動(dòng)所述滑塊沿所述架體的徑向滑動(dòng)。這樣，通過(guò)電機(jī)驅(qū)動(dòng)螺旋升降機(jī)調(diào)節(jié)滑塊在距離架體中心的位置，滿足不同口徑膨脹節(jié)的需求。例如，對(duì)通過(guò)法蘭連接的兩個(gè)膨脹節(jié)試驗(yàn)件進(jìn)行試驗(yàn)時(shí)，通過(guò)若干個(gè)連接法蘭機(jī)構(gòu)的電機(jī)同時(shí)驅(qū)動(dòng)其螺旋升降機(jī)，螺旋升降機(jī)進(jìn)而驅(qū)動(dòng)對(duì)應(yīng)的滑塊沿架體的徑向滑動(dòng)，即滑塊朝向架體的中心處的膨脹節(jié)試驗(yàn)件的法蘭滑動(dòng)，達(dá)到夾住膨脹節(jié)試驗(yàn)件的功能。電機(jī)與螺旋升降機(jī)的連接為現(xiàn)有技術(shù)，在此不再贅述。
[0023]優(yōu)選的，所述滑塊朝向所述架體的中心的一端的端面呈圓弧形，且該端面上形成有與膨脹節(jié)試驗(yàn)件固定用法蘭相匹配的凹槽。這樣，試驗(yàn)時(shí)，膨脹節(jié)試驗(yàn)件的法蘭設(shè)于驅(qū)動(dòng)連接板的U型槽內(nèi)，滑塊朝向膨脹節(jié)的弧形端面與膨脹節(jié)試驗(yàn)件的法蘭的弧形相匹配，即滑塊通過(guò)該端面的凹槽將膨脹節(jié)試驗(yàn)件的法蘭卡住。
[0024]參見(jiàn)圖4，作為一種優(yōu)選實(shí)施方式，所述滑塊沿所述架體徑向滑動(dòng)其他方向止動(dòng)的結(jié)構(gòu)是:所述架體沿徑向設(shè)有與所述滑塊相匹配的滑槽，所述滑塊設(shè)于所述滑槽內(nèi)，另設(shè)有第一油缸5和壓緊塊6，所述第一油缸驅(qū)動(dòng)所述壓緊塊將所述滑塊壓緊在所述架體上，使所述滑塊沿所述架體徑向滑動(dòng)其他方向止動(dòng)。這樣，通過(guò)第一油缸將連接法蘭機(jī)構(gòu)的滑塊壓緊在架體上，解決了實(shí)驗(yàn)過(guò)程中因?yàn)檫B接法蘭機(jī)構(gòu)的滑塊與驅(qū)動(dòng)連接板之間存在間隙而引起的連接法蘭機(jī)構(gòu)的晃動(dòng)問(wèn)題。
[0025]參見(jiàn)圖5所示，作為一種優(yōu)選實(shí)施方式，所述壓緊機(jī)構(gòu)包括螺母31、旋轉(zhuǎn)柱32、壓緊板33、套筒34和第二油缸35，所述套筒的下端與所述第二油缸固定連接，所述螺母與所述旋轉(zhuǎn)柱的上端螺紋連接，所述旋轉(zhuǎn)柱的下端滑動(dòng)套設(shè)于所述套筒內(nèi)，所述壓緊板套設(shè)于所述旋轉(zhuǎn)柱上，并止動(dòng)于所述螺母和所述套筒之間，且所述壓緊板與所述旋轉(zhuǎn)柱通過(guò)鍵36連接，所述旋轉(zhuǎn)柱的下端與所述第二油缸的活塞桿固定連接，所述旋轉(zhuǎn)柱周側(cè)具有螺旋凹槽，所述翻轉(zhuǎn)蓋板的另一端設(shè)于所述壓緊板與所述驅(qū)動(dòng)連接板的另一臂部的自由端之間。這樣，旋轉(zhuǎn)柱通過(guò)第二油缸在套筒內(nèi)做垂直運(yùn)動(dòng)的同時(shí)，可通過(guò)鍵連接帶動(dòng)壓緊板作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，進(jìn)而將翻轉(zhuǎn)蓋板的另一端壓緊定位于驅(qū)動(dòng)連接板的另一臂部的自由端上，使其與驅(qū)動(dòng)連接板的U型槽圍成一定位膨脹節(jié)試驗(yàn)件的環(huán)形。
