本發(fā)明屬于管理技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種安全智能校車系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

孩子是每一個(gè)家庭的希望，是社會(huì)的未來，現(xiàn)在校車主要作為孩子們上下學(xué)乘坐的交通工具，其安全問題不容忽視。校車不僅為學(xué)生提供了便利，也解決了家庭接送的困難的問題，但同時(shí)也存在一些不同程度的校車安全隱患，成為社會(huì)關(guān)注的焦點(diǎn)，現(xiàn)在校車事件的發(fā)生嚴(yán)重刺痛了社會(huì)神經(jīng)。

基于校車存在的安全隱患缺點(diǎn)，經(jīng)過分析和設(shè)計(jì)，利用傳感器技術(shù)、單片機(jī)控制技術(shù)、通信技術(shù)優(yōu)勢，設(shè)計(jì)完成了一種安全智能校車系統(tǒng)，使校車變得智能化、安全化、可控化，有效的保證校車的安全問題，該系統(tǒng)通過全自動(dòng)的方法進(jìn)行管理，并通過校車中存在一鍵停車、一鍵檢查車內(nèi)學(xué)生數(shù)量、校車內(nèi)氧氣補(bǔ)充、防護(hù)安全座椅、報(bào)警功能，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)停車、自動(dòng)檢測車內(nèi)狀況、自動(dòng)報(bào)告上錯(cuò)校車的學(xué)生，避免學(xué)生滯留車內(nèi)出現(xiàn)安全事故，保證學(xué)生自身安全。

現(xiàn)在校車存在以下問題：

1、車況較差、車型混雜，缺乏運(yùn)營規(guī)范，在校車內(nèi)沒有任何保護(hù)措施，學(xué)生滯留校車內(nèi)不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)，常常因?yàn)槿毖踉斐缮ｋU(xiǎn)。

2、學(xué)校及校車司機(jī)對學(xué)生管理不到位，不能做到監(jiān)管每一個(gè)孩子的下車地點(diǎn)及下車時(shí)間，家長不能實(shí)時(shí)的了解孩子的狀況。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

鑒于以上所述普通校車的缺點(diǎn)，本發(fā)明的目的在于提供一種安全智能校車系統(tǒng)，用于解決現(xiàn)實(shí)中普通校車帶來的安全隱患和不能有責(zé)任的管理學(xué)生，家長也不能時(shí)時(shí)刻刻關(guān)注孩子的狀況。

為實(shí)現(xiàn)上述目的及其他相關(guān)目的，本發(fā)明提供一種安全智能校車系統(tǒng)，所述安全智能校車系統(tǒng)包括：中央控制系統(tǒng)、采集系統(tǒng)、安全系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)、操控系統(tǒng)和空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)。其中，

所述中央控制系統(tǒng)，包括MCU單元、通信單元、電源單元；所述MCU單元，用于儲(chǔ)存安全智能校車系統(tǒng)的運(yùn)行程序、處理采集系統(tǒng)的信號(hào)并作出相應(yīng)的輸出，是安全智能校車系統(tǒng)的核心，所述通信單元，用于安全系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)、操控系統(tǒng)和空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)之間的通信，所述電源單元，包括變壓裝置、電源檢測裝置、穩(wěn)壓裝置，用于實(shí)時(shí)檢測電源、穩(wěn)定電源、除去電路中的紋波，保證安全智能校車系統(tǒng)的供電正常和用電安全；

所述采集系統(tǒng)，包括校車前門射頻卡讀卡模塊、后門射頻卡讀卡模塊、及學(xué)生子端射頻卡、氧氣檢測傳感器、壓力傳感器、GPS定位模塊、攝像頭模塊，用于記錄上車的學(xué)生、下車的學(xué)生，實(shí)時(shí)檢測校車內(nèi)的氧氣含量，檢測校車座椅上是否有人，實(shí)時(shí)定位校車位置及隨時(shí)觀察校車內(nèi)的安全情況；

