1.一種汽車發(fā)電機(jī)殼，包括內(nèi)殼(1)，其特征在于：所述內(nèi)殼(1)的左右兩側(cè)均鑲嵌有軸承(2)，所述內(nèi)殼(1)的左右兩側(cè)均設(shè)置有液壓緩沖裝置(3)，所述液壓緩沖裝置(3)包括緩沖外殼(34)，所述緩沖外殼(34)內(nèi)開設(shè)有緩沖槽(33)，所述緩沖外殼(34)的頂部通過緩沖彈簧連接有緩沖桿(31)，所述緩沖桿(31)的底部貫穿緩沖外殼(34)的頂部并延伸至緩沖外殼(34)的內(nèi)部，所述緩沖桿(31)的底部設(shè)置有活塞(32)，所述液壓緩沖裝置(3)遠(yuǎn)離內(nèi)殼(1)的一側(cè)設(shè)置有外板(4)，所述內(nèi)殼(1)的頂部和底部均設(shè)置有動(dòng)力減震裝置(5)，所述動(dòng)力減震裝置(5)包括減震外殼(52)，所述減震外殼(52)內(nèi)腔的底部通過第一減震彈簧連接有減震下塊(57)，所述減震下塊(57)的頂部設(shè)置有支撐桿(54)，所述支撐桿(54)上設(shè)置有減震軸(55)，所述減震軸(55)包括軸主體(551)，所述軸主體(551)上設(shè)置有轉(zhuǎn)軸齒輪(552)，所述減震軸(55)上設(shè)置有減震輪(56)，所述支撐桿(54)的頂部通過第二減震彈簧連接有減震上塊(51)，所述減震上塊(51)的頂部貫穿減震外殼(52)的頂部并延伸至減震外殼(52)的外部，所述減震上塊(51)的底部設(shè)置有減震桿(53)，所述減震桿(53)包括桿本體(532)，所述桿本體(532)上設(shè)置有減震齒牙(531)，所述動(dòng)力減震裝置(5)遠(yuǎn)離內(nèi)殼(1)的一側(cè)設(shè)置有外殼(6)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車發(fā)電機(jī)殼，其特征在于：所述內(nèi)殼(1)內(nèi)腔的頂部和底部均設(shè)置有減震輪，且減震輪均勻分布于內(nèi)殼(1)的內(nèi)壁上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車發(fā)電機(jī)殼，其特征在于：所述外板(4)上開設(shè)有和軸承配合設(shè)置的槽口。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車發(fā)電機(jī)殼，其特征在于：所述減震桿(53)的底部與減震下塊(57)的頂部通過第三減震彈簧連接，所述減震下塊(57)的頂部與減震桿(53)的底部通過第四彈簧連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車發(fā)電機(jī)殼，其特征在于：所述外殼(6) 為U字型，且外板(4)與外殼(6)卡接。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車發(fā)電機(jī)殼，其特征在于：所述轉(zhuǎn)軸齒輪(552)與減震齒牙(531)嚙合連接。