電池密封性檢測(cè)系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本申請(qǐng)涉及電池檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種電池密封性檢測(cè)系統(tǒng)，其包括真空泵、真空泵閥、檢測(cè)儀、檢測(cè)儀閥、檢測(cè)腔體、吹氣氣源和吹氣閥，所述真空泵通過所述真空泵閥與所述檢測(cè)腔體相連通，所述檢測(cè)儀通過所述檢測(cè)儀閥與所述檢測(cè)腔體相連通，所述吹氣氣源通過所述吹氣閥與所述檢測(cè)腔體相連通，且所述吹氣閥用于在檢測(cè)前導(dǎo)通所述吹氣閥與所述檢測(cè)腔體之間的管路。需要對(duì)電池的密封性進(jìn)行檢測(cè)時(shí)，打開吹氣閥，使得吹氣氣源中的氣體進(jìn)入檢測(cè)腔體內(nèi)，進(jìn)而將檢測(cè)腔體內(nèi)的氦氣吹出。采用該系統(tǒng)后，不需要長時(shí)間等待檢測(cè)腔體中的氦氣揮發(fā)，因此該系統(tǒng)可以提高電池的檢測(cè)效率。
【專利說明】
電池密封性檢測(cè)系統(tǒng)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本申請(qǐng)涉及電池檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種電池密封性檢測(cè)系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]電池的密封性是表征電池性能的重要參數(shù)之一，因此加工電池時(shí)通常都需要對(duì)電池的密封性進(jìn)行檢測(cè)。
[0003]傳統(tǒng)技術(shù)中用于檢測(cè)電池密封性的結(jié)構(gòu)主要包括檢測(cè)腔體，電池放入該檢測(cè)腔體內(nèi)，然后采用外置真空栗將檢測(cè)腔體內(nèi)的氣體抽出，當(dāng)檢測(cè)腔體內(nèi)的氣壓達(dá)到設(shè)定值時(shí)，夕卜置真空栗閥關(guān)閉，外置真空栗不再抽取檢測(cè)腔體內(nèi)的空氣。外置真空栗閥關(guān)閉后，氦檢質(zhì)譜儀的內(nèi)置真空栗開始精抽真空并測(cè)試，在內(nèi)外壓差的作用下，若電池密封性不足，電池內(nèi)部的氦氣將通過漏孔，從電芯內(nèi)部進(jìn)入檢測(cè)腔體的內(nèi)腔，該內(nèi)腔中泄漏的氦將被氦檢質(zhì)譜儀捕獲，氦檢質(zhì)譜儀通過檢測(cè)一定時(shí)間內(nèi)電池的氦氣泄漏量，就可以判斷電池的密封性。
[0004]然而，上述結(jié)構(gòu)中，一旦當(dāng)前待檢測(cè)的電池的密封性不合格，將導(dǎo)致檢測(cè)腔體內(nèi)的氦氣量較大，進(jìn)行下一電池的檢測(cè)時(shí)，這部分氦氣將對(duì)下一電池的檢測(cè)結(jié)果產(chǎn)生影響。因此，為了防止此種情況出現(xiàn)，就需要等待檢測(cè)腔體中的氦氣完全揮發(fā)后再進(jìn)行下一電池的檢測(cè)，導(dǎo)致電池的檢測(cè)效率偏低。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本申請(qǐng)?zhí)峁┝艘环N電池密封性檢測(cè)系統(tǒng)，以提高電池的檢測(cè)效率。
[0006]本申請(qǐng)?zhí)峁┑碾姵孛芊庑詸z測(cè)系統(tǒng)，包括真空栗、真空栗閥、檢測(cè)儀、檢測(cè)儀閥、檢測(cè)腔體、吹氣氣源和吹氣閥，所述真空栗通過所述真空栗閥與所述檢測(cè)腔體相連通，所述檢測(cè)儀通過所述檢測(cè)儀閥與所述檢測(cè)腔體相連通，所述吹氣氣源通過所述吹氣閥與所述檢測(cè)腔體相連通，且所述吹氣閥用于在檢測(cè)前導(dǎo)通所述吹氣閥與所述檢測(cè)腔體之間的管路。
