專利名稱：車載公交導(dǎo)乘裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種公交導(dǎo)乘裝置，具體是一種車載公交導(dǎo)乘裝置。 技術(shù)背景目前，在網(wǎng)絡(luò)上出現(xiàn)公共交通的導(dǎo)乘系統(tǒng)，便于市民出行查詢，但這 樣的方式由于需要行人在出行前上網(wǎng)查詢,或者是通過隨身攜帶的電腦無線 上網(wǎng)才能查詢到,所以此類方式還不夠便利和靈活，從而沒有得到很好的普及。如果能在公交車上設(shè)置一種便于出行的人們隨時査詢路線或其他信息 的公共裝置，將會給人們的出行帶來極大的方便。實用新型內(nèi)容針對現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷，本實用新型目的旨在提出一種車載公交導(dǎo) 乘裝置，能夠為車內(nèi)乘客提供及時更新，方便快捷的導(dǎo)乘信息服務(wù)，并能 根據(jù)公交系統(tǒng)的變化及時更新存儲信息。本實用新型采取的技術(shù)方案是， 一種車載公交導(dǎo)乘裝置，包括中央處理器CPU、與中央處理器雙向連接的存儲器和通訊接口，其中有輸入模塊接入中央處理器的輸入端，中央處理器的輸出端連接有輸出模塊。所述存儲器包括EEPROM、 RAM及外部數(shù)據(jù)存儲的FLASH。本實用新型的工作原理是由于公交線路的信息量較大，公交信息存儲于FLASH存儲器中。首先由公交部門的系統(tǒng)維護和管理人員存儲和/或設(shè)置數(shù)據(jù)信息， 一般存儲的信息包括本城市公共交通的相關(guān)信息，信息更新的方法可以通過無線網(wǎng)絡(luò)下載，也可通過U盤、SD卡等存儲媒介來轉(zhuǎn)存。當(dāng)乘客査詢線路信息時，通過作為輸入模塊的鍵盤輸入查詢的線路、起始 站名、街道名和/或限定條件，如最佳路線、最少站點等，中央處理器根據(jù)FLASH存儲器中的公交數(shù)據(jù)信息進行處理和相應(yīng)的計算，得出滿足條件的 結(jié)果，將其顯示在作為輸出模塊的液晶屏上，供乘客査看。本實用新型所述車載公交導(dǎo)乘裝置的有益效果是可以快速準(zhǔn)確地為乘 客提供乘車路線和換乘車站，而且體積小，安裝在車內(nèi)不影響車內(nèi)空間， 可以安裝在公交車中門旁，供準(zhǔn)備下車的乘客查詢。當(dāng)公共交通系統(tǒng)信息 發(fā)生變化時，可以通過預(yù)先的設(shè)定從網(wǎng)絡(luò)中下載更新數(shù)據(jù)、也可通過便攜 的存儲介質(zhì)來更新裝置內(nèi)的存儲數(shù)據(jù)。


圖l為本實用新型的結(jié)構(gòu)框圖；圖2為一種車載公交導(dǎo)乘裝置的實施電路圖。1—液晶顯示器2^FLASH存儲器 3—中央處理器4一通訊接口 5—鍵盤具體實施方式
參見圖1，所述車載公交導(dǎo)乘裝置中的中央處理器3用來控制整個車載 公交導(dǎo)乘裝置的運行，對操作者輸入的信息進行處理，F(xiàn)LASH存儲器2用于存儲該裝置的控制程序和城市的公交系統(tǒng)信息，輸入設(shè)備鍵盤5用來輸入査詢命令，液晶顯示器1用來輸出查詢結(jié)果通訊接口用來更新FLASH 存儲器2中存儲的公交系統(tǒng)的信息。圖2是本實用新型的一個具體實施電路，中央處理器3選用的是高性能、 低功耗的AVR 8位微處理器MEGA128L，內(nèi)有128K字節(jié)的系統(tǒng)內(nèi)可編 程Flash,該車載導(dǎo)乘終端的運行軟件存儲在其中，具有獨立鎖定位、可選 擇的啟動代碼區(qū)，通過片內(nèi)的啟動程序?qū)崿F(xiàn)系統(tǒng)內(nèi)編程，真正的讀-修改-寫操作；4K字節(jié)的內(nèi)部SRAM用于存儲在系統(tǒng)處理過程中臨時產(chǎn)生的數(shù) 據(jù)，擴展的FLASH存儲器為64M存儲容量的K9F5608UOC，足夠存儲幾 個城市的公共交通信息，OCM12864-9是中文液晶顯示模塊，經(jīng)中央處理器 CPU處理的數(shù)據(jù)及計算結(jié)果通過數(shù)據(jù)總線在液晶屏上顯示出來；SP3220E 用于實現(xiàn)TTL電平與RS232電平之間的轉(zhuǎn)換，從而使實施例對外提供 RS232串行通訊接口4，以便更新存儲的信息。在本實施例中的FLASH存儲器K9F5608UOC中存儲著以下信息1) 經(jīng)過各車站的公交線路2) 各路公交所經(jīng)過的的車站3) 主要換乘車站各線路的位置關(guān)系4) 任意兩線路間的最優(yōu)乘車方法第4部分的最優(yōu)條件又分為換乘次數(shù)最少和費用最少兩個部分，第3 和第4部分信息可通過中央處理器計算出來后存儲在FLASH中。權(quán)利要求1、一種車載公交導(dǎo)乘裝置，其特征是包括中央處理器、與中央處理器雙向連接的存儲器和通訊接口，其中有輸入模塊接入中央處理器的輸入端，中央處理器的輸出端連接有輸出模塊。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述車載公交導(dǎo)乘裝置，其特征是所述存儲器包括 EEPROM、 RAM及外部數(shù)據(jù)存儲的FLASH。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述車載公交導(dǎo)乘裝置，其特征是所述中央處理 器選用的是AVR8位微處理器MEGA128L。
4、 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述車載公交導(dǎo)乘裝置，其特征是所述輸入模塊 采用鍵盤，輸出模塊采用的是液晶屏。
專利摘要本實用新型公開了一種車載公交導(dǎo)乘裝置，包括中央處理器CPU、與中央處理器雙向連接的存儲器和通訊接口，其中有輸入模塊接入中央處理器的輸入端，中央處理器的輸出端連接有輸出模塊。所述車載公交導(dǎo)乘裝置能夠為車內(nèi)乘客提供及時更新，方便快捷的導(dǎo)乘信息服務(wù)，并能根據(jù)公交系統(tǒng)的變化及時更新存儲信息。
文檔編號G06F15/02GK201421608SQ20092006428
公開日2010年3月10日 申請日期2009年5月6日 優(yōu)先權(quán)日2009年5月6日
發(fā)明者劉少龍 申請人:劉少龍