專利名稱：導(dǎo)航設(shè)備的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種導(dǎo)航設(shè)備，并且更為準(zhǔn)確地說涉及一種使用對(duì)應(yīng)于例如描繪地球表面的衛(wèi)星照片和航空照片的圖象的實(shí)際圖象數(shù)據(jù)的導(dǎo)航設(shè)備。
背景技術(shù)：
在現(xiàn)有技術(shù)中，導(dǎo)航設(shè)備按照在DVD-ROM(只讀存儲(chǔ)器)等中記錄的公路線路圖數(shù)據(jù)在顯示設(shè)備的屏幕上顯示地圖，按照自身的位置數(shù)據(jù)在地圖上顯示自己的位置和指導(dǎo)用戶到去目的地的線路上。
然而，在現(xiàn)有技術(shù)的導(dǎo)航設(shè)備中，通過使用地圖數(shù)據(jù)形成要顯示的地圖屏幕。因此，存在難以通過地圖屏幕了解自身當(dāng)前的位置和把握在自身當(dāng)前的位置周圍的實(shí)際情況的問題。
這是因?yàn)殡y以在的地圖屏幕上顯示垂直位置關(guān)系例如在立體交叉道的道路和因?yàn)閷?shí)際上存在沒有在地圖屏幕上顯示的大量的道路、大樓和類似物。
作為用于克服這樣的問題的方案，JP-A-Hei.5-113343公開了在從航空數(shù)據(jù)準(zhǔn)備的航空照片屏幕上顯示自身當(dāng)前的位置。如果使用這樣的航空照片屏幕，則能夠非常容易地理解充當(dāng)標(biāo)記的大樓或者類似物。因而，存在能夠非常容易地理解自身當(dāng)前位置并且能夠容易地把握自身當(dāng)前的位置周圍的實(shí)際情況的優(yōu)點(diǎn)。
然而，航空照片屏幕(通過使用航空照片數(shù)據(jù)來制作)對(duì)比于地圖屏幕(通過使用地圖數(shù)據(jù)來制作)不可以在所有的情況下非常容易地理解自身當(dāng)前的位置和把握自身位置周圍的情況。當(dāng)然，在某些情況下，使用地圖屏幕比使用航空照片屏幕能夠更容易地理解自身當(dāng)前的位置。
同時(shí)，使用航空照片數(shù)據(jù)以準(zhǔn)備實(shí)際圖象例如航空照片屏幕需要大量的數(shù)據(jù)。因而，如果在存儲(chǔ)設(shè)備中存儲(chǔ)航空數(shù)據(jù)，必須應(yīng)用壓縮過程。因此，如果使用航空照片數(shù)據(jù)，必須通過把恢復(fù)(解壓，擴(kuò)展)過程應(yīng)用于已經(jīng)遭受壓縮過程的照片數(shù)據(jù)來獲得原始的航空照片數(shù)據(jù)以顯示實(shí)際圖象。
恢復(fù)過程不會(huì)被立即完成。例如，要花費(fèi)大概幾秒以在顯示設(shè)備的屏幕上顯示一張航空照片屏幕。因此，不像在相關(guān)技術(shù)中的地圖屏幕，存在不能夠連續(xù)地更新屏幕以致于響應(yīng)自身位置的移動(dòng)的問題。
按照這樣的方式，照片圖象屏幕在各方面不會(huì)優(yōu)于地圖屏幕。結(jié)果，公認(rèn)的是，不是只利用航空照片屏幕的導(dǎo)航設(shè)備(當(dāng)然，航空設(shè)備只利用常規(guī)的地圖屏幕)而是既利用航空照片屏幕又利用地圖屏幕的導(dǎo)航設(shè)備變?yōu)橄乱淮闹髁鳌?br> 因此，在將來合適地使用具有兩個(gè)不同特征的實(shí)際圖象例如航空照片屏幕和地圖屏幕會(huì)變得較重要。

發(fā)明內(nèi)容
考慮到以上的問題完成了本發(fā)明，并且它的目的是提供一種能夠通過合適地使用實(shí)際圖象的顯示例如航空照片屏幕和由地圖數(shù)據(jù)制作的地圖屏幕來提高用戶滿意度的導(dǎo)航設(shè)備。
為了實(shí)現(xiàn)以上的目的，根據(jù)本發(fā)明的第一方面，導(dǎo)航設(shè)備包括顯示單元和顯示控制單元。在顯示單元上，定義了第一和第二區(qū)域。顯示控制單元包括第一控制部分并且控制顯示單元以按照地圖數(shù)據(jù)、實(shí)際圖象數(shù)據(jù)和當(dāng)前位置來顯示地圖屏幕和實(shí)際圖象之中的至少一個(gè)。當(dāng)向顯示控制單元輸入第一指令信號(hào)時(shí)，第一顯示控制部分控制顯示單元以在第一區(qū)域中顯示地圖屏幕和在第二區(qū)域中以第1到第n個(gè)比例之一顯示實(shí)際圖象，其中n是不小于2的整數(shù)。
在導(dǎo)航設(shè)備中，在顯示單元的第一區(qū)域上顯示地圖屏幕，而在第二區(qū)域顯示實(shí)際圖象。例如，如圖8所示，在顯示屏的左半部分顯示地圖屏幕，而在剩下的右半部分顯示實(shí)際圖象。因此，不僅能夠在顯示屏上顯示地圖屏幕而且能夠顯示實(shí)際的圖象例如衛(wèi)星照片。結(jié)果，能夠向用戶提供充足的信息。
