一種加油加氣混合雙用機(jī)的制作方法
【專利說明】
所屬技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型涉及液化石油氣加氣領(lǐng)域和燃油加油機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，更具體地說，它涉及一種加油站和加氣站用來給機(jī)動車輛充加燃油或者液化石油氣的裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著汽車制造工業(yè)、石油工業(yè)、交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展和人民物質(zhì)生活的豐富，越來越多的機(jī)動車輛投入到使用當(dāng)中，各種機(jī)動車輛遍布于世界各地的角角落落，而為機(jī)動車輛充加燃油的各種加油站也在城市及公路沿線建設(shè)投用。但隨著工業(yè)的發(fā)展和資源的緊缺，以及給機(jī)動車輛提供燃料種類的多樣化，也使液化石油氣、天然氣、植物油、甲醇汽油等作為替代能源進(jìn)入機(jī)動車輛充加動力燃料領(lǐng)域，而使用液化石油氣、天然氣作為燃料的機(jī)動車輛得到很多國家宏觀管理部門的大力推廣，而相對價格稍低的液化石油氣、天然氣、甲醇汽油等在燃燒使用過程中尾氣中污染物的低排放也使有更多的組織和人們?yōu)榉奖愫铜h(huán)保，在車輛的購買選擇與使用上去選擇那種既可以使用柴油/汽油等傳統(tǒng)燃料，又可以使用液化氣或者天然氣作為燃料的機(jī)動車輛，而且很多國家的大中城市為環(huán)保考慮，在出租車、公交車、私家車燃料充加上都提倡或半強(qiáng)制性的推廣優(yōu)先使用天然氣或者石油液化氣，為此便有越來越多的城市或者公路沿線建設(shè)起了專門為機(jī)動車輛充加石油液化氣或者天然氣的加氣站。
[0003]但是，目前遍布于世界各地的加油站或者加氣站使用的加油機(jī)或者加氣機(jī)，其功能都是單一的，也就是加油站只有可以給機(jī)動車輛充加柴油/汽油等燃料的加油機(jī)，而加氣站也只有可以給機(jī)動車輛充加液化石油氣/天然氣等燃料的加氣機(jī)，而且因為尚沒有可以同時充加燃油和氣體的設(shè)備，使得加油站、加氣站在建設(shè)布局上分布不均勻，尤其是液化石油氣/天然氣作為一種新型環(huán)保燃料，目前主要分布在世界各地的大中城市中，許多公路上并沒有建設(shè)加氣站，這對于那些需要經(jīng)常在開行在城市之間或者城鄉(xiāng)之間，特別是經(jīng)常跑長途而有些地方加油站或者加氣站比較少，需要存儲較多燃料的機(jī)動車輛來說，在燃料選擇和充加上便很不方便，在燃料添加過程中，不得不分別到加油站加滿燃油，再去加氣站充加燃?xì)猓鼛啄杲ㄔO(shè)并已經(jīng)投入使用的既可以給車輛重建燃油，也可以給車輛充加燃?xì)獾纳贁?shù)混合型加油加氣站，所安裝使用的加油機(jī)和加氣機(jī)也是功能單一的，并且分布在加油加氣站的不同區(qū)域，來到加油加氣站給車輛充加燃料的過程也是先排隊充加一種燃料，然后再到另一區(qū)域去排隊充加另一種燃料，耽誤時間，影響效率，浪費(fèi)資源、增加成本，同時也增加了加油站和加氣站工作人員的工作量。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]為了克服以上不足，本實用新型設(shè)計了一種將加油、加氣功能集于一身的加油加氣混合雙用機(jī)，用來安裝在加油加氣站的工作平臺上，混合雙用機(jī)下端的進(jìn)油口和進(jìn)氣口通過管道與預(yù)埋在加油加氣站地下的儲油罐和儲氣罐以及加壓泵連接起來，可以給前來充加燃油和燃?xì)獾臋C(jī)動車輛在車輛不挪位的情況下一次性完成加油和加氣，既方便了顧客，也提高了加油加氣站的工作效率，同時減輕了工作人員的勞動強(qiáng)度，還因為燃料充加過程為一次性完成，縮短了顧客在加油加氣站排隊等候的時間，提高了加油加氣站的安全保障系數(shù)。
