本發(fā)明涉及停車服務(wù)領(lǐng)域以及網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種提供停車服務(wù)的方法、服務(wù)器和系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

目前，汽車租賃企業(yè)為用戶提供了便捷、高效的汽車租賃服務(wù)，滿足了許多用戶的用車需求。而對(duì)于汽車租賃企業(yè)而言，對(duì)企業(yè)所提供的車輛的管理是極為重要的。除了對(duì)汽車定期的保養(yǎng)維護(hù)，為了避免因用戶對(duì)汽車進(jìn)行違規(guī)操作，導(dǎo)致企業(yè)受到損失，企業(yè)通常需要對(duì)車輛進(jìn)行追蹤，實(shí)時(shí)定位車輛所處的位置。一般而言，利用車載GPS(Global Positioning System，全球定位系統(tǒng))設(shè)備可以實(shí)現(xiàn)這一目的，但是GPS的弊端在于，在停車場等無法接受GPS衛(wèi)星信號(hào)的地方無法對(duì)車輛進(jìn)行定位。

除此之外，汽車租賃企業(yè)受各方面因素的限制，為用戶提供的網(wǎng)點(diǎn)數(shù)量并不能滿足用戶的需求，導(dǎo)致為用戶提供的取車、還車服務(wù)都存在發(fā)展瓶頸。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

鑒于上述問題，提出了本發(fā)明以便提供一種克服上述問題或者至少部分地解決上述問題的提供停車服務(wù)的方法、服務(wù)器和系統(tǒng)。

依據(jù)本發(fā)明的一個(gè)方面，提供了一種提供停車服務(wù)的方法，包括：

獲取用戶的停車服務(wù)注冊(cè)信息；所述停車服務(wù)注冊(cè)信息包括：用戶標(biāo)識(shí)和一個(gè)或多個(gè)車輛的信息；將所述一個(gè)或多個(gè)車輛的信息與所述用戶標(biāo)識(shí)綁定，并保存到注冊(cè)數(shù)據(jù)庫中；

接收位于停車場的終端設(shè)備在車輛進(jìn)入該停車場時(shí)上報(bào)的車輛入場信息，該車輛入場信息包括：該車輛的信息、停車場信息和入場時(shí)間；判斷該車輛的信息是否存在于注冊(cè)數(shù)據(jù)庫中，如果存在，則向該車輛的信息所綁定的用戶標(biāo)識(shí)對(duì)應(yīng)的數(shù)據(jù)接口發(fā)送所述車輛入場信息，以及向所述終端設(shè)備反饋該車輛為注冊(cè)用戶車輛的通知；

接收所述終端設(shè)備在該車輛出該停車場時(shí)上報(bào)的車輛出場信息，該車輛出場信息包括：該車輛的信息、停車場信息和出場時(shí)間；向該車輛的信息所綁定的用戶標(biāo)識(shí)對(duì)應(yīng)的數(shù)據(jù)接口發(fā)送所述車輛出場信息。

可選地，所述獲取用戶的停車服務(wù)注冊(cè)信息包括：

提供停車服務(wù)注冊(cè)網(wǎng)頁；

在停車服務(wù)注冊(cè)網(wǎng)頁上提供注冊(cè)表，獲取用戶在該注冊(cè)表中的填寫的停車服務(wù)注冊(cè)信息；或者，在停車服務(wù)注冊(cè)網(wǎng)頁上提供批量導(dǎo)入模板，接收用戶下載所述批量導(dǎo)入模板并進(jìn)行填寫后提交的模塊，從提交的模板獲取停車服務(wù)注冊(cè)信息。

可選地，該方法進(jìn)一步包括：

向所述終端設(shè)備反饋該車輛為注冊(cè)用戶車輛的通知的同時(shí)，還向所述終端設(shè)備反饋該車輛的停車費(fèi)從所綁定的用戶標(biāo)識(shí)對(duì)應(yīng)的賬戶扣除的通知；

在接收到所述終端設(shè)備在該車輛出該停車場時(shí)上報(bào)的包含該車輛的信息和出場時(shí)間的車輛出場信息后，對(duì)所綁定的用戶標(biāo)識(shí)對(duì)應(yīng)的賬戶進(jìn)行扣費(fèi)處理。

可選地，所述停車服務(wù)注冊(cè)信息還包括：包含指定的一個(gè)或多個(gè)停車場的信息的停車場信息集合；

在所述判斷該車輛的信息是否存在于注冊(cè)數(shù)據(jù)庫中后，如果存在，該方法進(jìn)一步包括：判斷車輛入場信息中包括的停車場信息是否存在于相應(yīng)的停車場信息集合中；如果存在，則執(zhí)行所述向所述終端設(shè)備反饋該車輛的停車費(fèi)從所綁定的用戶標(biāo)識(shí)對(duì)應(yīng)的賬戶扣除的通知的步驟，如果不存在則不執(zhí)行所述向所述終端設(shè)備反饋該車輛的停車費(fèi)從所綁定的用戶標(biāo)識(shí)對(duì)應(yīng)的賬戶扣除的通知的步驟，在接收到所述出場信息后，也不執(zhí)行所述對(duì)所綁定的用戶標(biāo)識(shí)對(duì)應(yīng)的賬戶進(jìn)行扣費(fèi)處理的步驟。

