軌跡路線圖的顯示方法及裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本公開涉及電子地圖技術領域，尤其涉及一種軌跡路線圖的顯示方法及裝置。
【背景技術】
[0002]隨著智能終端和GPS定位技術的發(fā)展，基于GPS的電子地圖成為用戶出行時常用的工具。如果用戶需要從A點出發(fā)到B點，相關技術中提供的各類地圖服務會為用戶提供AB兩點之間關于“駕車”、“公交”、“步行”三種路線規(guī)劃方案，而隨著減少燃油排放等綠色出行的增多，越來越多的用戶采用騎行方式，但相關技術的電子地圖在“騎行路線規(guī)劃”方面仍是盲區(qū)，不能為騎行用戶提供出行路線。

【發(fā)明內容】

[0003]為克服相關技術中存在的問題，本公開實施例提供一種軌跡路線圖的顯示方法及裝置，用以為用戶的出行提供合理的路線規(guī)劃。
[0004]根據(jù)本公開實施例的第一方面，提供一種軌跡路線圖的顯示方法，包括:
[0005]獲取設定出行方式的軌跡路線段；
[0006]統(tǒng)計所述軌跡路線段上所述設定出行方式的出行人次；
[0007]將所述設定出行方式對應的軌跡路線段在電子地圖上根據(jù)所述出行人次以熱度圖的方式進行顯示。
[0008]在一實施例中，所述獲取設定出行方式的軌跡路線段，可包括:
[0009]以設定時間間隔從GPS導航模塊獲取設定出行方式的軌跡點；
[0010]對所述軌跡點在電子地圖上進行擬合，得到所述軌跡點對應的軌跡路線段。
[0011]在一實施例中，所述將所述設定出行方式對應的軌跡路線段在電子地圖上根據(jù)所述出行人次以熱度圖的方式進行顯示，可包括:
[0012]確定所述熱度圖對應的顏色集合；
[0013]確定所述出行人次在所述顏色集合中對應的顏色；
[0014]將所述軌跡路線段以所述對應的顏色顯示在所述電子地圖上。
[0015]在一實施例中，所述方法還可包括:
[0016]接收到來自移動終端的起始位置、目的位置以及所述移動終端的用戶欲采用的出行方式；
[0017]根據(jù)所述起始位置和所述目的位置在所述電子地圖上以所述熱度圖的方式為所述用戶推薦所述用戶欲采用的出行方式相對應的軌跡路線。
[0018]在一實施例中，所述方法還可包括:
[0019]確定所述軌跡路線段上以所述設定出行方式的出行的出行人次分別所花費的時間；
[0020]根據(jù)所述分別所花費的時間統(tǒng)計在所述軌跡路線段上以所述設定出行方式出行的平均耗時。
[0021]根據(jù)本公開實施例的第二方面，提供一種軌跡路線圖的顯示裝置，包括:
[0022]獲取模塊，被配置為獲取設定出行方式的軌跡路線段；
[0023]第一統(tǒng)計模塊，被配置為統(tǒng)計所述獲取模塊獲取到的所述軌跡路線段上所述設定出行方式的出行人次；
[0024]顯示模塊，被配置為將所述設定出行方式對應的軌跡路線段在電子地圖上根據(jù)所述第一統(tǒng)計模塊統(tǒng)計得到的所述出行人次以熱度圖的方式進行顯示。
[0025]在一實施例中，所述獲取模塊可包括:
[0026]獲取子模塊，被配置為以設定時間間隔從GPS導航模塊獲取設定出行方式的軌跡占.V，
[0027]擬合子模塊，被配置為對所述獲取子模塊獲取到的所述軌跡點在電子地圖上進行擬合，得到所述軌跡點對應的軌跡路線段。
[0028]在一實施例中，所述顯示模塊可包括:
[0029]第一確定子模塊，被配置為確定熱度圖對應的顏色集合；
[0030]第二確定子模塊，被配置為確定所述第一統(tǒng)計模塊統(tǒng)計得到的所述出行人次在所述第一確定模塊確定的所述顏色集合中對應的顏色；
[0031]顯示子模塊，被配置為將所述軌跡路線段以所述第二確定子模塊確定的所述對應的顏色顯示在所述電子地圖上。
[0032]在一實施例中，所述裝置還可包括:
[0033]第一確定模塊，被配置為確定移動終端的用戶的起始位置、目的位置以及所述用戶欲采用的出行方式；
[0034]第二確定模塊，被配置為根據(jù)所述第一確定模塊確定的所述起始位置和所述目的位置在所述電子地圖上以所述熱度圖的方式為所述用戶推薦所述用戶欲采用的出行方式相對應的軌跡路線。
[0035]在一實施例中，所述裝置還可包括:
[0036]第三確定模塊，被配置為確定所述獲取模塊獲取到的所述軌跡路線段上以所述設定出行方式的出行的出行人次所花費的時間；
