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一種車(chē)輛超高檢測(cè)報(bào)警裝置的制作方法

文檔序號(hào):6704139閱讀:200來(lái)源:國(guó)知局
專(zhuān)利名稱(chēng):一種車(chē)輛超高檢測(cè)報(bào)警裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種車(chē)輛超高檢測(cè)報(bào)警裝置,屬于檢測(cè)與控制技術(shù)領(lǐng)域,適用于各種 對(duì)通行車(chē)輛有高度限制的場(chǎng)合使用,特別適用于在立交橋、隧道、涵洞等的入口處對(duì)車(chē)輛進(jìn) 行超高檢測(cè)并報(bào)警提示。
背景技術(shù)
隨著交通事業(yè)的迅猛發(fā)展,各種形式的公路立交橋、隧道、涵洞、鐵路橋等大量出 現(xiàn)。人們?cè)谂μ岣呓煌ǖ目旖菪浴⑹孢m性的同時(shí),也開(kāi)始更多地關(guān)注交通的安全問(wèn)題。其 中,橋、隧道、涵洞的安全問(wèn)題就是不容忽視的一部分。橋、隧、涵洞等的安全問(wèn)題涉及到多 方面,其中,超高車(chē)輛對(duì)它們的撞擊造成的危害是不容忽視的一部分。為防止超高貨車(chē)直 接撞擊橋、隧、涵洞,交通部門(mén)也想了不少對(duì)策,如懸掛限高標(biāo)識(shí),設(shè)置限高欄桿等,但這些 措施都未能根本解決問(wèn)題,超高車(chē)輛撞擊限高欄桿,或者卡在欄桿底下不能進(jìn)退阻塞交通, 甚至損害駕駛員生命財(cái)產(chǎn)安全的情況時(shí)有發(fā)生。問(wèn)題的關(guān)鍵就在于,很多情況下超高車(chē)輛 駕駛員并不能準(zhǔn)確判斷自己駕駛的車(chē)輛是否超高。因此,準(zhǔn)確檢測(cè)車(chē)輛是否超高、并用醒目 方式提醒超高車(chē)輛采取相應(yīng)措施的裝置顯得非常有必要。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于,提供一種車(chē)輛超高檢測(cè)報(bào)警裝置,準(zhǔn)確檢測(cè)車(chē)輛是否超高,并 用醒目方式提醒超高車(chē)輛采取相應(yīng)措施的裝置,從而保證橋、隧、涵洞等安全,并有效提高 道路通行能力。本發(fā)明的技術(shù)方案是一種車(chē)輛超高檢測(cè)報(bào)警裝置,它包括主控制器、電源、車(chē)輛 圖像拍攝及車(chē)牌號(hào)碼識(shí)別系統(tǒng)、激光信號(hào)發(fā)射器、激光信號(hào)接收器、報(bào)警顯示系統(tǒng)、以及遠(yuǎn) 程通訊系統(tǒng);所述的遠(yuǎn)程通訊系統(tǒng)與主控制器以串行通信方式連通進(jìn)行信息交換,并以 GSM、GPRS無(wú)線(xiàn)通訊方式與交通管理部門(mén)調(diào)度室連通,發(fā)送和接收信息;所述的電源為太陽(yáng) 能供電系統(tǒng),包含太陽(yáng)能電池板、太陽(yáng)能控制器、逆變器及蓄電池組;車(chē)輛圖像拍攝及車(chē)牌 號(hào)碼識(shí)別系統(tǒng)包含攝像機(jī);主控制器機(jī)殼內(nèi)安裝有視頻采集卡,用于對(duì)攝像機(jī)拍攝的圖像 進(jìn)行采集并壓縮處理。在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上進(jìn)一步的技術(shù)方案是