同時(shí)，能夠在第二區(qū)域中以多個(gè)彼此不同的比例顯示實(shí)際圖象(舉例來說如寬區(qū)域顯示的圖象和如詳細(xì)顯示的圖象)。此外當(dāng)向顯示控制單元輸入第一指令信號(hào)(例如用戶向?qū)Ш皆O(shè)備輸入“雙屏幕顯示”指令)時(shí)，第一顯示控制部分控制顯示單元以在第一區(qū)域顯示地圖屏幕和在第二區(qū)域中以第1到第n個(gè)比例之一(例如，寬區(qū)域顯示的實(shí)際圖象)顯示實(shí)際圖象。
因此，例如，當(dāng)顯示從在顯示屏的整個(gè)屏幕上顯示地圖屏幕的狀態(tài)(圖6)向在顯示屏的左半部分顯示地圖屏幕和在剩下的右半部分顯示實(shí)際圖象的狀態(tài)轉(zhuǎn)變時(shí)，在剩下的右半部分顯示具有比例中的一個(gè)的實(shí)際圖象(圖8)。
同時(shí)，如上所述，由于能夠在第二區(qū)域顯示具有不同比例的實(shí)際圖象，必要的是，顯示控制單元必須從用戶接收指示應(yīng)該選擇哪個(gè)比例顯示實(shí)際圖象的指令。然而，在導(dǎo)航設(shè)備中，由于在第一顯示控制部分設(shè)置了默認(rèn)的顯示條件，不要求用戶每次發(fā)布指令。因此，導(dǎo)航設(shè)備變得非常便于用戶使用。
依據(jù)本發(fā)明的第二方面，在第一方面中，第一和第二區(qū)域不互相重疊。
依據(jù)本發(fā)明的第三方面，在第一方面中，第1到第n個(gè)比例之一小于其它的比例。
順便說說，如以上所闡明的，實(shí)際圖象數(shù)據(jù)例如衛(wèi)星照片和航空照片需要大量的數(shù)據(jù)。這樣，如果在存儲(chǔ)設(shè)備中存儲(chǔ)實(shí)際圖象數(shù)據(jù)，必須應(yīng)用壓縮過程。因此，如果使用實(shí)際圖象數(shù)據(jù)，必須通過把恢復(fù)(解壓、擴(kuò)展)過程應(yīng)用于遭受壓縮過程的實(shí)際圖象數(shù)據(jù)來獲得原始的實(shí)際圖象數(shù)據(jù)，以顯示實(shí)際圖象。
同時(shí)，恢復(fù)過程不會(huì)被立即完成。例如，要花費(fèi)大概幾秒以在顯示設(shè)備的屏幕上顯示一張航空照片屏幕。因此，不像在現(xiàn)有技術(shù)中的地圖屏幕不能夠連續(xù)地更新屏幕以致于與自身位置的移動(dòng)相關(guān)聯(lián)。
因此，如圖8所示，在顯示屏的左半部分顯示地圖屏幕而在剩下的右半部分顯示實(shí)際圖象的情況下，能夠連續(xù)地更新地圖屏幕以致于與自身位置的移動(dòng)相關(guān)，然而不能夠連續(xù)地更新實(shí)際圖象的屏幕。即實(shí)際圖象是固定的。
因此，如果在顯示屏的狹窄區(qū)域例如第二區(qū)域(舉例來說右半部分)中顯示具有大比例的實(shí)際圖象(例如詳細(xì)顯示的圖象)，能夠提供給用戶的信息量變得極其小。
相反，依據(jù)導(dǎo)航設(shè)備，在比例的其中之一的實(shí)際圖象相對(duì)具有較小的比例并且在顯示屏的第二區(qū)域中顯示較寬區(qū)域的實(shí)際圖象(不是詳細(xì)顯示的實(shí)際圖象)。因此，即使在顯示屏的狹窄區(qū)域例如第二區(qū)域顯示實(shí)際圖象，也能夠給用戶提供大量的信息。
依據(jù)本發(fā)明的第四方面，在第一到第三方面中的任何一個(gè)，當(dāng)向顯示控制單元輸入第二指示信號(hào)時(shí)，第一顯示控制部分改變?cè)诘诙^(qū)域中所顯示的實(shí)際圖象的比例。
在第四方面中，當(dāng)從用戶發(fā)布變換在第二區(qū)域中顯示的實(shí)際圖象的比例的指令時(shí)，在第二區(qū)域中顯示具有不同于變換前應(yīng)用的比例的比例的實(shí)際圖象。因此，用戶能夠變換所期望的實(shí)際圖象的比例。
依據(jù)本發(fā)明的第五方面，在第一到第四方面的任一個(gè)中，在顯示單元定義第三區(qū)域。顯示控制單元還包括第二顯示控制部分。當(dāng)向顯示控制單元輸入第三指令信號(hào)時(shí)，第二顯示控制部分控制顯示單元以便在第三區(qū)域顯示地圖屏幕和實(shí)際圖象之一。當(dāng)顯示單元在第三區(qū)域顯示地圖屏幕和實(shí)際圖象之一并且向顯示控制單元輸入第四指令信號(hào)時(shí)，第二顯示控制部分把地圖屏幕和實(shí)際圖象之一改變?yōu)榱硪粋€(gè)。
