技術(shù)編號：12667901
提示：您尚未登錄，請點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請點(diǎn) 注 冊 ，登陸完成后，請刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明屬于齒輪力學(xué)分析與動(dòng)力學(xué)研究領(lǐng)域，具體涉及一種基于粗糙表面的直齒輪三維接觸剛度計(jì)算方法。背景技術(shù)齒輪副內(nèi)部激勵(lì)是在齒輪副嚙合過程中在系統(tǒng)內(nèi)部產(chǎn)生的，也是齒輪系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)研究中的重點(diǎn)和難點(diǎn)。齒輪系統(tǒng)的內(nèi)部激勵(lì)主要分為三種：時(shí)變剛度激勵(lì)、時(shí)變誤差激勵(lì)和嚙合沖擊激勵(lì)。對于時(shí)變剛度激勵(lì)主要由三部分構(gòu)成：輪齒的彎曲剛度、剪切剛度和接觸剛度，目前應(yīng)用較為廣泛的是IOS6336嚙合剛度計(jì)算公式以及將齒輪的剛度激勵(lì)等效為傅里葉展式。接觸剛度的計(jì)算采用的是基于光滑表面的赫茲接觸理論進(jìn)行推導(dǎo)的，因此不能精確模擬...
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