[0007]優(yōu)選地，所述吹氣氣源為氮?dú)庠础?br>[0008]優(yōu)選地，所述真空栗與所述真空栗閥之間、所述檢測(cè)儀與所述檢測(cè)儀閥之間以及所述吹氣閥與所述檢測(cè)腔體之間，三者中的至少一者設(shè)置環(huán)形鎖扣。
[0009]優(yōu)選地，所述環(huán)形鎖扣包括鎖扣本體以及安裝于所述鎖扣本體上的過濾網(wǎng)，所述過濾網(wǎng)位于所述鎖扣本體的進(jìn)氣口和出氣口之間。
[0010]優(yōu)選地，所述檢測(cè)腔體包括本體、腔蓋、固定于所述腔蓋上的電池放置殼以及固定于所述電池放置殼上的電池定位件，所述本體與所述腔蓋能夠密封連接。
[0011]優(yōu)選地，所述電池定位件為定位凸部，所述定位凸部相對(duì)于所述電池放置殼向靠近所述電池放置殼的內(nèi)部的方向凸出。
[0012]優(yōu)選地，所述定位凸部至少為兩個(gè)，各所述定位凸部沿著所述電池放置殼的電池取放口的延伸方向分布。
[0013]優(yōu)選地，所述定位凸部上與所述電池放置殼上的電池支撐面相對(duì)的一側(cè)具有防劃面。
[0014]優(yōu)選地，所述檢測(cè)腔體還包括導(dǎo)向桿，所述導(dǎo)向桿的一端與所述本體和所述腔蓋中的一者固定，另一端與所述本體和所述腔蓋中的另一者滑動(dòng)配合。
[0015]優(yōu)選地，還包括壓縮空氣源和破真空閥，所述壓縮空氣源通過所述破真空閥與所述檢測(cè)腔體相連通，所述破真空閥用于在檢測(cè)完畢后將所述檢測(cè)腔體與所述壓縮空氣源之間的管路導(dǎo)通。
[0016]本申請(qǐng)?zhí)峁┑募夹g(shù)方案可以達(dá)到以下有益效果:
[0017]本申請(qǐng)所提供的電池密封性檢測(cè)系統(tǒng)增加了吹氣氣源和吹氣閥，需要對(duì)電池的密封性進(jìn)行檢測(cè)時(shí)，打開吹氣閥，使得吹氣氣源中的氣體進(jìn)入檢測(cè)腔體內(nèi)，進(jìn)而將檢測(cè)腔體內(nèi)的氦氣吹出。顯然，采用該系統(tǒng)后，不需要長時(shí)間等待檢測(cè)腔體中的氦氣揮發(fā)，因此該系統(tǒng)可以提尚電池的檢測(cè)效率。
[0018]應(yīng)當(dāng)理解的是，以上的一般描述和后文的細(xì)節(jié)描述僅是示例性的，并不能限制本申請(qǐng)。
【附圖說明】
[0019]圖1為本申請(qǐng)實(shí)施例所提供的電池密封性檢測(cè)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)簡圖；
[0020]圖2為本申請(qǐng)實(shí)施例所提供的檢測(cè)腔體的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0021]附圖標(biāo)記:
[0022]10-真空栗；
[0023]11-真空栗閥；
[0024]12-檢測(cè)儀；
[0025]13-檢測(cè)儀閥；
[0026]14-檢測(cè)腔體；
[0027]140-本體；
[0028]141-腔蓋；
[0029]142-驅(qū)動(dòng)缸；
[0030]143-密封件；
[0031]144-電池放置殼；
[0032]145-導(dǎo)向桿；
[0033]15-吹氣閥；
[0034]16-第一環(huán)形鎖扣；
[0035]17-第二環(huán)形鎖扣；
[0036]18-第三環(huán)形鎖扣；
[0037]19-破真空閥；
[0038]20-真空計(jì)。
[0039]此處的附圖被并入說明書中并構(gòu)成本說明書的一部分，示出了符合本申請(qǐng)的實(shí)施例，并與說明書一起用于解釋本申請(qǐng)的原理。
【具體實(shí)施方式】
[0040]下面通過具體的實(shí)施例并結(jié)合附圖對(duì)本申請(qǐng)做進(jìn)一步的詳細(xì)描述。
