燃油濾清器整體內(nèi)漏檢測裝置的制造方法
【專利說明】
[技術(shù)領(lǐng)域]
[0001]本實用新型涉及濾清器技術(shù)領(lǐng)域，具體地說是一種燃油濾清器整體內(nèi)漏檢測裝置。
[【背景技術(shù)】]
[0002]燃油濾清器是發(fā)動機的重要配件之一，其性能不僅決定了發(fā)動機的可靠性和壽命，還對發(fā)動機的動力性、經(jīng)濟性和排放性能都有著很大的影響。目前燃油濾清器一旦封口成型后，就無法檢測內(nèi)部是否有泄漏，而燃油濾清器氣密性的好壞，直接關(guān)系到機動設(shè)備的質(zhì)量，如，存在氣密性問題的燃油濾清器會造成產(chǎn)品在進行多能性能測試時數(shù)據(jù)異常甚至停機，使得測試數(shù)據(jù)無效。因此，對燃油濾清器進行測漏檢測是一個非常重要的環(huán)節(jié)。
[【實用新型內(nèi)容】]
[0003]本實用新型的目的就是要解決上述的不足而提供一種燃油濾清器整體內(nèi)漏檢測裝置，能夠在多通性能測試前對封口成型后的燃油濾清器進行內(nèi)漏檢測，避免了測試時出現(xiàn)異常情況，節(jié)約了測試設(shè)備資源，且可作為產(chǎn)線的抽檢使用。
[0004]為實現(xiàn)上述目的設(shè)計一種燃油濾清器整體內(nèi)漏檢測裝置，包括空壓機1、U型壓力計2、氣壓調(diào)節(jié)閥、濾清器3和測試液槽4，所述測試液槽4內(nèi)盛有測試液5，所述濾清器3置于測試液5中，所述濾清器3的進口通過管道連接氣壓調(diào)節(jié)閥的出口，所述氣壓調(diào)節(jié)閥的進口通過管道連接空壓機I的出口，所述濾清器3的進口與氣壓調(diào)節(jié)閥的出口之間的管道上設(shè)有U型壓力計2。
[0005]所述氣壓調(diào)節(jié)閥包括氣壓調(diào)節(jié)閥一 6和氣壓調(diào)節(jié)閥二 7，所述氣壓調(diào)節(jié)閥一 6為一級粗調(diào)閥，所述氣壓調(diào)節(jié)閥二 7為二級精調(diào)閥，所述氣壓調(diào)節(jié)閥一 6的進口與空壓機I的出口相連，所述氣壓調(diào)節(jié)閥一 6的出口連接氣壓調(diào)節(jié)閥二 7的進口，所述氣壓調(diào)節(jié)閥二 7的出口與U型壓力計2相連。
[0006]所述氣壓調(diào)節(jié)閥二 7的出口與U型壓力計2之間的管道上設(shè)有微調(diào)調(diào)節(jié)閥8。
[0007]本實用新型同現(xiàn)有技術(shù)相比，結(jié)構(gòu)新穎、簡單，設(shè)計合理，該檢測裝置能夠在多通性能測試前對封口成型后的燃油濾清器進行內(nèi)漏檢測，從而避免了測試時出現(xiàn)異常情況，節(jié)約了測試設(shè)備資源，且可作為產(chǎn)線的抽檢使用；此外，本實用新型所述的燃油濾清器整體內(nèi)漏檢測裝置，采用高精度氣壓調(diào)節(jié)閥一、氣壓調(diào)節(jié)閥二以及U型壓力計進行氣密性檢測，能夠減少人工檢測產(chǎn)生的誤差，大大提高了濾清器檢測的精度和可靠性，實現(xiàn)了氣密性泄漏檢測和自動化壓力調(diào)節(jié)，以及實現(xiàn)了產(chǎn)品是否合格的自動化判定，且提高了檢測效率，操作非常簡單、方便。
[【附圖說明】]
[0008]圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0009]圖中:1、空壓機2、U型壓力計3、濾清器4、測試液槽5、測試液6、氣壓調(diào)節(jié)閥一 7、氣壓調(diào)節(jié)閥二 8、微調(diào)調(diào)節(jié)閥。
[【具體實施方式】]
[0010]下面結(jié)合附圖對本實用新型作以下進一步說明:
[0011]如附圖1所示，本實用新型包括:空壓機1、U型壓力計2、氣壓調(diào)節(jié)閥、濾清器3和測試液槽4，測試液槽4內(nèi)盛有測試液5，濾清器3置于測試液5中，濾清器3的進口通過管道連接氣壓調(diào)節(jié)閥的出口，氣壓調(diào)節(jié)閥的進口通過管道連接空壓機I的出口，濾清器3的進口與氣壓調(diào)節(jié)閥的出口之間的管道上設(shè)有U型壓力計2 ;其中，氣壓調(diào)節(jié)閥包括氣壓調(diào)節(jié)閥一 6和氣壓調(diào)節(jié)閥二 7，氣壓調(diào)節(jié)閥一 6為一級粗調(diào)閥，氣壓調(diào)節(jié)閥二 7為二級精調(diào)閥，氣壓調(diào)節(jié)閥一 6的進口與空壓機I的出口相連，氣壓調(diào)節(jié)閥一 6的出口連接氣壓調(diào)節(jié)閥二 7的進口，氣壓調(diào)節(jié)閥二 7的出口與U型壓力計2相連，該氣壓調(diào)節(jié)閥二 7的出口與U型壓力計2之間的管道上設(shè)有微調(diào)調(diào)節(jié)閥8。
