本技術(shù)涉及公路工程連續(xù)剛構(gòu)橋梁施工，具體而言，涉及一種基于連續(xù)剛構(gòu)橋梁的主梁控制截面撓度變化監(jiān)測架構(gòu)。

背景技術(shù)：

1、在連續(xù)剛構(gòu)橋梁中，主梁是橋梁的重要受力構(gòu)件，不同節(jié)段主梁在車輛、溫度、基礎(chǔ)變位、地震及風(fēng)荷載等作用下，將會產(chǎn)生一定的縱向位移。其中，主梁控制截面撓度變化是反映主梁線形變化的重要參數(shù)，也是反映橋梁安全狀態(tài)及進(jìn)行內(nèi)力狀態(tài)評估分析的重要參數(shù)，是橋梁結(jié)構(gòu)安全預(yù)警的重要指標(biāo)，因此，針對主梁控制截面撓度變化情況必須進(jìn)行系統(tǒng)化長期監(jiān)測。

2、現(xiàn)有技術(shù)中，針對主梁的控制截面撓度變化情況普遍僅單獨借助靜力水準(zhǔn)儀進(jìn)行長期監(jiān)測，由于靜力水準(zhǔn)儀是一種通過重力測量高度差的儀器，使得其在實際應(yīng)用中存在一定的精度問題。雖然單獨通過靜力水準(zhǔn)儀在短期內(nèi)能夠一定程度上達(dá)到監(jiān)測要求，但是長期使用下其整體測量精度不高，尤其是靜力水準(zhǔn)儀在測量過程中存在對于儀器和測量點之間的無振動性要求較高的特點，且其在長期使用時與橋梁之間的裝配螺栓松動問題難以克服，極易導(dǎo)致振動加劇而對于主梁的安全使用狀態(tài)評估不準(zhǔn)確，整體功能穩(wěn)定實用性較差。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、為此，本實用新型提供了一種基于連續(xù)剛構(gòu)橋梁的主梁控制截面撓度變化監(jiān)測架構(gòu)，以解決現(xiàn)有技術(shù)中僅單獨通過靜力水準(zhǔn)儀長期監(jiān)測主梁控制截面撓度變化，以及長期監(jiān)測使用時的靜力水準(zhǔn)儀易受螺栓松動振動影響，而導(dǎo)致的對于主梁的安全使用狀態(tài)評估不準(zhǔn)確，整體功能穩(wěn)定實用性較差的技術(shù)問題。

2、為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案：

3、一種基于連續(xù)剛構(gòu)橋梁的主梁控制截面撓度變化監(jiān)測架構(gòu)，包括：

4、橋跨結(jié)構(gòu)；

5、至少一組應(yīng)變傳感器組件，分位固定安裝于所述橋跨結(jié)構(gòu)；

6、至少一組靜力水準(zhǔn)儀組件，分位固定安裝于所述橋跨結(jié)構(gòu)；

7、所述基于連續(xù)剛構(gòu)橋梁的主梁控制截面撓度變化監(jiān)測架構(gòu)，還包括：

8、墩柱結(jié)構(gòu)，設(shè)置有至少兩組，且至少兩組所述墩柱結(jié)構(gòu)均固定澆筑成型于橋梁基體承臺，至少兩組所述墩柱結(jié)構(gòu)的頂部位置均固定澆筑成型有主梁；

9、所述橋跨結(jié)構(gòu)設(shè)置為箱梁結(jié)構(gòu)，且所述橋跨結(jié)構(gòu)定位裝配設(shè)置于至少兩組所述主梁的頂部位置，通過所述橋跨結(jié)構(gòu)形成橋梁荷載面層結(jié)構(gòu)。

10、在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，對本實用新型做如下進(jìn)一步說明：

11、作為本實用新型的進(jìn)一步方案，所述應(yīng)變傳感器組件設(shè)置有兩組，兩組所述應(yīng)變傳感器組件分別一一對應(yīng)固定安裝于所述橋跨結(jié)構(gòu)的整體中間位置以及靠近所述橋跨結(jié)構(gòu)整體中間位置的一組所述墩柱結(jié)構(gòu)頂部對應(yīng)的橋跨結(jié)構(gòu)位置；

12、兩組所述應(yīng)變傳感器組件安裝位置均與所述主梁的中間位置相對應(yīng)設(shè)置。

13、作為本實用新型的進(jìn)一步方案，所述應(yīng)變傳感器組件包括定位銷桿、應(yīng)變傳感片和傳感器主體；

14、所述定位銷桿設(shè)置有兩組，兩組所述定位銷桿分別對應(yīng)埋固設(shè)于所述橋跨結(jié)構(gòu)的箱梁內(nèi)部；

15、所述應(yīng)變傳感片的兩側(cè)部分別一一對應(yīng)通過兩組所述定位銷桿固定設(shè)置于所述橋跨結(jié)構(gòu)的箱梁內(nèi)部；

16、所述傳感器主體固接位于所述應(yīng)變傳感片的中間位置，且所述傳感器主體通過信號線纜與電控組件之間電連接設(shè)置。

17、作為本實用新型的進(jìn)一步方案，所述應(yīng)變傳感器組件還包括防護(hù)罩體；

18、所述防護(hù)罩體固接裝配設(shè)于所述橋跨結(jié)構(gòu)的箱梁內(nèi)部，且所述防護(hù)罩體對應(yīng)位于所述應(yīng)變傳感片和所述傳感器主體的外圍側(cè)部。

