本發(fā)明涉及網(wǎng)絡技術領域，尤其涉及一種利用網(wǎng)絡的打車比價方法、應用該方法的打車比價裝置以及設置該打車比價裝置的終端設備。

背景技術：

目前，手機打車已經(jīng)成為一種流行的打車方式。

手機打車有時也被稱為手機召車，是指利用智能手機內(nèi)安裝的應用軟件，發(fā)出電召出租車的請求。使用手機打車，不僅快捷便利，也減少了油耗，是未來主要的出行方式。

本申請人發(fā)現(xiàn)：現(xiàn)有技術至少存在以下技術問題：

現(xiàn)有技術中不同的打車平臺之間彼此是獨立的，用戶要想選擇金額低廉、實惠的打車方式必須要分別打開多個打車平臺軟件，人工查看金額，然后用憑記憶進行比價，這不僅耗費時間長，而且使用不同的軟件操作也比較麻煩。

技術實現(xiàn)要素：

本發(fā)明的至少一個目的是提出一種打車比價方法、應用該方法的打車比價裝置以及設置該打車比價裝置的終端設備，解決了現(xiàn)有技術存在打車耗費時間長，操作麻煩的技術問題。本發(fā)明提供的諸多技術方案中的優(yōu)選技術方案所能產(chǎn)生的諸多技術效果(操作簡便、節(jié)省時間、用戶體驗好等)詳見下文闡述。

為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供了以下技術方案：

本發(fā)明實施例提供的打車比價方法，包括以下步驟:

步驟A、根據(jù)用戶始發(fā)地和目的地之間的距離和/或路況獲取不同的打車平臺聯(lián)系的車輛將用戶從始發(fā)地運送至目的地的報價信息；

步驟B、在同一窗口或界面同時向用戶顯示不同的打車平臺的報價信息；

步驟C、根據(jù)用戶的指示選擇打車平臺或依照預先設定自動根據(jù)報價信息中的最低金額選擇打車平臺，由該打車平臺支持用戶進行打車。

可選地，所述報價信息包括打車的方式以及不同方式對應的金額。

可選地，所述打車的方式包括拼車，還包括不拼車、自己乘車或自行駕車。

可選地，所述步驟C具體包括：

C1、用戶選擇好打車平臺后，等待用戶確認用車的報價信息；

C2、用戶確認用車的報價信息后，結(jié)合地圖、路線或車輛信息再次向用戶顯示選擇好的打車平臺的報價信息并等待用戶再次確認或選擇打車的方式；

C3、在用戶再次確認后，由用戶選擇的打車平臺以用戶最終確認或選擇的打車方式與金額為用戶呼叫車輛。

可選地，所述打車比價方法還包括以下步驟：

步驟D、當用戶確認或選擇自己乘車或不拼車時，顯示該打車方式的金額對應的打車平臺確定的一口價的金額；

步驟E、當用戶接受一口價時，則該一口價的金額對應的打車平臺支持用戶進行打車。

可選地，所述打車平臺的數(shù)目為至少兩個。

可選地，所述步驟B中向用戶顯示不同的打車平臺的報價信息的方式為：

以金額降序、金額升序或隨機的順序顯示不同的打車平臺的報價信息。

可選地，所述打車比價方法還包括以下步驟：

步驟F、等待用戶確認、選擇或輸入用車的時間；

步驟G、根據(jù)用戶確認、選擇或輸入的用車時間，為用戶提前約車；

所述打車比價方法中，在所述步驟A之前還包括以下步驟：

步驟H、用戶注冊帳號；

步驟I、用戶輸入已注冊的帳號并登錄；

步驟J、選擇打車比價平臺或選擇其他交通工具平臺(例如共享單車、共享汽車、公交車查詢軟件等)；

步驟K、如選擇打車比價平臺則進入打車比價平臺，利用打車比價平臺執(zhí)行所述步驟A；如選擇其他交通工具平臺則進入其他交通工具平臺，利用其他交通工具平臺執(zhí)行查詢或服務定制操作。