[0041]如圖1和2所示，本申請(qǐng)實(shí)施例提供了一種電池密封性檢測(cè)系統(tǒng)，該系統(tǒng)可以用于檢測(cè)鋰離子電池的密封性，其包括真空栗10、真空栗閥11、檢測(cè)儀12、檢測(cè)儀閥13、檢測(cè)腔體14、吹氣氣源和吹氣閥15。真空栗10能夠通過真空栗閥11與檢測(cè)腔體14相連通，以此將檢測(cè)腔體14中的氣體抽出，使得檢測(cè)腔體14內(nèi)的壓力達(dá)到預(yù)設(shè)值。檢測(cè)儀12能夠通過檢測(cè)儀閥13與檢測(cè)腔體14相連通，該檢測(cè)儀12可以是氦檢質(zhì)譜儀，其可以檢測(cè)出檢測(cè)腔體14中的氦氣含量;另外，檢測(cè)儀12自身也可以內(nèi)置抽真空結(jié)構(gòu)，以此對(duì)檢測(cè)腔體14實(shí)施精度更高的抽真空操作。吹氣氣源通過吹氣閥15與檢測(cè)腔體14相連通，且吹氣閥15用于在檢測(cè)前導(dǎo)通吹氣閥15與檢測(cè)腔體14之間的管路，以此將吹氣閥15中的氣體導(dǎo)入檢測(cè)腔體14內(nèi)。
[0042]對(duì)電池的密封性進(jìn)行檢測(cè)時(shí)，首先打開吹氣閥15，使得吹氣氣源中的氣體進(jìn)入檢測(cè)腔體14內(nèi)，進(jìn)而將檢測(cè)腔體14內(nèi)的氦氣吹出;然后將待檢測(cè)的電池放入檢測(cè)腔體14內(nèi)，并使檢測(cè)腔體14內(nèi)形成用于容納電池的封閉腔;接著打開真空栗閥11，使得真空栗10將檢測(cè)腔體14中的氣體抽出，以使檢測(cè)腔體14內(nèi)的壓力達(dá)到預(yù)設(shè)值;接下來即可打開檢測(cè)儀閥13，使得檢測(cè)儀12對(duì)檢測(cè)腔體14內(nèi)的氦氣量進(jìn)行檢測(cè)，以此判斷電池的密封性是否達(dá)到要求。顯然，采用該系統(tǒng)后，不需要長時(shí)間等待檢測(cè)腔體14中的氦氣揮發(fā)，因此該系統(tǒng)可以提高電池的檢測(cè)效率。
[0043]上述吹氣氣源可以是空氣源或者其他類型的氣源。優(yōu)選地，該吹氣氣源可以采用氮?dú)庠?，以此防止吹氣操作?duì)于電池的密封性檢測(cè)產(chǎn)生不良影響。
[0044]為了提高真空栗10與真空栗閥11之間的密封性，可以在真空栗10與真空栗閥11之間設(shè)置環(huán)形鎖扣，該環(huán)形鎖扣包含密封圈，其密封性相對(duì)較高。同理地，可以在檢測(cè)儀12與檢測(cè)儀閥13之間設(shè)置環(huán)形鎖扣，也可以在吹氣閥15與檢測(cè)腔體14之間設(shè)置環(huán)形鎖扣。當(dāng)真空栗10與真空栗閥11之間、檢測(cè)儀12與檢測(cè)儀閥13之間、吹氣閥15與檢測(cè)腔體14之間均設(shè)置環(huán)形鎖扣時(shí)，此三個(gè)環(huán)形鎖扣分別可以為圖1中的第一環(huán)形鎖扣16、第二環(huán)形鎖扣17和第三環(huán)形鎖扣18。另外，此處設(shè)置的環(huán)形鎖扣還可以便于在電池密封性檢測(cè)系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí)對(duì)故障進(jìn)行排除。
[0045]—種實(shí)施例中，前述的環(huán)形鎖扣可以包括鎖扣本體以及安裝于鎖扣本體上的過濾網(wǎng)，該過濾網(wǎng)位于鎖扣本體的進(jìn)氣口和出氣口之間。也就是說，流經(jīng)環(huán)形鎖扣的氣體都會(huì)被過濾網(wǎng)過濾，使得氣體中的雜質(zhì)被過濾網(wǎng)攔截，而無法通過該環(huán)形鎖扣，以此防止氣體中的雜質(zhì)對(duì)電池密封性檢測(cè)系統(tǒng)中的零部件造成污染。
