技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了電壓控制性能的驗證方法、裝置及船舶電網(wǎng)系統(tǒng)。該方法包括：確定船舶電網(wǎng)系統(tǒng)中當(dāng)前處于發(fā)電狀態(tài)的在網(wǎng)電機(jī)；確定所述在網(wǎng)電機(jī)電連接所述船舶電網(wǎng)系統(tǒng)中高壓配電板時對應(yīng)的連接開關(guān)；如果監(jiān)測到所述連接開關(guān)在設(shè)定時間內(nèi)先斷開后閉合，則確定船舶中的動力設(shè)備在所述設(shè)定時間內(nèi)的工作狀態(tài)；根據(jù)所述工作狀態(tài)，確定所述船舶電網(wǎng)系統(tǒng)的電壓控制性能。本發(fā)明通過監(jiān)測在網(wǎng)電機(jī)對應(yīng)的連接開關(guān)的通斷，并根據(jù)動力設(shè)備在設(shè)定時間內(nèi)的工作狀態(tài)，確定船舶電網(wǎng)系統(tǒng)的電壓控制性能，完成了對非DP3船舶上設(shè)置的電壓驟降時對應(yīng)電壓控制電路的控制性能的驗證。

技術(shù)研發(fā)人員：韓佳
受保護(hù)的技術(shù)使用者：廣船國際有限公司
技術(shù)研發(fā)日：2017.05.31
技術(shù)公布日：2017.08.18