本發(fā)明實施例提供的打車比價裝置，包括估價模塊、顯示模塊以及打車模塊，其中：

估價模塊，用于根據(jù)用戶始發(fā)地和目的地之間的距離和/或路況獲取不同的打車平臺聯(lián)系的車輛將用戶從始發(fā)地運送至目的地的報價信息；

顯示模塊，用于在同一窗口或界面同時向用戶顯示不同的打車平臺的報價信息；

打車模塊，用于根據(jù)用戶的指示選擇打車平臺或依照預先設定自動根據(jù)報價信息中的最低金額選擇打車平臺，由該打車平臺支持用戶進行打車。

可選地，所述報價信息包括打車的方式以及不同方式對應的金額。

可選地，所述打車的方式包括拼車，還包括不拼車、自己乘車或自行駕車。

可選地，所述打車模塊，具體包括：

初次確認模塊，用于在用戶選擇好打車平臺后，等待用戶確認用車的報價信息：

再次確認模塊，用于在用戶確認用車的報價信息后，結(jié)合地圖、路線或車輛信息再次向用戶顯示選擇好的打車平臺的報價信息并等待用戶再次確認或選擇打車的方式；

平臺跳轉(zhuǎn)模塊，用于在用戶再次確認后跳轉(zhuǎn)至用戶選擇的打車平臺，由用戶選擇的打車平臺以用戶最終確認或選擇的打車方式與金額為用戶呼叫車輛。

可選地，所述打車比價裝置還包括以下模塊：

擬價模塊，用于當用戶確認或選擇不拼車時，顯示該打車方式的金額對應的打車平臺確定的一口價的金額；

快捷跳轉(zhuǎn)模塊，用于當用戶接受一口價時，則該一口價的金額對應的打車平臺支持用戶進行打車。

可選地，所述打車平臺的數(shù)目為至少兩個。

可選地，所述打車比價裝置還包括時間等待模塊以及時間確定模塊，其中：

所述時間等待模塊，用于等待用戶確認、選擇或輸入用車的時間；

所述時間確定模塊，用于根據(jù)用戶確認、選擇或輸入的用車時間，為用戶預約車輛；

所述打車比價裝置還包括工具平臺選擇模塊以及選擇執(zhí)行模塊，其中：所述工具平臺選擇模塊，用于選擇打車比價平臺或選擇其他交通工具平臺(例如共享單車、共享汽車、公交車查詢軟件等)；

所述選擇執(zhí)行模塊，用于判斷并執(zhí)行，如用戶選擇打車比價平臺則進入打車比價平臺，利用打車比價平臺啟動所述估價模塊工作；如用戶選擇其他交通工具平臺則進入其他交通工具平臺，利用其他交通工具平臺執(zhí)行查詢或服務定制操作。

本發(fā)明實施例提供的終端設備，包括本發(fā)明任一技術方案提供的打車比價裝置。

基于上述技術方案，本發(fā)明實施例至少可以產(chǎn)生如下技術效果：

本發(fā)明可以在同一窗口或界面同時向用戶顯示不同的打車平臺的報價信息，并根據(jù)用戶的指示或依照預先設定(可以為系統(tǒng)默認也可以用戶預設規(guī)則)自動根據(jù)報價信息中的最低金額選擇打車平臺，由該打車平臺支持用戶進行打車，由此無需用戶打開不同的打車平臺軟件人工進行比價，不僅節(jié)省時間，而且操作簡單，所以解決了現(xiàn)有技術存在打車耗費時間長，操作麻煩的技術問題。

附圖說明

此處所說明的附圖用來提供對本發(fā)明的進一步理解，構成本申請的一部分，本發(fā)明的示意性實施例及其說明用于解釋本發(fā)明，并不構成對本發(fā)明的不當限定。在附圖中：