[0046]本申請(qǐng)實(shí)施例提供的檢測(cè)腔體14具體可包括本體140、腔蓋141、用于使本體140和腔蓋141相對(duì)靠近或者相對(duì)遠(yuǎn)離的驅(qū)動(dòng)缸142、用于密封連接于本體140和腔蓋141之間的密封件143、固定于腔蓋141上的電池放置殼144以及固定于電池放置殼144上的電池定位件，此本體140與腔蓋141能夠密封連接。電池放置殼144固定于腔蓋141上，可以使得電池放置殼144隨著腔蓋141 一起運(yùn)動(dòng)，使得電池放置殼144能夠比較完全地暴露于外部環(huán)境中，進(jìn)而便于操作人員將待檢測(cè)的電池放入電池放置殼144內(nèi)。此電池放置殼144通常采用一面開口的長方體結(jié)構(gòu)，該開口可以稱為電池取放口。電池定位件的作用是，當(dāng)待檢測(cè)的電池被放入電池放置殼144中時(shí)，限制電池的位移，使得電池不容易在電池放置殼144中出現(xiàn)竄動(dòng)，同時(shí)使電池不容易從電池放置殼144中脫出。
[0047]為了簡化電池定位件的結(jié)構(gòu)，可將該電池定位件設(shè)置為定位凸部，該定位凸部固定于電池放置殼144上，且其相對(duì)于電池放置殼144向靠近電池放置殼144的內(nèi)部的方向凸出。進(jìn)一步地，此定位凸部至少為兩個(gè)，各定位凸部沿著電池放置殼144的電池取放口的延伸方向分布。也就是說，在電池取放口的延伸方向上間隔設(shè)置多個(gè)定位凸部，以使多個(gè)定位凸部同時(shí)限制電池的運(yùn)動(dòng)，以此提高限位的可靠性。
[0048]可以理解地，如果上述定位凸部的結(jié)構(gòu)比較鋒利，那么該定位凸部與電池相接觸的過程中，容易導(dǎo)致電池的表面被定位凸部劃傷，造成電池的結(jié)構(gòu)完整性無法得到保證。為此，定位凸部上與電池放置殼144上的電池支撐面相對(duì)的一側(cè)具有防劃面。該防劃面可以通過將定位凸部上的鋒利邊實(shí)施倒角操作而形成。進(jìn)一步地，還可將該定位凸部設(shè)置為塑料結(jié)構(gòu)，進(jìn)而更好地保護(hù)待檢測(cè)的電池。
[0049 ]為了簡化檢測(cè)腔體14的腔蓋141與本體140之間的分離和閉合操作，檢測(cè)腔體14還可包括導(dǎo)向桿145，該導(dǎo)向桿145的一端與本體140和腔蓋141中的一者固定，另一端與本體140和腔蓋141中的另一者滑動(dòng)配合。需要將腔蓋141安裝于本體140上時(shí)，可通過驅(qū)動(dòng)缸142推動(dòng)腔蓋141，使得腔蓋141逐漸靠近本體140，直至兩者密封連接為止;需要將腔蓋141從本體140上拆下時(shí)，反向推動(dòng)腔蓋141，使得腔蓋141逐漸遠(yuǎn)離本體140，直至與腔蓋141固定的電池放置殼144處于裸露狀態(tài)為止。當(dāng)然，腔蓋141的運(yùn)動(dòng)可以手動(dòng)實(shí)現(xiàn)，也可以通過氣動(dòng)、電動(dòng)等驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)。
[0050]另一實(shí)施例中，本申請(qǐng)?zhí)峁┑碾姵孛芊庑詸z測(cè)系統(tǒng)還可包括壓縮空氣源和破真空閥19，此壓縮空氣源通過破真空閥19與檢測(cè)腔體14相連通，破真空閥19用于在檢測(cè)完畢后將檢測(cè)腔體14與壓縮空氣源之間的管路導(dǎo)通。檢測(cè)電池的密封性時(shí)，檢測(cè)腔體14的內(nèi)部處于真空狀態(tài)，導(dǎo)致檢測(cè)腔體14不容易打開。而前述破真空閥19打開后，壓縮空氣源中的氣體將進(jìn)入檢測(cè)腔體14內(nèi)，使得檢測(cè)腔體14的內(nèi)外壓力差迅速減小，進(jìn)而便于將檢測(cè)腔體14打開。
[0051]另外，還可以在檢測(cè)腔體14的連接管路上設(shè)置真空計(jì)20，通過該真空計(jì)20可以獲得檢測(cè)腔體14內(nèi)部的真空度，從而提高電池的密封性檢測(cè)精度。