[0005]為實現(xiàn)以上目的，本實用新型提供了如下技術(shù)方案:
[0006]1、一種加油加氣混合雙用機(jī)，包括氣液分離器、差壓閥、彎頭、加氣系統(tǒng)電磁閥、加氣系統(tǒng)流量計、傳感器、加氣槍槍架、輸氣膠管、加氣槍、加氣系統(tǒng)鍵盤板、加氣系統(tǒng)控制執(zhí)行器、加氣系統(tǒng)操作鍵盤、加氣系統(tǒng)顯示屏、壓力表、加油系統(tǒng)電腦箱、加油系統(tǒng)鍵盤板、加油系統(tǒng)操作鍵盤、加油槍槍架、編碼器、加油系統(tǒng)電磁閥、加油系統(tǒng)流量計、吸油泵、三角帶、電動機(jī)、波紋管、機(jī)架，輸油膠管、加油槍，其特征在于:
[0007]所述加油槍油槍架、加氣槍槍架安裝在機(jī)架的側(cè)表面，加氣槍與加油槍分別放置于加氣槍槍架和加油槍槍架上；
[0008]所述加油系統(tǒng)電腦箱、加氣系統(tǒng)控制執(zhí)行器分別安裝機(jī)架兩側(cè)殼體內(nèi)，顯示屏安裝在機(jī)架殼體的表面，并通過各自的接口與電腦箱內(nèi)的電腦主板和執(zhí)行器內(nèi)的主板連接起來，加油系統(tǒng)鍵盤板和加氣系統(tǒng)鍵盤板分別安裝在各自系統(tǒng)機(jī)架殼體的中部，加油系統(tǒng)操作鍵盤與加氣系統(tǒng)操作鍵盤分別安裝在加油系統(tǒng)鍵盤板和加氣系統(tǒng)鍵盤板的表面，并通過內(nèi)部導(dǎo)線分別與安裝在機(jī)架殼體上部的電腦箱內(nèi)的電腦主板和執(zhí)行器內(nèi)的主板連接；
[0009]所述加氣系統(tǒng)的氣液分離器、差壓閥、彎頭、電磁閥、流量計、傳感器、編碼器和加油系統(tǒng)的電磁閥、流量計、吸油泵、三角帶、電動機(jī)、波紋管等分別安裝在機(jī)架兩邊下部的殼體內(nèi)；
[0010]所述氣液分離器與進(jìn)氣口連接起來，差壓閥連接在與氣液分離器出氣口連通的管道上，流量計的進(jìn)氣口通過管道與氣液分離器的出口氣連接；
[0011]所述波紋管與吸油泵的下出口連接，電動機(jī)通過三角帶與吸油泵連接；
[0012]所述編碼器安裝在加油系統(tǒng)流量計的頂端，傳感器安裝在加氣系統(tǒng)流量計的頂端;
[0013]所述加氣系統(tǒng)電磁閥與加油系統(tǒng)電磁閥分別安裝在加氣系統(tǒng)流量計與加油系統(tǒng)流量計頂部的管道上；
[0014]所述壓力表安裝在機(jī)架中部的殼體上，內(nèi)部通過管線連接在從流量計到輸氣膠管之間的金屬管道上；
[0015]所述通向電動機(jī)的動力電源和通向電腦箱、控制執(zhí)行器的信號、控制電源均從接線盒通過穿線管引出并連接。
[0016]2、所述加油加氣混合雙用機(jī)在機(jī)架側(cè)縫內(nèi)設(shè)置有一套膠管伸縮系統(tǒng)，輸油和輸氣膠管通過此膠管伸縮系統(tǒng)接出，在實施加油/加氣作業(yè)時可根據(jù)需要調(diào)整成不用的長度，當(dāng)在待機(jī)或停機(jī)狀態(tài)下是便自動縮回到側(cè)縫中，既延長可膠管的使用壽命，又保持了油氣混合機(jī)的整體整潔性與美觀。
[0017]3、所述加油加氣混合雙用機(jī)的加氣系統(tǒng)中設(shè)置有一個急停開關(guān)，當(dāng)加氣過程出現(xiàn)漏氣、壓力異常等情況時可以立即切斷加氣系統(tǒng)和加氣泵電源，使之停機(jī)并關(guān)閉輸氣系統(tǒng)，以防止氣體泄漏而發(fā)生著火、爆炸等安全事故。
[0018]4、所述加油加氣混合雙用機(jī)的加油槍與輸油膠管中間設(shè)置有一個脫落閥，當(dāng)在加油作業(yè)過程中出現(xiàn)油槍失靈在已經(jīng)加滿油而油槍開關(guān)不能關(guān)閉，輸油膠管破裂，以及正在充加燃油的機(jī)動車輛因駕駛?cè)藛T疏忽在未完成加油作業(yè)時啟動車輛開行，或者未做好剎車使車輛在加油過程中自行移位致使加油槍從油箱中掉出，而使加油壓力突然或迅速降低時，脫落閥便自動脫落，切斷輸油膠管與加油槍的連接，實現(xiàn)油路自動封閉，以防止油液噴灑或者泄漏。
