專利名稱：可與車隊(duì)管理系統(tǒng)一起使用的撞擊感應(yīng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
包括經(jīng)銷商，零售商店、制造商等等的商家可以利用無(wú)線策略，來(lái)提高經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的效率和精確度。這樣的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)也可以利用無(wú)線策略來(lái)避免不斷增大的人工和物流成本的潛在的影響。
背景技術(shù)：
在典型的無(wú)線實(shí)現(xiàn)中，工作人員通過(guò)移動(dòng)無(wú)線收發(fā)器鏈接到在對(duì)應(yīng)的計(jì)算機(jī)企業(yè)中運(yùn)行的管理系統(tǒng)?？梢允褂脽o(wú)線收發(fā)器作為到管理系統(tǒng)的接口，指導(dǎo)工作人員完成他們的任務(wù)，例如，通過(guò)指示工作人員在那里和/或如何挑揀、包裝、拿開(kāi)、移動(dòng)、處理或以別的方式操縱操作員的設(shè)施內(nèi)的貨品。無(wú)線收發(fā)器也可以與合適的輸入設(shè)備結(jié)合起來(lái)使用，以掃描、感應(yīng)或以別的方式讀取標(biāo)記或其他標(biāo)識(shí)符，來(lái)跟蹤指定的貨品在設(shè)施內(nèi)的移動(dòng)。為了在操作員的設(shè)施內(nèi)移動(dòng)貨品，工作人員常常利用材料搬運(yùn)車輛，包括，例如， 具有主體和支柱或回轉(zhuǎn)臺(tái)的鏟車、手動(dòng)和馬達(dá)驅(qū)動(dòng)的碼垛車等等。然而，這樣的材料搬運(yùn)車輛的操作中的破壞會(huì)影響管理系統(tǒng)和對(duì)應(yīng)的無(wú)線策略取得最高操作效率的能力。此外，常規(guī)的企業(yè)軟件，包括對(duì)應(yīng)的管理系統(tǒng)，不能用于跟蹤材料搬運(yùn)車輛，與它們進(jìn)行通信，或以別的方式洞察材料搬運(yùn)車輛的可用性、健全性、狀態(tài)、適用性，以執(zhí)行所需的工作。更進(jìn)一步，常規(guī)的企業(yè)軟件，包括對(duì)應(yīng)的管理系統(tǒng)，沒(méi)有提供以有效的并且集成的方式管理對(duì)設(shè)施內(nèi)可用的材料搬運(yùn)車輛的訪問(wèn)和操作的工具。對(duì)材料搬運(yùn)車輛的撞擊或由材料搬運(yùn)車輛所產(chǎn)生的撞擊可以幫助評(píng)估這樣的車輛的可用性、健康和狀態(tài)。相應(yīng)地，本申請(qǐng)涉及感應(yīng)對(duì)材料搬運(yùn)車輛的撞擊或由材料搬運(yùn)車輛所產(chǎn)生的撞擊，更具體而言，涉及用于材料搬運(yùn)車輛上的撞擊感應(yīng)系統(tǒng)，該系統(tǒng)感應(yīng)重力和動(dòng)量變化以檢測(cè)撞擊并確定哪些撞擊足夠大以被報(bào)告，記錄或以別的方式引起車輛的操作員的注意，還涉及操作員的使用如此處所描述的無(wú)線策略進(jìn)行的管理。

發(fā)明內(nèi)容
根據(jù)本發(fā)明的第一方面，監(jiān)測(cè)車輛的操作的方法包括檢測(cè)發(fā)生了對(duì)車輛的施力； 計(jì)算車輛的動(dòng)量的變化；確定動(dòng)量的變化和所述施力是否在彼此的預(yù)定的時(shí)間段內(nèi)發(fā)生； 以及生成表示動(dòng)量的變化和所述施力是在預(yù)定的時(shí)間段內(nèi)發(fā)生的撞擊信號(hào)。根據(jù)本發(fā)明的第二方面，檢測(cè)對(duì)材料搬運(yùn)車輛的撞擊的方法包括監(jiān)測(cè)施加于材料搬運(yùn)車輛的重力；將施加于材料搬運(yùn)車輛的重力與可選擇的重力極限閾值進(jìn)行比較；確定材料搬運(yùn)車輛的車輛總重；確定材料搬運(yùn)車輛的加速度；基于材料搬運(yùn)車輛的車輛總重和材料搬運(yùn)車輛的加速度來(lái)計(jì)算脈沖信號(hào)；為材料搬運(yùn)車輛選擇脈沖信號(hào)極限；將材料搬運(yùn)車輛的脈沖信號(hào)與脈沖信號(hào)極限進(jìn)行比較；以及當(dāng)施加于材料搬運(yùn)車輛的重力超出可選擇的重力極限閾值并且脈沖信號(hào)超出脈沖信號(hào)極限時(shí)，生成撞擊信號(hào)。根據(jù)本發(fā)明的進(jìn)一步的方面，監(jiān)測(cè)施加于材料搬運(yùn)車輛的重力可以包括在材料搬運(yùn)車輛上安裝至少一個(gè)加速度計(jì)，以及接收由至少一個(gè)加速度計(jì)生成的重力信號(hào)。在材料搬運(yùn)車輛上安裝至少一個(gè)加速度計(jì)可以包括在材料搬運(yùn)車輛的主體上安裝至少一個(gè)加速度計(jì)和/或在材料搬運(yùn)車輛的支柱或回轉(zhuǎn)臺(tái)中的一個(gè)中安裝至少一個(gè)加速度計(jì)。該方法還可以進(jìn)一步包括確定材料搬運(yùn)車輛是否停止，以及當(dāng)施加于材料搬運(yùn)車輛的重力超出可選擇的重力極限閾值并且材料搬運(yùn)車輛停止時(shí)，生成撞擊信號(hào)。確定材料搬運(yùn)車輛的車輛總重可以包括確定材料搬運(yùn)車輛的整備重量；確定材料搬運(yùn)車輛的負(fù)荷重量；以及將整備重量和負(fù)荷重量相加，以確定車輛總重。確定材料搬運(yùn)車輛的車輛總重還可以進(jìn)一步包括將車輛總重限制到預(yù)定的最大值。確定材料搬運(yùn)車輛的加速度可以包括確定材料搬運(yùn)車輛的速度以及對(duì)材料搬運(yùn)車輛的速度執(zhí)行三點(diǎn)微分。計(jì)算脈沖信號(hào)可以包括將車輛總重乘以材料搬運(yùn)車輛的加速度并乘以0. 146。為材料搬運(yùn)車輛選擇脈沖信號(hào)極限可以包括為材料搬運(yùn)車輛選擇起始脈沖信號(hào)極限；圍繞將要使用材料搬運(yùn)車輛的設(shè)施駕駛材料搬運(yùn)車輛；監(jiān)測(cè)當(dāng)駕駛材料搬運(yùn)車輛時(shí)產(chǎn)生的撞擊信號(hào)；以及如果在對(duì)材料搬運(yùn)車輛的典型的駕駛過(guò)程中生成撞擊信號(hào)，則選擇高于起始脈沖信號(hào)極限的脈沖信號(hào)極限。檢測(cè)對(duì)材料搬運(yùn)車輛的撞擊的方法還可以進(jìn)一步包括將與重力、脈沖信號(hào)以及撞擊信號(hào)中的至少一個(gè)有關(guān)的信息存儲(chǔ)在材料搬運(yùn)車輛上。檢測(cè)對(duì)材料搬運(yùn)車輛的撞擊的方法還可以進(jìn)一步包括將與重力、 脈沖信號(hào)以及撞擊信號(hào)中的至少一個(gè)有關(guān)的信息傳輸?shù)竭h(yuǎn)程接收器。檢測(cè)對(duì)材料搬運(yùn)車輛的撞擊的方法還可以進(jìn)一步包括基于撞擊信號(hào)來(lái)禁止材料搬運(yùn)車輛的操作。


當(dāng)參考下面的附圖閱讀時(shí)，可以很好地理解本發(fā)明的各實(shí)施例的下列詳細(xì)描述， 在附圖中，相同的結(jié)構(gòu)用相同的參考編號(hào)表示，其中圖1是允許諸如鏟車及其他工業(yè)車輛之類的移動(dòng)設(shè)備以無(wú)線方式與服務(wù)器進(jìn)行通信的無(wú)線通信系統(tǒng)的示意圖；圖2是圖1的無(wú)線通信系統(tǒng)在跨多個(gè)站點(diǎn)分布的實(shí)現(xiàn)中的示意圖；圖3是圖1的無(wú)線通信系統(tǒng)在進(jìn)一步可以與遠(yuǎn)程服務(wù)器進(jìn)行通信的實(shí)現(xiàn)中的示意圖；圖4是可以與一個(gè)共同的服務(wù)器通信的多個(gè)企業(yè)系統(tǒng)的示意圖，其中，每一個(gè)企業(yè)都包括圖1的無(wú)線通信系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)；圖5A是可以進(jìn)行無(wú)線通信的示例性移動(dòng)資產(chǎn)信息鏈接設(shè)備的圖例；圖5B示出了集成到車輛控制區(qū)域中的可以進(jìn)行無(wú)線通信的移動(dòng)資產(chǎn)信息鏈接設(shè)備的材料搬運(yùn)車輛的示例性駕駛室；圖6是移動(dòng)資產(chǎn)信息鏈接設(shè)備的組件示例性地集成到移動(dòng)資產(chǎn)的控制系統(tǒng)中的框圖；圖7是根據(jù)本發(fā)明的各個(gè)方面的事件觸發(fā)的數(shù)據(jù)記錄的示例性實(shí)施例的框圖；圖8是說(shuō)明性登錄工作流的圖形；圖9是示例性檢查表操作的流程圖；圖10是帶有資產(chǎn)派生的檢查表驗(yàn)證的示例性檢查表操作的流程圖；圖11是示出了參考材料從應(yīng)用服務(wù)器到移動(dòng)資產(chǎn)的傳遞的框圖；圖12是實(shí)現(xiàn)移動(dòng)資產(chǎn)性能調(diào)節(jié)的框圖；圖13是用于實(shí)現(xiàn)地理圍墻的框圖14是用于接收無(wú)線軟件升級(jí)的框圖；圖15是無(wú)線通信接口控制器的處理器和存儲(chǔ)器的框圖；以及圖16是用于環(huán)境信息的無(wú)線通信的示例性系統(tǒng)的框圖；以及圖17與圖18 —上一下放置時(shí)構(gòu)成可以與車隊(duì)管理系統(tǒng)一起使用的用于碰撞感應(yīng)的示例性系統(tǒng)的框圖。
具體實(shí)施例方式在詳細(xì)描述中，將參考構(gòu)成本發(fā)明的一部分的附圖，在附圖中，只作為說(shuō)明，而不作為限制，示出了其中可以實(shí)施本發(fā)明的特定實(shí)施例。應(yīng)該理解，在不偏離本發(fā)明的各個(gè)實(shí)施例的精神和范圍的情況下，可以利用其他實(shí)施例，也可以進(jìn)行更改。根據(jù)本發(fā)明的各個(gè)方面，提供了硬件和軟件的系統(tǒng)，以允許移動(dòng)資產(chǎn)在無(wú)線網(wǎng)絡(luò)環(huán)境中進(jìn)行通信。還提供了系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)實(shí)現(xiàn)的方法和計(jì)算機(jī)程序產(chǎn)品，以便利用移動(dòng)資產(chǎn)的無(wú)線通信和/或處理功能結(jié)合健壯的軟件解決方案，實(shí)現(xiàn)企業(yè)范圍內(nèi)的資產(chǎn)管理功能， 將移動(dòng)資產(chǎn)數(shù)據(jù)集成到現(xiàn)有的企業(yè)工作流中，和/或允許受信任的第三方集成到企業(yè)中， 以便實(shí)現(xiàn)增強(qiáng)的資產(chǎn)和/或工作流管理。系統(tǒng)體系結(jié)構(gòu)本發(fā)明包括允許移動(dòng)資產(chǎn)以無(wú)線方式與部署在企業(yè)計(jì)算環(huán)境中的應(yīng)用程序進(jìn)行通信的系統(tǒng)。如此處所使用的，移動(dòng)資產(chǎn)是能夠移動(dòng)或以別的方式在工地活動(dòng)的任何設(shè)備。 示例性移動(dòng)資產(chǎn)包括諸如鏟車、前伸式叉車、回轉(zhuǎn)式叉車、步行操縱式叉車碼垛機(jī)牽引車、 人工操作的碼垛車等等之類的材料搬運(yùn)車輛。典型的材料搬運(yùn)車輛包括包含了牽引馬達(dá)、 內(nèi)燃機(jī)、電池、液壓系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等等的主體，以及載重的設(shè)備沿著其在一般性的垂直方向移動(dòng)的支柱或回轉(zhuǎn)臺(tái)。現(xiàn)在參考附圖，特別是圖1，示出了示例性計(jì)算環(huán)境10，包括支持無(wú)線通信功能的各種組件。有諸如材料搬運(yùn)車輛(為了說(shuō)明起來(lái)方便起見(jiàn)，顯示為具有主體和支柱的鏟車) 之類的多個(gè)移動(dòng)資產(chǎn)12，每一個(gè)都包括允許該移動(dòng)資產(chǎn)12以無(wú)線方式與諸如移動(dòng)資產(chǎn)應(yīng)用服務(wù)器14之類的處理設(shè)備進(jìn)行通信的通信設(shè)備。移動(dòng)資產(chǎn)應(yīng)用服務(wù)器14還可以進(jìn)一步與數(shù)據(jù)源16進(jìn)行交互，例如，一個(gè)或多個(gè)數(shù)據(jù)庫(kù)，數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器或其他信息源，以促進(jìn)與移動(dòng)資產(chǎn)12的交互，如此處比較詳細(xì)地描述的。計(jì)算環(huán)境10還可以進(jìn)一步支持另外的處理設(shè)備18，可以包括，例如，服務(wù)器、個(gè)人計(jì)算機(jī)、筆記本電腦、交易系統(tǒng)、諸如個(gè)人數(shù)據(jù)助理(PDA)之類的流行的計(jì)算設(shè)備，掌上電腦、蜂窩式訪問(wèn)處理設(shè)備，特殊用途計(jì)算設(shè)備、網(wǎng)絡(luò)存儲(chǔ)設(shè)備和/或能夠與計(jì)算環(huán)境10進(jìn)行交互的其他設(shè)備。一個(gè)或多個(gè)處理設(shè)備18也可以在計(jì)算環(huán)境10中與移動(dòng)資產(chǎn)12和/或移動(dòng)資產(chǎn)應(yīng)用服務(wù)器14進(jìn)行通信。無(wú)線通信體系結(jié)構(gòu)可以基于標(biāo)準(zhǔn)無(wú)線保真(WiFi)基礎(chǔ)架構(gòu)，如可以使用標(biāo)準(zhǔn) 802. llb/g無(wú)線網(wǎng)絡(luò)通信協(xié)議進(jìn)行部署。然而，也可以實(shí)現(xiàn)任何其他合適的協(xié)議。例如，可以利用一個(gè)或多個(gè)無(wú)線接入點(diǎn)20來(lái)在每一個(gè)移動(dòng)資產(chǎn)12的收發(fā)器和計(jì)算環(huán)境10的一個(gè)或多個(gè)有線設(shè)備(例如，移動(dòng)資產(chǎn)應(yīng)用服務(wù)器14)之間中繼數(shù)據(jù)。關(guān)于這一點(diǎn)，每一個(gè)接入點(diǎn)20都可以包括能夠在有線和無(wú)線連接之間中繼數(shù)據(jù)的任何設(shè)備?？梢曰谔囟ǖ膶?shí)現(xiàn)， 確定接入點(diǎn)20的數(shù)量以及其布局。例如，在比較大的場(chǎng)所，例如，大型倉(cāng)庫(kù)，分發(fā)設(shè)施、零售渠道等等，可能需要很多接入點(diǎn)20，以便在移動(dòng)資產(chǎn)12將要工作的指定的區(qū)域提供無(wú)線通
信覆蓋。此外，可以由一個(gè)或多個(gè)集線器22和/或其他網(wǎng)絡(luò)組件來(lái)支持計(jì)算環(huán)境10，它們將各種硬件和/或軟件處理設(shè)備，包括，例如，路由器、防火墻、網(wǎng)絡(luò)接口以及對(duì)應(yīng)的互連線路互連在一起。如此，可以選擇計(jì)算環(huán)境10中提供的特定網(wǎng)絡(luò)組件，以支持一個(gè)或多個(gè)內(nèi)部網(wǎng)、外部網(wǎng)、局域網(wǎng)(LAN)、廣域網(wǎng)(WAN)、無(wú)線網(wǎng)絡(luò)(WiFi)、因特網(wǎng)，包括萬(wàn)維網(wǎng)，和/或允許跨計(jì)算環(huán)境10進(jìn)行通信的其他配置方案，無(wú)論是實(shí)時(shí)地還是以別的方式，例如，通過(guò)時(shí)移，批處理等等。參考圖2，也可以實(shí)現(xiàn)分布式企業(yè)體系結(jié)構(gòu)，例如，其中，多個(gè)本地計(jì)算環(huán)境10跨諸如LAN、WAN、因特網(wǎng)等等之類的網(wǎng)絡(luò)M連接在一起。每一個(gè)本地計(jì)算環(huán)境10都可以代表，例如，包括較大的計(jì)算企業(yè)沈的η個(gè)不同的站點(diǎn)中的一個(gè)，其中，企業(yè)沈?qū)ο嚓P(guān)聯(lián)的本地計(jì)算環(huán)境10提供某種形式的公共網(wǎng)絡(luò)控制或監(jiān)控。例如，一個(gè)實(shí)體可以在多個(gè)不同的物理站點(diǎn)位置進(jìn)行操作，而每一個(gè)站點(diǎn)的計(jì)算系統(tǒng)互連在一起，能夠進(jìn)行通信或以別的方式集成在一起。在此配置之下，每一個(gè)站點(diǎn)都可以維持其自己的移動(dòng)資產(chǎn)應(yīng)用服務(wù)器14，或者，企業(yè)沈可以從一個(gè)集中位置管理每一個(gè)站點(diǎn)1-η。為了說(shuō)明，顯示的移動(dòng)資產(chǎn)應(yīng)用服務(wù)器14駐留在站點(diǎn)1中。在此安排之下，站點(diǎn)2-η中的移動(dòng)資產(chǎn)12可以跨網(wǎng)絡(luò)M與移動(dòng)資產(chǎn)應(yīng)用服務(wù)器14進(jìn)行通信。參考圖3，在再一個(gè)示例性實(shí)施例中，一個(gè)或多個(gè)計(jì)算環(huán)境10和/或計(jì)算企業(yè)沈還可以進(jìn)一步例如跨網(wǎng)絡(luò)32地與遠(yuǎn)程服務(wù)器30進(jìn)行通信。遠(yuǎn)程服務(wù)器30可以包括，例如， 與移動(dòng)資產(chǎn)12進(jìn)行交互的第三方服務(wù)器，移動(dòng)資產(chǎn)應(yīng)用服務(wù)器14和/或計(jì)算環(huán)境10/計(jì)算企業(yè)沈的其他處理設(shè)備18。遠(yuǎn)程服務(wù)器30還可以進(jìn)一步與數(shù)據(jù)源34進(jìn)行交互，例如， 一個(gè)或多個(gè)數(shù)據(jù)庫(kù)，數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器或其他信息源，如此處比較詳細(xì)地描述的。在此配置中，網(wǎng)絡(luò)32可以與圖2中看到的網(wǎng)絡(luò)M相同，也可以不同。例如，網(wǎng)絡(luò)Μ，32兩者都可以包括因特網(wǎng)。作為另一個(gè)示例，網(wǎng)絡(luò)24可以包括LAN或WAN，網(wǎng)絡(luò)32可以包括因特網(wǎng)。參考圖4，遠(yuǎn)程服務(wù)器30可以與多個(gè)計(jì)算企業(yè)沈進(jìn)行交互，其中，每一個(gè)計(jì)算企業(yè)沈都可以具有一個(gè)或多個(gè)站點(diǎn)，例如，如圖2所示的本地計(jì)算環(huán)境10。這允許，例如，諸如移動(dòng)資產(chǎn)12的制造商之類的第三方以電子方式與參與的計(jì)算機(jī)企業(yè)沈進(jìn)行通信，包括與選定移動(dòng)資產(chǎn)12、選定移動(dòng)資產(chǎn)通信服務(wù)器14、選定數(shù)據(jù)源16和/或?qū)?yīng)的企業(yè)沈內(nèi)的其他處理設(shè)備18的通信，正如此處比較詳細(xì)地所描述的。圖4進(jìn)一步示出了示例性企業(yè) 26，它具有一個(gè)計(jì)算環(huán)境，包括多個(gè)處理設(shè)備18以及多個(gè)接入點(diǎn)20，以顯示這些示例性實(shí)施例的靈活性。參考圖1-4，可以看出，取決于特定實(shí)現(xiàn)，可以在本地維護(hù)對(duì)應(yīng)于與移動(dòng)資產(chǎn)12進(jìn)行的無(wú)線通信的數(shù)據(jù)，例如，在諸如本地計(jì)算環(huán)境10之類的特定站點(diǎn)上。對(duì)應(yīng)于與移動(dòng)資產(chǎn)12進(jìn)行的無(wú)線通信的數(shù)據(jù)也可以在較大的計(jì)算企業(yè)沈的多個(gè)站點(diǎn)之間共享。更進(jìn)一步， 對(duì)應(yīng)于與移動(dòng)資產(chǎn)12進(jìn)行的無(wú)線通信的數(shù)據(jù)可以在站點(diǎn)/企業(yè)10，26等等，以及遠(yuǎn)程服務(wù)器30之間共享，可以由諸如移動(dòng)資產(chǎn)制造商之類的受信任的第三方或多個(gè)受信任的第三方進(jìn)行維護(hù)。無(wú)線通信系統(tǒng)接口在概念上，至少可以提供三個(gè)一般的接口類，用于與圖1-4中所示出的無(wú)線通信系統(tǒng)進(jìn)行交互。在移動(dòng)資產(chǎn)12中提供了第一類接口。在一個(gè)企業(yè)內(nèi)部的固定位置提供了第二類接口，在企業(yè)之間的位置提供了第三類接口。“企業(yè)內(nèi)部固定位置”對(duì)應(yīng)于在與對(duì)應(yīng)的企業(yè)沈相關(guān)聯(lián)的實(shí)體的控制和/或監(jiān)控之下的固定位置處理設(shè)備(不安裝在移動(dòng)資產(chǎn)12上)。作為示例，可以通過(guò)在對(duì)應(yīng)的本地計(jì)算環(huán)境10內(nèi)的個(gè)人計(jì)算機(jī)、筆記本電腦等等上運(yùn)行的軟件客戶機(jī)或登錄到移動(dòng)資產(chǎn)應(yīng)用服務(wù)器14的企業(yè)沈的其他部分來(lái)實(shí)現(xiàn)第二類(企業(yè)內(nèi)部)接口。軟件客戶機(jī)可以要么登錄到諸如與一個(gè)或多個(gè)移動(dòng)資產(chǎn)12進(jìn)行交互的倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)應(yīng)用程序之類的處理設(shè)備 18和/或移動(dòng)資產(chǎn)應(yīng)用服務(wù)器14等等?！捌髽I(yè)之間”的位置對(duì)應(yīng)于不受計(jì)算環(huán)境10或相關(guān)聯(lián)的企業(yè)沈的控制/監(jiān)控的遠(yuǎn)程位置。例如，第三類(企業(yè)之間的)接口可以通過(guò)在諸如個(gè)人計(jì)算機(jī)、筆記本電腦等等之類的遠(yuǎn)程位置處理設(shè)備上運(yùn)行的，登錄到可以由諸如設(shè)備制造商之類的受信任的第三方運(yùn)營(yíng)的遠(yuǎn)程服務(wù)器30的軟件客戶機(jī)來(lái)實(shí)現(xiàn)。企業(yè)之間的接口可以允許與存儲(chǔ)在對(duì)應(yīng)的數(shù)據(jù)源34中的數(shù)據(jù)進(jìn)行交互，數(shù)據(jù)是通過(guò)與一個(gè)或多個(gè)移動(dòng)資產(chǎn)信息服務(wù)器14和/或移動(dòng)資產(chǎn)12的通信從一個(gè)或多個(gè)企業(yè)沈獲得的。企業(yè)之間的接口也可以/或者允許遠(yuǎn)程服務(wù)器 30和一個(gè)或多個(gè)對(duì)應(yīng)的計(jì)算環(huán)境10/企業(yè)沈中的一個(gè)或多個(gè)移動(dòng)資產(chǎn)12或移動(dòng)資產(chǎn)應(yīng)用服務(wù)器14之間的交互?？梢岳每蛻魴C(jī)的Web瀏覽風(fēng)格來(lái)實(shí)現(xiàn)各類接口中的一個(gè)或多個(gè)， 正如下面比較詳細(xì)地描述的。用戶在特定接口中的作用可以影響該用戶如何與根據(jù)本發(fā)明的各個(gè)方面的系統(tǒng)進(jìn)行交互。例如，希望在移動(dòng)資產(chǎn)接口與系統(tǒng)進(jìn)行交互的企業(yè)用戶可以承擔(dān)移動(dòng)資產(chǎn)操作員的角色，可以不是資產(chǎn)操作員的企業(yè)內(nèi)部被授權(quán)的用戶，如監(jiān)督者/經(jīng)理、信息技術(shù)支持人員、機(jī)械/服務(wù)人員等等。同樣，第三方用戶可以通過(guò)移動(dòng)資產(chǎn)接口來(lái)訪問(wèn)系統(tǒng)，如當(dāng)實(shí)現(xiàn)資產(chǎn)/組件/配件/外設(shè)供應(yīng)商或制造商、技術(shù)人員、支持人員、銷售代表等等的角色時(shí)。 當(dāng)從移動(dòng)資產(chǎn)接口與無(wú)線通信系統(tǒng)進(jìn)行交互時(shí)，每一個(gè)用戶都可以具有不同的需求、目標(biāo)、 功能、限制和要求，此處描述了示例。同樣，無(wú)線通信系統(tǒng)的企業(yè)內(nèi)部固定位置接口處的企業(yè)用戶，例如，位于登錄到對(duì)應(yīng)的移動(dòng)資產(chǎn)應(yīng)用服務(wù)器14的計(jì)算機(jī)中的用戶，可以實(shí)現(xiàn)任意數(shù)量的角色，包括，例如企業(yè)內(nèi)部被授權(quán)的用戶，如監(jiān)督者/經(jīng)理；信息技術(shù)管理員或支持人員；機(jī)械/服務(wù)人員；當(dāng)前沒(méi)有操作移動(dòng)資產(chǎn)的資產(chǎn)操作員等等。再?gòu)?qiáng)調(diào)一遍，當(dāng)從企業(yè)內(nèi)部固定位置接口與無(wú)線通信系統(tǒng)進(jìn)行交互時(shí)，每一個(gè)用戶都可以具有不同的需求、目標(biāo)、功能、限制和要求。可以，例如，由諸如資產(chǎn)制造商、供應(yīng)商、維護(hù)提供商、銷售代表等等之類的受信任的第三方利用企業(yè)之間的(遠(yuǎn)程)接口。類似地，資產(chǎn)組件和資產(chǎn)外圍設(shè)備制造商、供應(yīng)商、 維護(hù)提供商、銷售代表等等，也可以，例如，通過(guò)企業(yè)之間的遠(yuǎn)程接口，與無(wú)線通信系統(tǒng)進(jìn)行交互。企業(yè)之間的遠(yuǎn)程接口 /遠(yuǎn)程服務(wù)器30是否可以與特定企業(yè)沈進(jìn)行交互可能取決于此處比較詳細(xì)地描述的無(wú)線通信系統(tǒng)的各個(gè)方面的特定實(shí)現(xiàn)。移動(dòng)資產(chǎn)接口參考圖5A，該圖示出了示例性的可以安裝的移動(dòng)資產(chǎn)信息鏈接設(shè)備38。移動(dòng)資產(chǎn)信息鏈接設(shè)備38實(shí)現(xiàn)了移動(dòng)資產(chǎn)接口，該接口促進(jìn)與移動(dòng)資產(chǎn)12 (例如，材料搬運(yùn)車輛) 中的用戶的交互，并通過(guò)正如此處比較詳細(xì)地描述的硬件和軟件來(lái)實(shí)現(xiàn)。所示出的移動(dòng)資產(chǎn)信息鏈接設(shè)備38包括，一般而言，用于進(jìn)行無(wú)線通信的耦合到收發(fā)器的天線40 (圖5A中