[0052]以上所述僅為本申請(qǐng)的優(yōu)選實(shí)施例而已，并不用于限制本申請(qǐng)，對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，本申請(qǐng)可以有各種更改和變化。凡在本申請(qǐng)的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本申請(qǐng)的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種電池密封性檢測(cè)系統(tǒng)，其特征在于，包括真空栗、真空栗閥、檢測(cè)儀、檢測(cè)儀閥、檢測(cè)腔體、吹氣氣源和吹氣閥，所述真空栗通過所述真空栗閥與所述檢測(cè)腔體相連通，所述檢測(cè)儀通過所述檢測(cè)儀閥與所述檢測(cè)腔體相連通，所述吹氣氣源通過所述吹氣閥與所述檢測(cè)腔體相連通，且所述吹氣閥用于在檢測(cè)前導(dǎo)通所述吹氣閥與所述檢測(cè)腔體之間的管路。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電池密封性檢測(cè)系統(tǒng)，其特征在于，所述吹氣氣源為氮?dú)庠础?.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電池密封性檢測(cè)系統(tǒng)，其特征在于，所述真空栗與所述真空栗閥之間、所述檢測(cè)儀與所述檢測(cè)儀閥之間以及所述吹氣閥與所述檢測(cè)腔體之間，三者中的至少一者設(shè)置環(huán)形鎖扣。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的電池密封性檢測(cè)系統(tǒng)，其特征在于，所述環(huán)形鎖扣包括鎖扣本體以及安裝于所述鎖扣本體上的過濾網(wǎng)，所述過濾網(wǎng)位于所述鎖扣本體的進(jìn)氣口和出氣口之間。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電池密封性檢測(cè)系統(tǒng)，其特征在于，所述檢測(cè)腔體包括本體、腔蓋、固定于所述腔蓋上的電池放置殼以及固定于所述電池放置殼上的電池定位件，所述本體與所述腔蓋能夠密封連接。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的電池密封性檢測(cè)系統(tǒng)，其特征在于，所述電池定位件為定位凸部，所述定位凸部相對(duì)于所述電池放置殼向靠近所述電池放置殼的內(nèi)部的方向凸出。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的電池密封性檢測(cè)系統(tǒng)，其特征在于，所述定位凸部至少為兩個(gè)，各所述定位凸部沿著所述電池放置殼的電池取放口的延伸方向分布。8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的電池密封性檢測(cè)系統(tǒng)，其特征在于，所述定位凸部上與所述電池放置殼上的電池支撐面相對(duì)的一側(cè)具有防劃面。9.根據(jù)權(quán)利要求5所述的電池密封性檢測(cè)系統(tǒng)，其特征在于，所述檢測(cè)腔體還包括導(dǎo)向桿，所述導(dǎo)向桿的一端與所述本體和所述腔蓋中的一者固定，另一端與所述本體和所述腔蓋中的另一者滑動(dòng)配合。10.根據(jù)權(quán)利要求1-9中任一項(xiàng)所述的電池密封性檢測(cè)系統(tǒng)，其特征在于，還包括壓縮空氣源和破真空閥，所述壓縮空氣源通過所述破真空閥與所述檢測(cè)腔體相連通，所述破真空閥用于在檢測(cè)完畢后將所述檢測(cè)腔體與所述壓縮空氣源之間的管路導(dǎo)通。
【文檔編號(hào)】G01M3/20GK106017821SQ201610642217
【公開日】2016年10月12日
【申請(qǐng)日】2016年8月5日
【發(fā)明人】來毅軍, 楊慶斌, 林細(xì)福
【申請(qǐng)人】青海時(shí)代新能源科技有限公司