技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了一種城軌車輛輪對(duì)尺寸檢測(cè)系統(tǒng)檢測(cè)結(jié)果可靠度的確定方法。該方法包括以下步驟：獲取影響因素：確定城軌車輛輪對(duì)尺寸檢測(cè)系統(tǒng)檢測(cè)結(jié)果的影響因素，以及各影響因素指標(biāo)；指標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)化處理：對(duì)確定的影響因素指標(biāo)進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化處理；確定指標(biāo)重要度：在指標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)化處理的基礎(chǔ)上，結(jié)合變異系數(shù)法，確定指標(biāo)的重要度的計(jì)算方法；計(jì)算檢測(cè)結(jié)果的可靠度指數(shù)：使用TOPSIS法計(jì)算城軌車輛輪對(duì)尺寸檢測(cè)系統(tǒng)檢測(cè)結(jié)果的可靠度指數(shù)；獲取最佳測(cè)量結(jié)果：根據(jù)計(jì)算出的可靠度指數(shù)，確定最終的輪對(duì)尺寸檢測(cè)系統(tǒng)檢測(cè)結(jié)果。本發(fā)明避免了指標(biāo)類型不同對(duì)可靠度判斷的影響，充分地利用了指標(biāo)數(shù)據(jù)，并能夠直觀地反映輪對(duì)尺寸檢測(cè)系統(tǒng)測(cè)量結(jié)果的可靠性。

技術(shù)研發(fā)人員：孫飛;韓煜霖;曹康;劉新海;邢宗義
受保護(hù)的技術(shù)使用者：南京理工大學(xué)
技術(shù)研發(fā)日：2017.04.21
技術(shù)公布日：2017.08.15