所述的車(chē)輛超高檢測(cè)報(bào)警裝置,其主控制器機(jī)殼內(nèi)安裝有低溫補(bǔ)償裝置,該低溫補(bǔ)償 裝置包括電阻發(fā)熱絲和溫度控制器。所述的車(chē)輛超高檢測(cè)報(bào)警裝置,其主控制器中具有一個(gè)與視頻采集卡連接的車(chē)牌 號(hào)碼識(shí)別模塊,用于從視頻采集卡采集的圖像中識(shí)別車(chē)牌號(hào)碼。所述的車(chē)輛超高檢測(cè)報(bào)警裝置,其報(bào)警顯示系統(tǒng)包含大屏幕LED顯示屏及強(qiáng)閃光 燈,其中大屏幕LED顯示屏在主控制器的控制下顯示超高車(chē)輛的車(chē)牌號(hào)碼;強(qiáng)閃光燈在主 控制器的控制下進(jìn)行閃光報(bào)警。所述的車(chē)輛超高檢測(cè)報(bào)警裝置,其主控制器和蓄電池組安裝在一個(gè)密封的電氣柜體內(nèi);電氣柜柜體及安裝激光信號(hào)接收器的立柱和安裝激光信號(hào)發(fā)射器的立柱以及安裝 攝像機(jī)的立柱上均裝有接觸式感應(yīng)開(kāi)關(guān)。本發(fā)明車(chē)輛超高檢測(cè)報(bào)警裝置技術(shù)效果顯著電源系統(tǒng)能為本發(fā)明裝置提供不間 斷電源,特別適合于野外無(wú)外部電源的場(chǎng)合使用,其能源來(lái)自太陽(yáng)能,既環(huán)保又經(jīng)濟(jì)。配有 蓄電池組,在有太陽(yáng)的天氣,將太陽(yáng)能轉(zhuǎn)化為電能儲(chǔ)存在蓄電池組里,陰雨天氣,由蓄電池 組供電。本發(fā)明裝置對(duì)車(chē)輛的超高檢測(cè)準(zhǔn)確可靠,對(duì)超高車(chē)輛的車(chē)牌識(shí)別率達(dá)到95%以上, 識(shí)別時(shí)間小于0. 4s,大屏幕電子LED顯示屏清晰醒目,可見(jiàn)距離在100米以上;所述主控制 器運(yùn)行可靠,適應(yīng)室外極高或極低溫度使用環(huán)境;所述遠(yuǎn)程通訊系統(tǒng)適用于野外不具備有 線(xiàn)通訊條件的情況下使用,可將超高車(chē)輛車(chē)牌號(hào)碼信息無(wú)線(xiàn)傳送至管理部門(mén)中心調(diào)度室。


圖1為本發(fā)明車(chē)輛超高檢測(cè)報(bào)警裝置的結(jié)構(gòu)示意圖; 圖2為本發(fā)明車(chē)輛超高檢測(cè)報(bào)警裝置的安裝示意圖。圖中各標(biāo)記名稱(chēng)為1-電源;1.1-太陽(yáng)能電池板;1.2-太陽(yáng)能控制器; 1.3-逆變器;1.4-蓄電池組;2-主控制器;3-車(chē)輛圖像拍攝及車(chē)牌號(hào)碼識(shí)別系統(tǒng); 3.1-攝像機(jī);4-激光信號(hào)發(fā)射器;4_’激光信號(hào)接收器;5-報(bào)警顯示系統(tǒng);5.1-大 屏幕電子LED顯示屏;5. 2-強(qiáng)閃光燈;6-遠(yuǎn)程通訊系統(tǒng);7 —安裝激光信號(hào)接收器 的立柱;8—安裝激光信號(hào)發(fā)射器的立柱;9 一安裝攝像機(jī)的立柱;10—?jiǎng)傂札堥T(mén)限 高架;11-超高車(chē)輛通道;12-正向行駛道;13-反向行駛道;14-橋、隧、涵洞。
具體實(shí)施例方式結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說(shuō)明如下
