專利名稱：基于傳感網(wǎng)和移動(dòng)智能終端的智能停車管理系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于一種智能停車停車收費(fèi)管理系統(tǒng)，具體地說是一種基于傳感網(wǎng)和移動(dòng)智能終端的智能停車管理系統(tǒng)。
技術(shù)背景現(xiàn)有的停車管理系統(tǒng)包括人工、咪表、POS機(jī)等管理手段，缺少對(duì)駕車人停車時(shí)間、時(shí)長(zhǎng)的客觀檢測(cè)手段，管理過程中計(jì)費(fèi)人工隨意性大、工作效率低下、且容易引起糾紛。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是研究出一種基于傳感網(wǎng)和移動(dòng)智能終端的智能停車管理系統(tǒng)。本實(shí)用新型要解決的是現(xiàn)有停車管理系統(tǒng)，缺少對(duì)駕車人停車時(shí)間、時(shí)長(zhǎng)的客觀檢測(cè)手段，管理過程中計(jì)費(fèi)人工隨意性大、工作效率低下、且容易引起糾紛的問題。使駕駛員停車、取車的過程中，減少人工操作可能帶來的失誤和誤差，提高工作效率和繳費(fèi)的有效性，并為停車人提供多樣的服務(wù)。為實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的目的，本實(shí)用新型采用如下的技術(shù)方案它包括車輛檢測(cè)傳感器、移動(dòng)智能終端和后臺(tái)服務(wù)器，移動(dòng)智能終端、車輛檢測(cè)傳感器與后臺(tái)服務(wù)器連接。所述的車輛檢測(cè)傳感器的功能是實(shí)時(shí)檢測(cè)停車位的占用、空閑信息以及車輛的駛?cè)?、駛離事件；上傳檢測(cè)數(shù)據(jù)；并接受后臺(tái)的指令、進(jìn)行固件更新。所述移動(dòng)智能終端的功能是由停車監(jiān)管人員或駕車人輸入停車位信息，并上傳到后臺(tái)服務(wù)器。根據(jù)管理需求和用戶消費(fèi)習(xí)慣，選用以下智能終端及對(duì)應(yīng)的停車?yán)U費(fèi)管理模式I、管理人員手持POS機(jī)收費(fèi)在此模式下，停車監(jiān)管人員使用手持移動(dòng)POS機(jī)對(duì)其負(fù)責(zé)管理的停車位進(jìn)行監(jiān)管，POS機(jī)通過無線城域網(wǎng)或手機(jī)數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)與系統(tǒng)連接。當(dāng)停車人駛?cè)胪＼囄缓?，管理人員在POS機(jī)上對(duì)相應(yīng)停車位進(jìn)行停車管理操作，輸入車輛信息并上傳后臺(tái)服務(wù)器；系統(tǒng)自動(dòng)獲取車輛檢測(cè)傳感器所獲取的車輛駛?cè)霑r(shí)間，結(jié)合POS機(jī)上傳數(shù)據(jù)，作為未來結(jié)算的依據(jù)；當(dāng)停車人將要離開時(shí)，停車監(jiān)管人員根據(jù)系統(tǒng)計(jì)算數(shù)據(jù)、通過POS機(jī)收取費(fèi)用，支持現(xiàn)金、手機(jī)錢包、信用卡、銀行卡、儲(chǔ)值卡和其他第三方支付手段；2、停車人使用手機(jī)繳費(fèi)在此模式下，停車人在駛?cè)胪＼囄缓?，通過手機(jī)撥打停車管理特服號(hào)碼輸入停車位編號(hào)、發(fā)送短信輸入停車位編號(hào)、或通過智能手機(jī)應(yīng)用客戶端輸入停車位編號(hào)(無需撥打特服號(hào)碼)；系統(tǒng)獲取停車人輸入信息，實(shí)現(xiàn)停車位與停車人付費(fèi)賬號(hào)的綁定；當(dāng)停車人駕車離開時(shí)，系統(tǒng)自動(dòng)根據(jù)車輛檢測(cè)傳感器獲取的車輛駛?cè)?、駛離時(shí)間，進(jìn)行結(jié)算。