公交加油加氣管理方法
【技術領域】
[0001]本發(fā)明屬于公交車的配套改進系統技術領域，尤其涉及一種公交加油加氣管理方法。
【背景技術】
[0002]目前社會上公交公司加油的方式是存放固定的加油卡放在加油站，供若干線路車輛在此加油站加油，司機在加油后，在加油站登記加油信息，如車號，加油量，司機姓名等。但現實司機存在不按實際加油車輛及加油數填寫的情況，使登記信息失去了真實有效性，導致公交公司管理核算困難，極易造成經濟損失；一般情況下加油站在月初一次性整理上月總體數量或者在月末整理本月總體數量，總是會存在混亂、浪費的情況。

【發(fā)明內容】

[0003]針對目前公交車加油時存在車輛與加油數量以及登記信息不符，難以管理的問題，本發(fā)明提供一種便于操作和管理的公交加油加氣的方法。
[0004]本發(fā)明解決其技術問題所采用的方案是:一種公交加油加氣管理方法，包括以下步驟:
步驟(I):設置加油加氣管理平臺作為后臺管理模塊，設置加油加氣管理設備作為前臺管理模塊，兩者通過GPRS網絡連接構成管理系統；加油加氣管理設備包括工控機及附屬網絡模塊、讀卡器、顯示器、鼠標、鍵盤；
步驟(2):針對自由用戶分別設置儲現加油卡，在系統中對每張儲現加油卡開設儲存空間用于記錄儲蓄金額信息，在系統中錄入每張儲現加油卡信息包括設備讀取物理卡號、錄入實際卡號和卡密碼，供系統使用，并更新余額(在余額登記界面刷一次卡)，之后每次充值操作后自動更新余額；以上產生的數據由工控機通過網絡模塊上傳到加油加氣管理平臺，然后通過加油加氣管理平臺的GPS智能調度系統以月份為單位自動生成交易明細報表，并且在GPS智能調度系統內也進行記錄與存儲，以供查詢；
針對總賬用戶設置多個獨立的記錄加油卡，在系統中錄入每張記錄加油卡信息包括設備讀取物理卡號、錄入實際卡號，之后每次充值操作后自動更新總帳余額；記錄加油卡的加油量和次數為遞減式，形成多條多次交易數據，然后由工控機通過網絡模塊將數據上傳到加油加氣管理平臺，然后形成交易明細報表，并在GPS智能調度系統內也進行記錄與存儲，以供查詢，當記錄加油卡的加油量和加油次數接近或超過總賬時發(fā)出報警信號；
步驟(3):在加油加氣管理平臺內維護油品類型和實際單價信息，利用加油站系統在加油卡上扣減過加油費用后，需要將扣減過油費的加油卡插入系統選擇油類型后并點擊確認按鈕確認輸入，系統將本加油卡最近一條記錄的余額減當前余額得出本次扣費金額；
步驟(4):在讀卡器感應區(qū)由系統讀出儲現加油卡或記錄加油卡中對應的司機卡的工號、車號、線路號信息，和步驟(3)的消費記錄合并產生一條加油記錄，此數據同時存入本地Mysql數據庫緩存，通過數據上傳到工控機，由工控機對加油加氣管理平臺的交易明細進行進一步的核查，核對其準確性；
步驟(5):當所述儲現加油卡或記錄加油卡缺少必要的記錄信息(司機卡的工號、車號、線路號等信息)時，系統只錄入儲現加油卡或記錄加油卡信息并形成一條未刷司機卡記錄同時存入加油加氣管理平臺，加油加氣管理平臺數據庫監(jiān)控未刷司機卡記錄，同樣儲現加油卡或記錄加油卡出現時發(fā)出報警信號。
[0005]步驟(I)中的加油加氣管理平臺包括數據連接匯總模塊、webservice服務模塊和公交數據儲存庫。