所述安全系統(tǒng)，包括一鍵停車單元、一鍵報(bào)警檢查單元、安全座椅保護(hù)單元、定位單元，用于突發(fā)狀況下的一鍵停車、一鍵報(bào)警檢查校車上的剩余學(xué)生、安全座椅防護(hù)、GPS定位校位置、無線射頻卡定位學(xué)生位置及司機(jī)位置；

所述監(jiān)控系統(tǒng)，連接所述攝像頭模塊，用于觀察校車內(nèi)的學(xué)生狀況，每位學(xué)生家長通過學(xué)校分配的監(jiān)控系統(tǒng)的登錄賬號(hào)及密碼可遠(yuǎn)程登錄監(jiān)控系統(tǒng)關(guān)注校車內(nèi)的一切狀況，所述監(jiān)控系統(tǒng)可允許多位家長同時(shí)登錄，同時(shí)關(guān)注車內(nèi)的狀況，保證家長對孩子的實(shí)時(shí)了解；

所述操作系統(tǒng)，包括數(shù)據(jù)庫單元和上位機(jī)單元，所述數(shù)據(jù)庫單元用于儲(chǔ)存所述采集系統(tǒng)采集的信息并把各類信息分類管理、儲(chǔ)存校車內(nèi)的監(jiān)控視頻，所述上位機(jī)單元用于學(xué)校監(jiān)控校車位置、校車狀況、司機(jī)及學(xué)生的位置和狀況，在最大程度上保護(hù)校車上的人員安全；

所述空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)，連接氧氣檢測傳感器和氧氣制氧機(jī)，用于給校車內(nèi)輸送氧氣，防止在發(fā)生意外時(shí)校車內(nèi)因缺氧造成人員傷亡事件的發(fā)生。

優(yōu)選地，所述中央控制系統(tǒng)包括MCU單元、通信單元、電源單元；所述MCU單元，用于儲(chǔ)存安全智能校車系統(tǒng)的運(yùn)行程序、處理采集系統(tǒng)的信號(hào)并作出相應(yīng)的輸出，是安全智能校車系統(tǒng)的核心，所述通信單元，用于安全系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)、操控系統(tǒng)和空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)之間的通信，所述電源單元，包括變壓裝置、電源檢測裝置、穩(wěn)壓裝置，用于實(shí)時(shí)檢測電源、穩(wěn)定電源、除去電路中的紋波，保證安全智能校車系統(tǒng)的供電正常和用電安全。

優(yōu)選地，所述采集系統(tǒng)包括校車前門射頻卡讀卡單元、后門射頻卡讀卡單元、學(xué)生端和司機(jī)端射頻卡、氧氣檢測傳感器、壓力傳感器、GPS定位單元、攝像頭單元，用于記錄上車的學(xué)生、下車的學(xué)生，實(shí)時(shí)檢測校車內(nèi)的氧氣含量，檢測校車座椅上是否有人，實(shí)時(shí)定位校車位置及隨時(shí)觀察校車內(nèi)的安全情況。

優(yōu)選地，所述校車前門射頻卡讀卡單元、后門射頻卡讀卡單元、學(xué)生端和司機(jī)端射頻卡是配套裝置，校車前門射頻讀卡單元用于采集上車的人數(shù)及上車人的信息，同時(shí)把上車人的姓名顯示在上車人的名單上并和數(shù)據(jù)庫中應(yīng)該上車人的信息作為比較，若出現(xiàn)上錯(cuò)車的學(xué)生系統(tǒng)會(huì)提示報(bào)警，校車后門射頻卡讀卡單元用于讀取下車人的信息，判斷下車人是誰，保存下車時(shí)間、下車地點(diǎn)，若出現(xiàn)下車地點(diǎn)錯(cuò)誤的情況系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)報(bào)警提示，防止出現(xiàn)學(xué)生丟失情況的出現(xiàn)。

