本發(fā)明涉及汽車租賃技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種基于車聯(lián)網(wǎng)的汽車分時(shí)租賃系統(tǒng)與方法。

背景技術(shù)：

隨著我國汽車工業(yè)的迅速發(fā)展以及國民生活水平的提高，車輛已經(jīng)成為居民生活工作重要的交通工具。根據(jù)公安部交管局統(tǒng)計(jì)，截止2015年我國機(jī)動(dòng)車保有量已達(dá)到2.79億輛。城市汽車保有量急劇上漲導(dǎo)致的如土地資源緊張、交通擁堵、汽車排氣污染等問題已經(jīng)成為如今的重要議題。同時(shí)，因?yàn)樗郊臆嚴(yán)寐逝c實(shí)載率較低，又在一定程度上造成了汽車排放增加與交通擁堵問題。基于以上原因，汽車租賃越來越受市場的歡迎。

傳統(tǒng)的汽車租賃方式多為站點(diǎn)式租賃模式，車輛多為傳統(tǒng)燃油汽車，這種方式需要占用特定土地作為站點(diǎn)存放車輛，在商業(yè)區(qū)很難實(shí)現(xiàn)，必要時(shí)還需人員服務(wù)，增加了企業(yè)成本，對(duì)于用戶來說計(jì)費(fèi)周期長、租車還車過程繁瑣。并且現(xiàn)階段車輛租賃對(duì)于大巴車、物流車、貨車的租賃并不友好，用車企業(yè)租賃和長期租賃是目前的主流，并不能很好的服務(wù)個(gè)人、短期車輛租賃。電動(dòng)汽車租賃是現(xiàn)階段的熱門市場，多使用自動(dòng)流動(dòng)模式施行電動(dòng)汽車分時(shí)租賃。沒有特定停放站點(diǎn)，無人值守，可在指定區(qū)域任意地點(diǎn)還車，只涉及單程租車不涉及往返，用戶租車過程繁瑣、租賃企業(yè)對(duì)車輛管理不及時(shí)不全面是這種租賃方式的缺點(diǎn)，極大地阻礙了汽車租賃市場的發(fā)展。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是，針對(duì)用戶無法在個(gè)人手持終端上進(jìn)行快速方便的租車還車、尋車、車輛識(shí)別指定用戶開門鎖門，車輛租賃企業(yè)無法實(shí)時(shí)監(jiān)控、管理租賃車輛，警報(bào)監(jiān)督租賃用戶，市場上提供的車輛單一的上述不足，提供一種基于車聯(lián)網(wǎng)的汽車分時(shí)租賃系統(tǒng)及租賃和車輛管理方法，自動(dòng)流動(dòng)式租賃，方便用戶尋車、開車、啟動(dòng)車輛等動(dòng)作，不需添加其他裝置，保證安全性和方便性；同時(shí)企業(yè)對(duì)車輛管理更加及時(shí)，全面。

本發(fā)明為解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：

基于車聯(lián)網(wǎng)的汽車分時(shí)租賃系統(tǒng)，包括智能車載設(shè)備、手持終端APP、分時(shí)租賃遠(yuǎn)程管理控制中心和車輛，所述智能車載設(shè)備安裝于車輛上，智能車載設(shè)備連接車輛、分時(shí)租賃遠(yuǎn)程管理控制中心、手持終端APP(智能車載設(shè)備用于進(jìn)行信息交互和分析，控制車輛動(dòng)作，獲取車輛位置信息)；所述分時(shí)租賃遠(yuǎn)程管理控制中心通過互聯(lián)網(wǎng)連接智能車載設(shè)備和手持終端APP(分時(shí)租賃遠(yuǎn)程管理控制中心作為車輛數(shù)據(jù)信息、租賃信息、用戶信息的儲(chǔ)存、管理、分析中心)；所述車輛與智能車載設(shè)備通過車載總線通訊連接(車輛用于向智能車載設(shè)備提供數(shù)據(jù)，并接收智能車載設(shè)備發(fā)送的開鎖落鎖指令，完成無鑰匙開車門和鎖車門)。

按上述方案，所述智能車載設(shè)備至少包括車輛總線通訊模塊、控制單元、無線通訊模塊、定位模塊和電源模塊：

所述控制單元與車輛總線通訊模塊、無線通訊模塊和定位模塊相連，控制單元用于處理車輛總線通訊模塊、無線通訊模塊、定位模塊接收的數(shù)據(jù)，控制車輛總線通訊模塊、無線通訊模塊、定位模塊的運(yùn)行；

所述車輛總線通訊模塊與車載網(wǎng)絡(luò)相連，內(nèi)置CAN線、K線、LIN線通訊芯片，智能車載設(shè)備通過車輛總線通訊模塊與車輛的車載總線連接，車輛總線通訊模塊與車輛的電控系統(tǒng)通過車載總線連接，用于實(shí)現(xiàn)信息交互，智能車載設(shè)備按照需求采集包括不限于整車信息(如門鎖信息、鑰匙狀態(tài)信息)、車輛故障信息、車輛行駛里程、時(shí)間信息，并向車輛傳輸動(dòng)作控制車輛動(dòng)作(如鳴笛，亮雙閃燈，開門)；

所述無線通訊模塊包括無線網(wǎng)絡(luò)模塊、藍(lán)牙模塊和USB模塊，無線網(wǎng)絡(luò)模塊用于通過無線網(wǎng)絡(luò)包括不限于GPRS\3G\4G實(shí)現(xiàn)智能車載設(shè)備與分時(shí)租賃遠(yuǎn)程控制管理中心的通訊連接，接收分時(shí)租賃遠(yuǎn)程控制管理中心發(fā)送的指令并上傳車輛狀態(tài)信息；藍(lán)牙模塊連接手持終端APP，實(shí)現(xiàn)控制單元與手持終端APP通訊，獲取手持終端APP發(fā)送的指令，控制單元通過藍(lán)牙模塊接收到手持終端APP的開鎖落鎖請(qǐng)求及密鑰，解密密鑰與分時(shí)租賃遠(yuǎn)程控制管理中心的服務(wù)器發(fā)送的密鑰計(jì)算，若匹配則控制車輛的門鎖控制模塊進(jìn)行開落鎖操作；USB模塊用于連接電腦，作為智能車載設(shè)備升級(jí)和整車診斷接口，在車輛故障檢查時(shí)連接故障檢測設(shè)備；

所述定位模塊與控制單元通過串口通訊方式交換數(shù)據(jù)，定位模塊用于周期性采集當(dāng)前車輛的定位信息，并將定位信息傳遞給控制單元；

所述電源模塊用于為智能車載設(shè)備供電(優(yōu)選12V車載鋰電池)。

按上述方案，所述定位模塊采用GPS/北斗雙模，定位模塊采集的定位信息包括車輛緯度信號(hào)、時(shí)間信號(hào)、速度、方向，根據(jù)需要改變模式。

按上述方案，所述智能車載設(shè)備還包括本地儲(chǔ)存模塊、休眠控制模塊和報(bào)警模塊，本地儲(chǔ)存模塊、休眠控制模塊和報(bào)警模塊分別連接至控制單元；控制單元周期性通過車輛總線通訊模塊采集分析車輛狀態(tài)信息、定位模塊采集的定位信息，將兩種信息解析、打包后儲(chǔ)存在本地儲(chǔ)存模塊中(本地記錄)，本地儲(chǔ)存模塊同時(shí)通過無線網(wǎng)絡(luò)模塊將信息上傳至分時(shí)租賃遠(yuǎn)程控制管理中心的服務(wù)器；

休眠控制模塊用于感應(yīng)車輛運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，向控制單元傳遞車輛運(yùn)動(dòng)信息控制智能車載設(shè)備的休眠和喚醒，在車輛長時(shí)間靜止時(shí)休眠智能車載設(shè)備節(jié)省電源模塊電能，在車輛起動(dòng)時(shí)自動(dòng)喚醒智能車載設(shè)備；

報(bào)警模塊用于在控制單元對(duì)采集的車輛實(shí)時(shí)信息進(jìn)行分析時(shí)，若車輛存在如故障或電量低異常情況或收到服務(wù)器發(fā)送的報(bào)警請(qǐng)求，報(bào)警模塊即對(duì)用戶進(jìn)行報(bào)警。

