本發(fā)明涉及移動通信領(lǐng)域，尤其是一種實現(xiàn)行駛警告的方法及實現(xiàn)自動行駛警告的系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

現(xiàn)階段移動互聯(lián)網(wǎng)高速發(fā)展時代，每一位消費(fèi)者都擁有至少一部移動終端，移動終端給我們的生活帶來了方便，同時也間接帶來危險。

如駕駛員在駕駛車輛行駛過程中，拔打、接聽移動電話的現(xiàn)象比比皆是，有的甚至還邊開車邊發(fā)微信、微博、聊QQ等，這樣小小的動作存在很大的安全隱患，會在不經(jīng)意間增加發(fā)生車禍的幾率，危害自己和他人。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的在于提供一種實現(xiàn)行駛警告的方法及實現(xiàn)自動行駛警告的系統(tǒng)，以警告駕駛員駕駛車輛行駛過程中操作移動終端的危險性，提高交通安全。

為了達(dá)到上述目的，本發(fā)明提供了一種實現(xiàn)行駛警告的方法及實現(xiàn)自動行駛警告的系統(tǒng)，其中，一種實現(xiàn)行駛警告的方法包括：在車輛行駛過程中，如果移動終端被觸發(fā)，則所述移動終端發(fā)出警告信息，以警告駕駛員響應(yīng)所述移動終端的危險性。

優(yōu)選的，在上述的實現(xiàn)行駛警告的方法中，實現(xiàn)行駛警告的方法還包括：

在所述移動終端中添加行駛警告模式，所述行駛警告模式的狀態(tài)為打開狀態(tài)或者關(guān)閉狀態(tài)，當(dāng)所述行駛警告模式處于打開狀態(tài)時，如果所述移動終端被觸發(fā)，則所述移動終端發(fā)出警告信息。

優(yōu)選的，在上述的實現(xiàn)行駛警告的方法中，所述行駛警告模式的設(shè)置包括：

警告提示語設(shè)置，用于設(shè)置修改所述警告信息的內(nèi)容；

警告提示語播放次數(shù)，用于設(shè)置發(fā)出所述警告信息的次數(shù)；

自動回復(fù)信息，用于設(shè)置向主叫方發(fā)出的信息的內(nèi)容。

優(yōu)選的，在上述的實現(xiàn)行駛警告的方法中，如果移動終端被觸發(fā)，則所述移動終端發(fā)出警告信息的步驟包括：

在行駛過程中，所述移動終端有來電，所述移動終端發(fā)出警告信息。

優(yōu)選的，在上述的實現(xiàn)行駛警告的方法中，如果移動終端被觸發(fā)，則所述移動終端發(fā)出警告信息的步驟還包括：

所述移動終端處于靜音狀態(tài)，并向主叫方發(fā)送一通知信息。

優(yōu)選的，在上述的實現(xiàn)行駛警告的方法中，所述通知信息中包括駕駛員正在駕駛中。

優(yōu)選的，在上述的實現(xiàn)行駛警告的方法中，如果移動終端被觸發(fā)，則所述移動終端發(fā)出警告信息的步驟包括：

在行駛過程中，駕駛員觸發(fā)所述移動終端，所述移動終端發(fā)出警告信息。

優(yōu)選的，在上述的實現(xiàn)行駛警告的方法中，所述警告信息包括語音信息、文字信息、圖像信息、視頻信息。

本發(fā)明還提供了一種實現(xiàn)自動行駛警告的系統(tǒng)，包括：

車輛檢測器，用于檢測車輛是進(jìn)入高速公路還是離開高速公路；

車輛檢測系統(tǒng)，接收所述車輛檢測器發(fā)送的第一信息，根據(jù)所述第一信息獲取所述車輛的車主的移動終端號碼，并向所述移動終端發(fā)送一第二信息；

移動終端，所述移動終端接收到所述第二信息后，根據(jù)所述第二信息設(shè)置所述移動終端上的行駛警告模式狀態(tài)。

優(yōu)選的，在上述的實現(xiàn)自動行駛警告的系統(tǒng)中，所述第一信息包括：所述車輛的車牌信息、所述車輛是進(jìn)入高速公路還是離開高速公路。

