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礦山井下運(yùn)輸線路的智能識別方法

文檔序號:6427508閱讀:175來源:國知局
專利名稱:礦山井下運(yùn)輸線路的智能識別方法
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及冶金開采技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及一種礦山井下運(yùn)輸線路的智能識別方法。
背景技術(shù)
在礦山井下存在很多道岔(即多條線路的交匯處),電機(jī)車經(jīng)過這些道岔時,可能偏離正確的行駛路線,駛向錯誤的運(yùn)輸線路,從而導(dǎo)致撞車等危險事故的發(fā)生。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的旨在至少解決上述技術(shù)缺陷之一。為達(dá)到上述目的,本發(fā)明提出一種礦山井下運(yùn)輸線路的智能識別方法,包括以下步驟A 對礦山井下的運(yùn)輸線路進(jìn)行編號;B 獲取當(dāng)前電機(jī)車駛?cè)氲倪\(yùn)輸線路的編號;以及C 將獲取到的當(dāng)前電機(jī)車駛?cè)氲倪\(yùn)輸線路的編號與預(yù)先設(shè)定的當(dāng)前電機(jī)車應(yīng)行駛的線路編號進(jìn)行比較以判斷所述當(dāng)前電機(jī)車的運(yùn)輸線路是否正確。在本發(fā)明的一個實(shí)施例中,所述步驟C進(jìn)一步包括如果所述獲取到的當(dāng)前電機(jī)車駛?cè)氲倪\(yùn)輸線路的編號與預(yù)先設(shè)定的當(dāng)前電機(jī)車應(yīng)行駛的線路編號一致,則判斷所述當(dāng)前電機(jī)車的運(yùn)輸線路正確;如果所述獲取到的當(dāng)前電機(jī)車駛?cè)氲倪\(yùn)輸線路的編號與預(yù)先設(shè)定的當(dāng)前電機(jī)車應(yīng)行駛的線路編號不一致,則判斷所述當(dāng)前電機(jī)車的運(yùn)輸線路不正確。在本發(fā)明的一個實(shí)施例中,所述智能識別方法還包括D 如果判斷所述當(dāng)前電機(jī)車的運(yùn)輸線路不正確,則控制所述當(dāng)前電機(jī)車停止運(yùn)行。根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的礦山井下運(yùn)輸線路的智能識別方法,通過獲取當(dāng)前電機(jī)車駛?cè)氲倪\(yùn)輸線路的編號,可以準(zhǔn)確判斷電機(jī)車的行駛線路是否正確,從而可以在發(fā)生錯誤時, 及時制停電機(jī)車,保證礦山井下運(yùn)輸?shù)陌踩?。本發(fā)明附加的方面和優(yōu)點(diǎn)將在下面的描述中部分給出,部分將從下面的描述中變得明顯,或通過本發(fā)明的實(shí)踐了解到。


本發(fā)明上述的和/或附加的方面和優(yōu)點(diǎn)從下面結(jié)合附圖對實(shí)施例的描述中將變得明顯和容易理解,其中圖1為本發(fā)明實(shí)施例的礦山井下運(yùn)輸線路的智能識別方法的流程圖。
具體實(shí)施例方式下面詳細(xì)描述本發(fā)明的實(shí)施例,所述實(shí)施例的示例在附圖中示出,其中自始至終相同或類似的標(biāo)號表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。下面通過參考附圖描述的實(shí)施例是示例性的,僅用于解釋本發(fā)明,而不能解釋為對本發(fā)明的限制。下文的公開提供了許多不同的實(shí)施例或例子用來實(shí)現(xiàn)本發(fā)明的不同結(jié)構(gòu)。為了簡化本發(fā)明的公開,下文中對特定例子的部件和設(shè)置進(jìn)行描述。當(dāng)然,它們僅僅為示例,并且目的不在于限制本發(fā)明。此外,本發(fā)明可以在不同例子中重復(fù)參考數(shù)字和/或字母。這種重復(fù)是為了簡化和清楚的目的,其本身不指示所討論各種實(shí)施例和/或設(shè)置之間的關(guān)系。如圖1所示,根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的礦山井下運(yùn)輸線路的智能識別方法,包括以下步驟步驟S101,對礦山井下的運(yùn)輸線路進(jìn)行編號。例如,可以在每個運(yùn)輸線路上設(shè)置一個標(biāo)簽卡,在標(biāo)簽卡內(nèi)存儲標(biāo)識每條運(yùn)輸線路的線路號,例如1、2、3等。每個標(biāo)簽卡可設(shè)置在鄰近多條運(yùn)輸線路的交匯點(diǎn)處。步驟S102,獲取當(dāng)前電機(jī)車駛?cè)氲倪\(yùn)輸線路的編號。例如,可以在電機(jī)車的車頭設(shè)置一個讀卡器,在電機(jī)車剛駛?cè)胍粭l運(yùn)輸線路時,就可以讀取到設(shè)置在該條運(yùn)輸線路上的標(biāo)簽卡內(nèi)的線路號。