按上述方案，所述分時(shí)租賃遠(yuǎn)程管理控制中心包括服務(wù)器與監(jiān)控終端，服務(wù)器與多個(gè)監(jiān)控終端連接；所述服務(wù)器架設(shè)于汽車租賃企業(yè)，包括存儲(chǔ)模塊、權(quán)限設(shè)置模塊、數(shù)據(jù)傳輸模塊：存儲(chǔ)模塊用于存儲(chǔ)車輛身份信息、車輛的GPS信息、車輛電池信息、故障信息和用戶租賃信息；權(quán)限設(shè)置模塊用于進(jìn)行登錄時(shí)的驗(yàn)證，實(shí)現(xiàn)監(jiān)測數(shù)據(jù)與用戶信息的綁定；數(shù)據(jù)傳輸模塊與監(jiān)控終端、智能車載設(shè)備和手持終端APP通過網(wǎng)絡(luò)相連，用于實(shí)現(xiàn)監(jiān)控終端和智能車載設(shè)備、手持終端APP的通訊。

按上述方案，所述監(jiān)控終端為PC端或其他移動(dòng)端，包括：

通訊模塊，通過互聯(lián)網(wǎng)與服務(wù)器數(shù)據(jù)傳輸模塊相連，用于與服務(wù)器實(shí)現(xiàn)通訊；

租車管理模塊，用于實(shí)現(xiàn)被租賃車輛訂單，計(jì)費(fèi)，租車用戶，車輛基本信息的記錄；

車輛監(jiān)控模塊包括實(shí)時(shí)監(jiān)控單元、行駛軌跡顯示單元、車輛報(bào)警單元，實(shí)時(shí)監(jiān)控單元用于顯示智能車載設(shè)備上傳信息包括不限于經(jīng)緯度、車速、電池SOC、行駛里程信息；行駛軌跡顯示單元用于在地圖上顯示租賃車輛的歷史行駛軌跡及在地圖上顯示采樣點(diǎn)的信息；車輛報(bào)警單元用于根據(jù)智能車載設(shè)備上傳的電池電量、車輛故障信息發(fā)出警報(bào)通知管理人員；

車輛基礎(chǔ)數(shù)據(jù)模塊，用于實(shí)現(xiàn)租賃車輛的添加和刪除，以及所有車輛保養(yǎng)、維修、保險(xiǎn)、事故信息、年檢信息、車輛違章信息的修改、添加、與刪除；

充電管理模塊，用于實(shí)現(xiàn)充電樁信息，租賃車輛充電卡信息，充電記錄信息，充電樁報(bào)警信息的記錄；

系統(tǒng)設(shè)置模塊，用于實(shí)現(xiàn)管理員權(quán)限的添加、修改與刪除；

其中，通訊模塊與租車管理模塊、車輛監(jiān)控模塊、車輛基礎(chǔ)數(shù)據(jù)模塊、充電管理模塊和系統(tǒng)設(shè)置模塊相連(其他模塊工作相對(duì)獨(dú)立)。

按上述方案，所述手持終端APP包括地圖顯示模塊、車輛預(yù)約模塊、取還車模塊、訂單管理模塊、個(gè)人管理模塊；

地圖顯示模塊用于在地圖上顯示通過網(wǎng)絡(luò)同步服務(wù)器上的車輛信息數(shù)據(jù)、個(gè)人定位信息和充電樁信息，實(shí)現(xiàn)用戶地圖選車、尋找充電樁、定位、導(dǎo)航功能；

車輛預(yù)約模塊用于預(yù)約車輛，顯示可預(yù)約車輛及車輛的詳細(xì)信息；

取還車模塊通過藍(lán)牙與智能車載設(shè)備通訊連接，用于控制汽車門鎖開啟關(guān)閉、車燈雙閃、鳴笛動(dòng)作，實(shí)現(xiàn)用戶取車開啟車門、鎖閉車門和還車功能；

訂單管理模塊用于顯示歷史訂單及正在經(jīng)行訂單，實(shí)現(xiàn)用戶查詢歷史訂單、正進(jìn)行訂單，以及查詢訂單金額，訂單時(shí)間，起終點(diǎn)地點(diǎn)，行駛距離信息；

個(gè)人管理模塊用于實(shí)現(xiàn)用戶登陸，身份驗(yàn)證，個(gè)人信息設(shè)置，賬戶充值查詢。

按上述方案，所述車輛包括但并不限于傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)汽車、電動(dòng)汽車、大巴車、物流車、貨車。

本發(fā)明還提供了一種上述基于車聯(lián)網(wǎng)的汽車分時(shí)租賃系統(tǒng)進(jìn)行電動(dòng)汽車租賃的方法，包括如下步驟：

步驟一、用戶通過手持終端APP注冊(cè)，上傳身份證和駕駛證相關(guān)證件，企業(yè)人員認(rèn)證后將用戶信息記錄在分時(shí)租賃遠(yuǎn)程控制管理中心的服務(wù)器內(nèi)；

