本發(fā)明涉及醫(yī)療衛(wèi)生領(lǐng)域，具體涉及一種應(yīng)用于醫(yī)療衛(wèi)生區(qū)域就醫(yī)時間優(yōu)化的方法。

背景技術(shù)：

隨著國家的發(fā)展，生活水平的提高，人們對醫(yī)療的需求也越來越多，醫(yī)院等醫(yī)療衛(wèi)生區(qū)域接待病人的數(shù)量也與日俱增，空間也越來越大，硬件設(shè)施越來越齊全，而各個就診的科室分布分散，當(dāng)患者到醫(yī)院就醫(yī)時，因不熟悉位置環(huán)境，容易造成不清楚如何到達目的地的現(xiàn)象，同時一部分醫(yī)生在知道患者就醫(yī)的路線過于固定單一，在患者數(shù)量偏多的時候，造成醫(yī)院部分區(qū)域堵塞，患者不能及時就診的情況，增加了醫(yī)患矛盾發(fā)生的可能性。目前已知的解決就診問題技術(shù)方案大多采用定位導(dǎo)航模式，路線是固定的，不能動態(tài)的調(diào)整就醫(yī)路線，容易造成部分區(qū)域堵塞的情況。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

針對上述問題，本發(fā)明設(shè)計了一種應(yīng)用于醫(yī)療衛(wèi)生區(qū)域就醫(yī)時間優(yōu)化的方法。本發(fā)明首先把醫(yī)院內(nèi)部各個部門科室之間路程建立路徑表，并統(tǒng)計經(jīng)過各個路徑的時間利用改進后的elman網(wǎng)絡(luò)預(yù)測各個科室路徑之間的擁塞系數(shù)，在通過手持rfid設(shè)備獲取患者在醫(yī)院的位置信息后，經(jīng)過云端數(shù)據(jù)中心的根據(jù)各個路徑的擁塞系數(shù)計算出最優(yōu)的就醫(yī)路徑，引導(dǎo)患者快速就醫(yī)，提高醫(yī)院的工作效率。

本發(fā)明的核心技術(shù)方案主要有以下三個方面:

1、醫(yī)療衛(wèi)生區(qū)域各個科室路徑的建立：如圖1所示，本發(fā)明在建立路徑時特別加入了電梯以及各個樓梯口，這樣有兩個好處：一、增加路徑的組合的數(shù)量，有利于更靈活地選擇就醫(yī)路線；二、電梯和樓梯具有不同的特性，在設(shè)置擁塞系數(shù)上有更多的靈活性;

2、擁塞系數(shù)的預(yù)測：擁塞系數(shù)是利用每個路徑中一段時間內(nèi)通過的人流量與路徑正常流通的容納量的比值進行確定的，其具有一定的滯后性，換言之，只有經(jīng)過一段時間統(tǒng)計后才能得出該路徑的實際擁塞度，同時直接利用前一段時間的擁塞系數(shù)具有一定的盲目性，如圖2所示，本發(fā)明首先改進了elman神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，在elman網(wǎng)絡(luò)中加入了輸出信息反饋，用神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的輸出與統(tǒng)計后的各個路徑實際的擁塞系數(shù)的數(shù)據(jù)進行誤差對比，修正權(quán)值，使其更符合實際的情況;

3、擁塞系數(shù)的公式：kab=p*e*(1-c(a,b)/max(c))。其中考慮到老人及行動不便的人需要搭乘電梯，所以進行相應(yīng)得優(yōu)化處理。行走不便患者是利用rfid設(shè)備測速來判斷的，p為利用elman網(wǎng)絡(luò)預(yù)測的路徑ab之間初始擁塞系數(shù)，c(a,b)為預(yù)測擁塞系數(shù)p與實際擁塞度的一個調(diào)節(jié)參數(shù)，e取值規(guī)則：若路徑中有樓梯節(jié)點且行動不方便的患者，e取+∞，其它，e取1。

本發(fā)明的有益效果在于：

1、自動區(qū)分行動不便患者和正常行走患者的路線，相應(yīng)的調(diào)節(jié)路徑擁塞系數(shù)，為行動不便患者提供更人性化的服務(wù)；

2、引導(dǎo)患者快速高效的就醫(yī)，同時減緩了醫(yī)院擁塞程度，提高醫(yī)院的工作效率，減少了醫(yī)患矛盾。

綜上所述，本發(fā)明設(shè)計了一種應(yīng)用于醫(yī)療衛(wèi)生區(qū)域就醫(yī)時間優(yōu)化的方法，可以根據(jù)人群需求不同，自適應(yīng)地引導(dǎo)患者選擇路徑快速就醫(yī)，提高醫(yī)院的工作效率。

附圖說明

圖1醫(yī)療衛(wèi)生區(qū)域各個科室之間的路徑圖示。

圖2改進后的elman神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖及具體實施例對本發(fā)明作進一步詳細(xì)的說明：

步驟1：如圖1所示，將醫(yī)院各個科室劃分成一個個的節(jié)點，目標(biāo)位置就是目的節(jié)點，其中，注意的一下是，各層樓梯口及電梯口都也需要作為一個節(jié)點；

步驟2：如圖2所示，利用改進后的elman網(wǎng)絡(luò)對各個路徑上的擁塞度進行預(yù)測，獲得每天初始的路徑擁塞系數(shù)；

步驟3：利用手持rfid設(shè)備獲取患者的位置、年齡和行走速度等信息，通過云端進行分析，對各個路徑的擁塞度進行動態(tài)調(diào)整；

步驟4：利用經(jīng)典的dijkstra算法計算出最優(yōu)的路徑，并反饋到患者的手持rfid設(shè)備，患者按照優(yōu)化的路線快速就醫(yī)。

最后應(yīng)說明的是，以上實施實例僅用以說明本發(fā)明的技術(shù)方案而非限制，盡管參照較佳的實施實例對本發(fā)明進行了詳細(xì)的說明，但本發(fā)明的保護范圍并不局限于此，任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本發(fā)明揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，可輕易想到的修改或等同替換，而不脫離本發(fā)明技術(shù)方案的精神和范圍，都應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。

技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明涉及醫(yī)療衛(wèi)生領(lǐng)域，具體涉及一種應(yīng)用于醫(yī)療衛(wèi)生區(qū)域就醫(yī)時間優(yōu)化的方法，包括以下步驟：1）獲取醫(yī)院各個部門科室的位置分布，建立路徑圖；2）利用改進后的Elman網(wǎng)絡(luò)預(yù)測各個科室路徑之間的擁塞系數(shù)；3）給就醫(yī)的患者配備手持RFID射頻設(shè)備，用來提供患者的位置信息和接收行走路徑方案；4）利用改進后的Dijkstra算法計算患者到目標(biāo)位置最優(yōu)的路線，并發(fā)送到患者手持的RFID射頻設(shè)備，引導(dǎo)患者快速就醫(yī)。與現(xiàn)有的技術(shù)相比，本發(fā)明具有考慮全面，計算準(zhǔn)確，具有根據(jù)患者的實際情況自適應(yīng)調(diào)節(jié)等優(yōu)點。

技術(shù)研發(fā)人員：孫華魁;劉德永;張林;張明新;陳艷章;王國強
受保護的技術(shù)使用者：山東環(huán)球軟件科技有限公司;孫華魁
技術(shù)研發(fā)日：2015.12.29
技術(shù)公布日：2017.07.07