1.一種基于增材設計的航空發(fā)動機風扇葉片再制造方法，其特征在于：在不改變航空發(fā)動機風扇葉片的氣動外形和功能特性的前提下，采用亞表面細網結構設計，引入球面中空單元，通過多個所述球面中空單元在所述航空發(fā)動機風扇葉片的內部形成滿足結構完整性要求的球面狀中空網絡結構，最后使用增材制造技術完成再制造。
2.根據權利要求1所述的基于增材設計的航空發(fā)動機風扇葉片再制造方法，其特征在于：相鄰的所述球面中空單元之間呈相交、相切、相離中的任意一種。
3.一種基于增材設計的航空發(fā)動機風扇葉片再制造方法，其特征在于，包括以下步驟：
S1、建立現有航空發(fā)動機風扇葉片的功能結構模型；
S2、按照減輕重量、減小局部應力集中、有效調整葉片基本振動頻率和滿足鳥撞、包容的設計要求，對航空發(fā)動機風扇葉片的功能結構模型采用亞表面細網結構設計，引入球面中空單元，通過多個所述球面中空單元在所述航空發(fā)動機風扇葉片的內部形成滿足結構完整性要求的球面狀中空網絡結構，形成增材設計模型；
S3、采用有限元分析工具對上述增材設計模型進行性能校核，性能校核不低于設定的目標值即進入下一步；否則返回上一步驟重新完成增材設計；
S4、將分析校核好的增材設計模型導入增材制造設備完成增材再制造。
4.根據權利要求3所述的基于增材設計的航空發(fā)動機風扇葉片再制造方法，其特征在于：還包括步驟S5、進行可靠性驗證。