在第五方面中，能夠把在顯示屏的第三區(qū)域顯示的圖象從地圖屏幕和實(shí)際圖象之一轉(zhuǎn)變?yōu)榱硪粋€(gè)。例如，當(dāng)在顯示屏的整個(gè)屏幕顯示地象(圖6)時(shí)，能夠把顯示屏幕上的整個(gè)屏幕從地圖屏幕變換為實(shí)際圖象(圖7)。
依據(jù)本發(fā)明的第六方面，在第五方面中，第三區(qū)域包括第一和第二區(qū)域。
依據(jù)本發(fā)明第七方面，在第五或者第六方面，當(dāng)向顯示控制單元輸入第三指令信號(hào)時(shí)，第二顯示控制部分控制顯示單元在第三區(qū)域以不同于第1到第n個(gè)比例之一的另一個(gè)第1到第n分個(gè)比例之一顯示實(shí)際圖象。
能夠在第三區(qū)域顯示具有不同比例的兩個(gè)或者更多類型的實(shí)際圖象(舉例來說，寬區(qū)域顯示的圖象和詳細(xì)顯示的圖象)。同時(shí)，設(shè)置在第二顯示控制部分的默認(rèn)的顯示條件，以便在第三區(qū)域顯示具有不同于比例之一(例如詳細(xì)顯示的圖象)的第二個(gè)比例的圖象。
因此，如果從在顯示屏的整個(gè)屏幕上顯示地圖屏幕的狀態(tài)(圖6)向在顯示屏的整個(gè)屏幕上顯示實(shí)際圖象的狀態(tài)變換顯示，在顯示屏的整個(gè)屏幕上顯示具有第二個(gè)比例的實(shí)際圖象(圖7)。
同時(shí)，如上所述，由于能夠在第三區(qū)域顯示具有不同比例的兩個(gè)或者更多類型的實(shí)際圖象，必要的是，顯示控制單元必須從用戶接收指示應(yīng)該選擇哪個(gè)比例顯示實(shí)際圖象的指令。然而，在導(dǎo)航設(shè)備中，由于在第二顯示控制裝置中設(shè)置了默認(rèn)的顯示條件，不要求用戶每次發(fā)布該指令。因此，系統(tǒng)變得非常便于用戶使用。此外，實(shí)際圖象的比例不同于在顯示屏的第二區(qū)域顯示實(shí)際圖象的情況。因此，能夠給用戶提供更重要的信息。
依據(jù)本發(fā)明的第八實(shí)施例，在第一到第七方面的任何一個(gè)中，當(dāng)顯示單元在第三區(qū)域顯示實(shí)際圖象并且向顯示控制單元輸入第五指令信號(hào)時(shí)，第二顯示控制部分改變所顯示的實(shí)際圖象的比例。


圖1是示意地展示依據(jù)本發(fā)明的實(shí)施例(1)的導(dǎo)航設(shè)備的相關(guān)部分的方框圖。
圖2是展示依據(jù)本發(fā)明的實(shí)施例(1)的導(dǎo)航設(shè)備中由微型計(jì)算機(jī)執(zhí)行的處理操作的流程圖。
圖3是展示依據(jù)本發(fā)明的實(shí)施例(1)的導(dǎo)航設(shè)備中由微型計(jì)算機(jī)執(zhí)行的處理操作的流程圖。
圖4是展示依據(jù)本發(fā)明的實(shí)施例(1)的導(dǎo)航設(shè)備中由微型計(jì)算機(jī)執(zhí)行的處理操作的流程圖。
圖5是展示在依據(jù)本發(fā)明的實(shí)施例(1)的導(dǎo)航設(shè)備的顯示板上顯示的屏幕狀態(tài)的實(shí)例的視圖。
圖6是展示在依據(jù)本發(fā)明的實(shí)施例(1)的導(dǎo)航設(shè)備的顯示板上顯示的屏幕狀態(tài)的實(shí)例的視圖。
圖7是展示在依據(jù)本發(fā)明的實(shí)施例(1)的導(dǎo)航設(shè)備的顯示板上顯示的屏幕狀態(tài)的實(shí)例的視圖。
圖8是展示在依據(jù)本發(fā)明的實(shí)施例(1)的導(dǎo)航設(shè)備的顯示板上顯示的屏幕狀態(tài)的實(shí)例的視圖。
圖9是展示在依據(jù)本發(fā)明的實(shí)施例(1)的導(dǎo)航設(shè)備的顯示板上顯示的屏幕狀態(tài)的實(shí)例的視圖。
具體實(shí)施例方式
在下文中將參考這些圖闡明依據(jù)本發(fā)明的實(shí)施例的導(dǎo)航設(shè)備的實(shí)施例。圖1是示意地展示依據(jù)實(shí)施例(1)的導(dǎo)航設(shè)備的相關(guān)部分的方框圖。
用于通過執(zhí)行基于車輛速度的計(jì)算獲得所走過的距離的信息的速度傳感器2和用于獲得行進(jìn)方向信息的回轉(zhuǎn)儀傳感器3與微型計(jì)算機(jī)1連接。微型計(jì)算機(jī)1能夠基于所走過的距離信息和行進(jìn)方向信息確定車輛的自身位置，所走過的距離信息和行進(jìn)方向信息都要被計(jì)算(完備的導(dǎo)航)。
GPS接收器4通過天線5接收從衛(wèi)星傳送的GPS信號(hào)并且與微型計(jì)算機(jī)1連接。微型計(jì)算機(jī)能夠按照GPS信號(hào)確定車輛自身的位置(GPS導(dǎo)航)。
