技術(shù)總結(jié)
本實(shí)用新型公開了一種電動三輪車的車架前叉組合件抗沖擊強(qiáng)度試驗(yàn)機(jī)，所述可調(diào)節(jié)氣缸設(shè)置在抗沖擊強(qiáng)度試驗(yàn)機(jī)機(jī)箱的左側(cè)，所述固定底座固定在抗沖擊強(qiáng)度試驗(yàn)機(jī)機(jī)箱的底部，所述控制面板設(shè)置在可調(diào)節(jié)氣缸的表面，所述導(dǎo)桿連接在可調(diào)節(jié)氣缸的右端，所述組合件固定架設(shè)置在導(dǎo)桿的右側(cè)，所述固定夾固定在固定架的表面，所述降噪擋板設(shè)置在抗沖擊強(qiáng)度試驗(yàn)機(jī)機(jī)箱的上方，所述第一滑桿固定在抗沖擊強(qiáng)度試驗(yàn)機(jī)機(jī)箱的內(nèi)部，所述第二滑桿設(shè)置在第一滑桿的下方，所述應(yīng)變感應(yīng)器設(shè)置在抗沖擊強(qiáng)度試驗(yàn)機(jī)機(jī)箱的右端，所述傳感器設(shè)置在應(yīng)變感應(yīng)器的右側(cè)。該電動三輪車的車架前叉組合件抗沖擊強(qiáng)度試驗(yàn)機(jī)結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，造價低，安全高效。

技術(shù)研發(fā)人員：韓萬虎
受保護(hù)的技術(shù)使用者：天津鑫富達(dá)科技有限公司
文檔號碼：201720210251
技術(shù)研發(fā)日：2017.03.06
技術(shù)公布日：2017.10.31