8未示出)，顯示器41以及用于與用戶進(jìn)行交互的控件42。雖然為了說(shuō)明是作為外部天線40 顯示的，但是，天線也可以位于鏈接設(shè)備的內(nèi)部，或以別的方式進(jìn)行配置。信息鏈接設(shè)備38 還可以進(jìn)一步包括其他功能，如諸如fob閱讀器之類的讀取設(shè)備43，或用于以電子方式獲取操作員登錄信息的其他設(shè)備。此處比較詳細(xì)地描述了操作員的登錄過(guò)程。移動(dòng)資產(chǎn)信息鏈接設(shè)備38可以與對(duì)應(yīng)的移動(dòng)資產(chǎn)12集成(或嵌入到其中)，如圖 5B所示。如圖所示，為了說(shuō)明，移動(dòng)資產(chǎn)信息鏈接設(shè)備38集成到工作區(qū)中，例如，駕駛室的控制臺(tái)。在此配置之下，此處比較全面地描述的移動(dòng)資產(chǎn)接口 38的功能，可以直接與通常在顯示器以及對(duì)應(yīng)的控件上實(shí)現(xiàn)的其他現(xiàn)有的車輛特點(diǎn)和功能集成。在給定計(jì)算企業(yè)沈、站點(diǎn)10或其他合適的計(jì)算環(huán)境內(nèi)，給每一個(gè)移動(dòng)資產(chǎn)信息鏈接設(shè)備38分配了唯一標(biāo)識(shí)符，或以別的方式派生唯一標(biāo)識(shí)符，該唯一標(biāo)識(shí)符對(duì)對(duì)應(yīng)的移動(dòng)資產(chǎn)應(yīng)用服務(wù)器14是已知的或使其知道。如此，通過(guò)使用已知的標(biāo)識(shí)符，移動(dòng)資產(chǎn)應(yīng)用服務(wù)器14可以與特定移動(dòng)資產(chǎn)信息鏈接設(shè)備38進(jìn)行有針對(duì)性的通信，或向與該移動(dòng)資產(chǎn)應(yīng)用服務(wù)器14相關(guān)聯(lián)的部分或全部移動(dòng)資產(chǎn)信息鏈接設(shè)備38廣播信息。根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)方面，為在移動(dòng)資產(chǎn)應(yīng)用服務(wù)器14和移動(dòng)資產(chǎn)信息鏈接設(shè)備 38之間進(jìn)行通信，實(shí)現(xiàn)了確認(rèn)序列。例如，移動(dòng)資產(chǎn)應(yīng)用服務(wù)器14可以發(fā)出請(qǐng)求或ping移動(dòng)資產(chǎn)12上的特定移動(dòng)資產(chǎn)信息鏈接設(shè)備38。如果被ping的移動(dòng)資產(chǎn)信息鏈接設(shè)備38 作出響應(yīng)，則在移動(dòng)資產(chǎn)信息鏈接設(shè)備38和移動(dòng)資產(chǎn)應(yīng)用服務(wù)器14之間可以進(jìn)行信息交換。參考圖6，框圖示出了被集成到諸如材料搬運(yùn)車輛之類的對(duì)應(yīng)的移動(dòng)資產(chǎn)12的控制系統(tǒng)中的移動(dòng)資產(chǎn)信息鏈接設(shè)備38的示例性實(shí)施例?？梢詫?shí)現(xiàn)圖6所示的集成系統(tǒng)，不管移動(dòng)資產(chǎn)信息鏈接設(shè)備38是作為一個(gè)附加組件安裝到移動(dòng)資產(chǎn)12中(圖5A)，還是移動(dòng)資產(chǎn)信息鏈接設(shè)備38集成到對(duì)應(yīng)的移動(dòng)資產(chǎn)12中(圖5B)。移動(dòng)資產(chǎn)信息鏈接設(shè)備38 包括用于控制顯示器41的顯示器控制模塊44(如圖5A、5B所示)和與控件42相關(guān)聯(lián)的輸入/輸出控制模塊45 (也如圖5A、5B所示)。移動(dòng)資產(chǎn)信息鏈接設(shè)備38還包括收發(fā)器46、 監(jiān)視輸入/輸出模塊48、無(wú)線通信接口控制器50和車輛功率啟用/調(diào)節(jié)電路52。收發(fā)器46可以提供，例如，與處理設(shè)備的雙向通信，包括諸如跨對(duì)應(yīng)的計(jì)算環(huán)境的移動(dòng)資產(chǎn)應(yīng)用服務(wù)器14之類的服務(wù)器計(jì)算機(jī)。可以利用監(jiān)視輸入/輸出模塊48來(lái)接收傳感器和控件輸入和/或控制諸如喇叭、蜂鳴器、燈光及其他資產(chǎn)組件和/或設(shè)備之類的輸出。僅舉幾個(gè)示例性說(shuō)明的例子，監(jiān)視輸入/輸出模塊48可以與模擬傳感器54、開(kāi)關(guān)56、 編碼器及其他類似的輸入設(shè)備58、撞擊傳感器60、計(jì)量器輸入62和任何其他模擬或數(shù)字輸入和/或輸出信號(hào)64連接，以將這樣的信息集成到無(wú)線通信系統(tǒng)中。監(jiān)視輸入/輸出模塊 48可以有數(shù)據(jù)記錄功能，這些功能可以用于，例如，監(jiān)視行駛使用計(jì)量器、液壓使用計(jì)量器、 操縱使用計(jì)量器、操作員使用計(jì)量器、各種傳感器輸入及其他資產(chǎn)相關(guān)的數(shù)據(jù)。由進(jìn)行監(jiān)視的輸入/輸出模塊48檢測(cè)到的信息可以臨時(shí)存儲(chǔ)、收集、維護(hù)、操縱和 /或以別的方式處理，例如，由接口控制器50中的處理器以及對(duì)應(yīng)的存儲(chǔ)器(圖6中未示出)或可以作為移動(dòng)資產(chǎn)電子器件的一部分提供的其他合適的處理器以及存儲(chǔ)器進(jìn)行處理。進(jìn)一步地，收集到的信息可以傳輸?shù)綄?duì)應(yīng)的移動(dòng)資產(chǎn)應(yīng)用服務(wù)器14，例如，使用收發(fā)器 46進(jìn)行傳輸。接口控制器50可以包括合適的處理器、存儲(chǔ)器、軟件、駐留固件等等，以控制移動(dòng)資產(chǎn)信息鏈接設(shè)備38的功能，如此處比較全面地描述的。此外，接口控制器的處理器被配置為與收發(fā)器46進(jìn)行通信，利用無(wú)線計(jì)算環(huán)境與對(duì)應(yīng)的服務(wù)器計(jì)算機(jī)(例如，應(yīng)用服務(wù)器 14)進(jìn)行無(wú)線通信。移動(dòng)資產(chǎn)功率啟用電路52，在適用的情況下，可以向移動(dòng)資產(chǎn)信息鏈接設(shè)備38提供電源，甚至在諸如材料搬運(yùn)車輛之類的對(duì)應(yīng)的移動(dòng)資產(chǎn)12被關(guān)閉的情況下。此外，移動(dòng)資產(chǎn)功率啟用電路52可以被捆綁到移動(dòng)資產(chǎn)點(diǎn)火系統(tǒng)，以防止移動(dòng)資產(chǎn)啟動(dòng)，除非滿足某些條件，或強(qiáng)制移動(dòng)資產(chǎn)關(guān)閉，如方框52內(nèi)所示出的開(kāi)關(guān)概要地代表的。作為示例，在允許移動(dòng)資產(chǎn)12被接通電源并完全可以操作之前，可以由移動(dòng)資產(chǎn)信息鏈接設(shè)備38 的接口控制器50或其他合適的處理器評(píng)估移動(dòng)資產(chǎn)啟動(dòng)條件。在其中移動(dòng)資產(chǎn)12包括諸如鏟車之類的材料搬運(yùn)車輛的說(shuō)明性實(shí)現(xiàn)中，移動(dòng)資產(chǎn)信息鏈接設(shè)備38的組件可以借助于合適的移動(dòng)資產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)68 (例如，車輛網(wǎng)絡(luò)總線) 耦合到其他移動(dòng)資產(chǎn)系統(tǒng)組件和/或與它們進(jìn)行通信。移動(dòng)資產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)68是任何有線或無(wú)線網(wǎng)絡(luò)，總線或可使移動(dòng)資產(chǎn)12的電子組件相互進(jìn)行通信的其他通信能力。作為示例， 移動(dòng)資產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)68可以包括控制器區(qū)域網(wǎng)絡(luò)(CAN)總線、ZigBee、Bluetooth、本地互連網(wǎng)絡(luò)(LIN)、時(shí)間觸發(fā)的數(shù)據(jù)總線協(xié)議(TTP)或其他合適的通信策略。正如此處比較全面地描述的，通過(guò)使用移動(dòng)資產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)68，可以將移動(dòng)資產(chǎn)信息鏈接設(shè)備38的組件無(wú)縫地集成到本地電子器件中，包括移動(dòng)資產(chǎn)12的控制器，可選地，與網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)68集成并可以通過(guò)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)68進(jìn)行通信的與移動(dòng)資產(chǎn)12相關(guān)聯(lián)的任何電子外圍設(shè)備。如此，作為示例，材料搬運(yùn)車輛上提供的處理器，例如，接口控制器50內(nèi)提供的或以別的方式集成到材料搬運(yùn)車輛中的處理器，可以被配置為通過(guò)借助于收發(fā)器46以無(wú)線方式與應(yīng)用服務(wù)器進(jìn)行通信，并且通過(guò)利用車輛網(wǎng)絡(luò)總線，與材料搬運(yùn)車輛的至少一個(gè)組件進(jìn)行交互，如通過(guò)利用車輛網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)68，與材料搬運(yùn)車輛的至少一個(gè)本地控制模塊70、 72、74、76、78、80、82進(jìn)行通信，實(shí)現(xiàn)至少一個(gè)功能。在事件代碼以及利用車輛網(wǎng)絡(luò)總線的其他通信很好地被信息鏈接設(shè)備38理解的情況下，進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)集成，如此，允許在應(yīng)用服務(wù)器14、信息鏈接設(shè)備38和材料搬運(yùn)車輛之間在機(jī)器部件層面進(jìn)行交互。例如，接口控制器50內(nèi)提供的或以別的方式集成到材料搬運(yùn)車輛中的處理器可以利用車輛網(wǎng)絡(luò)總線向材料搬運(yùn)車輛的至少一個(gè)組件傳送配置信息，和/或利用車輛網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)68從車輛的一個(gè)或多個(gè)組件接收傳輸?shù)綉?yīng)用服務(wù)器14的操作信息。處理器也可以過(guò)濾、操縱或以別的方式處理利用車輛網(wǎng)絡(luò)總線傳送的信息，此處比較詳細(xì)地描述了它們的很多示例。CAN協(xié)議是諸如材料搬運(yùn)車輛之類的移動(dòng)資產(chǎn)12的方便的網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，因?yàn)闆](méi)有常規(guī)網(wǎng)絡(luò)意義上的對(duì)用戶或站的尋址。相反，CAN定義傳輸?shù)南⒌膬?yōu)先的系統(tǒng)，其中，利用 CAN廣播的給定的消息的優(yōu)先權(quán)取決于標(biāo)識(shí)符代碼。即，每一個(gè)CAN參與者都可以廣播包括標(biāo)識(shí)符和要傳送的消息的消息。每一個(gè)消息都可以與由CAN上的其他參與者生成的消息爭(zhēng)奪總線訪問(wèn)權(quán)，通?；跇?biāo)識(shí)符代碼來(lái)確定優(yōu)先權(quán)。然而，從第一參與者廣播的消息可以由連接到CAN總線的所有節(jié)點(diǎn)或參與者接收到。每一個(gè)參與者都可以被編程，例如，基于接收到的消息中的標(biāo)識(shí)符或其他編碼的信息，判斷該參與者是否應(yīng)該基于接收到的消息采取行動(dòng)。移動(dòng)資產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)68可以包括任何其他總線系統(tǒng)或通信體系結(jié)構(gòu)。如此，每一個(gè)網(wǎng)絡(luò)參與者都可以廣播、 單播傳送、或以別的方式與移動(dòng)資產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)68的一個(gè)或多個(gè)其他參與者進(jìn)行通信。
在信息鏈接設(shè)備38連接到移動(dòng)資產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)68的情況下，在信息鏈接設(shè)備38的組件或以別的方式連接到信息鏈接設(shè)備38的組件及其他移動(dòng)資產(chǎn)系統(tǒng)組件和模塊之間進(jìn)行通信，如此，實(shí)現(xiàn)了無(wú)線功能與核心的車輛功能的強(qiáng)耦合。例如，移動(dòng)資產(chǎn)可以包括諸如顯示器和對(duì)應(yīng)的顯示控制器70之類的組件或模塊。顯示器可以是提供車輛操作狀態(tài)、維護(hù)消息等等的傳統(tǒng)上實(shí)現(xiàn)的設(shè)備。信息鏈接設(shè)備38與顯示器和顯示控制器70的通信，例如， 通過(guò)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)68的通信，允許顯示器合并起來(lái)，并將車輛操作員指向單一的與車輛和無(wú)線功能交互的參考點(diǎn)。作為另一個(gè)示例，信息鏈接設(shè)備38可以與輸入/輸出控件和對(duì)應(yīng)的I/O控制器72 進(jìn)行通信，例如，用于控制分配給移動(dòng)資產(chǎn)的功能的開(kāi)關(guān)、按鈕、桿、把手、踏板等等。信息鏈接設(shè)備38也可以與控制移動(dòng)資產(chǎn)的電子功能的車輛控制模塊(VCM) 74、控制車輛的驅(qū)動(dòng)輪的電機(jī)控制模塊76、控制液壓系統(tǒng)的液壓系統(tǒng)控制模塊78(例如，車輛的起重機(jī))和與移動(dòng)資產(chǎn)相關(guān)聯(lián)的任何其他控制器/模塊及其他電子器件80進(jìn)行通信。更進(jìn)一步，信息鏈接設(shè)備38可以與諸如無(wú)鍵條目fob讀取器82之類的其他各種設(shè)備或連接到車輛的任何其他設(shè)備進(jìn)行通信?？刂破?模塊及其他電子器件80、82也可以包括諸如條形碼掃描器、RFID及其他標(biāo)記讀取技術(shù)之類的掃描技術(shù)，用于支持倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)及其他企業(yè)軟件的硬件，打印機(jī)及其他輸出設(shè)備以及操作員當(dāng)前可以用作單獨(dú)的組件的其他技術(shù)。作為通過(guò)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)68的通信的備選方案，組件可以通過(guò)耦合到進(jìn)行監(jiān)視的輸入/ 輸出模塊48的輸入端64或通過(guò)到接口控制器50的其他合適的輸入端，耦合到信息鏈接設(shè)備38，如在給定單獨(dú)的組件，例如，標(biāo)記讀取器，不能利用CAN總線或移動(dòng)資產(chǎn)12的其他合適的車輛網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)68進(jìn)行通信的情況下。不管各個(gè)組件是否通過(guò)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)68，(例如，車輛組件)或通過(guò)信息鏈接設(shè)備38 的輸入端64進(jìn)行通信，通過(guò)利用移動(dòng)資產(chǎn)信息鏈接設(shè)備38將流入或流出移動(dòng)資產(chǎn)12的所有信息合并到與其他企業(yè)資源進(jìn)行交互的以無(wú)線方式傳輸?shù)臄?shù)據(jù)流中，移動(dòng)資產(chǎn)12的各個(gè)組件，例如，I/O控制器72、VCM74、電機(jī)控制模塊76、液壓系統(tǒng)控制模塊78，及其他控制器 80都可以集成到企業(yè)基礎(chǔ)架構(gòu)中。在說(shuō)明性實(shí)現(xiàn)中，移動(dòng)資產(chǎn)信息鏈接設(shè)備38包括顯示器41，該顯示器41可以跨移動(dòng)資產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)68，例如，CAN總線，進(jìn)行通信。這就使得顯示器41可以被與設(shè)備38之外的移動(dòng)資產(chǎn)模塊共享。此外，移動(dòng)資產(chǎn)12還可以包括合適的顯示器，如顯示器70，可以跨CAN總線，例如，與接口控制器50進(jìn)行通信。在此安排之下，信息鏈接設(shè)備38中的顯示器41可以是可選的。類似地，輸入/輸出控制模塊45可以是可選的，例如，在通過(guò)移動(dòng)資產(chǎn)12的輸入/輸出控件72實(shí)現(xiàn)能夠與接口控制器50連接的合適的控件的情況下。如此，作為說(shuō)明性示例，可以利用應(yīng)用服務(wù)器14上的軟件來(lái)存儲(chǔ)定制參數(shù)，這些參數(shù)被用來(lái)定制材料搬運(yùn)車輛的一個(gè)或多個(gè)功能?；趶牟牧习徇\(yùn)車輛向應(yīng)用服務(wù)器14 提供的標(biāo)識(shí)信息，例如，特定材料搬運(yùn)車輛或登錄的操作員的標(biāo)識(shí)，可以由材料搬運(yùn)車輛通過(guò)其對(duì)應(yīng)的信息鏈接設(shè)備38的收發(fā)器從應(yīng)用服務(wù)器14接收定制參數(shù)。定制參數(shù)可以用來(lái)重新配置材料搬運(yùn)車輛的至少一個(gè)功能，此處比較全面地描述了其示例。作為說(shuō)明性示例，可以利用監(jiān)視輸入/輸出模塊48來(lái)通過(guò)連接件將控件輸入和/ 或輸出連接到對(duì)應(yīng)的無(wú)線通信接口控制器50中的處理器。如圖所示的，有“N”條將連接件連接到顯示為組件M、56、58、60、62和64的對(duì)應(yīng)的輸入和輸出組件的線路。不同的車輛可能具有不同的輸入/輸出要求。更進(jìn)一步，同一類型的輸入輸出設(shè)備的事件可以以不同的方式操作，例如，基于實(shí)現(xiàn)的邏輯，如高態(tài)有效或低態(tài)有效等等。相應(yīng)地，服務(wù)器管理員可以通過(guò)將輸入/輸出Pin編程參數(shù)存儲(chǔ)在應(yīng)用服務(wù)器14中來(lái)映射任何車輛的輸入和輸出。如此，例如，可以使用應(yīng)用服務(wù)器14來(lái)為連接件上的每一個(gè)針腳定制和設(shè)置定義、參數(shù)等等，并將此信息傳達(dá)到車輛，以便接口控制器50中的處理器可以配置輸入/輸出模塊48以標(biāo)識(shí)安裝到其中的適當(dāng)?shù)挠布尼樐_。如此，可以根據(jù)檢索到的與車輛標(biāo)識(shí)相關(guān)聯(lián)的定制參數(shù)，重新配置線路分配的功能。如此，接口控制器50的處理器，可以基于向?qū)⑻幚砥鬟B接多個(gè)電子組件的多個(gè)線路中的每一個(gè)線路分配特定功能的參數(shù)，通過(guò)進(jìn)行監(jiān)視的 I/O模塊48，與多個(gè)電子組件(例如，54、56、58、60、62、64)進(jìn)行通信。數(shù)據(jù)收集由進(jìn)行監(jiān)視的輸入/輸出模塊48檢測(cè)到的或通過(guò)訪問(wèn)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)68以別的方式獲取的信息可以臨時(shí)存儲(chǔ)、收集、維護(hù)、操縱和/或以別的方式處理，例如，由接口控制器50中的處理器以及對(duì)應(yīng)的存儲(chǔ)器或可以作為移動(dòng)資產(chǎn)電子器件的一部分提供的其他合適的處理器以及存儲(chǔ)器進(jìn)行處理。進(jìn)一步地，收集到的信息可以傳輸?shù)綉?yīng)用服務(wù)器14，例如，使用收發(fā)器46進(jìn)行傳輸。如此，可以使用信息鏈接設(shè)備38促進(jìn)將數(shù)據(jù)記錄從移動(dòng)資產(chǎn)12連接到資產(chǎn)應(yīng)用服務(wù)器14。正如此處比較詳細(xì)地描述的，可以使用此方法來(lái)創(chuàng)建可能隨著時(shí)間的推移而變化的操作參數(shù)值的歷史，例如，速度、溫度、電池充電狀態(tài)、專有的服務(wù)代碼、高度、重量及其他可測(cè)量的參數(shù)。作為示例，可以監(jiān)視利用材料搬運(yùn)車輛的車輛網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)68的信息交換。如果檢測(cè)到與材料搬運(yùn)車輛相關(guān)聯(lián)的預(yù)定的事件，接口控制器50內(nèi)提供的或以別的方式集成到材料搬運(yùn)車輛中的處理器，可以被配置為，響應(yīng)檢測(cè)到的預(yù)定的事件，通過(guò)借助于收發(fā)器46 在服務(wù)器計(jì)算機(jī)(例如，應(yīng)用服務(wù)器14)和材料搬運(yùn)車輛之間以無(wú)線方式傳送與事件相關(guān)聯(lián)的信息，來(lái)實(shí)現(xiàn)一個(gè)功能。接口控制器50的處理器也可以響應(yīng)事件，利用車輛網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng) 68與材料搬運(yùn)車輛的至少一個(gè)組件進(jìn)行交互，以實(shí)現(xiàn)功能。如此，可以使用信息鏈接設(shè)備38的數(shù)據(jù)收集能力來(lái)實(shí)現(xiàn)事件驅(qū)動(dòng)的數(shù)據(jù)存檔活動(dòng)。例如，通過(guò)檢測(cè)到預(yù)定的事件，可以觸發(fā)接口控制器50的處理器，以開(kāi)始記錄某些數(shù)據(jù)，結(jié)束記錄某些數(shù)據(jù)的過(guò)程，使預(yù)定的時(shí)間段的收集到的數(shù)據(jù)存檔和/或以別的方式執(zhí)行其他規(guī)定的操作。信息鏈接設(shè)備38也可以連續(xù)地或定期地監(jiān)視某些車輛參數(shù)。如果所有監(jiān)視的參數(shù)都在規(guī)定的容限內(nèi)，則隨后可以概述這樣的記錄的數(shù)據(jù)、刪除，或發(fā)送到應(yīng)用服務(wù)器14等等。作為說(shuō)明性示例，如果一個(gè)監(jiān)視的參數(shù)是速度，則系統(tǒng)可以在預(yù)定的時(shí)間間隔記錄叉車速度的樣本。在規(guī)定的時(shí)間段內(nèi)，如果沒(méi)有檢測(cè)到有意義的事件，那么，系統(tǒng)可以只保存最高速度，計(jì)算出的平均速度和/或某些其他測(cè)量值。參考圖7，根據(jù)本發(fā)明的一些方面，示出了用于將材料搬運(yùn)與企業(yè)計(jì)算系統(tǒng)集成的方法90。在92跨車輛網(wǎng)絡(luò)總線地監(jiān)視信息，例如，以便創(chuàng)建數(shù)據(jù)日志。如果在94處檢測(cè)到預(yù)定的觸發(fā)事件，則可以在96處跨材料搬運(yùn)車輛網(wǎng)絡(luò)總線，將任何另外的數(shù)據(jù)傳輸?shù)綌?shù)據(jù)日志。在接口控制器50內(nèi)提供的或以別的方式集成到材料搬運(yùn)車輛中的處理器，在98處傳送與事件相關(guān)聯(lián)的信息，例如，通過(guò)從數(shù)據(jù)日志創(chuàng)建事件報(bào)告，其中，事件報(bào)告可以涵蓋在某一個(gè)時(shí)間窗口內(nèi)收集的數(shù)據(jù)，如從觸發(fā)事件之前的某一個(gè)時(shí)間到觸發(fā)事件之后的某一個(gè)時(shí)間。處理器也可以以無(wú)線方式向應(yīng)用服務(wù)器14傳送產(chǎn)生的事件報(bào)告。如果檢測(cè)到觸發(fā)事件，如檢測(cè)到超過(guò)預(yù)定容限的參數(shù)，那么，可以存儲(chǔ)記錄的內(nèi)容，例如，通過(guò)向應(yīng)用服務(wù)器14傳送信息。如此，例如，如果車輛速度、負(fù)荷或其他可測(cè)量的參數(shù)超過(guò)閾值或其他定義的條件，那么，可以收集特定的數(shù)據(jù)，并組合為事件報(bào)告，可以將這樣的數(shù)據(jù)傳輸?shù)綉?yīng)用服務(wù)器14。作為另一個(gè)示例，如果一個(gè)撞擊傳感器檢測(cè)到了撞擊，例如，如果檢測(cè)到的撞擊超過(guò)一個(gè)或多個(gè)預(yù)定的撞擊條件，可以觸發(fā)一個(gè)事件過(guò)程，通過(guò)保存從可以撞擊之前的預(yù)定時(shí)間延伸到撞擊之后的預(yù)定時(shí)間的時(shí)間窗口記錄的數(shù)據(jù)，創(chuàng)建事件報(bào)告。另外，事件可以觸發(fā)撞擊特定的損傷數(shù)據(jù)的累加。例如，在檢測(cè)到撞擊時(shí)，可以選擇和輪詢某些車輛組件，例如，利用車輛網(wǎng)絡(luò)總線執(zhí)行上面的操作，以確定操作狀態(tài)信息。另外，可能需要某些數(shù)據(jù)，不管撞擊的類型，如通過(guò)記錄時(shí)間戳、操作員標(biāo)識(shí)等等。如此，可以實(shí)現(xiàn)飛行記錄器功能，以創(chuàng)建所感興趣的事件的記錄。再作為一個(gè)進(jìn)一步的說(shuō)明性示例，撞擊觸發(fā)事件的過(guò)程可以基于撞擊傳感器檢測(cè)到超過(guò)預(yù)定的閾值的撞擊。