如圖所示,一種車(chē)輛超高檢測(cè)報(bào)警裝置,它有一個(gè)括主控制器2,還有電源1、車(chē)輛圖像 拍攝及車(chē)牌號(hào)碼識(shí)別系統(tǒng)3、激光信號(hào)發(fā)射器4、激光信號(hào)接收器4’、報(bào)警顯示系統(tǒng)5、以及 遠(yuǎn)程通訊系統(tǒng)6;所述的遠(yuǎn)程通訊系統(tǒng)6與主控制器2以串行通信方式連通進(jìn)行信息交換, 并以GSM、GPRS無(wú)線(xiàn)通訊方式與交通管理部門(mén)調(diào)度室連通,發(fā)送和接收信息;所述的電源1 為太陽(yáng)能供電系統(tǒng),包含太陽(yáng)能電池板1. 1、太陽(yáng)能控制器1.2、逆變器1.3及蓄電池組1.4; 車(chē)輛圖像拍攝及車(chē)牌號(hào)碼識(shí)別系統(tǒng)3包含攝像機(jī)3. 1 ;主控制器2機(jī)殼內(nèi)安裝有視頻采集 卡,用于對(duì)攝像機(jī)3. 1拍攝的圖像進(jìn)行采集并壓縮處理。所述的主控制器2機(jī)殼內(nèi)安裝有 低溫補(bǔ)償裝置,該低溫補(bǔ)償裝置包括電阻發(fā)熱絲和溫度控制器。主控制器2中具有一個(gè)與 視頻采集卡連接的車(chē)牌號(hào)碼識(shí)別模塊,用于從視頻采集卡采集的圖像中識(shí)別車(chē)牌號(hào)碼。報(bào) 警顯示系統(tǒng)5有一個(gè)大屏幕LED顯示屏5. 1及強(qiáng)閃光燈5. 2,其中大屏幕LED顯示屏5. 1 在主控制器2的控制下顯示超高車(chē)輛的車(chē)牌號(hào)碼;強(qiáng)閃光燈5. 2在主控制器2的控制下進(jìn) 行閃光報(bào)警。主控制器2和蓄電池組1.4安裝在一個(gè)密封的電氣柜體內(nèi);電氣柜柜體及安 裝激光信號(hào)接收器的立柱7和安裝激光信號(hào)發(fā)射器的立柱8以及安裝攝像機(jī)的立柱9上均 裝有接觸式感應(yīng)開(kāi)關(guān)。對(duì)本發(fā)明的原理、工作程序和效果進(jìn)一步說(shuō)明如下
所述的主控制器2具有可靠性高、運(yùn)算速度快、圖像處理能力強(qiáng)等特點(diǎn),為調(diào)試方便, 配有觸摸屏式操作界面。主控制器2包含有數(shù)字量輸入/輸出模塊和工業(yè)視頻采集卡等。主控制器2主要功能包含接收激光信號(hào)發(fā)射器4和激光信號(hào)接收器4’的報(bào)警信號(hào),以及 車(chē)牌識(shí)別、LED顯示和遠(yuǎn)程通信傳輸控制等信號(hào)。為適應(yīng)室外使用環(huán)境,主控制器2機(jī)殼內(nèi) 配有低溫補(bǔ)償裝置和通風(fēng)散熱裝置;所述的電源1是將太陽(yáng)能變換為電能為本發(fā)明裝置用 電部件供電,并將部分電能儲(chǔ)存在蓄電池組1.4中,在無(wú)太陽(yáng)的時(shí)候由蓄電池組1.4供電。 逆變器1. 3可以將直流電轉(zhuǎn)換成220V交流電,方便現(xiàn)場(chǎng)使用交流電的設(shè)備用電。所述電源 1適用于野外無(wú)外部電源的情況下使用,所述的車(chē)輛圖像拍攝及車(chē)牌號(hào)碼識(shí)別系統(tǒng)3用于 對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行視頻圖像拍攝,并從圖像中提取車(chē)牌號(hào)碼;所述的激光信號(hào)發(fā)射器4和激光信 號(hào)接收器4’,當(dāng)激光光束被遮擋時(shí),激光信號(hào)發(fā)射器和激光信號(hào)接收器給出一個(gè)信號(hào)至主 控制器;所述的報(bào)警顯示系統(tǒng)5,當(dāng)本發(fā)明檢測(cè)到超高車(chē)輛時(shí),可以顯示超高車(chē)輛車(chē)牌號(hào)碼 以及提示引導(dǎo)語(yǔ)句,強(qiáng)閃光燈5. 