優(yōu)選地，所述安全系統(tǒng)包括一鍵停車單元、一鍵報(bào)警檢查單元、安全座椅保護(hù)單元、GPS定位單元，所述一鍵停車單元連接校車啟動(dòng)裝置、電子剎車裝置及方向轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)，當(dāng)司機(jī)出現(xiàn)意外事件不能正常駕駛汽車時(shí)，司機(jī)可通過一鍵停車按鈕制動(dòng)校車；一鍵報(bào)警檢查單元連接所述壓力傳感器，可用于在司機(jī)檢查校車內(nèi)學(xué)生滯留情況，當(dāng)一鍵報(bào)警檢查按鈕被按下時(shí)若存在所述壓力傳感器有壓力的情況，則所述安全智能校車系統(tǒng)會(huì)報(bào)警提示司機(jī)車內(nèi)存在滯留學(xué)生，可優(yōu)先防止學(xué)生滯留車內(nèi)出現(xiàn)安全事故。

優(yōu)選地，所述安全座椅保護(hù)單元連接所述的壓力傳感器，當(dāng)所述壓力傳感器檢測到有人坐下時(shí)，校車座椅上的安全防護(hù)裝置會(huì)從座椅扶手的一端推出，插入到座椅另一個(gè)扶手的插口中，作為安全保護(hù)，有效防止在緊急剎車時(shí)人員向前涌出，防止造成人員撞擊傷害；所述GPS定位單元用于定位校車位置，可實(shí)現(xiàn)給校車規(guī)定路線，檢測校車行駛狀態(tài)，防止在發(fā)生意外時(shí)沒有人知曉和找不到校車的位置，同時(shí)學(xué)生端和司機(jī)端射頻卡也可用于定位學(xué)生和司機(jī)的確切位置，在發(fā)生意外時(shí)可在操控系統(tǒng)中查看每一位學(xué)生和司機(jī)的確切位置。

優(yōu)選地，所述監(jiān)控系統(tǒng)通過網(wǎng)絡(luò)模塊連接攝像頭安裝在校車內(nèi)部，每位學(xué)生家長通過學(xué)校分配的監(jiān)控系統(tǒng)登錄賬號(hào)和密碼在網(wǎng)絡(luò)上可遠(yuǎn)程登錄校車的監(jiān)控系統(tǒng)，關(guān)注校車內(nèi)的一切狀況，在學(xué)生家長第一次登錄時(shí)需要填寫手機(jī)號(hào)碼及手機(jī)接收到的手機(jī)驗(yàn)證碼，此時(shí)會(huì)把學(xué)生家長的手機(jī)號(hào)錄入到數(shù)據(jù)庫單元中，在以后的登錄時(shí)都會(huì)往該手機(jī)號(hào)上發(fā)送驗(yàn)證信息，可有效防止居心叵測的人監(jiān)控校車，所述監(jiān)控系統(tǒng)可允許多位家長同時(shí)登錄關(guān)注車內(nèi)的狀況，保證每一位家長對孩子的狀況實(shí)時(shí)了解。

優(yōu)選地，所述操作系統(tǒng)包括數(shù)據(jù)庫單元和上位機(jī)單元，所述數(shù)據(jù)庫單元用于儲(chǔ)存所述采集系統(tǒng)采集的信息并把各類信息分類管理、儲(chǔ)存校車內(nèi)的監(jiān)控視頻、記錄家長登錄監(jiān)控系統(tǒng)的手機(jī)號(hào)碼，所述上位機(jī)單元用于學(xué)校監(jiān)控校車位置、校車狀況、查詢司機(jī)及學(xué)生的位置和狀況，通過校車內(nèi)的GPS單元可給校車規(guī)定行車路線，在校車偏離行駛路線時(shí)對司機(jī)進(jìn)行報(bào)警提示并通過校車內(nèi)的網(wǎng)絡(luò)模塊給操作系統(tǒng)報(bào)警，提醒監(jiān)控人員注意檢測校車動(dòng)向，在最大程度上保護(hù)校車上的人員安全。