這樣的值可以作為參數(shù)存儲(chǔ)在應(yīng)用服務(wù)器14上，并可以傳輸?shù)杰囕v12。如此，可以通過(guò)修改應(yīng)用服務(wù)器14上的參數(shù)，并以無(wú)線方式將經(jīng)過(guò)修改的參數(shù)傳送到車輛12，動(dòng)態(tài)地調(diào)整和定制滿足事件的撞擊類型所需的條件。資產(chǎn)操作員可以利用移動(dòng)資產(chǎn)應(yīng)用服務(wù)器14的功能以及移動(dòng)資產(chǎn)信息鏈接設(shè)備 38和移動(dòng)資產(chǎn)本身的功能，來(lái)實(shí)現(xiàn)許多以操作員為中心的功能和/或系統(tǒng)的功能。這些以操作員為中心的功能旨在提供與，例如，移動(dòng)資產(chǎn)12的操作或分配給操作員的任務(wù)的績(jī)效相關(guān)的效率、方便性和功能性，如資產(chǎn)的績(jī)效/優(yōu)化/定制，教育/協(xié)助和訓(xùn)練和/或提供任務(wù)/工作流效率實(shí)現(xiàn)，下面比較詳細(xì)地描述了它們的示例。操作員授權(quán)可以使用無(wú)線通信系統(tǒng)來(lái)促進(jìn)移動(dòng)資產(chǎn)操作員授權(quán)和/或操作員許可證/證書(shū)管理。在此安排之下，在可以操作對(duì)應(yīng)的移動(dòng)資產(chǎn)12(例如，鏟車)之前，需要移動(dòng)資產(chǎn)操作員完成有效的登錄。為了成功地登錄到移動(dòng)資產(chǎn)12，登錄操作可以考慮任意數(shù)量的因素、條件以及情況，下面比較詳細(xì)地描述了它們的示例。參考圖8，框圖示出了示例性登錄序列，包括對(duì)應(yīng)的登錄之前的服務(wù)器活動(dòng)。在一個(gè)用戶可以登錄到移動(dòng)資產(chǎn)(例如，鏟車12A)之前，該用戶必須包括在與該移動(dòng)資產(chǎn)(當(dāng)前示例中的鏟車12A)相關(guān)聯(lián)的被授權(quán)的用戶的列表中?？梢杂梢苿?dòng)資產(chǎn)應(yīng)用服務(wù)器14向移動(dòng)資產(chǎn)12A提供被授權(quán)的用戶的列表，移動(dòng)資產(chǎn)應(yīng)用服務(wù)器14構(gòu)建、修改、維護(hù)或以別的方式支持被授權(quán)的用戶列表。移動(dòng)資產(chǎn)應(yīng)用服務(wù)器14可以基于手動(dòng)啟動(dòng)的過(guò)程構(gòu)建或修改列表，或者，移動(dòng)資產(chǎn)應(yīng)用服務(wù)器14可以定期構(gòu)建或修改被授權(quán)的用戶列表，如基于檢測(cè)到預(yù)定的事件，包括操作員、移動(dòng)資產(chǎn)等等的狀態(tài)變化，基于預(yù)定的時(shí)間間隔，或基于其他條件或情況。此處比較詳細(xì)地描述了生成被授權(quán)的用戶的列表以及向?qū)?yīng)的移動(dòng)資產(chǎn)12 分發(fā)這樣的列表的示例。要為鏟車12A構(gòu)建被授權(quán)的用戶列表，移動(dòng)資產(chǎn)應(yīng)用服務(wù)器14可以通過(guò)操作員列表處理，如可以在數(shù)據(jù)庫(kù)、表中中維護(hù)或以與移動(dòng)資產(chǎn)應(yīng)用服務(wù)器14相關(guān)聯(lián)的數(shù)據(jù)源16內(nèi)存儲(chǔ)的其他合適的格式進(jìn)行維護(hù)。例如，應(yīng)用服務(wù)器14可以在102處考慮用戶列表中的每一個(gè)用戶，如檢查用戶列表中的下一個(gè)用戶。為了成為給定移動(dòng)資產(chǎn)12的被授權(quán)的用戶， 操作員可能需要滿足某些預(yù)定的要求和/或條件。例如，移動(dòng)資產(chǎn)應(yīng)用服務(wù)器14可以在判斷給定用戶是否應(yīng)該被視為對(duì)應(yīng)的移動(dòng)資產(chǎn)的被授權(quán)的用戶時(shí)，考慮諸如移動(dòng)資產(chǎn)的位置之類的因素。作為示例，倉(cāng)庫(kù)可能包括給定用戶可能沒(méi)有權(quán)限在其中工作的保稅區(qū)。如果對(duì)應(yīng)的移動(dòng)資產(chǎn)12位于保稅區(qū)，那么，用戶可能不是被授權(quán)的用戶?；蛘撸绻粋€(gè)移動(dòng)資產(chǎn)位于保稅區(qū)之外，那么，該用戶可能是被授權(quán)的用戶。作為另一個(gè)示例，用戶可能不被授權(quán)在裝卸碼頭駕駛鏟車。相應(yīng)地，除了對(duì)應(yīng)的移動(dòng)資產(chǎn)位于裝卸碼頭之外，該用戶可能是被授權(quán)的用戶。或者，一個(gè)企業(yè)內(nèi)可能有多個(gè)場(chǎng)地，用戶可能只是特定場(chǎng)地位置的授權(quán)用戶。如此，被授權(quán)在場(chǎng)地1操作鏟車的用戶 (例如，參見(jiàn)圖2、可能在場(chǎng)地2-n不被授權(quán)操作同一個(gè)鏟車或相同類型的鏟車。作為更進(jìn)一步的示例，用戶可能被授權(quán)只操作特定類型、類別等等的移動(dòng)資產(chǎn)12。 作為示例，用戶可能被授權(quán)操作坐式平衡鏟車，但不允許操作騎跨式前伸式叉車。相應(yīng)地， 該用戶可能只是與坐式平衡鏟車相關(guān)聯(lián)的列表中的被授權(quán)的用戶。更進(jìn)一步，用戶可能僅對(duì)于給定類型或類的移動(dòng)資產(chǎn)內(nèi)的特定移動(dòng)資產(chǎn)被授權(quán)。作為示例，用戶可能只被授權(quán)操作由諸如序列號(hào)之類的特定唯一標(biāo)識(shí)符標(biāo)識(shí)的特定鏟車。相應(yīng)地，該用戶將只是與具有相關(guān)聯(lián)的序列號(hào)的對(duì)應(yīng)的鏟車相關(guān)聯(lián)的列表的被授權(quán)的用戶。也可以考慮諸如時(shí)間、日期等等之類的其他因素。例如，工作班次的結(jié)束可以自動(dòng)地觸發(fā)一個(gè)工作流，使移動(dòng)資產(chǎn)應(yīng)用服務(wù)器14構(gòu)建對(duì)于具有對(duì)應(yīng)于在新的班次工作的用戶的被授權(quán)的用戶列表的選定(或所有) 移動(dòng)資產(chǎn)12的授權(quán)資產(chǎn)用戶的新的列表。然后，可以將此更新的列表自動(dòng)地傳輸?shù)綄?duì)應(yīng)的移動(dòng)資產(chǎn)12。再作為另一個(gè)示例，可以基于獲取的/更新的證書(shū)、訓(xùn)練等等，調(diào)整被授權(quán)的用戶的列表。如圖所示，在104進(jìn)行檢查，以確定是否要求該被授權(quán)的用戶提供任何許可證/證書(shū)，如果需要的話，它們是否仍有效。關(guān)于這一點(diǎn)，移動(dòng)資產(chǎn)應(yīng)用服務(wù)器14可以維護(hù)一個(gè)許可證/證書(shū)文件，該文件跟蹤每一個(gè)用戶的許可證/證書(shū)以及它們的到期日期(或有效日期的范圍)。相應(yīng)地，服務(wù)器軟件可以通過(guò)查詢適當(dāng)?shù)奈募?lái)驗(yàn)證每一個(gè)操作員的許可證/ 證書(shū)是否有效(在適用的情況下)。如果選定用戶是以別的方式被授權(quán)的用戶，但是，他們的許可證/證書(shū)已經(jīng)過(guò)期，則可以在106處觸發(fā)合適的工作流，如通過(guò)發(fā)送電子郵件通知或以別的方式生成許可證/證書(shū)到期的通知。此外，可以從被授權(quán)的用戶的更新的列表中排除具有過(guò)期的(或不存在的)許可證或證書(shū)的操作員。關(guān)于這一點(diǎn)，應(yīng)用服務(wù)器14還可以進(jìn)一步監(jiān)視許可證/證書(shū)到期日期，觸發(fā)工作流，如對(duì)于那些到期日期在預(yù)定日期范圍內(nèi)的許可證/證書(shū)進(jìn)行續(xù)訂，以便可以采取適當(dāng)措施以避免這樣的到期。系統(tǒng)也可以檢查其他參數(shù)、事件、條件等等，上文描述了它們的示例。如果在104 滿足了有效性檢查，則在108處向鏟車12A的用戶列表中添加該用戶。在110處就是否已經(jīng)檢查了全部用戶進(jìn)行判斷。如果有更多用戶需要驗(yàn)證他們的證書(shū)，則返回到102，考慮下一個(gè)用戶。服務(wù)器軟件可以不構(gòu)建新的列表，而是改變現(xiàn)有的被授權(quán)的用戶列表，如基于對(duì)用戶的許可證/證書(shū)的更改，操作員特征、資產(chǎn)特征或其他因素，如此處比較全面地描述的。如果已經(jīng)考慮了全部用戶，則在112處從應(yīng)用服務(wù)器14向鏟車12A傳輸適當(dāng)?shù)囊迅碌谋皇跈?quán)的用戶的列表。例如，如圖所示出的，以無(wú)線方式從應(yīng)用服務(wù)器14向鏟車12A 傳輸授權(quán)用戶的列表114。被授權(quán)操作員列表更新的頻率將取決于系統(tǒng)的特定實(shí)現(xiàn)的許多因素。例如，只有在以前的被授權(quán)的用戶列表改變的情況下，應(yīng)用服務(wù)器14才可以更新由鏟車12A維護(hù)的列表。如此，如果從被授權(quán)的用戶的列表中刪除了一個(gè)用戶，則在112處下一次應(yīng)用服務(wù)器14成功地用新的被授權(quán)的用戶的列表更新鏟車12A時(shí)，該用戶將從由鏟車 12A維護(hù)的列表中刪除。作為備選，鏟車12A的移動(dòng)資產(chǎn)信息鏈接設(shè)備38的無(wú)線通信接口控制器50可以不時(shí)地與移動(dòng)資產(chǎn)應(yīng)用服務(wù)器14進(jìn)行通信，請(qǐng)求更新其批準(zhǔn)的資產(chǎn)操作員的列表。更進(jìn)一步，移動(dòng)資產(chǎn)信息鏈接設(shè)備38可以接收替換現(xiàn)有的被授權(quán)的用戶列表的新的被授權(quán)的用戶列表，或者，移動(dòng)資產(chǎn)應(yīng)用服務(wù)器14可以只傳送對(duì)相應(yīng)的被授權(quán)的用戶列表的更改，在這種情況下，無(wú)線通信接口控制器50可以基于從移動(dòng)資產(chǎn)應(yīng)用服務(wù)器14接收到的數(shù)據(jù)，修改其當(dāng)前存儲(chǔ)的被授權(quán)的用戶列表。值得注意的是，在一個(gè)示例性實(shí)施例中，移動(dòng)資產(chǎn)12A 只存儲(chǔ)被授權(quán)的用戶的列表，盡管移動(dòng)資產(chǎn)應(yīng)用服務(wù)器14在判斷對(duì)于該移動(dòng)資產(chǎn)誰(shuí)是那些被授權(quán)的用戶時(shí)可能已經(jīng)考慮了很多因素。在某些在用被授權(quán)的用戶列表對(duì)鏟車12A進(jìn)行編程之后某個(gè)點(diǎn)，可能需要操作員提供操作員標(biāo)識(shí)。相應(yīng)地，操作員可以在120處呈現(xiàn)登錄信息，如通過(guò)輸入個(gè)人標(biāo)識(shí)號(hào) (PIN)或其他合適的登錄信息?？梢?，例如，使用與輸入/輸出控制模塊45進(jìn)行交互的控件 42(如圖5A和5B所示)，輸入登錄信息。由輸入/輸出控制模塊45接收到的登錄信息被傳輸?shù)浇涌诳刂破?0，在那里，對(duì)著存儲(chǔ)在，例如，接口控制器50的存儲(chǔ)器中的被授權(quán)的用戶的列表，對(duì)它進(jìn)行處理。作為備選，操作員可以利用與參考圖5A所描述的設(shè)備讀取器43進(jìn)行交互的鑰匙鏈，或者，操作員可以在120處呈現(xiàn)與參考圖6所描述的鑰匙鏈讀取器82 (如果提供的話) 進(jìn)行交互的無(wú)鑰匙的入口鑰匙鏈。在此配置之下，鑰匙鏈讀取器82向接口控制器50傳送登錄信息，如利用CAN總線或其他移動(dòng)資產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)68，通過(guò)耦合到移動(dòng)資產(chǎn)信息鏈接設(shè)備38的監(jiān)視輸入/輸出模塊48的輸入端64，或通過(guò)到接口控制器50的其他合適的輸入端。更進(jìn)一步，也可以使用其他技術(shù)，包括生物特征輸入技術(shù)，向接口控制器50傳送登錄信肩、ο當(dāng)接收到登錄信息時(shí)，在122處，接口控制器50驗(yàn)證呈現(xiàn)的登錄信息是否標(biāo)識(shí)被授權(quán)操作鏟車的操作員。例如，接口控制器50可以對(duì)著由應(yīng)用服務(wù)器14傳輸?shù)揭苿?dòng)資產(chǎn) 12A的被授權(quán)的用戶操作員ID的列表，比較接收到的標(biāo)識(shí)信息，如操作員ID。接口控制器 50還可以進(jìn)一步對(duì)嘗試的登錄添加時(shí)間戳，并記錄嘗試的登錄，不管登錄嘗試是成功還是失敗。如果登錄嘗試失敗，則接口控制器50可以在IM處提供錯(cuò)誤消息，如通過(guò)向顯示器 41寫(xiě)入合適的消息。為了進(jìn)行數(shù)據(jù)記錄，也可以記錄失敗的登錄嘗試。在某個(gè)方便的時(shí)候， 鏟車12A在126向應(yīng)用服務(wù)器14傳送成功的(以及，可選地，失敗的)登錄嘗試的操作員標(biāo)識(shí)信息和時(shí)間戳。例如，如圖所示出的，從鏟車12A向應(yīng)用服務(wù)器14傳輸?shù)卿泧L試文件 128。此外，系統(tǒng)繼續(xù)130的處理，例如，實(shí)現(xiàn)此處全面地陳述的功能。如上文所指出的，移動(dòng)資產(chǎn)應(yīng)用服務(wù)器14跟蹤每一個(gè)移動(dòng)資產(chǎn)用戶，以及每一個(gè)用戶被授權(quán)操作的對(duì)應(yīng)的移動(dòng)資產(chǎn)。移動(dòng)資產(chǎn)應(yīng)用服務(wù)器14進(jìn)行的授權(quán)可以取決于用戶具有一個(gè)或多個(gè)有效(非過(guò)期)許可證/證書(shū)，或基于任意數(shù)量的其他因素，包括資產(chǎn)位置、資產(chǎn)類別/類型、資產(chǎn)序列號(hào)、工作日、時(shí)間、日期及其他因素。再作為另一個(gè)示例，移動(dòng)資產(chǎn)可以被分配給特定區(qū)域、位置、任務(wù)或其他條件，只有在用戶也與同一個(gè)條件相關(guān)聯(lián)的情況下，用戶才可以被授權(quán)給那些移動(dòng)資產(chǎn)。此外，移動(dòng)資產(chǎn)應(yīng)用服務(wù)器14可以使用定位及其他技術(shù)，以確定移動(dòng)資產(chǎn)12的位置，以便能夠如應(yīng)用程序規(guī)定的那樣評(píng)估相關(guān)聯(lián)的條件。如此，甚至對(duì)于同一個(gè)移動(dòng)資產(chǎn) 12，操作員可以在第一組條件下被授權(quán)，而在不同的條件組下不被授權(quán)。作為上面的情況的備選方案，可以由接口控制器50或鏟車12A或信息鏈接設(shè)備38的其他處理邏輯，評(píng)估判定邏輯，例如，環(huán)境條件、位置、時(shí)間等等，或者，也可以在應(yīng)用服務(wù)器14和/或移動(dòng)資產(chǎn)12的處理能力之間共享判定邏輯。如果資產(chǎn)操作員的許可證/證書(shū)過(guò)期，如由移動(dòng)資產(chǎn)應(yīng)用服務(wù)器14控制的服務(wù)器軟件所跟蹤的，那么，移動(dòng)資產(chǎn)應(yīng)用服務(wù)器14，在合適的時(shí)間，更新對(duì)應(yīng)于受影響的移動(dòng)資產(chǎn)的被授權(quán)的用戶的列表。這可以在檢測(cè)到許可證/證書(shū)到期時(shí)自動(dòng)地禁止資產(chǎn)操作員使用受影響的移動(dòng)資產(chǎn)，以及在對(duì)應(yīng)的移動(dòng)資產(chǎn)12的對(duì)應(yīng)的移動(dòng)資產(chǎn)信息鏈接設(shè)備38上的被授權(quán)的用戶的相關(guān)聯(lián)的更新。如上文所指出的，應(yīng)用服務(wù)器14可以基于操作員ID、移動(dòng)資產(chǎn)ID/分組，以及許可證/證書(shū)/訓(xùn)練及其他適當(dāng)?shù)臈l件，構(gòu)建授權(quán)列表。一旦應(yīng)用服務(wù)器14確定了該列表，則只有對(duì)應(yīng)的操作員ID需要以無(wú)線方式傳輸?shù)矫恳粋€(gè)對(duì)應(yīng)的移動(dòng)資產(chǎn)。如此，在移動(dòng)資產(chǎn)一側(cè)，唯一需要的參數(shù)可以是操作員ID是否出現(xiàn)于其本地的被授權(quán)的用戶列表中。一旦登錄到移動(dòng)資產(chǎn)12，資產(chǎn)操作員能夠根據(jù)需要操作移動(dòng)資產(chǎn)12，或可能要求進(jìn)一步的過(guò)程，如完成檢查表，如此處比較地描述的。盡管操作員成功地登錄到移動(dòng)資產(chǎn)12 進(jìn)行操作，但是，無(wú)線通信接口控制器50可以自動(dòng)地使該操作員退出，例如，在資產(chǎn)在某一特定的時(shí)間段內(nèi)沒(méi)有進(jìn)行被監(jiān)視活動(dòng)的情況下，或在判斷操作員離開(kāi)車輛的情況下?？梢允褂煤芏嗉夹g(shù)來(lái)檢測(cè)操作員離開(kāi)。例如，系統(tǒng)可以監(jiān)視牽引、液壓及其他移動(dòng)資產(chǎn)參數(shù)，并確定不活動(dòng)的時(shí)段。另外，可以在移動(dòng)資產(chǎn)上的座位上和/或其他適當(dāng)位置提供傳感器，可以用于判斷操作員是否仍在移動(dòng)資產(chǎn)上。此外，可以對(duì)無(wú)線通信接口控制器50進(jìn)行編程，例如，從移動(dòng)資產(chǎn)接口，例如，通過(guò)使用控件42，或從移動(dòng)資產(chǎn)應(yīng)用服務(wù)器14，允許移動(dòng)資產(chǎn)12被臨時(shí)“鎖定”特定的時(shí)間量。例如，資產(chǎn)操作員可以臨時(shí)鎖定移動(dòng)資產(chǎn)12，在資產(chǎn)操作員已準(zhǔn)備好立即使用資產(chǎn)之前預(yù)留該資產(chǎn)。作為另一個(gè)示例，移動(dòng)資產(chǎn)可以臨時(shí)被鎖定，例如，由監(jiān)督者或維修人員將資產(chǎn)指定為不可用。使用之前的檢杳表檢杳可能希望或要求進(jìn)行檢查，如在使用移動(dòng)資產(chǎn)12之前或在其他合適的時(shí)間。通常，通過(guò)利用指示用戶驗(yàn)證列表中的特定的列舉項(xiàng)目的書(shū)面的檢查表來(lái)執(zhí)行檢查過(guò)程。相應(yīng)地，對(duì)于每一種移動(dòng)資產(chǎn)，特定檢查表可以不同。在說(shuō)明性實(shí)現(xiàn)中，如此處比較全面地描述的，在操作員成功地登錄到材料搬運(yùn)車輛之后，操作員需要完成具有多個(gè)檢查表項(xiàng)目的檢查表，之后，系統(tǒng)判斷是否允許材料搬運(yùn)車輛進(jìn)行正常操作，例如，通過(guò)顯示器41或70向操作員呈現(xiàn)一系列檢查表項(xiàng)目，口頭地或以別的方式。操作員可以通過(guò)移動(dòng)資產(chǎn)信息鏈接設(shè)備38上提供的控件42，對(duì)檢查表項(xiàng)目作出響應(yīng)，并記錄合適的結(jié)果?？梢允褂么穗娮訖z查表的方法來(lái)確保檢測(cè)諸如材料搬運(yùn)車輛之類的移動(dòng)資產(chǎn)12是否能進(jìn)行正常運(yùn)行，識(shí)別是否需要檢修，啟用維修警報(bào)等等?？梢愿鶕?jù)未能完成檢查表的情況，鎖定移動(dòng)資產(chǎn)12的操作或減少操作的功能。也可以由于向檢查表提供的一個(gè)或多個(gè)回答，鎖定移動(dòng)資產(chǎn)12的操作或減少操作的功能。此外，鎖定可以一直有效，直到判斷移動(dòng)資產(chǎn)符合正常的操作條件。例如，在移動(dòng)資產(chǎn)包括鏟車或其他材料搬運(yùn)車輛的情況下，可以以問(wèn)題、陳述、狀態(tài)條目的形式或涉及鏟車的操作之前和操作的其他合適的格式，向資產(chǎn)操作員呈現(xiàn)檢查表。檢查表項(xiàng)目也可以解決與工作環(huán)境、工作進(jìn)程、操作員等等相關(guān)的問(wèn)題。作為某些說(shuō)明性示例，可以要求操作員目測(cè)檢查鏟車是否有結(jié)構(gòu)破壞、漏油的跡象，諸如喇叭、制動(dòng)、方向盤(pán)、液壓控制系統(tǒng)等等之類的組件的操作。參考圖9，在示例性實(shí)施例中，在152處啟動(dòng)檢查表操作。檢查表操作可以自動(dòng)地進(jìn)行，例如，在操作員成功地登錄到移動(dòng)資產(chǎn)12之后?？梢栽谝苿?dòng)資產(chǎn)應(yīng)用服務(wù)器14中生成檢查表項(xiàng)目，在這種情況下，檢查表項(xiàng)目被以無(wú)線方式傳輸?shù)綄?duì)應(yīng)的移動(dòng)資產(chǎn)12的移動(dòng)資產(chǎn)信息鏈接設(shè)備38中，并存儲(chǔ)在接口控制器50中或信息鏈接設(shè)備38內(nèi)的其他合適的存儲(chǔ)位置或以別的方式存儲(chǔ)在移動(dòng)資產(chǎn)12的電子器件中。基于預(yù)定的間隔，可以在IM處改變檢查表項(xiàng)目。例如，接口控制器50可以對(duì)檢查表項(xiàng)目進(jìn)行重新排序?；蛘?，移動(dòng)資產(chǎn)應(yīng)用服務(wù)器14可以對(duì)檢查表項(xiàng)目進(jìn)行重新排序/ 改變檢查表項(xiàng)目，并以無(wú)線方式將修改過(guò)的檢查表項(xiàng)目傳送到對(duì)應(yīng)的移動(dòng)資產(chǎn)12。如此，可以向操作員呈現(xiàn)不時(shí)地以不同的順序出現(xiàn)的檢查表項(xiàng)目?？梢酝ㄟ^(guò)隨機(jī)地?cái)噥y或以別的方式改變它們的順序或序列，對(duì)檢查表項(xiàng)目進(jìn)行重新排序。作為另一個(gè)示例，可以通過(guò)改變“okay”條件是以肯定的還是否定的方式表達(dá)的， 來(lái)改變檢查表項(xiàng)目。例如，一次檢查表項(xiàng)目可以詢問(wèn)“液壓系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)正常嗎？ ”下次檢查表項(xiàng)目可以詢問(wèn)“液壓系統(tǒng)漏油嗎？，，在158處記錄對(duì)每一個(gè)檢查表項(xiàng)目的響應(yīng)。與記錄的響應(yīng)一起，還可以記錄時(shí)間戳或其他元數(shù)據(jù)。然后，就是否全部檢查表項(xiàng)目都已經(jīng)提供給操作員作出檢查。如果沒(méi)有， 則操作返回到156處，向操作員呈現(xiàn)下一個(gè)檢查表項(xiàng)目。如果全部檢查表項(xiàng)目都已經(jīng)提供給操作員，則在162處就每一個(gè)檢查表項(xiàng)目是否都已經(jīng)恰當(dāng)?shù)靥幚碜鞒雠袛?。如果檢查表響應(yīng)全部都o(jì)kay，那么，在164處采取合適的措施，如清除檢查表屏幕和/或如果移動(dòng)資產(chǎn) 12沒(méi)有被完全啟用，則啟用對(duì)應(yīng)的移動(dòng)資產(chǎn)12，以便可以執(zhí)行全部操作。例如，如果對(duì)鏟車的檢查表的結(jié)果的評(píng)估表明鏟車適合于操作，則可以啟用鏟車的正常操作，并可以將檢查表的結(jié)果以無(wú)線方式傳輸?shù)接?jì)算機(jī)，例如，應(yīng)用服務(wù)器14。或者，如果檢查表項(xiàng)目響應(yīng)表明還存在問(wèn)題，則在166采取措施。確切的措施取決于指出問(wèn)題的檢查表項(xiàng)目的特征。例如，如果檢查表項(xiàng)目涉及“電池充電了嗎”，而操作員回答“否”，因?yàn)殡姵仉娏坎蛔?，則可以啟用移動(dòng)資產(chǎn)12以便進(jìn)行完全操作，并可以啟動(dòng)工作流操作，以在電池改變/再充電站安排合適的時(shí)間。作為進(jìn)一步的說(shuō)明性示例，可以禁用移動(dòng)資產(chǎn)12，或以別的方式減少它的功能，直到檢測(cè)到的問(wèn)題被校正，如果檢查表響應(yīng)的特征保證的話。如上文所指出的，在合適的時(shí)間，在158記錄的檢查表響應(yīng)被傳輸?shù)接?jì)算機(jī)，例如，移動(dòng)資產(chǎn)應(yīng)用服務(wù)器14，以便進(jìn)行存儲(chǔ)，自動(dòng)化生成檢查表報(bào)告，進(jìn)行數(shù)據(jù)分析等等。在示例性實(shí)施例中，可以預(yù)留單一檢查表項(xiàng)目，以始終最后呈現(xiàn)。例如，檢查表操作，不管大多數(shù)項(xiàng)目的順序如何，可以始終以詢問(wèn)資產(chǎn)是否符合操作條件結(jié)束，需要回答 “是” / “否”。更進(jìn)一步，系統(tǒng)可以存儲(chǔ)問(wèn)題和預(yù)期的響應(yīng)。如果由操作員所提供的響應(yīng)不是預(yù)期的響應(yīng)，則還存儲(chǔ)非預(yù)期的響應(yīng)。
