技術(shù)總結(jié)
基于粗糙表面的直齒輪三維接觸剛度計(jì)算方法，首先采用六面體網(wǎng)格劃分，要求齒面上每個(gè)正方形網(wǎng)格面積相等；基于有限元法計(jì)算光滑齒面接觸壓力分布，提取接觸區(qū)節(jié)點(diǎn)壓強(qiáng)；基于分形理論計(jì)算單個(gè)正方形網(wǎng)格法向接觸剛度，切向接觸剛度；計(jì)算齒面接觸剛度。本發(fā)明進(jìn)一步精確了齒輪接觸剛度計(jì)算模型，解決了原先計(jì)算過(guò)程中按照赫茲理論光滑接觸的弊端，揭示了粗糙齒面接觸過(guò)程中粗糙度參數(shù)對(duì)于齒輪剛度特性的影響規(guī)律和計(jì)算方法。同時(shí)基于有限元的三維接觸剛度計(jì)算模型，比原先二維計(jì)算模型或者計(jì)算公式更精確，并且考慮齒輪實(shí)際裝配和制造過(guò)程中誤差的影響，從而使齒輪接觸剛度更加準(zhǔn)確，為齒輪動(dòng)力學(xué)分析奠定了基礎(chǔ)。

技術(shù)研發(fā)人員：劉志峰;張濤;趙永勝;畢舒心
受保護(hù)的技術(shù)使用者：北京工業(yè)大學(xué)
文檔號(hào)碼：201610985604
技術(shù)研發(fā)日：2016.11.09
技術(shù)公布日：2017.06.13