同時(shí)，能夠從DVD-ROM7(其它的存儲(chǔ)設(shè)備也是可用的)中獲得地圖數(shù)據(jù)和實(shí)際圖象數(shù)據(jù)的DVD驅(qū)動(dòng)器6與微型計(jì)算機(jī)1連接，在DVD-ROM中存儲(chǔ)了實(shí)際上包含整個(gè)國(guó)家的地圖數(shù)據(jù)并且同時(shí)記錄了對(duì)于有限的已記錄的區(qū)域(例如主要城市)的描繪地球表面的航空照片的實(shí)際圖象數(shù)據(jù)。微型計(jì)算機(jī)1按照已經(jīng)確定的車輛自身的位置從DVD-ROM7中讀取需要的地圖數(shù)據(jù)和實(shí)際圖象數(shù)據(jù)，然后把這些數(shù)據(jù)存儲(chǔ)在微型計(jì)算機(jī)1的RAM1a中。
同時(shí)，把以每個(gè)象素點(diǎn)1.4m(米)的比例的實(shí)際圖象數(shù)據(jù)和以每象素點(diǎn)2.8m的比例的實(shí)際圖象數(shù)據(jù)存儲(chǔ)在DVD-ROM7中，作為描繪相同區(qū)域的地球表面的衛(wèi)星照片的實(shí)際圖象數(shù)據(jù)。當(dāng)以寬區(qū)域顯示來顯示實(shí)際圖象時(shí)，微型計(jì)算機(jī)1使用以小比例的每個(gè)象素點(diǎn)2.8m的比例的實(shí)際圖象數(shù)據(jù)。同時(shí)，當(dāng)以詳細(xì)的顯示來顯示實(shí)際圖象時(shí)，微型計(jì)算機(jī)1使用以大比例的每個(gè)象素點(diǎn)1.4m的比例的實(shí)際圖象數(shù)據(jù)。
同時(shí)，通過把已確定的車輛自身的當(dāng)前位置和地圖數(shù)據(jù)結(jié)合起來(執(zhí)行地圖匹配過程)能夠在顯示板9b上顯示在其上精確地顯示了車輛自身的當(dāng)前位置的地圖屏幕。同時(shí)，向微型計(jì)算機(jī)1中輸入在遙控器8上提供的從操縱桿8a或者按鈕開關(guān)8b(例如“雙屏幕”的按鈕開關(guān)8b1)輸出的轉(zhuǎn)換信號(hào)和從在顯示設(shè)備9上提供的按鈕開關(guān)9a輸出的轉(zhuǎn)換信號(hào)。然后，響應(yīng)這些轉(zhuǎn)換信號(hào)在微型計(jì)算機(jī)中執(zhí)行過程。
同時(shí)，多個(gè)紅外線LED(發(fā)光二極管)和多個(gè)光電晶體管被布置在顯示板9b的上方/下方和左邊/右邊以彼此相對(duì)，以致于能夠檢測(cè)到用戶的手指可以在其上觸摸的顯示板9b的位置。微型計(jì)算機(jī)1能夠獲得檢測(cè)到的結(jié)果。
接下來，在下文中將參考在圖2到圖4顯示的流程圖來闡明在依據(jù)本實(shí)施例(1)的導(dǎo)航設(shè)備中由微型計(jì)算機(jī)1執(zhí)行的處理操作(1)。首先，確定指示在顯示板9b上顯示的屏幕狀態(tài)的標(biāo)記f1是否為0(步驟S1)。
如果確定標(biāo)記f1為0，于是從GPS信號(hào)和類似信號(hào)計(jì)算車輛自身的當(dāng)前位置(步驟S2)。然后，按照已計(jì)算的車輛自身的當(dāng)前位置和存儲(chǔ)與RAM1a的地圖數(shù)據(jù)在顯示地圖9b上顯示展示車輛自身的當(dāng)前位置的周圍的地圖屏幕(步驟S3)。圖5是展示在顯示板9b上顯示的地圖屏幕的狀態(tài)的視圖。
然后，按照車輛自身的當(dāng)前的位置信息和存儲(chǔ)于RAM1a中的實(shí)際圖象數(shù)據(jù)，確定是否存在車輛自身的當(dāng)前位置的周圍的實(shí)際圖象數(shù)據(jù)(步驟S4)。如果確定存在實(shí)際圖象數(shù)據(jù)，形成用于允許用戶指示把顯示從地圖屏幕變換到衛(wèi)星照片(實(shí)際圖象)的“衛(wèi)星照片”按鈕(觸摸變換)(步驟S5)。然后，把指示形成“衛(wèi)星照片”按鈕的標(biāo)記f2設(shè)置為1(步驟6)。圖6是展示在顯示板9b上形成“衛(wèi)星照片”按鈕開關(guān)的狀態(tài)的視圖。
然后，確定用戶是否觸摸了“衛(wèi)星照片”按鈕開關(guān)(步驟S7)。如果確定用戶觸摸了“衛(wèi)星照片”按鈕開關(guān)，取消“衛(wèi)星照片”按鈕開關(guān)(步驟8)。然后，把標(biāo)記f2設(shè)置為0(步驟S9)。然后，按照所計(jì)算的車輛自身的當(dāng)前位置信息和在RAM1a中存儲(chǔ)的實(shí)際圖象數(shù)據(jù)(以每個(gè)象素點(diǎn)1.4m的比例)在顯示板9b上顯示指示車輛自身的當(dāng)前位置的周圍的實(shí)際圖象(以詳細(xì)顯示)(步驟S10)。然后，形成用于允許用戶指示把顯示從實(shí)際圖象變換到地圖屏幕的“地圖”按鈕開關(guān)(觸摸開關(guān))(步驟S11)。然后，把標(biāo)記f1設(shè)置為1(步驟S12)。圖7是示出了在顯示板9b上顯示實(shí)際圖象的狀態(tài)的視圖。