作為另一個(gè)說(shuō)明性示例，檢查表可以詢問(wèn)特定問(wèn)題，確定操作員是否可以演示他們經(jīng)過(guò)適當(dāng)?shù)挠?xùn)練以操作該移動(dòng)資產(chǎn)12。作為示例，如果移動(dòng)資產(chǎn)包括鏟車，則檢查表項(xiàng)目可以詢問(wèn)“最大負(fù)荷容量是多少？”這樣的檢查表問(wèn)題將要求操作員知道答案，或至少經(jīng)過(guò)訓(xùn)練以找到和讀取容量板或移動(dòng)資產(chǎn)12上提供的其他指定的標(biāo)記。也可以詢問(wèn)要求操作員演示要操作的移動(dòng)資產(chǎn)12的特征的知識(shí)的任何其他問(wèn)題。如此，隨著操作員處理不同的移動(dòng)資產(chǎn)類型，可以使用檢查表項(xiàng)目來(lái)驗(yàn)證操作員知道和理解每一個(gè)移動(dòng)資產(chǎn)12的特征， 或知道到哪里去查找合適的信息。關(guān)于這一點(diǎn)，不正確的回答可能會(huì)，也可能不會(huì)影響利用移動(dòng)資產(chǎn)12的能力。例如，對(duì)檢查表問(wèn)題的錯(cuò)誤的回答可以記錄回移動(dòng)資產(chǎn)應(yīng)用服務(wù)器 14，以觸發(fā)合適的工作流，以便啟動(dòng)額外的操作員訓(xùn)練。例如，錯(cuò)過(guò)了檢查表項(xiàng)目答案的操作員可以要求復(fù)習(xí)訓(xùn)練活動(dòng)，該活動(dòng)可以基于合適的工作流自動(dòng)地或手動(dòng)觸發(fā)。錯(cuò)過(guò)回答的次數(shù)，錯(cuò)過(guò)回答的頻率或觸發(fā)工作流和/或禁用移動(dòng)資產(chǎn)操作所需的其他措施可以基于特定的應(yīng)用規(guī)定的任意數(shù)量的因素?？梢悦總€(gè)操作員/每個(gè)班次地要求檢查表檢查。如此，作為示例，三個(gè)不同的資產(chǎn)操作員可以在一個(gè)班次登錄到同一個(gè)移動(dòng)資產(chǎn)12，每一個(gè)資產(chǎn)操作員都必須執(zhí)行檢查表檢查。然而，如果資產(chǎn)操作員從移動(dòng)資產(chǎn)12中退出，然后在同一個(gè)班次重新登錄回，則可以不要求進(jìn)行檢查表檢查?；蛘?，基于自從執(zhí)行前一次檢查表檢查以來(lái)的預(yù)定的小時(shí)數(shù)量，或基于其他參數(shù)、條件、規(guī)則等等，檢查表檢查可以是可配置的。作為另一個(gè)示例性實(shí)施例，可以確定完成檢查表需要花費(fèi)的時(shí)間。例如，移動(dòng)資產(chǎn) 12上的接口控制器50，或移動(dòng)資產(chǎn)應(yīng)用服務(wù)器14，可以在162處分析與在158處記錄的每一個(gè)檢查表響應(yīng)相關(guān)聯(lián)的時(shí)間戳，并將該時(shí)間戳與在152處記錄的表示檢查表操作開(kāi)始的時(shí)間的對(duì)應(yīng)的“檢查表開(kāi)始”時(shí)間戳進(jìn)行比較。根據(jù)此分析，可取推斷操作員是否花了適當(dāng)?shù)臅r(shí)間量完成檢查表，或者操作員是否花了不適當(dāng)?shù)臅r(shí)間量完成檢查表。也可以記錄不活動(dòng)的時(shí)段以及對(duì)于給定檢查表項(xiàng)目的回答之間的間隔。作為示例，如果資產(chǎn)操作員以被判斷不適當(dāng)?shù)姆绞酵瓿蓹z查表(或一個(gè)檢查表項(xiàng)目)，則可以執(zhí)行適當(dāng)?shù)牟僮?，例如，如果判斷在預(yù)定的時(shí)間范圍(窗口)之外回答檢查表項(xiàng)目，如完成檢查表太快或者太慢，則采取預(yù)定的措施。例如，可以設(shè)置初始化檢查表操作的開(kāi)始時(shí)間的時(shí)間參考，并可以記錄對(duì)檢查表項(xiàng)目作出響應(yīng)所需的時(shí)間。然后，可以就對(duì)檢查表項(xiàng)目作出響應(yīng)所需的時(shí)間是否在預(yù)定的時(shí)間范圍內(nèi)作出判斷。相應(yīng)地，如果判斷在預(yù)定的時(shí)間范圍(窗口)(例如，預(yù)定義的合適的時(shí)間窗口)之外回答檢查表項(xiàng)目，則可以采取預(yù)定的措施。如此，如果檢查表沒(méi)有在可配置的指定的時(shí)間范圍內(nèi)完成，則可以鎖定已經(jīng)在用戶登錄之后完全可以操作的移動(dòng)資產(chǎn)12。在此示例性配置中，在操作員成功地登錄之后，移動(dòng)資產(chǎn)12可以是完全可操作的。但是在規(guī)定時(shí)間之后，如果檢查表沒(méi)有令人滿意地完成， 那么，可以禁用移動(dòng)資產(chǎn)12，如通過(guò)向車輛功率啟用/調(diào)節(jié)電路52發(fā)送適當(dāng)?shù)拿?，禁用移?dòng)資產(chǎn)12。可以減少移動(dòng)資產(chǎn)12的功能，或者，也可以采取其他適當(dāng)?shù)拇胧＠?，移?dòng)資產(chǎn)12仍然可以操作，然而，也可以實(shí)現(xiàn)蜂鳴器、喇叭、光或其他報(bào)警，如通過(guò)監(jiān)視輸入/輸出48來(lái)實(shí)現(xiàn)，直到監(jiān)督者清除了報(bào)警。此外，或作為備選，接口控制器50可以向移動(dòng)資產(chǎn)應(yīng)用服務(wù)器14發(fā)送啟動(dòng)工作流的消息，如發(fā)送電子郵件或以別的方式生成檢查表沒(méi)有恰當(dāng)?shù)赝瓿傻耐ㄖ?。再作為另一個(gè)示例，材料搬運(yùn)車輛上的接口控制器50也可以利用車輛網(wǎng)
18絡(luò)系統(tǒng)68與車輛組件進(jìn)行通信，以降低車輛的功能，例如，限制移動(dòng)速度、叉頭操作等等。另外，如果判斷操作員沒(méi)有正確地完成檢查表，則可以為操作員完成或以別的方式重作檢查表提供預(yù)定時(shí)間長(zhǎng)度。如此，可以向操作員提供寬限期或重作檢查表的機(jī)會(huì)，以解決預(yù)期的情況。例如，一個(gè)開(kāi)始了檢查表的操作員可能被打斷，而沒(méi)有完成檢查表。在此安排之下，給操作員提供了重作檢查表的機(jī)會(huì)，要么重來(lái)一遍，恢復(fù)檢查表操作，要么以其他認(rèn)為合適的方式來(lái)解決該問(wèn)題。在示例性實(shí)施例中，檢查表的結(jié)果被以無(wú)線方式傳輸?shù)揭苿?dòng)資產(chǎn)應(yīng)用服務(wù)器14。 如此，移動(dòng)資產(chǎn)應(yīng)用服務(wù)器14還可以進(jìn)一步允許集成到現(xiàn)有的工作流或創(chuàng)建新的工作流， 基于對(duì)檢查表問(wèn)題的響應(yīng)，自動(dòng)地向指定的人員發(fā)送電子郵件。相應(yīng)地，可以由移動(dòng)資產(chǎn)應(yīng)用服務(wù)器14，自動(dòng)地或手動(dòng)地啟動(dòng)合適的維護(hù)和其他檢測(cè)工作流，檢查表報(bào)告工作流及其他與檢查表相關(guān)的任務(wù)。根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)方面，可以，例如，基于與操作員的登錄標(biāo)識(shí)相關(guān)聯(lián)的語(yǔ)言首選項(xiàng)，改變用來(lái)顯示檢查表的語(yǔ)言，以適應(yīng)操作員的語(yǔ)言首選項(xiàng)。例如，可以以多種不同的語(yǔ)言在移動(dòng)資產(chǎn)應(yīng)用服務(wù)器14上輸入檢查表項(xiàng)目。當(dāng)操作員登錄到移動(dòng)資產(chǎn)12上時(shí)，可以基于與操作員ID相關(guān)聯(lián)的首選項(xiàng)，選擇合適的語(yǔ)言。作為示例，資產(chǎn)上的接口控制器50可以向移動(dòng)資產(chǎn)應(yīng)用服務(wù)器14傳送操作員ID。作為響應(yīng)，移動(dòng)資產(chǎn)應(yīng)用服務(wù)器14可以以由對(duì)應(yīng)于登錄的操作員ID的資產(chǎn)操作員理解/選定的語(yǔ)言，用適合于要操作的移動(dòng)資產(chǎn)的類型的檢查表項(xiàng)目對(duì)接口控制器50作出響應(yīng)。如此，可以支持任意數(shù)量的語(yǔ)言。作為備選，在實(shí)現(xiàn)檢查表操作之前，接口控制器50可以提示用戶提供語(yǔ)言首選項(xiàng)。關(guān)于這一點(diǎn)，消息可以以多種語(yǔ)言存儲(chǔ)在移動(dòng)資產(chǎn)上的存儲(chǔ)器設(shè)備內(nèi)。更進(jìn)一步，移動(dòng)資產(chǎn)應(yīng)用服務(wù)器14可以，例如，以兩種或更多種語(yǔ)言選擇將檢查表預(yù)先加載到對(duì)應(yīng)的移動(dòng)資產(chǎn)12中，以便例如基于操作員登錄標(biāo)識(shí)來(lái)在移動(dòng)資產(chǎn)上進(jìn)行語(yǔ)言判斷。使用之前的檢杳表驗(yàn)證如此處比較詳細(xì)地描述的，根據(jù)本發(fā)明的一些方面，信息鏈接設(shè)備38可以集成到現(xiàn)有的移動(dòng)資產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)68中。相應(yīng)地，可以實(shí)現(xiàn)智能檢查表監(jiān)視。參考圖10，流程圖顯示實(shí)現(xiàn)智能檢查表操作的典型的方法。在172處啟動(dòng)檢查表操作，并可以生成對(duì)應(yīng)的“檢查表開(kāi)始”時(shí)間戳。如上文所指出的，當(dāng)操作員登錄到諸如鏟車之類的移動(dòng)資產(chǎn)12上時(shí)，可以觸發(fā)檢查表172的開(kāi)始，其中，在當(dāng)前工作班次或其他指定的時(shí)間幀內(nèi)，該操作員沒(méi)有登錄到同一個(gè)鏟車。如上文參考圖9所描述的，可以可選地改變、 隨機(jī)化檢查表，等等，檢查表處理開(kāi)始。在174向操作員呈現(xiàn)下一個(gè)檢查表項(xiàng)目。例如，可以存儲(chǔ)在接口控制器50的存儲(chǔ)器中的檢查表，可以在顯示器41上寫(xiě)入下一個(gè)檢查表項(xiàng)目 (以指定的語(yǔ)言)，并通過(guò)對(duì)應(yīng)的輸入/輸出模塊45的控件42，等待對(duì)檢查表項(xiàng)目的響應(yīng)。在176處記錄對(duì)檢查表項(xiàng)目的響應(yīng)，如果需要的話，還有可選的時(shí)間戳和/或其他元數(shù)據(jù)。對(duì)于至少一個(gè)檢查表項(xiàng)目，執(zhí)行操作員響應(yīng)驗(yàn)證。例如，在178處可以查詢移動(dòng)資產(chǎn)12，以判斷操作員事實(shí)上是否確實(shí)執(zhí)行，檢查或以別的方式正確地評(píng)估顯示的檢查表項(xiàng)目的主題。相應(yīng)地，在180處就是否實(shí)際執(zhí)行了檢查表項(xiàng)目作出判斷。如果判斷執(zhí)行了檢查表項(xiàng)目，那么，可以在182實(shí)現(xiàn)可選的檢查表okay操作，如通過(guò)在顯示器41上提供確認(rèn)， 或通過(guò)在必要時(shí)采取其他措施。或者，在184處，如果判斷沒(méi)有執(zhí)行檢查表項(xiàng)目，則可以采取適當(dāng)?shù)拇胧?84處的示例性的措施可以包括指示操作員完成檢查表項(xiàng)目，發(fā)送指出未能執(zhí)行檢查表項(xiàng)目的電子郵件或其他工作流，發(fā)出警報(bào)，使喇叭發(fā)聲，閃光，記錄事件等等。 在186處就所有的檢查表項(xiàng)目是否都已經(jīng)完成作出檢查。如果沒(méi)有，則操作返回到174處， 向操作員呈現(xiàn)下一個(gè)檢查表項(xiàng)目。如果檢查表已經(jīng)完成，則繼續(xù)執(zhí)行188，執(zhí)行此處比較全面地描述的任務(wù)，例如，執(zhí)行檢查表評(píng)估以及圖9中的162、164和166處所描述的隨后的處理。作為示例，在典型的材料搬運(yùn)車輛檢查表中，例如，在鏟車檢查表中，可以通過(guò)查詢材料搬運(yùn)車輛的至少一個(gè)組件，對(duì)于至少一個(gè)檢查表項(xiàng)目，執(zhí)行操作員響應(yīng)驗(yàn)證，以判斷操作員是否符合對(duì)應(yīng)的檢查表項(xiàng)目。如此，可以要求操作員驗(yàn)證方向盤(pán)是否正常地運(yùn)轉(zhuǎn)。 為正確地回答此問(wèn)題，操作員可能需要實(shí)際操作鏟車的方向盤(pán)。在此安排之下，在接口控制器50內(nèi)所提供的或以別的方式集成到材料搬運(yùn)車輛中的處理器，可以查詢車輛控制模塊 74或移動(dòng)資產(chǎn)控制系統(tǒng)的其他合適的模塊，如通過(guò)利用CAN總線或其他合適的移動(dòng)資產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)68，向VCM74發(fā)送消息，以驗(yàn)證操作員實(shí)際執(zhí)行了測(cè)試，例如，根據(jù)檢查表項(xiàng)目的要求，操作方向盤(pán)。此外，處理器可以驗(yàn)證操作員的答案的準(zhǔn)確性，并根據(jù)需要采取適當(dāng)?shù)拇胧?。作為另一個(gè)示例，如果檢查表項(xiàng)目要求用戶對(duì)液壓系統(tǒng)進(jìn)行測(cè)試，在176處接收到操作員響應(yīng)之后，處理器可以查詢液壓控制模塊78，以判斷操作員是否以適合于對(duì)對(duì)應(yīng)的檢查表項(xiàng)目形成響應(yīng)的方式正確地使用了液壓系統(tǒng)。更進(jìn)一步，驗(yàn)證檢查表項(xiàng)目是否完成的過(guò)程不一定需要檢測(cè)移動(dòng)資產(chǎn)12的實(shí)際操作。例如，如果提供了一個(gè)驗(yàn)證液壓液的液面或電池溫度的檢查表項(xiàng)目，那么，可以通過(guò)與對(duì)應(yīng)的組件進(jìn)行通信，執(zhí)行操作員響應(yīng)驗(yàn)證，以電子方式驗(yàn)證涉及測(cè)量值或讀數(shù)的對(duì)選定檢查表項(xiàng)目的響應(yīng)已經(jīng)被正確地回答。例如，接口控制器50內(nèi)提供的或以別的方式集成到材料搬運(yùn)車輛中的處理器可以從傳感器、計(jì)量器及其他車輛資源中獲取讀數(shù)，以驗(yàn)證操作員的回答是否適當(dāng)。此外，還可以檢查由材料搬運(yùn)車輛生成的有害代碼、錯(cuò)誤狀態(tài)及其他系統(tǒng)診斷代碼，以實(shí)體化操作員對(duì)檢查表項(xiàng)目的響應(yīng)。上面的示例只是說(shuō)明性的。如此，可以查詢或以別的方式分析可以通過(guò)傳感器、控制器及移動(dòng)資產(chǎn)12的其他組件驗(yàn)證的任何檢查表項(xiàng)目，以驗(yàn)證操作員正確地執(zhí)行了檢查表項(xiàng)目。再作為另一個(gè)示例，在檢測(cè)到操作員沒(méi)有正確地執(zhí)行檢查表項(xiàng)目請(qǐng)求時(shí)，接口控制器50內(nèi)提供的或以別的方式集成到材料搬運(yùn)車輛中的處理器可以向移動(dòng)資產(chǎn)應(yīng)用服務(wù)器14或其他網(wǎng)絡(luò)組件發(fā)送消息，如可以集成到現(xiàn)場(chǎng)工作流中，以通知經(jīng)理、監(jiān)督者等等，檢查表沒(méi)有被正確地執(zhí)行。相應(yīng)地，可以在檢查表中要求操作員操作液壓系統(tǒng)、檢查制動(dòng)系統(tǒng)、檢查計(jì)時(shí)器、 蓄電池充電、停車燈、液面等等。由于將適當(dāng)?shù)慕M件集成到了移動(dòng)資產(chǎn)系統(tǒng)中，例如，如參考圖6所描述的，移動(dòng)資產(chǎn)知道何時(shí)每一個(gè)檢查表中的問(wèn)題被詢問(wèn)，并能夠根據(jù)，例如，問(wèn)題的特征和移動(dòng)資產(chǎn)12的感應(yīng)能力，智能地判斷操作員是否實(shí)際執(zhí)行了測(cè)試，并甚至能夠判斷由操作員報(bào)告的答案是否很可能是正確的答案。在再一個(gè)說(shuō)明性和示例性實(shí)施例中，接口控制器50內(nèi)提供的或以別的方式集成到材料搬運(yùn)車輛中的處理器，知道何時(shí)每一個(gè)檢查表中的問(wèn)題被詢問(wèn)，以及該問(wèn)題的特征。 如此，如果移動(dòng)資產(chǎn)12判斷操作員沒(méi)有執(zhí)行測(cè)試，則在184采取的措施可以是拒絕確認(rèn)操作員輸入的答案。例如，如果檢查表項(xiàng)目要求操作員檢查諸如鏟車之類的移動(dòng)資產(chǎn)12的鏟車起重能力，則系統(tǒng)可以拒絕確認(rèn)操作員輸入的答案，直到鏟車的處理器感應(yīng)到了叉子已經(jīng)被根據(jù)檢查表項(xiàng)目測(cè)試條件進(jìn)行了提升。如此，檢查表操作可以利用操作員響應(yīng)驗(yàn)證來(lái)拒絕轉(zhuǎn)到下一個(gè)檢查表項(xiàng)目，直到查詢響應(yīng)指出已經(jīng)執(zhí)行了檢查表項(xiàng)目。檢杳表替換序列另外，可以實(shí)現(xiàn)預(yù)定的登錄序列，資產(chǎn)操作員不需要一步一步地執(zhí)行檢查表過(guò)程。 例如，可以建立替換代碼，以便移動(dòng)資產(chǎn)12變得完全可操作，并只在登錄之后運(yùn)轉(zhuǎn)。在此安排之下，移動(dòng)資產(chǎn)12可以具有預(yù)定義的超時(shí)，其中，它只在預(yù)定的時(shí)間段內(nèi)可操作，或者， 也可以觸發(fā)其他適當(dāng)?shù)慕Y(jié)束事件，以限制替換的范圍。另外，可以通過(guò)替換限制車輛功能， 例如，操作可以僅限于轉(zhuǎn)向和牽引力控制等等?？梢蕴峁┨鎿Q，例如，在必須執(zhí)行對(duì)時(shí)間敏感的操作的情況下，如移動(dòng)移動(dòng)資產(chǎn)12。移動(dòng)資產(chǎn)監(jiān)測(cè)每一個(gè)移動(dòng)資產(chǎn)12都可以記錄與關(guān)鍵的移動(dòng)資產(chǎn)相關(guān)的事件，測(cè)量值及其他參數(shù)，并添加時(shí)間戳，并可以將它們從對(duì)應(yīng)的移動(dòng)資產(chǎn)12傳送到移動(dòng)資產(chǎn)應(yīng)用服務(wù)器14。作為說(shuō)明性示例，移動(dòng)資產(chǎn)信息鏈接設(shè)備38的接口控制器50可以收集并記錄與移動(dòng)資產(chǎn)相關(guān)的數(shù)據(jù)，如功率表值、登錄使用情況、行駛/速度參數(shù)、液壓使用情況、油料質(zhì)量測(cè)量值、 負(fù)荷感應(yīng)、氣溫測(cè)量值、油溫度和/或其他關(guān)鍵的資產(chǎn)組件溫度測(cè)量值等等。也可以由接口控制器50收集和臨時(shí)存儲(chǔ)故障診斷、有害代碼、位置跟蹤信息及每一個(gè)移動(dòng)資產(chǎn)12確定的其他信息或以別的方式與每一個(gè)移動(dòng)資產(chǎn)12相關(guān)聯(lián)的其他信息。在當(dāng)收發(fā)器46與移動(dòng)資產(chǎn)應(yīng)用服務(wù)器14進(jìn)行數(shù)據(jù)通信時(shí)的合適的時(shí)間，可以向合適的存儲(chǔ)位置(如可以由移動(dòng)資產(chǎn)應(yīng)用服務(wù)器14維護(hù)的數(shù)據(jù)源16)適當(dāng)?shù)貍魉褪占降男畔?。移?dòng)資產(chǎn)應(yīng)用服務(wù)器14可以使用收集的數(shù)據(jù)來(lái)執(zhí)行任意數(shù)量的與資產(chǎn)相關(guān)的分析。例如，移動(dòng)資產(chǎn)應(yīng)用服務(wù)器14可以監(jiān)視或以別的方式分析從每一個(gè)移動(dòng)資產(chǎn)12收集的數(shù)據(jù)，以確定適當(dāng)?shù)念A(yù)防性維護(hù)日程表。這可以允許，例如，基于極端的不尋常的占空比或其他參數(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)高級(jí)的維護(hù)預(yù)測(cè)。此外，還可以對(duì)收集的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，以揭示與操作相關(guān)的信息。例如，通過(guò)分析移動(dòng)的托架的數(shù)量，執(zhí)行的總的提升操作，每一個(gè)移動(dòng)資產(chǎn)12行駛的距離，等等，可以實(shí)現(xiàn)工作流的變化，以最大化操作效率。此處比較詳細(xì)地描述了很多其他示例。在某些情況下，由于環(huán)境干擾等等，由于選定移動(dòng)資產(chǎn)12離開(kāi)至少一個(gè)接入點(diǎn)20 的傳輸/接收范圍，利用計(jì)算環(huán)境10與選定移動(dòng)資產(chǎn)12進(jìn)行無(wú)線通信是不可能的。如此， 每一個(gè)移動(dòng)資產(chǎn)12都包括足夠的存儲(chǔ)器，如可以在接口控制器50中提供的，用于臨時(shí)存儲(chǔ)在使用移動(dòng)資產(chǎn)12過(guò)程中生成的收集的信息，為了使每一個(gè)移動(dòng)資產(chǎn)12和對(duì)應(yīng)的移動(dòng)資產(chǎn)應(yīng)用服務(wù)器14收集的信息的同步，可以作出適當(dāng)?shù)囊?guī)定。如此，移動(dòng)資產(chǎn)通信服務(wù)器14 不需要與每一個(gè)移動(dòng)資產(chǎn)12的連續(xù)的通信。撞擊感應(yīng)如上文所指出的，取決于移動(dòng)資產(chǎn)12，可能需要實(shí)現(xiàn)可定制撞擊檢測(cè)和適當(dāng)?shù)淖矒艉蟮牟僮鳎缫苿?dòng)資產(chǎn)停止之后的鎖定操作。例如，回頭參看圖6，接口控制器50可以使用適當(dāng)?shù)淖矒魝鞲衅?0和對(duì)應(yīng)的監(jiān)視輸入/輸出模塊48來(lái)跟蹤微小的撞擊。如此，如果與材料搬運(yùn)車輛相關(guān)聯(lián)的預(yù)定的事件包括檢測(cè)對(duì)材料搬運(yùn)車輛的撞擊，處理器，例如，由接口控制器50所提供的或以別的方式集成到材料搬運(yùn)車輛中的處理器，可以被配置為通過(guò)對(duì)檢測(cè)到的撞擊的嚴(yán)重性進(jìn)行分類，并通過(guò)如果判斷檢測(cè)到的撞擊超過(guò)至少一個(gè)預(yù)定的撞擊條件，則以無(wú)線方式向服務(wù)器計(jì)算機(jī)傳送撞擊信息，來(lái)對(duì)檢測(cè)到的撞擊作出響應(yīng)。處理器也可以利用材料搬運(yùn)車輛網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)68輪詢至少一個(gè)車輛組件，以確定可能由超過(guò)預(yù)定的撞擊條件的檢測(cè)到的撞擊所引起的任何損傷的程度。此外，還可以向服務(wù)器計(jì)算機(jī)傳送關(guān)于撞擊損傷的信息，其中，信息是利用材料搬運(yùn)車輛網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)68從車輛組件獲取的。還可以進(jìn)一步對(duì)獲取的撞擊信息進(jìn)行評(píng)估，基于經(jīng)過(guò)評(píng)估的撞擊信息，對(duì)材料搬運(yùn)車輛執(zhí)行操作。在說(shuō)明性示例中，接口控制器50可以計(jì)算或以別的方式分析撞擊的“嚴(yán)重性”，以便區(qū)別微小的撞擊和嚴(yán)重的撞擊。一個(gè)策略可以是在檢測(cè)到嚴(yán)重的撞擊和/或檢測(cè)到預(yù)定次數(shù)的微小的撞擊時(shí)鎖定移動(dòng)資產(chǎn)。在檢測(cè)到超過(guò)預(yù)定的撞擊條件的撞擊時(shí)，可以通過(guò)監(jiān)視輸入/輸出48，激活諸如蜂鳴器、喇叭或光之類的報(bào)警，直到監(jiān)督者清除了報(bào)警。也可以向移動(dòng)資產(chǎn)應(yīng)用服務(wù)器14 傳送消息，以便可以采取適當(dāng)?shù)拇胧?。此外，如上文所指出的，在檢測(cè)到撞擊時(shí)，在接口控制器50內(nèi)提供的或以別的方式集成到材料搬運(yùn)車輛中的處理器，可以通過(guò)CAN總線或其他合適的移動(dòng)資產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)68探測(cè)資產(chǎn)組件，以判斷車輛是否仍在運(yùn)轉(zhuǎn)。在某些情況下，可以關(guān)閉、禁用或以別的方式停止移動(dòng)資產(chǎn)。移動(dòng)資產(chǎn)也可以能夠區(qū)別如上文所指出的低閾值撞擊，在這種情況下，可以只是記錄微小事件的跟蹤，無(wú)需啟動(dòng)報(bào)警。更進(jìn)一步，如上文所指出的，系統(tǒng)可以被配置為允許預(yù)定義組的參數(shù)內(nèi)的預(yù)定義次數(shù)的低閾值撞擊。例如，單一班次內(nèi)的操作員遇到了許多其閾值超過(guò)低撞擊閾值的撞擊，撞擊次數(shù)超過(guò)了被認(rèn)為是可以接受的低閾值撞擊的預(yù)定次數(shù)，則可以實(shí)現(xiàn)合適的響應(yīng)操作。在移動(dòng)資產(chǎn)12具有合適的處理功能的情況下，如在接口控制器50中，沖擊感應(yīng)可以是智能，以便系統(tǒng)學(xué)習(xí)對(duì)于給定應(yīng)用或預(yù)定的使用，什么是正常的，什么是不正常的，例如，以修改用于評(píng)估檢測(cè)到的撞擊的預(yù)定的撞擊條件。例如，裝卸碼頭上的駛進(jìn)和駛出拖車拾取貨物、卸掉貨物或以別的方式移動(dòng)貨物的鏟車，與只在一個(gè)平面上并且相對(duì)來(lái)說(shuō)平滑的混凝土地板上操作的類似的鏟車相比，可能遇到不同級(jí)別的普通的和預(yù)期的沖擊。也可以訓(xùn)練沖擊傳感系統(tǒng)，以識(shí)別各種撞擊類型之間的區(qū)別，如通過(guò)撞擊簽名來(lái)識(shí)別區(qū)別。為區(qū)別撞擊，接口控制器50或其他合適的移動(dòng)資產(chǎn)處理器可以為檢測(cè)到的撞擊確立簽名，將該簽名與采樣的或以別的方式確定的撞擊數(shù)據(jù)進(jìn)行比較。然后，可以生成直方圖，或者可以使用其他處理工具，以便可以比較準(zhǔn)確地描繪撞擊。這樣的信息可以傳送回應(yīng)用服務(wù)器14，應(yīng)用服務(wù)器14可以使用該信息來(lái)創(chuàng)建定制撞擊閾值，簽名及其他與撞擊相關(guān)的信息。