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一種基于手機(jī)的疲勞駕駛警示系統(tǒng)的制作方法

文檔序號(hào):6712980閱讀:237來(lái)源:國(guó)知局
一種基于手機(jī)的疲勞駕駛警示系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開(kāi)了一種基于手機(jī)的疲勞駕駛警示系統(tǒng),包括智能手機(jī)和手機(jī)支架,所述的智能手機(jī)具有攝像頭,智能手機(jī)通過(guò)手機(jī)支架放置于司機(jī)頭頂?shù)纳戏剑覕z像頭對(duì)準(zhǔn)司機(jī)面部。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,通過(guò)手機(jī)實(shí)現(xiàn)司機(jī)的面部監(jiān)測(cè),當(dāng)司機(jī)面部處于困倦時(shí),手機(jī)監(jiān)測(cè)到即可以發(fā)出報(bào)警,且報(bào)警的內(nèi)容可以設(shè)計(jì)為個(gè)性鈴聲、模擬來(lái)電,較普通報(bào)警更具警醒作用。
【專利說(shuō)明】一種基于手機(jī)的疲勞駕駛警示系統(tǒng)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種駕駛警示系統(tǒng),尤其涉及一種基于手機(jī)的疲勞駕駛警示系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著城市交通規(guī)模的發(fā)展和擴(kuò)大,疲勞駕車和酒后駕車造成的交通事故越來(lái)越受到社會(huì)各界的關(guān)注。尤其是長(zhǎng)途客車在營(yíng)運(yùn)時(shí),由于裝載乘客人數(shù)較多,其發(fā)生事故后果波及面廣,社會(huì)影響比較嚴(yán)重。如果發(fā)生交通事故,不僅給國(guó)家造成巨大經(jīng)濟(jì)損失、給受害人和駕車人雙方家庭造成家破人亡的悲劇,而且嚴(yán)重影響交通破壞社會(huì)和諧。所以,遏制疲勞駕車和酒后駕車成為交通部門一項(xiàng)中非常重要的工作。全世界每年因交通事故而導(dǎo)致的死亡人數(shù)已經(jīng)超過(guò)60萬(wàn),造成的直接經(jīng)濟(jì)損失達(dá)125億美元。在我國(guó),汽車擁有量里然只有全世界總量的3%,但每年因?yàn)榻煌ㄊ鹿仕劳龅娜藬?shù)卻占了全世界的20%。交通安全成為我們安全的重大威脅。為了大力改善交通安全,減少交通事故,在交通法規(guī)、監(jiān)管措施日益完備的同時(shí),致力于改進(jìn)汽車安全的電子設(shè)備也越來(lái)越多。例如ABS TCS ESP等,都受到了人們的普遍歡迎。
[0003]現(xiàn)有的防疲勞駕駛的技術(shù)也頗多,大多為壓力感應(yīng)器、圖像識(shí)別器、圖像處理器,然后借助于處理器、無(wú)線數(shù)據(jù)傳送等模塊進(jìn)行司機(jī)是否處于疲勞狀態(tài),進(jìn)而能夠發(fā)出相應(yīng)的報(bào)警措施,但是上述裝置均較復(fù)雜,在現(xiàn)有狹小的車體空間內(nèi)安裝上述裝置不僅成本高,而且占用車體有限空間,且一旦安裝上,拆卸麻煩,而必須進(jìn)行使用,給開(kāi)車帶來(lái)不便。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明的目的是提供一種基于手機(jī)的疲勞駕駛警示系統(tǒng),通過(guò)手機(jī)實(shí)現(xiàn)疲勞駕駛的監(jiān)測(cè)、報(bào)警,節(jié)省車體資源,成本低。
[0005]本發(fā)明采用下述技術(shù)方案:
一種基于手機(jī)的疲勞駕駛警示系統(tǒng),包括智能手機(jī)和手機(jī)支架,所述的智能手機(jī)具有攝像頭,智能手機(jī)通過(guò)手機(jī)支架放置于司機(jī)頭頂?shù)纳戏剑覕z像頭對(duì)準(zhǔn)司機(jī)面部。
[0006]所述的智能手機(jī)所在支架可以任意角度扭轉(zhuǎn)。
[0007]所述智能手機(jī)具有喇叭。
[0008]所述智能機(jī)具有前置攝像頭,且放置在手機(jī)支架后,前置攝像頭對(duì)準(zhǔn)司機(jī)的面部。