相反，在步驟S7中，如果確定用戶沒有觸摸“衛(wèi)星照片”按鈕開關(guān)，確定用戶是否按下在遙控器8上提供的“雙屏幕”按鈕開關(guān)8b1(步驟S13)。如果確定用戶按下“雙屏幕”按鈕開關(guān)8b1，確定指示形成“衛(wèi)星照片”按鈕開關(guān)的標(biāo)記f2是否為1(步驟S14)。
如果確定標(biāo)記f2是1(即，形成“衛(wèi)星照片”按鈕)，取消“衛(wèi)星照片”按鈕(步驟S15)。然后，把標(biāo)記f2設(shè)置為0(步驟S16)。然后，過程轉(zhuǎn)到步驟S17。相反，如果確定標(biāo)記f2不是1(即，未形成“衛(wèi)星照片”按鈕開關(guān))，不必要取消“衛(wèi)星照片”按鈕開關(guān)。因而，該過程實(shí)際上轉(zhuǎn)到步驟S17。
在步驟S17中，按照車輛自身的當(dāng)前的位置信息和在RAM1a中存儲(chǔ)的實(shí)際圖象數(shù)據(jù)，確定是否存在車輛自身的當(dāng)前位置的周圍的實(shí)際圖象數(shù)據(jù)。然后，如果確定存在實(shí)際圖象數(shù)據(jù)，按照車輛自身的當(dāng)前位置信息和存儲(chǔ)于RAM1a中的地圖數(shù)據(jù)在顯示板9b的左半?yún)^(qū)域顯示展示車輛自身的當(dāng)前位置周圍的地圖屏幕(步驟S18)。此外，按照車輛自身的當(dāng)前位置數(shù)據(jù)和在RAM1a中存儲(chǔ)的實(shí)際圖象數(shù)據(jù)(以每個(gè)象素點(diǎn)2.8m的比例)在顯示板9b的右半?yún)^(qū)域顯示展示車輛自身當(dāng)前位置的周圍的實(shí)際圖象(以寬區(qū)域顯示)(步驟S19)。把標(biāo)記f1設(shè)置為2(步驟S20)。
然后，形成用于允許用戶指導(dǎo)從寬區(qū)域顯示的實(shí)際圖象向詳細(xì)顯示的實(shí)際圖象變換顯示的“詳細(xì)”按鈕開關(guān)(觸摸開關(guān))(步驟S21)。然后，把指示形成“詳細(xì)”按鈕開關(guān)的標(biāo)記f3設(shè)置為1(步驟S22)。圖8是展示在顯示板9b的左半部分顯示地圖屏幕并且在剩下的右半部分顯示實(shí)際圖象的視圖。
相反，在步驟S17中，如果確定不存在實(shí)際圖象數(shù)據(jù)，則按照車輛自身的當(dāng)前位置信息和存儲(chǔ)于RAM1a中的地圖數(shù)據(jù)在顯示板9b的左半?yún)^(qū)域顯示展示車輛自身的當(dāng)前位置的周圍的地圖屏幕(步驟S23)。此外，在顯示板9b的右半?yún)^(qū)域顯示地圖屏幕(以寬區(qū)域顯示)(步驟S24)。然后，把標(biāo)記f1設(shè)置為3(步驟S25)。
然后，形成允許用戶指示把顯示從以寬區(qū)域顯示的地圖屏幕變換到以詳細(xì)顯示的地圖屏幕的“詳細(xì)”按鈕開關(guān)(觸摸開關(guān))(步驟S26)。然后，把指示形成“詳細(xì)”按鈕開關(guān)的標(biāo)記f3設(shè)置為1(步驟S27)。圖9是展示在顯示板9b的左半?yún)^(qū)域顯示地圖屏幕并且在剩下的右半?yún)^(qū)域顯示寬區(qū)域的地圖屏幕的狀態(tài)的視圖。
順便地說，在步驟S4，如果確定不存在實(shí)際圖象數(shù)據(jù)，則確定表示形成“衛(wèi)星照片”按鈕開關(guān)的標(biāo)記f2是否為1(步驟S28)。然后，如果確定標(biāo)記f2是1(例如形成“衛(wèi)星照片”按鈕開關(guān))，則取消“衛(wèi)星照片”按鈕開關(guān)(步驟S29)。把標(biāo)記f2設(shè)置為0(步驟S30)。然后，過程轉(zhuǎn)到步驟S13。相反，如果確定標(biāo)記f2不為“1”(即，沒有形成“衛(wèi)星照片”按鈕開關(guān))，沒有必要取消衛(wèi)星按鈕開關(guān)。因而，過程實(shí)際上轉(zhuǎn)到步驟S13。
同時(shí)，在步驟S1中，如果確定展示在顯示板9b上顯示的屏幕狀態(tài)的標(biāo)記f1不為0，于是確定標(biāo)記f1是否為1(步驟S31)。然后，如果確定標(biāo)記f1為1(即，如圖7所示，在顯示板9b的整個(gè)區(qū)域顯示實(shí)際圖象)，確定用戶是否觸摸了“地圖”按鈕開關(guān)(步驟S32)。