應(yīng)用服務(wù)器14也可以通過(guò)相關(guān)聯(lián)的信息鏈接設(shè)備38向?qū)?yīng)的材料搬運(yùn)車輛傳送撞擊閾值定制數(shù)據(jù)，以定制材料搬運(yùn)車輛的程序，如此處比較全面地描述的。在說(shuō)明性實(shí)施例中，在檢測(cè)到足夠的撞擊條件時(shí)，在移動(dòng)資產(chǎn)12上啟動(dòng)報(bào)警。為撤消報(bào)警，必須向接口控制器50提供確認(rèn)和清除信號(hào)，例如，由經(jīng)理或監(jiān)督者提供，他們必須輸入合適的清除信號(hào)，如通過(guò)使用與輸入/輸出控制模塊45相關(guān)聯(lián)的控件42輸入合適的響應(yīng)。然后，操作員可以對(duì)移動(dòng)資產(chǎn)12進(jìn)行操作，假設(shè)移動(dòng)資產(chǎn)12適合于操作。在備選方案中，可能需要監(jiān)督者返回到移動(dòng)資產(chǎn)應(yīng)用服務(wù)器14，并清除移動(dòng)資產(chǎn)12，以便進(jìn)行連續(xù)操作，如通過(guò)清除鎖定標(biāo)記或其他合適的信息標(biāo)記。在此安排之下，移動(dòng)資產(chǎn)應(yīng)用服務(wù)器 14通過(guò)資產(chǎn)的收發(fā)器46與對(duì)應(yīng)的移動(dòng)資產(chǎn)的接口控制器50進(jìn)行通信，以識(shí)別在移動(dòng)資產(chǎn)應(yīng)用服務(wù)器14中已經(jīng)適當(dāng)?shù)厍宄随i定條件。一旦清除了鎖定條件，則接口控制器50重新啟用移動(dòng)資產(chǎn)，以便進(jìn)行操作，如通過(guò)車輛功率啟用調(diào)節(jié)模塊52進(jìn)行重新啟用。監(jiān)督者也可以對(duì)撞擊信息進(jìn)行注釋，例如，將關(guān)于撞擊的元數(shù)據(jù)記錄到服務(wù)器數(shù)據(jù)庫(kù)中(從叉車或者服務(wù)器)，如通過(guò)添加描述撞擊的特征的備注和/或可能與事件相關(guān)的其他事實(shí)。多軸加速度計(jì)，例如，x-y加速度計(jì)，通常被用作材料搬運(yùn)車輛的撞擊傳感器，參見(jiàn)圖6所示出的撞擊傳感器60，加速度計(jì)的重力輸出常常是監(jiān)測(cè)的撞擊條件。加速度計(jì)可以產(chǎn)生代表由在其上安裝了加速度計(jì)的車輛遇到的重力的x-y模擬撞擊信號(hào)。加速度計(jì)的一個(gè)示例性用途是監(jiān)測(cè)模擬的基于時(shí)間的輸出信號(hào)，并通過(guò)峰值保持電路傳遞信號(hào)，峰值保持電路捕捉x-y模擬值作為靜電電壓電平。在比較器電路中，將這些電壓電平與閾值電壓進(jìn)行比較。如果來(lái)自峰值保持電路的電壓電平超出它們的相對(duì)應(yīng)的閾值電壓，那么，產(chǎn)生撞擊輸出，并發(fā)送到車輛上的監(jiān)測(cè)系統(tǒng)或通過(guò)無(wú)線連接發(fā)送到諸如移動(dòng)資產(chǎn)應(yīng)用服務(wù)器14 之類的遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。由于所有重力監(jiān)測(cè)都是在時(shí)域內(nèi)發(fā)生的，因此，所有頻率中的撞擊都被給予相同權(quán)重，以便監(jiān)測(cè)系統(tǒng)不能辨別諸如功率或位移之類的碰撞參數(shù)的差異，即，與桿的碰撞看起來(lái)與在地板的接縫處行駛或其他微不足道的撞擊相同。相應(yīng)地，頻繁地產(chǎn)生討厭的撞擊報(bào)警。為減少撞擊感應(yīng)系統(tǒng)中的討厭的撞擊報(bào)警次數(shù)，而不對(duì)撞擊感應(yīng)硬件產(chǎn)生太大的變化，可以執(zhí)行某種形式的時(shí)域分析以評(píng)估撞擊的嚴(yán)重性。令人遺憾的是，時(shí)域分析將要求捕捉模擬(時(shí)間歷程)數(shù)據(jù)，以便可以應(yīng)用加權(quán)和參數(shù)分析。這樣的分析要求執(zhí)行大量的處理，當(dāng)前撞擊傳感器通常沒(méi)有處理能力，車輛上的處理器當(dāng)前將要求過(guò)多的帶寬用于進(jìn)行此分析。在本申請(qǐng)的撞擊感應(yīng)中，不是執(zhí)行時(shí)域分析，而是以對(duì)材料搬運(yùn)車輛的動(dòng)量或機(jī)械能量的同步急劇變化的檢測(cè)來(lái)補(bǔ)充對(duì)撞擊感應(yīng)加速度計(jì)的輸出的閾值分析。材料搬運(yùn)車輛的動(dòng)量或機(jī)械能量的這樣的變化此處被稱為“脈沖”。如此，基于質(zhì)量(m)和速度(ν)的動(dòng)量(P)或機(jī)械能量，即，(P = mv)，也被與加速度計(jì)檢測(cè)到的超出預(yù)定閾值的重力一起考
^^ ο當(dāng)運(yùn)動(dòng)著的物體經(jīng)歷動(dòng)量的突然變化時(shí)，必須發(fā)生機(jī)械能量的快速的傳輸。系統(tǒng) (這里，系統(tǒng)是材料搬運(yùn)車輛)外部的力必須與系統(tǒng)進(jìn)行交互，以迅速改變其質(zhì)量或者其速度。對(duì)于材料搬運(yùn)車輛，由于車輛的質(zhì)量在撞擊期間應(yīng)該保持恒定，因此，車輛的速度必須在重大的撞擊期間突然改變。相應(yīng)地，當(dāng)加速度計(jì)信號(hào)超出預(yù)設(shè)的閾值時(shí)，速度的快速變化被用來(lái)證明感應(yīng)到的撞擊。如此，可以消除較大比例的討厭的撞擊報(bào)警，無(wú)需撞擊感應(yīng)硬件的大的變化。在本申請(qǐng)的此方面的一示例性實(shí)施例中，討厭的撞擊報(bào)警被減少70%和80% 之間的某個(gè)值?，F(xiàn)在參考圖17和圖18，它們一起構(gòu)成可以作為獨(dú)立的撞擊感應(yīng)系統(tǒng)獨(dú)立地使用和/或可以與車隊(duì)管理系統(tǒng)一起使用的用于撞擊感應(yīng)的示例性系統(tǒng)的框圖?？梢岳斫猓瑘D 17和圖18中所示出的操作能夠以與所示出的順序不同的順序執(zhí)行。如圖所示，在框300， 302，從x-y加速度計(jì)中讀取來(lái)自傳感器的信號(hào)，X重力值和Y重力值。在框304，從車輛上的速度傳感器接收車輛速度。在本申請(qǐng)的撞擊感應(yīng)系統(tǒng)中可以使用各種速度傳感器，包括， 例如，編碼器，速度微分，從行駛的距離計(jì)算或其他已知或未來(lái)開(kāi)發(fā)的速度感應(yīng)設(shè)備。然后，在框306，計(jì)算車輛加速度?？梢酝ㄟ^(guò)使用各種技術(shù)包括“兩點(diǎn)微分器”區(qū)分卡車速度，來(lái)確定車輛加速度(VA)，其中，周期性地，例如，每隔100毫秒，測(cè)量車輛速度。對(duì)于兩點(diǎn)微分器，從緊前面的卡車速度中減去最近的卡車速度，以求出被用作車輛加速度值的速度差。使用各種技術(shù)來(lái)確定卡車加速度可以用于本申請(qǐng)的撞擊感應(yīng)系統(tǒng)中。在框308中，就材料搬運(yùn)車輛是否具有負(fù)載傳感器進(jìn)行判斷。如果負(fù)載傳感器存在，則在框310從負(fù)載傳感器接收負(fù)荷重量；如果不，在框312，由擁有材料搬運(yùn)車輛的客戶將負(fù)荷重量設(shè)置為所需值?？梢允褂梅Q重傳感器，起重/傾翻油缸的液壓來(lái)感應(yīng)負(fù)荷重量， 或者也可以使用其他負(fù)荷重量傳感器。某些負(fù)荷重量傳感器可能會(huì)產(chǎn)生必須被接納的錯(cuò)誤的負(fù)荷重量。例如，液壓控制的卡車組件可能被移動(dòng)到遷移極限位置，并且如果使用液壓來(lái)感應(yīng)負(fù)荷重量，則可能錯(cuò)誤地指出高負(fù)荷重量。為防止這樣的重量傳感器生成假的撞擊報(bào)警，感應(yīng)的負(fù)荷重量被消減，或僅限于客戶可選擇的最大負(fù)荷重量值?？蛻粼O(shè)置的負(fù)荷重量可以被選擇為從零到由材料搬運(yùn)車輛攜帶的最大重量的值。 選擇零或者最大重量極限或這兩者之間的某個(gè)值取決于客戶希望如何感應(yīng)和報(bào)告撞擊。如果選擇最大重量極限，則車輛將始終被感覺(jué)為滿載，因此，裝貨輕的卡車的某些較小的撞擊可能不被報(bào)告。另一方面，如果選擇零重量，則車輛將始終被感覺(jué)為空載，因此，裝貨重的卡車的某些嚴(yán)重的撞擊可能不被報(bào)告。使用感應(yīng)到的負(fù)荷重量，如上文所指出的，在某些情況下，使用可以是等于客戶可選擇的最大負(fù)荷重量值的消減的負(fù)荷重量，或者使用客戶選擇的負(fù)荷重量值，在框314計(jì)算車輛總重(GVW)。如框316所示，使用GVW和加速度值，來(lái)計(jì)算脈沖值，即，材料搬運(yùn)車輛的動(dòng)量或機(jī)械能量的變化。更具體而言，基于車輛總重和加速度，來(lái)計(jì)算脈沖(I)的值，可以使用下列公式來(lái)這樣做I = GVW * VA * 0. 1461b_sec其中，0. 146是將脈沖值轉(zhuǎn)換為磅-秒的單位的常數(shù)1O在框318，將來(lái)自χ-y加速度計(jì)的X和Y信號(hào)與可選擇的重力極限閾值進(jìn)行比較。 盡管不同的閾值可以用于X重力和Y重力，但是，在一示例性實(shí)施例中，相同重力極限閾值可用于X重力和Y重力兩者。在框300，如果X重力值和Y重力值兩者都不超出重力極限閾值，則撞擊感應(yīng)重新開(kāi)始。如果X重力或者Y重力中有一個(gè)超出重力極限閾值，則在框320 將計(jì)算出的脈沖值與客戶可選擇的脈沖極限值進(jìn)行比較。如果計(jì)算出的脈沖值超出脈沖值極限，則在框322產(chǎn)生撞擊報(bào)警，并在框3M采取適當(dāng)?shù)能囕v動(dòng)作。例如，如上文所指出的， 車輛可能被鎖定，或者諸如蜂鳴器、喇叭或光之類的報(bào)警可能被激活，例如，通過(guò)圖6的監(jiān)測(cè)輸入/輸出48，直到監(jiān)督者清除了報(bào)警。也在框320中，如果車輛無(wú)人照看，可以響應(yīng)于X重力和/或Y1 (5280ft/mile*100ms(sample rate))/(60min/hr*60hr/sec*1000ms/sec)= (5280*100)/(60*60*1000) = 0.146重力超出重力極限，產(chǎn)生撞擊報(bào)警。單獨(dú)使用重力值確保了當(dāng)車輛無(wú)人照看因此不移動(dòng)時(shí)產(chǎn)生撞擊報(bào)警?？梢砸愿鞣N方式確定車輛的無(wú)人照看狀況。例如，當(dāng)車輛靜止時(shí)， 即，與制動(dòng)器請(qǐng)求耦合的預(yù)定的時(shí)間段(諸如5秒)的零(0)速度；車輛的控制裝置，包括踏板開(kāi)關(guān)、手動(dòng)傳感器、節(jié)流閥、液壓系統(tǒng)等等在預(yù)定時(shí)間段(如5秒)仍是空閑的；操作員存在開(kāi)關(guān)不活動(dòng)；以及可以監(jiān)測(cè)當(dāng)車輛移動(dòng)/被操作時(shí)活動(dòng)的任何其他感應(yīng)的卡車參數(shù)， 以查看是否處于不活動(dòng)狀態(tài)，以確定車輛何時(shí)無(wú)人照看。在一示例性實(shí)施例中，圖17和圖18中所示出的撞擊感應(yīng)系統(tǒng)每隔100毫秒地啟動(dòng)。其他啟動(dòng)時(shí)間段也可以用于本申請(qǐng)的系統(tǒng)中。本申請(qǐng)的撞擊感應(yīng)系統(tǒng)還跟蹤在系統(tǒng)操作的兩個(gè)相鄰的100毫秒時(shí)間段內(nèi)發(fā)生的事件，以確保正確地產(chǎn)生撞擊報(bào)警。例如，如果X 重力和/或Y重力在一個(gè)100毫秒系統(tǒng)操作時(shí)間段超出相對(duì)應(yīng)的重力極限，并且，由于可能在系統(tǒng)中遇到的時(shí)間延遲，相對(duì)應(yīng)的脈沖在相鄰的100毫秒系統(tǒng)操作時(shí)間段內(nèi)超出脈沖極限，只要重力極限和脈沖極限兩者在預(yù)定的時(shí)間段(例如，100毫秒)內(nèi)都被超出，則產(chǎn)生撞擊報(bào)警。如上文所指出的，沖擊感應(yīng)可以是智能的，以便可以學(xué)習(xí)正常的和異常震動(dòng)。作為使用本申請(qǐng)的撞擊感應(yīng)系統(tǒng)的智能震動(dòng)感應(yīng)的示例，為材料搬運(yùn)車輛選擇脈沖信號(hào)極限可以包括為材料搬運(yùn)車輛選擇起始脈沖信號(hào)極限，然后，圍繞將要使用所述材料搬運(yùn)車輛的設(shè)施駕駛材料搬運(yùn)車輛?？梢员O(jiān)測(cè)當(dāng)駕駛材料搬運(yùn)車輛時(shí)產(chǎn)生的撞擊信號(hào)，如果在對(duì)材料搬運(yùn)車輛的典型的駕駛過(guò)程中生成撞擊信號(hào)，則選擇高于起始脈沖信號(hào)極限的脈沖信號(hào)極限。當(dāng)然，可以通過(guò)包括撞擊感應(yīng)系統(tǒng)的車輛的擴(kuò)展的操作，來(lái)微調(diào)此脈沖信號(hào)極限。此外， 一旦為正常的或典型的操作確定了脈沖信號(hào)極限，就可以使若干個(gè)其他脈沖信號(hào)極限在車輛上可用。例如，可以使三個(gè)級(jí)別的脈沖信號(hào)極限可用于選擇車輛設(shè)置1)正常的或典型的脈沖信號(hào)極限；2)大于正常的或典型的脈沖信號(hào)極限的主動(dòng)的脈沖信號(hào)極限；以及3)小于正常的或典型的脈沖信號(hào)極限的保守的脈沖信號(hào)極限。適當(dāng)?shù)碾x開(kāi)檢測(cè)還可以進(jìn)一步使用移動(dòng)資產(chǎn)信息鏈接設(shè)備38和對(duì)應(yīng)的移動(dòng)資產(chǎn)應(yīng)用服務(wù)器14來(lái)跟蹤資產(chǎn)操作員操作，從而可以透徹地了解操作員的技術(shù)和習(xí)慣。例如，如果操作員退出該操作員登錄的對(duì)應(yīng)的移動(dòng)資產(chǎn)12，而沒(méi)有執(zhí)行適當(dāng)?shù)馁Y產(chǎn)退出，則可以記錄這樣的數(shù)據(jù)。作為示例，在鏟車中，如果操作員離開(kāi)停放的鏟車而沒(méi)有設(shè)置停車間，鏟車可以自動(dòng)地設(shè)置停車閘，如，通過(guò)發(fā)出利用CAN總線或其他移動(dòng)資產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)68實(shí)現(xiàn)的適當(dāng)?shù)拿?。也可以?shí)現(xiàn)很多其他自動(dòng)化的操作。此外，接口控制器50可以記錄事件，并向?qū)?yīng)的移動(dòng)資產(chǎn)應(yīng)用服務(wù)器14傳送這樣的信息，移動(dòng)資產(chǎn)應(yīng)用服務(wù)器14可以生成報(bào)告等等，指出這樣的不適當(dāng)?shù)碾x開(kāi)。可以使用很多技術(shù)來(lái)檢測(cè)操作員離開(kāi)。例如，系統(tǒng)可以監(jiān)視牽引、液壓及其他移動(dòng)資產(chǎn)參數(shù)，并確定不活動(dòng)的時(shí)段。另外，可以在移動(dòng)資產(chǎn)上的座位上和/或其他適當(dāng)位置提供傳感器，可以利用這些傳感器來(lái)判斷操作員是否仍在移動(dòng)資產(chǎn)上。在線參考資料及其他數(shù)據(jù)參考圖11，顯示為鏟車12B的移動(dòng)資產(chǎn)還可以進(jìn)一步利用其信息鏈接設(shè)備38的向移動(dòng)資產(chǎn)接口的用戶提供在線手冊(cè)及其他參考資料的功能。這些參考材料可以與鏟車12B 相關(guān)，如可以是材料搬運(yùn)車輛操作員手冊(cè)，附件或外設(shè)組件的手冊(cè)，在現(xiàn)場(chǎng)必須遵循的策略或原則，或當(dāng)操作員在資產(chǎn)接口處時(shí)可能對(duì)操作員有意義的任何其他合適的參考材料。關(guān)于這一點(diǎn)，將這樣的材料存儲(chǔ)在移動(dòng)資產(chǎn)的存儲(chǔ)器中、無(wú)線通信接口控制器50 的存儲(chǔ)器中或其他適當(dāng)?shù)哪K中可能是不方便的。如此，移動(dòng)資產(chǎn)應(yīng)用服務(wù)器14可以從其數(shù)據(jù)庫(kù)16訪問(wèn)適當(dāng)?shù)膮⒖疾牧?90，并通過(guò)對(duì)應(yīng)的信息鏈接設(shè)備38將請(qǐng)求的材料提供到用戶。資產(chǎn)接口處的用戶，例如，鏟車12B中的顯示器和/或輸入輸出控件處的用戶，可能不需要全部參考資料，或者，移動(dòng)資產(chǎn)中的存儲(chǔ)器可能不足以存儲(chǔ)全部給定參考資料。如此， 移動(dòng)資產(chǎn)應(yīng)用服務(wù)器14可以只將給定參考資料190的相關(guān)部分190A傳送到對(duì)應(yīng)的移動(dòng)資產(chǎn)用戶。移動(dòng)資產(chǎn)應(yīng)用服務(wù)器14也可以通過(guò)利用操作員登錄標(biāo)識(shí)或其他安全措施來(lái)驗(yàn)證資產(chǎn)用戶是否被授權(quán)查看請(qǐng)求的參考材料，來(lái)控制參考材料的分發(fā)。這樣的控制可以用來(lái)防止移動(dòng)資產(chǎn)應(yīng)用服務(wù)器14可以訪問(wèn)的敏感的商業(yè)信息的分發(fā)。作為示例，資產(chǎn)操作員能夠訪問(wèn)訓(xùn)練手冊(cè)、公司策略、調(diào)節(jié)等等，但不能訪問(wèn)生產(chǎn)率報(bào)告或其他類型的管理信息。然而，監(jiān)督者可以從移動(dòng)資產(chǎn)接口登錄到移動(dòng)資產(chǎn)應(yīng)用服務(wù)器14，并獲取這樣的信息。再作為另一個(gè)示例，鏟車12B可能需要維修。如此，制造商可以派制造商檢修代表去對(duì)鏟車12進(jìn)行維修。制造商檢修代表，在資產(chǎn)接口處，可以登錄到移動(dòng)資產(chǎn)應(yīng)用服務(wù)器 14，并請(qǐng)求參考材料190。此外，制造商檢修代表可以要求專有信息，如可以在技術(shù)參考資料中和專有的制造商文件中查找到的專有信息。在此安排之下，在呈現(xiàn)適當(dāng)?shù)臉?biāo)識(shí)或以別的方式采取適當(dāng)?shù)陌踩胧┲?，移?dòng)資產(chǎn)應(yīng)用服務(wù)器14利用網(wǎng)絡(luò)32向制造商服務(wù)器30發(fā)出請(qǐng)求，以從制造商的數(shù)據(jù)庫(kù)34獲取所需的參考材料190A。然后，可以將敏感的或?qū)Ｓ械男畔鬏數(shù)界P車的接口。關(guān)于這一點(diǎn)，一般而言，在保證的情況下，例如，根據(jù)被傳送的數(shù)據(jù)的特征，本發(fā)明的各個(gè)方面可以進(jìn)行任何適當(dāng)?shù)臄?shù)據(jù)編碼/解碼，加密/解密，安全事務(wù)及其他措施。根據(jù)本發(fā)明的各個(gè)方面，系統(tǒng)還可以進(jìn)一步確保在資產(chǎn)接口向用戶提供最相關(guān)的和/或最新的參考信息。例如，功能的操作可以取決于軟件版本和/或在鏟車12B上是否也包括了特定附件或外設(shè)。移動(dòng)資產(chǎn)應(yīng)用服務(wù)器14可以存儲(chǔ)此適當(dāng)?shù)男畔?，或者，?dāng)請(qǐng)求適當(dāng)?shù)膮⒖疾牧蠒r(shí)，鏟車12B可以向移動(dòng)資產(chǎn)應(yīng)用服務(wù)器14提供這樣的相關(guān)信息。例如，假設(shè)檢修代表正在檢修鏟車12B的控制手柄。接口控制器50可以識(shí)別對(duì)涉及控制手柄的參考材料的請(qǐng)求，并可以利用CAN總線或其他合適的車輛網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)68與其他鏟車系統(tǒng)組件進(jìn)行通信，以識(shí)別軟件版本號(hào)，和/或控制手柄的其他相關(guān)功能，這些信息被傳輸?shù)揭苿?dòng)資產(chǎn)應(yīng)用服務(wù)器14，確保提供了正確的參考材料。交互式訓(xùn)練移動(dòng)資產(chǎn)12也可以利用移動(dòng)資產(chǎn)應(yīng)用服務(wù)器14和安裝在移動(dòng)資產(chǎn)12上或以別的方式與移動(dòng)資產(chǎn)12集成的對(duì)應(yīng)的移動(dòng)資產(chǎn)信息鏈接設(shè)備38的能力來(lái)提供自適應(yīng)或交互式操作員訓(xùn)練。關(guān)于這一點(diǎn)，移動(dòng)資產(chǎn)12可以監(jiān)視和記錄操作員使用其控件和功能的方式，當(dāng)適當(dāng)時(shí)，建議執(zhí)行某些任務(wù)的新的和/或適當(dāng)?shù)姆绞?。移?dòng)資產(chǎn)12也可以檢測(cè)操作員何時(shí)正在嘗試執(zhí)行非法或不允許的操作，如嘗試同時(shí)使用兩個(gè)相互沖突的功能，當(dāng)座位位于不合適的位置時(shí)嘗試操作貨物搬運(yùn)功能，當(dāng)在錯(cuò)誤的速度范圍行駛時(shí)利用選定功能嘗試進(jìn)行操作等等。在此安排之下，可以指出錯(cuò)誤，也可以提供可能的解決方案或備選方案，例如，通過(guò)顯示器41，50，或以別的方式。關(guān)于這一點(diǎn)，可以使用移動(dòng)資產(chǎn)信息鏈接設(shè)備38來(lái)記錄操作員的活動(dòng)，向移動(dòng)資產(chǎn)應(yīng)用服務(wù)器14發(fā)送活動(dòng)信息，當(dāng)特定情況需要時(shí)從移動(dòng)資產(chǎn)應(yīng)用服務(wù)器14請(qǐng)求諸如參考手冊(cè)之類的訓(xùn)練材料等等。移動(dòng)資產(chǎn)12也可以提供可視和/或音響指示，告訴操作員，正在不適當(dāng)?shù)厥褂觅Y產(chǎn)，例如，通過(guò)閃光，使喇叭或蜂鳴器發(fā)聲等等。作為備選方案，也可以提供可視和/或音響信號(hào)，以表明移動(dòng)資產(chǎn)12正在被以適當(dāng)?shù)?或優(yōu)化的)方式使用。駕駛員訓(xùn)練和教育
資產(chǎn)顯示器可以在適當(dāng)?shù)臅r(shí)間提供“日積月累”或“您知道嗎”樣式的消息，以促進(jìn)訓(xùn)練和與操作員的交互。例如，如果移動(dòng)資產(chǎn)信息鏈接設(shè)備38識(shí)別出，操作員使用特定的命令或控件的序列來(lái)實(shí)現(xiàn)某些功能，如通過(guò)利用CAN總線或其他合適的移動(dòng)資產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)68，與車輛系統(tǒng)組件進(jìn)行通信，系統(tǒng)可以建議執(zhí)行給定任務(wù)的額外的操作效率或可選擇的方法。此外，如果操作員很少或從不使用特定移動(dòng)資產(chǎn)功能，則系統(tǒng)可以向操作員建議這些功能。為了提供建議，移動(dòng)資產(chǎn)信息鏈接設(shè)備38可以查詢本地存儲(chǔ)的信息，或者，也可以與移動(dòng)資產(chǎn)應(yīng)用服務(wù)器14交換相關(guān)信息，以獲取適當(dāng)?shù)挠?xùn)練信息。如此，當(dāng)在移動(dòng)資產(chǎn)12 的接口點(diǎn)，動(dòng)態(tài)地訓(xùn)練用戶。另外，也可以實(shí)現(xiàn)離線訓(xùn)練。例如，移動(dòng)資產(chǎn)信息鏈接設(shè)備38可以向資產(chǎn)操作員呈現(xiàn)一系列移動(dòng)資產(chǎn)操作的指令，如在不活動(dòng)期間。此外，移動(dòng)資產(chǎn)信息鏈接設(shè)備38能夠與移動(dòng)資產(chǎn)進(jìn)行交互，以演示指令的實(shí)現(xiàn)。例如，基于記錄的操作員使用車輛功能的情況，系統(tǒng)可以進(jìn)行特定車輛功能的訓(xùn)練?；诮涌诳刂破?0內(nèi)提供的或以別的方式集成到材料搬運(yùn)車輛中的處理器和至少一個(gè)組件利用材料搬運(yùn)車輛網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)68進(jìn)行的交互，當(dāng)操作員位于車輛內(nèi)的工作位置時(shí)，車輛可以自動(dòng)地向操作員演示正在訓(xùn)練的功能。系統(tǒng)也可以通過(guò)監(jiān)視利用材料搬運(yùn)車輛網(wǎng)絡(luò)總線68進(jìn)行的通信，對(duì)于講授的功能，對(duì)操作員進(jìn)行測(cè)試，以記錄操作員的與講授的功能相關(guān)的使用狀況。如此，系統(tǒng)可以通過(guò)檢查組件相對(duì)于正在講授的功能是否適當(dāng)?shù)刈鞒隽隧憫?yīng)，確保操作員正確地執(zhí)行功能。如此，通過(guò)集成由移動(dòng)資產(chǎn)應(yīng)用服務(wù)器14所提供的訓(xùn)練材料，移動(dòng)資產(chǎn)信息鏈接設(shè)備38可以通過(guò)CAN總線或其他適當(dāng)?shù)囊苿?dòng)資產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)68與資產(chǎn)系統(tǒng)組件進(jìn)行交互， 以控制資產(chǎn)功能實(shí)現(xiàn)演示。然后，通過(guò)實(shí)現(xiàn)對(duì)應(yīng)于提供的指令系列的控制序列，可以給資產(chǎn)操作員提供測(cè)試剛剛講授的技能的機(jī)會(huì)。移動(dòng)資產(chǎn)信息鏈接設(shè)備38可以監(jiān)視由資產(chǎn)操作員實(shí)現(xiàn)的操作，并通過(guò)提供訓(xùn)練指令，建議校正及其他操作，以使操作員成功地掌握與移動(dòng)資產(chǎn)操作相關(guān)的技能，可以通過(guò)可以顯示在移動(dòng)資產(chǎn)顯示器上的到對(duì)應(yīng)的操作員和/或訓(xùn)練手冊(cè)的適當(dāng)鏈接，來(lái)補(bǔ)充訓(xùn)練指令。定制的工作環(huán)境根據(jù)本發(fā)明的各個(gè)方面，也可以實(shí)現(xiàn)定制的移動(dòng)資產(chǎn)工作環(huán)境。關(guān)于這一點(diǎn)，在接口控制器50內(nèi)提供的或以別的方式集成到材料搬運(yùn)車輛中的處理器，可以基于接收到的登錄信息，在材料搬運(yùn)車輛上實(shí)現(xiàn)至少一個(gè)定制功能，如通過(guò)借助于收發(fā)器46在應(yīng)用服務(wù)器14和材料搬運(yùn)車輛之間以無(wú)線方式傳送信息，利用材料搬運(yùn)車輛網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)68，與材料搬運(yùn)車輛的至少一個(gè)組件進(jìn)行交互。例如，可以根據(jù)檢索到的定制參數(shù)，重新配置材料搬運(yùn)車輛的至少一個(gè)功能。定制功能可以包括根據(jù)任何數(shù)量的操作員定義的首選項(xiàng)和/或類型， 定制材料搬運(yùn)車輛的組件的操作。例如，操作員可以設(shè)置座位位置、程序功能或其他合適的功能，這些“設(shè)置”可以保存起來(lái)，并與操作員登錄標(biāo)識(shí)關(guān)聯(lián)，例如，保存在合適的“配置文件”中，該配置文件可以存儲(chǔ)在接口控制器50的本地存儲(chǔ)器中和/或存儲(chǔ)在移動(dòng)資產(chǎn)應(yīng)用服務(wù)器14中。相應(yīng)地，當(dāng)操作員登錄到該移動(dòng)資產(chǎn)(或類似的移動(dòng)資產(chǎn))時(shí)，可以自動(dòng)地調(diào)用并實(shí)現(xiàn)定制設(shè)置項(xiàng)。作為另一個(gè)說(shuō)明性示例，操作員能夠配置顯示器顯示或隱藏某些層的細(xì)節(jié)。相應(yīng)地，一個(gè)操作員可能喜歡清潔而稀疏的儀表板顯示器，而另一個(gè)操作員可能希望看到顯示
