電動軌道燈的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開一種電動軌道燈，包括軌道、可沿著軌道滑動的軌道連接座、與軌道連接座連接的電氣箱以及與電氣箱連接的燈體，在電氣箱的與軌道連接座連接的部位安裝有第一驅(qū)動電機(jī)，在電氣箱的與燈體連接的部位安裝有第二驅(qū)動電機(jī)，第一驅(qū)動電機(jī)的驅(qū)動端與軌道連接座連接，驅(qū)動軌道連接座滑動；第二驅(qū)動電機(jī)的驅(qū)動端與燈體連接，驅(qū)動燈體轉(zhuǎn)動，從而能通過控制終端控制第一驅(qū)動電機(jī)和第二驅(qū)動電機(jī)，來控制軌道連接座在軌道上的滑動軌跡和調(diào)節(jié)燈體的0?360°照射角度，實(shí)現(xiàn)智能控制調(diào)節(jié)軌道燈的軌道滑動軌跡和0?360°照射角度調(diào)節(jié)的目的，方便用戶使用。
【專利說明】
電動軌道燈
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明涉及軌道燈領(lǐng)域，特別涉及一種照射位置調(diào)節(jié)方便的電動軌道燈。
【背景技術(shù)】
[0002]軌道燈是一種安裝在軌道上，可以任意調(diào)節(jié)照射角度的燈具，長使用于商店和展覽館等需要對商品或展覽品重點(diǎn)投光地方，能根據(jù)物品的擺放位置調(diào)整燈體的照射方向，達(dá)到以最清楚的效果來顯示物品?，F(xiàn)有技術(shù)中，導(dǎo)軌燈可以完成投射方向的轉(zhuǎn)變，但是其照射角度的調(diào)節(jié)和軌道位置的調(diào)節(jié)均是人工手動調(diào)節(jié)的，使用不方便。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的主要目的是提供一種能電動調(diào)節(jié)軌道位置和照射角度的電動軌道燈，旨在實(shí)現(xiàn)智能控制調(diào)節(jié)的目的。
[0004]本發(fā)明提出一種電動軌道燈，包括軌道、可沿著所述軌道滑動的軌道連接座、與所述軌道連接座連接的電氣箱以及與所述電氣箱連接的燈體，在所述電氣箱的與所述軌道連接座連接的部位安裝有第一驅(qū)動電機(jī)，在所述電氣箱的與所述燈體連接的部位安裝有第二驅(qū)動電機(jī)，所述第一驅(qū)動電機(jī)的驅(qū)動端與所述軌道連接座連接，驅(qū)動所述軌道連接座滑動；所述第二驅(qū)動電機(jī)的驅(qū)動端與所述燈體連接，驅(qū)動所述燈體轉(zhuǎn)動;所述電動軌道燈還包括用于控制所述第一驅(qū)動電機(jī)和所述第二驅(qū)動電機(jī)的控制單元和與所述控制單元無線或有線連接的控制終端。
[0005]優(yōu)選地，所述軌道連接座包括座體和連接在所述座體上的滑輪組件，在所述座體內(nèi)安裝有驅(qū)動齒輪箱，所述第一驅(qū)動電機(jī)的驅(qū)動端與所述驅(qū)動齒輪箱連接，所述驅(qū)動齒輪箱的傳動端與所述滑輪組件的轉(zhuǎn)動軸連接。
[0006]優(yōu)選地，所述第二驅(qū)動電機(jī)安裝在所述電氣箱的側(cè)壁面上，在所述燈體的側(cè)壁面上設(shè)有連接孔，所述第二驅(qū)動電機(jī)的轉(zhuǎn)動軸與所述連接孔連接。
[0007]優(yōu)選地，所述控制終端為與所述控制單元之間通過紅外線通信控制的紅外遙控開關(guān)、與所述控制單元之間通過藍(lán)牙通信控制的藍(lán)牙遙控開關(guān)、與所述控制單元之間通過無線網(wǎng)絡(luò)通信控制的手機(jī)或智能開關(guān)。
[0008]優(yōu)選地，所述第一驅(qū)動電機(jī)和所述第二驅(qū)動電機(jī)為伺服電機(jī)。
