技術(shù)特征：

1.一種集裝箱跟蹤管理及預(yù)警方法，其特征在于，所述方法包括以下步驟：

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種集裝箱跟蹤管理及預(yù)警方法，其特征在于，所述根據(jù)所述當(dāng)前運(yùn)輸信息和歷史運(yùn)輸信息獲取目標(biāo)歷史運(yùn)輸信息，獲取與目標(biāo)歷史運(yùn)輸信息對應(yīng)運(yùn)輸過程中的歷史箱況信息的步驟包括：

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種集裝箱跟蹤管理及預(yù)警方法，其特征在于，所述實時獲取集裝箱的當(dāng)前箱況信息和當(dāng)前位置信息，根據(jù)所述當(dāng)前位置信息和當(dāng)前運(yùn)輸信息確定歷史箱況信息中的目標(biāo)片段箱況信息的步驟包括：

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種集裝箱跟蹤管理及預(yù)警方法，其特征在于，所述根據(jù)所述目標(biāo)片段箱況信息生成路況變化提示指令的步驟包括：

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種集裝箱跟蹤管理及預(yù)警方法，其特征在于，所述根據(jù)所述路況變化提示指令生成速度調(diào)節(jié)指令，獲取目標(biāo)片段箱況信息對應(yīng)位置的歷史運(yùn)輸速度信息，根據(jù)所述歷史運(yùn)輸速度信息輸出建議調(diào)節(jié)速度的步驟包括：

6.一種集裝箱跟蹤管理及預(yù)警系統(tǒng)，其特征在于，所述系統(tǒng)包括：

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種集裝箱跟蹤管理及預(yù)警系統(tǒng)，其特征在于，所述目標(biāo)信息截取模塊包括：

8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種集裝箱跟蹤管理及預(yù)警系統(tǒng)，其特征在于，所述調(diào)節(jié)速度生成模塊包括：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明涉及一種集裝箱跟蹤管理及預(yù)警方法和系統(tǒng)，所述方法包括：根據(jù)當(dāng)前運(yùn)輸信息和歷史運(yùn)輸信息獲取目標(biāo)歷史運(yùn)輸信息，獲取與目標(biāo)歷史運(yùn)輸信息對應(yīng)運(yùn)輸過程中的歷史箱況信息；根據(jù)當(dāng)前位置信息和當(dāng)前運(yùn)輸信息確定歷史箱況信息中的目標(biāo)片段箱況信息；根據(jù)所述目標(biāo)片段箱況信息生成路況變化提示指令；根據(jù)所述路況變化提示指令生成速度調(diào)節(jié)指令。本發(fā)明能夠及時提醒運(yùn)輸人員注意降低運(yùn)輸速度和避開異常路況，還通過獲取目標(biāo)片段箱況信息對應(yīng)位置的歷史運(yùn)輸速度信息，根據(jù)所述歷史運(yùn)輸速度信息輸出建議調(diào)節(jié)速度，從而實現(xiàn)對異常路況的精確有效應(yīng)對，能夠精確避免因異常路況而導(dǎo)致的貨物破損，保證了集裝箱內(nèi)運(yùn)輸貨物的品質(zhì)。

技術(shù)研發(fā)人員：梁松,崔寰,遲軼
受保護(hù)的技術(shù)使用者：天津銳特供應(yīng)鏈科技有限公司
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2024/12/19