一種采用錯位瓦滑動軸承支承的滾動軸承動態(tài)性能試驗機的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及滾動軸承試驗機技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種采用錯位瓦滑動軸承支承的滾動軸承動態(tài)性能試驗機。
【背景技術(shù)】
[0002]滾動軸承試驗機是一類能夠真實模擬滾動軸承轉(zhuǎn)速、載荷、環(huán)境溫度和潤滑狀態(tài)等實際工況并對軸承的動態(tài)性能和壽命等進行試驗驗證的設(shè)備，在國民經(jīng)濟和國防建設(shè)中具有非常重要的作用。
[0003]目前所有的滾動軸承試驗機都采用滾動軸承作為支承部件，試驗機均不同程度地存在承載能力小、抗沖擊載荷能力差、噪音大和壽命短等缺點。在滾動軸承試驗機中，被用作支承軸承的滾動軸承，其工作狀況往往比被試驗的滾動軸承更加惡劣，使用過程中頻繁出現(xiàn)支承軸承先于試驗軸承損壞導(dǎo)致試驗被迫中斷的現(xiàn)象，這已成為滾動軸承試驗技術(shù)發(fā)展中亟待解決的瓶頸問題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)的缺點，本發(fā)明的目的在于提供一種采用錯位瓦滑動軸承支承的滾動軸承動態(tài)性能試驗機，采用錯位瓦滑動軸承替代慣用的滾動軸承作為支承部件，可顯著延長試驗機的使用壽命，并使試驗機具有承載能力高和噪音低等其他優(yōu)點。
[0005]為了達到上述目的，本發(fā)明采取的技術(shù)方案為:
[0006]一種采用錯位瓦滑動軸承支承的滾動軸承動態(tài)性能試驗機，包括機架1，機架I和下箱體12連接，下箱體12的上部連接有上箱體10，上箱體10的上部連接有吊環(huán)9，傳動軸11穿過上箱體10和下箱體12圍成的內(nèi)腔，傳動軸11的右端加工有法蘭盤11b，用于連接驅(qū)動單元，傳動軸11的左端安裝有試驗軸承32，傳動軸11左側(cè)支承在第一錯位瓦滑動軸承瓦塊23上，右側(cè)支承在第二錯位瓦滑動軸承瓦塊29上，傳動軸11上的推力盤Ila的左側(cè)連接有第一推力軸承瓦塊21，右側(cè)連接有第二推力軸承瓦塊25，第一推力軸承瓦塊21固定在第一錯位瓦滑動軸承瓦塊23上，第一錯位瓦滑動軸承瓦塊23和第二推力軸承瓦塊25固定在組合軸承座26上，第二錯位瓦滑動軸承瓦塊29固定在軸承座22上，組合軸承座26和軸承座22固定連接在下箱體12上。
[0007]所述的機架I上連接有軸向加載液壓缸缸座3，軸向加載液壓缸缸座3上連接有軸向加載液壓缸2，軸向加載液壓缸2的右端連接有第一力傳感器4，第一力傳感器4的右端連接有第一傳力桿5，第一傳力桿5和試驗軸承腔體端蓋6連接，試驗軸承腔體端蓋6固定連接在傳力環(huán)7上，傳力環(huán)7固定連接在試驗軸承座8上，試驗軸承32的外圈連接在試驗軸承座8上，試驗軸承座8右側(cè)安裝有密封端蓋24，傳力環(huán)7上連接有潤滑油管路28，潤滑油管路28下端連接有噴油油嘴30，潤滑油管路28的上部連接有螺母27，傳力環(huán)7的下部開有回油孔7b，傳力環(huán)7和試驗軸承座8連接的端面處加工有止口 7a，止口 7a直接貼合在試驗軸承32的外圈上，實現(xiàn)對試驗軸承32的軸向加載。
[0008]所述的軸向加載液壓缸缸座3和螺桿17連接，螺桿17連接在承載板18上，承載板18固定在機架I上；軸向加載液壓缸缸座3和調(diào)整螺桿20連接，調(diào)整螺桿20連接在調(diào)整板19上，調(diào)整板19固定連接在機架I上。
[0009]所述的機架I的底部連接有滑板16，滑板16上連接有徑向加載液壓缸15，徑向加載液壓缸15的上端連接有第二力傳感器14，第二力傳感器14的上端連接有第二傳力桿13，第二傳力桿13和試驗軸承座8連接，實現(xiàn)對試驗軸承32的徑向加載。
[0010]本發(fā)明的有益效果是:利用錯位瓦滑動軸承承載能力強、穩(wěn)定性高和噪音低的特點，采用其作為滾動軸承試驗機傳動軸的支承部件，降低了試驗機運行時的噪音，并提高了其承載能力和運行穩(wěn)定性，更重要的是極大地延長了試驗機的使用壽命，解決了試驗機支承軸承先于試驗軸承損壞的問題。
【附圖說明】
[0011]圖1是本發(fā)明實施例的主視圖。
[0012]圖2是本發(fā)明實施例的俯視圖。
[0013]圖3是圖1的A-A方向剖視圖。
[0014]圖4是圖2的B-B方向剖視圖。
【具體實施方式】
[0015]下面結(jié)合附圖和實施例對本發(fā)明做詳細(xì)說明。
[0016]參照圖1、圖2、圖3和圖4，一種采用錯位瓦滑動軸承支承的滾動軸承動態(tài)性能試驗機，包括機架1，機架I和下箱體12連接，下箱體12的上部連接有上箱體10，上箱體10的上部連接有吊環(huán)9，傳動軸11穿過上箱體10和下箱體12圍成的內(nèi)腔，傳動軸11的右端加工有法蘭盤11b，用于連接驅(qū)動單元，傳動軸11的左端安裝有試驗軸承32，并通過鎖緊螺母31鎖緊，傳動軸11左側(cè)支承在第一錯位瓦滑動軸承瓦塊23上，右側(cè)支承在第二錯位瓦滑動軸承瓦塊29上，傳動軸11上的推力盤Ila的左側(cè)連接有第一推力軸承瓦塊21，右側(cè)連接有第二推力軸承瓦塊25，第一推力軸承瓦塊21固定在第一錯位瓦滑動軸承瓦塊23上，第一錯位瓦滑動軸承瓦塊23和第二推力軸承瓦塊25固定在組合軸承座26上，第二錯位瓦滑動軸承瓦塊29固定在軸承座22上，組合軸承座26和軸承座22固定連接在下箱體12上。
[0017]所述的機架I上連接有軸向加載液壓缸缸座3，軸向加載液壓缸缸座3上連接有軸向加載液壓缸2，軸向加載液壓缸2的右端連接有第一力傳感器4，用于準(zhǔn)確測定軸向加載液壓缸2的加載力，第一力傳感器4的右端連接有第一傳力桿5，第一傳力桿5和試驗軸承腔體端蓋6連接，軸向加載液壓缸2產(chǎn)生的加載力通過第一力傳感器4和第一傳力桿后5傳遞到試驗軸承腔體端蓋6上，試驗軸承腔體端蓋6固定連接在傳力環(huán)7上，傳力環(huán)7固定連接在試驗軸承座8上，試驗軸承32的外圈連接在試驗軸承座8上，試驗軸承座8右側(cè)安裝有密封端蓋24，傳力環(huán)7通過螺紋連接潤滑油管路28，潤滑油管路28下端連接有噴油油嘴30，實現(xiàn)對試驗軸承32的噴油潤滑，潤滑油管路28的上部連接有螺母27，以實現(xiàn)對潤滑油管路28位置的鎖緊