停車監(jiān)管人員使用移動(dòng)智能管理終端(包括智能手機(jī)、POS機(jī)等)對(duì)其負(fù)責(zé)管理的停車位進(jìn)行監(jiān)管，實(shí)時(shí)獲取每個(gè)車位的占用及繳費(fèi)情況；當(dāng)出現(xiàn)未繳費(fèi)等違章停車現(xiàn)象時(shí)，進(jìn)行違停處理并取證；當(dāng)停車人忘記攜帶手機(jī)時(shí)，通過管理終端代其繳費(fèi)；當(dāng)停車人無停車付費(fèi)賬號(hào)時(shí)，當(dāng)停車人無停車付費(fèi)賬號(hào)時(shí)，支持現(xiàn)金、手機(jī)錢包、信用卡、銀行卡、儲(chǔ)值卡和其他第三方支付手段，并通過管理終端進(jìn)行登記、記錄，避免私自收費(fèi)現(xiàn)象。所述的后臺(tái)服務(wù)器的功能是包括車位檢測(cè)傳感器管理服務(wù)、移動(dòng)智能終端管理服務(wù)、數(shù)據(jù)庫服務(wù)、地圖地理信息服務(wù)、停車收費(fèi)服務(wù)。其中，車位檢測(cè)傳感器管理服務(wù)用于接收車位信息傳感器發(fā)送的車位停放信息、監(jiān)測(cè)并配置管理車位檢測(cè)傳感器、遠(yuǎn)程更新傳感器固件軟件。數(shù)據(jù)庫服務(wù)用于保存車位檢測(cè)傳感器產(chǎn)生的車位數(shù)據(jù)以及車位傳感器的狀態(tài)信息。地圖地理信息服務(wù)提供基于地圖信息的車位狀態(tài)信息顯示，從而為管理人員提供直觀的管理界面、為駕車人提供停車誘導(dǎo)服務(wù)。停車收費(fèi)服務(wù)根據(jù)車輛檢測(cè)傳感器的檢測(cè)數(shù)據(jù)計(jì)算車輛停泊時(shí)間，結(jié)合移動(dòng)智能終端上傳的停車管理信息對(duì)相應(yīng)的停車?yán)U費(fèi)賬號(hào)進(jìn)行計(jì)費(fèi)結(jié)算。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是結(jié)合了車輛檢測(cè)傳感器信息，提供了收費(fèi)結(jié)算的客觀物理證據(jù)，實(shí)現(xiàn)應(yīng)收盡收，減少可能導(dǎo)致的爭(zhēng)議。同時(shí)，停車收費(fèi)的計(jì)算以傳感器數(shù)據(jù)為準(zhǔn)，結(jié)算 自動(dòng)完成，停車人無須等待，節(jié)省了時(shí)間。管理人員的工作以監(jiān)管為主，并進(jìn)行部分輔助性的收費(fèi)操作，降低了勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了工作效率及管理半徑。

圖I為本實(shí)用新型的示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖及具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說明。如圖所示，本實(shí)用新型為包括車輛檢測(cè)傳感器、移動(dòng)智能終端和后臺(tái)服務(wù)器，移動(dòng)智能終端、車輛檢測(cè)傳感器通過有線方式或者無線通訊網(wǎng)絡(luò)與后臺(tái)服務(wù)器連接。所述的車輛檢測(cè)傳感器的功能是實(shí)時(shí)檢測(cè)停車位的占用、空閑信息以及車輛的駛?cè)搿Ⅰ傠x事件；上傳檢測(cè)數(shù)據(jù)；并接受后臺(tái)的指令、進(jìn)行固件更新。車輛檢測(cè)傳感器采用以下一種或多種檢測(cè)傳感器地磁感應(yīng)傳感器、紅外傳感傳感器、聲音檢測(cè)傳感器、超聲波檢測(cè)傳感器、雷達(dá)檢測(cè)傳感器、地感線圈傳感器。在停車計(jì)費(fèi)、管理中，每一停車位具有唯一識(shí)別號(hào)。所述移動(dòng)智能終端的功能是由停車監(jiān)管人員或駕車人輸入停車位信息，并上傳到后臺(tái)服務(wù)器。