[0026]優(yōu)選的，所述翻轉(zhuǎn)蓋板一端通過(guò)銷軸121轉(zhuǎn)動(dòng)連接于所述驅(qū)動(dòng)連接板的一臂部的自由端上，所述第一動(dòng)力機(jī)構(gòu)為第三油缸，該第三油缸固設(shè)于所述驅(qū)動(dòng)連接板的該自由端上，該第三油缸的動(dòng)力輸出軸與所述翻轉(zhuǎn)蓋板該端形成的連接塊122固定連接。這樣，翻轉(zhuǎn)蓋板與驅(qū)動(dòng)連接板之間通過(guò)銷軸連接，通過(guò)第三油缸可使翻轉(zhuǎn)蓋板以銷軸為中心旋轉(zhuǎn)，使翻轉(zhuǎn)蓋板的另一端蓋住驅(qū)動(dòng)連接板的U型槽口，然后通過(guò)壓緊機(jī)構(gòu)可將翻轉(zhuǎn)蓋板的另一端定位在驅(qū)動(dòng)連接板的另一臂部上。
[0027]優(yōu)選的，另設(shè)有至少兩個(gè)用于支撐所述驅(qū)動(dòng)連接板往復(fù)運(yùn)動(dòng)的導(dǎo)向機(jī)構(gòu)7，每個(gè)所述導(dǎo)向機(jī)構(gòu)包括連接部71和滾動(dòng)部72，所述連接部固接于所述驅(qū)動(dòng)連接板的底部，所述連接部與所述滾動(dòng)部之間的距離可調(diào)節(jié)，所述滾動(dòng)部的底部設(shè)有滾輪721。導(dǎo)向機(jī)構(gòu)用于支撐架體作往復(fù)運(yùn)動(dòng)，安裝于架體的驅(qū)動(dòng)連接板下方，采用滾動(dòng)摩擦設(shè)計(jì)以減少摩擦阻力，連接部與滾動(dòng)部之間的距離可調(diào)節(jié)，具體實(shí)施時(shí)，連接部和滾動(dòng)部之間通過(guò)調(diào)節(jié)螺栓連接，這樣，可通過(guò)調(diào)節(jié)螺栓來(lái)調(diào)節(jié)導(dǎo)向機(jī)構(gòu)的高度以便于裝配、調(diào)節(jié)與拆卸。
優(yōu)選的，另設(shè)有若干個(gè)第四油缸8，每個(gè)所述第四油缸的固設(shè)于所述驅(qū)動(dòng)連接板與外部裝夾裝置9之間，且每個(gè)所述第四油缸的動(dòng)力輸出驅(qū)動(dòng)所述驅(qū)動(dòng)連接板沿軸向往復(fù)運(yùn)動(dòng)。試驗(yàn)時(shí)驅(qū)動(dòng)連接板在若干個(gè)第四油缸的作用下沿其軸向作往復(fù)運(yùn)動(dòng)。由于波紋管膨脹節(jié)固定于驅(qū)動(dòng)連接板的U型槽內(nèi)，因此，驅(qū)動(dòng)連接板的往復(fù)運(yùn)動(dòng)，能夠帶動(dòng)實(shí)現(xiàn)膨脹節(jié)的往復(fù)運(yùn)動(dòng)，通過(guò)第四油缸驅(qū)動(dòng)具有推力大，體積小，運(yùn)行平穩(wěn)，調(diào)速方便的優(yōu)點(diǎn)。
[0028]以上實(shí)施例是參照附圖，對(duì)本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。本領(lǐng)域的技術(shù)人員通過(guò)對(duì)上述實(shí)施例進(jìn)行各種形式上的修改或變更，但不背離本發(fā)明的實(shí)質(zhì)的情況下，都落在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種膨脹節(jié)試驗(yàn)用驅(qū)動(dòng)裝置，其特征在于:包括架體(I)、若干個(gè)連接法蘭機(jī)構(gòu)(2)、壓緊機(jī)構(gòu)(3)和第一動(dòng)力機(jī)構(gòu)(4)，所述架體包括驅(qū)動(dòng)連接板(11)和翻轉(zhuǎn)蓋板(12)，所述驅(qū)動(dòng)連接板包括圍成U型槽的底部(111)和相對(duì)的兩臂部(112)，所述翻轉(zhuǎn)蓋板的一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接于所述驅(qū)動(dòng)連接板的一臂部的自由端上，所述第一動(dòng)力機(jī)構(gòu)能夠驅(qū)動(dòng)所述翻轉(zhuǎn)蓋板旋轉(zhuǎn)，使所述翻轉(zhuǎn)蓋板蓋住所述U型槽的開(kāi)口，所述壓緊機(jī)構(gòu)能夠?qū)⑺龇D(zhuǎn)蓋板的另一端定位于所述驅(qū)動(dòng)連接板的另一臂部的自由端上，若干個(gè)所述連接法蘭機(jī)構(gòu)沿所述架體的周向排布，每個(gè)所述連接法蘭機(jī)構(gòu)包括沿所述架體徑向滑動(dòng)其他方向止動(dòng)的滑塊(21)和驅(qū)動(dòng)所述滑塊滑動(dòng)的第二動(dòng)力機(jī)構(gòu)(22 )。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的膨脹節(jié)試驗(yàn)用驅(qū)動(dòng)裝置，其特征在于:設(shè)有四個(gè)所述連接法蘭機(jī)構(gòu)，四個(gè)所述連接法蘭機(jī)構(gòu)沿所述架體的周向均勻排布，其中一個(gè)連接法蘭機(jī)構(gòu)設(shè)于所述翻轉(zhuǎn)蓋板上，另三個(gè)所述連接法蘭機(jī)構(gòu)設(shè)于所述驅(qū)動(dòng)連接板上。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的膨脹節(jié)試驗(yàn)用驅(qū)動(dòng)裝置，其特征在于:所述第二動(dòng)力機(jī)構(gòu)包括電機(jī)(221)和螺旋升降機(jī)(222)，所述電機(jī)通過(guò)所述螺旋升降機(jī)驅(qū)動(dòng)所述滑塊沿所述架體的徑向滑動(dòng)。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的膨脹節(jié)試驗(yàn)用驅(qū)動(dòng)裝置，其特征在于:所述滑塊朝向所述架體的中心的一端的端面呈圓弧形，且該端面上形成有與膨脹節(jié)試驗(yàn)件固定用法蘭相匹配的凹槽。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的膨脹節(jié)試驗(yàn)用驅(qū)動(dòng)裝置，其特征在于:所述滑塊沿所述架體徑向滑動(dòng)其他方向止動(dòng)的結(jié)構(gòu)是:所述架體沿徑向設(shè)有與所述滑塊相匹配的滑槽，所述滑塊設(shè)于所述滑槽內(nèi)，另設(shè)有第一油缸(5)和壓緊塊(6)，所述第一油缸驅(qū)動(dòng)所述壓緊塊將所述滑塊壓緊在所述架體上，使所述滑塊沿所述架體徑向滑動(dòng)其他方向止動(dòng)。
6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的膨脹節(jié)試驗(yàn)用驅(qū)動(dòng)裝置，其特征在于:所述壓緊機(jī)構(gòu)包括螺母(31)、旋轉(zhuǎn)柱(32)、壓緊板(33)、套筒(34)和第二油缸(35)，所述套筒的下端與所述第二油缸固定連接，所述螺母與所述旋轉(zhuǎn)柱的上端螺紋連接，所述旋轉(zhuǎn)柱的下端滑動(dòng)套設(shè)于所述套筒內(nèi)，所述壓緊板套設(shè)于所述旋轉(zhuǎn)柱上，并止動(dòng)于所述螺母和所述套筒之間，且所述壓緊板與所述旋轉(zhuǎn)柱通過(guò)鍵(36)連接，所述旋轉(zhuǎn)柱的下端與所述第二油缸的活塞桿固定連接，所述旋轉(zhuǎn)柱周側(cè)具有螺旋凹槽，所述翻轉(zhuǎn)蓋板的另一端設(shè)于所述壓緊板與所述驅(qū)動(dòng)連接板的另一臂部的自由端之間。