zhí)行本申請各個實施例所述方法的全部或部分步驟。而前述的存儲介質(zhì)包括：只讀存儲器(ROM)、隨機(jī)存取存儲器(RAM)、磁碟或者光盤等各種可以存儲數(shù)據(jù)和程序代碼的介質(zhì)。

圖9為本申請一示例性實施例示出的一種智能停車位競爭信息展示裝置的框圖，該裝置應(yīng)用于終端，如圖9所示，所述裝置包括：

申請操作接收單元U901，用于接收用戶輸入的停車服務(wù)申請操作；

停車服務(wù)請求生成單元U902，用于根據(jù)所述停車服務(wù)申請操作，生成停車服務(wù)請求，所述停車服務(wù)請求中攜帶有展示參數(shù)以及終端標(biāo)識；

停車服務(wù)請求發(fā)送單元U903，用于向服務(wù)器發(fā)送所述停車服務(wù)請求；

競爭信息接收單元U904，用于接收服務(wù)器返回的停車場信息以及競爭車輛行駛信息，所述停車場信息包括停車場位置信息，由服務(wù)器根據(jù)所述展示參數(shù)以及終端自身的實時位置信息在停車場信息庫中查找得到，所述競爭車輛行駛信息包括競爭車輛實時位置信息，由服務(wù)器根據(jù)所述展示參數(shù)以及所述終端自身的實時位置信息從車輛行駛實時數(shù)據(jù)庫中查找得到，所述終端自身的實時位置信息由服務(wù)器根據(jù)所述終端標(biāo)識獲取對應(yīng)的終端實時定位信息得到，并由服務(wù)器加入到所述車輛行駛實時數(shù)據(jù)庫中；

展示單元U905，用于在預(yù)設(shè)的地圖中，標(biāo)示終端自身的實時位置，根據(jù)所述停車場信息標(biāo)示對應(yīng)的停車場，以及根據(jù)所述競爭車輛行駛信息標(biāo)示對應(yīng)的競爭車輛實時位置。

其中，所述展示單元，還可以用于：在預(yù)設(shè)的地圖中，在標(biāo)示的停車場處標(biāo)示對應(yīng)的停車場車位信息，所述停車場車位信息包含于所述停車場信息中，且與所述停車場位置信息對應(yīng)。

圖10為本申請一示例性實施例示出的另一種智能停車位競爭信息展示裝置的框圖，該裝置應(yīng)用于終端，如圖10所示，所述裝置包括：

申請操作接收單元U1001，用于接收用戶輸入的停車服務(wù)申請操作；

停車服務(wù)請求生成單元U1002，用于根據(jù)所述停車服務(wù)申請操作，生成停車服務(wù)請求，所述停車服務(wù)請求中攜帶有展示參數(shù)以及終端標(biāo)識；

停車服務(wù)請求發(fā)送單元U1003，用于向服務(wù)器發(fā)送所述停車服務(wù)請求；

競爭信息接收單元U1004，用于接收服務(wù)器返回的停車場信息以及競爭車輛行駛信息，所述停車場信息包括停車場位置信息，由服務(wù)器根據(jù)所述展示參數(shù)以及終端自身的 實時位置信息在停車場信息庫中查找得到，所述競爭車輛行駛信息包括競爭車輛實時位置信息，由服務(wù)器根據(jù)所述展示參數(shù)以及所述終端自身的實時位置信息從車輛行駛實時數(shù)據(jù)庫中查找得到，所述終端自身的實時位置信息由服務(wù)器根據(jù)所述終端標(biāo)識獲取對應(yīng)的終端實時定位信息得到，并由服務(wù)器加入到所述車輛行駛實時數(shù)據(jù)庫中；

展示單元U1005，用于在預(yù)設(shè)的地圖中，標(biāo)示終端自身的實時位置，根據(jù)所述停車場信息標(biāo)示對應(yīng)的停車場，以及根據(jù)所述競爭車輛行駛信息標(biāo)示對應(yīng)的競爭車輛實時位置。

車位信息申請操作接收單元U1006，用于在根據(jù)所述停車場信息標(biāo)示對應(yīng)的停車場之后，接收用戶輸入的停車場車位信息申請操作；

車位信息請求生成單元U1007，用于根據(jù)所述停車場車位信息申請操作，生成停車場車位信息請求，所述停車場車位信息請求中攜帶有停車場標(biāo)識；

車位信息請求發(fā)送單元U1008，用于將所述停車場車位信息請求發(fā)送給服務(wù)器；

車位信息接收單元U1009，用于接收服務(wù)器返回的對應(yīng)于所述停車場標(biāo)識的停車場車位信息；

車位信息顯示單元U1010，用于顯示所述停車場車位信息。

圖11為本申請一示例性實施例示出的又一種智能停車位競爭信息展示裝置的框圖，該裝置應(yīng)用于終端，如圖11所示，所述裝置包括：

申請操作接收單元U1101，用于接收用戶輸入的停車服務(wù)申請操作；

停車服務(wù)請求生成單元U1102，用于根據(jù)所述停車服務(wù)申請操作，生成停車服務(wù)請求，所述停車服務(wù)請求中攜帶有展示參數(shù)以及終端標(biāo)識；