步驟二、通過手持終端APP的個(gè)人管理模塊進(jìn)行用戶登錄，并向賬戶內(nèi)充值；

步驟三、手持終端APP的地圖顯示模塊通過同步服務(wù)器中車輛信息，篩選出未租賃車輛在地圖上顯示附近車輛信息，車輛預(yù)約模塊根據(jù)以上附近車輛信息選取租賃車輛并預(yù)約(生成訂單信息)；

步驟四、用戶在手持終端APP進(jìn)行身份驗(yàn)證后，通過取還車模塊發(fā)送取車請(qǐng)求至服務(wù)器，服務(wù)器存儲(chǔ)訂單信息并根據(jù)訂單信息向手持終端APP和預(yù)訂車輛的智能車載設(shè)備發(fā)送密鑰，手持終端APP通過藍(lán)牙與智能車載設(shè)備通訊傳輸密鑰；智能車載設(shè)備的控制單元對(duì)密鑰解析對(duì)比，若匹配則通過車輛總線通訊模塊發(fā)送開門指令，打開車門；

步驟五、通過智能車載設(shè)備采集的整車信息(如門鎖信息、鑰匙狀態(tài)信息)作為取還車條件，車輛故障信息用作用戶責(zé)任劃分，車輛行駛里程、時(shí)間信息作為計(jì)費(fèi)準(zhǔn)則；

步驟六、車輛租賃完畢后，用戶通過手持終端APP的取還車模塊發(fā)送還車請(qǐng)求至服務(wù)器，服務(wù)器根據(jù)訂單信息向手持終端APP和預(yù)訂車輛的智能車載設(shè)備發(fā)送密鑰，手持終端APP通過藍(lán)牙與智能車載設(shè)備通訊傳輸密鑰，智能車載設(shè)備的控制單元對(duì)密鑰解析對(duì)比，若匹配則發(fā)送鎖閉請(qǐng)求至車輛的門鎖控制模塊，鎖閉車門；服務(wù)器根據(jù)智能車載設(shè)備上傳的車輛行駛里程和時(shí)間信息作為計(jì)費(fèi)準(zhǔn)則進(jìn)行扣費(fèi)。

本發(fā)明還提供了一種上述基于車聯(lián)網(wǎng)的汽車分時(shí)租賃系統(tǒng)用于租賃企業(yè)監(jiān)管的方法，租賃企業(yè)利用監(jiān)控終端監(jiān)控車輛，包括如下步驟：

智能車載設(shè)備根據(jù)監(jiān)控終端的請(qǐng)求，向監(jiān)控終端傳輸對(duì)應(yīng)的數(shù)據(jù)；

通過租車管理模塊，實(shí)現(xiàn)被租賃車輛訂單，計(jì)費(fèi)，租車用戶，車輛基本信息的記錄；

通過車輛監(jiān)控模塊，實(shí)時(shí)顯示車輛在地圖上的位置和電池SOC信息，根據(jù)智能車載設(shè)備上傳的電池電量，車輛故障信息發(fā)出警報(bào)通知管理人員及用戶；

通過車輛基礎(chǔ)數(shù)據(jù)模塊，實(shí)現(xiàn)租賃車輛的添加和刪除，以及所有車輛保養(yǎng)、維修、保險(xiǎn)、事故信息、年檢信息、車輛違章信息的修改、添加、與刪除；

通過充電管理模塊，實(shí)現(xiàn)充電樁信息，租賃車輛充電卡信息，充電記錄信息，充電樁報(bào)警信息的記錄；

通過系統(tǒng)設(shè)置模塊，實(shí)現(xiàn)管理員權(quán)限的添加、修改與刪除。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明具有以下有益效果：

1、本發(fā)明租賃系統(tǒng)及租賃和車輛管理方法解決用戶在手持終端上進(jìn)行租車還車、尋車、車輛識(shí)別指定用戶開門，企業(yè)實(shí)時(shí)監(jiān)控、管理租賃車輛，警報(bào)監(jiān)督租賃用戶等問題；自動(dòng)流動(dòng)式租賃，方便用戶尋車、開車、啟動(dòng)車輛等動(dòng)作，不需添加其他裝置，保證安全性和方便性；同時(shí)企業(yè)對(duì)車輛管理更加及時(shí)、全面；

