于所述活塞的外壁面，且可滑動(dòng)地密封配合；第一限位凸起、缸體11與壓 蓋12之間形成第一空間，第一限位凸起與所述第二限位凸起之間形成第二空間II;在第一 空間I和所述第二空間II中分別設(shè)置與外界貫通的通孔17。該通孔可W連接氣累等裝置， W改變兩個(gè)空間的內(nèi)的氣壓（如下文提及的低壓氣源路）。當(dāng)然，也可W單獨(dú)的只在第一空 間I或者第二空間II上形成通孔，只要能夠使二個(gè)空間形成氣壓差即可。需要注意，圖1 中為了方便示意，僅示出了第一空間的通孔17,該并不能用于限制本發(fā)明只在第一空間上 設(shè)置通孔。
[0020] 需要理解，該里的第一空間I和第二空間II可W理解成凸起軸與缸體11之間的 空隙，而該空隙被活塞密封并分割成兩部分，該兩部分是彼此獨(dú)立的。如果沒有設(shè)置與外界 貫通的通孔，那該兩個(gè)空間的氣壓是不會(huì)變化的。而設(shè)置了與外界貫通的通孔，該通孔一般 與氣累等可W改變氣壓的設(shè)備連接，可W使兩個(gè)空間的相對(duì)氣壓發(fā)生變化，因此可W推動(dòng) 活塞滑動(dòng)，當(dāng)然一般情況下該兩個(gè)空間的氣壓差值遠(yuǎn)小于活塞的筒狀結(jié)構(gòu)內(nèi)的壓差，因此， 該第一空間和第二空間可W是在正式檢測(cè)閥口之前，將閥口安裝到卡具上時(shí)，鎖緊卡具。當(dāng) 然是讓第一空間的壓力大于第二空間的壓力，推動(dòng)活塞向外（圖中為右側(cè)）移動(dòng)，W卡緊被 檢測(cè)的閥口。而正式檢測(cè)時(shí)，在筒狀結(jié)構(gòu)內(nèi)產(chǎn)生的壓差遠(yuǎn)大于第一空間和第二空間之間的 壓力差，并且筒狀結(jié)構(gòu)內(nèi)產(chǎn)生的壓差向同樣的方向推動(dòng)活塞，進(jìn)一步鎖緊活塞。并且由于 在筒狀結(jié)構(gòu)內(nèi)產(chǎn)生的壓差遠(yuǎn)大于第一空間和第二空間之間的壓力差，即使由于操作失誤或 設(shè)備故障，導(dǎo)致第一空間和第二空間的氣壓差出現(xiàn)問題（例用如圖1中的卡具時(shí)，由于操 作失誤，使第二空間的氣壓大于第一空間的氣壓），也不會(huì)影響結(jié)果，在使用時(shí)筒狀結(jié)構(gòu)內(nèi) 產(chǎn)生的大壓差，可W忽略兩個(gè)空間的氣壓差?？蛇x的，第一空間和第二空間的氣壓差一般在 IMpa。當(dāng)然為了更大限度保證測(cè)量的精準(zhǔn)，卡具各零部件滿足尺寸要求：
[0021]
【主權(quán)項(xiàng)】
1. 閥門檢測(cè)卡具，包括：氣缸和具有排氣孔的擋板，其特征在于， 所述氣缸包括：由腔體貫通的缸體、壓蓋、呈筒狀的活塞； 所述壓蓋設(shè)置在所述腔體的一端，并且所述壓蓋具有凸起軸，容置于所述腔體內(nèi)； 所述活塞，一端可滑動(dòng)地套設(shè)于所述凸起軸之外，且這端的外壁面上形成第一限位凸 起，另一端從所述缸體的腔體露出，形成有外徑小于所述活塞內(nèi)徑的第一抵壓頭； 所述缸體內(nèi)壁面形成與所述第一限位凸起相對(duì)應(yīng)的第二限位凸起； 所述壓蓋和所述第一抵壓頭上，分別具有貫通至所述活塞的筒狀結(jié)構(gòu)的第一氣道和第 二氣道，且所述第一氣道的內(nèi)徑大于所述第二氣道的內(nèi)徑。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的閥門檢測(cè)卡具，其特征在于， 所述第一限位凸起止頂于所述腔體的內(nèi)壁面，且可滑動(dòng)地密封配合； 所述第二限位凸起止頂于所述活塞的外壁面，且可滑動(dòng)地密封配合； 所述第一限位凸起、所述缸體與所述壓蓋之間形成第一空間，所述第一限位凸起與所 述第二限位凸起之間形成第二空間； 在所述第一空間和所述第二空間分別設(shè)置與外界貫通的通孔。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1或2任一項(xiàng)所述的閥門檢測(cè)卡具，其特征在于， 所述壓蓋與所述腔體之間、所述凸起軸與所述活塞內(nèi)壁之間、所述第一限位凸起部與 所述腔體內(nèi)壁之間、所述第二限位凸起部與所述活塞外壁之間還設(shè)置有密封圈。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1或2任一項(xiàng)所述的閥門檢測(cè)卡具，其特征在于， 所述擋板和所述氣缸設(shè)置在底板上，且所述擋板和所述氣缸中至少一個(gè)可滑動(dòng)的設(shè)置 在所述底板上。
