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軌道機(jī)車車輛用風(fēng)源系統(tǒng)智能控制器及控制方法_2

文檔序號(hào):9786720閱讀:來源:國知局
動(dòng)控制控制干燥器A塔、B塔吸附再生并檢測(cè)其工作狀態(tài),同時(shí)控制前支過濾器定時(shí)排水,控制對(duì)電磁閥加熱;遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)傳輸模塊實(shí)現(xiàn)干燥器和空壓機(jī)監(jiān)測(cè)信息實(shí)時(shí)發(fā)送到遠(yuǎn)程計(jì)算機(jī)或手機(jī);所述的遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)傳輸模塊包括GPRS或3G或USB或RS485或CAN模塊。
[0017]進(jìn)一步地,所述的報(bào)警包括壓縮機(jī)故障報(bào)警、干燥器故障報(bào)警、空氣過濾器堵塞報(bào)警、油過濾器堵塞報(bào)警、油水分離器堵塞報(bào)警;采用狀態(tài)指示方式進(jìn)行;狀態(tài)指示由11個(gè)狀態(tài)指示燈組成:3個(gè)紅色、直徑為3_的LED用于顯示3個(gè)驅(qū)動(dòng)輸出的工作狀態(tài);I個(gè)黃色、直徑為3mm的LED用于顯示加熱裝置工作狀態(tài);I個(gè)綠色、直徑為3mm的LED用于顯示整個(gè)控制器的工作狀態(tài);整個(gè)控制器工作狀態(tài)指示燈用三種方式分別顯示三種不同的工作狀態(tài):指示燈“常亮”:表示整個(gè)控制器工作正常;指示燈“閃爍”:表示整個(gè)控制器內(nèi)部電路故障或外接電磁閥開路或短路,閃爍周期為I秒;指示燈“不亮”:表示沒有系統(tǒng)電源或指示燈損壞。
[0018]進(jìn)一步地,整個(gè)控制器的后極各個(gè)驅(qū)動(dòng)通路的狀態(tài)顯示燈也用三種方式顯示三種不同的工作狀態(tài):通道輸出為高電位時(shí)相應(yīng)指示燈亮;通道輸出為低電位時(shí)相應(yīng)指示燈滅;驅(qū)動(dòng)通道工作不正常則指示燈閃爍;閃爍周期為I秒;
A、B塔工作狀態(tài)顯示燈用兩種方式顯示兩種不同的工作狀態(tài),通道輸出為高電位時(shí)相應(yīng)指示燈亮,通道輸出為低電位時(shí)相應(yīng)指示燈滅;
防寒加熱裝置工作狀態(tài)用兩種方式顯示兩種不同的工作狀態(tài):當(dāng)干燥器處在環(huán)境溫度為低于4°C±1°C,啟動(dòng)防寒加熱裝置,通道輸出為高電位時(shí)相應(yīng)指示燈亮。當(dāng)干燥器處在環(huán)境溫度為高于4°C±1°C,關(guān)閉防寒加熱裝置,通通道輸出為低電位時(shí)相應(yīng)指示燈滅。
[0019]進(jìn)一步地,所述的控制器的后級(jí)驅(qū)動(dòng)分為15個(gè)通道;其中,后級(jí)驅(qū)動(dòng)前3個(gè)通道提供DCllOV和OV的電源驅(qū)動(dòng),驅(qū)動(dòng)負(fù)載為感性負(fù)載,負(fù)載的最大功率為20W,輸出容量設(shè)計(jì)為110V*1A,因使用場(chǎng)合是頻繁的開關(guān)動(dòng)作所以驅(qū)動(dòng)采用功率電子管;后級(jí)驅(qū)動(dòng)第11通道、12通道、13通道提供DCl 1V和OV的電源驅(qū)動(dòng),驅(qū)動(dòng)負(fù)載為PTC加熱棒,負(fù)載的最大功率為100W,第11、12、13通道為并聯(lián)關(guān)系;第11通道、12通道、13通道的通電受環(huán)境溫度傳感器的信號(hào)控制。
[0020]進(jìn)一步地,所述的控制器的輸入通道實(shí)現(xiàn)對(duì)空氣壓縮機(jī)出口壓力、潤滑油壓力、潤滑油溫度、壓縮機(jī)出口溫度、電機(jī)軸承溫度以及電機(jī)電流、電壓、功率、日耗電量的連續(xù)在線監(jiān)測(cè)功能;設(shè)計(jì)8個(gè)傳感器輸入通道,用于連接壓縮機(jī)出口溫度傳感器、潤滑油溫度溫度傳感器、電機(jī)軸承溫度傳感器(使用型號(hào):PtlOO),空氣壓縮機(jī)出口壓力傳感器、電機(jī)電流、電壓傳感器(輸出電流信號(hào):4?20mA),出氣口露點(diǎn)儀探頭(輸出電流信號(hào):4?20mA),用于采集干燥器進(jìn)氣口壓力、進(jìn)氣口溫度、出氣口壓力露點(diǎn)信號(hào),然后將該電信號(hào)輸送到智能控制器芯片,并可通過GPRS或3G或USB或RS485或CAN遠(yuǎn)程模塊通信實(shí)時(shí)傳送到遠(yuǎn)程計(jì)算機(jī)或手機(jī)。設(shè)計(jì)I個(gè)IlOv輸入通道,用于連接探測(cè)環(huán)境溫度傳感器通過采集干燥器所在環(huán)境溫度并用于控制后級(jí)第11通道、12通道、13通道電源輸入。