2、用戶可直接通過手持終端APP實(shí)現(xiàn)訂車取車還車尋車，使用流程便捷，租賃過程安全；

3、在步驟四中，本發(fā)明采用手持終端APP的身份驗(yàn)證與實(shí)時(shí)密鑰方案，保證用戶會(huì)員身份與手持終端APP手機(jī)的一致性以及用戶與被租賃車輛的實(shí)時(shí)性，確保了租賃車輛防盜安全性；

4、智能車載設(shè)備周期性采集車輛信息如車速、位置信息等，并實(shí)時(shí)向監(jiān)控終端上傳信息，可以讓車輛信息對(duì)租賃企業(yè)透明，租賃企業(yè)可隨時(shí)知曉車輛現(xiàn)在的狀態(tài)信息；報(bào)警模塊可隨時(shí)提醒租賃企業(yè)車輛已有的問題，使企業(yè)能夠及時(shí)維修車輛，或者通過手機(jī)或智能車載設(shè)備的報(bào)警模塊通知正在使用的用戶，確保了企業(yè)對(duì)車輛的監(jiān)管；通過實(shí)時(shí)記錄車輛故障狀態(tài)，劃分用戶責(zé)任；同時(shí)智能車載設(shè)備可以控制車輛動(dòng)作增加了防盜安全性；

5、通過USB接口連接電腦等設(shè)備無需其他接口即可對(duì)車輛進(jìn)行快速的故障診斷，簡化了企業(yè)對(duì)車輛的監(jiān)管。

附圖說明

圖1為本發(fā)明基于車聯(lián)網(wǎng)的汽車分時(shí)租賃系統(tǒng)的信息網(wǎng)絡(luò)簡圖；

圖2為本發(fā)明基于車聯(lián)網(wǎng)的汽車分時(shí)租賃系統(tǒng)的原理框圖；

圖3為本發(fā)明智能車載設(shè)備的原理框圖。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的原理和特征進(jìn)一步的描述，所舉實(shí)例只用于解釋說明本發(fā)明，并非限定本發(fā)明的應(yīng)用范圍。

如圖1-3所示，本實(shí)施例所述的基于車聯(lián)網(wǎng)的汽車分時(shí)租賃系統(tǒng)，包括智能車載設(shè)備1、手持終端APP2、分時(shí)租賃遠(yuǎn)程管理控制中心3和車輛4，智能車載設(shè)備1安裝于車輛4上，智能車載設(shè)備1連接車輛4、分時(shí)租賃遠(yuǎn)程管理控制中心3、手持終端APP2，作為智能網(wǎng)關(guān)使用，用于進(jìn)行信息交互和分析，控制車輛4動(dòng)作，獲取車輛4位置信息等功能；分時(shí)租賃遠(yuǎn)程管理控制中心3通過互聯(lián)網(wǎng)連接智能車載設(shè)備1和手持終端APP2，作為車輛數(shù)據(jù)信息、租賃信息、用戶信息的儲(chǔ)存、管理、分析中心；車輛4與智能車載設(shè)備1通過車載總線通訊連接，車輛4向智能車載設(shè)備1提供數(shù)據(jù)，并接收智能車載設(shè)備1發(fā)送的開鎖落鎖指令，完成無鑰匙開車門和鎖車門。

車輛4包括但并不限于傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)汽車、電動(dòng)汽車、大巴車、物流車、貨車等。

智能車載設(shè)備1包括車輛總線通訊模塊11、控制單元12、無線通訊模塊13、定位模塊14和電源模塊15；控制單元12與車輛總線通訊模塊11、無線通訊模塊13和定位模塊14相連，處理車輛總線通訊模塊11、無線通訊模塊13、定位模塊14接收的數(shù)據(jù)，控制車輛總線通訊模塊、無線通訊模塊、定位模塊的運(yùn)行；

車輛總線通訊模塊11與車載網(wǎng)絡(luò)相連，內(nèi)置CAN線、K線、LIN線通訊芯片，智能車載設(shè)備1通過車輛總線通訊模塊11與車輛4的車載總線連接，車輛總線通訊模塊11與車輛4的電控系統(tǒng)通過車載總線連接，用于實(shí)現(xiàn)信息交互，智能車載設(shè)備1按照需求采集包括不限于整車信息(如門鎖信息、鑰匙狀態(tài)信息)、車輛故障信息、車輛行駛里程、時(shí)間信息，并向車輛4傳輸動(dòng)作控制車輛4，如鳴笛，亮雙閃燈，開門等。