[0009]所述手機(jī)支架的手機(jī)夾持部為工字型。
[0010]本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,通過(guò)手機(jī)實(shí)現(xiàn)司機(jī)的面部監(jiān)測(cè),當(dāng)司機(jī)面部處于困倦時(shí),手機(jī)監(jiān)測(cè)到即可以發(fā)出報(bào)警,且報(bào)警的內(nèi)容可以設(shè)計(jì)為個(gè)性鈴聲、模擬來(lái)電,較普通報(bào)警更具警醒作用。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0011]圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖?!揪唧w實(shí)施方式】
[0012]如圖1所示,一種基于手機(jī)的疲勞駕駛警示系統(tǒng),包括智能手機(jī)2和手機(jī)支架3,所述手機(jī)支架3的手機(jī)夾持部為工字型;所述的智能手機(jī)2具有攝像頭,智能手機(jī)通過(guò)手機(jī)支架放置于司機(jī)I頭頂?shù)纳戏?,且攝像頭對(duì)準(zhǔn)司機(jī)面部。所述的智能手機(jī)所在支架可以任意角度扭轉(zhuǎn)。
[0013]所述智能手機(jī)具有揚(yáng)聲器。所述智能機(jī)具有前置攝像頭,且放置在手機(jī)支架后,前置攝像頭對(duì)準(zhǔn)司機(jī)的面部。
[0014]本發(fā)明安裝時(shí),先固定手機(jī)支架到車駕駛室4內(nèi)部上方,然后旋轉(zhuǎn)手機(jī)2,使攝像頭調(diào)整其對(duì)準(zhǔn)司機(jī)面部,開(kāi)啟手機(jī)內(nèi)置監(jiān)控程序,并可以設(shè)置報(bào)警方式,如音樂(lè)報(bào)警,音樂(lè)可以隨意設(shè)定,或者可以設(shè)置模擬來(lái)電,如模擬家人、老師、朋友等等,從而提高警示效果固定。本發(fā)明所述的手機(jī)內(nèi)置程序雖為軟件部分,但是人臉的抓拍、圖像的處理等技術(shù)均為現(xiàn)有成熟技術(shù),所以在此均為現(xiàn)有公知技術(shù),在此不再贅述。而本發(fā)明進(jìn)行車載提醒,方便快捷,無(wú)需增大成本,手機(jī)上加載程序即可實(shí)現(xiàn),節(jié)省車體空間,具有較大的經(jīng)濟(jì)價(jià)值。
【權(quán)利要求】
1.一種基于手機(jī)的疲勞駕駛警示系統(tǒng),其特征在于:包括智能手機(jī)和手機(jī)支架,所述的智能手機(jī)具有攝像頭,智能手機(jī)通過(guò)手機(jī)支架放置于司機(jī)頭頂?shù)纳戏?,且攝像頭對(duì)準(zhǔn)司機(jī)面部。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于手機(jī)的疲勞駕駛警示系統(tǒng),其特征在于:所述的智能手機(jī)所在支架可以任意角度扭轉(zhuǎn)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的基于手機(jī)的疲勞駕駛警示系統(tǒng),其特征在于:所述智能手機(jī)具有喇叭。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的基于手機(jī)的疲勞駕駛警示系統(tǒng),其特征在于:所述智能機(jī)具有前置攝像頭,且放置在手機(jī)支架后,前置攝像頭對(duì)準(zhǔn)司機(jī)的面部。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的基于手機(jī)的疲勞駕駛警示系統(tǒng),其特征在于:所述手機(jī)支架的手機(jī)夾持部為工字型。
【文檔編號(hào)】G08B21/06GK103956026SQ201410134922
【公開(kāi)日】2014年7月30日 申請(qǐng)日期:2014年4月4日 優(yōu)先權(quán)日:2014年4月4日
【發(fā)明者】年雙紅, 秦立柱 申請(qǐng)人:駐馬店市金格爾電氣設(shè)備有限公司
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