[0021]進(jìn)一步地,所述的故障傳感器探測(cè)后繼通道的運(yùn)行情況,對(duì)控制器的驅(qū)動(dòng)管故障(短路或斷路)以及負(fù)載斷線的故障檢測(cè),當(dāng)出現(xiàn)故障時(shí)控制板停止工作,并報(bào)警。所對(duì)應(yīng)通道故障指示燈閃爍,閃爍周期Is;同時(shí)控制器工作狀態(tài)指示燈閃爍,閃爍周期為I秒。
[0022]本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)在于:
本發(fā)明采取智能控制器對(duì)整個(gè)風(fēng)源系統(tǒng)實(shí)行聯(lián)合控制,通過微電子計(jì)算機(jī)智能控制器分別對(duì)時(shí)序控制電路、電機(jī)監(jiān)測(cè)電路、空氣壓縮機(jī)監(jiān)測(cè)電路和干燥器性能監(jiān)測(cè)電路所監(jiān)測(cè)到的信號(hào)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析處理,并同時(shí)通過時(shí)序控制電路、電機(jī)監(jiān)測(cè)電路、空氣壓縮機(jī)監(jiān)測(cè)電路和干燥器性能監(jiān)測(cè)電路分別對(duì)電機(jī)、空氣壓縮機(jī)和干燥器進(jìn)行監(jiān)測(cè)和控制,可以有效保證風(fēng)源系統(tǒng)的正常運(yùn)行,提前預(yù)判系統(tǒng)是否存在故障隱患、何種故障隱患,也可以做到更進(jìn)一步的系統(tǒng)壽命分析;當(dāng)微電子計(jì)算機(jī)智能控制器分析結(jié)果出現(xiàn)異常,將通過報(bào)警輸出電路指示報(bào)警裝置實(shí)施報(bào)警;此外,微電子計(jì)算機(jī)智能控制器還將采集和分析處理的數(shù)據(jù)發(fā)送給監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器進(jìn)行存儲(chǔ),并通過GPRS/3G/USB/RS485/CAN遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)傳輸模塊實(shí)施遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)傳送,這是一種智能終端產(chǎn)品。
【附圖說明】
[0023]圖1是本發(fā)明系統(tǒng)結(jié)構(gòu)原理框圖;
圖2是本發(fā)明控制器的通道控制示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0024]下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例來進(jìn)一步闡述本發(fā)明。
[0025]實(shí)施例一
通過附圖1可以看出,本發(fā)明涉及一種軌道機(jī)車車輛用風(fēng)源系統(tǒng)智能控制器,包括微電子計(jì)算機(jī)智能控制器、時(shí)序控制電路、電機(jī)監(jiān)測(cè)電路、空氣壓縮機(jī)監(jiān)測(cè)電路、干燥器性能監(jiān)測(cè)電路、報(bào)警輸出電路、遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)傳輸模塊、監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器;所述電機(jī)監(jiān)測(cè)電路與設(shè)置在電機(jī)上的傳感器相連,并將所采集的電機(jī)監(jiān)測(cè)信號(hào)傳輸給智能控制器;所述空氣壓縮機(jī)監(jiān)測(cè)電路與設(shè)置在空氣壓縮機(jī)上的傳感器相連,并將所采集的空氣壓縮機(jī)監(jiān)測(cè)信號(hào)傳輸給智能控制器;所述的干燥器性能監(jiān)測(cè)電路與設(shè)置在干燥器上的傳感器相連,并將所采集的干燥器性能監(jiān)測(cè)信號(hào)傳輸給智能控制器;再由智能控制器對(duì)所傳輸過來的電機(jī)監(jiān)測(cè)信號(hào)、空氣壓縮機(jī)監(jiān)測(cè)信號(hào)和干燥器性能監(jiān)測(cè)信號(hào)進(jìn)行收集、分析判斷、存儲(chǔ)和故障輸出,并將分析處