[0006]步驟(2)中對每張儲現加油卡開設儲存空間用于記錄儲蓄金額信息，是指在加油加氣管理平臺開設儲存空間用于記錄儲蓄金額信息，或者在加油加氣管理設備開設儲存空間用于記錄儲蓄金額信息。
[0007]步驟(3)中還含有如下內容:
1)、在因GPRS網絡不穩(wěn)定的情況下，將加油數據緩存到本地mysql數據庫，待網絡恢復后再由數據上傳/同步程序上傳；
2)由加油加氣管理設備向加油加氣管理平臺進行數據上傳/同步程序時通過webservice接口訪問加油加氣管理平臺，僅使用json串傳遞有效數據，流量小且可控；
3)加油加氣管理平臺使用webservice服務及連接池，對客戶端訪問并發(fā)情況統一管理，同時減少加管理平臺數據庫的開銷，不會因數據庫連接消耗過量影響其它連接到數據庫的應用。
[0008]同時本系統提供的補刷卡功能，司機可以通過補刷卡，將司機卡信息補錄到這條加油記錄上面(補刷功能的使用有時間限制)，只有在規(guī)定時間內補刷才能自動更新覆蓋掉未刷卡記錄，形成數據庫的完整。
[0009]本發(fā)明的有益效果是:
系統可以根據每次加油站扣費系統扣費過后(或者充值過后)的卡余額，輔以司機工卡內信息，形成一條一條連續(xù)的加油記錄，然后由本地存儲并上傳至加油加氣管理平臺存儲。
本系統能規(guī)范目前加油加氣扣費的混亂，實現公交油料費用的精細化管理。同時可以解決因沒有直接接入加油站系統不能直接在加油站系統扣費瞬間形成記錄的問題，使用流程規(guī)范司機和加油站員工行為使系統正常運行。
【附圖說明】
[0010]圖1是本發(fā)明公交加油加氣管理方法示意框圖。
[0011]圖2是公交加油加氣管理系統的示意圖框圖。
【具體實施方式】
[0012]下面結合附圖和實施例對本發(fā)明進一步說明。
[0013]1、設置加油加氣管理平臺作為后臺管理模塊，設置加油加氣管理設備作為前臺管理模塊，兩者通過GPRS網絡連接構成管理系統；加油加氣管理設備由工控機(可理解為小型PC機)及附屬網絡模塊、讀卡器、顯示器、鼠標、鍵盤組成，設備放置在加油站收銀臺附近，由加油站收銀臺員工操作。
[0014]2、針對自由用戶分別設置儲現加油卡，在系統中對每張儲現加油卡開設儲存空間用于記錄儲蓄金額信息，加油卡在開戶并儲值后，應由加油站員工在系統錄入加油卡信息(設備讀取物理卡號，需錄入實際卡號和卡密碼供系統使用)，并更新余額(在余額登記界面刷一次卡)，之后每次充值操作后都需更新余額。由此產生的數據通過網絡模塊上傳到加油加氣管理平臺，然后通過GPS智能調度系統以月份為單位自動生成交易明細報表，并且在GPS智能調度系統內也進行記錄與存儲，以供查詢。
[0015]對于目前沒有卡的加油站(即內部加油站業(yè)務)，設置多個獨立的記錄加油卡，在系統中錄入每張記錄加油卡信息包括設備讀取物理卡號、錄入實際卡號；無需計費，而是將滿額數量的通過一次次的給公交車的加油加氣而逐步減少，同時也形成一條一條的交易數據，然后通過網絡模塊將數據上傳到加油加氣管理平臺，然后形成交易明細報表，并在GPS智能調度系統內也可以進行記錄與存儲，以供查詢。
[0016]3、加油站員工應在加油加氣管理平臺內維護油品類型和實際單價信息，(因為對公交公司執(zhí)行的可能是優(yōu)惠價)，在司機加油并由加油站員工使用加油站系統在加油卡上扣減過加油費用后，需要將扣減過油費的加油卡插入系統選