優(yōu)選地，所述空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)，連接氧氣檢測傳感器和氧氣制氧機(jī)，所述氧氣檢測傳感器實(shí)時(shí)檢測車內(nèi)含氧量，在校車熄火后校車內(nèi)氧氣含量檢測也正常進(jìn)行，當(dāng)校車內(nèi)的氧氣含量低于控制中設(shè)置的正常氧氣含量時(shí)，所述中央控制系統(tǒng)會(huì)發(fā)出信號(hào)驅(qū)動(dòng)氧氣制氧機(jī)給校車內(nèi)輸送氧氣，可有效防止因兒童滯留車內(nèi)出現(xiàn)的安全事故及在發(fā)生意外時(shí)校車內(nèi)因缺氧造成人員傷亡事件的發(fā)生。

如上所述，本發(fā)明的安全智能校車系統(tǒng)，具有以下有益效果：

采用本發(fā)明所述安全智能校車系統(tǒng)家長可時(shí)時(shí)刻刻關(guān)注孩子在校車中的情況，學(xué)?？蓪?shí)時(shí)定位校車的位置、監(jiān)管校車的行駛路線、記錄校車中具體的學(xué)生及學(xué)生數(shù)量，校車中存在一鍵停車、一鍵檢查車內(nèi)學(xué)生數(shù)量、車內(nèi)氧氣補(bǔ)充、防護(hù)安全座椅、報(bào)警功能，可自動(dòng)停車、自動(dòng)檢測車內(nèi)狀況、自動(dòng)報(bào)告上錯(cuò)校車的學(xué)生，避免學(xué)生滯留車內(nèi)出現(xiàn)安全事故，保證學(xué)生自身安全。

附圖說明

圖1顯示為本發(fā)明安全智能校車系統(tǒng)示意圖。

具體實(shí)施方式

以下通過特定的具體實(shí)例說明本發(fā)明的實(shí)施方式，本領(lǐng)域技術(shù)人員可由本說明書所揭露的內(nèi)容輕易地了解本發(fā)明的其他優(yōu)點(diǎn)與功效。本發(fā)明還可以通過另外不同的具體實(shí)施方式加以實(shí)施或應(yīng)用，本說明書中的各項(xiàng)細(xì)節(jié)也可以基于不同觀點(diǎn)與應(yīng)用，在沒有背離本發(fā)明的精神下進(jìn)行各種修飾或改變。

請參閱圖1。需要說明的是，本實(shí)施例中所提供的圖示僅以示意方式說明本發(fā)明的基本構(gòu)想，遂圖式中僅顯示與本發(fā)明中有關(guān)的組件而非按照實(shí)際實(shí)施時(shí)的組件數(shù)目、形狀及尺寸繪制，其實(shí)際實(shí)施時(shí)各組件的型態(tài)、數(shù)量及比例可為一種隨意的改變，且其組件布局型態(tài)也可能更為復(fù)雜。

圖1顯示為本發(fā)明安全智能校車系統(tǒng)示意圖，該安全智能校車系統(tǒng)，包括中央控制系統(tǒng)、采集系統(tǒng)、安全系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)、操控系統(tǒng)和空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)。其中，

所述中央控制系統(tǒng)，包括MCU單元、通信單元、電源單元；所述MCU單元，用于儲(chǔ)存安全智能校車系統(tǒng)的運(yùn)行程序、處理采集系統(tǒng)的信號(hào)并作出相應(yīng)的輸出，是安全智能校車系統(tǒng)的核心，所述通信單元，用于安全系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)、操控系統(tǒng)和空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)之間的通信，所述電源單元，包括變壓裝置、電源檢測裝置、穩(wěn)壓裝置，用于實(shí)時(shí)檢測電源、穩(wěn)定電源、除去電路中的紋波，保證安全智能校車系統(tǒng)的供電正常和用電安全；