優(yōu)選的，在上述的實現(xiàn)自動行駛警告的系統(tǒng)中，所述第二信息包括所述車 輛是進(jìn)入高速公路還是離開高速公路。

優(yōu)選的，在上述的實現(xiàn)自動行駛警告的系統(tǒng)中，所述行駛警告模式的狀態(tài)包括：打開狀態(tài)和關(guān)閉狀態(tài)。

在本發(fā)明提供的實現(xiàn)行駛警告的方法及實現(xiàn)自動行駛警告的系統(tǒng)中，根據(jù)車輛檢測系統(tǒng)發(fā)出的第二信息，移動終端判斷是否需要打開行駛警告模式。當(dāng)所述行駛警告模式處于打開狀態(tài)時，如果所述移動終端被觸發(fā)，所述移動終端都會發(fā)出一警告信息，以警告駕駛員響應(yīng)所述移動終端的危險性。駕駛員接受所述警告信息后，放棄響應(yīng)所述移動終端，從而降低了駕駛員駕駛車輛行駛過程中使用移動終端的危險性，提高了交通安全。

附圖說明

圖1為本發(fā)明實施例中實現(xiàn)自動行駛警告的系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本發(fā)明實施例中所述移動終端有來電時的流程圖；

圖3為本發(fā)明實施例中駕駛員在駕駛車輛的過程中主動觸發(fā)所述移動終端時的流程圖；

圖中：車輛檢測器-101；車輛檢測系統(tǒng)-102；移動終端-103。

具體實施方式

下面將結(jié)合示意圖對本發(fā)明的具體實施方式進(jìn)行更詳細(xì)的描述。根據(jù)下列描述和權(quán)利要求書，本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)和特征將更清楚。需說明的是，附圖均采用非常簡化的形式且均使用非精準(zhǔn)的比例，僅用以方便、明晰地輔助說明本發(fā)明實施例的目的。

本發(fā)明實施例提供了一種實現(xiàn)自動行駛警告的系統(tǒng)，具體的，如圖1所示，包括：車輛檢測器101，所述車輛檢測器101安裝在高速公路的收費(fèi)站出入口，用于檢測車輛是進(jìn)入高速公路還是離開高速公路，并且所述車輛檢測器101會將經(jīng)過該收費(fèi)站的車輛的信息發(fā)送給車輛檢測系統(tǒng)102。

所述實現(xiàn)自動行駛警告的系統(tǒng)還包括車輛檢測系統(tǒng)102，接收所述車輛檢測器101發(fā)送的第一信息，根據(jù)所述第一信息獲取所述車輛的車主的移動終端號碼，并向移動終端103發(fā)送一第二信息。具體的，所述第一信息包括：所述車輛的車牌信息、所述車輛是進(jìn)入高速公路還是離開高速公路。所述車輛檢測系統(tǒng)102根據(jù)所述第一信息中的車牌信息搜索到與所述車牌信息匹配的所述車輛的車主的聯(lián)系號碼，并向所述安裝所述聯(lián)系號碼的移動終端103發(fā)送一第二信息。所述第二信息包括所述車輛是進(jìn)入高速公路還是離開高速公路。

移動終端103，所述移動終端103上安裝有與所述聯(lián)系號碼匹配的通訊卡，所述移動終端103通過所述通訊卡接收到所述第二信息后，根據(jù)所述第二信息設(shè)置所述移動終端103上的行駛警告模式狀態(tài)。而所述行駛警告模式的狀態(tài)包括打開狀態(tài)和關(guān)閉狀態(tài)。具體的，如果所述第二信息中顯示的所述車輛是進(jìn)入高速公路，則所述行駛警告模式設(shè)置為打開狀態(tài)；如果所述第二信息中顯示的所述車輛是離開高速公路，則將所述行駛警告模式設(shè)置為關(guān)閉狀態(tài)。

