車輛及其加速信息的顯示系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本實用新型提出一種車輛及其加速信息的顯示系統(tǒng)，所述顯示系統(tǒng)包括：用于檢測車輛的車速和加速踏板位置信息的引擎控制器ECM；用于檢測車輛的檔位信息的變速箱控制器TCU；記錄加速時間的加速計時器；根據(jù)車輛的車速、加速踏板位置信息、檔位信息和加速時間生成車輛加速信息的處理控制裝置，處理控制裝置與引擎控制器ECM、變速箱控制器TCU和加速計時器分別進(jìn)行通信；顯示車輛加速信息的顯示裝置，顯示裝置與處理控制裝置連接。根據(jù)本實用新型的車輛及其加速信息的顯示系統(tǒng)，可以使用戶了解車輛加速信息，體驗車輛加速時速度帶來的激情，提高用戶的感官體驗，增加駕駛樂趣。
【專利說明】車輛及其加速信息的顯示系統(tǒng)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及儀表顯示【技術(shù)領(lǐng)域】，特別涉及一種車輛的加速信息的顯示系統(tǒng)，以及具有該加速信息的顯示系統(tǒng)的車輛。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，一般移動機械設(shè)備的儀表上還沒有實現(xiàn)加速計數(shù)器功能。以汽車為例，現(xiàn)有汽車儀表只顯示汽車在行駛過程中的車速、發(fā)動機的轉(zhuǎn)速以及各種故障指示燈信息和提示信息。加速時間作為汽車的一項重要的性能指標(biāo)，目前，只有廠商和相關(guān)專業(yè)人士才會進(jìn)行汽車加速計時，而普通用戶無法了解汽車加速時的相關(guān)信息。
實用新型內(nèi)容
[0003]本實用新型的目的旨在至少在一定程度上解決上述的技術(shù)問題之一。
[0004]為此，本實用新型的一個目的在于提出一種車輛加速信息的顯示系統(tǒng)，該加速信息的顯示系統(tǒng)可以使用戶了解車輛加速信息，體驗車輛加速時速度帶來的激情，提高用戶的感官體驗，增加駕駛樂趣。
[0005]本實用新型的另一個目的在于提出一種車輛。
[0006]為達(dá)到上述目的，本實用新型一方面提出一種車輛加速信息的顯示系統(tǒng)，該加速信息的顯示系統(tǒng)包括用于檢測車輛的車速和加速踏板位置信息的引擎控制器ECM (EngineControl Module);用于檢測所述車輛的檔位信息的變速箱控制器TCU (TransmissionControl Unit);記錄加速時間的加速計時器；根據(jù)所述車輛的車速和加速踏板位置信息和所述車輛的檔位信息生成所述車輛加速信息的處理控制裝置，所述處理控制裝置與所述引擎控制器ECM、所述變速箱控制器TCU和所述加速計時器分別進(jìn)行通信；根據(jù)所述車輛加速信息進(jìn)行顯示的顯示裝置，所述顯示裝置與所述處理控制裝置連接。
[0007]根據(jù)本實用新型的車輛加速信息的顯示系統(tǒng)，根據(jù)本實用新型實施例的車輛的加速信息顯示系統(tǒng)，通過控制處理模塊根據(jù)引擎控制器ECM、加速計時器和變速箱控制器TCU檢測的車輛的車速、加速時間、加速踏板位置信息和檔位信息生成車輛的加速信息，進(jìn)而通過顯示裝置對加速信息進(jìn)行顯示，可以使用戶直觀地了解車輛的實際加速性能，提高用戶的感官體驗，增加駕駛樂趣。
[0008]進(jìn)一步地，所述處理控制裝置進(jìn)一步包括:用于存儲所述車輛加速信息的存儲模塊，所述存儲模塊與所述顯示裝置連接。