根據(jù)管理需求和用戶消費(fèi)習(xí)慣，選用以下智能終端及對(duì)應(yīng)的停車?yán)U費(fèi)管理模式I、管理人員手持POS機(jī)收費(fèi)在此模式下，管理員的手機(jī)或POS機(jī)有鈴聲提示2，為撥打電話車位顯示紅色，無鈴聲提醒管理員，停車監(jiān)管人員使用手持移動(dòng)POS機(jī)對(duì)其負(fù)責(zé)管理的停車位進(jìn)行監(jiān)管，POS機(jī)通過無線城域網(wǎng)或手機(jī)數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)與系統(tǒng)連接。當(dāng)停車人駛?cè)胪＼囄缓螅芾砣藛T在POS機(jī)上對(duì)相應(yīng)停車位進(jìn)行停車管理操作，輸入車輛信息并上傳后臺(tái)服務(wù)器；系統(tǒng)自動(dòng)獲取車輛檢測(cè)傳感器所獲取的車輛駛?cè)霑r(shí)間，結(jié)合POS機(jī)上傳數(shù)據(jù)，作為未來結(jié)算的依據(jù)；當(dāng)停車人將要離開時(shí)，停車監(jiān)管人員根據(jù)系統(tǒng)計(jì)算數(shù)據(jù)、通過POS機(jī)收取費(fèi)用，支持現(xiàn)金、手機(jī)錢包、信用卡、銀行卡、儲(chǔ)值卡和其他第三方支付手段；[0022]本模式比較傳統(tǒng)POS收費(fèi)模式的優(yōu)勢(shì)在于結(jié)合了車輛檢測(cè)傳感器信息，提供了收費(fèi)結(jié)算的客觀物理證據(jù)，實(shí)現(xiàn)應(yīng)收盡收，減少可能導(dǎo)致的爭(zhēng)議。同時(shí)，停車收費(fèi)的計(jì)算啟始時(shí)間以傳感器數(shù)據(jù)為準(zhǔn)，管理人員無需在停車人到達(dá)的第一時(shí)間趕到現(xiàn)場(chǎng)，從而降低了工作強(qiáng)度；2、停車人使用手機(jī)繳費(fèi)在此模式下，車主有手機(jī)短信提示1，提示內(nèi)容為本次停車開始時(shí)間2011年10月28日8:44，駛離時(shí)間2011年10月28日10:33泊位1014停車費(fèi)6元，賬戶余額32元等相關(guān)信息，停車人在駛?cè)胪＼囄缓螅ㄟ^手機(jī)撥打停車管理特服號(hào)碼輸入停車位編號(hào)、發(fā)送短信輸入停車位編號(hào)、或通過智能手機(jī)應(yīng)用客戶端輸入停車位編號(hào)(無需撥打特服號(hào)碼)；系統(tǒng)獲取停車人輸入信息，實(shí)現(xiàn)停車位與停車人付費(fèi)賬號(hào)的綁定；當(dāng)停車人駕車離開時(shí)，系統(tǒng)自動(dòng)根據(jù)車輛檢測(cè)傳感器獲取的車輛駛?cè)搿Ⅰ傠x時(shí)間，進(jìn)行結(jié)算；停車監(jiān)管人員使用移動(dòng)智能管理終端(包括智能手機(jī)、POS機(jī)等)對(duì)其負(fù)責(zé)管理的停車位進(jìn)行監(jiān)管，實(shí)時(shí)獲取每個(gè)車位的占用及繳費(fèi)情況；當(dāng)出現(xiàn)未繳費(fèi)等違章停車現(xiàn)象時(shí)，進(jìn)行違停處理并取證；當(dāng)停車人忘記攜帶手機(jī)時(shí)，通過管理終端代其繳費(fèi)；當(dāng)停車人無停車付費(fèi)賬號(hào)時(shí)，當(dāng)停車人無停車付費(fèi)賬號(hào)時(shí)，支持現(xiàn)金、手機(jī)錢包、信用卡、銀行卡、儲(chǔ)值卡和其他第 三方支付手段，并通過管理終端進(jìn)行登記、記錄，避免私自收費(fèi)現(xiàn)象；本模式優(yōu)勢(shì)在于結(jié)合了車輛檢測(cè)傳感器信息，提供了收費(fèi)結(jié)算的客觀物理證據(jù)，實(shí)現(xiàn)應(yīng)收盡收，減少可能導(dǎo)致的爭(zhēng)議。同時(shí)，停車收費(fèi)的計(jì)算以傳感器數(shù)據(jù)為準(zhǔn)，結(jié)算自動(dòng)完成，停車人無須等待，節(jié)省了時(shí)間。