只要所述車輛進(jìn)入到高速公路中，所述行駛警告模式就自動的被設(shè)置為打開狀態(tài)，也就是說，只要進(jìn)入到高速公路中，只要駕駛員的移動終端103被觸發(fā)，就會向駕駛員發(fā)出警告信息。這里的移動終端被觸發(fā)，包括駕駛員主動的去打開所述移動終端，例如，駕駛員利用所述移動終端103查找路線、打電話或者其他操作，只要駕駛員主動點(diǎn)亮所述移動終端103的屏幕，所述移動終端103就會向駕駛員發(fā)出警告信息，告知駕駛員在車輛行駛過程中操作移動終端103是危險的，并請駕駛員停止操作所述移動終端。也包括所述移動終端103被他人觸發(fā)，例如，所述移動終端103接收到電話或者信息，并且所述移動終端103會通過一定的方式通知駕駛員接收到信息或者有來電，例如通過響鈴或者震動的方式提醒駕駛員，所述移動終端103會向駕駛員發(fā)出所述警告信息，以警告駕駛員查看該信息或者接聽該電話的危險性，然后將移動終端的響鈴或者震動轉(zhuǎn)為靜音狀態(tài)，并向主叫方發(fā)出一通知信息，以通知主叫方駕駛員正在駕駛車輛中。

進(jìn)一步的，本發(fā)明實施例還提供了一種實現(xiàn)行駛警告的方法，具體的，包括：當(dāng)車輛在行駛過程中，如果移動終端被觸發(fā)，則所述移動終端發(fā)出警告信息，以警告駕駛員響應(yīng)所述移動終端的危險性。

在駕駛員的移動終端上添加一行駛警告模式，所述行駛警告模式的狀態(tài)為打開狀態(tài)或者關(guān)閉狀態(tài)，當(dāng)所述行駛警告模式處于打開狀態(tài)時，如果所述移動終端被觸發(fā)，則所述移動終端發(fā)出警告信息。當(dāng)然也可以不添加所述行駛警告模式，當(dāng)所述移動終端檢測到所述車輛的移動速度大于一定速度時，當(dāng)所述移動終端被觸發(fā)，均向駕駛者發(fā)出所述警告信息。對于所述一定速度，可以根據(jù)實際情況或者安全因素考慮，設(shè)置為20km/h、30km/h或者40km/h等。

如圖2所示，當(dāng)所述移動終端有來電，所述移動終端發(fā)出警告信息的具體實現(xiàn)方法如下：

S11：判斷所述移動終端上的行駛警告模式的狀態(tài)。

具體的，如果所述行駛警告模式的狀態(tài)為打開狀態(tài)，則所述移動終端向駕駛員發(fā)出所述警告信息，如果所述行駛警告模式的狀態(tài)為關(guān)閉狀態(tài)，則直接進(jìn)入通話狀態(tài)直到此次通話結(jié)束。

S12：當(dāng)所述移動終端發(fā)出所述警告信息后，判斷駕駛員是否接受所述警告信息。

如果駕駛員沒有接受所述警告信息，則進(jìn)入通話狀態(tài)直到此次通話結(jié)束。如果駕駛員接受所述警告信息，則進(jìn)入下一步驟。

S13：不響應(yīng)所述移動終端并調(diào)整所述移動終端的狀態(tài)。

如果駕駛員接受了所述警告信息，則駕駛員不響應(yīng)所述移動終端，并將所述移動終端的來電提示狀態(tài)設(shè)置為靜音狀態(tài)，直到主叫方結(jié)束此次呼叫。

S14：所述移動終端向主叫方發(fā)出一通知信息。

當(dāng)此次呼叫結(jié)束后，所述移動終端向主叫方發(fā)送一通知信息，以通知主叫方駕駛員此時正在駕駛車輛，無法響應(yīng)此次呼叫。然后所述移動終端進(jìn)入待機(jī)狀態(tài)。