停車服務(wù)請求發(fā)送單元U1103，用于向服務(wù)器發(fā)送所述停車服務(wù)請求；

競爭信息接收單元U1104，用于接收服務(wù)器返回的停車場信息以及競爭車輛行駛信息，所述停車場信息包括停車場位置信息，由服務(wù)器根據(jù)所述展示參數(shù)以及終端自身的實時位置信息在停車場信息庫中查找得到，所述競爭車輛行駛信息包括競爭車輛實時位置信息，由服務(wù)器根據(jù)所述展示參數(shù)以及所述終端自身的實時位置信息從車輛行駛實時數(shù)據(jù)庫中查找得到，所述終端自身的實時位置信息由服務(wù)器根據(jù)所述終端標(biāo)識獲取對應(yīng)的終端實時定位信息得到，并由服務(wù)器加入到所述車輛行駛實時數(shù)據(jù)庫中；

展示單元U1105，用于在預(yù)設(shè)的地圖中，標(biāo)示終端自身的實時位置，根據(jù)所述停車場信息標(biāo)示對應(yīng)的停車場，以及根據(jù)所述競爭車輛行駛信息標(biāo)示對應(yīng)的競爭車輛實時位置。

取車信息共享操作接收單元U1106，用于接收用戶輸入的取車信息共享操作；

取車消息生成單元U1107，用于根據(jù)所述取車信息共享操作，生成取車消息，所述取車消息中攜帶有停車場標(biāo)識；

取車消息發(fā)送單元U1108，用于將所述取車消息發(fā)送給服務(wù)器。

取車共享信息接收單元U1109，用于接收服務(wù)器發(fā)送的取車共享信息；

取車共享信息顯示單元U1110，用于顯示所述取車共享信息。

圖12為本申請一示例性實施例示出的又一種智能停車位競爭信息展示裝置的框圖，該裝置應(yīng)用于終端，如圖12所示，所述裝置包括：

申請操作接收單元U1201，用于接收用戶輸入的停車服務(wù)申請操作；

停車服務(wù)請求生成單元U1202，用于根據(jù)所述停車服務(wù)申請操作，生成停車服務(wù)請求，所述停車服務(wù)請求中攜帶有展示參數(shù)以及終端標(biāo)識；

停車服務(wù)請求發(fā)送單元U1203，用于向服務(wù)器發(fā)送所述停車服務(wù)請求；

競爭信息接收單元U1204，用于接收服務(wù)器返回的停車場信息以及競爭車輛行駛信息，所述停車場信息包括停車場位置信息，由服務(wù)器根據(jù)所述展示參數(shù)以及終端自身的實時位置信息在停車場信息庫中查找得到，所述競爭車輛行駛信息包括競爭車輛實時位置信息，由服務(wù)器根據(jù)所述展示參數(shù)以及所述終端自身的實時位置信息從車輛行駛實時數(shù)據(jù)庫中查找得到，所述終端自身的實時位置信息由服務(wù)器根據(jù)所述終端標(biāo)識獲取對應(yīng)的終端實時定位信息得到，并由服務(wù)器加入到所述車輛行駛實時數(shù)據(jù)庫中；

展示單元U1205，用于在預(yù)設(shè)的地圖中，標(biāo)示終端自身的實時位置，根據(jù)所述停車場信息標(biāo)示對應(yīng)的停車場，以及根據(jù)所述競爭車輛行駛信息標(biāo)示對應(yīng)的競爭車輛實時位置。

取車信息共享操作接收單元U1206，用于接收用戶輸入的取車信息共享操作；

取車消息生成單元U1207，用于根據(jù)所述取車信息共享操作，生成取車消息，所述取車消息中攜帶有停車場標(biāo)識；

取車消息發(fā)送單元U1208，用于將所述取車消息發(fā)送給服務(wù)器。

取車共享信息接收單元U1209，用于接收服務(wù)器發(fā)送的取車共享信息；

取車共享信息顯示單元U1210，用于顯示所述取車共享信息。

停車服務(wù)取消操作接收單元U1211，用于接收用戶輸入的停車服務(wù)取消操作；

停車服務(wù)取消請求生成單元U1212，用于根據(jù)所述停車服務(wù)取消操作，生成停車服 務(wù)取消請求，所述停車服務(wù)取消請求中攜帶有終端標(biāo)識；