步驟S103,將獲取到的當(dāng)前電機(jī)車駛?cè)氲倪\(yùn)輸線路的編號與預(yù)先設(shè)定的當(dāng)前電機(jī)車應(yīng)行駛的線路編號進(jìn)行比較以判斷所述當(dāng)前電機(jī)車的運(yùn)輸線路是否正確。例如,可在電機(jī)車的控制系統(tǒng)內(nèi)存儲電機(jī)車應(yīng)行駛的線路編號,在獲取到當(dāng)前電機(jī)車駛?cè)氲倪\(yùn)輸線路的編號后,將其與存儲值進(jìn)行比較。如果兩個號碼一致,則判斷當(dāng)前電機(jī)車的運(yùn)輸線路正確。否則判斷當(dāng)前電機(jī)車的運(yùn)輸線路錯誤。如果判斷當(dāng)前電機(jī)車的運(yùn)輸線路錯誤,則電機(jī)車的控制系統(tǒng)可立刻控制電機(jī)車停止運(yùn)行,以避免發(fā)生撞車等危險事故。由此,本發(fā)明通過獲取當(dāng)前電機(jī)車駛?cè)氲倪\(yùn)輸線路的編號,可以準(zhǔn)確判斷電機(jī)車的行駛線路是否正確,從而可以在發(fā)生錯誤時,及時制停電機(jī)車,保證礦山井下運(yùn)輸?shù)陌踩?。在本說明書的描述中,參考術(shù)語“一個實(shí)施例”、“一些實(shí)施例”、“示例”、“具體示例”、或“一些示例”等的描述意指結(jié)合該實(shí)施例或示例描述的具體特征、結(jié)構(gòu)、材料或者特點(diǎn)包含于本發(fā)明的至少一個實(shí)施例或示例中。在本說明書中,對上述術(shù)語的示意性表述不一定指的是相同的實(shí)施例或示例。而且,描述的具體特征、結(jié)構(gòu)、材料或者特點(diǎn)可以在任何的一個或多個實(shí)施例或示例中以合適的方式結(jié)合。盡管已經(jīng)示出和描述了本發(fā)明的實(shí)施例,對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言,可以理解在不脫離本發(fā)明的原理和精神的情況下可以對這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型,本發(fā)明的范圍由所附權(quán)利要求及其等同限定。
權(quán)利要求
1.一種礦山井下運(yùn)輸線路的智能識別方法,其特征在于,包括以下步驟 A 對礦山井下的運(yùn)輸線路進(jìn)行編號;B 獲取當(dāng)前電機(jī)車駛?cè)氲倪\(yùn)輸線路的編號;以及C:將獲取到的當(dāng)前電機(jī)車駛?cè)氲倪\(yùn)輸線路的編號與預(yù)先設(shè)定的當(dāng)前電機(jī)車應(yīng)行駛的線路編號進(jìn)行比較以判斷所述當(dāng)前電機(jī)車的運(yùn)輸線路是否正確。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的礦山井下運(yùn)輸線路的智能識別方法,其特征在于,所述步驟C 進(jìn)一步包括如果所述獲取到的當(dāng)前電機(jī)車駛?cè)氲倪\(yùn)輸線路的編號與預(yù)先設(shè)定的當(dāng)前電機(jī)車應(yīng)行駛的線路編號一致,則判斷所述當(dāng)前電機(jī)車的運(yùn)輸線路正確;如果所述獲取到的當(dāng)前電機(jī)車駛?cè)氲倪\(yùn)輸線路的編號與預(yù)先設(shè)定的當(dāng)前電機(jī)車應(yīng)行駛的線路編號不一致,則判斷所述當(dāng)前電機(jī)車的運(yùn)輸線路不正確。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的礦山井下運(yùn)輸線路的智能識別方法,其特征在于,還包括 D 如果判斷所述當(dāng)前電機(jī)車的運(yùn)輸線路不正確,則控制所述當(dāng)前電機(jī)車停止運(yùn)行。
全文摘要
本發(fā)明提出一種礦山井下運(yùn)輸線路的智能識別方法,包括以下步驟對礦山井下的運(yùn)輸線路進(jìn)行編號;獲取當(dāng)前電機(jī)車駛?cè)氲倪\(yùn)輸線路的編號;以及將獲取到的當(dāng)前電機(jī)車駛?cè)氲倪\(yùn)輸線路的編號與預(yù)先設(shè)定的當(dāng)前電機(jī)車應(yīng)行駛的線路編號進(jìn)行比較以判斷所述當(dāng)前電機(jī)車的運(yùn)輸線路是否正確。本發(fā)明通過獲取當(dāng)前電機(jī)車駛?cè)氲倪\(yùn)輸線路的編號,可以準(zhǔn)確判斷電機(jī)車的行駛線路是否正確,從而可以在發(fā)生錯誤時,及時制停電機(jī)車,保證礦山井下運(yùn)輸?shù)陌踩浴?br> 文檔編號G06K7/00GK102289641SQ20111017998
公開日2011年12月21日 申請日期2011年6月29日 優(yōu)先權(quán)日2011年6月29日
發(fā)明者于潤滄, 張文榮, 白光輝 申請人:中國恩菲工程技術(shù)有限公司
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