依據(jù)本發(fā)明的另一方面，提供了一種提供停車服務(wù)的服務(wù)器，包括：

注冊(cè)信息獲取單元，用于獲取用戶的停車服務(wù)注冊(cè)信息；所述停車服務(wù)注冊(cè)信息包括：用戶標(biāo)識(shí)和一個(gè)或多個(gè)車輛的信息；將所述一個(gè)或多個(gè)車輛的信息與所述用戶標(biāo)識(shí)綁定，并保存到注冊(cè)數(shù)據(jù)庫中；

存儲(chǔ)單元，用于保存所述注冊(cè)數(shù)據(jù)庫；

服務(wù)處理單元，用于接收位于停車場的終端設(shè)備在車輛進(jìn)入該停車場時(shí)上報(bào)的車輛入場信息，該車輛入場信息包括：該車輛的信息、停車場信息和入場時(shí)間；判斷該車輛的信息是否存在于注冊(cè)數(shù)據(jù)庫中，如果存在，則向該車輛的信息所綁定的用戶標(biāo)識(shí)對(duì)應(yīng)的數(shù)據(jù)接口發(fā)送所述車輛入場信息，以及向所述終端設(shè)備反饋該車輛為注冊(cè)用戶車輛的通知；以及用于接收所述終端設(shè)備在該車輛出該停車場時(shí)上報(bào)的車輛出場信息，該車輛出場信息包括：該車輛的信息、停車場信息和出場時(shí)間；向該車輛的信息所綁定的用戶標(biāo)識(shí)對(duì)應(yīng)的數(shù)據(jù)接口發(fā)送所述車輛出場信息。

可選地，所述注冊(cè)信息獲取單元，用于提供停車服務(wù)注冊(cè)網(wǎng)頁；在停車服務(wù)注冊(cè)網(wǎng)頁上提供注冊(cè)表，獲取用戶在該注冊(cè)表中的填寫的停車服務(wù)注冊(cè)信息，或者，在停車服務(wù)注冊(cè)網(wǎng)頁上提供批量導(dǎo)入模板，接收用戶下載所述批量導(dǎo)入模板并進(jìn)行填寫后提交的模塊，從提交的模板獲取停車服務(wù)注冊(cè)信息。

可選地，所述服務(wù)處理單元，用于向所述終端設(shè)備反饋該車輛為注冊(cè)用戶車輛的通知的同時(shí)，還向所述終端設(shè)備反饋該車輛的停車費(fèi)從所綁定的用戶標(biāo)識(shí)對(duì)應(yīng)的賬戶扣除的通知；以及用于在接收到所述終端設(shè)備在該車輛出該停車場時(shí)上報(bào)的包含該車輛的信息和出場時(shí)間的車輛出場信息后，對(duì)所綁定的用戶標(biāo)識(shí)對(duì)應(yīng)的賬戶進(jìn)行扣費(fèi)處理。

可選地，所述停車服務(wù)注冊(cè)信息還包括：包含指定的一個(gè)或多個(gè)停車場的信息的停車場信息集合；

所述服務(wù)處理單元，用于在所述判斷該車輛的信息是否存在于注冊(cè)數(shù)據(jù)庫中后，如果存在，進(jìn)一步用于判斷車輛入場信息中包括的停車場信息是否存在于相應(yīng)的停車場信息集合中；如果存在，則執(zhí)行所述向所述終端設(shè)備反饋該車輛的停車費(fèi)從所綁定的用戶標(biāo)識(shí)對(duì)應(yīng)的賬戶扣除的通知的步驟，如果不存在則不執(zhí)行所述向所述終端設(shè)備反饋該車輛的停車費(fèi)從所綁定的用戶標(biāo)識(shí)對(duì)應(yīng)的賬戶扣除的通知的步驟，在接收到所述出場信息后，也不執(zhí)行所述對(duì)所綁定的用戶標(biāo)識(shí)對(duì)應(yīng)的賬戶進(jìn)行扣費(fèi)處理的步驟。

依據(jù)本發(fā)明的又一方面，提供了一種提供停車服務(wù)的系統(tǒng)，包括：分別部署于不同停車場的多個(gè)終端設(shè)備和如上述任一項(xiàng)所述的提供停車服務(wù)的服務(wù)器；