停車服務(wù)取消請求發(fā)送單元U1213，用于將所述停車服務(wù)取消請求發(fā)送給服務(wù)器，以使服務(wù)器根據(jù)所述終端標(biāo)識將對應(yīng)的終端自身的實時位置信息從所述車輛行駛實時數(shù)據(jù)庫中刪除。

圖13為本申請一示例性實施例示出的一種智能停車位競爭信息展示裝置的框圖，該裝置應(yīng)用于服務(wù)器，如圖13所示，所述裝置包括：

停車服務(wù)請求接收單元U1301，用于接收終端發(fā)送的停車服務(wù)請求；

終端實時位置獲取單元U1302，用于根據(jù)所述停車服務(wù)請求中的終端標(biāo)識獲取與所述終端標(biāo)識對應(yīng)的終端實時定位信息，根據(jù)所述終端實時定位信息得到終端的實時位置信息，并將所述終端的實施位置信息加入到車輛行駛實時數(shù)據(jù)庫中；

停車場信息獲取單元U1303，用于根據(jù)所述停車服務(wù)請求中的展示參數(shù)以及所述終端的實時位置信息在停車場車位信息庫中查找得到對應(yīng)的停車場信息，所述停車場信息包括停車場位置信息；

競爭車輛行駛信息獲取單元U1304，用于根據(jù)所述展示參數(shù)以及所述終端的實時位置信息從所述車輛行駛實時數(shù)據(jù)庫中查找得到對應(yīng)的競爭車輛行駛信息，所述競爭車輛行駛信息包括競爭車輛實時位置信息；

競爭信息發(fā)送單元U1305，用于將所述停車場信息和所述競爭車輛行駛信息發(fā)送給終端。

其中，所述停車場信息還可以包括停車場車位信息，所述停車場車位信息與所述停車場位置信息對應(yīng)。

圖14為本申請一示例性實施例示出的另一種智能停車位競爭信息展示裝置的框圖，該裝置應(yīng)用于服務(wù)器，如圖14所示，所述裝置包括：

停車服務(wù)請求接收單元U1401，用于接收終端發(fā)送的停車服務(wù)請求；

終端實時位置獲取單元U1402，用于根據(jù)所述停車服務(wù)請求中的終端標(biāo)識獲取與所述終端標(biāo)識對應(yīng)的終端實時定位信息，根據(jù)所述終端實時定位信息得到終端的實時位置信息，并將所述終端的實施位置信息加入到車輛行駛實時數(shù)據(jù)庫中；

停車場信息獲取單元U1403，用于根據(jù)所述停車服務(wù)請求中的展示參數(shù)以及所述終端的實時位置信息在停車場車位信息庫中查找得到對應(yīng)的停車場信息，所述停車場信息包括停車場位置信息；

競爭車輛行駛信息獲取單元U1404，用于根據(jù)所述展示參數(shù)以及所述終端的實時位 置信息從所述車輛行駛實時數(shù)據(jù)庫中查找得到對應(yīng)的競爭車輛行駛信息，所述競爭車輛行駛信息包括競爭車輛實時位置信息；

競爭信息發(fā)送單元U1405，用于將所述停車場信息和所述競爭車輛行駛信息發(fā)送給終端；

車位信息請求接收單元U1406，用于接收終端發(fā)送的停車場車位信息請求，所述停車場車位信息請求中攜帶有停車場標(biāo)識；

車位信息獲取單元U1407，用于根據(jù)所述停車場標(biāo)識獲取對應(yīng)的停車場車位信息；

車位信息發(fā)送單元U1408，用于將所述停車場車位信息發(fā)送給終端。

圖15為本申請一示例性實施例示出的又一種智能停車位競爭信息展示裝置的框圖，該裝置應(yīng)用于服務(wù)器，如圖15所示，所述裝置包括：

停車服務(wù)請求接收單元U1501，用于接收終端發(fā)送的停車服務(wù)請求；

終端實時位置獲取單元U1502，用于根據(jù)所述停車服務(wù)請求中的終端標(biāo)識獲取與所述終端標(biāo)識對應(yīng)的終端實時定位信息，根據(jù)所述終端實時定位信息得到終端的實時位置信息，并將所述終端的實施位置信息加入到車輛行駛實時數(shù)據(jù)庫中；

停車場信息獲取單元U1503，用于根據(jù)所述停車服務(wù)請求中的展示參數(shù)以及所述終端的實時位置信息在停車場車位信息庫中查找得到對應(yīng)的停車場信息，所述停車場信息包括停車場位置信息；

競爭車輛行駛信息獲取單元U1504，用于根據(jù)所述展示參數(shù)以及所述終端的實時位置信息從所述車輛行駛實時數(shù)據(jù)庫中查找得到對應(yīng)的競爭車輛行駛信息，所述競爭車輛行駛信息包括競爭車輛實時位置信息；