[0019]5、所述加油加氣混合雙用機(jī)的加氣槍與輸氣膠管中間設(shè)置有一個拉斷閥，當(dāng)在加氣作業(yè)過程中出現(xiàn)電腦系統(tǒng)故障、壓力異常、加氣槍失靈等緊急情況時，可以從拉斷閥處緊急切斷，實現(xiàn)輸氣管路自動封閉，以防止氣體泄漏。
[0020]6、所述加油加氣混合雙用機(jī)的加氣操作及顯示系統(tǒng)和加油操作及顯示系統(tǒng)以背對背的方式分別安裝在機(jī)器的兩側(cè)，以便區(qū)分并方便操作。
[0021]7、所述加氣操作及顯示系統(tǒng)和加油操作及顯示系統(tǒng)以背對背的方式安裝的加油加氣混合雙用機(jī)，加油系統(tǒng)的電腦箱和加氣系統(tǒng)的執(zhí)行器安裝在加油加氣混合雙用機(jī)的上部，既方便操作觀察，又可以減少灰塵、油氣、雨水等有害物質(zhì)的污染。
[0022]8、所述加油加氣混合雙用機(jī)電腦控制系統(tǒng)，設(shè)置有一套整流變壓系統(tǒng)，用以將從電源盒接入的220V或380V交流動力電源整流變更為電腦系統(tǒng)所需要的36V或24V或12V控制、信號、指示直流電源。
[0023]本實用新型的有益效果是:設(shè)計了一種將加油、加氣功能集于一身的加油加氣混合雙用機(jī)，用來安裝在加油加氣站的工作平臺上，混合雙用機(jī)下端的進(jìn)油口和進(jìn)氣口通過管道與預(yù)埋在加油加氣站地下的儲油罐和儲氣罐以及加壓泵連接起來，可以用來給前來充加燃油和燃?xì)獾臋C(jī)動車輛在不挪位的情況下一次性完成加油和加氣，既方便了顧客，也提高了加油加氣站的工作效率，同時減輕了工作人員的勞動強(qiáng)度，還因為燃料充加過程為一次性完成，縮短了顧客在加油加氣站排隊等候的時間，提高了加油加氣站的安全保障系數(shù)。
【附圖說明】
[0024]圖1是本實用新型正面結(jié)構(gòu)示意圖。
[0025]圖2是本實用新型圖1的側(cè)面視圖。
[0026]如圖1-2所示是一種加油加氣混合機(jī)，包括:氣液分離器1、差壓閥2、彎頭3、加氣系統(tǒng)電磁閥4、加氣系統(tǒng)流量計5、傳感器6、加氣槍槍架7、輸氣膠管26、加氣槍27、加氣系統(tǒng)鍵盤板8、加氣系統(tǒng)控制執(zhí)行器9、加氣系統(tǒng)顯示屏10、壓力表11、急停開關(guān)29、加油系統(tǒng)電腦箱12、加油系統(tǒng)鍵盤板13、操作鍵盤28、加油槍槍架14、輸油膠管24、加油槍25，編碼器15、加油系統(tǒng)電磁閥16、加油系統(tǒng)流量計17、吸油泵18、三角帶19、電動機(jī)20、波紋管21、機(jī)架22，膠管伸縮系統(tǒng)23。
[0027]圖1中，I為氣液分離器、2為差壓閥、3為彎頭、4為加氣系統(tǒng)電磁閥、5為加氣系統(tǒng)流量計、6為傳感器、7為加氣槍槍架、8為加氣系統(tǒng)能鍵盤板、9為加氣系統(tǒng)能控制執(zhí)行器、10為加氣系統(tǒng)顯示屏、11為壓力表、29為急停開關(guān)、12為加油系統(tǒng)電腦箱、13為加油系統(tǒng)鍵盤板、14為加油槍槍架、24為輸油膠管、25為加油槍，15為編碼器、16為加油系統(tǒng)電磁閥、17為加油系統(tǒng)流量計、18為吸油泵、19為三角帶、20為電動機(jī)、21為波紋管、22為機(jī)架，23為膠管伸縮系統(tǒng)。
[0028]圖2中，22為機(jī)架，7為加氣槍槍架、26為輸氣膠管、27為加氣槍、12為加油功能電腦箱、14為加油槍槍架、24為輸油膠管、25為加油槍、28為操作鍵盤。
【具體實施方式】
[0029]本實用新型所述的一種一種加油加氣混合雙用機(jī)，按照以上的設(shè)計思路，以圖1和圖2為例，在具體實施上可按以下步驟進(jìn)行:
[0030]1、