19、作為本實用新型的進(jìn)一步方案，所述靜力水準(zhǔn)儀組件設(shè)置有若干組，若干組所述靜力水準(zhǔn)儀組件分別一一對應(yīng)固定安裝于至少兩組所述墩柱結(jié)構(gòu)頂部對應(yīng)的橋跨結(jié)構(gòu)位置以及任意相鄰兩組所述墩柱結(jié)構(gòu)中間頂部對應(yīng)的橋跨結(jié)構(gòu)位置；

20、若干組所述靜力水準(zhǔn)儀組件安裝位置均與所述主梁的中間位置對應(yīng)設(shè)置。

21、作為本實用新型的進(jìn)一步方案，所述靜力水準(zhǔn)儀組件包括靜力水準(zhǔn)儀、液管、氣管和儲液罐；

22、若干組所述靜力水準(zhǔn)儀的兩端口部分別一一對應(yīng)通過所述液管和所述氣管與所述儲液罐的液口端部和氣口端部之間接通相連設(shè)置。

23、作為本實用新型的進(jìn)一步方案，所述靜力水準(zhǔn)儀組件還包括曲型托板、托板定位螺栓和儀器定位螺栓；

24、若干組所述靜力水準(zhǔn)儀分別通過所述曲型托板一一對應(yīng)固定安裝于至少兩組所述墩柱結(jié)構(gòu)頂部對應(yīng)的橋跨結(jié)構(gòu)的箱梁內(nèi)部位置以及任意相鄰兩組所述墩柱結(jié)構(gòu)中間頂部對應(yīng)的橋跨結(jié)構(gòu)的箱梁內(nèi)部位置；

25、所述曲型托板的一側(cè)部通過所述托板定位螺栓固接裝配設(shè)于所述橋跨結(jié)構(gòu)的箱梁內(nèi)部位置，且所述曲型托板的另一側(cè)部通過所述儀器定位螺栓與所述靜力水準(zhǔn)儀之間固接裝配相連設(shè)置。

26、作為本實用新型的進(jìn)一步方案，所述托板定位螺栓與所述儀器定位螺栓之間套接式裝配有限位架體結(jié)構(gòu)。

27、作為本實用新型的進(jìn)一步方案，所述限位架體結(jié)構(gòu)包括托板螺栓限位套座、儀器螺栓限位套座以及固接相連設(shè)置于所述托板螺栓限位套座和所述儀器螺栓限位套座之間的套座連桿；

28、所述托板螺栓限位套座和所述儀器螺栓限位套座均為開設(shè)有內(nèi)六角槽位的限位套座結(jié)構(gòu)；

29、且所述托板螺栓限位套座吻合套設(shè)裝配于所述托板定位螺栓的外側(cè)部，所述儀器螺栓限位套座吻合套設(shè)裝配于所述儀器定位螺栓的外側(cè)部。

30、本實用新型具有如下有益效果：

31、該架構(gòu)能夠通過應(yīng)變傳感器組件和靜力水準(zhǔn)儀組件相配合同步長期監(jiān)測橋跨結(jié)構(gòu)的應(yīng)力及高差變化，以此實現(xiàn)判斷主梁控制截面撓度變化，有效提升了對于主梁控制截面撓度變化情況及其安全使用狀態(tài)的監(jiān)測評估精準(zhǔn)性。

技術(shù)特征：

1.一種基于連續(xù)剛構(gòu)橋梁的主梁控制截面撓度變化監(jiān)測架構(gòu)，其特征在于，包括：

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于連續(xù)剛構(gòu)橋梁的主梁控制截面撓度變化監(jiān)測架構(gòu)，其特征在于，

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的基于連續(xù)剛構(gòu)橋梁的主梁控制截面撓度變化監(jiān)測架構(gòu)，其特征在于，

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的基于連續(xù)剛構(gòu)橋梁的主梁控制截面撓度變化監(jiān)測架構(gòu)，其特征在于，

5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的基于連續(xù)剛構(gòu)橋梁的主梁控制截面撓度變化監(jiān)測架構(gòu)，其特征在于，

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的基于連續(xù)剛構(gòu)橋梁的主梁控制截面撓度變化監(jiān)測架構(gòu)，其特征在于，

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的基于連續(xù)剛構(gòu)橋梁的主梁控制截面撓度變化監(jiān)測架構(gòu)，其特征在于，

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的基于連續(xù)剛構(gòu)橋梁的主梁控制截面撓度變化監(jiān)測架構(gòu)，其特征在于，

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的基于連續(xù)剛構(gòu)橋梁的主梁控制截面撓度變化監(jiān)測架構(gòu)，其特征在于，

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開了一種基于連續(xù)剛構(gòu)橋梁的主梁控制截面撓度變化監(jiān)測架構(gòu)，包括：橋跨結(jié)構(gòu)；至少一組應(yīng)變傳感器組件，分位固定安裝于所述橋跨結(jié)構(gòu)；至少一組靜力水準(zhǔn)儀組件，分位固定安裝于所述橋跨結(jié)構(gòu)。解決了現(xiàn)有技術(shù)中僅單獨通過靜力水準(zhǔn)儀長期監(jiān)測主梁控制截面撓度變化，以及長期監(jiān)測使用時的靜力水準(zhǔn)儀易受螺栓松動振動影響，而導(dǎo)致的對于主梁的安全使用狀態(tài)評估不準(zhǔn)確，整體功能穩(wěn)定實用性較差的技術(shù)問題。

技術(shù)研發(fā)人員：宋二龍,田連民,嵇文浩,張衛(wèi)輝,張云飛,張文博,王龍
受保護(hù)的技術(shù)使用者：中交路橋建設(shè)有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240301
技術(shù)公布日：2024/12/19