本實用新型涉及翻卡領域，尤其涉及一種筒式選卡機構(gòu)。

背景技術：

汽車工業(yè)經(jīng)過 100 多年的發(fā)展，已成為世界上規(guī)模較大的工業(yè)產(chǎn)業(yè)之一，在過去十余年，隨著我國經(jīng)濟高速發(fā)展，國民購買力提升，以私家車為主的乘用車逐漸成為汽車市場消費主力，但有關數(shù)據(jù)表明，我國汽車市場經(jīng)過十余年的快速發(fā)展，仍處于汽車普及階段，據(jù)國家統(tǒng)計局2015 年 2 月發(fā)布的《2014 年國民經(jīng)濟和社會發(fā)展統(tǒng)計公報》統(tǒng)計，2014 年末我國民用汽車保有量達到 1.45 億輛（扣除三輪汽車和低速貨車），汽車千人保有量為 105.83 輛/千人，與發(fā)達國家每千人汽車保有量 500 輛左右相比，我國汽車市場仍有較大的發(fā)展空間，可見我國乘用車的市場前景廣闊。

在生活中，私家車逐步成為人們出行的常用工具，伴隨著私家車的廣泛使用，為了統(tǒng)一規(guī)范管理私家車，在一些商城、小區(qū)、學校、公司等管理較嚴的地方需要出示車輛出入證才會放行，而有些人群因為生活或工作的需求，需要不斷的出入這樣的地方，日積月累之下，擁有的車輛出入證就比較多，容易丟失且每次出示相應的車輛出入證都需要花一定的時間去找，比較麻煩。

車輛出入證其實類似于一般卡片，因此有必要設計一種筒式選卡機構(gòu)。

技術實現(xiàn)要素：

本實用新型為解決上述問題提供一種筒式選卡機構(gòu)，通過卡片夾持器夾持卡片，用戶通過控制面板選擇要翻出的卡片，通過電機、皮帶、擋塊來推動卡片夾持器進行旋轉(zhuǎn)，直至能選擇到相應卡片。

為實現(xiàn)上述目的，達到上述效果，本實用新型通過以下技術方案實現(xiàn)：

筒式選卡機構(gòu)，包括外殼、多個能夾持卡片的卡片夾持器、控制面板與電機，其中控制面板與電機連接，卡片夾持器與一推進桿連接，卡片夾持器呈圓周形排列，推進桿能抵住下一個卡片夾持器；電機上連接有皮帶，皮帶上設置有跟其旋轉(zhuǎn)的擋塊，且擋塊能推動卡片夾持器轉(zhuǎn)動，與該卡片夾持器連接的推進桿因抵住下一個卡片夾持器，從而帶動下一個卡片夾持器轉(zhuǎn)動，從而使整個機構(gòu)內(nèi)的卡片夾持器進行轉(zhuǎn)動，直到要選擇的卡片轉(zhuǎn)動至一定位置后停止。

作為本實用新型的進一步優(yōu)選方式，其中外殼包括底盤，底盤上設置有供卡片夾持器轉(zhuǎn)動的軌跡凹槽，使其卡片夾持器繞著該軌跡凹槽進行轉(zhuǎn)動。

作為本實用新型的進一步優(yōu)選方式，其外殼包括有供卡片顯示的缺口或透明窗，該缺口或透明窗的位置與最后一個卡片夾持器上所夾持的卡片位置相對應，即在選擇的卡片轉(zhuǎn)動至一定位置后，通過該缺口或透明窗進行顯示，供用戶進行使用。

作為擋塊推動卡片夾持器轉(zhuǎn)動的一種優(yōu)選方式，其中擋塊隨皮帶旋轉(zhuǎn)至一定位置后，抵住第一個卡片夾持器的側(cè)邊，在隨皮帶繼續(xù)轉(zhuǎn)動的過程中，擋塊與卡片夾持器脫離，此時，卡片夾持器因沒有受到外力的情況下停止轉(zhuǎn)動，而擋塊隨著皮帶繼續(xù)旋轉(zhuǎn)，在旋轉(zhuǎn)一周后，繼續(xù)抵住另一個卡片夾持器，如此周而復始。

作為底盤的進一步優(yōu)選方式，在底盤的邊緣上設置有一定高度的側(cè)壁，用來抵住卡片，從而使卡片彎曲，且避免卡片與整個外殼的側(cè)壁接觸。

作為控制面板的進一步優(yōu)選方式，其中控制面板包括有控制器、顯示器和控制按鈕，該顯示器可以為觸摸式顯示器。

作為本實用新型的一種優(yōu)選方式，筒式選卡機構(gòu)由車供電系統(tǒng)供電，此類情況下，筒式選卡機構(gòu)主要用于出入證的翻出，可直接與車供電系統(tǒng)直接連接，或者是通過電源接口與數(shù)據(jù)線的進行配合連接。

本實用新型的有益效果是：

筒式選卡機構(gòu)，用戶通過控制面板選擇要翻出的卡片選擇要顯示的卡片，通過電機帶動皮帶，擋塊推動卡片夾持器進行轉(zhuǎn)動，使最后一個卡片夾持器上所夾持的卡片顯示在缺口或透明窗前，當缺口或透明窗前所顯示的卡片為用戶所需要的卡片后，電機停止轉(zhuǎn)動，從而供用戶進行使用。

上述說明僅是本實用新型技術方案的概述，為了能夠更清楚了解本實用新型的技術手段，并可依照說明書的內(nèi)容予以實施，以下以本實用新型的較佳實施例并配合附圖詳細說明如后，本實用新型的具體實施方式由以下實施例及其附圖詳細給出。