[0012]本實用新型的工作原理為:通過設(shè)定氣壓值先行將濾清器內(nèi)部充滿的油排出；測試時，打開空壓機，使得壓縮空氣依次通過氣壓調(diào)節(jié)閥一、氣壓調(diào)節(jié)閥二以及U型壓力計，進入濾清器的進口，如濾清器無內(nèi)漏，則壓縮空氣無法通過，則濾清器的出油端將不會有氣泡出現(xiàn)；如濾清器發(fā)生內(nèi)漏，則壓縮空氣可以通過，則濾清器的出油端會有氣泡出現(xiàn)；即本實用新型通過觀察測試液(可以為水)中是否出現(xiàn)氣泡來對濾清器進行測漏，其操作簡單、方便且非常直觀，能夠準確地判斷濾清器是否發(fā)生內(nèi)漏。
[0013]本實用新型還可以配備壓力表和觸摸顯示屏作為測試裝置的人機交互界面，將空壓機、U型壓力計、氣壓調(diào)節(jié)閥一、氣壓調(diào)節(jié)閥二、壓力表分別通過PLC連接觸摸顯示屏上的按鍵控制區(qū)，以提供豐富的系統(tǒng)信息及運行信息，從而簡化操作及設(shè)備的維護過程，使得操作界面更加的人性化。
[0014]本實用新型并不受上述實施方式的限制，其他的任何未背離本實用新型的精神實質(zhì)與原理下所作的改變、修飾、替代、組合、簡化，均應為等效的置換方式，都包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種燃油濾清器整體內(nèi)漏檢測裝置，其特征在于:包括空壓機(I)、U型壓力計(2)、氣壓調(diào)節(jié)閥、濾清器(3)和測試液槽(4)，所述測試液槽(4)內(nèi)盛有測試液(5)，所述濾清器(3)置于測試液(5)中，所述濾清器(3)的進口通過管道連接氣壓調(diào)節(jié)閥的出口，所述氣壓調(diào)節(jié)閥的進口通過管道連接空壓機(I)的出口，所述濾清器(3)的進口與氣壓調(diào)節(jié)閥的出口之間的管道上設(shè)有U型壓力計(2)。2.如權(quán)利要求1所述的燃油濾清器整體內(nèi)漏檢測裝置，其特征在于:所述氣壓調(diào)節(jié)閥包括氣壓調(diào)節(jié)閥一(6)和氣壓調(diào)節(jié)閥二(7)，所述氣壓調(diào)節(jié)閥一(6)為一級粗調(diào)閥，所述氣壓調(diào)節(jié)閥二(7)為二級精調(diào)閥，所述氣壓調(diào)節(jié)閥一(6)的進口與空壓機(I)的出口相連，所述氣壓調(diào)節(jié)閥一(6)的出口連接氣壓調(diào)節(jié)閥二(7)的進口，所述氣壓調(diào)節(jié)閥二(7)的出口與U型壓力計⑵相連。3.如權(quán)利要求2所述的燃油濾清器整體內(nèi)漏檢測裝置，其特征在于:所述氣壓調(diào)節(jié)閥二(7)的出口與U型壓力計(2)之間的管道上設(shè)有微調(diào)調(diào)節(jié)閥(8)。
【專利摘要】本實用新型涉及濾清器技術(shù)領(lǐng)域，具體地說是一種燃油濾清器整體內(nèi)漏檢測裝置，包括空壓機(1)、U型壓力計(2)、氣壓調(diào)節(jié)閥、濾清器(3)和測試液槽(4)，測試液槽(4)內(nèi)盛有測試液(5)，濾清器(3)置于測試液(5)中，濾清器(3)的進口通過管道連接氣壓調(diào)節(jié)閥的出口，氣壓調(diào)節(jié)閥的進口通過管道連接空壓機(1)的出口，濾清器(3)的進口與氣壓調(diào)節(jié)閥的出口之間的管道上設(shè)有U型壓力計(2)；本實用新型同現(xiàn)有技術(shù)相比，結(jié)構(gòu)新穎、簡單，設(shè)計合理，不僅能夠在多通性能測試前對封口成型后的燃油濾清器進行內(nèi)漏檢測，避免了測試時出現(xiàn)異常情況，且節(jié)約了測試設(shè)備資源，可作為產(chǎn)線的抽檢使用。
【IPC分類】G01M3/26
【公開號】CN204882004
【申請?zhí)枴緾N201520570417
【發(fā)明人】楊學堂
【申請人】上海濱道濾清器有限公司
【公開日】2015年12月16日
【申請日】2015年7月30日