如果確定用戶觸摸了“地圖”按鈕開關(guān)，把標(biāo)記f1設(shè)置為0(步驟S33)。然后，過程轉(zhuǎn)到步驟S2。相反，如果確定用戶沒有觸摸“地圖”按鈕開關(guān)，實(shí)際上結(jié)束處理操作(1)。同時(shí)，在步驟S31中，如果確定標(biāo)記f1不為1，過程轉(zhuǎn)到S41(圖3)。
在步驟S41中，確定表示在顯示板9b上顯示的屏幕狀態(tài)的標(biāo)記f1是否為2。然后，如果斷定標(biāo)記為2(即，如圖8所示，在顯示板9b的左半?yún)^(qū)域顯示地圖屏幕和在剩下的右半?yún)^(qū)域顯示實(shí)際圖象)，按照GPS信號(hào)和類似物計(jì)算車輛自身的當(dāng)前位置信息(步驟S42)。然后，按照已計(jì)算的車輛自身的當(dāng)前位置信息和存儲(chǔ)于RAM1a中的地圖數(shù)據(jù)在顯示板9b的左半?yún)^(qū)域顯示表示車輛自身當(dāng)前位置的周圍的地圖屏幕(步驟S43)。即，更新地圖屏幕以滿足車輛的移動(dòng)。
然后，確定表示形成“詳細(xì)”按鈕開關(guān)的標(biāo)記f3是否為1(步驟44)。于是，如果斷定標(biāo)記f3為1(即，形成“詳細(xì)”按鈕開關(guān))，確定用戶是否觸摸了“詳細(xì)”按鈕開關(guān)(步驟S45)。然后，如果斷定用戶觸摸了“詳細(xì)”按鈕開關(guān)，表示用戶請(qǐng)求詳細(xì)顯示的實(shí)際圖象。這樣，按照車輛自身的當(dāng)前位置信息和存儲(chǔ)于RAM1a中的實(shí)際圖象數(shù)據(jù)(以每個(gè)象素點(diǎn)1.4m的比例)在顯示板9b的右半?yún)^(qū)域顯示展示車輛自身當(dāng)前的位置的周圍的實(shí)際圖象(以詳細(xì)顯示)(步驟S46)。
然后，取消“詳細(xì)”按鈕開關(guān)(步驟S47)。形成“寬區(qū)域”按鈕開關(guān)代替此按鈕(步驟48)。把標(biāo)記f3設(shè)置為0(步驟S49)。然后，過程轉(zhuǎn)到步驟S55。相反，在步驟S45，斷定用戶沒有觸摸“詳細(xì)”按鈕開關(guān)，跳過步驟S46到S49并且然后過程實(shí)際上轉(zhuǎn)到步驟S55。
同時(shí)，在步驟S44中，斷定標(biāo)記f3不為1(即，形成“寬區(qū)域”按鈕開關(guān))，確定用戶是否觸摸了“寬區(qū)域”按鈕開關(guān)(步驟S50)。如果斷定用戶觸摸了“寬區(qū)域”按鈕開關(guān)，表示用戶請(qǐng)求寬區(qū)域顯示的實(shí)際圖象。因而，按照車輛自身的當(dāng)前位置信息和存儲(chǔ)于RAM1a中的實(shí)際圖象數(shù)據(jù)(以每個(gè)象素點(diǎn)2.8m的比例)在顯示板9b的右半?yún)^(qū)域顯示展示車輛自身的當(dāng)前位置的周圍的實(shí)際圖象(以寬區(qū)域顯示)(步驟S51)。
然后，取消“寬區(qū)域”按鈕開關(guān)(步驟S52)。形成“詳細(xì)”按鈕開關(guān)替代“寬區(qū)域”按鈕開關(guān)(步驟S53)。把標(biāo)記f3設(shè)置為1(步驟S54)。過程轉(zhuǎn)到步驟S55。相反，在步驟S50，如果斷定用戶沒有觸摸“寬區(qū)域”按鈕開關(guān)，跳過步驟S51到S54并且過程實(shí)際上轉(zhuǎn)到步驟S55。
在步驟S55中，確定用戶是否按下在遙控器8上提供的“雙屏幕”按鈕開關(guān)8b1。如果斷定用戶按下“雙屏幕”按鈕開關(guān)8b1，表示該用戶請(qǐng)求取消雙屏幕顯示。然后，確定標(biāo)記f3是否為1(步驟S56)。
如果斷定標(biāo)記f3為1(即，形成“詳細(xì)”按鈕開關(guān))，取消“詳細(xì)”按鈕(步驟S57)。把標(biāo)記f3設(shè)置為0(步驟S58)。過程轉(zhuǎn)到步驟S2(圖2)。相反，如果斷定標(biāo)記f3不為1(即，形成“寬區(qū)域”按鈕開關(guān))，取消“寬區(qū)域”按鈕開關(guān)(步驟S59)。然后，過程轉(zhuǎn)到步驟S2。
同時(shí)，在步驟S41中，斷定表示在顯示板9b上顯示的屏幕狀態(tài)的標(biāo)記f1不為2(即，標(biāo)記不是0到2的任何一個(gè)而是3，并且如圖9所示，在顯示板9b的左半?yún)^(qū)域顯示地圖屏幕和在剩下的右半?yún)^(qū)域以另一比例顯示地圖屏幕)，過程轉(zhuǎn)到步驟S61(圖4)。