[0009]本發(fā)明的電動軌道燈的有益效果為:
[0010]本發(fā)明的電動軌道燈設(shè)置有用于驅(qū)動軌道連接座在軌道上滑動的第一驅(qū)動電機(jī)和驅(qū)動燈體轉(zhuǎn)動的第二驅(qū)動電機(jī)，從而能通過控制終端控制第一驅(qū)動電機(jī)和第二驅(qū)動電機(jī)，來控制軌道連接座在軌道上的滑動軌跡和調(diào)節(jié)燈體的0-360°照射角度，實(shí)現(xiàn)智能控制調(diào)節(jié)軌道燈的軌道滑動軌跡和0-360°照射角度調(diào)節(jié)的目的，方便用戶使用。
【附圖說明】
[0011]圖1為本發(fā)明的電動軌道燈的結(jié)構(gòu)分解示意圖；
[0012]圖2為本發(fā)明的電動軌道燈的正面示意圖；
[0013]圖3為本發(fā)明的電動軌道燈的側(cè)面示意圖。
[0014]本發(fā)明目的的實(shí)現(xiàn)、功能特點(diǎn)及優(yōu)點(diǎn)將結(jié)合實(shí)施例，參照附圖做進(jìn)一步說明。
【具體實(shí)施方式】
[0015]應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本發(fā)明，并不用于限定本發(fā)明。
[0016]參照圖1至圖3，提出本發(fā)明的電動軌道燈的一實(shí)施例:
[0017]一種電動軌道燈，包括軌道40、可沿著軌道40滑動的軌道連接座30、與軌道連接座30連接的電氣箱20以及與電氣箱20連接的燈體30。軌道連接座30包括座體31和連接在座體31上的滑輪組件32，滑輪組件32安裝在軌道40中，用于在軌道40中滑動。電氣箱20連接在座體31的下端，燈體30可轉(zhuǎn)動的連接在電氣箱20的側(cè)壁面上，燈體30可在0-360°范圍內(nèi)轉(zhuǎn)動，方便照射角度的調(diào)節(jié)。
[0018]該燈體30包括外殼和設(shè)置在外殼內(nèi)的光源，該光源可為LED、白熾燈、低壓鈉燈、高壓鈉燈、鹵素?zé)舻取?br>[0019]在電氣箱20的與軌道連接座30連接的上端部位安裝有第一驅(qū)動電機(jī)33，該第一驅(qū)動電機(jī)33為伺服電機(jī)，在座體31內(nèi)安裝有驅(qū)動齒輪箱，第一驅(qū)動電機(jī)33的驅(qū)動端與驅(qū)動齒輪箱連接，驅(qū)動齒輪箱的傳動端與滑輪組件32的轉(zhuǎn)動軸連接，能通過第一驅(qū)動電機(jī)33來控制軌道連接座30在軌道40中的滑動。
[0020]在電氣箱20的與燈體30連接的側(cè)壁部位安裝有第二驅(qū)動電機(jī)11，該第二驅(qū)動電機(jī)11為伺服電機(jī)，在燈體30的側(cè)壁面上設(shè)有連接孔，第二驅(qū)動電機(jī)11的轉(zhuǎn)動軸連接固定在連接孔中，以驅(qū)動燈體30在0-360°范圍轉(zhuǎn)動。
[0021]本電動軌道燈還包括用于控制第一驅(qū)動電機(jī)33和第二驅(qū)動電機(jī)11的控制單元和與控制單元無線或有線連接的控制終端，能通過控制終端控制第一驅(qū)動電機(jī)33和第二驅(qū)動電機(jī)11，來控制軌道連接座30在軌道40上的滑動軌跡和調(diào)節(jié)燈體30的0-360°照射角度，實(shí)現(xiàn)智能控制軌道燈的軌道滑動軌跡和0-360°照射角度調(diào)節(jié)的目的，方便用戶使用。
[0022]控制終端、控制單元、第一驅(qū)動電機(jī)33和第二驅(qū)動電機(jī)11之間通過現(xiàn)有的控制方式實(shí)現(xiàn)控制。比如:
[0023]控制終端與控制單元之間通過紅外線遙控控制，控制終端為與控制單元之間通過紅外線通信控制的紅外遙控開關(guān);控制終端與控制單元之間通過藍(lán)牙通信控制，控制終端為與控制單元之間通過藍(lán)牙通信控制的藍(lán)牙遙控開關(guān)；控制終端與控制單元之間通過WIF1、GPRS、2G、3G、4G等無線網(wǎng)絡(luò)通信控制，控制終端為與控制單元之間通過無線網(wǎng)絡(luò)通信控制的手機(jī);控制終端與控制單元之間通過電線連接控制，控制終端為智能開關(guān)。
[0024]從而，用戶能通過遙控開關(guān)、智能開關(guān)或手機(jī)來控制軌道燈的軌道滑動軌跡和0-360°照射角度的調(diào)節(jié)，操作便捷，使用方便。
[0025]以上所述僅為本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施例，并非因此限制本發(fā)明的專利范圍，凡是利用本發(fā)明說明書及附圖內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)變換，或直接或間接運(yùn)用在其他相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域，均同理包括在本發(fā)明的專利保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種電動軌道燈，包括軌道、可沿著所述軌道滑動的軌道連接座、與所述軌道連接座連接的電氣箱以及與所述電氣箱連接的燈體，其特征在于，在所述電氣箱的與所述軌道連接座連接的部位安裝有第一驅(qū)動電機(jī)，在所述電氣箱的與所述燈體連接的部位安裝有第二驅(qū)動電機(jī)，所述第一驅(qū)動電機(jī)的驅(qū)動端與所述軌道連接座連接，驅(qū)動所述軌道連接座滑動；所述第二驅(qū)動電機(jī)的驅(qū)動端與所述燈體連接，驅(qū)動所述燈體轉(zhuǎn)動;所述電動軌道燈還包括用于控制所述第一驅(qū)動電機(jī)和所述第二驅(qū)動電機(jī)的控制單元和與所述控制單元無線或有線連接的控制終端。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動軌道燈，其特征在于，所述軌道連接座包括座體和連接在所述座體上的滑輪組件，在所述座體內(nèi)安裝有驅(qū)動齒輪箱，所述第一驅(qū)動電機(jī)的驅(qū)動端與所述驅(qū)動齒輪箱連接，所述驅(qū)動齒輪箱的傳動端與所述滑輪組件的轉(zhuǎn)動軸連接。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的電動軌道燈，其特征在于，所述第二驅(qū)動電機(jī)安裝在所述電氣箱的側(cè)壁面上，在所述燈體的側(cè)壁面上設(shè)有連接孔，所述第二驅(qū)動電機(jī)的轉(zhuǎn)動軸與所述連接孔連接。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動軌道燈，其特征在于，所述控制終端為與所述控制單元之間通過紅外線通信控制的紅外遙控開關(guān)、與所述控制單元之間通過藍(lán)牙通信控制的藍(lán)牙遙控開關(guān)、與所述控制單元之間通過無線網(wǎng)絡(luò)通信控制的手機(jī)或智能開關(guān)。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的電動軌道燈，其特征在于，所述第一驅(qū)動電機(jī)和所述第二驅(qū)動電機(jī)為伺服電機(jī)。
【文檔編號】F21S8/00GK105822952SQ201610196850
【公開日】2016年8月3日
【申請日】2016年3月31日
【發(fā)明人】阮冠峰
【申請人】中山市帝森電子科技有限公司