終端設(shè)備包括：

車輛信息獲取單元，用于獲取進(jìn)出停車場的車輛的信息；

網(wǎng)絡(luò)通信單元，用于在車輛進(jìn)入該停車場時(shí)向所述服務(wù)器上報(bào)車輛入場信息，該車輛入場信息包括：該車輛的信息、停車場信息和入場時(shí)間；在接收到所述服務(wù)器反饋的該車輛為注冊(cè)用戶車輛的通知后，在該車輛出該停車場時(shí)向所述服務(wù)器上報(bào)車輛出場信息，該車輛出場信息包括：該車輛的信息和出場時(shí)間的車輛出場信息。

可選地，所述網(wǎng)絡(luò)通信單元，還用于接收所述服務(wù)器反饋的該車輛的停車費(fèi)從所綁定的用戶標(biāo)識(shí)對(duì)應(yīng)的賬戶扣除的通知；

終端設(shè)備還包括：停車費(fèi)處理單元，用于在所述網(wǎng)絡(luò)通信單元接收到所述該車輛的停車費(fèi)從所綁定的用戶標(biāo)識(shí)對(duì)應(yīng)的賬戶扣除的通知時(shí)，自動(dòng)放行該車輛出停車場，否則向該車輛收取停車費(fèi)后再放行該車輛出停車場。

由上述可知，本發(fā)明的技術(shù)方案，事先獲取用戶的停車服務(wù)注冊(cè)信息，并將其中的用戶標(biāo)識(shí)和一個(gè)或多個(gè)車輛的信息綁定保存到注冊(cè)數(shù)據(jù)庫中，接收位于停車場的終端設(shè)備在車輛進(jìn)入該停車場時(shí)上報(bào)的車輛入場信息，當(dāng)判斷車輛入場信息中車輛的信息存在于注冊(cè)數(shù)據(jù)庫中時(shí)，向該車輛的信息所綁定的用戶標(biāo)識(shí)對(duì)應(yīng)的數(shù)據(jù)接口發(fā)送所述車輛入場信息，以及向所述終端設(shè)備反饋該車輛為注冊(cè)用戶車輛的通知；以及接收所述終端設(shè)備在該車輛出該停車場時(shí)上報(bào)的車輛出場信息，根據(jù)車輛出場信息中車輛的信息，向該車輛的信息所綁定的用戶標(biāo)識(shí)對(duì)應(yīng)的數(shù)據(jù)接口發(fā)送所述車輛出場信息。依據(jù)該技術(shù)方案，凡在注冊(cè)數(shù)據(jù)庫中存在車輛的信息的車輛在進(jìn)出停車場時(shí)都可以獲得車輛的入場/出場信息，實(shí)現(xiàn)了對(duì)車輛的有效追蹤；并且當(dāng)用戶為汽車租賃企業(yè)時(shí)，由于停車場可以滿足用戶的存車、定位的需求，因此第三方停車場也可以作為汽車租賃企業(yè)的網(wǎng)點(diǎn)來使用，這就極大地提升了用戶還車、取車的便捷性，不僅提高了服務(wù)質(zhì)量，也可以服務(wù)更多用戶，能夠增加用戶量。

上述說明僅是本發(fā)明技術(shù)方案的概述，為了能夠更清楚了解本發(fā)明的技術(shù)手段，而可依照說明書的內(nèi)容予以實(shí)施，并且為了讓本發(fā)明的上述和其它目的、特征和優(yōu)點(diǎn)能夠更明顯易懂，以下特舉本發(fā)明的具體實(shí)施方式。

附圖說明

通過閱讀下文優(yōu)選實(shí)施方式的詳細(xì)描述，各種其他的優(yōu)點(diǎn)和益處對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員將變得清楚明了。附圖僅用于示出優(yōu)選實(shí)施方式的目的，而并不認(rèn)為是對(duì)本發(fā)明的限制。而且在整個(gè)附圖中，用相同的參考符號(hào)表示相同的部件。在附圖中：

圖1示出了根據(jù)本發(fā)明一個(gè)實(shí)施例的一種提供停車服務(wù)的方法的流程圖；

圖2示出了根據(jù)本發(fā)明一個(gè)實(shí)施例的一種提供停車服務(wù)的服務(wù)器的結(jié)構(gòu)示意圖；以及

圖3示出了根據(jù)本發(fā)明一個(gè)實(shí)施例的一種提供停車服務(wù)的系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面將參照附圖更詳細(xì)地描述本公開的示例性實(shí)施例。雖然附圖中顯示了本公開的示例性實(shí)施例，然而應(yīng)當(dāng)理解，可以以各種形式實(shí)現(xiàn)本公開而不應(yīng)被這里闡述的實(shí)施例所限制。相反，提供這些實(shí)施例是為了能夠更透徹地理解本公開，并且能夠?qū)⒈竟_的范圍完整的傳達(dá)給本領(lǐng)域的技術(shù)人員。