5. 根據(jù)權(quán)利要求4所述的閥門檢測(cè)卡具，其特征在于， 所述擋板和所述氣缸相對(duì)于所述底板，在水平方向上上下移動(dòng)。
6. 根據(jù)權(quán)利要求5任一項(xiàng)所述的閥門檢測(cè)卡具，其特征在于， 所述擋板結(jié)構(gòu)與所述氣缸結(jié)構(gòu)相同；或者， 所述擋板包括板體和在所述板體上設(shè)置第二抵壓頭，所述排氣孔貫通所述第二抵壓 頭。
7. -種包括上述權(quán)利要求1-6中任一項(xiàng)所述的閥門檢測(cè)卡具的閥門檢測(cè)系統(tǒng)，其特征 在于，包括： 檢測(cè)氣源路、和檢測(cè)支路；其中， 所述檢測(cè)支路包括壓力檢測(cè)器和所述閥門檢測(cè)卡具，所述第一氣道通過第一閥門連通 所述檢測(cè)氣源路；所述排氣孔連接第二閥門； 所述壓力檢測(cè)器設(shè)置在第一閥門與所述第一氣道之間；或者設(shè)置在所述排氣孔與所述 第二閥門之間。
8. 根據(jù)權(quán)利要求7所述的閥門檢測(cè)系統(tǒng)，其特征在于，還包括： 低壓氣源路，通過第三閥門連通設(shè)置在第一空間和第二空間上的通孔； 控制器，所述控制器獲取所述壓力檢測(cè)器測(cè)取的壓力值； 所述壓力檢測(cè)器測(cè)取的壓力值為：在閥門檢測(cè)系統(tǒng)處于保壓狀態(tài)下，相隔時(shí)間為At 測(cè)取的兩個(gè)值； 所述控制器根據(jù)所述壓力值計(jì)算泄漏率，并且還控制所述第一閥門、第二閥門和第三 閥門的打開或閉合。
9. 根據(jù)權(quán)利要求8所述的閥門檢測(cè)系統(tǒng)，其特征在于， 所述泄漏率的計(jì)算方法為：
其中Pl和P2為相隔時(shí)間是△ t測(cè)取兩個(gè)壓力值，V為閥門檢測(cè)系統(tǒng)的容積。
10. 根據(jù)權(quán)利要求7-9任一項(xiàng)所述的閥門檢測(cè)系統(tǒng)，其特征在于， 所述檢測(cè)支路具有多組，每組所述檢測(cè)支路共用檢測(cè)氣源路和低壓氣源路，并且每組 所述檢測(cè)支路相互獨(dú)立。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種閥門檢測(cè)卡具及具有該卡具的閥門檢測(cè)系統(tǒng)，包括：氣缸和具有排氣孔的擋板，氣缸包括：由腔體貫通的缸體、壓蓋、呈筒狀的活塞；壓蓋設(shè)置在腔體的一端，并且壓蓋具有凸起軸，容置于腔體內(nèi)；活塞，一端可滑動(dòng)地套設(shè)于凸起軸之外，且這端的外壁面上形成第一限位凸起，另一端從缸體的腔體露出，形成有外徑小于活塞內(nèi)徑的第一抵壓頭；缸體內(nèi)壁面形成與第一限位凸起相對(duì)應(yīng)的第二限位凸起；壓蓋和第一抵壓頭上，分別具有貫通至活塞的筒狀結(jié)構(gòu)的第一氣道和第二氣道，且第一氣道的內(nèi)徑大于第二氣道的內(nèi)徑。不僅效率高，通過壓差使活塞的第一抵壓頭壓緊被檢測(cè)閥門，還減少了漏氣的可能，提高了檢測(cè)的精度。
【IPC分類】G01M3-28
【公開號(hào)】CN204612881
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520235524
【發(fā)明人】趙昶, 尚興龍, 谷友旺, 楊輝, 楊謙, 胡紫陽
【申請(qǐng)人】北京星達(dá)科技發(fā)展有限公司
【公開日】2015年9月2日
【申請(qǐng)日】2015年4月17日