競爭信息發(fā)送單元U1505，用于將所述停車場信息和所述競爭車輛行駛信息發(fā)送給終端；

取車消息接收單元U1506，用于接收終端發(fā)送的取車消息；

取車共享信息生成單元U1507，用于根據(jù)所述取車消息，生成取車共享信息；

取車共享信息發(fā)送單元U1508，用于向終端發(fā)送所述取車共享信息。

圖16為本申請一示例性實施例示出的又一種智能停車位競爭信息展示裝置的框圖，該裝置應(yīng)用于服務(wù)器，如圖16所示，所述裝置包括：

停車服務(wù)請求接收單元U1601，用于接收終端發(fā)送的停車服務(wù)請求；

終端實時位置獲取單元U1602，用于根據(jù)所述停車服務(wù)請求中的終端標(biāo)識獲取與所述終端標(biāo)識對應(yīng)的終端實時定位信息，根據(jù)所述終端實時定位信息得到終端的實時位置 信息，并將所述終端的實施位置信息加入到車輛行駛實時數(shù)據(jù)庫中；

停車場信息獲取單元U1603，用于根據(jù)所述停車服務(wù)請求中的展示參數(shù)以及所述終端的實時位置信息在停車場車位信息庫中查找得到對應(yīng)的停車場信息，所述停車場信息包括停車場位置信息；

競爭車輛行駛信息獲取單元U1604，用于根據(jù)所述展示參數(shù)以及所述終端的實時位置信息從所述車輛行駛實時數(shù)據(jù)庫中查找得到對應(yīng)的競爭車輛行駛信息，所述競爭車輛行駛信息包括競爭車輛實時位置信息；

競爭信息發(fā)送單元U1605，用于將所述停車場信息和所述競爭車輛行駛信息發(fā)送給終端。

取車消息接收單元U1606，用于接收終端發(fā)送的取車消息；

取車共享信息生成單元U1607，用于根據(jù)所述取車消息，生成取車共享信息；

取車共享信息發(fā)送單元U1608，用于向終端發(fā)送所述取車共享信息。

停車服務(wù)取消請求接收單元U1609，用于接收終端發(fā)送的停車服務(wù)取消請求，所述停車服務(wù)取消請求中攜帶有終端標(biāo)識；

數(shù)據(jù)刪除單元U1610，用于根據(jù)所述終端標(biāo)識將對應(yīng)的終端的實時位置信息從所述車輛行駛實時數(shù)據(jù)庫中刪除。

為了描述的方便，描述以上裝置時以功能分為各種單元分別描述。當(dāng)然，在實施本申請時可以把各單元的功能在同一個或多個軟件和/或硬件中實現(xiàn)。

本說明書中的各個實施例均采用遞進(jìn)的方式描述，各個實施例之間相同相似的部分互相參見即可，每個實施例重點說明的都是與其他實施例的不同之處。尤其，對于裝置或系統(tǒng)實施例而言，由于其基本相似于方法實施例，所以描述得比較簡單，相關(guān)之處參見方法實施例的部分說明即可。以上所描述的裝置及系統(tǒng)實施例僅僅是示意性的，其中所述作為分離部件說明的單元可以是或者也可以不是物理上分開的，作為單元顯示的部件可以是或者也可以不是物理單元，即可以位于一個地方，或者也可以分布到多個網(wǎng)絡(luò)單元上?？梢愿鶕?jù)實際的需要選擇其中的部分或者全部模塊來實現(xiàn)本實施例方案的目的。本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在不付出創(chuàng)造性勞動的情況下，即可以理解并實施。

需要說明的是，在本文中，諸如“第一”和“第二”等之類的關(guān)系術(shù)語僅僅用來將一個實體或者操作與另一個實體或操作區(qū)分開來，而不一定要求或者暗示這些實體或操作之間存在任何這種實際的關(guān)系或者逆序。而且，術(shù)語“包括”、“包含”或者其任何其他變體意在涵蓋非排他性的包含，從而使得包括一系列要素的過程、方法、裝置或者設(shè)備不僅包括那些要素，而且還包括沒有明確列出的其他要素，或者是還包括為這種過程、 方法、裝置或者設(shè)備所固有的要素。在沒有更多限制的情況下，由語句“包括一個……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的過程、方法、裝置或者設(shè)備中還存在另外的相同要素。

以上所述僅是本申請的具體實施方式，使本領(lǐng)域技術(shù)人員能夠理解或?qū)崿F(xiàn)本申請。對這些實施例的多種修改對本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說將是顯而易見的，本文中所定義的一般原理可以在不脫離本申請的精神或范圍的情況下，在其它實施例中實現(xiàn)。因此，本申請將不會被限制于本文所示的這些實施例，而是要符合與本文所公開的原理和新穎特點相一致的最寬的范圍。