所述采集系統(tǒng)，包括校車前門射頻卡讀卡模塊、后門射頻卡讀卡模塊、及學(xué)生子端射頻卡、氧氣檢測傳感器、壓力傳感器、GPS定位模塊、攝像頭模塊，用于記錄上車的學(xué)生、下車的學(xué)生，實(shí)時(shí)檢測校車內(nèi)的氧氣含量，檢測校車座椅上是否有人，實(shí)時(shí)定位校車位置及隨時(shí)觀察校車內(nèi)的安全情況；

所述安全系統(tǒng)，包括一鍵停車單元、一鍵報(bào)警檢查單元、安全座椅保護(hù)單元、定位單元，用于突發(fā)狀況下的一鍵停車、一鍵報(bào)警檢查校車上的剩余學(xué)生、安全座椅防護(hù)、GPS定位校位置、無線射頻卡定位學(xué)生位置及司機(jī)位置；

所述監(jiān)控系統(tǒng)，連接所述攝像頭模塊，用于觀察校車內(nèi)的學(xué)生狀況，每位學(xué)生家長通過學(xué)校分配的監(jiān)控系統(tǒng)的登錄賬號(hào)及密碼可遠(yuǎn)程登錄監(jiān)控系統(tǒng)關(guān)注校車內(nèi)的一切狀況，所述監(jiān)控系統(tǒng)可允許多位家長同時(shí)登錄，同時(shí)關(guān)注車內(nèi)的狀況，保證家長對孩子的實(shí)時(shí)了解；

所述操作系統(tǒng)，包括數(shù)據(jù)庫單元和上位機(jī)單元，所述數(shù)據(jù)庫單元用于儲(chǔ)存所述采集系統(tǒng)采集的信息并把各類信息分類管理、儲(chǔ)存校車內(nèi)的監(jiān)控視頻，所述上位機(jī)單元用于學(xué)校監(jiān)控校車位置、校車狀況、司機(jī)及學(xué)生的位置和狀況，在最大程度上保護(hù)校車上的人員安全；

所述空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)，連接氧氣檢測傳感器和氧氣制氧機(jī)，用于給校車內(nèi)輸送氧氣，防止在發(fā)生意外時(shí)校車內(nèi)因缺氧造成人員傷亡事件的發(fā)生。

優(yōu)選地，所述中央控制系統(tǒng)包括MCU單元、通信單元、電源單元；所述MCU單元，用于儲(chǔ)存安全智能校車系統(tǒng)的運(yùn)行程序、處理采集系統(tǒng)的信號(hào)并作出相應(yīng)的輸出，是安全智能校車系統(tǒng)的核心，所述通信單元，用于安全系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)、操控系統(tǒng)和空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)之間的通信，所述電源單元，包括變壓裝置、電源檢測裝置、穩(wěn)壓裝置，用于實(shí)時(shí)檢測電源、穩(wěn)定電源、除去電路中的紋波，保證安全智能校車系統(tǒng)的供電正常和用電安全。

優(yōu)選地，所述采集系統(tǒng)包括校車前門射頻卡讀卡單元、后門射頻卡讀卡單元、學(xué)生端和司機(jī)端射頻卡、氧氣檢測傳感器、壓力傳感器、GPS定位單元、攝像頭單元，用于記錄上車的學(xué)生、下車的學(xué)生，實(shí)時(shí)檢測校車內(nèi)的氧氣含量，檢測校車座椅上是否有人，實(shí)時(shí)定位校車位置及隨時(shí)觀察校車內(nèi)的安全情況。

優(yōu)選地，所述校車前門射頻卡讀卡單元、后門射頻卡讀卡單元、學(xué)生端和司機(jī)端射頻卡是配套裝置，校車前門射頻讀卡單元用于采集上車的人數(shù)及上車人的信息，同時(shí)把上車人的姓名顯示在上車人的名單上并和數(shù)據(jù)庫中應(yīng)該上車人的信息作為比較，若出現(xiàn)上錯(cuò)車的學(xué)生系統(tǒng)會(huì)提示報(bào)警，校車后門射頻卡讀卡單元用于讀取下車人的信息，判斷下車人是誰，保存下車時(shí)間、下車地點(diǎn)，若出現(xiàn)下車地點(diǎn)錯(cuò)誤的情況系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)報(bào)警提示，防止出現(xiàn)學(xué)生丟失情況的出現(xiàn)。