2閃爍,用于提醒司機(jī)注意大屏幕顯示內(nèi)容;所述的遠(yuǎn)程通 訊系統(tǒng)6用于將現(xiàn)場(chǎng)信息通過(guò)電信運(yùn)營(yíng)商的基站傳送至交通部門(mén)中心調(diào)度室;還有應(yīng)用軟 件,包括使本發(fā)明正常工作的操作系統(tǒng)、控制軟件等。本發(fā)明安裝激光信號(hào)發(fā)射器4和激 光信號(hào)接收器4’及安裝攝像機(jī)的立柱9上裝有壓力開(kāi)關(guān),當(dāng)電氣柜在未授權(quán)的情況下被打 開(kāi)或有人攀爬立柱時(shí),本發(fā)明裝置可以發(fā)出聲光報(bào)警,控制攝像機(jī)拍攝視頻圖像,并通過(guò)遠(yuǎn) 程通訊系統(tǒng)6發(fā)送報(bào)警信息。本發(fā)明的工作流程是在路的一邊設(shè)置一個(gè)安裝激光信號(hào)發(fā)射器的立柱8,路的 另一邊設(shè)置一個(gè)安裝激光信號(hào)接收器的立柱7,將激光信號(hào)發(fā)射器4和激光信號(hào)接收器4’ 的安裝位置調(diào)整到限高位置,當(dāng)有超高車(chē)輛駛來(lái)時(shí),超高部分將激光束遮住,激光信號(hào)接收 器4’未收到激光束,則發(fā)出信號(hào)到主控制器2,主控制器2接收到該信號(hào)后,控制攝像機(jī)3. 1 進(jìn)行視頻抓拍,安裝攝像機(jī)的立柱9在安裝激光信號(hào)發(fā)射器的立柱7和激光信號(hào)接收器的 立柱8后面約25 - 30米遠(yuǎn)的路邊。攝像機(jī)拍攝的圖像通過(guò)視頻采集卡3. 1讀入主控制器 2,在主控制器2上運(yùn)行的車(chē)牌號(hào)碼識(shí)別軟件從抓拍的圖像中提取超高車(chē)輛的車(chē)牌號(hào)碼。識(shí) 別完成后,將識(shí)別結(jié)果和圖片存儲(chǔ)到硬盤(pán),同時(shí)通過(guò)串口將車(chē)牌號(hào)碼發(fā)送到大屏幕電子LED 顯示屏5. 1上,與提示引導(dǎo)語(yǔ)句一并顯示。大屏幕LED顯示屏5. 1旁邊的強(qiáng)閃光燈5. 2閃 爍,引起司機(jī)注意大屏幕顯示屏5. 1的內(nèi)容。大屏幕LED顯示屏5. 1及強(qiáng)閃光燈5. 2安裝 在靠近橋、隧、涵洞14入口剛性龍門(mén)限高架10的上方。在主控制器2的控制下,遠(yuǎn)程通訊 系統(tǒng)6將超高車(chē)輛的車(chē)牌號(hào)碼等信息通過(guò)GPRS或GSM信號(hào)傳送至交通部門(mén)的中心調(diào)度室, 以便相關(guān)人員及時(shí)處理,使超高的車(chē)輛從超高車(chē)輛通道11通過(guò)。橋、隧、涵洞14相對(duì)的兩 個(gè)入口均可以安裝本發(fā)明車(chē)輛超高檢測(cè)報(bào)警裝置,確保正向行駛道12和反向行駛道13上 的車(chē)輛、人身、橋、隧、涵洞14財(cái)產(chǎn)設(shè)施的安全及正常交通秩序。本發(fā)明的保護(hù)范圍不限于上述實(shí)施例。
權(quán)利要求
1.一種車(chē)輛超高檢測(cè)報(bào)警裝置,其特征在于,它包括主控制器(2)、電源(1)、車(chē)輛圖像 拍攝及車(chē)牌號(hào)碼識(shí)別系統(tǒng)(3)、激光信號(hào)發(fā)射器(4)、激光信號(hào)接收器(4’)、報(bào)警顯示系統(tǒng) (5)、以及遠(yuǎn)程通訊系統(tǒng)(6);所述的遠(yuǎn)程通訊系統(tǒng)(6)與主控制器(2)以串行通信方式連 通進(jìn)行信息交換,并以GSM、GPRS無(wú)線(xiàn)通訊方式與交通管理部門(mén)調(diào)度室連通,發(fā)送和接收信 息;所述的電源(1)為太陽(yáng)能供電系統(tǒng),包含太陽(yáng)能電池板(1. 1)、太陽(yáng)能控制器(1.2)、逆 變器(1.3)及蓄電池組(1.4);車(chē)輛圖像拍攝及車(chē)牌號(hào)碼識(shí)別系統(tǒng)(3)包含攝像機(jī)(3. 1);主 控制器(2)機(jī)殼內(nèi)安裝有視頻采集卡,用于對(duì)攝像機(jī)(3. 1)拍攝的圖像進(jìn)行采集并壓縮處 理。
