技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明提供一種基于微型群機(jī)器人的智能交通仿真系統(tǒng)及仿真方法?；谖⑿腿簷C(jī)器人的智能交通仿真系統(tǒng)利用復(fù)數(shù)個(gè)微型機(jī)器人單體模擬車輛在實(shí)驗(yàn)平臺(tái)中進(jìn)行交通仿真，包括：用戶終端，被用戶持有；模擬終端，與用戶終端進(jìn)行通信連接；以及云端服務(wù)器，通過通信網(wǎng)絡(luò)與用戶終端以及模擬終端進(jìn)行通信連接，其中，用戶終端包含：畫面存儲(chǔ)部、輸入顯示部、數(shù)據(jù)處理分析部以及用戶終端通信部，模擬終端包含：執(zhí)行指令存儲(chǔ)部、執(zhí)行指令獲取部、執(zhí)行部、實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)采集部以及模擬終端通信部，云端服務(wù)器包含：數(shù)據(jù)存儲(chǔ)部、控制存儲(chǔ)部以及云端通信部。

技術(shù)研發(fā)人員：劉磊;吳岳鵬;趙偉亮;高巖;尹鐘;陶杰;趙庚升
受保護(hù)的技術(shù)使用者：上海理工大學(xué)
技術(shù)研發(fā)日：2017.06.13
技術(shù)公布日：2017.09.22