附圖說明

此處所說明的附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，構(gòu)成本申請的一部分，本實用新型的示意性實施例及其說明用于解釋本實用新型，并不構(gòu)成對本實用新型的不當限定。在附圖中：

圖1為本實用新型涉及的筒式選卡機構(gòu)的整體示意圖；

圖2為本實用新型涉及的筒式選卡機構(gòu)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖；

其中，上述附圖包括如下附圖標記：外殼1、卡片2、卡片夾持器21、推進桿22、控制面板3、電機4、皮帶41、擋塊42。

具體實施方式

下面將參考附圖并結(jié)合實施例，來詳細說明本實用新型：

如圖1-2所示，一種筒式選卡機構(gòu)，如圖1所示，本實施例包括外殼1、控制面板3，且在外殼1的側(cè)壁上設置有一缺口，供相應的卡片2進行顯示，如圖2所示，該選卡機構(gòu)還包括有電機4，該電機4上連接有皮帶41，皮帶41上設置有跟其旋轉(zhuǎn)的擋塊42，擋塊42在圖中的初始位置時，抵住了第一個卡片夾持器21的側(cè)邊，卡片夾持器21與一推進桿22連接，該推進桿22能抵住下一個卡片夾持器21其整個選卡機構(gòu)內(nèi)的卡片夾持器21呈圓周形排列，該推進桿22能抵住下一個卡片夾持器21。

同時，在圖中顯示但未給予附圖標記進行說明的，外殼1包括底盤，該底盤上設置有軌跡凹槽，卡片夾持器21的底部放置在該軌跡凹槽內(nèi)；控制面板3包括有控制器、顯示器和控制按鈕，顯示器和控制按鈕設置在外殼1表面，控制器與電機4連接。

結(jié)合上述，以圖中的位置作為參考，電機4啟動后，皮帶41和擋塊42隨之轉(zhuǎn)動，如圖2為初始位置，擋塊42抵住第一個卡片夾持器21的側(cè)邊，該卡片夾持器21所連接的推進桿22推動下一個卡片夾持器21，從而使整個機構(gòu)內(nèi)的卡片夾持器21都進行轉(zhuǎn)動，當繞至皮帶41上的圓弧部分時，由于擋塊42與第一個卡片夾持器21的距離拉大，從而使擋塊42脫離第一個卡片夾持器21，擋塊42隨皮帶繼續(xù)旋轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)至另一側(cè)的圓弧部分后，不斷靠近最后一個卡片夾持器21，從而在一定位置后帶動最后一個卡片夾持器21進行轉(zhuǎn)動，如圖2所示，此時，由于最后一個卡片夾持器21與第一個卡片夾持器21之間的距離較大，在將最后一個卡片夾持器21轉(zhuǎn)至如圖2所示的初始位置后，為一個周期運動，該周期運動中，最后一個卡片夾持器21與第一個卡片夾持器21之間的較大距離使得最后一個卡片夾持器21上的卡片能通過缺口進行顯示，當最后一個卡片夾持器21上的卡片2不是用戶選擇的卡片2時，將最后一個卡片夾持器21轉(zhuǎn)至原第一個卡片夾持器21的位置，而倒數(shù)第二個的卡片夾持器21轉(zhuǎn)至原最后一個卡片夾持器21的位置，直至在缺口上顯示的卡片2為用戶所選擇的卡片為止。

綜上所述，并以圖2中的位置為基準進行說明，本實施例在選擇卡片2的運動過程如下：

（1）、用戶根據(jù)自己所需要的卡片2，假設為A卡片，通過控制面板3進行選擇；

（2）、控制面板3中的控制器發(fā)出控制指令，電機4開始帶動皮帶41和擋塊42旋轉(zhuǎn)，擋塊42推動第一個卡片夾持器21；

（3）、第一個卡片夾持器21上的推動桿22推動下一個卡片夾持器21進行轉(zhuǎn)動，從而使進行周期運動；

（4）、當用戶所選擇的卡片2到達缺口前時，電機停止轉(zhuǎn)動。

在上述的過程中，由于卡片2所對應的卡片夾持器21為固定的，且一個周期運動中整體的位置變換一次，根據(jù)起始卡片2和用戶選擇卡片2的位置關系，可以控制周期運動的次數(shù)，從而保證用戶選擇的卡片2能到達缺口前。

本實用新型的第二實施例，在第一實施例的基礎上，在底盤的邊緣上設置有一定高度的側(cè)壁，用來抵住卡片，從而使卡片彎曲，且避免卡片與整個外殼的側(cè)壁接觸。

本實用新型的第三實施例，在第一實施例的基礎上，將底盤上設置的軌跡凹槽替換為環(huán)形的凸出塊，卡片夾持器21的底部開有與該凸出塊相對應的凹槽，從而使卡片夾持器21能繞著凸出塊進行轉(zhuǎn)動。

以上所述，僅為本實用新型的較佳實施例而已，并非對本實用新型作任何形式上的限制；凡本行業(yè)的普通技術人員均可按說明書附圖所示和以上所述而順暢地實施本實用新型；但是,凡熟悉本專業(yè)的技術人員在不脫離本實用新型技術方案范圍內(nèi)，利用以上所揭示的技術內(nèi)容而做出的些許更動、修飾與演變的等同變化，均為本實用新型的等效實施例；同時,凡依據(jù)本實用新型的實質(zhì)技術對以上實施例所作的任何等同變化的更動、修飾與演變等，均仍屬于本實用新型的技術方案的保護范圍之內(nèi)。