本發(fā)明涉及汽車配件技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及人體紅外溫控車窗控制器。
背景技術(shù):
據(jù)媒體報道,國內(nèi)外曾發(fā)生過多起因大人粗心等各種原因而將兒童遺忘在車內(nèi),兒童被困車內(nèi)最終導(dǎo)致死亡的慘痛事件。經(jīng)調(diào)查分析,在太陽曝曬下,尤其是炎熱的夏天時,車門被鎖、車窗緊閉的車內(nèi)溫度能高達(dá)50℃以上,使得被困兒童因高溫中暑而死亡。目前,還沒有相應(yīng)的技術(shù)能解決這個問題。
技術(shù)實現(xiàn)要素:
針對上述問題,本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是提供一種結(jié)構(gòu)設(shè)計合理、操作方便、安全系數(shù)高的人體紅外溫控車窗控制器。
本發(fā)明的人體紅外溫控車窗控制器,它包含12V汽車電瓶、人體紅外感應(yīng)電路、繼電器、延時調(diào)節(jié)旋鈕、紅外探頭、溫控器、外循環(huán)風(fēng)機控制裝置、車窗電機下降控制裝置;所述的12V汽車電瓶與人體紅外感應(yīng)電路連接;所述的人體紅外感應(yīng)電路中設(shè)有繼電器;所述的繼電器上設(shè)有延時調(diào)節(jié)旋鈕;所述的紅外探頭與人體紅外感應(yīng)電路連接;所述的溫控器分別與人體紅外感應(yīng)電路和外循環(huán)風(fēng)機控制裝置、車窗電機下降控制裝置的正極連接;所述的12V汽車電瓶的負(fù)極與外循環(huán)風(fēng)機控制裝置、車窗電機下降控制裝置的負(fù)極連接。
本發(fā)明操作時,電路中的紅外探頭感應(yīng)距離為3-5米,感應(yīng)角度為140°,延時調(diào)節(jié)旋鈕用來調(diào)節(jié)繼電器接通后延時關(guān)閉的時間,調(diào)節(jié)范圍為3-300秒;溫控器KSD301是40℃常開型的,即正常情況下內(nèi)部是斷開的,當(dāng)溫度達(dá)40℃以上時內(nèi)部接通。
當(dāng)有人被困車內(nèi),通過感應(yīng)移動的人體紅外光譜變化信號,紅外探頭接收信號給主板,繼電器接通;當(dāng)車內(nèi)溫度上升到40℃以上時,溫控器內(nèi)部開關(guān)接通。此時,輸出指示燈亮起,輸出端驅(qū)動車窗電機,使車窗玻璃下降,車內(nèi)外空氣流通,同時外循環(huán)風(fēng)機啟動,使車內(nèi)外空氣加速流通,車內(nèi)溫度快速降低,當(dāng)溫度低于40℃時,溫控器內(nèi)部斷開,輸出端無電壓,車窗電機和外循環(huán)風(fēng)機停止工作。而如果車內(nèi)無人,繼電器不會接通,即使車內(nèi)溫度達(dá)40℃以上,車窗玻璃也不會下降,以保證車內(nèi)財物的安全。
本發(fā)明的有益效果:它結(jié)構(gòu)設(shè)計合理,操作方便,能有效避免兒童被鎖車內(nèi)時溫度過高,從而導(dǎo)致兒童中暑死亡的事件發(fā)生;集熟的移動人體紅外感應(yīng)技術(shù)和溫控開關(guān)技術(shù),工作可靠;適用于所有具有電動車窗的汽車。
附圖說明
為了易于說明,本發(fā)明由下述的具體實施及附圖作以詳細(xì)描述。
圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖中:
12V汽車電瓶1、人體紅外感應(yīng)電路2、繼電器3、延時調(diào)節(jié)旋鈕4、紅外探頭5、溫控器6、外循環(huán)風(fēng)機控制裝置7、車窗電機下降控制裝置8。
具體實施方式
如圖1所示,本具體實施方式采用以下技術(shù)方案:它包含12V汽車電瓶1、人體紅外感應(yīng)電路2、繼電器3、延時調(diào)節(jié)旋鈕4、紅外探頭5、溫控器6、外循環(huán)風(fēng)機控制裝置7、車窗電機下降控制裝置8;所述的12V汽車電瓶1與人體紅外感應(yīng)電路2連接;所述的人體紅外感應(yīng)電路2中設(shè)有繼電器3;所述的繼電器3上設(shè)有延時調(diào)節(jié)旋鈕4;所述的紅外探頭5與人體紅外感應(yīng)電路2連接;所述的溫控器6分別與人體紅外感應(yīng)電路2和外循環(huán)風(fēng)機控制裝置7、車窗電機下降控制裝置8的正極連接;所述的12V汽車電瓶1的負(fù)極與外循環(huán)風(fēng)機控制裝置7、車窗電機下降控制裝置8的負(fù)極連接。
本具體實施方式操作時,電路中的紅外探頭感應(yīng)距離為3-5米,感應(yīng)角度為140°,延時調(diào)節(jié)旋鈕用來調(diào)節(jié)繼電器接通后延時關(guān)閉的時間,調(diào)節(jié)范圍為3-300秒;溫控器KSD301是40℃常開型的,即正常情況下內(nèi)部是斷開的,當(dāng)溫度達(dá)40℃以上時內(nèi)部接通。
當(dāng)有人被困車內(nèi),通過感應(yīng)移動的人體紅外光譜變化信號,紅外探頭接收信號給主板,繼電器接通;當(dāng)車內(nèi)溫度上升到40℃以上時,溫控器內(nèi)部開關(guān)接通。此時,輸出指示燈亮起,輸出端驅(qū)動車窗電機,使車窗玻璃下降,車內(nèi)外空氣流通,同時外循環(huán)風(fēng)機啟動,使車內(nèi)外空氣加速流通,車內(nèi)溫度快速降低,當(dāng)溫度低于40℃時,溫控器內(nèi)部斷開,輸出端無電壓,車窗電機和外循環(huán)風(fēng)機停止工作。而如果車內(nèi)無人,繼電器不會接通,即使車內(nèi)溫度達(dá)40℃以上,車窗玻璃也不會下降,以保證車內(nèi)財物的安全。
本具體實施方式結(jié)構(gòu)設(shè)計合理,操作方便,能有效避免兒童被鎖車內(nèi)時溫度過高,從而導(dǎo)致兒童中暑死亡的事件發(fā)生;集熟的移動人體紅外感應(yīng)技術(shù)和溫控開關(guān)技術(shù),工作可靠;適用于所有具有電動車窗的汽車。
以上顯示和描述了本發(fā)明的基本原理和主要特征以及本發(fā)明的優(yōu)點。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解,本發(fā)明不受上述實施例的限制,上述實施例和說明書中描述的只是說明本發(fā)明的原理,在不脫離本發(fā)明精神和范圍的前提下,本發(fā)明還會有各種變化和改進(jìn),這些變化和改進(jìn)都落入要求保護的本發(fā)明范圍內(nèi)。本發(fā)明要求保護范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。