專利名稱：儀表車床的控制電路的制作方法
技術領域：
本發(fā)明屬于金屬加工技術領域，涉及一種儀表車床的控制電路。
背景技術：
儀表車床是一種操作方便、加工快捷的小型金屬切削機床， 現(xiàn)有普通車床的操作基本都是手工完成的，比如用手搖板使拖板 實現(xiàn)進退移動來完成產品的加工，而且一般只能單人單臺操作， 需要大量的技術人員，這就造成了企業(yè)經營人工成本較高，當需 要批量生產時效率比較低。另外，加工過程中，不同的工件和產品往往有不同的要求， 比如工件材料不同、大小不同，需要調節(jié)加工速度和進給速度， 這都需要工人憑手感和經驗進行即時操作，要求操作工需要有較 高的技術水平，這樣加工出來的產品往往會因為操作者的技術高 低而造成質量不穩(wěn)定，次品率高，產品消耗成本增加。發(fā)明內容本發(fā)明的目的是針對現(xiàn)有的儀表車床所存在的上述問題，而 提出了一種自動化程度高，操作簡單的儀表車床的控制電路。本發(fā)明的目的可通過下列技術方案來實現(xiàn) 一種儀表車床的 控制電路，其特征在于，該控制電路包括控制中心、電源以及用 于感應拖板位置的位置感應模塊，位置感應模塊與控制中心聯(lián)接， 所述的控制中心上還聯(lián)接有X軸拖板驅動模塊、Z軸拖板驅動模 塊以及進行手動操作的操作按鈕，控制中心根據位置感應模塊輸 入的拖板位置信號或者操作按鈕輸入的操作指令而控制X軸拖板驅動模塊和z軸拖板驅動模塊工作，電源對整個控制電路供電。 車床開始工作時，控制中心根據程序設計控制z軸拖板驅動 模塊和x軸拖板驅動模塊驅動車床的拖板向工件位置移動，直至到達絲攻位置。在此移動過程中，位置感應模塊起到確認位置和 承接工序作用，拖板到達每個預定位置時，位置感應模塊都會對 控制中心輸入一個位置信號，而控制中心只有在確認了該位置信 號的正確性后才會繼續(xù)下一步驟，以此類推，直到拖板到達絲攻 位置。使用操作按鈕進行手動操作控制每一步工序，同樣能達到 與自動控制相同的目的。在上述的一種儀表車床的控制電路中，所述的位置感應模塊 包括若干個感應接近開關，各個感應接近開關的兩端分別與控制 中心和電源聯(lián)接。各個感應接近開關分別設置在車床的不同位置， 車床拖板運行到相應位置時，相應位置上的感應接近開關閉合， 并對控制中心輸入一個感應信號，而控制中心根據該感應信號進 入下一步驟。在上述的一種儀表車床的控制電路中，所述的x軸拖板驅動 模塊包括x軸繼電器電路以及控制拖板在x軸方向進退的電磁閥 五和電磁閥六，所述的x軸繼電器電路由并聯(lián)聯(lián)接在控制中心上的繼電器五和繼電器六所組成，分別用于控制電磁閥五和電磁閥 六的啟閉。控制中心需要控制拖板在x軸方向的運動時，對x軸繼電器 電路輸入一個控制信號，而x軸繼電器電路根據這具體的控制信號接通繼電器五或繼電器六，進而控制電磁閥五或電磁閥六的啟閉，最終達到控制拖板在x軸方向前進或后退。在上述的一種儀表車床的控制電路中，所述的z軸拖板驅動 模塊包括z軸繼電器電路以及控制拖板在z軸方向進退的電磁閥 一和電磁閥二，所述的z軸繼電器電路由并聯(lián)聯(lián)接在控制中心上的繼電器一和繼電器二所組成，分別用于控制電磁閥一和電磁閥二的啟閉。控制中心控制拖板在Z軸方向運動與在X軸方向運動的原理相同。與現(xiàn)有技術相比，本儀表車床的控制電路具有手動和自動雙 重功能，自動化程度高，操作簡單，對操作員工技術要求較低。 此外，車床拖板在工作過程中，每到達預設位置后均有感應接近 開關觸發(fā)下一步驟，安全性高。 一機多用，只需改變控制程序以 及各個感應接近開關的位置就可完成絲攻、拉槽、打孔等功能。


圖1是本發(fā)明所提供的原理方框圖。
具體實施方式
