專利名稱：一種校車行駛記錄儀的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種車載技術(shù)，尤其涉及一種校車行駛記錄儀。
背景技術(shù)：
汽車行駛記錄儀是一種對(duì)車輛行駛速度、時(shí)間、里程以及有關(guān)車輛行駛的其他狀態(tài)信息進(jìn)行記錄、存儲(chǔ)并可通過(guò)接口實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)輸出的數(shù)字式電子記錄裝置。但是現(xiàn)有的汽車行駛記錄儀在產(chǎn)品功能和性能上不夠完善，只是簡(jiǎn)單地用于實(shí)現(xiàn)關(guān)于車輛行駛的狀態(tài)信
肩、O

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種校車行駛記錄儀，以解決現(xiàn)有汽車行駛記錄儀在產(chǎn)品功能和性能上不夠完善的問(wèn)題。為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采取的技術(shù)方案為:一種校車行駛記錄儀，其中，包括具有顯示器的主機(jī)和校車行駛記錄儀，所述主機(jī)與所述校車行駛記錄儀相連接，所述校車行駛記錄儀通過(guò)所述主機(jī)將信息顯示在所述顯示器上；所述校車行駛記錄儀分別連接全球定位系統(tǒng)(GPS)模塊、乘客集成電路(IC)卡模塊、語(yǔ)音合成技術(shù)(TTS)語(yǔ)音庫(kù)模塊以及硬盤錄像機(jī)(DVR)模塊；當(dāng)所述校車行駛記錄儀工作時(shí)，首先對(duì)所述全球定位系統(tǒng)(GPS)模塊、所述乘客集成電路(IC)卡模塊、所述語(yǔ)音合成技術(shù)(TTS)語(yǔ)音庫(kù)模塊以及所述硬盤錄像機(jī)(DVR)模塊進(jìn)行狀態(tài)自檢，若自檢正常，所述顯示器顯示工作正常，若檢測(cè)出現(xiàn)故障，所述顯示器顯示故障信息，并將故障信息上傳至外置平臺(tái)；然后對(duì)校車進(jìn)行行駛功能記錄。上述的一種校車行駛記錄儀，其中，所述校車行駛記錄儀具有無(wú)線通信網(wǎng)絡(luò)模塊，若車輛所在地?zé)o線網(wǎng)絡(luò)支持分組數(shù)據(jù)傳輸時(shí)，外置車載終端能夠選擇分組數(shù)據(jù)進(jìn)行傳輸，若車輛所在地?zé)o線網(wǎng)絡(luò)不支持分組數(shù)據(jù)傳輸時(shí)，則車載終端進(jìn)入盲區(qū)補(bǔ)傳模式。上述的一種校車行駛記錄儀，其中，所述校車行駛記錄儀具有信息采集模塊，記錄人員信息以及登錄和退出的情況。上述的一種校車行駛記錄儀，其中，所述校車行駛記錄儀具有圖像信息采集模塊，所述圖像信息采集模塊與所述硬盤錄像機(jī)(DVR)模塊連接，完成圖像信息的采集并進(jìn)行本地存儲(chǔ)或上傳。上述的一種校車行駛記錄儀，其中，所述校車行駛記錄儀具有音頻信息采集模塊，所述音頻信息采集模塊完成音頻信息的采集并進(jìn)行本地存儲(chǔ)或上傳。上述的一種校車行駛記錄儀，其中，所述校車行駛記錄儀具有監(jiān)聽(tīng)模塊，進(jìn)行電話號(hào)碼的監(jiān)聽(tīng)以及監(jiān)聽(tīng)數(shù)據(jù)的保存。上述的一種校車行駛記錄儀，其中，所述校車行駛記錄儀具有通話功能和通話管理模塊，實(shí)現(xiàn)通話限制、電話白名單管理、電話回?fù)芤约皝?lái)電自動(dòng)接聽(tīng)電話。上述的一種校車行駛記錄儀，其中，所述校車行駛記錄儀具有應(yīng)急報(bào)警模塊，當(dāng)遇到緊急情況，所述應(yīng)急報(bào)警模塊向外置監(jiān)控中心上傳報(bào)警信息。上述的一種校車行駛記錄儀，其中，所述校車行駛記錄儀具有管理功能模塊，通過(guò)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)遠(yuǎn)程方式使得所述校車行駛記錄儀實(shí)現(xiàn)固件功能升級(jí)、固件參數(shù)修改、查詢功能、記錄儀復(fù)位或恢復(fù)出廠設(shè)置功能。本發(fā)明由于采用了上述技術(shù)，使之與現(xiàn)有技術(shù)相比具有的積極效果是:(I)通過(guò)使用本發(fā)明的一種校車行駛記錄儀，在開(kāi)始工作前能夠預(yù)先進(jìn)行自檢操作。(2)本發(fā)明的一種校車行駛記錄儀具有行駛記錄功能、全球定位系統(tǒng)(GPS)定位功能、通訊功能、信息采集、監(jiān)聽(tīng)功能、通話功能、休眠功能、警示功能、記錄儀管理功能、人機(jī)交互功能、信息服務(wù)功能和多中心接入功能。