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的膨脹節(jié)試驗(yàn)用驅(qū)動(dòng)裝置，其特征在于:所述翻轉(zhuǎn)蓋板一端通過(guò)銷軸(121)轉(zhuǎn)動(dòng)連接于所述驅(qū)動(dòng)連接板的一臂部的自由端上，所述第一動(dòng)力機(jī)構(gòu)為第三油缸，該第三油缸固設(shè)于所述驅(qū)動(dòng)連接板的該自由端上，該第三油缸的動(dòng)力輸出軸與所述翻轉(zhuǎn)蓋板該端形成的連接塊(122)固定連接。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的膨脹節(jié)試驗(yàn)用驅(qū)動(dòng)裝置，其特征在于:另設(shè)有至少兩個(gè)用于支撐所述驅(qū)動(dòng)連接板往復(fù)運(yùn)動(dòng)的導(dǎo)向機(jī)構(gòu)(7)，每個(gè)所述導(dǎo)向機(jī)構(gòu)包括連接部(71)和滾動(dòng)部(72)，所述連接部固接于所述驅(qū)動(dòng)連接板的底部，所述連接部與所述滾動(dòng)部之間的距離可調(diào)節(jié)，所述滾動(dòng)部的底部設(shè)有滾輪(721)。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的膨脹節(jié)試驗(yàn)用驅(qū)動(dòng)裝置，其特征在于:另設(shè)有若干個(gè)第四油缸(8)，每個(gè)所述第四油缸的固設(shè)于所述驅(qū)動(dòng)連接板與外部裝夾裝置(9)之間，且每個(gè)所述第四油缸的動(dòng)力輸出驅(qū)動(dòng)所述驅(qū)動(dòng)連接板沿軸向往復(fù)運(yùn)動(dòng)。
【專利摘要】本發(fā)明公開(kāi)了一種膨脹節(jié)試驗(yàn)用驅(qū)動(dòng)裝置，包括架體、若干個(gè)連接法蘭機(jī)構(gòu)、壓緊機(jī)構(gòu)和第一動(dòng)力機(jī)構(gòu)，架體包括驅(qū)動(dòng)連接板和翻轉(zhuǎn)蓋板，翻轉(zhuǎn)蓋板的一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接于驅(qū)動(dòng)連接板上，第一動(dòng)力機(jī)構(gòu)能夠驅(qū)動(dòng)翻轉(zhuǎn)蓋板旋轉(zhuǎn)，使翻轉(zhuǎn)蓋板蓋住U型槽的開(kāi)口，壓緊機(jī)構(gòu)能夠?qū)⒎D(zhuǎn)蓋板定位于驅(qū)動(dòng)連接板上，若干個(gè)連接法蘭機(jī)構(gòu)沿架體的周向排布，每個(gè)連接法蘭機(jī)構(gòu)包括沿架體徑向滑動(dòng)其他方向止動(dòng)的滑塊和驅(qū)動(dòng)滑塊滑動(dòng)的第二動(dòng)力機(jī)構(gòu)。本發(fā)明可以驅(qū)動(dòng)膨脹節(jié)試驗(yàn)件往復(fù)運(yùn)動(dòng)，檢測(cè)過(guò)程平穩(wěn)，通過(guò)電機(jī)驅(qū)動(dòng)螺旋升降機(jī)調(diào)節(jié)連接翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的位置，可以滿足不同膨脹節(jié)的試驗(yàn)要求。
【IPC分類】B66F11-00, G01M13-00
【公開(kāi)號(hào)】CN104568414
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510021601
【發(fā)明人】王一寧, 朱慶南, 葛盼路, 張恒, 緱斌麗, 翟菲菲
【申請(qǐng)人】江蘇省特種設(shè)備安全監(jiān)督檢驗(yàn)研究院, 航天晨光股份有限公司, 南京林業(yè)大學(xué)
【公開(kāi)日】2015年4月29日
【申請(qǐng)日】2015年1月16日