圖1為本發(fā)明實施例所提供的打車比價方法的主要流程的示意圖；

圖2為應用本發(fā)明實施例所提供的打車比價方法的終端設備的人機交互界面從打車比價界面跳轉(zhuǎn)至打車平臺的界面的變化示意圖；

圖3為應用本發(fā)明實施例所提供的打車比價方法的打車比價裝置與不同的打車平臺之間的數(shù)據(jù)傳輸關系的示意圖；

附圖標記：1、打車比價裝置；11、估價模塊；12、顯示模塊；13、打車模塊；2、打車平臺。

具體實施方式

下面可以參照附圖圖1～圖3以及文字內(nèi)容理解本發(fā)明的內(nèi)容以及本發(fā)明與現(xiàn)有技術之間的區(qū)別點。下文通過附圖以及列舉本發(fā)明的一些可選實施例的方式，對本發(fā)明的技術方案(包括優(yōu)選技術方案)做進一步的詳細描述。需要說明的是：本實施例中的任何技術特征、任何技術方案均是多種可選的技術特征或可選的技術方案中的一種或幾種，為了描述簡潔的需要本文件中無法窮舉本發(fā)明的所有可替代的技術特征以及可替代的技術方案，也不便于每個技術特征的實施方式均強調(diào)其為可選的多種實施方式之一，所以本領域技術人員應該知曉：可以將本發(fā)明提供的任一技術手段進行替換或?qū)⒈景l(fā)明提供的任意兩個或更多個技術手段或技術特征互相進行組合而得到新的技術方案。本實施例內(nèi)的任何技術特征以及任何技術方案均不限制本發(fā)明的保護范圍，本發(fā)明的保護范圍應該包括本領域技術人員不付出創(chuàng)造性勞動所能想到的任何替代技術方案以及本領域技術人員將本發(fā)明提供的任意兩個或更多個技術手段或技術特征互相進行組合而得到的新的技術方案。

本發(fā)明實施例提供了一種操作簡便、節(jié)省時間的打車比價方法、應用該方法的打車比價裝置以及設置該打車比價裝置的終端設備。

下面結(jié)合圖1～圖3對本發(fā)明提供的技術方案進行更為詳細的闡述。

如圖1～圖3所示，本發(fā)明實施例所提供的打車比價方法，包括以下步驟:

步驟A、根據(jù)用戶始發(fā)地和目的地之間的距離和/或路況獲取(獲取方式可以為直接計算也可以直接從打車平臺2獲得)不同的打車平臺2聯(lián)系的車輛將用戶從始發(fā)地運送至目的地的報價信息；

步驟B、在同一窗口或界面同時向用戶顯示不同的打車平臺2的報價信息；

步驟C、根據(jù)用戶的指示選擇打車平臺2或依照預先設定(可以為系統(tǒng)默認也可以用戶預設規(guī)則)自動根據(jù)報價信息中的最低金額選擇打車平臺2，由該打車平臺2支持用戶進行打車。

本發(fā)明可以在同一窗口或界面同時向用戶顯示不同的打車平臺2的報價信息，并根據(jù)用戶的指示或依照預先設定(可以為系統(tǒng)默認也可以用戶預設規(guī)則)自動根據(jù)報價信息中的最低金額選擇打車平臺2，由該打車平臺2支持用戶進行打車，由此無需用戶打開不同的打車平臺2軟件人工進行比價，不僅節(jié)省時間，而且操作簡單。

作為可選地實施方式，報價信息包括打車的方式以及不同方式對應的金額。打車的金額與打車的方式(內(nèi)容)是密切相關的，報價信息的內(nèi)容越全面越有助于用戶進行比價和選擇。

作為可選地實施方式，打車的方式包括拼車，還包括不拼車、自己乘車或自行駕車。拼車是指相同路線的幾個人乘坐同一輛車上下班、上下學、長途、旅游等，且車費由乘客分攤的出行方式。自己乘車是指自己一個人單獨乘車。自行駕車是指自己作駕駛員，由車輛原來的司機作為駕駛指導員的駕駛方式。多種方式有利于擴大用戶的選擇面，擴大用戶群，改善用戶體驗。不拼車、自己乘車或自行駕車時對應的金額通常是概數(shù)。