[0009]進(jìn)一步地，所述顯示裝置進(jìn)一步包括:用于顯示車輛加速時的實時速度的速度顯示模塊；用于顯示車輛加速時間的時間顯示模塊；用于顯示車輛加速提示信息的提示信息顯示模塊；用于顯示車輛加速歷史信息的加速歷史信息顯示模塊；用于顯示車輛加速檔位信息的檔位顯示模塊。
[0010]優(yōu)選地，上述車輛的加速信息顯示系統(tǒng)還包括網(wǎng)關(guān)，所述處理控制裝置通過所述網(wǎng)關(guān)與所述引擎控制器ECM、所述變速箱控制器TCU和所述加速計時器分別進(jìn)行通信。[0011]具體地，上述車輛的加速信息顯示系統(tǒng)還可以包括:用于啟動所述加速計時器的啟動按鍵；以及用于采集所述啟動按鍵信息的按鍵采集裝置，所述按鍵采集裝置分別與所述啟動按鍵和所述處理控制裝置連接。
[0012]另外，上述的車輛加速信息的顯示系統(tǒng)還可以包括用于顯示所述車輛的地理位置信息的羅盤顯示裝置，所述羅盤顯示裝置與所述處理控制模塊連接。
[0013]所述羅盤顯示裝置進(jìn)一步包括:用于顯示所述車輛加速時的海拔和方位信息的顯示子模塊；用于顯示所述車輛行駛方向的車身指示圖標(biāo)顯示模塊；根據(jù)所述車輛的方位值進(jìn)行指示的羅盤指針。
[0014]為達(dá)到上述目的，本實用新型的另一方面提出一種車輛，所述車輛包括上述的車輛加速信息的顯示系統(tǒng)。
[0015]根據(jù)本實用新型的車輛，通過加速信息顯示系統(tǒng)可以將車輛的加速信息進(jìn)行顯示，使用戶了解車輛加速性能，提高用戶的感官體驗，增加駕駛樂趣。
[0016]本實用新型附加的方面和優(yōu)點將在下面的描述中部分給出，部分將從下面的描述中變得明顯，或通過本實用新型的實踐了解到。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0017]本實用新型上述的和/或附加的方面和優(yōu)點從下面結(jié)合附圖對實施例的描述中將變得明顯和容易理解，其中:
[0018]圖1為根據(jù)本實用新型實施例的車輛加速信息的顯示系統(tǒng)的示意圖；
[0019]圖2為根據(jù)本實用新型的一個實施例的車輛加速信息的顯示系統(tǒng)中的顯示裝置的不意圖；
[0020]圖3為根據(jù)本實用新型的另一個實施例的車輛加速信息的顯示系統(tǒng)的示意圖；
[0021]圖4為根據(jù)本實用新型的一個實施例的車輛加速信息的顯示系統(tǒng)的示意圖；
[0022]圖5為根據(jù)本實用新型的再一個實施例的車輛加速信息的顯示系統(tǒng)的示意圖；以及
[0023]圖6為根據(jù)本實用新型實施例的車輛的示意圖。
【具體實施方式】
[0024]下面詳細(xì)描述本實用新型的實施例，所述實施例的示例在附圖中示出，其中自始至終相同或類似的標(biāo)號表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。下面通過參考附圖描述的實施例是示例性的，僅用于解釋本實用新型，而不能解釋為對本實用新型的限制。
[0025]下文的公開提供了許多不同的實施例或例子用來實現(xiàn)本實用新型的不同結(jié)構(gòu)。為了簡化本實用新型的公開，下文中對特定例子的部件和設(shè)置進(jìn)行描述。當(dāng)然，它們僅僅為示例，并且目的不在于限制本實用新型。此外，本實用新型可以在不同例子中重復(fù)參考數(shù)字和/或字母。這種重復(fù)是為了簡化和清楚的目的，其本身不指示所討論各種實施例和/或設(shè)置之間的關(guān)系。此外，本實用新型提供了的各種特定的工藝和材料的例子，但是本領(lǐng)域普通技術(shù)人員可以意識到其他工藝的可應(yīng)用于性和/或其他材料的使用。另外，以下描述的第一特征在第二特征之“上”的結(jié)構(gòu)可以包括第一和第二特征形成為直接接觸的實施例，也可以包括另外的特征形成在第一和第二特征之間的實施例，這樣第一和第二特征可能不是直接接觸。