無線通訊模塊13包括無線網(wǎng)絡(luò)模塊131、藍(lán)牙模塊132和USB模塊133，無線網(wǎng)絡(luò)模塊131用于通過無線網(wǎng)絡(luò)包括不限于GPRS\3G\4G實(shí)現(xiàn)智能車載設(shè)備1與分時(shí)租賃遠(yuǎn)程控制管理中心3的通訊連接(作為優(yōu)選的，使用4G通訊方式實(shí)現(xiàn)快速穩(wěn)定通訊)，接收分時(shí)租賃遠(yuǎn)程控制管理中心3發(fā)送的指令并上傳車輛狀態(tài)信息；藍(lán)牙模塊132連接手持終端APP2，實(shí)現(xiàn)控制單元12與手持終端APP2通訊，獲取手持終端APP2發(fā)送的指令如開門、鎖門、車燈雙閃、鳴笛等動(dòng)作，控制單元12通過藍(lán)牙模塊132接收到手持終端APP2的開鎖落鎖請(qǐng)求及密鑰，解密密鑰與分時(shí)租賃遠(yuǎn)程控制管理中心3的服務(wù)器31發(fā)送的密鑰計(jì)算，若匹配則控制車輛4的門鎖控制模塊進(jìn)行開落鎖操作；USB模塊133用于連接電腦，作為智能車載設(shè)備1升級(jí)和整車診斷接口，在車輛4故障檢查時(shí)連接特定的故障檢測設(shè)備。

控制單元12與定位模塊14通過串口通訊方式交換數(shù)據(jù)，定位模塊14用于周期性采集當(dāng)前車輛4的定位信息，并將定位信息傳遞給控制單元12；定位模塊14采集的定位信息包括車輛緯度信號(hào)、時(shí)間信號(hào)、速度、方向等。作為優(yōu)選的，定位模塊14采用GPS/北斗雙模，可根據(jù)需要改變模式；

電源模塊15為智能車載設(shè)備1供電，作為優(yōu)選的，電源模塊15使用12V車載鋰電池。

智能車載設(shè)備1還包括本地儲(chǔ)存模塊16、休眠控制模塊17和報(bào)警模塊18，本地儲(chǔ)存模塊16、休眠控制模塊17和報(bào)警模塊18分別連接至控制單元12；控制單元12周期性通過車輛總線通訊模塊11采集分析車輛狀態(tài)信息、定位模塊14采集的定位信息，將兩種信息解析、打包后儲(chǔ)存在本地儲(chǔ)存模塊16中(本地記錄)，本地儲(chǔ)存模塊16同時(shí)通過無線網(wǎng)絡(luò)模塊131將信息上傳至分時(shí)租賃遠(yuǎn)程控制管理中心3的服務(wù)器31；

休眠控制模塊17用于感應(yīng)車輛運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，向控制單元12傳遞車輛運(yùn)動(dòng)信息控制智能車載設(shè)備1的休眠和喚醒，在車輛4長時(shí)間靜止時(shí)休眠智能車載設(shè)備1節(jié)省電源模塊15電能，在車輛起動(dòng)時(shí)自動(dòng)喚醒智能車載設(shè)備1；

報(bào)警模塊18用于在控制單元12對(duì)采集的車輛實(shí)時(shí)信息進(jìn)行分析時(shí)，若車輛4存在如故障或電量低等異常情況或收到服務(wù)器發(fā)送的報(bào)警請(qǐng)求，報(bào)警模塊18即對(duì)用戶進(jìn)行報(bào)警。

分時(shí)租賃遠(yuǎn)程管理控制中心3包括服務(wù)器31與監(jiān)控終端32；

服務(wù)器31架設(shè)于汽車租賃企業(yè)，包括存儲(chǔ)模塊、權(quán)限設(shè)置模塊、數(shù)據(jù)傳輸模塊，智能車載設(shè)備1的無線網(wǎng)絡(luò)模塊131將按協(xié)議打包好的數(shù)據(jù)通過無線網(wǎng)絡(luò)發(fā)送至分時(shí)租賃遠(yuǎn)程控制管理中心3的服務(wù)器31，并接收服務(wù)器31發(fā)送的數(shù)據(jù)與指令；