具體實(shí)施例方式下面結(jié)合附圖
和具體實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說(shuō)明，但不作為本發(fā)明的限定。本發(fā)明的一種校車行駛記錄儀，包括有主機(jī)和校車行駛記錄儀，該主機(jī)具有顯示器，并且主機(jī)與該校車行駛記錄儀相連接，以此校車行駛記錄儀通過(guò)主機(jī)將信息顯示在顯示器上。校車行駛記錄儀還分別連接有全球定位系統(tǒng)(GPS)模塊、乘客集成電路(IC)卡模塊、語(yǔ)音合成技術(shù)(TTS)語(yǔ)音庫(kù)模塊以及硬盤錄像機(jī)(DVR)模塊。使得當(dāng)校車行駛記錄儀通電開(kāi)始工作時(shí)，首先進(jìn)行自檢，包括對(duì)全球定位系統(tǒng)(GPS)模塊、乘客集成電路(IC)卡模塊、語(yǔ)音合成技術(shù)(TTS)語(yǔ)音庫(kù)模塊以及硬盤錄像機(jī)(DVR)模塊進(jìn)行狀態(tài)自檢。若自檢結(jié)果正常，外置蜂鳴器發(fā)出一聲滴響，并且顯示器顯示工作正常；若檢測(cè)出現(xiàn)故障，外置蜂鳴器連續(xù)發(fā)出三聲滴響，并且顯示器顯示故障信息，并將故障信息上傳至外置平臺(tái)。然后再對(duì)校車進(jìn)行行駛功能的記錄。本發(fā)明在上述基礎(chǔ)上還具有如下實(shí)施方式:本發(fā)明的進(jìn)一步實(shí)施例中，校車行駛記錄儀具有數(shù)據(jù)的記錄以及存儲(chǔ)功能，包括:
(I)一般行駛記錄。(2)事故疑點(diǎn)記錄。(3)疲勞駕駛記錄。(4)位置信息記錄。(5)駕駛?cè)松矸萦涗洝?6)里程記錄。(7)時(shí)間記錄。(8)安裝參數(shù)記錄。(9)日志記錄。 本發(fā)明的進(jìn)一步實(shí)施例中，全球定位系統(tǒng)(GPS)模塊包括:(I)記錄儀提供實(shí)時(shí)的時(shí)間、經(jīng)緯度、高程定位信息，進(jìn)行本地存儲(chǔ)。(2)記錄儀最多能接受兩個(gè)平臺(tái)的定位請(qǐng)求進(jìn)行定位信息上傳。(3)記錄儀在通信中斷時(shí)或無(wú)法注冊(cè)到所在地的無(wú)線網(wǎng)絡(luò)(盲區(qū))已先進(jìn)先出方式本地存儲(chǔ)定位信息，在恢復(fù)通信后，存儲(chǔ)的定位信息數(shù)據(jù)補(bǔ)傳。(4)記錄儀支持后臺(tái)設(shè)置位置信息匯報(bào)時(shí)間間隔，支持外部事件觸發(fā)的上傳定位信息。(5)當(dāng)車速傳感器沒(méi)有速度，全球定位系統(tǒng)(GPS)有速度，且全球定位系統(tǒng)(GPS)速度大于40KM/H，持續(xù)10分鐘，則認(rèn)為發(fā)生故障。本發(fā)明的進(jìn)一步實(shí)施例中，校車行駛記錄儀具有無(wú)線通信網(wǎng)絡(luò)模塊。當(dāng)車輛所在地?zé)o線網(wǎng)絡(luò)支持分組數(shù)據(jù)傳輸時(shí)，外置車載終端能夠選擇分組數(shù)據(jù)進(jìn)行傳輸，若車輛所在地?zé)o線網(wǎng)絡(luò)不支持分組數(shù)據(jù)傳輸時(shí)，則車載終端進(jìn)入盲區(qū)補(bǔ)傳模式。同時(shí)，校車行駛記錄儀支撐數(shù)據(jù)批量接收和發(fā)送(多包傳輸)和斷點(diǎn)續(xù)傳功能。本發(fā)明的進(jìn)一步實(shí)施例中，校車行駛記錄儀具有信息采集模塊，包括:(I)人員身份識(shí)別。(2)駕駛員身份識(shí)別，記錄駕駛員登陸和退出的情況。(3)乘車學(xué)生身份識(shí)別，記錄學(xué)生刷卡的乘車卡、位置和時(shí)間。本發(fā)明的進(jìn)一步實(shí)施例中，校車行駛記錄儀具有圖像信息采集模塊，圖像信息采集模塊與硬盤錄像機(jī)(DVR)模塊連接，完成圖像信息的采集并進(jìn)行本地存儲(chǔ)或上傳。本發(fā)明的進(jìn)一步實(shí)施例中，校車行駛記錄儀具有音頻信息采集模塊，音頻信息采集模塊完成音頻信息的采集并進(jìn)行本地存儲(chǔ)或上傳。