[0026]在本實用新型的描述中，需要說明的是，除非另有規(guī)定和限定，術(shù)語“安裝”、“相連”、“連接”應(yīng)做廣義理解，例如，可以是機械連接或電連接，也可以是兩個元件內(nèi)部的連通，可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以根據(jù)具體情況理解上述術(shù)語的具體含義。
[0027]參照下面的描述和附圖，將清楚本實用新型的實施例的這些和其他方面。在這些描述和附圖中，具體公開了本實用新型的實施例中的一些特定實施方式，來表示實施本實用新型的實施例的原理的一些方式，但是應(yīng)當(dāng)理解，本實用新型的實施例的范圍不受此限制。相反，本實用新型的實施例包括落入所附加權(quán)利要求書的精神和內(nèi)涵范圍內(nèi)的所有變化、修改和等同物。
[0028]下面參照附圖描述根據(jù)本實用新型實施例的車輛及其加速信息的顯示系統(tǒng)。
[0029]如圖1所示，本實用新型實施例提出的車輛的加速信息的顯示系統(tǒng)包括引擎控制器ECMlO、變速箱控制器T⑶20、加速計時器(圖中未標(biāo)示)、處理控制裝置30和顯示裝置40。其中，引擎控制器ECMlO用于檢測車輛的車速和加速踏板位置信息。變速箱控制器TCU20用于檢測車輛的檔位信息。加速計時器用于記錄車輛的加速時間。處理控制裝置30與引擎控制器ECM10、變速箱控制器T⑶20和加速計時器分別進(jìn)行通信，處理控制裝置30根據(jù)車輛的車速、加速踏板位置信息、加速時間和車輛的檔位信息生成車輛加速信息。顯示裝置40與處理控制裝置30連接，顯示裝置40用于顯示車輛加速信息。
[0030]進(jìn)一步地，在本實用新型的一個實施例中，如圖1所示，上述車輛的加速信息顯示系統(tǒng)還包括網(wǎng)關(guān)50，處理控制裝置30通過網(wǎng)關(guān)50與引擎控制器ECM10、變速箱控制器T⑶20和加速計時器分別進(jìn)行通信。網(wǎng)關(guān)50可以將高速CAN和低速CAN進(jìn)行互聯(lián)，引擎控制器ECMlO和變速箱控制器T⑶20分別連接于高速CAN網(wǎng)絡(luò)，處理控制裝置30連接于低速CAN網(wǎng)絡(luò)。在車輛進(jìn)行加速時，引擎控制器ECMlO采集車輛的車速和加速踏板位置信息，并通過網(wǎng)關(guān)50發(fā)送至處理控制裝置30,進(jìn)而處理控制裝置30通過IIC (Inter-1ntegratedCircuit，集成電路總線)通訊將車速和加速踏板位置信息發(fā)送至顯示裝置40，顯示裝置40顯示車輛加速時的車輛信息，從而實現(xiàn)車速的顯示。另外，變速箱控制器TCU20采集車輛的檔位信息，并通過網(wǎng)關(guān)50將檔位信息發(fā)送至處理控制裝置30，進(jìn)而處理控制裝置30通過IIC通訊將檔位信息發(fā)送至顯示裝置40進(jìn)行顯示，從而實現(xiàn)檔位信息的顯示。另外，車輛進(jìn)行加速時，加速計時器進(jìn)行計時，并將計時時間傳輸至處理控制裝置30，處理控制裝置30將加速時間通過顯示裝置40進(jìn)行顯示。