優(yōu)選地，所述安全系統(tǒng)包括一鍵停車單元、一鍵報(bào)警檢查單元、安全座椅保護(hù)單元、GPS定位單元，所述一鍵停車單元連接校車啟動(dòng)裝置、電子剎車裝置及方向轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)，當(dāng)司機(jī)出現(xiàn)意外事件不能正常駕駛汽車時(shí)，司機(jī)可通過一鍵停車按鈕制動(dòng)校車；一鍵報(bào)警檢查單元連接所述壓力傳感器，可用于在司機(jī)檢查校車內(nèi)學(xué)生滯留情況，當(dāng)一鍵報(bào)警檢查按鈕被按下時(shí)若存在所述壓力傳感器有壓力的情況，則所述安全智能校車系統(tǒng)會(huì)報(bào)警提示司機(jī)車內(nèi)存在滯留學(xué)生，可優(yōu)先防止學(xué)生滯留車內(nèi)出現(xiàn)安全事故。

優(yōu)選地，所述安全座椅保護(hù)單元連接所述的壓力傳感器，當(dāng)所述壓力傳感器檢測到有人坐下時(shí)，校車座椅上的安全防護(hù)裝置會(huì)從座椅扶手的一端推出，插入到座椅另一個(gè)扶手的插口中，作為安全保護(hù)，有效防止在緊急剎車時(shí)人員向前涌出，防止造成人員撞擊傷害；所述GPS定位單元用于定位校車位置，可實(shí)現(xiàn)給校車規(guī)定路線，檢測校車行駛狀態(tài)，防止在發(fā)生意外時(shí)沒有人知曉和找不到校車的位置，同時(shí)學(xué)生端和司機(jī)端射頻卡也可用于定位學(xué)生和司機(jī)的確切位置，在發(fā)生意外時(shí)可在操控系統(tǒng)中查看每一位學(xué)生和司機(jī)的確切位置。

優(yōu)選地，所述監(jiān)控系統(tǒng)通過網(wǎng)絡(luò)模塊連接安裝在校車內(nèi)部的攝像頭，每位學(xué)生家長通過學(xué)校分配的監(jiān)控系統(tǒng)登錄賬號(hào)和密碼在網(wǎng)絡(luò)上可遠(yuǎn)程登錄校車的監(jiān)控系統(tǒng)，關(guān)注校車內(nèi)的一切狀況，在學(xué)生家長第一次登錄時(shí)需要填寫手機(jī)號(hào)碼及手機(jī)接收到的手機(jī)驗(yàn)證碼，此時(shí)會(huì)把學(xué)生家長的手機(jī)號(hào)錄入到數(shù)據(jù)庫單元中，在以后的登錄時(shí)都會(huì)往該手機(jī)號(hào)上發(fā)送驗(yàn)證信息，可有效防止居心叵測的人監(jiān)控校車，所述監(jiān)控系統(tǒng)可允許多位家長同時(shí)登錄關(guān)注車內(nèi)的狀況，保證每一位家長對孩子的狀況實(shí)時(shí)了解。

優(yōu)選地，所述操作系統(tǒng)包括數(shù)據(jù)庫單元和上位機(jī)單元，所述數(shù)據(jù)庫單元用于儲(chǔ)存所述采集系統(tǒng)采集的信息并把各類信息分類管理、儲(chǔ)存校車內(nèi)的監(jiān)控視頻、記錄家長登錄監(jiān)控系統(tǒng)的手機(jī)號(hào)碼，所述上位機(jī)單元用于學(xué)校監(jiān)控校車位置、校車狀況、查詢司機(jī)及學(xué)生的位置和狀況，通過校車內(nèi)的GPS單元可給校車規(guī)定行車路線，在校車偏離行駛路線時(shí)對司機(jī)進(jìn)行報(bào)警提示并通過校車內(nèi)的網(wǎng)絡(luò)模塊給操作系統(tǒng)報(bào)警，提醒監(jiān)控人員注意檢測校車動(dòng)向，在最大程度上保護(hù)校車上的人員安全。