管理人員的工作以監(jiān)管為主，并進(jìn)行部分輔助性的收費(fèi)操作，降低了勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了工作效率及管理半徑。所述的后臺(tái)服務(wù)器的功能是包括車位檢測(cè)傳感器管理服務(wù)、移動(dòng)智能終端管理服務(wù)、數(shù)據(jù)庫服務(wù)、地圖地理信息服務(wù)、停車收費(fèi)服務(wù)。其中，車位檢測(cè)傳感器管理服務(wù)用于接收車位信息傳感器發(fā)送的車位停放信息、監(jiān)測(cè)并配置管理車位檢測(cè)傳感器、遠(yuǎn)程更新傳感器固件軟件。數(shù)據(jù)庫服務(wù)用于保存車位檢測(cè)傳感器產(chǎn)生的車位數(shù)據(jù)以及車位傳感器的狀態(tài)信息。地圖地理信息服務(wù)提供基于地圖信息的車位狀態(tài)信息顯示，從而為管理人員提供直觀的管理界面、為駕車人提供停車誘導(dǎo)服務(wù)。停車收費(fèi)服務(wù)根據(jù)車輛檢測(cè)傳感器的檢測(cè)數(shù)據(jù)計(jì)算車輛停泊時(shí)間，結(jié)合移動(dòng)智能終端上傳的停車管理信息對(duì)相應(yīng)的停車?yán)U費(fèi)賬號(hào)進(jìn)行計(jì)費(fèi)結(jié)算。
權(quán)利要求1.一種基于傳感網(wǎng)和移動(dòng)智能終端的智能停車管理系統(tǒng)，包括車輛檢測(cè)傳感器和后臺(tái)服務(wù)器，其特征在于它還包括移動(dòng)智能終端，移動(dòng)智能終端、車輛檢測(cè)傳感器與后臺(tái)服務(wù)器連接；所述的車輛檢測(cè)傳感器的功能是實(shí)時(shí)檢測(cè)停車位的占用、空閑信息以及車輛的駛?cè)搿Ⅰ傠x事件；上傳檢測(cè)數(shù)據(jù)；并接受后臺(tái)的指令、進(jìn)行固件更新；所述移動(dòng)智能終端的功能是由停車監(jiān)管人員或駕車人輸入停車位信息，并上傳到后臺(tái)服務(wù)器。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的基于傳感網(wǎng)和移動(dòng)智能終端的智能停車管理系統(tǒng)，其特征在于所述的車輛檢測(cè)傳感器采用以下一種或多種檢測(cè)傳感器地磁感應(yīng)傳感器、紅外傳感傳感器、聲音檢測(cè)傳感器、超聲波檢測(cè)傳感器、雷達(dá)檢測(cè)傳感器、地感線圈傳感器。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的基于傳感網(wǎng)和移動(dòng)智能終端的智能停車管理系統(tǒng)，其特征在于所述的移動(dòng)智能終端、車輛檢測(cè)傳感器通過有線方式或者無線通訊網(wǎng)絡(luò)與后臺(tái)服務(wù)器連接。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種基于傳感網(wǎng)和移動(dòng)智能終端的智能停車管理系統(tǒng)，它包括車輛檢測(cè)傳感器、移動(dòng)智能終端和后臺(tái)服務(wù)器，車輛檢測(cè)傳感器與后臺(tái)服務(wù)器連接。根據(jù)管理需求和用戶消費(fèi)習(xí)慣，選用以下智能終端及對(duì)應(yīng)的停車?yán)U費(fèi)管理模式管理人員手持POS機(jī)收費(fèi)和停車人使用手機(jī)繳費(fèi)。本實(shí)用新型結(jié)合了車輛檢測(cè)傳感器信息，提供了收費(fèi)結(jié)算的客觀物理證據(jù)，實(shí)現(xiàn)應(yīng)收盡收，減少可能導(dǎo)致的爭(zhēng)議。
文檔編號(hào)G08G1/14GK202549074SQ20112050381
公開日2012年11月21日 申請(qǐng)日期2011年12月7日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月7日
發(fā)明者梁堅(jiān), 田元 申請(qǐng)人:浙江創(chuàng)泰科技有限公司