本實(shí)用新型涉及一種真空吸附底座，特別是涉及一種電池板測(cè)量用真空吸附底座。

背景技術(shù)：

當(dāng)對(duì)電池板進(jìn)行測(cè)量時(shí)，為保證測(cè)量精度需確保電池板表面平整，因此人們研制了真空吸附底座，用于吸住電池板下表面，使電池板表面平整且固定，但是當(dāng)測(cè)量完成后需將其卸除，由于吸附底座的吸力會(huì)使電池板取出困難，因此吸氣裝置采用間歇式的工作方式，此時(shí)嚴(yán)重影響裝置的使用壽命，因此本實(shí)用新型研制一種電池板測(cè)量用真空吸附底座，經(jīng)檢索，未發(fā)現(xiàn)與本實(shí)用新型相同或相似的技術(shù)方案。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供了一種電池板測(cè)量用真空吸附底座，以解決現(xiàn)有技術(shù)中。

為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是：

一種電池板測(cè)量用真空吸附底座，包括底座本體及設(shè)置在底座本體內(nèi)部的調(diào)節(jié)裝置；所述底座本體內(nèi)部具有一對(duì)沿豎直方向設(shè)置的空腔，沿空腔設(shè)置方向的一側(cè)內(nèi)部具有一容置腔；所述空腔上下兩端分別延伸至底座本體上下端面，側(cè)邊中部具有一延伸至底座本體端面的抽氣孔；所述調(diào)節(jié)裝置包括上下平行設(shè)置的第一調(diào)節(jié)桿及第二調(diào)節(jié)桿、鉸接在容置腔內(nèi)并連接第一調(diào)節(jié)桿與第二調(diào)節(jié)桿的連桿；所述第一調(diào)節(jié)桿沿水平方向嵌套配合在底座本體內(nèi)部的抽氣孔上方，并可沿水平方向滑動(dòng)，該第一調(diào)節(jié)桿呈干字型設(shè)置，包括一對(duì)平行設(shè)置的第一檔條及垂直于第一檔條設(shè)置的第一推動(dòng)桿，所述第一推動(dòng)桿遠(yuǎn)離第一檔條的一端貫穿連桿并延伸至底座本體外側(cè)；所述第二調(diào)節(jié)桿沿水平方向嵌套配合在底座本體內(nèi)部的抽氣孔下方，并可沿水平方向滑動(dòng)，該第一調(diào)節(jié)桿呈干字型設(shè)置，包括一對(duì)平行設(shè)置的第二檔條及垂直于第二檔條設(shè)置的第二推動(dòng)桿，所述第二推動(dòng)桿遠(yuǎn)離第二檔條的一端貫穿連桿并延伸至容置腔內(nèi)。

進(jìn)一步的，所述連桿中部鉸接在容置腔兩側(cè)壁上，鉸接端的兩側(cè)的連桿側(cè)壁上分別具有一滑槽，貫穿連桿設(shè)置的第一推動(dòng)桿與第二推動(dòng)桿側(cè)壁上分別具有一對(duì)嵌套配合在滑槽內(nèi)的第一滑塊及第二滑塊。

進(jìn)一步的，所述第一檔條與第二檔條的寬度大于空腔的寬度。

進(jìn)一步的，所述底座本體下端具有一濾塵網(wǎng)罩。

由于上述技術(shù)方案的運(yùn)用，本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有下列有益效果：

（1）本實(shí)用新型在傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)上增設(shè)了調(diào)節(jié)裝置，通過(guò)推拉第一推動(dòng)桿，實(shí)現(xiàn)第一檔條或第二檔條對(duì)空腔的封堵，用于滿足底座本體上端部間歇性的吸附條件，當(dāng)上端需吸附電池板時(shí)，通過(guò)第二檔條對(duì)空腔進(jìn)行封堵，當(dāng)需取出電池板時(shí)，上端吸附條件消失，通過(guò)第一檔條對(duì)空腔進(jìn)行封堵，整體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)十分合理。

（2）第一檔條與第二檔條的寬度大于空腔的寬度，保證第一檔條和第二檔條封堵空腔時(shí)的嚴(yán)密性。

（3）當(dāng)?shù)谝粰n條對(duì)空腔封堵后，抽氣孔與空腔下端相連通，此時(shí)為防止外界雜質(zhì)吸入空腔，因此在底座本體下端設(shè)置一濾塵網(wǎng)罩，保證整體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的合理性。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型工作時(shí)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實(shí)用新型工作時(shí)卸除電池板時(shí)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是本實(shí)用新型的俯視圖；