存儲(chǔ)模塊用于存儲(chǔ)車輛身份信息、車輛的GPS信息、車輛電池信息、故障信息和用戶租賃信息；權(quán)限設(shè)置模塊用于進(jìn)行登錄時(shí)的驗(yàn)證，例如可以通過電話卡的國際移動(dòng)用戶識(shí)別碼來實(shí)現(xiàn)監(jiān)測數(shù)據(jù)與用戶信息的綁定；數(shù)據(jù)傳輸模塊與監(jiān)控終端32、智能車載設(shè)備1和手持終端APP2通過網(wǎng)絡(luò)相連，用于實(shí)現(xiàn)監(jiān)控終端32和智能車載設(shè)備1、手持終端APP2的通訊。

監(jiān)控終端31為PC端或其他移動(dòng)端，可以瀏覽指定網(wǎng)站得到服務(wù)，包括：

通訊模塊，通過互聯(lián)網(wǎng)與服務(wù)器數(shù)據(jù)傳輸模塊相連，用于與服務(wù)器實(shí)現(xiàn)通訊；

租車管理模塊，用于實(shí)現(xiàn)被租賃車輛訂單，計(jì)費(fèi)，租車用戶，車輛基本信息的記錄；

車輛監(jiān)控模塊包括實(shí)時(shí)監(jiān)控單元、行駛軌跡顯示單元、車輛報(bào)警單元，實(shí)時(shí)監(jiān)控單元用于顯示智能車載設(shè)備1上傳信息包括不限于經(jīng)緯度、車速、電池SOC、行駛里程等重要信息；行駛軌跡顯示單元用于在地圖上顯示租賃車輛的歷史行駛軌跡及在地圖上顯示采樣點(diǎn)的信息包括不限于車速、行駛里程等，不同類型車輛顯示不同信息；車輛報(bào)警單元用于根據(jù)智能車載設(shè)備1上傳的電池電量、車輛故障信息發(fā)出警報(bào)通知管理人員；

車輛基礎(chǔ)數(shù)據(jù)模塊，用于實(shí)現(xiàn)租賃車輛的添加和刪除，以及所有車輛保養(yǎng)、維修、保險(xiǎn)、事故信息、年檢信息、車輛違章等信息的修改、添加、與刪除；

充電管理模塊，用于實(shí)現(xiàn)充電樁信息，租賃車輛充電卡信息，充電記錄信息，充電樁報(bào)警信息的記錄；

系統(tǒng)設(shè)置模塊，用于實(shí)現(xiàn)管理員權(quán)限的添加、修改與刪除；

其中，通訊模塊與租車管理模塊、車輛監(jiān)控模塊、車輛基礎(chǔ)數(shù)據(jù)模塊、充電管理模塊和系統(tǒng)設(shè)置模塊相連，其他模塊工作相對(duì)獨(dú)立。

手持終端APP2包括地圖顯示模塊、車輛預(yù)約模塊、取還車模塊、訂單管理模塊、個(gè)人管理模塊；

地圖顯示模塊用于在地圖上顯示通過網(wǎng)絡(luò)同步服務(wù)器31上的車輛信息數(shù)據(jù)、個(gè)人定位信息和充電樁信息，實(shí)現(xiàn)用戶地圖選車、尋找充電樁、定位、導(dǎo)航等功能；

車輛預(yù)約模塊用于預(yù)約車輛，顯示可預(yù)約車輛及車輛的詳細(xì)信息如牌照、外觀、SOC、續(xù)駛里程等；

取還車模塊通過藍(lán)牙與智能車載設(shè)備1通訊連接，用于控制汽車門鎖開啟關(guān)閉、車燈雙閃、鳴笛等動(dòng)作，實(shí)現(xiàn)用戶取車開啟車門、鎖閉車門和還車功能；

訂單管理模塊用于顯示歷史訂單及正在經(jīng)行訂單，實(shí)現(xiàn)用戶查詢歷史訂單、正進(jìn)行訂單，以及查詢訂單金額，訂單時(shí)間，起終點(diǎn)地點(diǎn)，行駛距離等信息；

個(gè)人管理模塊用于實(shí)現(xiàn)用戶登陸，身份驗(yàn)證，個(gè)人信息設(shè)置，賬戶充值查詢等功能，身份驗(yàn)證優(yōu)選的使用密碼驗(yàn)證。

以上部分說明了分時(shí)租賃系統(tǒng)的組成部分，下面介紹利用上述租賃系統(tǒng)進(jìn)行電動(dòng)汽車租賃的方法，使用前需要在無線通訊模塊13指定位置插入開通了網(wǎng)絡(luò)通訊功能的電話卡，使用應(yīng)用端進(jìn)行注冊(cè)，完成相關(guān)信息的綁定。接通電源，初始化完成后，系統(tǒng)即可正常工作，電動(dòng)汽車租賃方法包括如下步驟：