圖1示出了根據(jù)本發(fā)明一個(gè)實(shí)施例的一種提供停車服務(wù)的方法的流程圖，如圖1所示，該方法包括：

步驟S110，獲取用戶的停車服務(wù)注冊(cè)信息；停車服務(wù)注冊(cè)信息包括：用戶標(biāo)識(shí)和一個(gè)或多個(gè)車輛的信息。

步驟S120，將一個(gè)或多個(gè)車輛的信息與用戶標(biāo)識(shí)綁定，并保存到注冊(cè)數(shù)據(jù)庫中。

用戶可以是個(gè)人用戶，也可以是企業(yè)用戶。例如，當(dāng)用戶為汽車租賃企業(yè)時(shí)，可以依據(jù)用戶需求，將其管理下的全部或部分車輛的信息與該企業(yè)的標(biāo)識(shí)進(jìn)行綁定，作為停車服務(wù)注冊(cè)信息保存到注冊(cè)數(shù)據(jù)庫中。

步驟S130，接收位于停車場的終端設(shè)備在車輛進(jìn)入該停車場時(shí)上報(bào)的車輛入場信息，該車輛入場信息包括：該車輛的信息、停車場信息和入場時(shí)間。

其中，可以根據(jù)基于RFID(Radio Frequency Identification，無線射頻識(shí)別)技術(shù)識(shí)別車輛的電子牌照，或通過攝像頭拍攝車牌等方式獲取車輛的信息。停車場信息可以為停車場標(biāo)識(shí)，通過該停車場標(biāo)識(shí)可以在停車場信息管理數(shù)據(jù)庫中查看到停車場的詳細(xì)信息，例如名稱、具體位置等。

步驟S140，判斷該車輛的信息是否存在于注冊(cè)數(shù)據(jù)庫中，如果存在，則向該車輛的信息所綁定的用戶標(biāo)識(shí)對(duì)應(yīng)的數(shù)據(jù)接口發(fā)送車輛入場信息，以及向終端設(shè)備反饋該車輛為注冊(cè)用戶車輛的通知。

例如，此時(shí)可以通知用戶，車牌號(hào)碼為京A XXXXXX的車輛在20XX年X月X日X時(shí)X分駛?cè)胫郝纺惩＼噲?，用戶如果自己擁有車輛管理系統(tǒng)，則可以對(duì)依據(jù)該信息進(jìn)行相應(yīng)的處理。

步驟S150，接收終端設(shè)備在該車輛出該停車場時(shí)上報(bào)的車輛出場信息，該車輛出場信息包括：該車輛的信息、停車場信息和出場時(shí)間。

步驟S160，向該車輛的信息所綁定的用戶標(biāo)識(shí)對(duì)應(yīng)的數(shù)據(jù)接口發(fā)送車輛出場信息。

這樣就實(shí)現(xiàn)了車輛入場/出場時(shí)的相關(guān)信息的獲取，以及向用戶的反饋。當(dāng)用戶為汽車租賃企業(yè)時(shí)，往往用戶擁有獨(dú)立的車輛管理系統(tǒng)來實(shí)現(xiàn)車輛的追蹤、維護(hù)等管理，在接收到停車場處的終端設(shè)備發(fā)送的車輛入場信息和車輛出場信息后，通過與該用戶的標(biāo)識(shí)對(duì)應(yīng)的數(shù)據(jù)接口，向用戶的車輛管理系統(tǒng)的相應(yīng)接口進(jìn)行發(fā)送車輛入場信息和車輛出場信息，這樣用戶可以跟蹤到自身車輛的位置。尤其對(duì)于汽車租賃企業(yè)來說，能夠通過注冊(cè)停車服務(wù)，獲知自身車輛出入停車場的信息，停車場成為了其汽車租賃業(yè)務(wù)的取車點(diǎn)和還車點(diǎn)，相當(dāng)于擴(kuò)張了其營業(yè)網(wǎng)點(diǎn)。