27器中的更多的細(xì)節(jié)，或看到多余的信息，如個(gè)人圖片等等。新的操作員或受訓(xùn)者也可以具有訓(xùn)練概況，其中，系統(tǒng)可以定期顯示操作員執(zhí)行某些任務(wù)、指令、提醒等等所花費(fèi)的時(shí)間。系統(tǒng)也可以提供有關(guān)操作員效率和/或改進(jìn)的統(tǒng)計(jì)資料和/或其他反饋，以便新的操作員可以積極地監(jiān)視他們是否理解分配給他們的任務(wù)，移動(dòng)資產(chǎn)12的使用情況，確認(rèn)他們以適當(dāng)?shù)哪繕?biāo)速率發(fā)展他們的技能。再作為另一個(gè)示例，可以以許多語(yǔ)言編制操作員消息。例如，信息鏈接設(shè)備38能夠以無(wú)線方式以任意數(shù)量的語(yǔ)言格式下載操作員消息。然后，可以將下載的操作員消息重新編程到閃存存儲(chǔ)器等等中。如此，隨著時(shí)間的推移，有新的菜單、功能、操作員消息和/或語(yǔ)言可用，這樣的新的功能可以自動(dòng)地集成到信息鏈接設(shè)備38中。作為示例，可以使用操作員的概況來(lái)選擇用于顯示命令、操作員消息等等的適當(dāng)語(yǔ)言?；蛘撸梢蕴崾静僮鲉T選擇希望的語(yǔ)言格式，如在登錄或在初始化過(guò)程中提示。如此，例如，可以重新配置顯示的語(yǔ)言，并可以在單一登錄時(shí)座位高度、座位角度、 座位位置、控制宏指令、性能特征及其他移動(dòng)資產(chǎn)相關(guān)的參數(shù)。此外，還可以基于已知的登錄標(biāo)識(shí)和對(duì)應(yīng)的概況，向操作員呈現(xiàn)個(gè)性化問(wèn)候、相關(guān)消息及個(gè)性化特征(如個(gè)性化顯示器)的其他信息。根據(jù)本發(fā)明的一些方面，系統(tǒng)可以對(duì)于至少一個(gè)特定材料搬運(yùn)車輛或?qū)τ谔囟愋偷牟牧习徇\(yùn)車輛(例如，在該位置具有由材料搬運(yùn)車輛構(gòu)成的車隊(duì)的情況下)獲取由操作員選擇的定制設(shè)置項(xiàng)。定制設(shè)置項(xiàng)存儲(chǔ)在應(yīng)用服務(wù)器14中，以便當(dāng)操作員登錄到為其保存了首選項(xiàng)的材料搬運(yùn)車輛上時(shí)，識(shí)別操作員登錄到的至少一個(gè)特定材料搬運(yùn)車輛或材料搬運(yùn)車輛類型，獲取相關(guān)聯(lián)的材料搬運(yùn)車輛的操作員的首選項(xiàng)。此外，如上文所指出的，可以利用材料搬運(yùn)車輛網(wǎng)絡(luò)總線進(jìn)行通信，以根據(jù)從應(yīng)用服務(wù)器14接收到的操作員的首選項(xiàng)，配置材料搬運(yùn)車輛進(jìn)行操作。重復(fù)性任務(wù)自動(dòng)化/協(xié)助移動(dòng)資產(chǎn)12可以利用其感應(yīng)和無(wú)線通信功能來(lái)在重復(fù)性任務(wù)中協(xié)助操作員。例如，移動(dòng)資產(chǎn)信息鏈接設(shè)備38可以通過(guò)自動(dòng)地驅(qū)動(dòng)檢查表提問(wèn)和記錄/以無(wú)線方式傳輸檢查表響應(yīng)，協(xié)助操作員完成使用前的檢查表。作為另一個(gè)說(shuō)明性示例，可以實(shí)現(xiàn)“宏學(xué)習(xí)”功能。在此安排中，資產(chǎn)操作員可以學(xué)習(xí)與移動(dòng)資產(chǎn)12相關(guān)聯(lián)的技巧，如操縱，控制序列，等等，并作為宏保存該技巧。然后，可以通過(guò)移動(dòng)資產(chǎn)應(yīng)用服務(wù)器14與其他移動(dòng)資產(chǎn)/資產(chǎn)操作員共享此宏，并可以將它存檔到移動(dòng)資產(chǎn)應(yīng)用服務(wù)器14中，以便進(jìn)行存儲(chǔ)，并保留一個(gè)備份副本。每當(dāng)操作員啟動(dòng)保存的宏指令時(shí)，接口控制器50內(nèi)提供的或以別的方式集成到移動(dòng)資產(chǎn)中的處理器，都與移動(dòng)資產(chǎn)系統(tǒng)電子器件和/或移動(dòng)資產(chǎn)應(yīng)用服務(wù)器14進(jìn)行交互，以執(zhí)行作為宏事件的一部分記錄的步驟。這就可以進(jìn)行范圍廣泛的技術(shù)轉(zhuǎn)讓，并促進(jìn)知識(shí)交換。環(huán)境計(jì)時(shí)器在某些環(huán)境中，可以對(duì)資產(chǎn)操作員施加限制，如操作員可以在極端惡劣的環(huán)境下工作多長(zhǎng)時(shí)間。移動(dòng)資產(chǎn)信息鏈接設(shè)備38可以檢測(cè)這樣的情況，然后，啟動(dòng)計(jì)時(shí)器，以便操作員不必手動(dòng)跟蹤這樣的時(shí)間。移動(dòng)資產(chǎn)可以通過(guò)實(shí)施補(bǔ)救措施，如離開(kāi)環(huán)境，來(lái)表明適應(yīng)性，或向操作員提供時(shí)間已經(jīng)過(guò)期的指示，如通過(guò)使喇叭發(fā)聲，報(bào)警，或者提供另一個(gè)指示燈，如通過(guò)監(jiān)視輸入/輸出48和適當(dāng)?shù)乜刂频妮敵鲈O(shè)備。此外，可以使用由移動(dòng)資產(chǎn)應(yīng)用服務(wù)器14收集和存儲(chǔ)的數(shù)據(jù)(該數(shù)據(jù)對(duì)應(yīng)于由對(duì)應(yīng)的移動(dòng)資產(chǎn)信息鏈接設(shè)備38收集的環(huán)境記時(shí)器事件數(shù)據(jù)，此環(huán)境記時(shí)器事件數(shù)據(jù)隨后傳遞到移動(dòng)資產(chǎn)應(yīng)用服務(wù)器14)，生成報(bào)告?？?jī)效調(diào)節(jié)通過(guò)將移動(dòng)資產(chǎn)信息鏈接設(shè)備組件集成到對(duì)應(yīng)的移動(dòng)資產(chǎn)12的控制系統(tǒng)中，可以實(shí)現(xiàn)移動(dòng)資產(chǎn)12的“性能調(diào)節(jié)”?？梢詮膽?yīng)用服務(wù)器14接收登錄到對(duì)應(yīng)的材料搬運(yùn)車輛上的操作員的績(jī)效評(píng)定。作為響應(yīng)，利用材料搬運(yùn)車輛網(wǎng)絡(luò)總線，從接口控制器50內(nèi)提供的或以別的方式集成到材料搬運(yùn)車輛中的處理器向至少一個(gè)車輛組件傳送指令，以基于與該操作員相關(guān)聯(lián)的績(jī)效評(píng)定，有選擇地限制、禁用或配置至少一個(gè)功能的性能。作為示例，假設(shè)移動(dòng)資產(chǎn)12包括材料搬運(yùn)車輛。如上文所指出的，移動(dòng)資產(chǎn)應(yīng)用服務(wù)器14存儲(chǔ)了授權(quán)的操作員的列表，該列表也可以包括許可證/證書(shū)管理方面，確保以別的方式被授權(quán)操作移動(dòng)資產(chǎn)的每一個(gè)操作員都有有效的并且是最新的操作員許可證。根據(jù)本發(fā)明的此方面，績(jī)效數(shù)據(jù)也與每一個(gè)被授權(quán)的用戶關(guān)聯(lián)。參考圖12，在示例性實(shí)施例中，“績(jī)效調(diào)節(jié)”可以被用作根據(jù)經(jīng)驗(yàn)和技能對(duì)被授權(quán)的和許可/合格的操作員進(jìn)行評(píng)級(jí)，并相應(yīng)地調(diào)整移動(dòng)資產(chǎn)12的操作特性的方式。例如， 可以使用諸如P1、P2和P3之類的操作員績(jī)效評(píng)價(jià)來(lái)區(qū)別授權(quán)操作員，其中，P3可以對(duì)應(yīng)于初學(xué)者，P2可以對(duì)應(yīng)于中等熟練操作員，Pl可以對(duì)應(yīng)于高級(jí)熟練操作員。隨著授權(quán)操作員的績(jī)效評(píng)定的改善，移動(dòng)資產(chǎn)可以解鎖或以別的方式啟用高級(jí)功能，修改功能和移動(dòng)資產(chǎn)能力和/或以別的方式調(diào)整一個(gè)或多個(gè)操作特性，以匹配操作員的能力。相應(yīng)地，對(duì)于相對(duì)來(lái)說(shuō)較低等級(jí)/熟練的操作員，移動(dòng)資產(chǎn)12可以禁用高級(jí)功能、 限制能力、改變績(jī)效能力等等。例如，相對(duì)于對(duì)應(yīng)的無(wú)經(jīng)驗(yàn)的P3操作員，有經(jīng)驗(yàn)的Pl操作員能夠以較高的速度駕駛移動(dòng)資產(chǎn)12，同時(shí)還能執(zhí)行某些功能等等?？梢蕴峁┤魏纹渌麛?shù)量的等級(jí)評(píng)定制，以實(shí)現(xiàn)這樣的績(jī)效調(diào)節(jié)。操作員的評(píng)價(jià)可以基于許多因素，包括，例如，操作員當(dāng)前持有的許可證、證書(shū)，經(jīng)驗(yàn)的年數(shù)等等。此外，操作員評(píng)價(jià)可以基于操作員能力的實(shí)際監(jiān)視的測(cè)量值。如上文所指出的，移動(dòng)資產(chǎn)信息鏈接設(shè)備38可以能夠監(jiān)視和記錄移動(dòng)資產(chǎn)操作的一些方面，并以無(wú)線方式將該信息傳輸?shù)骄W(wǎng)絡(luò)，例如，傳輸?shù)揭苿?dòng)資產(chǎn)應(yīng)用服務(wù)器14。如此，用于評(píng)估和確定操作員的技能的尺度可以基于實(shí)際事件及由對(duì)應(yīng)的移動(dòng)資產(chǎn)信息鏈接設(shè)備38收集的其他數(shù)據(jù)。例如，操作員碰到撞擊傳感器60的次數(shù)達(dá)到預(yù)定次數(shù)，或當(dāng)以某些速度行駛時(shí)，可以調(diào)整對(duì)應(yīng)的績(jī)效評(píng)定。此示例只用于說(shuō)明，而不對(duì)將實(shí)際操作員績(jī)效/使用情況/能力信息集成到績(jī)效評(píng)定的判斷中的許多方法進(jìn)行限制。地理圍墻和依賴于位置的操作通過(guò)將移動(dòng)資產(chǎn)信息鏈接設(shè)備組件集成到對(duì)應(yīng)的移動(dòng)資產(chǎn)12的控制系統(tǒng)中，進(jìn)一步可以執(zhí)行依賴于資產(chǎn)位置的操作。這樣的依賴于位置操作的說(shuō)明性示例是“地理圍墻”的實(shí)現(xiàn)，可以用來(lái)創(chuàng)建虛擬“圍墻”，限制、指示、引導(dǎo)或以別的方式影響移動(dòng)資產(chǎn)12的行駛。作為示例，在材料搬運(yùn)車輛上可以提供被用來(lái)確定材料搬運(yùn)車輛的位置的設(shè)備。 在接口控制器50內(nèi)提供的或以別的方式集成到材料搬運(yùn)車輛中的處理器被配置為，通過(guò)借助于收發(fā)器46在應(yīng)用服務(wù)器14和材料搬運(yùn)車輛之間以無(wú)線方式傳送獲取的與位置相關(guān)的信息，在材料搬運(yùn)車輛上實(shí)現(xiàn)至少一個(gè)功能，以便確定材料搬運(yùn)車輛的位置。此外，處理器基于材料搬運(yùn)車輛的確定的位置，響應(yīng)從應(yīng)用服務(wù)器14接收到的命令，與材料搬運(yùn)車輛的至少一個(gè)組件進(jìn)行交互，以執(zhí)行預(yù)定的操作。操作可以包括，例如，響應(yīng)材料搬運(yùn)車輛，規(guī)避機(jī)動(dòng)或減速這兩者中的至少一個(gè)。此外，可以基于材料搬運(yùn)車輛的至少一個(gè)當(dāng)前操作條件，動(dòng)態(tài)地選擇操作。參考圖13，該圖示出了地理圍墻功能。假設(shè)鏟車12D沿著車道202行駛。在某個(gè)前面的時(shí)間點(diǎn)，由移動(dòng)資產(chǎn)應(yīng)用服務(wù)器14設(shè)置了地理圍墻204，以隔離車道202的一個(gè)區(qū)域。移動(dòng)資產(chǎn)應(yīng)用服務(wù)器14向鏟車12D上的對(duì)應(yīng)的移動(dòng)資產(chǎn)信息鏈接設(shè)備38傳送關(guān)于地理圍墻204的信息。如此，接口控制器50可以利用CAN總線或其他合適的移動(dòng)資產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)68與其他鏟車系統(tǒng)進(jìn)行交互，以便鏟車12D要么自動(dòng)地實(shí)現(xiàn)規(guī)避機(jī)動(dòng)，手動(dòng)指示操作員采取規(guī)避機(jī)動(dòng)，或者采取其他合適的行動(dòng)以避開(kāi)地理圍墻204的區(qū)域。例如，鏟車12D可以包括位置確定設(shè)備或其他功能206，以便能夠確定相對(duì)于地理圍墻204的移動(dòng)資產(chǎn)位置。取決于特定實(shí)現(xiàn)，位置信息可以傳輸?shù)揭苿?dòng)資產(chǎn)應(yīng)用服務(wù)器14， 以便進(jìn)行鏟車跟蹤、觸發(fā)地理圍墻信息的傳遞和/或進(jìn)行其他合適的應(yīng)用。如此，為對(duì)此示例進(jìn)行擴(kuò)展，工人可以位于地理圍墻204的附近。如此，應(yīng)用服務(wù)器14可以識(shí)別工人的存在，可以向鏟車12D傳送這樣的信息包括在靠近地理圍墻204時(shí)減慢的指令等等。作為另一個(gè)說(shuō)明性示例，假設(shè)在現(xiàn)場(chǎng)的地面上發(fā)現(xiàn)了潮濕的地方，或在移動(dòng)資產(chǎn)的行駛的路線中發(fā)現(xiàn)了木屑、碎片或不希望有的材料。向移動(dòng)資產(chǎn)應(yīng)用服務(wù)器14傳遞關(guān)于木屑的定位的適當(dāng)?shù)男畔?，移?dòng)資產(chǎn)應(yīng)用服務(wù)器14在該指定的區(qū)域周圍創(chuàng)建地理圍墻 204。此地理圍墻204從移動(dòng)資產(chǎn)應(yīng)用服務(wù)器14傳送到一個(gè)或多個(gè)移動(dòng)資產(chǎn)12，例如，通過(guò)每一個(gè)移動(dòng)資產(chǎn)12上的移動(dòng)資產(chǎn)信息鏈接設(shè)備38進(jìn)行傳送。在此安排之下，隨著鏟車 12D的前進(jìn)，或以別的方式接近由地理圍墻204圍繞的區(qū)域，鏟車12D可以通過(guò)用喇叭發(fā)出聲音，警告操作員，激活鏟車12D，可以實(shí)現(xiàn)規(guī)避機(jī)動(dòng)或以別的方式執(zhí)行補(bǔ)救操作，如通過(guò)自動(dòng)地在該區(qū)域周圍駕駛，和/或避開(kāi)被地理圍墻圍住的區(qū)域，或通過(guò)使鏟車12D減速，或執(zhí)行其他適當(dāng)操作。此外，可以基于鏟車12D的操作特性，智能地選擇特定校正操作。例如，可以基于鏟車12D的速度，鏟車12D運(yùn)載的負(fù)荷，鏟車12D是向前運(yùn)動(dòng)還是向后運(yùn)動(dòng)，操作員的技能 (成績(jī)?cè)u(píng)定)等等，對(duì)潮濕的地面之類的地理圍墻204作出適當(dāng)?shù)捻憫?yīng)。如此，例如，行駛速度慢并且沒(méi)有裝載貨物的鏟車可以與攜帶較重的貨物的鏟車的反應(yīng)方式不同。在其他示例性條件下，正如在下面的另一個(gè)示例中所描述的，可以嚴(yán)格地遵守避開(kāi)地理圍墻204的做法。另外，可以自動(dòng)地實(shí)現(xiàn)某些工作流。例如，如果由資產(chǎn)操作員檢測(cè)到木屑或其他不希望的環(huán)境條件，或者在移動(dòng)資產(chǎn)應(yīng)用服務(wù)器14以別的方式創(chuàng)建地理圍墻204的情況下， 可以向諸如維修部門(mén)之類的適當(dāng)人員發(fā)送電子郵件消息或啟動(dòng)其他工作流程，以執(zhí)行清理操作。在校正觸發(fā)地理圍墻204的創(chuàng)建的條件之后，移動(dòng)資產(chǎn)應(yīng)用服務(wù)器14可以“拆卸”地理圍墻204，如通過(guò)在適當(dāng)?shù)臅r(shí)間向相關(guān)移動(dòng)資產(chǎn)12發(fā)送適當(dāng)?shù)南?。也可以使用地理圍?04來(lái)限制或防止移動(dòng)資產(chǎn)12到特定區(qū)域。例如，在保稅倉(cāng)庫(kù)中，如果操作員沒(méi)有經(jīng)過(guò)適當(dāng)?shù)氖跈?quán)駛進(jìn)了某一區(qū)域，則可以創(chuàng)建地理圍墻204，以防止對(duì)應(yīng)的移動(dòng)資產(chǎn)12駛?cè)胛唇?jīng)授權(quán)的區(qū)域。在此示例中，可以利用移動(dòng)資產(chǎn)的類型和/或特定操作員的標(biāo)識(shí)，作為考慮地理圍墻204是否影響特定移動(dòng)資產(chǎn)需要考慮的因素。類似地，地理圍墻204可以位于應(yīng)該避開(kāi)資產(chǎn)操作的區(qū)域。例如，第一地理圍墻204可以防止前伸式叉車進(jìn)入裝卸碼頭區(qū)域，但是，允許某些鏟車不受阻礙地進(jìn)出裝卸碼頭。然而，第二地理圍墻204可以位于裝卸碼頭的邊緣或位于具有阻止鏟車進(jìn)入的不適合的表面的區(qū)域。再?gòu)?qiáng)調(diào)一遍，諸如由移動(dòng)資產(chǎn)運(yùn)載的負(fù)荷、移動(dòng)資產(chǎn)的速度、資產(chǎn)類型、操作員ID等等因素，可以用來(lái)確定對(duì)于特定移動(dòng)資產(chǎn)12實(shí)現(xiàn)地理圍墻的方式。依賴于位置的操作(例如，創(chuàng)建地理圍墻204)的有效性可能會(huì)取決于網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)中的資產(chǎn)定位的精確度。在第一個(gè)示例中，移動(dòng)資產(chǎn)12本身不必配備有單獨(dú)的位置確定設(shè)備 206。而是特定現(xiàn)場(chǎng)可以具有多個(gè)無(wú)線接入點(diǎn)20。在此安排之下，移動(dòng)資產(chǎn)應(yīng)用服務(wù)器14 能夠確定它正在與哪一個(gè)特定無(wú)線接入點(diǎn)20進(jìn)行通信，例如，通過(guò)識(shí)別每一個(gè)接入點(diǎn)20的 mac地址或其他唯一標(biāo)識(shí)符來(lái)進(jìn)行確定。此外，移動(dòng)資產(chǎn)應(yīng)用服務(wù)器14也可以知道每一個(gè)接入點(diǎn)20的位置。如此，可以使用三角測(cè)量技術(shù)來(lái)基于在各個(gè)接入點(diǎn)20中接收到的選定移動(dòng)資產(chǎn)12發(fā)射的信號(hào)的相對(duì)信號(hào)強(qiáng)度的測(cè)量值，來(lái)識(shí)別資產(chǎn)位置?；蛘?，也可以利用其他定位技術(shù)。例如，可以作為全球定位系統(tǒng)(GPS)來(lái)實(shí)現(xiàn)位置確定設(shè)備。例如，GPS系統(tǒng)可以作為參考圖6所描述的其中一個(gè)可選控制器/模塊/設(shè)備80來(lái)實(shí)現(xiàn)。更進(jìn)一步，如圖13所示的唯一標(biāo)記，例如，標(biāo)記A、標(biāo)記B和標(biāo)記C，可以分布在工作區(qū)周圍。在此安排之下，位置確定設(shè)備206可以包括合適的標(biāo)記讀取器。通過(guò)知道感測(cè)/ 讀取到的最新的標(biāo)記，通過(guò)知道標(biāo)記的位置，定位系統(tǒng)可以推斷出移動(dòng)資產(chǎn)的位置。如此， 在上面的示例中，地理圍墻204可以與對(duì)應(yīng)于標(biāo)記C的位置關(guān)聯(lián)，通過(guò)檢測(cè)到鏟車12D位于標(biāo)記B和標(biāo)記C之間的某處，可以實(shí)現(xiàn)規(guī)避機(jī)動(dòng)。作為示例，可以使用射頻標(biāo)識(shí)(RFID)來(lái)檢測(cè)位置。在此安排中，RFID標(biāo)記可以戰(zhàn)略上位于對(duì)應(yīng)的現(xiàn)場(chǎng)周圍，每一個(gè)標(biāo)記都與已知位置關(guān)聯(lián)?？梢允褂米鳛槲恢么_定設(shè)備206 實(shí)現(xiàn)的合適的RFID探測(cè)器，例如，參考圖6所描述的可選的控制器/模塊/設(shè)備80中的一個(gè)，來(lái)讀取每一個(gè)遇到的RFID標(biāo)記?？梢杂山涌诳刂破?0在資產(chǎn)本地確定讀取標(biāo)記的位置信息，也可以將標(biāo)記數(shù)據(jù)傳遞到移動(dòng)資產(chǎn)應(yīng)用服務(wù)器14，用于進(jìn)行位置確定?？梢酝ㄟ^(guò)改變標(biāo)記的數(shù)量和現(xiàn)場(chǎng)的標(biāo)記之間的間隔，來(lái)調(diào)整這樣的系統(tǒng)的精確度。更進(jìn)一步，可以將周圍傳感器及其他類似的技術(shù)與合適的安裝在資產(chǎn)上的讀取器結(jié)合起來(lái)使用，確定位置信息?？梢允褂萌我鈹?shù)量的其他安排，只要資產(chǎn)位置被確定為在由特定的應(yīng)用規(guī)定的容限范圍內(nèi)。根據(jù)本發(fā)明的各個(gè)方面，可以維護(hù)預(yù)定的時(shí)間窗口內(nèi)的涉及車輛位置的信息，也可以通過(guò)利用材料搬運(yùn)車輛網(wǎng)絡(luò)總線，從至少一個(gè)車輛組件獲取信息，在時(shí)間窗口內(nèi)，在車輛操作過(guò)程中記錄數(shù)據(jù)。在檢測(cè)到觸發(fā)事件時(shí)，可以以無(wú)線方式向應(yīng)用服務(wù)器14傳送事件報(bào)告，以保存窗口內(nèi)的記錄的信息，以便捕獲至少可以包括事件緊前面，事件緊后面，或事件之前和之后這幾種情況中的至少一種情況的時(shí)間段內(nèi)的位置信息。功能更新/升級(jí)根據(jù)本發(fā)明的其他方面，可以檢測(cè)與至少一個(gè)移動(dòng)資產(chǎn)組件(如耦合到對(duì)應(yīng)的車輛網(wǎng)絡(luò)總線的材料搬運(yùn)車輛組件)的軟件版本更換的請(qǐng)求相關(guān)聯(lián)的預(yù)定的事件。如此，通過(guò)以無(wú)線方式從應(yīng)用服務(wù)器14接收針對(duì)連接到材料搬運(yùn)車輛網(wǎng)絡(luò)總線的選定車輛組件的軟件修改，并基于通過(guò)跨網(wǎng)絡(luò)總線與材料搬運(yùn)車輛組件進(jìn)行通信而接收到的軟件版本，對(duì)選定車輛組件進(jìn)行重新編程，可以實(shí)現(xiàn)軟件版本更換。
