1.一種汽車定損裝置，其特征在于，包括：
運(yùn)行狀態(tài)檢測(cè)模塊，用于檢測(cè)第一車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)和第二車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)；
當(dāng)前時(shí)間獲取模塊，用于當(dāng)所述第一車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)和所述第二車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)均處于運(yùn)行狀態(tài)時(shí)，獲取當(dāng)前時(shí)間；
行駛狀態(tài)獲取模塊，用于分別檢測(cè)所述第一車輛的行駛狀態(tài)和所述第二車輛的行駛狀態(tài)，獲取與所述當(dāng)前時(shí)間對(duì)應(yīng)的所述第一車輛的行駛狀態(tài)和所述第二車輛的行駛狀態(tài)；
操作指令獲取模塊，用于獲取與所述當(dāng)前時(shí)間對(duì)應(yīng)的所述第一車輛的操作指令和所述第二車輛的操作指令；
碰撞位置信息獲取模塊，用于獲取所述第一車輛的碰撞位置信息和所述第二車輛的碰撞位置信息；
碰撞信息生成模塊，用于根據(jù)所述第一車輛的行駛狀態(tài)、操作指令和碰撞位置信息以及所述第二車輛的行駛狀態(tài)、操作指令和碰撞位置信息生成碰撞信息。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車定損裝置，其特征在于，所述當(dāng)前時(shí)間獲取模塊具體用于通過網(wǎng)絡(luò)獲取所述當(dāng)前時(shí)間。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車定損裝置，其特征在于，所述行駛狀態(tài)包括：
車輛行駛速度；
所述行駛狀態(tài)獲取模塊用于分別檢測(cè)所述第一車輛的車輛行駛速度和所述第二車輛的車輛行駛速度，獲取與所述當(dāng)前時(shí)間對(duì)應(yīng)的所述第一車輛的車輛行駛速度和所述第二車輛的車輛行駛速度。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車定損裝置，其特征在于，所述操作指令包括：
油門指令、制動(dòng)指令和轉(zhuǎn)向指令；
所述操作指令獲取模塊用于獲取與所述當(dāng)前時(shí)間對(duì)應(yīng)的所述第一車輛的油門指令、制動(dòng)指令和轉(zhuǎn)向指令，以及所述第二車輛的油門指令、制動(dòng)指令和轉(zhuǎn)向指令。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車定損裝置，其特征在于，還包括：
存儲(chǔ)模塊，用于存儲(chǔ)與所述當(dāng)前時(shí)間對(duì)應(yīng)的所述第一車輛的行駛狀態(tài)和操作指令以及所述第二車輛的行駛狀態(tài)和操作指令。