如圖3所示，當(dāng)駕駛員在駕駛車輛的過程中，主動去觸發(fā)所述移動終端而使得所述移動終端發(fā)出警告信息的具體實現(xiàn)方法如下：

S21：判斷所述移動終端上的行駛警告模式的狀態(tài)。

當(dāng)所述移動終端處于待機(jī)狀態(tài)，駕駛員主動觸發(fā)所述移動終端使得所述移動終端屏幕被點(diǎn)亮?xí)r，所述移動終端會根據(jù)所述行駛警告模式的狀態(tài)作出不同的響應(yīng)。如果所述行駛警告模式的狀態(tài)為打開狀態(tài)，則所述移動終端向駕駛員發(fā)出所述警告信息，以警告駕駛員在駕駛車輛過程中觸發(fā)所述移動終端的危險性。如果所述行駛警告模式的狀態(tài)為關(guān)閉狀態(tài)，則繼續(xù)操作所述移動終端。

S22：當(dāng)所述移動終端發(fā)出所述警告信息后，判斷駕駛員是否接受所述警告信息。

如果駕駛員沒有接受所述警告信息，則駕駛員繼續(xù)操作所述移動終端直到駕駛員主動退出所述移動終端。如果駕駛員接受所述警告信息，則進(jìn)入下一步驟。

S23：駕駛員不響應(yīng)所述移動終端并調(diào)整所述移動終端的狀態(tài)。

如果駕駛員接受了所述警告信息，則駕駛員不響應(yīng)所述移動終端，即駕駛員直接退出所述移動終端停止操作所述移動終端。

進(jìn)一步的，所述行駛警告模式的設(shè)置，包括但不限于警告提示語設(shè)置、警告提示語播放次數(shù)以及自動回復(fù)信息。

具體的，所述警告提示語設(shè)置用于設(shè)置修改所述警告信息的內(nèi)容。所述警告信息包括但不限于語音信息、文字信息、圖像信息、視頻信息。例如，可以是語音信息內(nèi)容：“為了您和他人的安全，行駛中，請勿操作移動終端！”也可以在語音提示的同時顯示文字內(nèi)容，還可以通過圖像信息或者視頻信息顯示。而且駕駛員可以任意修改該警告信息的內(nèi)容。

所述警告提示語播放次數(shù)用于設(shè)置發(fā)出所述警告信息的次數(shù)。也就是設(shè)定當(dāng)所述移動終端向駕駛員發(fā)出所述警告信息時的次數(shù)，程序可以設(shè)置為多個選項，例如1次、2次、3次或者其他次數(shù)。駕駛員可以在這些選項中修改，也可 以是駕駛員自定義該次數(shù)。

所述自動回復(fù)信息用于設(shè)置向主叫方發(fā)出的信息的內(nèi)容。在步驟S14中需要向主叫方發(fā)出一通知信息，所述通知信息包括但不限于駕駛員正在駕駛中。例如，該通知信息可以為：“正在駕駛中，不方便接聽電話，請見諒！”駕駛員也可以自定義該通知信息的內(nèi)容。

綜上，在本發(fā)明實施例提供的實現(xiàn)行駛警告的方法及實現(xiàn)自動行駛警告的系統(tǒng)中，根據(jù)車輛檢測系統(tǒng)發(fā)出的第二信息，移動終端判斷是否需要打開行駛警告模式。當(dāng)所述行駛警告模式處于打開狀態(tài)時，如果所述移動終端被觸發(fā)，所述移動終端都會發(fā)出一警告信息，以警告駕駛員響應(yīng)所述移動終端的危險性。駕駛員接受所述警告信息后，放棄響應(yīng)所述移動終端，從而降低了駕駛員駕駛車輛行駛過程中使用移動終端的危險性，提高了交通安全。

上述僅為本發(fā)明的優(yōu)選實施例而已，并不對本發(fā)明起到任何限制作用。任何所屬技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員，在不脫離本發(fā)明的技術(shù)方案的范圍內(nèi)，對本發(fā)明揭露的技術(shù)方案和技術(shù)內(nèi)容做任何形式的等同替換或修改等變動，均屬未脫離本發(fā)明的技術(shù)方案的內(nèi)容，仍屬于本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。