步驟一、用戶通過手持終端APP2注冊(cè)，上傳身份證和駕駛證相關(guān)證件，企業(yè)人員認(rèn)證后將用戶信息記錄在分時(shí)租賃遠(yuǎn)程控制管理中心3的服務(wù)器31內(nèi)；

步驟二、通過手持終端APP2的個(gè)人管理模塊進(jìn)行用戶登錄，并向賬戶內(nèi)充值；

步驟三、手持終端APP2的地圖顯示模塊通過同步服務(wù)器31中車輛信息，篩選出未租賃車輛在地圖上顯示附近車輛信息，附近車輛信息包括車輛牌照、車輛型號(hào)、顏色等，不同種類車輛有不同的信息顯示如電動(dòng)汽車包含續(xù)駛里程，而貨車包含載重，車輛預(yù)約模塊根據(jù)以上附近車輛信息選取租賃車輛并預(yù)約(生成訂單信息)；

步驟四、用戶在手持終端APP2進(jìn)行身份驗(yàn)證后，通過取還車模塊發(fā)送取車請(qǐng)求至服務(wù)器31，服務(wù)器31存儲(chǔ)訂單信息并根據(jù)訂單信息向手持終端APP2和預(yù)訂車輛的智能車載設(shè)備1發(fā)送密鑰，手持終端APP2通過藍(lán)牙與智能車載設(shè)備1通訊傳輸密鑰；智能車載設(shè)備1的控制單元12對(duì)密鑰解析對(duì)比，若匹配則通過車輛總線通訊模塊11發(fā)送開門指令，打開車門；

步驟五、通過智能車載設(shè)備1采集的整車信息如門鎖信息、鑰匙狀態(tài)信息作為取還車條件，車輛故障信息用作用戶責(zé)任劃分，車輛行駛里程、時(shí)間信息作為計(jì)費(fèi)準(zhǔn)則；

步驟六、車輛租賃完畢后，用戶通過手持終端APP2的取還車模塊發(fā)送還車請(qǐng)求至服務(wù)器31，服務(wù)器31根據(jù)訂單信息向手持終端APP2和預(yù)訂車輛的智能車載設(shè)備1發(fā)送密鑰，手持終端APP2通過藍(lán)牙與智能車載設(shè)備1通訊傳輸密鑰，智能車載設(shè)備1的控制單元12對(duì)密鑰解析對(duì)比，若匹配則發(fā)送鎖閉請(qǐng)求至車輛4的門鎖控制模塊，鎖閉車門；服務(wù)器31根據(jù)智能車載設(shè)備1上傳的車輛行駛里程和時(shí)間信息作為計(jì)費(fèi)準(zhǔn)則進(jìn)行扣費(fèi)。

本發(fā)明基于車聯(lián)網(wǎng)的汽車分時(shí)租賃系統(tǒng)用于租賃企業(yè)監(jiān)管的方法，租賃企業(yè)利用監(jiān)控終端32監(jiān)控車輛，包括如下步驟：

智能車載設(shè)備1根據(jù)監(jiān)控終端32的請(qǐng)求，向監(jiān)控終端32傳輸對(duì)應(yīng)的數(shù)據(jù)；

通過租車管理模塊，實(shí)現(xiàn)被租賃車輛訂單，計(jì)費(fèi)，租車用戶，車輛基本信息的記錄；

通過車輛監(jiān)控模塊，實(shí)時(shí)顯示車輛4在地圖上的位置和電池SOC信息，根據(jù)智能車載設(shè)備1上傳的電池電量，車輛故障信息發(fā)出警報(bào)通知管理人員及用戶；

通過車輛基礎(chǔ)數(shù)據(jù)模塊，實(shí)現(xiàn)租賃車輛的添加和刪除，以及所有車輛保養(yǎng)、維修、保險(xiǎn)、事故信息、年檢信息、車輛違章信息的修改、添加、與刪除；

通過充電管理模塊，實(shí)現(xiàn)充電樁信息，租賃車輛充電卡信息，充電記錄信息，充電樁報(bào)警信息的記錄；

通過系統(tǒng)設(shè)置模塊，實(shí)現(xiàn)管理員權(quán)限的添加、修改與刪除。

以上所述僅為本發(fā)明的較佳實(shí)施例，并不用以限制本發(fā)明，凡在本發(fā)明的精神和原則之類，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。