理的數(shù)據(jù)發(fā)送給監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器進(jìn)行存儲(chǔ),同時(shí)通過遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)傳輸模塊實(shí)施遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)傳送;當(dāng)所分析處理后的數(shù)值達(dá)到警戒數(shù)值時(shí),將啟動(dòng)報(bào)警輸出電路,報(bào)警輸出電路根據(jù)所提供的報(bào)警監(jiān)測(cè)信息進(jìn)行報(bào)警,以便操作人員實(shí)施故障處理。所述的微電子計(jì)算機(jī)智能控制器包括但不局限于PLC和單片機(jī)。
[0026]進(jìn)一步地,所述的電機(jī)監(jiān)測(cè)信號(hào)包括電機(jī)軸承溫度以及電機(jī)電流、電壓、功率、日耗電量的連續(xù)在線監(jiān)測(cè);在電機(jī)軸承位置設(shè)置有溫度傳感器,在電機(jī)輸入或輸出線路上設(shè)置有電流、電壓、功率、日耗電量的監(jiān)測(cè)傳感器,溫度傳感器和電流、電壓、功率、日耗電量的監(jiān)測(cè)傳感器與電機(jī)監(jiān)測(cè)電路相連接,并將監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)通過電機(jī)監(jiān)測(cè)電路傳送給微電子計(jì)算機(jī)智能控制器。
[0027]進(jìn)一步地,所述的空氣壓縮機(jī)監(jiān)測(cè)信號(hào)包括空氣壓縮機(jī)出口壓力、潤滑油壓力、潤滑油溫度、空氣壓縮機(jī)出口溫度的連續(xù)在線監(jiān)測(cè),在空氣壓縮機(jī)的出氣口以及空氣壓縮機(jī)潤滑油油路中分別設(shè)有空氣壓縮機(jī)壓力和溫度傳感器,空氣壓縮機(jī)壓力和溫度傳感器與空氣壓縮機(jī)監(jiān)測(cè)電路相連接,并將監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)通過空氣壓縮機(jī)監(jiān)測(cè)電路傳送給微電子計(jì)算機(jī)智能控制器。
[0028]進(jìn)一步地,所述的干燥器性能監(jiān)測(cè)信號(hào)包括壓縮機(jī)與干燥器聯(lián)動(dòng)控制,用于控制干燥器A塔、B塔吸附再生并檢測(cè)其工作狀態(tài),控制前支過濾器定時(shí)排水,控制對(duì)電磁閥加熱;在空氣壓縮機(jī)出口或干燥器的入口設(shè)有壓力傳感器、溫度傳感器和露點(diǎn)儀探頭,用于采集干燥器進(jìn)氣口壓力、進(jìn)氣口溫度、出氣口壓力露點(diǎn)信號(hào),然后將該電信號(hào)輸送到微電子計(jì)算機(jī)智能控制器芯片。
[0029]進(jìn)一步地,所述的時(shí)序控制電路與干燥器的電磁閥控制系統(tǒng)相連,時(shí)序控制電路接受智能控制器的指令,對(duì)干燥器的電磁閥實(shí)施時(shí)序控制,保證干燥器的正常工作。
[0030]進(jìn)一步地,所述的報(bào)警監(jiān)測(cè)信息包括壓縮機(jī)故障報(bào)警、干燥器故障報(bào)警、空氣過濾器堵塞報(bào)警、油過濾器堵塞報(bào)警、油水分離器堵塞報(bào)警,報(bào)警輸出電路根據(jù)所提供的報(bào)警信息種類分別進(jìn)行報(bào)警。
[0031]進(jìn)一步地,所述的遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)傳輸模塊包括但不限于GPRS或3G或USB或RS485或CAN遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)傳輸模塊。
[0032]很顯然,應(yīng)理解這些實(shí)施方式僅用于說明本發(fā)明而不用于限制本發(fā)明的范圍,在閱讀本發(fā)明后,本領(lǐng)域技術(shù)人員對(duì)本發(fā)明的各種等價(jià)形式的修改均落入本申請(qǐng)所附權(quán)利要求所限定的范圍。
[0033]通過上述實(shí)施例可以看出,本發(fā)明還涉及一種利用上述軌道機(jī)車車輛用風(fēng)源系統(tǒng)智能控制器的風(fēng)源系統(tǒng)控制方法,如附圖2所示,采用微電子計(jì)算機(jī)智能控制器控制方式對(duì)風(fēng)源系統(tǒng)實(shí)施控制,通
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