如此，例如，在無(wú)線信息鏈接設(shè)備38耦合到CAN總線或其他合適的車輛網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng) 68的實(shí)現(xiàn)中，可以實(shí)現(xiàn)高級(jí)功能。收發(fā)器46可以充當(dāng)對(duì)應(yīng)的移動(dòng)資產(chǎn)12的網(wǎng)關(guān)，以便資產(chǎn)的任何可升級(jí)的軟件/可重編程的組件可以以無(wú)線方式接收軟件修改及其他重新編程指令。例如，對(duì)車輛控制程序或其他軟件控制的移動(dòng)資產(chǎn)功能的更新可以以無(wú)線方式通過(guò)移動(dòng)資產(chǎn)信息鏈接設(shè)備38傳輸?shù)劫Y產(chǎn)。接口控制器50內(nèi)提供的或以別的方式集成到移動(dòng)資產(chǎn)中的處理器，可以通過(guò)CAN總線或其他合適的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)68與合適的系統(tǒng)組件進(jìn)行交互， 以實(shí)現(xiàn)軟件更新，例如，升級(jí)、修訂本、補(bǔ)丁或其他修改。如果在接收軟件時(shí)資產(chǎn)正在執(zhí)行操作，則相關(guān)聯(lián)的重新編程指令可以臨時(shí)存儲(chǔ)，例如，由接口控制器50進(jìn)行存儲(chǔ)，直到適合于重新編程活動(dòng)的時(shí)間。參考圖14，軟件更新212可以從移動(dòng)資產(chǎn)應(yīng)用服務(wù)器14傳輸?shù)揭苿?dòng)資產(chǎn)12，移動(dòng)資產(chǎn)應(yīng)用服務(wù)器14可以從便攜式計(jì)算機(jī)介質(zhì)將軟件更新212加載到網(wǎng)絡(luò)中?；蛘?，軟件更新212可以從遠(yuǎn)程服務(wù)器30發(fā)出，例如，制造商可以跨網(wǎng)絡(luò)32將軟件升級(jí)傳輸?shù)揭苿?dòng)資產(chǎn)應(yīng)用服務(wù)器14。另外，移動(dòng)資產(chǎn)112的某些功能，例如，可以控制、配置材料搬運(yùn)車輛，或以別的方式使其與和對(duì)應(yīng)的企業(yè)沈或企業(yè)之間的遠(yuǎn)程服務(wù)器30相關(guān)聯(lián)的處理設(shè)備進(jìn)行通信。這可以使得，例如，組件、外設(shè)等等的制造商配置、重新啟動(dòng)、調(diào)整、修改或以別的方式控制或通過(guò)對(duì)應(yīng)的移動(dòng)資產(chǎn)信息鏈接設(shè)備38跨無(wú)線網(wǎng)絡(luò)實(shí)時(shí)地(或幾乎實(shí)時(shí)地)與相關(guān)聯(lián)的組件、 外設(shè)，或?qū)?yīng)的移動(dòng)資產(chǎn)12的其他方面進(jìn)行交互。可升級(jí)軟件的移動(dòng)資產(chǎn)信息鏈接設(shè)備參考圖15，如此處比較詳細(xì)地描述的，無(wú)線通信接口控制器50包括與存儲(chǔ)器214 進(jìn)行通信的處理器213。存儲(chǔ)器214可以包括啟動(dòng)扇區(qū)215，用于對(duì)與移動(dòng)資產(chǎn)信息鏈接設(shè)備38相關(guān)聯(lián)的功能的閃存重新編程，以及用于重新啟動(dòng)。接口控制器50的存儲(chǔ)器214也可以包括也具有啟動(dòng)區(qū)域217的單獨(dú)的應(yīng)用程序區(qū)域216。根據(jù)本發(fā)明的某些方面，當(dāng)執(zhí)行閃存編程時(shí)，可以擦除應(yīng)用程序區(qū)域216。在此安排之下，啟動(dòng)扇區(qū)215用于利用軟件更新212來(lái)更新應(yīng)用程序區(qū)域216中的編程。應(yīng)用程序區(qū)域216中的軟件還可以進(jìn)一步用于擦除啟動(dòng)扇區(qū)215，以便利用諸如更新的啟動(dòng)加載器之類的更新的信息替換引導(dǎo)程序。例如，軟件更新212可以在其代碼中包括啟動(dòng)區(qū)域217， 以便系統(tǒng)可以用與對(duì)應(yīng)的軟件更新212 —起包括的新的啟動(dòng)代碼217中提供的新的啟動(dòng)加載器替換啟動(dòng)扇區(qū)215中的代碼。如此，在任何給定時(shí)間升級(jí)和功能不僅限于接口控制器 50的啟動(dòng)區(qū)域的特定實(shí)現(xiàn)。智能診斷檢杳表如果移動(dòng)資產(chǎn)12在當(dāng)班時(shí)間或其他指定的工作時(shí)段遇到錯(cuò)誤，則操作員可以利用移動(dòng)資產(chǎn)信息鏈接設(shè)備38調(diào)用能夠識(shí)別故障的原因的檢查表。關(guān)于這一點(diǎn)，移動(dòng)資產(chǎn)信息鏈接設(shè)備38可以充當(dāng)接口，并通過(guò)CAN總線或其他適當(dāng)?shù)囊苿?dòng)資產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)68與移動(dòng)資產(chǎn)組件進(jìn)行交互，以及利用一個(gè)或多個(gè)網(wǎng)絡(luò)連接與企業(yè)服務(wù)器以及諸如制造商服務(wù)器之類的第三方服務(wù)器進(jìn)行交互。如此，基于在資產(chǎn)本地產(chǎn)生的信息以及基于利用無(wú)線網(wǎng)絡(luò)傳送的信息，可以實(shí)現(xiàn)智能檢查表診斷以及事件驅(qū)動(dòng)的診斷。任務(wù)集成本發(fā)明的各個(gè)方面的無(wú)線通信功能還可以進(jìn)一步允許在任務(wù)相關(guān)的活動(dòng)中嵌入車隊(duì)管理，如通過(guò)集成到倉(cāng)庫(kù)管理軟件(WMS)中。關(guān)于這一點(diǎn)，無(wú)線系統(tǒng)可以充當(dāng)麗S應(yīng)用程序和操作員之間的渠道，以便促進(jìn)有指示的挑揀，為駕駛員提供路線，提供異常處理指令，如在SKU不在預(yù)期的位置的情況下，或執(zhí)行諸如在其他與WMS相關(guān)的方面指示操作員之類的功能。此外，移動(dòng)資產(chǎn)應(yīng)用服務(wù)器14還可以將移動(dòng)資產(chǎn)相關(guān)的數(shù)據(jù)混入WMS數(shù)據(jù)中， 以便集成產(chǎn)品和資產(chǎn)監(jiān)視?？梢酝ㄟ^(guò)將應(yīng)用服務(wù)器14與其他企業(yè)應(yīng)用程序集成，進(jìn)一步增強(qiáng)集成。作為示例，如果WMS系統(tǒng)通知資產(chǎn)操作員到哪里去取并裝載貨品，則可以使用信息鏈接設(shè)備38和諸如標(biāo)記讀取器等等之類的對(duì)應(yīng)的輸入設(shè)備來(lái)記錄和/或驗(yàn)證操作員取了并裝載了貨品的位置?？梢韵騑MS系統(tǒng)發(fā)送適當(dāng)?shù)臄?shù)據(jù)，例如，通過(guò)移動(dòng)資產(chǎn)應(yīng)用服務(wù)器 14發(fā)送，確保根據(jù)WMS指令來(lái)執(zhí)行任務(wù)。此外，信息鏈接設(shè)備38能夠?yàn)橘Y產(chǎn)操作員理解WMS 指令。相應(yīng)地，信息鏈接設(shè)備38能夠向資產(chǎn)操作員提供反饋，以表明正在處理適當(dāng)?shù)呢浳铮?貨物移動(dòng)及其他活動(dòng)都在正確地執(zhí)行。此外，還可以基于由信息鏈接設(shè)備38記錄的使用情況數(shù)據(jù)，觸發(fā)任意數(shù)量的適當(dāng)?shù)墓ぷ髁?。尋呼移?dòng)資產(chǎn)信息鏈接設(shè)備38還可以進(jìn)一步用于接收發(fā)往特定移動(dòng)資產(chǎn)12的有針對(duì)性的消息。例如，可以使用移動(dòng)資產(chǎn)應(yīng)用服務(wù)器14向特定移動(dòng)資產(chǎn)和/或資產(chǎn)操作員轉(zhuǎn)發(fā)或以別的方式產(chǎn)生頁(yè)面、即時(shí)消息或其他通信。移動(dòng)資產(chǎn)應(yīng)用服務(wù)器14，例如，根據(jù)資產(chǎn)操作員，資產(chǎn)標(biāo)識(shí)等等，識(shí)別如何適當(dāng)?shù)貙⑾⒅欣^到預(yù)定的接收者。接收到的消息可以顯示在顯示器41、50上，通過(guò)揚(yáng)聲器等等進(jìn)行播放。移動(dòng)資產(chǎn)應(yīng)用服務(wù)器14也可以接收響應(yīng)， 并將這些響應(yīng)中繼到適當(dāng)?shù)南l(fā)送方。此外，消息可以廣播到資產(chǎn)操作員和/或資產(chǎn)的組，移動(dòng)資產(chǎn)應(yīng)用服務(wù)器14可以跟蹤傳輸?shù)南⒌臓顟B(tài)。作為示例，當(dāng)操作員登錄到資產(chǎn)時(shí)，無(wú)線通信接口控制器50可以向移動(dòng)資產(chǎn)應(yīng)用服務(wù)器14傳輸操作員ID和相關(guān)跟蹤信息，如對(duì)應(yīng)的資產(chǎn)標(biāo)識(shí)。通過(guò)知道操作員ID和對(duì)應(yīng)的資產(chǎn)ID，可以操縱即時(shí)消息系統(tǒng)。此外，還可以使用移動(dòng)資產(chǎn)應(yīng)用服務(wù)器14來(lái)在移動(dòng)資產(chǎn)環(huán)境中實(shí)現(xiàn)存在和意識(shí)系統(tǒng)和/或與該系統(tǒng)集成。即，隨著操作員在移動(dòng)環(huán)境中移動(dòng)，可以使用移動(dòng)資產(chǎn)應(yīng)用服務(wù)器14來(lái)跟蹤該操作員。如此，作為示例，可以在應(yīng)用服務(wù)器14上接收多個(gè)材料搬運(yùn)車輛的位置信息。應(yīng)用服務(wù)器14可以基于接收到的位置信息，選擇其位置最靠近指定的位置的一個(gè)所述材料搬運(yùn)車輛，以無(wú)線方式向選定的一個(gè)材料搬運(yùn)車輛傳送頁(yè)面消息，以便發(fā)出與任務(wù)相關(guān)的請(qǐng)求或以別的方式傳達(dá)信息。工作區(qū)感應(yīng)參考圖16，在另一個(gè)示例性實(shí)施例中，可以向資產(chǎn)操作員和可能在工作環(huán)境中的其他工人提供標(biāo)記。通過(guò)使用集成到移動(dòng)資產(chǎn)12E中的合適的標(biāo)記讀取器220，或在由固定位置標(biāo)記讀取器220收集的數(shù)據(jù)中，移動(dòng)資產(chǎn)應(yīng)用服務(wù)器14不僅可以跟蹤移動(dòng)資產(chǎn)和資產(chǎn)操作員，而且還可以跟蹤移動(dòng)資產(chǎn)附近的其他東西和人。如此，可以挖掘有助于理解移動(dòng)資產(chǎn)及其他工人之間的關(guān)系的數(shù)據(jù)。通過(guò)知道人員的位置和移動(dòng)資產(chǎn)的位置，現(xiàn)場(chǎng)操作員能夠?qū)趧?wù)成本與現(xiàn)場(chǎng)面積和設(shè)施內(nèi)的產(chǎn)品關(guān)聯(lián)。這可使得資產(chǎn)制造商提供諸如優(yōu)化建議之類的服務(wù)。此外，通過(guò)知道移動(dòng)資產(chǎn)12附近的人員的位置，如通過(guò)給這樣的人員配備合適的標(biāo)記，并通過(guò)提供固定位置讀取器和/或給移動(dòng)資產(chǎn)12配備對(duì)應(yīng)的讀取器，移動(dòng)資產(chǎn)應(yīng)用服務(wù)器14和/或移動(dòng)資產(chǎn)12可以實(shí)現(xiàn)合適的操作，并作出智能決策。例如，鏟車的操作員可以是非常熟練的駕駛員，但是，可能在擁擠的工作環(huán)境中工作。如此，可以調(diào)整一個(gè)或多個(gè)控制或操作參數(shù)，例如，鏟車的最高速度，以適應(yīng)環(huán)境以及其周圍的環(huán)境。關(guān)于這一點(diǎn)，除了標(biāo)記之外，或代替標(biāo)記，可以使用諸如地面?zhèn)鞲衅?、表面變化傳感器、超聲波傳感器之類的傳感器及其他技術(shù)，來(lái)實(shí)現(xiàn)工作環(huán)境控制和/或移動(dòng)資產(chǎn)12的參數(shù)調(diào)整。諸如RFID標(biāo)記之類的標(biāo)記，可以集成到由資產(chǎn)操作員及工作地點(diǎn)附近的其他工人佩帶的保護(hù)性的或其他安全帶中。這樣，在操作移動(dòng)資產(chǎn)12之前，可以自動(dòng)化或半自動(dòng)化地登錄到移動(dòng)資產(chǎn)。諸如那些利用RFID技術(shù)的標(biāo)記也可以集成到移動(dòng)資產(chǎn)組件和附件中。例如，如果操作員需要佩帶安全帶，則可以將標(biāo)記集成到該安全帶中。相應(yīng)地，讀取該標(biāo)記，確保操作員被恰當(dāng)?shù)貒@等等。例如，如果操作員沒(méi)有圍繞到適當(dāng)?shù)陌踩珟В瑒t可以禁用移動(dòng)資產(chǎn)12 的控件，也可以改變性能，以便為用戶提供適當(dāng)?shù)墓ぷ鳝h(huán)境。另外，還可以向操作員以及移動(dòng)資產(chǎn)應(yīng)用服務(wù)器14，傳輸諸如信號(hào)之類的警告及其他信息，以便記錄事件。例如，如果用戶具有位于鏟車的叉頭上的罩，但是，罩沒(méi)有被正確地連接，操作員試圖吊起叉頭，移動(dòng)資產(chǎn)可以通過(guò)標(biāo)記或其他適當(dāng)?shù)母袘?yīng)技術(shù)，檢測(cè)罩不恰當(dāng)?shù)剡B接，和安裝，并采取其他適當(dāng)?shù)拇胧?。如此，可以限制叉頭的最大允許的高度，和/或禁用叉頭起吊操作。此外，可以將消息發(fā)回移動(dòng)資產(chǎn)應(yīng)用服務(wù)器14，指出操作員試圖執(zhí)行某活動(dòng)。此外，可以在移動(dòng)資產(chǎn)12行駛的整個(gè)區(qū)域安裝標(biāo)記，如在倉(cāng)庫(kù)環(huán)境中的過(guò)道的末端的支架上。隨著移動(dòng)資產(chǎn)12沿著過(guò)道行駛，資產(chǎn)標(biāo)記讀取器可以讀取標(biāo)記。如此，例如， 基于對(duì)應(yīng)的標(biāo)記位于過(guò)道的末端的認(rèn)識(shí)，資產(chǎn)可以利用此信息來(lái)進(jìn)行自動(dòng)的速度調(diào)整等寸。此外，移動(dòng)資產(chǎn)12中的標(biāo)記讀取器可以將其位置通知移動(dòng)資產(chǎn)應(yīng)用服務(wù)器14。如此，移動(dòng)資產(chǎn)應(yīng)用服務(wù)器14可以跟蹤每一個(gè)移動(dòng)資產(chǎn)12的位置。通過(guò)知道每一個(gè)移動(dòng)資產(chǎn)12的位置，移動(dòng)資產(chǎn)應(yīng)用服務(wù)器14可以基于其他移動(dòng)資產(chǎn)12的已知位置，重定向選定的移動(dòng)資產(chǎn)12，例如，用于進(jìn)行工作流管理。作為示例，可以通過(guò)檢測(cè)設(shè)施的小的區(qū)域中的移動(dòng)資產(chǎn)12的數(shù)量來(lái)識(shí)別“熱點(diǎn)”。這可以觸發(fā)向一個(gè)或多個(gè)移動(dòng)資產(chǎn)12重新分配任務(wù)的工作流，如通過(guò)WMS系統(tǒng)觸發(fā)，以便每一個(gè)移動(dòng)資產(chǎn)12都可以更有效地執(zhí)行。重量感應(yīng)諸如材料搬運(yùn)車輛之類的移動(dòng)資產(chǎn)12能夠感應(yīng)操作員的重量。例如，諸如具有主體和支柱或回轉(zhuǎn)臺(tái)的鏟車之類的某些移動(dòng)資產(chǎn)，可以，例如，使用合適的轉(zhuǎn)換器，來(lái)測(cè)量液壓系統(tǒng)中的返回壓力。移動(dòng)資產(chǎn)應(yīng)用服務(wù)器14可以使用此信息作出智能決策。作為示例， 可以使用鏟車上的感應(yīng)的重量來(lái)驗(yàn)證登錄到系統(tǒng)上的操作員是真實(shí)的對(duì)應(yīng)于登錄的用戶的標(biāo)識(shí)的人，例如，通過(guò)將測(cè)量到的重量與預(yù)先存儲(chǔ)的重量進(jìn)行比較。盡管不是決定性的， 重量感應(yīng)方案可以對(duì)輸入的操作員ID進(jìn)行一般性的檢查。環(huán)境集成另外，可以將智能設(shè)備集成到工作環(huán)境中，并使其通過(guò)移動(dòng)資產(chǎn)應(yīng)用服務(wù)器14與移動(dòng)資產(chǎn)信息鏈接設(shè)備38進(jìn)行通信。例如，隨著移動(dòng)資產(chǎn)12接近倉(cāng)庫(kù)的黑暗的角落，跟蹤移動(dòng)資產(chǎn)12的位置的移動(dòng)資產(chǎn)應(yīng)用服務(wù)器14，可以向設(shè)施內(nèi)的其他智能設(shè)備發(fā)送消息，以幫助資產(chǎn)操作員，如通過(guò)在正在挑揀物品時(shí)指示智能發(fā)光設(shè)備自動(dòng)地打開(kāi)。類似地，移動(dòng)資產(chǎn)應(yīng)用服務(wù)器14可以指示智能發(fā)光設(shè)備在移動(dòng)資產(chǎn)駛出該區(qū)域之后關(guān)閉。移動(dòng)資產(chǎn)配件移動(dòng)資產(chǎn)信息鏈接設(shè)備38也可以與數(shù)碼相機(jī)、重量檢測(cè)及其他安裝在資產(chǎn)上的配件集成。作為示例，在倉(cāng)庫(kù)操作中，在卸貨操作過(guò)程中，隨著鏟車駛?cè)牒婉偝霭霠恳嚮蚱渌线m的位置，與叉頭的操作相關(guān)的傳感器可以驗(yàn)證叉頭上的托架的重量。重量可以傳輸?shù)揭苿?dòng)資產(chǎn)應(yīng)用服務(wù)器14，移動(dòng)資產(chǎn)應(yīng)用服務(wù)器14可以將每一個(gè)接收到的重量測(cè)量值與托架的預(yù)期的重量范圍進(jìn)行比較。此外，在商品進(jìn)入和/或離開(kāi)倉(cāng)庫(kù)之前，可以使用照像機(jī)來(lái)拍攝商品的狀態(tài)的圖像，以便進(jìn)行質(zhì)量控制，并記錄損壞的商品，以便進(jìn)行退貨。圖像數(shù)據(jù)可以通過(guò)對(duì)應(yīng)的信息鏈接設(shè)備38自動(dòng)地傳輸?shù)接?jì)算機(jī)系統(tǒng)的適當(dāng)?shù)姆?wù)器。如此，確認(rèn)、檢查及其他類似的功能可以與收貨部門(mén)、發(fā)運(yùn)部門(mén)或其他合適的操作集成。如此，收集到的信息、數(shù)字圖像及其他相關(guān)的數(shù)據(jù)也可以以無(wú)線方式傳輸?shù)揭苿?dòng)資產(chǎn)應(yīng)用服務(wù)器14。資產(chǎn)接口處的企業(yè)內(nèi)部用戶資產(chǎn)接口也可以被諸如經(jīng)理或監(jiān)督者等等之類的不是資產(chǎn)操作員的企業(yè)內(nèi)部的企業(yè)工作人員使用。如在上面提供的示例中所指出的，如果操作員涉及沖突或觸發(fā)碰撞檢測(cè)器的其他活動(dòng)，可能需要經(jīng)理清除或以別的方式重新啟用資產(chǎn)以便進(jìn)行操作。如此，無(wú)線通信接口控制器50可以將用戶標(biāo)識(shí)代碼識(shí)別為監(jiān)督者的用戶標(biāo)識(shí)代碼，并根據(jù)特定任務(wù)要求，允許對(duì)某些功能、參數(shù)、菜單項(xiàng)等等進(jìn)行訪問(wèn)，它們會(huì)以別的方式被隱藏起來(lái)，資產(chǎn)操作員無(wú)法使用。監(jiān)督者也可以使用資產(chǎn)接口來(lái)執(zhí)行諸如檢驗(yàn)操作員統(tǒng)計(jì)信息之類的任務(wù)， 或執(zhí)行其他任務(wù)。因此，可以定制對(duì)不是操作員的被授權(quán)的用戶(如現(xiàn)場(chǎng)指揮)重要的屏幕和信息，以幫助那個(gè)人完成他們的作業(yè)，以便資產(chǎn)操作員可以回來(lái)登錄開(kāi)始工作，以便工作起來(lái)相對(duì)快一些。資產(chǎn)接口處的第三方被授權(quán)的用戶諸如維護(hù)、服務(wù)或修理技術(shù)人員之類的第三方，可能需要執(zhí)行與移動(dòng)資產(chǎn)12相關(guān)聯(lián)的服務(wù)修理、計(jì)劃的維修、診斷及其他活動(dòng)，如此，要求在資產(chǎn)接口處進(jìn)行交互。在此安排之下，無(wú)線通信接口控制器50可以與顯示器46、52、移動(dòng)資產(chǎn)應(yīng)用服務(wù)器14和/或遠(yuǎn)程服務(wù)器30進(jìn)行交互，以向第三方用戶提供適當(dāng)?shù)男畔?。再者，在資產(chǎn)接口處對(duì)第三方用戶可用的信息可能不同于資產(chǎn)操作員所需的信息。關(guān)于這一點(diǎn)，第三方用戶所需的信息可以從網(wǎng)絡(luò)資源(例如，移動(dòng)資產(chǎn)應(yīng)用服務(wù)器14)以無(wú)線方式傳輸?shù)綄?duì)應(yīng)的移動(dòng)資產(chǎn)。此外，在某些情況下，所需的信息可能不是企業(yè)所知道的一般知識(shí)。相反，所需的信息可以包括，例如，沒(méi)有公開(kāi)發(fā)布的專有信息。在實(shí)現(xiàn)諸如參考圖3所描述的系統(tǒng)的情況下，可以安全地從受信任的第三方服務(wù)器30向特定移動(dòng)資產(chǎn)12傳輸適當(dāng)?shù)牟牧稀＠?，移?dòng)資產(chǎn)12的制造商可以維護(hù)服務(wù)器30，該服務(wù)器30通過(guò)諸如因特網(wǎng)之類的網(wǎng)絡(luò)32耦合到企業(yè)沈。代表資產(chǎn)制造商進(jìn)行檢修的服務(wù)代表能夠從移動(dòng)資產(chǎn)接口，例如，以類似于參考圖 10所描述的方式，從遠(yuǎn)程服務(wù)器30請(qǐng)求適當(dāng)?shù)臋z修信息。適當(dāng)?shù)男畔倪h(yuǎn)程服務(wù)器30發(fā)送到移動(dòng)資產(chǎn)應(yīng)用服務(wù)器14，在那里，信息被安全地中繼到適當(dāng)?shù)囊苿?dòng)資產(chǎn)12。在此安排之下，企業(yè)沈的其余部分可能不能訪問(wèn)到請(qǐng)求的專有的數(shù)據(jù)。服務(wù)技術(shù)人員也可以通過(guò)向遠(yuǎn)程服務(wù)器30啟動(dòng)服務(wù)或配件定貨單，甚至從企業(yè)外面的資源，自動(dòng)地訂購(gòu)適當(dāng)?shù)男枨蟮呐浼?。此外，移?dòng)資產(chǎn)應(yīng)用服務(wù)器14也可以更新企業(yè)內(nèi)部的維修記錄，調(diào)整配件庫(kù)存，等等，所有這些操作都從移動(dòng)資產(chǎn)接口執(zhí)行。無(wú)線通信接口控制器50也可以在適當(dāng)?shù)臅r(shí)間與移動(dòng)資產(chǎn)應(yīng)用服務(wù)器14進(jìn)行交互，以給資產(chǎn)操作員提供績(jī)效統(tǒng)計(jì)信息。例如，操作員可能希望查看與移動(dòng)資產(chǎn)或分配給操作員的任務(wù)相關(guān)的績(jī)效度量及其他數(shù)據(jù)。固定站企業(yè)內(nèi)部的接口企業(yè)還可以進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)一個(gè)或多個(gè)固定站企業(yè)內(nèi)部的接口。通常，使用這些接口來(lái)與移動(dòng)資產(chǎn)應(yīng)用服務(wù)器14進(jìn)行交互，以派生操作的后端類型，以便配置無(wú)線通信系統(tǒng)和 /或配置移動(dòng)資產(chǎn)信息鏈接設(shè)備38，以便利用無(wú)線網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行通信，以生成報(bào)告，統(tǒng)計(jì)信息及其他相關(guān)的使用情況信息等等。相應(yīng)地，可以提供一個(gè)或多個(gè)儀表板視圖，用于對(duì)移動(dòng)資產(chǎn)進(jìn)行定制管理，從管理、監(jiān)督或其他適當(dāng)?shù)膶用娓爬▽?duì)企業(yè)操作員有意義的數(shù)據(jù)。資產(chǎn)維修講度表移動(dòng)資產(chǎn)應(yīng)用服務(wù)器14可以累積資產(chǎn)使用情況信息，例如，如此處比較全面地描述的，從收集到的移動(dòng)資產(chǎn)數(shù)據(jù)進(jìn)行累積，如通過(guò)向指定的人員發(fā)送維修警報(bào)和/或電子郵件，自動(dòng)地生成預(yù)期的維修的通知，啟動(dòng)工作流，預(yù)先訂購(gòu)備件等等。作為示例，可以在移動(dòng)資產(chǎn)應(yīng)用服務(wù)器14上為每一個(gè)移動(dòng)資產(chǎn)12的各種功能，如轉(zhuǎn)向、起重、牽引等等，啟動(dòng)預(yù)防性維護(hù)遞減計(jì)數(shù)計(jì)時(shí)器。此信息可以通過(guò)與對(duì)應(yīng)的移動(dòng)資產(chǎn)信息鏈接設(shè)備38的無(wú)線通信傳回移動(dòng)資產(chǎn)12，對(duì)應(yīng)的移動(dòng)資產(chǎn)信息鏈接設(shè)備38可以采取適當(dāng)?shù)拇胧?，如通過(guò)打開(kāi)顯示器上的燈光，告訴操作員或維修人員，已經(jīng)到了定期維修的時(shí)間。這還可以觸發(fā)向維修部門(mén)發(fā)送電子郵件的工作流操作，以便可以適當(dāng)?shù)貓?zhí)行計(jì)劃的資產(chǎn)維修。此外，可以使用信息鏈接設(shè)備38來(lái)執(zhí)行“停工”操作，臨時(shí)使對(duì)應(yīng)的車輛不運(yùn)轉(zhuǎn)， 直到可以適當(dāng)?shù)剡M(jìn)行計(jì)劃的維修，所需的服務(wù)等等。作為示例，處理器50可以與車輛功率啟用/調(diào)節(jié)電路52進(jìn)行交互，以響應(yīng)以無(wú)線方式接收到的合適的消息，進(jìn)行“停工”。或者， 處理器50可以禁用或限制車輛的特定功能，如通過(guò)利用車輛網(wǎng)絡(luò)總線向適當(dāng)?shù)能囕v控制模塊傳送命令。如此，控制器50可以禁用車輛叉頭，但是，啟用牽引力控制，以便可以將車輛驅(qū)動(dòng)到合適的位置，以便進(jìn)行必要的維修。例如，計(jì)劃的維修應(yīng)用程序可能要求在某一時(shí)間對(duì)鏟車進(jìn)行維修服務(wù)。然而，該時(shí)間可能與當(dāng)收貨車道由于進(jìn)入倉(cāng)庫(kù)的貨物而被塞滿時(shí)的時(shí)間一致。如此，系統(tǒng)不僅可以通過(guò)移動(dòng)資產(chǎn)上的移動(dòng)資產(chǎn)信息鏈接設(shè)備38查看從移動(dòng)資產(chǎn)12收集的固有的數(shù)據(jù)，而且還可以看到企業(yè)范圍內(nèi)商業(yè)流數(shù)據(jù)，趨勢(shì)及檢測(cè)到的、挖掘的、提供的或以別的方式對(duì)移動(dòng)資產(chǎn)應(yīng)用服務(wù)器14可用的其他使用模式?？梢栽诜?wù)器軟件的管理控制模塊中編制與移動(dòng)資產(chǎn)應(yīng)用服務(wù)器14、維護(hù)信息進(jìn)行交互。例如，可以基于適當(dāng)?shù)膮?shù)，如使用情況和/或時(shí)間，制定維護(hù)任務(wù)的日程表。