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基于rfid技術(shù)的車道識別裝置制造方法

文檔序號:6529889閱讀:232來源:國知局
基于rfid技術(shù)的車道識別裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型基于RFID技術(shù)的車道識別裝置,包括:RFID條碼芯片,RFID條碼芯片設(shè)置在車道上,在RFID條碼芯片外側(cè)設(shè)有保護(hù)裝置;識別單元,識別單元設(shè)置在車輛上;其中識別單元包括相互耦合連接的讀寫器、控制器及外部接口。本實用新型基于RFID技術(shù)的車道識別裝置RFID條碼芯片嵌入到車道中,RFID條碼芯片可以存儲車道屬性信息,如:車道類型、位置和通行方向等,過往車輛底盤內(nèi)的讀寫器可以讀取到車道信息后可以快速定位和規(guī)范自己的駕駛行為;車道信息獲取不受環(huán)境影響,信息準(zhǔn)確;RFID條碼芯片信息讀取效率高,一般不超過100毫秒;隨著RFID逐漸成熟,RFID條碼芯片成本逐漸降低,使大規(guī)模鋪設(shè)成為可能。
【專利說明】基于RFID技術(shù)的車道識別裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型專利涉及一種智能管理系統(tǒng),特別是一種用基于RFID技術(shù)的車道識別裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]目前現(xiàn)有車道識別主要是通過一個或者幾個攝像頭對前方車道進(jìn)行攝錄,然后利用智能分析技術(shù)進(jìn)行車道線識別,現(xiàn)有車道識別技術(shù)存在如下不足:識別精度不高,對環(huán)境要求較高,遇到強(qiáng)光或者雨、雪、霧天氣識別率極差;包含的信息量有限,僅能對車道線進(jìn)行識別,不能包含相關(guān)路段信息;如果車道線破損,會導(dǎo)致系統(tǒng)無法識別;識別的時間受到處理器能力限制,一般都要超過250毫秒。
實用新型內(nèi)容
[0003]本實用新型的目的在于提供一種能有效地實現(xiàn)車道定位識別和信息獲取的基于RFID技術(shù)的車道識別裝置。
[0004]為解決上述技術(shù)問題,本實用新型基于RFID技術(shù)的車道識別裝置,包括:RFID條碼芯片,所述RFID條碼芯片設(shè)置在車道上,在所述RFID條碼芯片外側(cè)設(shè)有保護(hù)裝置;識別單元,所述識別單元設(shè)置在車輛上;其中所述識別單元包括相互耦合連接的讀寫器、控制器及外部接口。
[0005]所述RFID條碼芯片及所述保護(hù)裝置的數(shù)量為多個。所述外部接口為485接口。
[0006]本實用新型基于RFID技術(shù)的車道識別裝置RFID條碼芯片嵌入到車道中,RFID條碼芯片可以存儲車道屬性信息,如:車道類型、位置和通行方向等,過往車輛底盤內(nèi)的讀寫器可以讀取到車道信息后可以快速定位和規(guī)范自己的駕駛行為;車道信息獲取不受環(huán)境影響,信息準(zhǔn)確;RFID條碼芯片信息讀取效率高,一般不超過100毫秒;隨著RFID逐漸成熟,RFID條碼芯片成本逐漸降低,使之大規(guī)模鋪設(shè)成為可能。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0007]圖1是本實用新型基于RFID技術(shù)的車道識別裝置框圖。
【具體實施方式】
[0008]下面結(jié)合附圖對本實用新型基于RFID技術(shù)的車道識別裝置作進(jìn)一步詳細(xì)說明。
[0009]如圖1所示,本實用新型基于RFID技術(shù)的車道識別裝置由讀寫器、RFID條碼芯片及保護(hù)裝置、控制器和外部接口等組成。讀寫器部署在車輛底盤或者前端,RFID條碼芯片及保護(hù)裝置嵌入在車道中心。RFID條碼芯片存儲車道屬性相關(guān)信息。車輛經(jīng)過或者靠近部署有RFID條碼芯片車道,讀寫器獲取相關(guān)信息,并將信息傳送給信息處理控制器,信息處理控制器將相關(guān)信息處理后發(fā)送給外部接口,外部接口為網(wǎng)絡(luò)或者485接口,將信息發(fā)送給外部業(yè)務(wù)系統(tǒng)。[0010]本實用新型基于RFID技術(shù)的車道識別裝置RFID條碼芯片嵌入到車道中,RFID條碼芯片可以存儲車道屬性信息,如:車道類型、位置和通行方向等,過往車輛底盤內(nèi)的讀寫器可以讀取到車道信息后可以快速定位和規(guī)范自己的駕駛行為;車道信息獲取不受環(huán)境影響,信息準(zhǔn)確;RFID條碼芯片信息讀取效率高,一般不超過100毫秒;隨著RFID逐漸成熟,RFID條碼芯片成本逐漸降低,使之大規(guī)模鋪設(shè)成為可能。
[0011]以上已對本實用新型創(chuàng)造的較佳實施例進(jìn)行了具體說明,但本實用新型創(chuàng)造并不限于所述實施例,熟悉本領(lǐng)域的技術(shù)人員在不違背本實用新型創(chuàng)造精神的前提下還可作出種種的等同的變型或替換,這些等同的變型或替換均包含在本申請權(quán)利要求所限定的范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.基于RFID技術(shù)的車道識別裝置,其特征在于,包括:RFID條碼芯片,所述RFID條碼芯片設(shè)置在車道上,在所述RFID條碼芯片外側(cè)設(shè)有保護(hù)裝置;識別單元,所述識別單元設(shè)置在車輛上;其中所述識別單元包括相互耦合連接的讀寫器、控制器及外部接口。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于RFID技術(shù)的車道識別裝置,其特征在于,所述RFID條碼芯片及所述保護(hù)裝置的數(shù)量為多個。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于RFID技術(shù)的車道識別裝置,其特征在于,所述外部接口為485接口。
【文檔編號】G06K17/00GK203535663SQ201320626953
【公開日】2014年4月9日 申請日期:2013年10月11日 優(yōu)先權(quán)日:2013年10月11日
【發(fā)明者】王成, 鄔良緣, 汪思萊 申請人:上海市保安服務(wù)總公司
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