作為可選地實施方式，步驟C具體包括：

C1、用戶選擇好打車平臺2后，等待用戶確認用車的報價信息；

C2、用戶確認用車的報價信息后，結(jié)合地圖、路線或車輛信息再次向用戶顯示選擇好的打車平臺2的報價信息并等待用戶再次確認或選擇打車的方式；

C3、在用戶再次確認后，由用戶選擇的打車平臺2以用戶最終確認或選擇的打車方式與金額為用戶呼叫車輛。

多次進行確認有助于減少誤操作，從而整體上提高打車作業(yè)的效率。

作為可選地實施方式，打車比價方法還包括以下步驟：

步驟D、當用戶確認或選擇自己乘車或不拼車時，顯示該打車方式的金額對應的打車平臺2確定的一口價的金額；

步驟E、當用戶接受一口價時，則該一口價的金額對應的打車平臺2支持用戶進行打車。

一口價有利于縮短打車耗費的時間，提高出行的效率。

作為可選地實施方式，打車平臺2的數(shù)目為至少兩個。一般而言，兩個打車平臺2足以滿足用戶需要。當然，也可以根據(jù)不同用戶的需求增加、兼容更多打車平臺2。

作為可選地實施方式，步驟B中向用戶顯示不同的打車平臺2的報價信息的方式為：以金額降序、金額升序或隨機的順序顯示不同的打車平臺2的報價信息。

上述報價方式有利于用戶快速找出金額便宜的打車平臺2。

作為可選地實施方式，打車比價方法還包括以下步驟：

步驟F、等待用戶確認、選擇或輸入用車的時間；

步驟G、根據(jù)用戶確認、選擇或輸入的用車時間，為用戶提前約車。

上述步驟增加了提前約車的功能，用戶可以提前幾天進行約車，從而方便出行安排。

上述用于標記不同步驟而使用的字母A～G并不限制本發(fā)明各步驟的執(zhí)行順序，步驟A～G其中的任一步驟可以根據(jù)需要先于其他步驟執(zhí)行或后于其他步驟執(zhí)行。

作為可選地實施方式，在所述步驟A之前還包括以下步驟：

步驟H、用戶注冊帳號；

步驟I、用戶輸入已注冊的帳號并登錄。

注冊帳號并登錄可以避免用戶誤操作，也可以防止其他人未經(jīng)用戶授權使用該用戶的帳號，從而有助于提高系統(tǒng)的安全性。

作為可選地實施方式，在步驟A之前還包括以下步驟：

步驟J、選擇打車比價平臺或選擇其他交通工具平臺(例如共享單車、共享汽車、公交車查詢軟件等)；

步驟K、如選擇打車比價平臺則進入打車比價平臺，利用打車比價平臺執(zhí)行步驟A；如選擇其他交通工具平臺則進入其他交通工具平臺，利用其他交通工具平臺執(zhí)行查詢或服務定制操作。

此時，本發(fā)明除打車比價功能外，還可以把出行的交通工具,如摩拜單車、滴滴公交查詢等軟件端口連接過來，后面的摩拜與滴滴公交査詢等不用比價，點擊就可連接進入該平臺，客戶就不用下載這么多交通軟件，節(jié)省手機空間、方便客戶、實現(xiàn)了出行交通工具的整合。

本發(fā)明實施例提供的打車比價裝置1，包括估價模塊11、顯示模塊12以及打車模塊13，其中：

估價模塊11，用于根據(jù)用戶始發(fā)地和目的地之間的距離和/或路況獲取不同的打車平臺2聯(lián)系的車輛將用戶從始發(fā)地運送至目的地的報價信息；

顯示模塊12，用于向用戶顯示不同的打車平臺2的報價信息；

打車模塊13，用于根據(jù)用戶的指示選擇打車平臺2或依照預先設定自動根據(jù)報價信息中的最低金額選擇打車平臺2，由該打車平臺2支持用戶進行打車。

本發(fā)明顯示模塊12在同一窗口或界面同時向用戶顯示不同的打車平臺2的報價信息，并根據(jù)用戶的指示或依照預先設定(可以為系統(tǒng)默認也可以用戶預設規(guī)則)自動根據(jù)報價信息中的最低金額選擇打車平臺2，由該打車平臺2支持用戶進行打車，由此無需用戶打開不同的打車平臺2軟件人工進行比價，不僅節(jié)省時間，而且操作簡單。