如此，對(duì)于每一個(gè)被跟蹤的移動(dòng)資產(chǎn)，每一個(gè)組件都可以具有唯一的檢查時(shí)間間隔，以便制動(dòng)可以被設(shè)置為定期維修之間的第一預(yù)定的小時(shí)數(shù)，液壓系統(tǒng)可以被設(shè)置為定期維修之間的不同的小時(shí)數(shù)，等等。另外，還可以生成預(yù)防性維護(hù)歷史列表及其他與維修相關(guān)的報(bào)告。這可以用來(lái)，例如，確定使用與預(yù)期的使用的百分比的報(bào)告。也可以估計(jì)操作員花費(fèi)在機(jī)器上的時(shí)間與實(shí)際工作花費(fèi)的時(shí)間的比率。如此，可以測(cè)量操作員的小時(shí)數(shù)與設(shè)備小時(shí)數(shù)的比率。通過(guò)使用此數(shù)據(jù)和類似的數(shù)據(jù)，現(xiàn)場(chǎng)操作員可以分析預(yù)期的使用，并平衡預(yù)期的使用與記錄的實(shí)際使用。這樣便可以對(duì)企業(yè)資產(chǎn)的車隊(duì)管理進(jìn)行調(diào)節(jié)。M^.移動(dòng)資產(chǎn)應(yīng)用服務(wù)器14可以被預(yù)先配置為在諸如設(shè)備使用、操作員許可證/證書(shū)、設(shè)備檢查表和預(yù)防性維護(hù)之類的領(lǐng)域提供用于進(jìn)行管理和分析的報(bào)告。移動(dòng)資產(chǎn)應(yīng)用服務(wù)器14也可以提供一個(gè)移動(dòng)資產(chǎn)儀表板，該儀表板可以包括，例如，可使經(jīng)理監(jiān)視關(guān)鍵的性能指標(biāo)(KPI)，實(shí)時(shí)地實(shí)現(xiàn)重要的商業(yè)尺度的基于角色的內(nèi)容敏感的可見(jiàn)性的定制接口。如此，可以使用儀表板信息來(lái)監(jiān)視和分析事件，以支持采取改善和優(yōu)化對(duì)應(yīng)的業(yè)務(wù)的措施，例如，通過(guò)呈現(xiàn)被監(jiān)視的事件的當(dāng)前狀態(tài)的“實(shí)況”視圖，通過(guò)查詢KPI，然后，通過(guò)諸如量規(guī)之類的儀表板組件、表及諸如報(bào)告、圖表、樹(shù)形可視表示等等之類的其他可視比喻，呈現(xiàn)KPI數(shù)據(jù)值。較小的企業(yè)的操作員可以沒(méi)有時(shí)間、專業(yè)知識(shí)或能力來(lái)分析由移動(dòng)資產(chǎn)應(yīng)用服務(wù)器14收集到的數(shù)據(jù)。如此，這些企業(yè)操作員可以，例如，通過(guò)向遠(yuǎn)程服務(wù)器30傳輸數(shù)據(jù)，選擇與受信任的第三方共享某些或全部收集到的數(shù)據(jù)。關(guān)于這一點(diǎn)，受信任的第三方可以包括資產(chǎn)制造商，資產(chǎn)制造商可以理解數(shù)據(jù)，并提供車隊(duì)選擇和管理建議、維修建議等等。一般而言，可以對(duì)監(jiān)督者有用處的示例性信息可以包括，例如，誰(shuí)登錄到了移動(dòng)資產(chǎn)12中，這些操作員實(shí)際使用移動(dòng)資產(chǎn)12多長(zhǎng)時(shí)間，作為移動(dòng)資產(chǎn)12的使用時(shí)間的函數(shù)， 完成了多少工作，移動(dòng)資產(chǎn)12在現(xiàn)場(chǎng)的什么位置，什么時(shí)候移動(dòng)資產(chǎn)12應(yīng)該維修，預(yù)定什么時(shí)候進(jìn)行維修又能最低限度地中斷其他與工作相關(guān)的活動(dòng)等等。從企業(yè)角度來(lái)看，可以監(jiān)視勞動(dòng)成本，可以降低擁有在現(xiàn)場(chǎng)維護(hù)的對(duì)應(yīng)的移動(dòng)資產(chǎn)12車隊(duì)的成本。例如，從移動(dòng)資產(chǎn)應(yīng)用服務(wù)器14挖掘的數(shù)據(jù)可以揭示每一個(gè)操作員實(shí)際執(zhí)行了多長(zhǎng)時(shí)間的起重操作、駕駛操作，移動(dòng)資產(chǎn)正在行駛的距離，及其他資產(chǎn)操作特性。 此數(shù)據(jù)挖掘可以幫助現(xiàn)場(chǎng)操作員優(yōu)化場(chǎng)地布局，為在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行的活動(dòng)選擇最適當(dāng)?shù)囊苿?dòng)資產(chǎn)，和/或執(zhí)行其他優(yōu)化。例如，如果一個(gè)輕型的移動(dòng)資產(chǎn)12正在接近其叉頭的重量極限， 對(duì)由移動(dòng)資產(chǎn)應(yīng)用服務(wù)器14收集的數(shù)據(jù)的分析可以識(shí)別這些事件，并建議那些任務(wù)重新分配給車隊(duì)中的具有更適合那些任務(wù)的功能的另一個(gè)移動(dòng)資產(chǎn)12?，F(xiàn)場(chǎng)操作員也可以與移動(dòng)資產(chǎn)應(yīng)用服務(wù)器14進(jìn)行交互，以建立操作員授權(quán)，該操作員授權(quán)可以基于諸如位置、移動(dòng)資產(chǎn)的類型、許可證/證書(shū)、資產(chǎn)序列號(hào)、時(shí)間、工作日、 日期等等之類的因素。用戶也可以與移動(dòng)資產(chǎn)應(yīng)用服務(wù)器14進(jìn)行交互，以實(shí)現(xiàn)此處比較全面地描述的尋呼系統(tǒng)。例如，從移動(dòng)資產(chǎn)應(yīng)用服務(wù)器軟件的對(duì)話框，用戶選擇要尋呼的移動(dòng)資產(chǎn)和/或移動(dòng)資產(chǎn)操作員。然后，用戶向適當(dāng)?shù)膶?duì)話框鍵入消息，移動(dòng)資產(chǎn)應(yīng)用服務(wù)器軟件通過(guò)與被尋呼的適當(dāng)?shù)囊苿?dòng)資產(chǎn)相關(guān)聯(lián)的移動(dòng)資產(chǎn)信息鏈接設(shè)備38將消息傳送到適當(dāng)?shù)囊苿?dòng)資產(chǎn)。移動(dòng)資產(chǎn)應(yīng)用服務(wù)器14的管理員也可以能夠鎖定移動(dòng)資產(chǎn)12，例如，在規(guī)定的時(shí)間段內(nèi)暫停選定移動(dòng)資產(chǎn)12的操作，或直到監(jiān)督者將移動(dòng)資產(chǎn)12放回車隊(duì)。這可以用于， 例如，確保執(zhí)行維護(hù)及其他日常維修，或執(zhí)行其他定義的任務(wù)。例如，系統(tǒng)監(jiān)督員可以向適當(dāng)?shù)膶?duì)話框中輸入鎖定命令，并選擇要被鎖定的資產(chǎn)操作員、資產(chǎn)操作員組，移動(dòng)資產(chǎn)或者
37移動(dòng)資產(chǎn)組。移動(dòng)資產(chǎn)應(yīng)用服務(wù)器14向所有適當(dāng)?shù)囊苿?dòng)資產(chǎn)信息鏈接設(shè)備38發(fā)送鎖定消息，以執(zhí)行所希望的鎖定事務(wù)。然后，鎖定會(huì)過(guò)期，如在預(yù)定的時(shí)間段之后，或監(jiān)督者可以手動(dòng)啟動(dòng)對(duì)應(yīng)的過(guò)程，以釋放以前鎖定的移動(dòng)資產(chǎn)/操作員。訓(xùn)練津議也可以分析移動(dòng)資產(chǎn)應(yīng)用服務(wù)器數(shù)據(jù)，以確定即將到來(lái)的訓(xùn)練需求。例如，通過(guò)監(jiān)視記錄的數(shù)據(jù)，如用戶操作移動(dòng)資產(chǎn)的時(shí)間，在資產(chǎn)操作中是否有某些效率不高的現(xiàn)象，是否有記錄的撞擊等等，可以提出專門(mén)訓(xùn)練建議和需求。工作流調(diào)度也可以將移動(dòng)資產(chǎn)信息鏈接設(shè)備38與移動(dòng)資產(chǎn)應(yīng)用服務(wù)器14結(jié)合起來(lái)使用，預(yù)測(cè)和/或推薦與移動(dòng)資產(chǎn)相關(guān)的工作流，如當(dāng)應(yīng)該對(duì)鏟車的電池進(jìn)行充電時(shí)。例如，移動(dòng)資產(chǎn)信息鏈接設(shè)備38可以監(jiān)視蓄電池充電狀態(tài)，并通知應(yīng)用服務(wù)器14，在預(yù)定的時(shí)間范圍內(nèi)，應(yīng)該對(duì)電池進(jìn)行充電。應(yīng)用服務(wù)器14可以監(jiān)視所有被監(jiān)視的移動(dòng)資產(chǎn)處于活動(dòng)/不活動(dòng)等等狀態(tài)的高峰期，并可以創(chuàng)建對(duì)移動(dòng)資產(chǎn)的電池進(jìn)行充電或更換以改善工作流進(jìn)行排序的日程表。企業(yè)之間的接口取決于實(shí)現(xiàn)，企業(yè)可以允許受信任的第三方連接到移動(dòng)資產(chǎn)應(yīng)用服務(wù)器14和/或特定的移動(dòng)資產(chǎn)信息鏈接設(shè)備38。例如，圖3和4中所示出的遠(yuǎn)程服務(wù)器30可以通過(guò)網(wǎng)絡(luò)32與移動(dòng)資產(chǎn)應(yīng)用服務(wù)器14進(jìn)行通信。關(guān)于這一點(diǎn)，被認(rèn)為適當(dāng)?shù)臄?shù)據(jù)可以與有關(guān)各方共享。例如，優(yōu)選情況下，企業(yè)沈可以共享可以對(duì)移動(dòng)資產(chǎn)制造商、或?qū)Y產(chǎn)組件/外圍設(shè)備廠家有意義的數(shù)據(jù)，如此處比較全面地描述的說(shuō)明性示例所建議的。遠(yuǎn)程服務(wù)診斷工具可以利用移動(dòng)資產(chǎn)應(yīng)用服務(wù)器14來(lái)啟用遠(yuǎn)程服務(wù)診斷工具。例如，可以檢測(cè)與材料搬運(yùn)車輛操作中的錯(cuò)誤相關(guān)聯(lián)的預(yù)定的事件。接口控制器50的處理器可以被配置為啟動(dòng)材料搬運(yùn)車輛的至少一個(gè)組件的遠(yuǎn)程診斷檢驗(yàn)，通過(guò)利用材料搬運(yùn)車輛網(wǎng)絡(luò)總線傳送收集的信息，搜集涉及材料搬運(yùn)車輛的至少一個(gè)條件的信息?？梢酝ㄟ^(guò)向應(yīng)用服務(wù)器14傳送收集的信息，從應(yīng)用服務(wù)器向遠(yuǎn)程第三方服務(wù)器傳送收集的信息，以便進(jìn)行遠(yuǎn)程服務(wù)診斷， 并從第三方服務(wù)器接收發(fā)回服務(wù)器計(jì)算機(jī)的對(duì)應(yīng)于遠(yuǎn)程服務(wù)診斷的消息，通過(guò)收發(fā)器46 在應(yīng)用服務(wù)器14和材料搬運(yùn)車輛之間以無(wú)線方式傳送關(guān)于錯(cuò)誤事件的信息。移動(dòng)資產(chǎn)制造商可以，例如，遠(yuǎn)程診斷問(wèn)題，理解問(wèn)題，并用最適當(dāng)?shù)娜藛T校正問(wèn)題。這可以包括，例如，通過(guò)以電子方式向移動(dòng)資產(chǎn)傳輸補(bǔ)丁，以便自動(dòng)進(jìn)行安裝，實(shí)現(xiàn)軟件升級(jí)、補(bǔ)丁，如此處比較全面地描述的。它也可以包括向服務(wù)代表發(fā)送適當(dāng)?shù)脑\斷數(shù)據(jù)，以便他們可以將正確的部件帶到現(xiàn)場(chǎng)，進(jìn)行修理，或選擇最適當(dāng)?shù)娜藛T派遣到現(xiàn)場(chǎng)，進(jìn)行檢修或執(zhí)行其他資產(chǎn)活動(dòng)。制造商也可以唯一地能夠通過(guò)監(jiān)視移動(dòng)資產(chǎn)的可能導(dǎo)致最終需要解決的問(wèn)題的癥狀，分析收集到的數(shù)據(jù)，以便進(jìn)行預(yù)防性的、診斷和/或預(yù)期的維修與保養(yǎng)。相應(yīng)地，通過(guò)向其制造商提供資產(chǎn)性能的適當(dāng)?shù)募?xì)節(jié)，可以采取主動(dòng)的步驟。遠(yuǎn)程設(shè)置和配置如果移動(dòng)資產(chǎn)12包括可升級(jí)的軟件、固件等等，則可以使用移動(dòng)資產(chǎn)信息鏈接設(shè)備38作為遠(yuǎn)程設(shè)置工具，該工具允許第三方遠(yuǎn)程訪問(wèn)移動(dòng)資產(chǎn)12。例如，資產(chǎn)制造商或資產(chǎn)組件/外圍設(shè)備廠家可以遠(yuǎn)程與移動(dòng)資產(chǎn)12進(jìn)行通信，以遠(yuǎn)程方式執(zhí)行與信息鏈接設(shè)備 38相關(guān)的軟件的升級(jí)和打補(bǔ)丁及其他維護(hù)，和/或?qū)εc資產(chǎn)組件相關(guān)的軟件進(jìn)行升級(jí)或打補(bǔ)丁。此外，可以通過(guò)遠(yuǎn)程解鎖或以別的方式啟用移動(dòng)資產(chǎn)12的組件的軟件功能，來(lái)啟用采購(gòu)的升級(jí)軟件，作為對(duì)應(yīng)的升級(jí)計(jì)劃的一部分。遠(yuǎn)稈監(jiān)控服各諸如移動(dòng)資產(chǎn)制造商之類的受信任的第三方，也可以在在提供相對(duì)于資產(chǎn)操作的監(jiān)視服務(wù)方面變得主動(dòng)。例如，如果在遠(yuǎn)程服務(wù)器30上檢測(cè)到涉及移動(dòng)資產(chǎn)12的撞擊或其他相關(guān)事件，如通過(guò)從對(duì)應(yīng)的移動(dòng)資產(chǎn)應(yīng)用服務(wù)器14接收到的消息檢測(cè)到，則可以采取適當(dāng)?shù)拇胧Ｔ撨m當(dāng)?shù)拇胧┛梢园?，例如，將涉及撞擊的資產(chǎn)的標(biāo)識(shí)通知給企業(yè)經(jīng)理，記錄數(shù)據(jù)，觸發(fā)工作流等等。進(jìn)一步地，如果撞擊導(dǎo)致對(duì)資產(chǎn)產(chǎn)生損壞，則制造商代表最好評(píng)估損傷的程度，并采取主動(dòng)測(cè)量，如準(zhǔn)備維修定單，預(yù)先訂購(gòu)將資產(chǎn)修復(fù)到令人滿意的工作狀態(tài)所需的替換零件。制造商也可以比較特定企業(yè)沈的收集到的數(shù)據(jù)，并直接地或間接地提供該特定企業(yè)沈的資產(chǎn)操作員在哪些方面的表現(xiàn)不如其他企業(yè)沈的類似工人，在哪些方面表現(xiàn)勝過(guò)類似企業(yè)26的類似工人的指標(biāo)。諸如資產(chǎn)制造商之類的受信任的第三方，也可以監(jiān)視資產(chǎn)使用情況，如在哪里已經(jīng)制定了計(jì)劃的維修日程表，以便當(dāng)移動(dòng)資產(chǎn)已準(zhǔn)備好進(jìn)行維修時(shí)，企業(yè)經(jīng)理不需要撥打適當(dāng)?shù)姆?wù)電話。制造商已經(jīng)知道何時(shí)已經(jīng)滿足適當(dāng)?shù)木S修閾值，并實(shí)現(xiàn)適當(dāng)?shù)木S修策略。這樣的方法也可以實(shí)現(xiàn)用于確定移動(dòng)資產(chǎn)12的租金費(fèi)率的新的商業(yè)模式。例如， 可以按照使用的小時(shí)數(shù)、行駛的里程、吊起的重量等等，收取租金的費(fèi)用。產(chǎn)品改講/壽侖監(jiān)視此外，在企業(yè)沈和制造商之間共享的維修記錄及與資產(chǎn)使用情況有關(guān)的其他信息可以給制造商提供特定數(shù)據(jù)，如現(xiàn)實(shí)的部件壽命測(cè)試數(shù)據(jù)。移動(dòng)資產(chǎn)應(yīng)用服務(wù)器14也可以用來(lái)挖掘人機(jī)工程數(shù)據(jù)、使用情況數(shù)據(jù)、磨損數(shù)據(jù)及對(duì)資產(chǎn)制造商有意義的其他相關(guān)信息。例如，通過(guò)監(jiān)視功能使用情況，即，哪些功能正在使用中，正在被使用的各個(gè)監(jiān)視的移動(dòng)資產(chǎn)的功能的順序和序列，可以推斷出人機(jī)工程考慮因素，以在反饋的基礎(chǔ)上，進(jìn)行重新設(shè)計(jì)和新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)。例如，可以未來(lái)的型號(hào)中排除已實(shí)現(xiàn)的但是從未使用的控件或功能?；蛘撸部梢粤私庥捎趶娜藱C(jī)工程觀點(diǎn)來(lái)看不方便而未使用或未充分使用的控件。這可以觸發(fā)對(duì)那些功能進(jìn)行重新設(shè)計(jì)或重新貫徹到從人機(jī)工程角度來(lái)看更友好的實(shí)現(xiàn)中。基于任意數(shù)量的因素，包括，例如，登錄ID代碼和相關(guān)聯(lián)的元數(shù)據(jù)，移動(dòng)資產(chǎn)12上的傳感器，及其他外部的信息來(lái)源，可以使用移動(dòng)資產(chǎn)應(yīng)用服務(wù)器14來(lái)挖掘移動(dòng)資產(chǎn)操作員特征的人機(jī)工程方面的指標(biāo)。在一個(gè)簡(jiǎn)單示例中，每一個(gè)用戶都可以具有與他們的登錄相關(guān)聯(lián)的存儲(chǔ)在移動(dòng)資產(chǎn)應(yīng)用服務(wù)器14上的元數(shù)據(jù)。此元數(shù)據(jù)可以包括，例如，操作員是男性還是女性，操作員的身高和/或體重，和/或操作員的任何特定的物理特征。每當(dāng)操作員登錄到資產(chǎn)上時(shí)，移動(dòng)資產(chǎn)應(yīng)用服務(wù)器14都可以獲得信息，可以分析這些信息，從人機(jī)工程學(xué)的角度判斷移動(dòng)資產(chǎn)的使用情況?？梢詫?duì)照收集到的數(shù)據(jù)，如每一個(gè)操作員按下某些開(kāi)關(guān)、啟動(dòng)某些控制序列和執(zhí)行其他移動(dòng)資產(chǎn)操作任務(wù)多少次，關(guān)聯(lián)、挖掘以及以別的方式分析操作員元數(shù)據(jù)。第三方增倌服各
無(wú)論是企業(yè)專家還是諸如移動(dòng)資產(chǎn)制造商之類的受信任的第三方，能夠挖掘由移動(dòng)資產(chǎn)應(yīng)用服務(wù)器14收集到的數(shù)據(jù)，以執(zhí)行數(shù)據(jù)流分析，其中，繪制地面圖，可以向企業(yè)操作員建議WMS系統(tǒng)推薦或者變化。這可能會(huì)影響移動(dòng)資產(chǎn)駕駛方式，場(chǎng)地布局等等。如此， 資產(chǎn)制造商可能會(huì)積極地提高其消費(fèi)者的效率。作為另一個(gè)示例，如果移動(dòng)資產(chǎn)12未充分使用，如高功率起重車被檢測(cè)為只提升了額定重量，則制造商唯一可以建議工地現(xiàn)場(chǎng)改變用于標(biāo)識(shí)的任務(wù)的類型的移動(dòng)資產(chǎn)12 的類型。再一個(gè)示例，通過(guò)理解每一個(gè)移動(dòng)資產(chǎn)12的能力，如大小、速度、起重能力等等，可以給現(xiàn)場(chǎng)操作員提供將影響組織現(xiàn)場(chǎng)的方式的建議，以便針對(duì)特定工作環(huán)境充分利用每一個(gè)移動(dòng)資產(chǎn)12的能力。再一個(gè)示例，通過(guò)知道和理解由移動(dòng)資產(chǎn)12在現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)行的作業(yè)，資產(chǎn)制造商可以分析數(shù)據(jù)，并利用操作員所沒(méi)有的專門(mén)知識(shí)和見(jiàn)識(shí)來(lái)推薦采購(gòu)配件和/或可選的產(chǎn)品，可以簡(jiǎn)化、降低成本，或以別的方式更有效地實(shí)現(xiàn)由移動(dòng)資產(chǎn)12執(zhí)行的標(biāo)識(shí)的任務(wù)。合格的替換零件標(biāo)記可以以許多方式將RFID或其他合適的標(biāo)記技術(shù)與集成到無(wú)線移動(dòng)資產(chǎn)系統(tǒng)中的無(wú)線功能結(jié)合起來(lái)使用，以提供增強(qiáng)的功能。作為說(shuō)明性示例，可以利用RFID或其他合適的標(biāo)記來(lái)標(biāo)識(shí)移動(dòng)資產(chǎn)12的組件。如果維修過(guò)程要求替換組件，則移動(dòng)資產(chǎn)的控制電子器件可以驗(yàn)證替換組件上的標(biāo)記滿足某些限定條件，如此適合于進(jìn)行操作。這可以用來(lái)理解諸如要求周期性更換的易損件之類的組件，可以用于確保這些組件被替換為合格的替換零件。通過(guò)讀取標(biāo)記而收集的信息可以傳輸?shù)揭苿?dòng)資產(chǎn)應(yīng)用服務(wù)器14，和/或可以將數(shù)據(jù)傳輸?shù)街T如制造商的服務(wù)器30之類的遠(yuǎn)程服務(wù)器，以便進(jìn)行數(shù)據(jù)分析。如此，參考本申請(qǐng)的實(shí)施例詳細(xì)地描述了本發(fā)明，顯然，在不偏離所附權(quán)利要求書(shū)所定義的本發(fā)明的范圍的情況下，可以進(jìn)行各種修改。
權(quán)利要求
1.一種監(jiān)測(cè)車輛的操作的方法 檢測(cè)發(fā)生了對(duì)所述車輛的施力； 計(jì)算所述車輛的動(dòng)量的變化；確定所述動(dòng)量的變化和所述施力是否在彼此的預(yù)定的時(shí)間段內(nèi)發(fā)生；以及生成表示所述動(dòng)量的變化和所述施力是在預(yù)定的時(shí)間段內(nèi)發(fā)生的撞擊信號(hào)。
2.一種檢測(cè)對(duì)材料搬運(yùn)車輛的撞擊的方法，包括 監(jiān)測(cè)施加于所述材料搬運(yùn)車輛的重力；將施加于所述材料搬運(yùn)車輛的重力與可選擇的重力極限閾值進(jìn)行比較； 確定所述材料搬運(yùn)車輛的車輛總重； 確定所述材料搬運(yùn)車輛的加速度；基于所述材料搬運(yùn)車輛的車輛總重和所述材料搬運(yùn)車輛的加速度來(lái)計(jì)算脈沖信號(hào)； 為所述材料搬運(yùn)車輛選擇脈沖信號(hào)極限；將所述材料搬運(yùn)車輛的脈沖信號(hào)與所述脈沖信號(hào)極限進(jìn)行比較；以及當(dāng)施加于所述材料搬運(yùn)車輛的重力超出所述可選擇的重力極限閾值并且所述脈沖信號(hào)超出所述脈沖信號(hào)極限時(shí)，生成撞擊信號(hào)。
3.如權(quán)利要求2所述的方法，其中，監(jiān)測(cè)施加于所述材料搬運(yùn)車輛的重力包括 將至少一個(gè)加速度計(jì)安裝到所述材料搬運(yùn)車輛；以及接收由所述至少一個(gè)加速度計(jì)生成的重力信號(hào)。
4.如權(quán)利要求3所述的方法，其中，將至少一個(gè)加速度計(jì)安裝到所述材料搬運(yùn)車輛上包括將至少一個(gè)加速度計(jì)安裝到所述材料搬運(yùn)車輛的主體。
5.如權(quán)利要求3所述的方法，其中，將至少一個(gè)加速度計(jì)安裝到所述材料搬運(yùn)車輛包括將至少一個(gè)加速度計(jì)安裝到所述材料搬運(yùn)車輛的支柱或回轉(zhuǎn)臺(tái)中的一個(gè)。
6.如權(quán)利要求2所述的方法，還包括 確定所述材料搬運(yùn)車輛是否被停止；以及當(dāng)施加于所述材料搬運(yùn)車輛的重力超出所述可選擇的重力極限閾值并且所述材料搬運(yùn)車輛被停止時(shí)，生成撞擊信號(hào)。
7.如權(quán)利要求2所述的方法，其中，確定所述材料搬運(yùn)車輛的車輛總重包括 確定所述材料搬運(yùn)車輛的整備重量；確定所述材料搬運(yùn)車輛的負(fù)荷重量；以及將所述整備重量和所述負(fù)荷重量相加，以確定所述車輛總重。
8.如權(quán)利要求7所述的方法，還包括將所述車輛總重限制到預(yù)定的最大值。
9.如權(quán)利要求2所述的方法，其中，確定所述材料搬運(yùn)車輛的加速度包括 確定所述材料搬運(yùn)車輛的速度；以及對(duì)所述材料搬運(yùn)車輛的速度執(zhí)行三點(diǎn)微分。
10.如權(quán)利要求2所述的方法，其中，計(jì)算脈沖信號(hào)包括將所述車輛總重乘以所述材料搬運(yùn)車輛的加速度并乘以0. 146。
11.如權(quán)利要求2所述的方法，其中，選擇所述材料搬運(yùn)車輛的脈沖信號(hào)極限包括 為所述材料搬運(yùn)車輛選擇起始脈沖信號(hào)極限；圍繞將要使用所述材料搬運(yùn)車輛的設(shè)施駕駛所述材料搬運(yùn)車輛；監(jiān)測(cè)當(dāng)駕駛所述材料搬運(yùn)車輛時(shí)產(chǎn)生的撞擊信號(hào)；以及如果在對(duì)所述材料搬運(yùn)車輛的典型的駕駛過(guò)程中生成撞擊信號(hào)，則選擇高于所述起始脈沖信號(hào)極限的脈沖信號(hào)極限。
12.如權(quán)利要求2所述的方法，還包括將與重力、脈沖信號(hào)以及撞擊信號(hào)中的至少一個(gè)有關(guān)的信息存儲(chǔ)在所述材料搬運(yùn)車輛上。
13.如權(quán)利要求2所述的方法，還包括將與重力、脈沖信號(hào)以及撞擊信號(hào)中的至少一個(gè)有關(guān)的信息傳輸?shù)竭h(yuǎn)程接收器。
14.如權(quán)利要求2所述的方法，還包括基于所述撞擊信號(hào)禁止所述材料搬運(yùn)車輛的操作。
全文摘要
監(jiān)測(cè)車輛的操作的方法包括檢測(cè)發(fā)生了對(duì)車輛的施力，并計(jì)算車輛的動(dòng)量的變化。如果動(dòng)量的變化和施力被確定為在彼此的預(yù)定的時(shí)間段內(nèi)發(fā)生，則生成撞擊信號(hào)。
文檔編號(hào)G06Q10/06GK102574528SQ201080043417
公開(kāi)日2012年7月11日 申請(qǐng)日期2010年9月29日 優(yōu)先權(quán)日2009年9月29日
發(fā)明者D·E·維納, M·P·科瓦奇, R·L·澤戈勒, T·A·維爾曼 申請(qǐng)人:克朗設(shè)備公司