在步驟S61中，按照GPS信號(hào)和類似物計(jì)算車輛自身的當(dāng)前位置。然后，分別按照已計(jì)算的車輛自身的當(dāng)前位置信息和存儲(chǔ)于RAM1a中的地圖數(shù)據(jù)在顯示板9的左半?yún)^(qū)域和右半?yún)^(qū)域以預(yù)定的比例顯示表示車輛自身的當(dāng)前位置的周圍的地圖屏幕(步驟S62)。即，響應(yīng)車輛自身的移動(dòng)分別更新在左半?yún)^(qū)域和右半?yún)^(qū)域顯示的地圖屏幕。
然后，確定表示“詳細(xì)”按鈕開關(guān)的標(biāo)記f3是否為1(步驟S63)。然后，如果斷定標(biāo)記f3為1(即，形成“詳細(xì)”按鈕開關(guān))，確定用戶是否觸摸了“詳細(xì)”按鈕開關(guān)(步驟S64)。當(dāng)斷定用戶觸摸了“詳細(xì)”按鈕開關(guān)時(shí)，表示用戶請(qǐng)求詳細(xì)顯示的地圖屏幕。因而按照車輛自身的當(dāng)前位置信息和在RAM1a中存儲(chǔ)的地圖數(shù)據(jù)在顯示板9b的右半?yún)^(qū)域顯示展示車輛自身的當(dāng)前位置的周圍的地圖屏幕(以詳細(xì)的顯示)(步驟S65)。
然后，取消“詳細(xì)”按鈕開關(guān)(步驟S66)。形成“寬區(qū)域”按鈕開關(guān)代替“詳細(xì)”按鈕開關(guān)(步驟S67)。把標(biāo)記f3設(shè)置為0(步驟S68)。過程轉(zhuǎn)到步驟S74。相反，在步驟S64，斷定用戶沒有觸摸“詳細(xì)”按鈕開關(guān)，跳過步驟S65到步驟S68并且過程實(shí)際上轉(zhuǎn)到步驟S74。
同時(shí)，在步驟S63，如果斷定標(biāo)記f3不為1(即，形成“寬區(qū)域”按鈕開關(guān))，確定用戶是否觸摸了“寬區(qū)域”按鈕開關(guān)(步驟S69)。如果斷定用戶觸摸了“寬區(qū)域”按鈕開關(guān)，表示用戶請(qǐng)求寬區(qū)域顯示的地圖屏幕。因而，按照車輛自身的當(dāng)前位置信息和在RAM1a中存儲(chǔ)的地圖數(shù)據(jù)在顯示板9b的右半?yún)^(qū)域顯示展示車輛自身的當(dāng)前位置的周圍的地圖屏幕(以寬區(qū)域顯示)(步驟S70)。
接下來，取消“寬區(qū)域”開關(guān)按鈕(步驟S71)。形成“詳細(xì)”按鈕代替該按鈕(步驟S72)。把標(biāo)記f3設(shè)置為1(步驟S73)。過程轉(zhuǎn)到步驟S74。相反，在步驟S69，斷定用戶沒有觸摸“寬區(qū)域”按鈕，跳過步驟S70到S73并且實(shí)際上過程轉(zhuǎn)到步驟S74。
在步驟S74，確定用戶是否按下在遙控器8提供的“雙屏幕”按鈕開關(guān)8b1。當(dāng)斷定用戶按下了“雙屏幕”按鈕開關(guān)8b1時(shí)，表示用戶請(qǐng)求取消雙屏幕顯示。然后，確定標(biāo)記f3是否為1(步驟S75)。
如果斷定標(biāo)記f3為1(例如，形成“詳細(xì)”按鈕開關(guān))，取消“詳細(xì)”按鈕開關(guān)(步驟S76)。把標(biāo)記f3設(shè)置為0(步驟S77)。過程轉(zhuǎn)到步驟S2(圖2)。相反，如果斷定標(biāo)記f3不為1(即，形成“寬區(qū)域“按鈕開關(guān))，取消“寬區(qū)域”按鈕(步驟S78)。處理轉(zhuǎn)到步驟S2。
依據(jù)實(shí)施例(1)的導(dǎo)航設(shè)備，在顯示板9b的左半?yún)^(qū)域顯示地圖屏幕，而在右半?yún)^(qū)域顯示實(shí)際圖象。因此，在顯示板9b上不僅能夠顯示地圖屏幕而且能夠顯示衛(wèi)星照片。結(jié)果，能夠給用戶提供充足的信息。
同時(shí)，當(dāng)把顯示從在顯示板9b的整個(gè)屏幕上顯示的地圖屏幕的狀態(tài)(圖6)變換到在顯示板9b的左半?yún)^(qū)域顯示地圖屏幕并且在剩下的右半?yún)^(qū)域顯示實(shí)際圖象的狀態(tài)時(shí)，在剩下的右半?yún)^(qū)域顯示以寬區(qū)域顯示的實(shí)際圖象(圖8)。因此，即使在狹窄區(qū)域例如在顯示板9b的右半?yún)^(qū)域顯示實(shí)際圖象，也能夠給用戶提供大量的信息。
同時(shí)，如果把顯示從在顯示板的整個(gè)屏幕顯示地圖屏幕的狀態(tài)(圖6)轉(zhuǎn)變到在顯示板9b的整個(gè)屏幕顯示實(shí)際圖象的狀態(tài)，在整個(gè)區(qū)域顯示以詳細(xì)顯示的實(shí)際圖象(圖7)。即，實(shí)際圖象的比例不同于在顯示板9b的右半?yún)^(qū)域顯示實(shí)際圖象的情況。因此，能夠給用戶提供更重要的信息。