可見，圖1所示的方法，事先獲取用戶的停車服務(wù)注冊(cè)信息，并將其中的用戶標(biāo)識(shí)和一個(gè)或多個(gè)車輛的信息綁定保存到注冊(cè)數(shù)據(jù)庫中，接收位于停車場的終端設(shè)備在車輛進(jìn)入該停車場時(shí)上報(bào)的車輛入場信息，當(dāng)判斷車輛入場信息中車輛的信息存在于注冊(cè)數(shù)據(jù)庫中時(shí)，向該車輛的信息所綁定的用戶標(biāo)識(shí)對(duì)應(yīng)的數(shù)據(jù)接口發(fā)送車輛入場信息，以及向終端設(shè)備反饋該車輛為注冊(cè)用戶車輛的通知；以及接收終端設(shè)備在該車輛出該停車場時(shí)上報(bào)的車輛出場信息，根據(jù)車輛出場信息中車輛的信息，向該車輛的信息所綁定的用戶標(biāo)識(shí)對(duì)應(yīng)的數(shù)據(jù)接口發(fā)送車輛出場信息。依據(jù)該技術(shù)方案，凡在注冊(cè)數(shù)據(jù)庫中存在車輛的信息的車輛在進(jìn)出停車場時(shí)都可以獲得車輛的入場/出場信息，實(shí)現(xiàn)了對(duì)車輛的有效追蹤；并且當(dāng)用戶為汽車租賃企業(yè)時(shí)，由于停車場可以滿足用戶的存車、定位的需求，因此第三方停車場也可以作為汽車租賃企業(yè)的網(wǎng)點(diǎn)來使用，這就極大地提升了用戶還車、取車的便捷性，不僅提高了服務(wù)質(zhì)量，也可以服務(wù)更多用戶，能夠增加用戶量。

在本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例中，圖1所示的方法中，獲取用戶的停車服務(wù)注冊(cè)信息包括：提供停車服務(wù)注冊(cè)網(wǎng)頁；在停車服務(wù)注冊(cè)網(wǎng)頁上提供注冊(cè)表，獲取用戶在該注冊(cè)表中的填寫的停車服務(wù)注冊(cè)信息；或者，在停車服務(wù)注冊(cè)網(wǎng)頁上提供批量導(dǎo)入模板，接收用戶下載批量導(dǎo)入模板并進(jìn)行填寫后提交的模塊，從提交的模板獲取停車服務(wù)注冊(cè)信息。

例如，用戶從未進(jìn)行過注冊(cè)，即注冊(cè)數(shù)據(jù)庫中沒有相應(yīng)的用戶標(biāo)識(shí)時(shí)，需要先進(jìn)行新用戶注冊(cè)。以企業(yè)用戶為例，需要審查用戶的企業(yè)相關(guān)信息，對(duì)個(gè)人用戶而言，需要審查用戶的個(gè)人身份信息等等。因此可以在停車服務(wù)注冊(cè)網(wǎng)頁上需要提供注冊(cè)表來獲取用戶的相關(guān)信息。在用戶的相關(guān)信息提交到服務(wù)器并審核通過后，用戶可以成為注冊(cè)用戶，并根據(jù)需求，當(dāng)需要進(jìn)行車輛與用戶的綁定時(shí)，進(jìn)一步登錄賬戶，在網(wǎng)頁上輸入一個(gè)或多個(gè)車輛的信息。以企業(yè)用戶為例，企業(yè)可能希望利用已有的車輛管理信息表來完成車輛的信息的錄入，此時(shí)可以在停車服務(wù)注冊(cè)網(wǎng)頁上提供批量導(dǎo)入模板，由用戶下載該模板，經(jīng)過數(shù)據(jù)導(dǎo)入后進(jìn)行提交，從提交的模板獲取停車服務(wù)注冊(cè)信息。

在本發(fā)明的實(shí)施例中，圖1所示的方法進(jìn)一步包括：向終端設(shè)備反饋該車輛為注冊(cè)用戶車輛的通知的同時(shí)，還向終端設(shè)備反饋該車輛的停車費(fèi)從所綁定的用戶標(biāo)識(shí)對(duì)應(yīng)的賬戶扣除的通知；在接收到終端設(shè)備在該車輛出該停車場時(shí)上報(bào)的包含該車輛的信息和出場時(shí)間的車輛出場信息后，對(duì)所綁定的用戶標(biāo)識(shí)對(duì)應(yīng)的賬戶進(jìn)行扣費(fèi)處理。

在本實(shí)施例中進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)了停車服務(wù)的自動(dòng)化，即用戶的停車費(fèi)扣繳自動(dòng)化。通常用戶在收費(fèi)停車場停車/取車的流程為：用戶駕駛車輛來到停車場入口/出口的道閘前，通過人工領(lǐng)取停車證/繳費(fèi)，經(jīng)過確認(rèn)后才被準(zhǔn)許通過道閘，完成停車/取車。然而，這種流程并不適合所有用戶，例如，有些用戶經(jīng)常駕駛車輛出入同一停車場，現(xiàn)有技術(shù)中往往采取為用戶提供一定有效期的停車證的方式來免除用戶每次需要付費(fèi)的弊端，然而，這仍然需要人工驗(yàn)證停車證的有效性。在用戶名下有多臺(tái)車輛的情況下，采取這種方式也十分不便捷。而本實(shí)施例中，當(dāng)判斷用戶駕駛的車輛為注冊(cè)用戶車輛時(shí)，可以在車輛出場時(shí)自動(dòng)實(shí)現(xiàn)從用戶標(biāo)識(shí)對(duì)應(yīng)的賬戶進(jìn)行停車費(fèi)扣繳，十分方便快捷，使得駕車的用戶不需要進(jìn)行繁瑣的操作即可出場，提升了用戶的滿意度。

