1.一種基于條件gan網(wǎng)絡(luò)的分布式光纖傳感數(shù)據(jù)處理方法，其特征在于，包括：
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于條件gan網(wǎng)絡(luò)的分布式光纖傳感數(shù)據(jù)處理方法，其特征在于，所述對(duì)所述第一預(yù)設(shè)時(shí)間內(nèi)的原始das數(shù)據(jù)進(jìn)行不同的數(shù)據(jù)處理，得到多張數(shù)據(jù)圖像，包括：
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于條件gan網(wǎng)絡(luò)的分布式光纖傳感數(shù)據(jù)處理方法，其特征在于，所述掩碼圖像中的每條運(yùn)動(dòng)軌跡帶有顏色，并且，不同顏色代表不同的類別，每種類別中屬于不同子類別的運(yùn)動(dòng)軌跡的寬窄程度不同。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的基于條件gan網(wǎng)絡(luò)的分布式光纖傳感數(shù)據(jù)處理方法，其特征在于，所述類別包括：行人和車輛；行人類別的子類別包括單人和多人，車輛類別的子類別包括大型車輛、中型車輛和小型車輛。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于條件gan網(wǎng)絡(luò)的分布式光纖傳感數(shù)據(jù)處理方法，其特征在于，所述訓(xùn)練好的生成器采用以下方法訓(xùn)練得到：
6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的基于條件gan網(wǎng)絡(luò)的分布式光纖傳感數(shù)據(jù)處理方法，其特征在于，所述第一預(yù)設(shè)頻帶范圍為0.1-2hz，所述第二預(yù)設(shè)頻帶范圍為1-5hz。
7.一種基于條件gan網(wǎng)絡(luò)的分布式光纖傳感車輛行人監(jiān)測(cè)方法，其特征在于，包括：
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的基于條件gan網(wǎng)絡(luò)的分布式光纖傳感車輛行人監(jiān)測(cè)方法，其特征在于，每條運(yùn)動(dòng)軌跡的運(yùn)動(dòng)速度的計(jì)算公式如下：
9.根據(jù)權(quán)利要求7所述的基于條件gan網(wǎng)絡(luò)的分布式光纖傳感車輛行人監(jiān)測(cè)方法，其特征在于，當(dāng)所述子類別所屬的類別為行人時(shí)，所述子類別包括單人和多人；當(dāng)所述子類別所屬的類別為車輛時(shí)，所述子類別包括大型車輛、中型車輛和小型車輛。
10.根據(jù)權(quán)利要求7所述的基于條件gan網(wǎng)絡(luò)的分布式光纖傳感車輛行人監(jiān)測(cè)方法，其特征在于，所述訓(xùn)練好的目標(biāo)檢測(cè)網(wǎng)絡(luò)采用以下方法訓(xùn)練得到：