[0037]第二統(tǒng)計模塊，被配置為根據(jù)所述第三確定模塊確定的所述分別所花費的時間統(tǒng)計在所述軌跡路線段上以所述設定出行方式出行的平均耗時。
[0038]根據(jù)本公開實施例的第三方面，提供一種軌跡路線圖的顯示裝置，包括:
[0039]處理器；
[0040]用于存儲處理器可執(zhí)行指令的存儲器；
[0041 ] 其中，所述處理器被配置為:
[0042]獲取設定出行方式的軌跡路線段；
[0043]統(tǒng)計所述軌跡路線段上所述設定出行方式的出行人次；
[0044]將所述設定出行方式對應的軌跡路線段在電子地圖上根據(jù)所述出行人次以熱度圖的方式進行顯示。
[0045]本公開的實施例提供的技術方案可以包括以下有益效果:通過統(tǒng)計軌跡路線段上設定出行方式的出行人次，根據(jù)出行人次將設定出行方式對應的軌跡路線段在電子地圖上以熱度圖的方式進行顯示，從而可以為用戶提供該設定出行方式對應的路線規(guī)劃，使用戶出行可以采用更具針對性的交通路線；此外，當出行人次隨著時間不斷增加時，該設定出行方式對應的軌跡路線也會不斷地在電子地圖上增加，從而可以使該設定出行方式對應的軌跡路線在電子地圖上得到修正與補充，進而為用戶提供更適合該設定出行方式的所有線路圖。
[0046]應當理解的是，以上的一般描述和后文的細節(jié)描述僅是示例性和解釋性的，并不能限制本公開。
【附圖說明】
[0047]此處的附圖被并入說明書中并構成本說明書的一部分，示出了符合本發(fā)明的實施例，并與說明書一起用于解釋本發(fā)明的原理。
[0048]圖1是根據(jù)一示例性實施例示出的軌跡路線圖的顯示方法的流程圖。
[0049]圖2A是根據(jù)一示例性實施例一示出的軌跡路線圖的顯示方法的流程圖。
[0050]圖2B是根據(jù)一示例性實施例一示出的設定出行方式的軌跡路線的示意圖之一。
[0051]圖2C是根據(jù)一示例性實施例一示出的設定出行方式的軌跡路線的示意圖之二。
[0052]圖3是根據(jù)一示例性實施例二示出的軌跡路線圖的顯示方法的流程圖。
[0053]圖4是根據(jù)一示例性實施例三示出的軌跡路線圖的顯示方法的流程圖。
[0054]圖5是根據(jù)一示例性實施例示出的一種軌跡路線圖的顯示裝置的框圖。
[0055]圖6是根據(jù)一示例性實施例示出的另一種軌跡路線圖的顯示裝置的框圖。
[0056]圖7是根據(jù)一示例性實施例示出的一種適用于軌跡路線圖的顯示裝置的框圖。
【具體實施方式】
[0057]這里將詳細地對示例性實施例進行說明，其示例表示在附圖中。下面的描述涉及附圖時，除非另有表示，不同附圖中的相同數(shù)字表示相同或相似的要素。以下示例性實施例中所描述的實施方式并不代表與本發(fā)明相一致的所有實施方式。相反，它們僅是與如所附權利要求書中所詳述的、本發(fā)明的一些方面相一致的裝置和方法的例子。
[0058]圖1是根據(jù)一示例性實施例示出的軌跡路線圖的顯示方法的流程圖，該軌跡路線圖的顯示方法可以應用云端服務器上，通過大數(shù)據(jù)的方式實現(xiàn)本公開實施例，如圖1所示，該軌跡路線圖的顯示方法包括以下步驟SlOl-S 103:
[0059]在步驟SlOl中，獲取設定出行方式的軌跡路線段。
[0060]在步驟S102中，統(tǒng)計軌跡路線段上設定出行方式的出行人次。
[0061]在步驟S103中，將設定出行方式對應的軌跡路線段在電子地圖上根據(jù)出行人次以熱度圖的方式進行顯示。
[0062]在一實施例中，以設定出行方式為騎行方式為例進行示例性說明，騎行用戶運用智能終端記錄其騎行軌跡路線，并將該騎行軌跡路線上傳至云端服務器，云端服務器在接收到大量騎行用戶的軌跡路線數(shù)據(jù)之后，統(tǒng)計軌跡路線段上騎行方式的出行人次，根據(jù)出行人次以疊加熱點的方式顯示出騎行路線圖。例如，在軌跡路線B⑶上，在BC之間、B⑶之間、⑶之間，有10個用戶在BC上騎行，30個用戶在B⑶上騎行，50個用戶在⑶上騎行，其中，B、C、D、E、F為軌跡路線段上的軌跡點，BC、B⑶、⑶為相應的軌跡路線段，通過統(tǒng)計用戶在該相應軌跡路線段上的出行次數(shù)，可以將相應的軌跡路線段以熱度圖的方式顯示在電子地圖上，例如，出行次數(shù)在【O，10】之間，以藍色顯示該軌跡路線段，出行次數(shù)在【11，20】之間，以黃色顯示該軌跡路線段，如果出行次數(shù)超過100次，以紅色顯示該軌跡路線段，由此以熱度圖