雖然這種方法可以大大減少駕車用戶的操作復(fù)雜度，然而對(duì)于注冊(cè)用戶而言，停車費(fèi)是從注冊(cè)用戶車輛所綁定的用戶標(biāo)識(shí)對(duì)應(yīng)的賬戶扣取的，由于資金限制或者策略的選擇，注冊(cè)用戶并不一定對(duì)希望所有停車場都提供這種停車費(fèi)代繳的服務(wù)，因此在本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例中，上述方法中，停車服務(wù)注冊(cè)信息還包括：包含指定的一個(gè)或多個(gè)停車場的信息的停車場信息集合；在判斷該車輛的信息是否存在于注冊(cè)數(shù)據(jù)庫中后，如果存在，該方法進(jìn)一步包括：判斷車輛入場信息中包括的停車場信息是否存在于相應(yīng)的停車場信息集合中；如果存在，則執(zhí)行向終端設(shè)備反饋該車輛的停車費(fèi)從所綁定的用戶標(biāo)識(shí)對(duì)應(yīng)的賬戶扣除的通知的步驟，如果不存在則不執(zhí)行向終端設(shè)備反饋該車輛的停車費(fèi)從所綁定的用戶標(biāo)識(shí)對(duì)應(yīng)的賬戶扣除的通知的步驟，在接收到出場信息后，也不執(zhí)行對(duì)所綁定的用戶標(biāo)識(shí)對(duì)應(yīng)的賬戶進(jìn)行扣費(fèi)處理的步驟。

例如，某汽車租賃企業(yè)向企業(yè)的用戶提供了在朝陽區(qū)的所有停車場進(jìn)行代繳停車費(fèi)的服務(wù)，則該企業(yè)在停車服務(wù)注冊(cè)網(wǎng)頁進(jìn)行注冊(cè)時(shí)，停車服務(wù)注冊(cè)信息還包括朝陽區(qū)所有的停車場標(biāo)識(shí)；這樣汽車租賃企業(yè)的用戶在租車后，如果駛?cè)氤枀^(qū)的停車場時(shí)，根據(jù)停車場終端設(shè)備發(fā)送的信息可以判斷出，該汽車租賃企業(yè)為用戶代繳停車費(fèi)，則該車輛出場時(shí)，從該汽車租賃企業(yè)用戶的賬戶扣取停車費(fèi)。如果汽車租賃企業(yè)的用戶在租車后駛?cè)牒５韰^(qū)的某停車場，由于該停車場的標(biāo)識(shí)不在當(dāng)初注冊(cè)時(shí)得提交的停車場標(biāo)識(shí)集合中，因此不從該汽車租賃企業(yè)用戶的賬戶扣取停車費(fèi)，可以由人工向駕車用戶進(jìn)行收取。

圖2示出了根據(jù)本發(fā)明一個(gè)實(shí)施例的一種提供停車服務(wù)的服務(wù)器的結(jié)構(gòu)示意圖，如圖2所示，提供停車服務(wù)的服務(wù)器200包括：

注冊(cè)信息獲取單元210，用于獲取用戶的停車服務(wù)注冊(cè)信息；停車服務(wù)注冊(cè)信息包括：用戶標(biāo)識(shí)和一個(gè)或多個(gè)車輛的信息；將一個(gè)或多個(gè)車輛的信息與用戶標(biāo)識(shí)綁定，并保存到注冊(cè)數(shù)據(jù)庫中。

存儲(chǔ)單元220，用于保存注冊(cè)數(shù)據(jù)庫；

服務(wù)處理單元230，用于接收位于停車場的終端設(shè)備在車輛進(jìn)入該停車場時(shí)上報(bào)的車輛入場信息，該車輛入場信息包括：該車輛的信息、停車場信息和入場時(shí)間；判斷該車輛的信息是否存在于注冊(cè)數(shù)據(jù)庫中，如果存在，則向該車輛的信息所綁定的用戶標(biāo)識(shí)對(duì)應(yīng)的數(shù)據(jù)接口發(fā)送車輛入場信息，以及向終端設(shè)備反饋該車輛為注冊(cè)用戶車輛的通知；以及用于接收終端設(shè)備在該車輛出該停車場時(shí)上報(bào)的車輛出場信息，該車輛出場信息包括：該車輛的信息、停車場信息和出場時(shí)間；向該車輛的信息所綁定的用戶標(biāo)識(shí)對(duì)應(yīng)的數(shù)據(jù)接口發(fā)送車輛出場信息。