本發(fā)明的進(jìn)一步實(shí)施例中，校車行駛記錄儀具有監(jiān)聽(tīng)模塊，監(jiān)聽(tīng)時(shí)，關(guān)閉外置揚(yáng)聲器。外置監(jiān)控中心下發(fā)監(jiān)聽(tīng)指令，校車行駛記錄儀撥打監(jiān)聽(tīng)指令攜帶的監(jiān)聽(tīng)號(hào)碼進(jìn)入監(jiān)聽(tīng)狀態(tài)或是平臺(tái)電話以監(jiān)聽(tīng)模式撥入記錄儀；監(jiān)聽(tīng)時(shí)將需要上傳的數(shù)據(jù)保存，監(jiān)聽(tīng)結(jié)束后上傳。本發(fā)明的進(jìn)一步實(shí)施例中，校車行駛記錄儀具有通話功能和通話管理模塊，實(shí)現(xiàn)通話限制、電話白名單管理、電話回?fù)芤约皝?lái)電自動(dòng)接聽(tīng)電話。本發(fā)明的進(jìn)一步實(shí)施例中，校車行駛記錄儀具有休眠功能模塊，校車行駛記錄儀以O(shè)N點(diǎn)火作為休眠、喚醒觸發(fā)信號(hào)，當(dāng)熄火后，記錄儀向監(jiān)控中心發(fā)送車輛熄火信號(hào)并自動(dòng)延時(shí)進(jìn)入休眠狀態(tài)。本發(fā)明的進(jìn)一步實(shí)施例中，校車行駛記錄儀具有應(yīng)急報(bào)警模塊，包括:(I)人工報(bào)警及碰撞自動(dòng)求助，當(dāng)遇到緊急情況，應(yīng)急報(bào)警模塊向外置監(jiān)控中心上傳報(bào)警信息。(2)線路偏移提醒功能。(3)超速提醒功能。(4)疲勞駕駛提醒功能。(5)蓄電池欠壓提醒功能。
(6)斷電提醒功能。本發(fā)明的進(jìn)一步實(shí)施例中，校車行駛記錄儀具有管理功能模塊，通過(guò)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)遠(yuǎn)程方式使得校車行駛記錄儀實(shí)現(xiàn)固件功能升級(jí)、固件參數(shù)修改、查詢功能、記錄儀復(fù)位或恢復(fù)出廠設(shè)置功能。本發(fā)明的進(jìn)一步實(shí)施例中，校車行駛記錄儀具有人機(jī)交互功能模塊，實(shí)現(xiàn)人與校車行駛記錄儀的信息交互。本發(fā)明的進(jìn)一步實(shí)施例中，校車行駛記錄儀具有信息服務(wù)功能模塊，校車行駛記錄儀支持監(jiān)控中心直接下發(fā)信息，記錄儀以顯示器設(shè)備或語(yǔ)音設(shè)備報(bào)讀方式向駕駛員提示監(jiān)控中心下發(fā)的指令。本發(fā)明的進(jìn)一步實(shí)施例中，校車行駛記錄儀具有多中心接入模塊，校車行駛記錄儀支持同時(shí)連接兩個(gè)監(jiān)控中心，可獲取監(jiān)控中心下發(fā)的信息，記錄儀可按預(yù)先設(shè)置的時(shí)間間隔定期連接設(shè)定的監(jiān)控中心并獲取其下發(fā)信息。以上僅為本發(fā)明較佳的實(shí)施例，并非因此限制本發(fā)明的實(shí)施方式及保護(hù)范圍，對(duì)于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，應(yīng)當(dāng)能夠意識(shí)到凡運(yùn)用本發(fā)明說(shuō)明書內(nèi)容所作出的等同替換和顯而易見(jiàn)的變化所得到的方案，均應(yīng)當(dāng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求
1.一種校車行駛記錄儀，其特征在于，包括具有顯示器的主機(jī)和校車行駛記錄儀，所述主機(jī)與所述校車行駛記錄儀相連接，所述校車行駛記錄儀通過(guò)所述主機(jī)將信息顯示在所述顯示器上；所述校車行駛記錄儀分別連接全球定位系統(tǒng)模塊、乘客集成電路卡模塊、語(yǔ)音合成技術(shù)語(yǔ)音庫(kù)模塊以及硬盤錄像機(jī)模塊；當(dāng)所述校車行駛記錄儀工作時(shí)，首先對(duì)所述全球定位系統(tǒng)模塊、所述乘客集成電路卡模塊、所述語(yǔ)音合成技術(shù)語(yǔ)音庫(kù)模塊以及所述硬盤錄像機(jī)模塊進(jìn)行狀態(tài)自檢，若自檢正常，所述顯示器顯示工作正常，若檢測(cè)出現(xiàn)故障，所述顯示器顯示故障信息，并將故障信息上傳至外置平臺(tái)；然后對(duì)校車進(jìn)行行駛功能記錄。