以下是本發(fā)明的具體實施例并結合附圖，對本發(fā)明的技術方 案作進一步的描述，但本發(fā)明并不限于這些實施例。如圖1所示，本儀表車床的控制電路包括控制中心、電源以 及用于感應拖板位置的位置感應模塊，位置感應模塊與控制中心聯(lián)接，控制中心上還聯(lián)接有x軸拖板驅動模塊、z軸拖板驅動模塊以及進行手動操作的操作按鈕，電源對整個控制電路供電。本 實施例中，位置感應模塊包括若干個感應接近開關，分別設置在 車床上相應位置，各個感應接近開關的兩端分別與控制中心和電 源聯(lián)接。X軸拖板驅動模塊包括X軸繼電器電路以及控制拖板在X軸方向進退的電磁閥五和電磁閥六，x軸繼電器電路由并聯(lián)聯(lián)接在控制中心上的繼電器五和繼電器六所組成，分別用于控制電磁闊 五和電磁閥六的啟閉。同樣，z軸拖板驅動模塊包括z軸繼電器電路以及控制拖板 在z軸方向進退的電磁閥一和電磁閥二， z軸繼電器電路由并聯(lián)聯(lián)接在控制中心上的繼電器一和繼電器二所組成，分別用于控制電磁閥一和電磁閥二的啟閉。車床開始工作時，閉合啟動開關接通電源，控制中心控制繼電器一通電，使電磁閥一打開，推動拖板向z軸正向運動。拖板到達z軸預設位置后閉合該處的感應接近開關，感應接近開關閉合后對控制中心輸入一個位置信號，表示拖板已到達預定位置， 可繼續(xù)進行下一步驟?？刂浦行氖盏皆撐恢眯盘柡髮^電器五發(fā) 出控制信號，使繼電器五通電，進而打開電磁閥五，推動拖板在x軸正向運動，同時停止對拖板在z軸方向的控制。到達x軸預設位置后，同樣由該處的感應接近開關進行位置確認，對控制中 心發(fā)出位置信號，控制中心在確認正確后繼續(xù)進行下一步驟。以 此類推，直到拖板到達絲攻位置開始工作。退刀過程與進刀過程原理相同，同樣由控制電路控制繼電器 二和繼電器六的通斷，進而控制電磁闊二和電磁閥六的啟閉，拖 板在退刀過程中，每到達預設位置，同樣由感應接近開關對控制 中心發(fā)出確認到位的位置信號，控制中心只有在確認了該位置信 號后才會繼續(xù)下一步退刀工作。進行手動操作時，通過操作按鈕控制每一步工序，此時操作 按鈕對控制中心輸入的操作指令與感應接近開關對控制中心發(fā)出 的位置信號功能相同，均是觸發(fā)控制中心進行下一步驟。本文中所描述的具體實施例僅僅是對本發(fā)明精神作舉例說 明。本發(fā)明所屬技術領域的技術人員可以對所描述的具體實施例 做各種各樣的修改或補充或采用類似的方式替代，但并不會偏離 本發(fā)明的精神或者超越所附權利要求書所定義的范圍。
權利要求
1、一種儀表車床的控制電路，其特征在于，該控制電路包括控制中心、電源以及用于感應拖板位置的位置感應模塊，位置感應模塊與控制中心聯(lián)接，所述的控制中心上還聯(lián)接有X軸拖板驅動模塊、Z軸拖板驅動模塊以及進行手動操作的操作按鈕，控制中心根據位置感應模塊輸入的拖板位置信號或者操作按鈕輸入的操作指令而控制X軸拖板驅動模塊和Z軸拖板驅動模塊工作，電源對整個控制電路供電。
2、 根據權利要求1所述的儀表車床的控制電路，其特征在于， 所述的位置感應模塊包括若干個感應接近開關，各個感應接近開 關的兩端分別與控制中心和電源聯(lián)接。
3、 根據權利要求1或2所述的儀表車床的控制電路，其特征 在于，所述的X軸拖板驅動模塊包括X軸繼電器電路以及控制拖 板在X軸方向進退的電磁閥五和電磁閥六，所述的X軸繼電器電 路由并聯(lián)聯(lián)接在控制中心上的繼電器五和繼電器六所組成，分別 用于控制電磁閥五和電磁閥六的啟閉。
4、 根據權利要求1或2所述的儀表車床的控制電路，其特征 在于，所述的Z軸拖板驅動模塊包括Z軸繼電器電路以及控制拖 板在Z軸方向進退的電磁閥一和電磁閥二，所述的Z軸繼電器電 路由并聯(lián)聯(lián)接在控制中心上的繼電器一和繼電器二所組成，分別 用于控制電磁閥 一和電磁閥二的啟閉。
全文摘要
本發(fā)明提供了一種儀表車床的控制電路，屬于金屬加工技術領域。它解決了現(xiàn)有的儀表車床自動化程度低，操作過于復雜的問題。本儀表車床的控制電路包括控制中心、電源以及用于感應拖板位置的位置感應模塊，位置感應模塊與控制中心聯(lián)接，控制中心上還聯(lián)接有X軸拖板驅動模塊、Z軸拖板驅動模塊以及進行手動操作的操作按鈕，控制中心根據位置感應模塊輸入的拖板位置信號或者操作按鈕輸入的操作指令而控制X軸拖板驅動模塊和Z軸拖板驅動模塊工作。本儀表車床的控制電路具有手動和自動雙重功能，自動化程度高，操作簡單，對操作員工技術要求較低。此外，車床拖板在工作過程中，每到達預設位置后均有感應接近開關觸發(fā)下一步驟，安全性高。
文檔編號G05B19/414GK101329572SQ200810063210
公開日2008年12月24日 申請日期2008年7月22日 優(yōu)先權日2008年7月22日
發(fā)明者劉華享, 董誠滿 申請人:劉華享;董誠滿