可見，圖2所示的服務(wù)器，通過各單元的相互配合，事先獲取用戶的停車服務(wù)注冊(cè)信息，并將其中的用戶標(biāo)識(shí)和一個(gè)或多個(gè)車輛的信息綁定保存到注冊(cè)數(shù)據(jù)庫中，接收位于停車場的終端設(shè)備在車輛進(jìn)入該停車場時(shí)上報(bào)的車輛入場信息，當(dāng)判斷車輛入場信息中車輛的信息存在于注冊(cè)數(shù)據(jù)庫中時(shí)，向該車輛的信息所綁定的用戶標(biāo)識(shí)對(duì)應(yīng)的數(shù)據(jù)接口發(fā)送車輛入場信息，以及向終端設(shè)備反饋該車輛為注冊(cè)用戶車輛的通知；以及接收終端設(shè)備在該車輛出該停車場時(shí)上報(bào)的車輛出場信息，根據(jù)車輛出場信息中車輛的信息，向該車輛的信息所綁定的用戶標(biāo)識(shí)對(duì)應(yīng)的數(shù)據(jù)接口發(fā)送車輛出場信息。依據(jù)該技術(shù)方案，凡在注冊(cè)數(shù)據(jù)庫中存在車輛的信息的車輛在進(jìn)出停車場時(shí)都可以獲得車輛的入場/出場信息，實(shí)現(xiàn)了對(duì)車輛的有效追蹤；并且當(dāng)用戶為汽車租賃企業(yè)時(shí)，由于停車場可以滿足用戶的存車、定位的需求，因此第三方停車場也可以作為汽車租賃企業(yè)的網(wǎng)點(diǎn)來使用，這就極大地提升了用戶還車、取車的便捷性，不僅提高了服務(wù)質(zhì)量，也可以服務(wù)更多用戶，能夠增加用戶量。

在本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例中，圖2所示的服務(wù)器中，注冊(cè)信息獲取單元210，用于提供停車服務(wù)注冊(cè)網(wǎng)頁；在停車服務(wù)注冊(cè)網(wǎng)頁上提供注冊(cè)表，獲取用戶在該注冊(cè)表中的填寫的停車服務(wù)注冊(cè)信息，或者，在停車服務(wù)注冊(cè)網(wǎng)頁上提供批量導(dǎo)入模板，接收用戶下載批量導(dǎo)入模板并進(jìn)行填寫后提交的模塊，從提交的模板獲取停車服務(wù)注冊(cè)信息。

在本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例中，圖2所示的服務(wù)器中，服務(wù)處理單元230，用于向終端設(shè)備反饋該車輛為注冊(cè)用戶車輛的通知的同時(shí)，還向終端設(shè)備反饋該車輛的停車費(fèi)從所綁定的用戶標(biāo)識(shí)對(duì)應(yīng)的賬戶扣除的通知；以及用于在接收到終端設(shè)備在該車輛出該停車場時(shí)上報(bào)的包含該車輛的信息和出場時(shí)間的車輛出場信息后，對(duì)所綁定的用戶標(biāo)識(shí)對(duì)應(yīng)的賬戶進(jìn)行扣費(fèi)處理。

在本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例中，上述服務(wù)器中，停車服務(wù)注冊(cè)信息還包括：包含指定的一個(gè)或多個(gè)停車場的信息的停車場信息集合；服務(wù)處理單元230，用于在判斷該車輛的信息是否存在于注冊(cè)數(shù)據(jù)庫中后，如果存在，進(jìn)一步用于判斷車輛入場信息中包括的停車場信息是否存在于相應(yīng)的停車場信息集合中；如果存在，則執(zhí)行向終端設(shè)備反饋該車輛的停車費(fèi)從所綁定的用戶標(biāo)識(shí)對(duì)應(yīng)的賬戶扣除的通知的步驟，如果不存在則不執(zhí)行向終端設(shè)備反饋該車輛的停車費(fèi)從所綁定的用戶標(biāo)識(shí)對(duì)應(yīng)的賬戶扣除的通知的步驟，在接收到出場信息后，也不執(zhí)行對(duì)所綁定的用戶標(biāo)識(shí)對(duì)應(yīng)的賬戶進(jìn)行扣費(fèi)處理的步驟。

需要說明的是，上述各服務(wù)器實(shí)施例的具體實(shí)施方式與前述對(duì)應(yīng)方法實(shí)施例的具體實(shí)施方式相同，在此不再贅述。

圖3示出了根據(jù)本發(fā)明一個(gè)實(shí)施例的一種提供停車服務(wù)的系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖，如圖3所示，提供停車服務(wù)的系統(tǒng)300包括：分別部署于不同停車場的多個(gè)終端設(shè)備310和如上述任一實(shí)施例中的提供停車服務(wù)的服務(wù)器320。

