技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明涉及一種出租車(chē)車(chē)費(fèi)評(píng)估方法，所述方法包括：通過(guò)檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)的狀態(tài)確定發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)時(shí)刻，并基于發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)時(shí)刻確定對(duì)應(yīng)的車(chē)輛啟動(dòng)位置以作為第一位置輸出；通過(guò)用戶輸入界面接收當(dāng)前車(chē)主輸入的啟動(dòng)時(shí)刻，并基于當(dāng)前車(chē)主輸入的啟動(dòng)時(shí)刻確定對(duì)應(yīng)的車(chē)輛啟動(dòng)位置以作為第二位置輸出，其中，當(dāng)前車(chē)主輸入的啟動(dòng)時(shí)刻晚于發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)時(shí)刻；基于行駛導(dǎo)航設(shè)備輸出的導(dǎo)航數(shù)據(jù)確定第二位置到第一位置的各條行駛路線；接收各條行駛路線，并針對(duì)每一條行駛路線，分隔出一條以上的行駛路段，確定分隔出的每條行駛路段的擁堵程度；通過(guò)無(wú)線通信鏈路接收出租車(chē)運(yùn)營(yíng)中心發(fā)送的預(yù)設(shè)計(jì)費(fèi)模式；針對(duì)每一條行駛路線，基于分隔出的各條行駛路段的擁堵程度以及預(yù)設(shè)計(jì)費(fèi)模式，確定行駛在每一條行駛路線上車(chē)費(fèi)估算值。

技術(shù)研發(fā)人員：不公告發(fā)明人
受保護(hù)的技術(shù)使用者：無(wú)錫北斗星通信息科技有限公司
文檔號(hào)碼：201710240723
技術(shù)研發(fā)日：2017.04.13
技術(shù)公布日：2017.06.30