[0031]進(jìn)一步地，在本實用新型的一個具體實施例中，如圖2所示，顯示裝置40進(jìn)一步可以包括速度顯示模塊401、時間顯示模塊402、提示信息顯示模塊403、加速歷史信息顯示模塊404和檔位顯示模塊405。其中，速度顯示模塊401用于顯示車輛加速時的實時速度，例如圖2中此時車輛速度為68km/h，時間顯示模塊402用于顯示車輛加速時間，提示信息顯示模塊403用于顯示在車輛加速時的提示信息。加速歷史信息顯示模塊404用于顯示車輛加速歷史信息，檔位顯示模塊405用于顯示車輛加速時的檔位信息例如圖2中顯示此時車輛的檔位為N檔。加速歷史信息顯示模塊404可以顯示車輛的歷史加速信息，例如顯示車輛加速過程中速度達(dá)到50km/h或者100km/h時，上次、本次或者最佳記錄對應(yīng)的加速時間，具體地，加速歷史信息顯示模塊404可以顯示本次記錄,例如圖2中本次記錄顯示50km/h—, 100km/h—，其中，加速時間為“一”即為空，本次記錄顯不開啟之后，初始狀態(tài)為“一S”表示還未進(jìn)行加速計時，其中，S為計時單位秒，當(dāng)引擎控制器ECMlO檢測車輛的車速達(dá)到50Km/h或100Km/h時自動顯示計時結(jié)果，例如圖2中速度顯示模塊401顯示的實時加速速度為68km/h,已經(jīng)超過50km/h,則加速歷史信息顯示模塊404的本次記錄其中對應(yīng)50km/h的加速時間顯示為6.5S (秒)，即此次加速經(jīng)過6.5秒加速至50km/h。如果車輛的加速計時器停止計時時，車輛的車速小于50Km/h或者100Km/h，則顯示“一S”。記錄模塊404還可以顯示上次記錄例如圖2中顯示50km/h6.66s, 100km/h—,上次顯示的初始狀態(tài)為“一S”，顯示初始狀態(tài)之后則顯示上次加速結(jié)果。記錄模塊404還可以顯示最佳記錄例如圖2中顯示50km/h5.55s，100km/h8.88s，最佳記錄顯示的初始狀態(tài)為“一S”，在顯示初始狀態(tài)之后，存儲本次記錄和最佳記錄中時間較短的為最佳記錄。
[0032]在本實用新型的一個實施例中，如圖3所示，處理控制裝置30進(jìn)一步可以包括存儲模塊301，存儲模塊3 01用于存儲車輛的加速信息，存儲模塊301與顯示裝置40連接?？梢詫@示裝置40顯示的車輛的加速信息存儲于存儲模塊301中，例如顯示裝置40中記錄模塊404顯示的本次記錄、上次記錄和最佳紀(jì)錄信息可以存儲于處理控制裝置30的存儲模塊301中，在系統(tǒng)下電之后，存儲模塊301具有記憶功能，不會清零。
[0033]處理控制裝置30可以通過判斷加速踏板位置信息自動開啟車輛的加速計時器。例如當(dāng)引擎控制器ECM10檢測到車輛的加速踏板位置≥90%時，則控制處理裝置30可以自動開啟車輛的加速計時器。如果變速箱控制器TCU20檢測到車輛的檔位為D或S檔，引擎控制器ECM10檢測到車速從O變?yōu)榉?，則加速計時器開始計時，如果預(yù)設(shè)時間例如500ms內(nèi)引擎控制器ECM10檢測到車輛的加速踏板位置≥ 90%，則顯示裝置40的各個顯示模塊開始顯示相關(guān)信息例如計時模塊402顯示加速時間，提示信息顯示模塊403顯示在車輛加速時的提示信息。
[0034]處理控制裝置30除了可以根據(jù)加速踏板位置信息控制車輛的加速計時器啟動之外，還可以根據(jù)按鍵信息進(jìn)行控制。進(jìn)一步地，在本實用新型的一個實施例中，如圖4所示，上述的車輛的加速信息顯示系統(tǒng)還可以包括啟動按鍵60和按鍵采集裝置70。其中，啟動按鍵60用于啟動車輛的加速計時器，按鍵采集裝置70分別與啟動按鍵60和處理控制裝置30連接，按鍵采集裝置70用于采集啟動按鍵60信息。