終端設(shè)備310包括：車輛信息獲取單元311，用于獲取進(jìn)出停車場的車輛的信息；網(wǎng)絡(luò)通信單元312，用于在車輛進(jìn)入該停車場時(shí)向服務(wù)器上報(bào)車輛入場信息，該車輛入場信息包括：該車輛的信息、停車場信息和入場時(shí)間；在接收到服務(wù)器反饋的該車輛為注冊(cè)用戶車輛的通知后，在該車輛出該停車場時(shí)向服務(wù)器上報(bào)車輛出場信息，該車輛出場信息包括：該車輛的信息和出場時(shí)間的車輛出場信息。

以停車管理服務(wù)公司為例，其可以管理多個(gè)城市下上千家的停車場。由于停車場和汽車租賃公司都需要對(duì)車輛進(jìn)行管理，因此在本實(shí)施例中，可以將這兩種車輛管理進(jìn)行有機(jī)的結(jié)合。例如，由停車管理服務(wù)公司提供提供停車服務(wù)的服務(wù)器320，以及在多個(gè)其管理下的停車場部署終端設(shè)備310，以及為汽車租賃公司提供前端頁面用于信息注冊(cè)，可以根據(jù)雙方協(xié)議約定全部和部分停車場，當(dāng)汽車租賃公司管理的車輛出入這些停車場時(shí)，停車管理服務(wù)公司可以為汽車租賃公司提供車輛的出場信息和入場信息，從而幫助車輛租賃公司實(shí)現(xiàn)了停車場場景下車輛的追蹤。而同樣，由于汽車租賃公司需要向停車管理服務(wù)公司支付費(fèi)用，雙方還可以進(jìn)行進(jìn)一步合作，例如汽車租賃公司開拓代繳停車費(fèi)業(yè)務(wù)，吸引更多客戶；具體地，可以由停車管理服務(wù)公司在賬戶中預(yù)存一定金額用于代繳停車費(fèi)等。因此在本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例中，上述系統(tǒng)中，網(wǎng)絡(luò)通信單元312，還用于接收服務(wù)器反饋的該車輛的停車費(fèi)從所綁定的用戶標(biāo)識(shí)對(duì)應(yīng)的賬戶扣除的通知；終端設(shè)備還包括：停車費(fèi)處理單元313，用于在網(wǎng)絡(luò)通信單元312接收到該車輛的停車費(fèi)從所綁定的用戶標(biāo)識(shí)對(duì)應(yīng)的賬戶扣除的通知時(shí)，自動(dòng)放行該車輛出停車場，否則向該車輛收取停車費(fèi)后再放行該車輛出停車場。

綜上所述，本發(fā)明的技術(shù)方案，事先獲取用戶的停車服務(wù)注冊(cè)信息，并將其中的用戶標(biāo)識(shí)和一個(gè)或多個(gè)車輛的信息綁定保存到注冊(cè)數(shù)據(jù)庫中，接收位于停車場的終端設(shè)備在車輛進(jìn)入該停車場時(shí)上報(bào)的車輛入場信息，當(dāng)判斷車輛入場信息中車輛的信息存在于注冊(cè)數(shù)據(jù)庫中時(shí)，向該車輛的信息所綁定的用戶標(biāo)識(shí)對(duì)應(yīng)的數(shù)據(jù)接口發(fā)送車輛入場信息，以及向終端設(shè)備反饋該車輛為注冊(cè)用戶車輛的通知；以及接收終端設(shè)備在該車輛出該停車場時(shí)上報(bào)的車輛出場信息，根據(jù)車輛出場信息中車輛的信息，向該車輛的信息所綁定的用戶標(biāo)識(shí)對(duì)應(yīng)的數(shù)據(jù)接口發(fā)送車輛出場信息。依據(jù)該技術(shù)方案，凡在注冊(cè)數(shù)據(jù)庫中存在車輛的信息的車輛在進(jìn)出停車場時(shí)都可以獲得車輛的入場/出場信息，實(shí)現(xiàn)了對(duì)車輛的有效追蹤；并且當(dāng)用戶為汽車租賃企業(yè)時(shí)，由于停車場可以滿足用戶的存車、定位的需求，因此第三方停車場也可以作為汽車租賃企業(yè)的網(wǎng)點(diǎn)來使用，這就極大地提升了用戶還車、取車的便捷性，不僅提高了服務(wù)質(zhì)量，也可以服務(wù)更多用戶，能夠增加用戶量。汽車租賃企業(yè)也可以為其用戶提供代繳費(fèi)，在其用戶出入約定的停車場時(shí)自動(dòng)從該企業(yè)的賬戶進(jìn)行停車費(fèi)的扣繳，進(jìn)一步方便了租車用戶。

以上所述僅為本發(fā)明的較佳實(shí)施例而已，并非用于限定本發(fā)明的保護(hù)范圍。凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍內(nèi)。