本實用新型涉及車輛?？款I域，尤其涉及一種社區(qū)停車位管理系統(tǒng)。

背景技術：

在越來越多的私家車走入尋常百姓家的同時，開車的樂趣日漸被停車難的煩惱所代替，因車位少、車位貴、車位收費混亂引發(fā)的小區(qū)停車糾紛也是層出不窮，停車難已經成為一個不可回避的社會問題。但是大部分的居民住戶還是頂住車位貴的問題，重金購買一個只屬于自己的停車位，依然設置車位鎖。商住兩用的建筑用房隨處可見，長期居住的用戶白天上班，車位將空缺，但是車位鎖依然豎立，別的車無法臨時停車，上班一族、臨時辦事人員，小區(qū)就無空余地方供他們停車，搶占停車位就成了大事，停車亂象便出現(xiàn)了。本技術主要是解決合理利用車位這一稀缺資源，緩解停車壓力。

對于目前的人工停車收費方式，一方面勞動強度大、效率低，另一方面，容易造成財務漏洞和現(xiàn)金流失。

技術實現(xiàn)要素：

本實用新型要解決的技術問題是如何克服現(xiàn)有技術的不足，提供一種社區(qū)停車位管理系統(tǒng)。

本實用新型為實現(xiàn)上述目的采用的技術方案是：一種社區(qū)停車位管理系統(tǒng)，包括停車場系統(tǒng)和與所述停車場系統(tǒng)相結合的車位控制系統(tǒng)，所述停車場系統(tǒng)連接有后臺控制中心，并通過后臺控制中心與所述車位控制系統(tǒng)相連接。

進一步，所述停車場系統(tǒng)包括自動道閘、車輛檢測器、電子顯示屏、管理電腦、補光設備、車牌識別攝像機，所述車牌識別攝像機和車輛檢測器用以識別車輛信息，通過管理電腦進行信息處理，將信息傳遞給后臺控制中心，并與后臺控制中心的數(shù)據(jù)庫比對，分出車輛的類型，通過后臺控制中心將對車輛的相關授權信息輸送至電子顯示屏上，進一步通過后臺控制中心控制自動道閘的啟動，車輛駛入停車位。

進一步，所述車位控制系統(tǒng)包括車位鎖控制器和車位擋車器，所述車位鎖控制器用以控制車位擋車器的開啟與關閉，車輛通過所述停車場系統(tǒng)時，通過所述后臺控制中心發(fā)出控制信號給車位鎖控制器，指定或隨機的控制車位擋車器進行升降，其中車輛檢測器也設置在停車位處。

進一步，車輛檢測器用以與自動道閘配合使用，其作用是防砸車和車過自動落閘，所述車輛檢測器和車牌識別攝像機均對應有所述補光設備，所述補光設備用以對車輛檢測器和車牌識別攝像機進行補光處理。

進一步，所述車位擋車器為電動車位擋車器。

本實用新型的優(yōu)點在于：

(1)停車場系統(tǒng)能夠快速對車牌的識別、錄入車牌信息配合物業(yè)管理和收費，電腦確認收費信息。

(2)自動道閘有效的實現(xiàn)了與停車車位擋車器的聯(lián)動，減少了手動車位鎖在車輛進出時需要下車把車位鎖的撐桿撐起或放下，然后再上鎖的弊端。

(3)外來車輛進入打卡，管理終端自動分配就近的停車位置。

(4)智能車輛聯(lián)動一體化減少工作人員，效率高。

(5)快速反應設計，適應大車流量的運行系統(tǒng)。

附圖說明

圖1本實用新型工作流程示意圖。

圖2本實用新型停車場系統(tǒng)和車位控制系統(tǒng)分布示意圖。

具體實施方式

一種社區(qū)停車位管理系統(tǒng)，包括停車場系統(tǒng)1和與所述停車場系統(tǒng)相結合的車位控制系統(tǒng)2，所述停車場系統(tǒng)1連接有后臺控制中心，并通過后臺控制中心與所述車位控制系統(tǒng)2相連接。

所述停車場系統(tǒng)1包括自動道閘11、車輛檢測器12、電子顯示屏13、管理電腦14、補光設備15、車牌識別攝像機16，所述車牌識別攝像機16和車輛檢測器12用以識別車輛信息，通過管理電腦14進行信息處理，通過車牌識別攝像機16能夠識別車輛的車牌信息，而車輛檢測器12能夠檢測車輛的位置移動， 并將信息與自動道閘11相作用，防止車輛被自動道閘11砸傷或用以提供自動道閘11的開啟或關閉信息，將信息傳遞給后臺控制中心，并與后臺控制中心的數(shù)據(jù)庫比對，分出車輛的類型，通過后臺控制中心將對車輛的相關授權信息輸送至電子顯示屏上，進一步通過后臺控制中心控制自動道閘的啟動，車輛駛入停車位。

所述車位控制系統(tǒng)2包括車位鎖控制器21和車位擋車器22，所述車位鎖控制器21用以控制車位擋車器22的開啟與關閉，車輛通過所述停車場系統(tǒng)1時，通過所述后臺控制中心發(fā)出控制信號給車位鎖控制器21，指定或隨機的控制車位擋車器22進行升降，其中車輛檢測器12也設置在停車位3處，用以檢測停車位3上的汽車有無，當檢測到有汽車存在時，車輛檢測器12與后臺控制中數(shù)據(jù)交換，并阻止車位擋車器22升起，當檢測到沒有汽車存在時，車位擋車器22升起。

位于自動道閘11處的車輛檢測器12，用以與自動道閘11配合使用，檢測車輛的進出情況，并通過后臺控制中心來協(xié)調自動道閘11的開啟和關閉，防砸車和車過自動落閘的作用，所述車輛檢測器12和車牌識別攝像機16均對應有所述補光設備15，所述補光設備15用以對車輛檢測器12和車牌識別攝像機16進行補光處理。

所述車位擋車器22為電動車位擋車器。

在使用應用本實用新型的停車場時，可以通過事先登記注冊，登記內容為停車場內部車輛、免費停車車輛、月租繳費車輛等，形成數(shù)據(jù)庫，存儲在后臺控制中心3里，用以對停車的車輛進行信息對比。

本實用新型的運行過程是：一、車輛至停車場所的小區(qū)等停車場門口，停車場系統(tǒng)1在管理電腦14的控制下，通過車輛檢測器12和車牌識別攝像機16自動識別車輛信息，并進行圖像抓拍，記錄、分析車輛進入的時間號碼等信息，依據(jù)后臺控制中心數(shù)據(jù)庫中的登記信息與之對比，區(qū)分出內部車輛、免費停車車輛、月租繳費車輛和其他車輛(臨時停車車輛)，并通過電子顯示屏13進行信息顯示(主要顯示對車輛的授權停車信息等)，隨后在后臺控制中心的控制下，自動道閘11開啟，汽車駛入，車位擋車器22也隨之落下，汽車進入停車位；

當車輛離開時，通過車輛檢測器12的檢測，停車位3沒有車輛存在，車位擋車器22升起，車輛至停車場5的門口，停車場系統(tǒng)1對車輛進行車牌號碼記錄，并進行圖像抓拍，通過后臺控制中心進行車輛信息比對，分析，開啟自動道閘11，放行車輛。

上述實施例只是為了說明本實用新型的技術構思及特點，其目的是在于讓本領域內的普通技術人員能夠了解本實用新型的內容并據(jù)以實施，并不能以此限制本實用新型的保護范圍。凡是根據(jù)本

技術實現(xiàn)要素：
的實質所作出的等效的變化或修飾，都應涵蓋在本實用新型的保護范圍內。