優(yōu)選地，所述空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)，連接氧氣檢測傳感器和氧氣制氧機(jī)，所述氧氣檢測傳感器實(shí)時(shí)檢測車內(nèi)含氧量，在校車熄火后校車內(nèi)氧氣含量檢測也正常進(jìn)行，當(dāng)校車內(nèi)的氧氣含量低于控制中設(shè)置的正常氧氣含量時(shí)，所述中央控制系統(tǒng)會(huì)發(fā)出信號(hào)驅(qū)動(dòng)氧氣制氧機(jī)給校車內(nèi)輸送氧氣，可有效防止因兒童滯留車內(nèi)出現(xiàn)的安全事故及在發(fā)生意外時(shí)校車內(nèi)因缺氧造成人員傷亡事件的發(fā)生。

具體的，在安全智能校車系統(tǒng)中，所述校車前門射頻卡讀卡單元、后門射頻卡讀卡單元、學(xué)生端射頻卡和司機(jī)端射頻卡、數(shù)據(jù)庫是整個(gè)配套裝置，學(xué)生在上車時(shí)每個(gè)人都需要在所述校車前門射頻卡讀卡單元刷錄射頻卡，所述校車前門射頻卡讀卡單元將讀出的信息顯示在司機(jī)終端上，每一位學(xué)生刷卡后的信息都會(huì)與數(shù)據(jù)庫中的上車信息進(jìn)行對比，若在上車期間前門射頻卡讀卡單元才記得射頻卡信息與數(shù)據(jù)庫中信息不一樣的情況即為上錯(cuò)車的情況，則安全系統(tǒng)會(huì)及時(shí)報(bào)警提示，并且在顯示終端上出現(xiàn)紅色警示提醒校車司機(jī)；所述后門射頻卡讀卡單元用于學(xué)生下車時(shí)的刷卡確認(rèn)，在學(xué)生下車時(shí)，所述后門射頻卡讀卡單元采集的射頻卡信息會(huì)與數(shù)據(jù)庫中的下車信息進(jìn)行比對，若在下車時(shí)出現(xiàn)刷卡信息與數(shù)據(jù)庫中的信息不同即為下車地點(diǎn)錯(cuò)誤的情況，此時(shí)則安全系統(tǒng)會(huì)及時(shí)報(bào)警提示，有效防止上錯(cuò)車和下錯(cuò)車的情況出現(xiàn)；每一位學(xué)生都有固定座位，每個(gè)座位底部都安裝有壓力傳感器，在所述壓力傳感器檢測到有人坐下時(shí)，校車座椅上的安全防護(hù)裝置環(huán)會(huì)從座椅扶手的一端推出，插入到座椅另一個(gè)扶手的插口中并鎖死，作為安全保護(hù)，有效防止在緊急剎車時(shí)人員向前涌出，防止造成人員撞擊傷害，只有通過司機(jī)端控制按鈕才能打開安全防護(hù)裝置環(huán)。

在安全智能校車系統(tǒng)中，所述攝像頭單元安裝在校車前端，并連接無線網(wǎng)絡(luò)模塊和數(shù)據(jù)庫單元，家長在擁有登錄賬戶和密碼的情況下通過網(wǎng)絡(luò)可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程連接校車內(nèi)的無線網(wǎng)絡(luò)模塊，每位學(xué)生家長會(huì)被學(xué)校分配一個(gè)監(jiān)控系統(tǒng)的登錄賬號(hào)及密碼用于遠(yuǎn)程登錄監(jiān)控系統(tǒng)關(guān)注校車內(nèi)的一切狀況，所述監(jiān)控系統(tǒng)可允許多位家長同時(shí)登錄，同時(shí)關(guān)注車內(nèi)的狀況，在學(xué)生家長第一次登錄時(shí)需要填寫手機(jī)號(hào)碼及手機(jī)接收到的手機(jī)驗(yàn)證碼，此時(shí)會(huì)把學(xué)生家長的手機(jī)號(hào)錄入到數(shù)據(jù)庫單元中，在以后的登錄時(shí)都會(huì)往該手機(jī)號(hào)上發(fā)送驗(yàn)證信息，可有效防止居心叵測的人監(jiān)控校車，家長只能實(shí)時(shí)關(guān)注校車內(nèi)狀況但不能調(diào)取監(jiān)控視頻，只有學(xué)校有權(quán)調(diào)取監(jiān)控視頻，這也是一種保護(hù)學(xué)生切身利益的方式。