圖4是本實(shí)用新型的第一推動(dòng)桿的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中1、底座本體，2、空腔，3、抽氣孔，4、容置腔，5、濾塵網(wǎng)罩，6、第一推動(dòng)桿，7、第一檔條，8、第二推動(dòng)桿，9、第二檔條，10、連桿，11、滑槽，12、第一滑塊，13、第二滑塊。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合具體實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型的內(nèi)容做進(jìn)一步的詳細(xì)說(shuō)明：

如圖1-4所示，一種電池板測(cè)量用真空吸附底座，包括底座本體1及設(shè)置在底座本體1內(nèi)部的調(diào)節(jié)裝置；其中底座本體1內(nèi)部具有一對(duì)沿豎直方向設(shè)置的空腔2，沿空腔2設(shè)置方向的一側(cè)內(nèi)部具有一容置腔4，下端具有一濾塵網(wǎng)罩5；空腔2上下兩端分別延伸至底座本體1上下端面，側(cè)邊中部具有一延伸至底座本體1端面的抽氣孔3；調(diào)節(jié)裝置包括鉸接在容置腔4中部的連桿10、上下平行設(shè)置的第一調(diào)節(jié)桿及第二調(diào)節(jié)桿；連桿10中部鉸接在容置腔4兩側(cè)壁上，鉸接端的兩側(cè)的連桿10側(cè)壁上分別具有一滑槽11；第一調(diào)節(jié)桿沿水平方向嵌套配合在底座本體1內(nèi)部的抽氣孔3上方，并可沿水平方向滑動(dòng)；該第一調(diào)節(jié)桿呈干字型設(shè)置，包括一對(duì)平行設(shè)置的第一檔條7及垂直于第一檔條7設(shè)置的第一推動(dòng)桿6，第一檔條7分別對(duì)應(yīng)設(shè)置在空腔2所在一側(cè)用于封堵空腔2，且寬度大于空腔2的寬度；第一推動(dòng)桿6遠(yuǎn)離第一檔條7的一側(cè)貫穿連桿10并延伸至底座本體1外側(cè)，貫穿在連桿10位置處的第一推動(dòng)桿6側(cè)邊具有一對(duì)插接配合在滑槽11內(nèi)的第一滑塊12；第二調(diào)節(jié)桿沿水平方向嵌套配合在底座本體1內(nèi)部的抽氣孔3下方，并可沿水平方向滑動(dòng)；該第二調(diào)節(jié)桿呈干字型設(shè)置，包括一對(duì)平行設(shè)置的第二檔條9及垂直于第二檔條9設(shè)置的第二推動(dòng)桿8，第二檔條9分別對(duì)應(yīng)設(shè)置在空腔2所在一側(cè)用于封堵空腔2，且寬度大于空腔2的寬度；第二推動(dòng)桿遠(yuǎn)離第二檔條9的一側(cè)貫穿連桿10并延伸至容置腔4內(nèi)，貫穿在連桿10位置處的第二推動(dòng)桿8側(cè)邊具有一對(duì)插接配合在滑槽11內(nèi)的第二滑塊13。

工作時(shí)，首先向外拉出第一推動(dòng)桿6，使第二檔條9對(duì)空腔2進(jìn)行封堵，此時(shí)底座本體1上端面具有吸附條件，可以將電池板放置在底座本體1上端面，當(dāng)測(cè)量完成后向內(nèi)推動(dòng)第一推動(dòng)桿6，使第一檔條7對(duì)空腔2進(jìn)行封堵，此時(shí)底座本體1上端面的吸附條件消失，即可輕松取下電池板。

上述實(shí)施例只為說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)構(gòu)思及特點(diǎn)，其目的在于讓熟悉此項(xiàng)技術(shù)的人士能夠了解本實(shí)用新型的內(nèi)容并加以實(shí)施，并不能以此限制本實(shí)用新型的保護(hù)范圍，凡根據(jù)本實(shí)用新型精神實(shí)質(zhì)所作的等效變化或修飾，都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。