按鍵采集裝置70采集啟動按鍵60信息并發(fā)送至處理控制裝置30，當(dāng)處理控制裝置30檢測到有效的啟動按鍵60信息時，開啟加速計時器，當(dāng)處理控制裝置40檢測到車輛的檔位為D或S，車速從O變?yōu)榉荗時，計時模塊402開始顯示加速時間，當(dāng)車輛加速至50Km/h時，存儲計時結(jié)果為50Km/h為本次記錄，當(dāng)車輛加速至100Km/h時，存儲計時結(jié)果為100Km/h為本次記錄。當(dāng)車輛開始加速時，提示信息顯示模塊403會顯示加速提示信息例如“加速中，請遵守交通法規(guī)”，如果處理控制裝置30檢測到車輛的車速有回落，則控制加速計時器停止計時，提示顯示模塊403會顯示“加速失敗”，再例如，如果加速計時器時間超過59.9s自動停止計時，則加速歷史信息顯示模塊404的當(dāng)前記錄顯示“一S”即不顯示加速計時時間，其中，S為計時時間單位秒。，提示信息顯示模塊403顯示“本次加速超時，請重試”。同時，顯示裝置40中的檔位顯示模塊405顯示車輛加速時的檔位信息，速度顯示模塊401顯示車輛加速時的實時速度，計時模塊402顯示車輛加速時間。從而用戶可以很直觀地了解車輛的加速信息。[0035]另外，在本實用新型的一個實施例中，如圖5所示，車輛加速計時器的顯示系統(tǒng)還可以包括羅盤顯示裝置80，羅盤顯示裝置80用于顯示車輛的地理位置信息，羅盤顯示裝置80與處理控制模塊30連接。羅盤顯示裝置80進(jìn)一步可以包括顯示子模塊、車身指示圖標(biāo)顯示模塊和羅盤指針。其中，顯示子模塊用于顯示車輛加速時的海拔、方位信息，車身指示圖標(biāo)顯示模塊用于顯示車輛行駛方向，羅盤指針根據(jù)車輛的方位值進(jìn)行指示。具體地，顯示子模塊可以顯示車輛所處的海拔、方位信息，顯示子模塊所顯示的此類信息可以根據(jù)引擎控制器ECMlO采集的車輛所處的道路地理信息實時變化。車身指示圖標(biāo)顯示模塊顯示車輛行駛方向，其中，車身指示圖標(biāo)中表示車頭的區(qū)域始終固定朝向車輛的前方，車頭指示的方位即當(dāng)前車輛行駛的方位。羅盤指針圍繞羅盤顯示裝置80的中心旋轉(zhuǎn)，羅盤指針旋轉(zhuǎn)的角度由車輛的方位值決定。
[0036]綜上所述，根據(jù)本實用新型實施例的車輛的加速信息顯示系統(tǒng)，通過控制處理模塊根據(jù)引擎控制模塊ECM、加速計時器和變速箱控制模塊TCU檢測的車輛的車速、加速時間、加速踏板位置信息和檔位信息生成車輛的加速信息，進(jìn)而通過顯示裝置對加速信息進(jìn)行顯示，可以使用戶直觀地了解車輛的實際加速性能，提高用戶的感官體驗，增加駕駛樂趣。另外，通過羅盤顯示裝置顯示車輛的地理位置，使得用戶了解的車輛的行駛信息更加豐富、全面。
[0037]下面參照附圖描述根據(jù)本實用新型另一方面實施例提出一種車輛。如圖6所示，本實用新型實施例的車輛601包括上述實施例的車輛的加速信息顯示系統(tǒng)602。
[0038]根據(jù)本實用新型實施例的車輛，通過加速信息顯示系統(tǒng)可以將車輛的加速信息進(jìn)行顯示，使用戶了解車輛加速性能，提高用戶的感官體驗，增加駕駛樂趣。
[0039]在本實用新型各個實施例中的各功能單元可以集成在一個處理模塊中，也可以是各個單元單獨物理存在，也可以兩個或兩個以上單元集成在一個模塊中。上述集成的模塊既可以采用硬件的形式實現(xiàn)，也可以采用軟件功能模塊的形式實現(xiàn)。所述集成的模塊如果以軟件功能模塊的形式實現(xiàn)并作為獨立的產(chǎn)品銷售或使用時，也可以存儲在一個計算機可讀取存儲介質(zhì)中。上述提到的存儲介質(zhì)可以是只讀存儲器，磁盤或光盤等。