安全智能校車中的一鍵停車單元控制校車啟動(dòng)裝置、電子剎車裝置及方向轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)，在一鍵停車按鈕被按下時(shí)校車啟動(dòng)裝置中的電源被斷開，校車熄火，同時(shí)電子剎車裝置控制校車剎車系統(tǒng)，迫使校車停止，當(dāng)司機(jī)突然出現(xiàn)不能正常駕駛校車的情況時(shí)，司機(jī)可通過一鍵停車按鈕制動(dòng)校車，在最大程度上保護(hù)校車內(nèi)學(xué)生的安全；所述一鍵報(bào)警檢查單元是通過壓力傳感器檢測實(shí)現(xiàn)的，用于檢查校車內(nèi)學(xué)生滯留情況，在司機(jī)送完學(xué)生后可通過一鍵報(bào)警檢查按鈕檢查校車內(nèi)是否還有學(xué)生滯留，若在一鍵報(bào)警檢查按鈕按下后校車內(nèi)的壓力傳感器檢測到有壓力存在，則安全系統(tǒng)會(huì)報(bào)警提醒司機(jī)查看車內(nèi)學(xué)生滯留情況，并且司機(jī)終端會(huì)有紅色警報(bào)顯示，可有效防止學(xué)生滯留校車內(nèi)出現(xiàn)安全事故。

安全智能校車系統(tǒng)中的操控系統(tǒng)安裝在學(xué)校，通過校車內(nèi)的GPS單元可定位校車位置，學(xué)校內(nèi)操控人員在上位機(jī)上可規(guī)劃校車的行駛路線，定位校車的位置、定位司機(jī)和學(xué)生的個(gè)人位置，可監(jiān)控校車的行駛路線，在校車出現(xiàn)狀況時(shí)可及時(shí)發(fā)現(xiàn)，不會(huì)造成因發(fā)現(xiàn)不及時(shí)而出現(xiàn)的更大事故；所述空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)是用氧氣檢測傳感器實(shí)時(shí)檢測車內(nèi)含氧量，所述氧氣檢測傳感器安裝在校車頂部的四個(gè)角上和校車頂部的中間，在校車熄火后氧氣含量的檢測也正常進(jìn)行，當(dāng)校車內(nèi)的氧氣含量低于控制中設(shè)置的正常氧氣含量時(shí)，所述中央控制系統(tǒng)會(huì)發(fā)出信號(hào)驅(qū)動(dòng)氧氣制氧機(jī)給校車內(nèi)釋放氧氣，可防止兒童滯留車內(nèi)出現(xiàn)的安全事故及在發(fā)生意外時(shí)校車內(nèi)因缺氧造成人員傷亡事件。

上述實(shí)施例僅例示性說明本發(fā)明的原理及其功效，而非用于限制本發(fā)明。任何熟悉此技術(shù)的人士皆可在不違背本發(fā)明的精神及范疇下，對上述實(shí)施例進(jìn)行修飾或改變。因此，凡舉所屬技術(shù)領(lǐng)域中具有通常知識(shí)者在未脫離本發(fā)明所揭示的精神與技術(shù)思想下所完成的一切等效修飾或改變，仍應(yīng)由本發(fā)明的權(quán)利要求所涵蓋。