2.如權(quán)利要求1所述的車(chē)輛超高檢測(cè)報(bào)警裝置,其特征在于,所述的主控制器(2)機(jī)殼 內(nèi)安裝有低溫補(bǔ)償裝置,該低溫補(bǔ)償裝置包括電阻發(fā)熱絲和溫度控制器。
3.如權(quán)利要求1或2所述的車(chē)輛超高檢測(cè)報(bào)警裝置,其特征在于,主控制器(2)中具有 一個(gè)與視頻采集卡連接的車(chē)牌號(hào)碼識(shí)別模塊,用于從視頻采集卡采集的圖像中識(shí)別車(chē)牌號(hào)碼。
4.如權(quán)利要求1所述的車(chē)輛超高檢測(cè)報(bào)警裝置,其特征在于,所述的報(bào)警顯示系統(tǒng)(5) 包含大屏幕LED顯示屏(5. 1)及強(qiáng)閃光燈(5.2),其中大屏幕LED顯示屏(5. 1)在主控制 器(2)的控制下顯示超高車(chē)輛的車(chē)牌號(hào)碼;強(qiáng)閃光燈(5. 2)在主控制器(2)的控制下進(jìn)行 閃光報(bào)警。
5.如權(quán)利要求1所述的車(chē)輛超高檢測(cè)報(bào)警裝置,其特征在于,主控制器(2)和蓄電池組 (1.4)安裝在一個(gè)密封的電氣柜體內(nèi);電氣柜柜體及安裝激光信號(hào)接收器的立柱(7)和安 裝激光信號(hào)發(fā)射器的立柱(8)以及安裝攝像機(jī)的立柱(9)上均裝有接觸式感應(yīng)開(kāi)關(guān)。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種車(chē)輛超高檢測(cè)報(bào)警裝置,它有一個(gè)主控制器,還有電源、車(chē)輛圖像拍攝及車(chē)牌號(hào)碼識(shí)別系統(tǒng)、激光信號(hào)發(fā)射器、激光信號(hào)接收器、報(bào)警顯示系統(tǒng)以及遠(yuǎn)程通訊系統(tǒng);遠(yuǎn)程通訊系統(tǒng)與主控制器以GSM、GPRS無(wú)線(xiàn)通訊方式連通發(fā)送/接收信息;所述的電源為太陽(yáng)能供電系統(tǒng),包含太陽(yáng)能電池板、太陽(yáng)能控制器、逆變器及蓄電池組;車(chē)輛圖像拍攝及車(chē)牌號(hào)碼識(shí)別系統(tǒng)包含攝像機(jī);主控制器機(jī)殼內(nèi)安裝有視頻采集卡。本發(fā)明裝置優(yōu)點(diǎn)是對(duì)車(chē)輛的超高檢測(cè)準(zhǔn)確可靠,對(duì)超高車(chē)輛的車(chē)牌識(shí)別率達(dá)到95%以上,識(shí)別時(shí)間小于0.4s,大屏幕電子LED顯示屏清晰醒目,可見(jiàn)距離在100米以上;所述主控制器運(yùn)行可靠,適應(yīng)室外極高或極低溫度使用環(huán)境。
文檔編號(hào)G08G1/017GK102074111SQ20111004301
公開(kāi)日2011年5月25日 申請(qǐng)日期2011年2月23日 優(yōu)先權(quán)日2011年2月23日
發(fā)明者尹章俊, 彭紹偉, 李志 , 梅映新, 沈明星, 韓巍 申請(qǐng)人:武漢長(zhǎng)海高新技術(shù)有限公司
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