在以上所描述的實(shí)施例中，響應(yīng)所選擇的按鈕(“雙屏幕”、“衛(wèi)星照片”、“詳細(xì)”和“寬區(qū)域”)來切換具有大比例的實(shí)際圖象和具有小比例的實(shí)際圖象并且把這些圖象用于顯示。然而，在另一實(shí)施例中，微型計(jì)算機(jī)1可以從DVD-ROM7中只讀取在一個(gè)比例上的實(shí)際的圖象數(shù)據(jù)并且把該數(shù)據(jù)存儲(chǔ)在RAM1a中。當(dāng)需要改變顯示的實(shí)際圖象數(shù)據(jù)的比例時(shí)，微型計(jì)算機(jī)1可以響應(yīng)所選擇的按鈕在存儲(chǔ)的實(shí)際圖象數(shù)據(jù)上執(zhí)行放大/縮小處理并且顯示已處理的實(shí)際圖象。在另一實(shí)施例中，與實(shí)施例(1)相比較把存儲(chǔ)在RAM1a中的實(shí)際圖象數(shù)據(jù)減少到一半。因此，更為有效地使用了RAM1a。
權(quán)利要求
1.一種導(dǎo)航設(shè)備，包括在其上定義了第一和第二區(qū)域的顯示板；和控制顯示單元，包括第一顯示控制部分并按照地圖數(shù)據(jù)、實(shí)際圖象數(shù)據(jù)和當(dāng)前位置顯示地圖屏幕和實(shí)際圖象中的至少一個(gè)，其中當(dāng)向顯示控制單元輸入第一指令信號(hào)時(shí)，第一顯示控制部分控制顯示單元以在第一區(qū)域顯示地圖屏幕和在第二區(qū)域以第1到第n個(gè)比例之一來顯示實(shí)際圖象，其中n是不小于2的整數(shù)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的導(dǎo)航設(shè)備，其特征在于第一區(qū)域和第二區(qū)域不相互重疊。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的導(dǎo)航設(shè)備，其特征在于第1到第n個(gè)比例之一小于其它的比例。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的導(dǎo)航設(shè)備，其特征在于當(dāng)向顯示控制單元輸入第二指令信號(hào)時(shí)，第一顯示控制部分改變?cè)诘诙^(qū)域中顯示的實(shí)際圖象的比例。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的導(dǎo)航設(shè)備，其特征在于在顯示單元上定義第三區(qū)域；顯示控制單元還包括第二顯示控制部分；當(dāng)向顯示控制單元輸入第三指令信號(hào)時(shí)，第二顯示控制部分控制顯示控制單元以便在第三區(qū)域顯示地圖屏幕和實(shí)際圖象之一；當(dāng)顯示單元在第三區(qū)域顯示地圖屏幕和實(shí)際圖象之一并且向顯示控制單元輸入第四指令信號(hào)時(shí)，第二顯示控制部分把地圖屏幕和實(shí)際圖象之一改變?yōu)榱硪粋€(gè)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的導(dǎo)航設(shè)備，其特征在于第三區(qū)域包括第一和第二區(qū)域。
7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的導(dǎo)航設(shè)備，其特征在于當(dāng)向顯示控制單元輸入第三指令信號(hào)時(shí)，第二顯示控制部分控制顯示單元在第三區(qū)域以不同于第1到第n個(gè)比例之一的另一個(gè)第1到第n個(gè)比例之一來顯示實(shí)際圖象。
8.根據(jù)權(quán)利要求5所述的導(dǎo)航設(shè)備，其特征在于當(dāng)顯示單元在第三區(qū)域顯示實(shí)際圖象并且向顯示控制單元輸入第五指令信號(hào)時(shí)，第二顯示控制部分改變所顯示的實(shí)際圖象的比例。
全文摘要
在顯示板的左半?yún)^(qū)域顯示地圖屏幕并且按照實(shí)際圖象數(shù)據(jù)在剩下的右半?yún)^(qū)域顯示實(shí)際圖象例如描繪地球表面和航空照片的衛(wèi)星照片。能夠在顯示板的右半?yún)^(qū)域顯示不同比例上的實(shí)際圖象(寬區(qū)域顯示的圖象和詳細(xì)顯示的圖象)。設(shè)置雙屏幕顯示的默認(rèn)條件以在右半?yún)^(qū)域顯示寬區(qū)域顯示的實(shí)際圖象。
文檔編號(hào)G08G1/0969GK1460835SQ0312514
公開日2003年12月10日 申請(qǐng)日期2003年5月12日 優(yōu)先權(quán)日2002年5月13日
發(fā)明者中野雅彥 申請(qǐng)人:富士通天株式會(huì)社