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述校車行駛記錄儀，其特征在于，所述校車行駛記錄儀具有無(wú)線通信網(wǎng)絡(luò)模塊，若車輛所在地?zé)o線網(wǎng)絡(luò)支持分組數(shù)據(jù)傳輸時(shí)，外置車載終端能夠選擇分組數(shù)據(jù)進(jìn)行傳輸，若車輛所在地?zé)o線網(wǎng)絡(luò)不支持分組數(shù)據(jù)傳輸時(shí)，則車載終端進(jìn)入盲區(qū)補(bǔ)傳模式。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述校車行駛記錄儀，其特征在于，所述校車行駛記錄儀具有信息采集模塊，記錄人員信息以及登錄和退出的情況。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述校車行駛記錄儀，其特征在于，所述校車行駛記錄儀具有圖像信息采集模塊，所述圖像信息采集模塊與所述硬盤錄像機(jī)模塊連接，完成圖像信息的采集并進(jìn)行本地存儲(chǔ)或上傳。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述校車行駛記錄儀，其特征在于，所述校車行駛記錄儀具有音頻信息采集模塊，所述音頻信息采集模塊完成音頻信息的采集并進(jìn)行本地存儲(chǔ)或上傳。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述校車行駛記錄儀，其特征在于，所述校車行駛記錄儀具有監(jiān)聽(tīng)模塊，進(jìn)行電話號(hào)碼的監(jiān)聽(tīng)以及監(jiān)聽(tīng)數(shù)據(jù)的保存。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述校車行駛記錄儀，其特征在于，所述校車行駛記錄儀具有通話功能和通話管理模塊，實(shí)現(xiàn)通話限制、電話白名單管理、電話回?fù)芤约皝?lái)電自動(dòng)接聽(tīng)電話。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述校車行駛記錄儀，其特征在于，所述校車行駛記錄儀具有應(yīng)急報(bào)警模塊，當(dāng)遇到緊急情況，所述應(yīng)急報(bào)警模塊向外置監(jiān)控中心上傳報(bào)警信息。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述校車行駛記錄儀，其特征在于，所述校車行駛記錄儀具有管理功能模塊，通過(guò)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)遠(yuǎn)程方式使得所述校車行駛記錄儀實(shí)現(xiàn)固件功能升級(jí)、固件參數(shù)修改、查詢功能、記錄儀復(fù)位或恢復(fù)出廠設(shè)置功能。
全文摘要
本發(fā)明公開(kāi)一種校車行駛記錄儀，其中，包括具有顯示器的主機(jī)和校車行駛記錄儀，主機(jī)與校車行駛記錄儀相連接，校車行駛記錄儀通過(guò)主機(jī)將信息顯示在顯示器上；校車行駛記錄儀分別連接全球定位系統(tǒng)模塊、乘客集成電路卡模塊、語(yǔ)音合成技術(shù)語(yǔ)音庫(kù)模塊以及硬盤錄像機(jī)模塊；當(dāng)校車行駛記錄儀工作時(shí)，首先對(duì)全球定位系統(tǒng)模塊、乘客集成電路卡模塊、語(yǔ)音合成技術(shù)語(yǔ)音庫(kù)模塊以及硬盤錄像機(jī)模塊進(jìn)行狀態(tài)自檢，若自檢正常，顯示器顯示工作正常，若檢測(cè)出現(xiàn)故障，顯示器顯示故障信息，并將故障信息上傳至外置平臺(tái)。使用本發(fā)明能夠在開(kāi)始工作前能夠預(yù)先進(jìn)行自檢操作，然后進(jìn)行對(duì)校車進(jìn)行行駛功能記錄。
文檔編號(hào)G07C5/08GK103116911SQ20121058699
公開(kāi)日2013年5月22日 申請(qǐng)日期2012年12月28日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月28日
發(fā)明者尹占威, 郭正光, 楊杰, 張亮, 馬國(guó)輝, 萬(wàn)家駒 申請(qǐng)人:上海航盛實(shí)業(yè)有限公司