作為可選地實施方式，報價信息包括打車的方式以及不同方式對應的金額。打車的金額與打車的方式(內(nèi)容)是密切相關的，報價信息的內(nèi)容越全面越有助于用戶進行比價和選擇。

作為可選地實施方式，打車的方式包括拼車，還包括不拼車、自己乘車或自行駕車。拼車是指相同路線的幾個人乘坐同一輛車上下班、上下學、長途、旅游等，且車費由乘客分攤的出行方式。多種方式有利于擴大用戶的選擇面，擴大用戶群，改善用戶體驗。不拼車、自己乘車或自行駕車時對應的金額通常是概數(shù)。

作為可選地實施方式，打車模塊13，具體包括：

初次確認模塊，用于在用戶選擇好打車平臺2后，等待用戶確認用車的報價信息：

再次確認模塊，用于在用戶確認用車的報價信息后，結(jié)合地圖、路線或車輛信息再次向用戶顯示選擇好的打車平臺2的報價信息并等待用戶再次確認或選擇打車的方式；

平臺跳轉(zhuǎn)模塊，用于在用戶再次確認后跳轉(zhuǎn)至用戶選擇的打車平臺2，由用戶選擇的打車平臺2以用戶最終確認或選擇的打車方式與金額為用戶呼叫車輛。

多次進行確認有助于減少誤操作，從而整體上提高打車作業(yè)的效率。

作為可選地實施方式，打車比價裝置1還包括以下模塊：

擬價模塊，用于當用戶確認或選擇不拼車時，顯示該打車方式的金額對應的打車平臺2確定的一口價的金額；

快捷跳轉(zhuǎn)模塊，用于當用戶接受一口價時，則該一口價的金額對應的打車平臺2支持用戶進行打車。

一口價有利于縮短打車耗費的時間，提高出行的效率。

作為可選地實施方式，打車平臺2的數(shù)目為至少兩個。一般而言，兩個打車平臺2足以滿足用戶需要。當然，也可以根據(jù)不同用戶的需求增加、兼容更多打車平臺2。

作為可選地實施方式，打車比價裝置1還包括時間等待模塊以及時間確定模塊，其中：時間等待模塊，用于等待用戶確認、選擇或輸入用車的時間；時間確定模塊，用于根據(jù)用戶確認、選擇或輸入的用車時間，為用戶預約車輛。上述模塊增加了提前約車的功能，用戶可以提前幾天進行約車，從而方便出行安排。

以上模塊任一可以根據(jù)需要設計為軟件模塊，硬件模塊或軟件模塊與硬件模塊的結(jié)合。

作為可選地實施方式，打車比價裝置還包括工具平臺選擇模塊以及選擇執(zhí)行模塊，其中：工具平臺選擇模塊，用于選擇打車比價平臺或選擇其他交通工具平臺(例如共享單車、共享汽車、公交車查詢軟件等)；

選擇執(zhí)行模塊，用于判斷并執(zhí)行，如用戶選擇打車比價平臺則進入打車比價平臺，利用打車比價平臺啟動估價模塊工作；如用戶選擇其他交通工具平臺則進入其他交通工具平臺，利用其他交通工具平臺執(zhí)行查詢或服務定制操作。此時，本發(fā)明除打車比價功能外，還能把出行的交通工具,如摩拜單車、滴滴公交查詢等軟件端口連接過來，后面的摩拜與滴滴公交査詢等不用比價，點擊就可連接進入該平臺，客戶就不用下載這么多交通軟件，節(jié)省手機空間、方便客戶、實現(xiàn)了出行交通工具的整合。

本發(fā)明實施例提供的終端設備，包括本發(fā)明任一技術方案提供的打車比價裝置1。終端設備具體可以為手機、PDA等便攜式移動終端，也可以為電腦。

最后應當說明的是:以上實施例僅用以說明本發(fā)明的技術方案而非對其限制；盡管參照較佳實施例對本發(fā)明進行了詳細的說明，所屬領域的普通技術人員應當理解：依然可以對本發(fā)明的具體實施方式進行修改或者對部分技術特征進行等同替換；而不脫離本發(fā)明技術方案的精神，其均應涵蓋在本發(fā)明請求保護的技術方案范圍當中。