本發(fā)明屬于汽車聲學(xué)部件制造用夾具技術(shù)領(lǐng)域,涉及一種汽車聲學(xué)部件檢具壓緊定位裝置。
背景技術(shù):
汽車內(nèi)飾件作為汽車部件產(chǎn)品中較重要的一種部件,經(jīng)過國外幾十年、國內(nèi)近二十年的發(fā)展,目前其產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、制作工藝已趨于成熟、穩(wěn)定。隨著國內(nèi)消費市場的逐漸成熟,作為消費者也更加注重駕駛時直接接觸的內(nèi)飾件產(chǎn)品的質(zhì)量,這就要求內(nèi)飾件廠家更加注重產(chǎn)品品質(zhì),為更好的管控產(chǎn)品品質(zhì),這就需要檢具具有良好的定位系統(tǒng)才能保證產(chǎn)品在檢具中的良好定位,壓緊機構(gòu)在檢具中是否能壓緊產(chǎn)品也是至關(guān)重要,本發(fā)明結(jié)構(gòu)就是介紹了一種汽車聲學(xué)部件檢具新型壓緊定位裝置。
技術(shù)實現(xiàn)要素:
本發(fā)明針對上述問題,提供一種汽車聲學(xué)部件檢具壓緊定位裝置,該裝置可以實現(xiàn)變向壓緊及長距離壓緊,提高了壓緊范圍并且提高了壓緊器的靈活性,操作簡便。
按照本發(fā)明的技術(shù)方案:一種汽車聲學(xué)部件檢具壓緊定位裝置,其特征在于:包括底板,底板上固定有推鉗固定座、壓緊底座及基準(zhǔn)臺,壓緊底座置于推鉗固定座和基準(zhǔn)臺之間,所述推鉗固定座上固定有推鉗固定板,推鉗固定板上安裝有推鉗,推桿一端與推鉗相連接,推桿另一端加工的銷孔中設(shè)置推桿銷,推桿銷兩端置于壓緊桿側(cè)部開設(shè)的滑動槽中,推桿的桿體前端伸入壓緊桿表面的導(dǎo)向槽中,所述壓緊桿頂部固定有壓緊頭,壓緊桿下部轉(zhuǎn)動連接于壓緊底座上。
作為本發(fā)明的進一步改進,所述壓緊底座頂部開設(shè)有凹槽,壓緊桿下端通過鉸鏈銷轉(zhuǎn)動連接于凹槽中。
作為本發(fā)明的進一步改進,所述推鉗通過螺母固定在推鉗固定板上。
作為本發(fā)明的進一步改進,所述壓緊頭通過螺絲安裝于壓緊桿頂部的限位槽中。
作為本發(fā)明的進一步改進,所述壓緊頭外端底部具有凸起壓塊。
作為本發(fā)明的進一步改進,所述推鉗固定板上端朝向壓緊桿一側(cè)彎折。
作為本發(fā)明的進一步改進,推鉗轉(zhuǎn)動時,帶動推桿往復(fù)移動。
本發(fā)明的技術(shù)效果在于:本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單、緊湊、合理,可以實現(xiàn)變向壓緊及長距離壓緊,提高了壓緊范圍并且提高了壓緊器的靈活性,操作簡便。
附圖說明
圖1為本發(fā)明的主視圖。
圖2為本發(fā)明的左視圖。
圖3為本發(fā)明的俯視圖。
圖4為本發(fā)明的立體圖。
具體實施方式
下面結(jié)合附圖對本發(fā)明的具體實施方式作進一步的說明。
圖1~4中,包括底板1、推鉗固定座2、推鉗固定板3、推鉗4、推桿5、推桿銷6、壓緊桿7、壓緊頭8、鉸鏈銷9、壓緊底座10、基準(zhǔn)臺11、產(chǎn)品12、滑動槽13、導(dǎo)向槽14等。
如圖1~4所示,本發(fā)明是一種汽車聲學(xué)部件檢具壓緊定位裝置,包括底板1,底板1上固定有推鉗固定座2、壓緊底座10及基準(zhǔn)臺11,壓緊底座10置于推鉗固定座2和基準(zhǔn)臺11之間,所述推鉗固定座2上固定有推鉗固定板3,推鉗固定板3上安裝有推鉗4,推桿5一端與推鉗4相連接,推桿5另一端加工的銷孔中設(shè)置推桿銷6,推桿銷6兩端置于壓緊桿7側(cè)部開設(shè)的滑動槽13中,推桿5的桿體前端伸入壓緊桿7表面的導(dǎo)向槽14中,所述壓緊桿7頂部固定有壓緊頭8,壓緊桿7下部轉(zhuǎn)動連接于壓緊底座10上。
壓緊底座10頂部開設(shè)有凹槽,壓緊桿7下端通過鉸鏈銷9轉(zhuǎn)動連接于凹槽中。
推鉗4通過螺母固定在推鉗固定板3上,壓緊頭8通過螺絲安裝于壓緊桿7頂部的限位槽中,壓緊頭8外端底部具有凸起壓塊,推鉗固定板3上端朝向壓緊桿7一側(cè)彎折,推鉗4轉(zhuǎn)動時,帶動推桿5往復(fù)移動。
本發(fā)明的工作過程如下:動作時首先撥動推鉗4上的手柄,推鉗4帶動推桿5,推桿5通過端部的推桿銷6鉸鏈在壓緊桿7內(nèi)的滑動槽13內(nèi)進行滑動(滑動槽13的大小控制了壓緊器的開口大?。?,帶動壓緊頭8的開合,并且配合基準(zhǔn)臺11對產(chǎn)品進行壓緊(順時針撥動推鉗4的手柄為壓緊逆時針撥動推鉗4的手柄為松開)。