1.一種停車場取卡機(jī)的自動(dòng)取卡系統(tǒng)，其特征在于：包括取卡機(jī)本體(1)、設(shè)置于所述取卡機(jī)本體(1)上的出卡口(11)、轉(zhuǎn)動(dòng)連接于所述取卡機(jī)本體(1)上的轉(zhuǎn)動(dòng)臂(2)、設(shè)置于所述轉(zhuǎn)動(dòng)臂(2)上且位于出卡口(11)下方以用于承接出卡口(11)出卡的承托盤(3)、用于驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)臂(2)向取卡者方向轉(zhuǎn)動(dòng)的電機(jī)(5)、設(shè)置于所述取卡機(jī)本體(1)并用于檢測是否有人體靠近以發(fā)出檢測信號(hào)的感應(yīng)裝置(12)、與感應(yīng)裝置(12)電性連接并在檢測信號(hào)的作用下驅(qū)動(dòng)所述電機(jī)(5)工作的開關(guān)電路(4)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種停車場取卡機(jī)的自動(dòng)取卡系統(tǒng)，其特征在于：所述感應(yīng)裝置(12)為人體感應(yīng)傳感器且設(shè)置于取卡機(jī)本體(1)相對(duì)于取卡者的一面。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種停車場取卡機(jī)的自動(dòng)取卡系統(tǒng)，其特征在于：位于所述轉(zhuǎn)動(dòng)臂(2)兩側(cè)的取卡機(jī)本體(1)上設(shè)有用于限制轉(zhuǎn)動(dòng)臂(2)轉(zhuǎn)動(dòng)的第一限位塊(13)和第二限位塊(14)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種停車場取卡機(jī)的自動(dòng)取卡系統(tǒng)，其特征在于：所述開關(guān)電路(4)包括主電路(41)和控制電路(42)；
所述主電路(41)包括使電機(jī)(5)正轉(zhuǎn)的正向輸入電路，正向輸入電路包括兩分別串聯(lián)于電機(jī)(5)兩端的常開觸點(diǎn)（KM1-1、KM1-2）和常閉觸點(diǎn)（KM2-1、KM2-2）；
使所述電機(jī)(5)反轉(zhuǎn)的反向輸入電路，反向輸入電路包括兩分別串聯(lián)于電機(jī)(5)兩端的常開觸點(diǎn)（KM2-3、KM2-4）；
所述控制電路(42)包括與人體感應(yīng)傳感器耦接的啟動(dòng)電路(421)和檢測轉(zhuǎn)動(dòng)臂(2)達(dá)到指定位置的行程開關(guān)電路(422)；
所述啟動(dòng)電路(421)包括三極管（Q1）、繼電器線圈（KM1）、常開觸點(diǎn)（KM1-3）、常閉觸點(diǎn)（KM3-1）；
所述行程開關(guān)電路(422)包括安裝在第一限位塊(13)上的常開行程開關(guān)（ST1）、繼電器線圈（KM2）、常開觸點(diǎn)（KM2-5）、常閉觸點(diǎn)（KM3-2）、安裝在第二限位塊(14)上的常開行程開關(guān)（ST2）、繼電器線圈（KM3）。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種停車場取卡機(jī)的自動(dòng)取卡系統(tǒng)，其特征在于：所述行程開關(guān)電路(422)的常開行程開關(guān)（ST1）上串聯(lián)有通電延時(shí)繼電器線圈（KT），所述主電路(41)上的反向輸入電路串聯(lián)有通電延時(shí)閉合常開觸點(diǎn)（KT1）。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種停車場取卡機(jī)的自動(dòng)取卡系統(tǒng)，其特征在于：所述轉(zhuǎn)動(dòng)臂(2)包括轉(zhuǎn)動(dòng)連接在取卡機(jī)本體(1)外側(cè)壁上的轉(zhuǎn)動(dòng)部(21)、設(shè)置在轉(zhuǎn)動(dòng)部(21)端部上并彎折至取卡機(jī)本體(1)正面的彎折部(22)，所述承托盤(3)轉(zhuǎn)動(dòng)連接在彎折部(22)端部。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種停車場取卡機(jī)的自動(dòng)取卡系統(tǒng)，其特征在于：所述承托盤(3)底部設(shè)有配重塊(32)。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種停車場取卡機(jī)的自動(dòng)取卡系統(tǒng)，其特征在于：所述承托盤(3)底部開設(shè)有漏水孔(33)。