[0040]在本說明書的描述中，參考術(shù)語“一個實施例”、“一些實施例”、“示例”、“具體示例”、或“一些示例”等的描述意指結(jié)合該實施例或示例描述的具體特征、結(jié)構(gòu)、材料或者特點包含于本實用新型的至少一個實施例或示例中。在本說明書中，對上述術(shù)語的示意性表述不一定指的是相同的實施例或示例。而且，描述的具體特征、結(jié)構(gòu)、材料或者特點可以在任何的一個或多個實施例或示例中以合適的方式結(jié)合。
[0041]盡管已經(jīng)示出和描述了本實用新型的實施例，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本實用新型的原理和精神的情況下可以對這些實施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型，本實用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同限定。
【權(quán)利要求】
1.一種車輛加速信息的顯示系統(tǒng)，其特征在于，包括: 用于檢測車輛的車速和加速踏板位置信息的引擎控制器ECM ； 用于檢測所述車輛的檔位信息的變速箱控制器TCU ； 記錄加速時間的加速計時器； 根據(jù)所述車輛的車速、加速踏板位置信息、檔位信息和加速時間生成所述車輛加速信息的處理控制裝置，所述處理控制裝置與所述引擎控制器ECM、所述變速箱控制器TCU和所述加速計時器分別進(jìn)行通信； 顯示所述車輛加速信息的顯示裝置，所述顯示裝置與所述處理控制裝置連接。
2.如權(quán)利要求1所述的車輛加速信息的顯示系統(tǒng)，其特征在于，所述處理控制裝置進(jìn)一步包括: 用于存儲所述車輛加速信息的存儲模塊，所述存儲模塊與所述顯示裝置連接。
3.如權(quán)利要求2所述的車輛的加速信息顯示系統(tǒng)，其特征在于，所述顯示裝置進(jìn)一步包括: 用于顯示車輛加速時的實時速度的速度顯示模塊； 用于顯示車輛加速時間的時間顯示模塊； 用于顯示車輛加速提示信息的提示信息顯示模塊； 用于顯示車輛加速歷史信息的加速歷史信息顯示模塊； 用于顯示車輛加速檔位信息的檔位顯示模塊。
4.如權(quán)利要求1所述的車輛加速信息的顯示系統(tǒng)，其特征在于，還包括: 網(wǎng)關(guān)，所述處理控制裝置通過所述網(wǎng)關(guān)與所述引擎控制器ECM、所述變速箱控制器TCU和所述加速計時器分別進(jìn)行通信。
5.如權(quán)利要求1所述的車輛加速信息的顯示系統(tǒng)，其特征在于，還包括: 用于啟動所述加速計時器的啟動按鍵；以及 用于采集所述啟動按鍵信息的按鍵采集裝置，所述按鍵采集裝置分別與所述啟動按鍵和所述處理控制裝置連接。
6.如權(quán)利要求1所述的車輛加速信息的顯示系統(tǒng)，其特征在于，還包括: 用于顯示所述車輛的地理位置信息的羅盤顯示裝置，所述羅盤顯示裝置與所述處理控制豐吳塊連接。
7.如權(quán)利要求6所述的車輛加速信息的顯示系統(tǒng)，其特征在于，所述羅盤顯示裝置進(jìn)一步包括: 用于顯示所述車輛的海拔和方位信息的顯示子模塊； 用于顯示所述車輛行駛方向的車身指示圖標(biāo)顯示模塊； 根據(jù)所述車輛的方位值進(jìn)行指示的羅盤指針。
8.—種車輛，其特征在于，包括如權(quán)利要求1-7任一項所述的車輛加速信息的顯示系統(tǒng)。
【文檔編號】G06F3/14GK203485769SQ201320561979
【公開日】2014年3月19日 申請日期:2013年9月10日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月10日
【發(fā)明者】吳麗華, 張繼發(fā), 趙龍, 羅如忠 申請人:比亞迪股份有限公司